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【爆音注意】軽自動車に大型バイクのエンジンを載せてみた☆ 最終形態！☆ua-cam.com/video/Yxt1bGBCJf4/v-deo.html
車もそうだけど、腕前がすげぇ
むちゃくちゃ上手いね😀
8:28 ここの振返しがたまらない
ある意味「横置きエンジン」。自分は大好物ですね。
上手い事言うんだから
原さんって、のほほ〜んとしたお父さんなのに、やってることがハチャメチャ過ぎてカッコいいぞ！
大人が馬鹿なことをやり尽くすのがカッコいいです笑笑
前後輪の間にエンジンって結局バイクに戻っとる笑
コメントみて、ﾌﾌｯて変な声 でちゃった♡
同じく ﾌﾌｯ
ツインドリ決まってるし、めちゃくちゃカッコイイ。
また作ったんかいｗｗ今度は横(´ﾟдﾟ｀)ミニカの可能性の限界に挑むこの人最高に面白いわｗｗ
もう一年も経つんですね～、今回のミニカが異次元すぎて凄さの度合いが分からない。簡単に運転してる様に見えても、操るには難しそう。まだまだ進化しそうですね、原さん制作お疲れ様でした。たぬぐっさん、次回も楽しみにしてます、今年の連絡通路GPはコロナで厳しそうですかね～？
ここまでイカれた（褒め言葉）改造車大好き！
これは完全なる「走りのための隼ミニカ」ですね。走りに徹したい人、隼のエンジン音が好きな人、そしてガスの臭いが好きな人(？)のための車ですね。
相変わらず金は掛かってなさそうなのが好き
なにげにオーナーさんの運転が上手い事にビックリした！
それでもなおハンドルは純正w
モモステは甘え！
だな
このミニカといいキャリー(フォンフォン)といいエンジン音が違いすぎる。
スゲ！ 前後の重量配分良いけど、左右は駄目なんじゃって思ったらそう言う事ね！ めちゃ楽しそう
元ラリードライバーとしては、この車でＤ1出てみたいな。
3号騎来たぁ！👍予想の斜め上の発想力に絶句。😲乗れと言われて先の予想が出来ない兄貴の顔。😅走る姿がもうミニカじゃねえ。やる気満々の排気音！👍真夏は相当辛そうやが乗ってみたいぜ！☺️次回予告楽しみに待ってます。
最後の模範運転、思わず笑ってしまいました。素晴らしい。
5:38エグい笑笑
8:18の顔ほんとカッコ良すぎです❗️
左右非対称だが、ドライバー乗ってバランスするってのがかっこいい
「ハハ、エンジンです」爆笑しました。まさかMRの次があるとは思いませんでしたwそれと、運転している表情は仕事人ですねぇw カッコイイ！
その昔サイド・バイ・サイドというフォーミュラー車がありましたが、それと同じ搭載位置ですね。変態度がアップしてて素晴らしい。
ホンダだっけ？
@@barkmannpanther3674 www.honda.co.jp/pressroom/1997/c97094-sidebyside.htmlこれですわ。
きた！久々のゲテモノ！こう言うの大好きだ。次回は、隼エンジンに海外のターボキット付けて欲しい。
崖の上のポニョでリサが運転してた軽ってこれかも
次は、トッポかなw
これこそ横置きエンジン(笑)あくまでもシャーシそのものを切ったり繋げたりはしないスタンスなんですね。
リア空間で荷物が運べる！配達ができる！
豆腐屋もできる！（笑）
ミニカで追走ドリwwwめちゃくちゃかっこいいですね！
発想も凄いけど実際に作っちゃうなんて😊しかもドリフトも激うま❗️いっちゃってるオジサンが素敵です♡
このおじさん凄腕やん！twinドリの時の目付きが負けん気が強そうな走り屋の目つきに見えた。
ちっ、なんやコイツ付いてこられるんか？みたいな目ツインドリというか頭文字Dのカプチーノ対86みたいな緊張感
助手席からの熱気が凄そうなホットハッチバック笑楽しそうですが笑
ホットハッチ（）
さんざん魔改造車見てきたけど、助手席ドア開けたらエンジンがこんにちはの衝撃。
１００系 ハイエースの１KZ-TE 3,000㏄ ディーゼル・ターボ エンジンとミッション を軽自動車に積む を想像してしまいました
4:11 ここめっちゃすしらーめんりくっぽくてすこw
ほぼパクリか？笑
やべえ・・・横置きエンジンで笑ってしまったｗ次はルーフの上だな
すごく！面白かった！！です！！！運転技術もスゴイし、カッコいいです！これからも動画を楽しみにしています！
このおっちゃんスゲー！スゲーカッコいい‼️
初めて見ましたが、好きな事に全力で仕事や遊びの人達を感銘受けました😁👍✨✨✨
あつしくん、ドリフトほんまにうまいんや！？
それでアメリカ行ってますから😆✌️
それでハイパードライブに選ばれていますから👍😉
弄くり方もですが、流石オーナー！ハンドル捌きに無駄が無いですね。安心感が見れますよ。
昔の全日本ダートラとかパイクスピークでこういう感じのエンジンの搭載の仕方したマシンってありましたよね
ミニカ
多分そこにたまたまミニカがあったからですよ。多分
@@skyline9996 そこに山があったからみたいに言うなw
シティ
ヤァ〜やっぱりそこにたまたまミニカがあったからだと思います。
玄関開けたらサトウのごはん感あるサムネ好き
確かにミッドシップだ‼️RRでは無く最近こう言う車の楽しみかた無かったなぁ
こんばんは。。いつ見ても凄いですな(*´▽｀*)ホンホンも凄いがこっちのインパクトは絶大ですね。。
助手席にエンジンって発想だけでもぶっ飛んでるけど、実際に作ってしまうって…
ミニカの見た目でスルーされるが、エンジン音で寄ってくる人が出てきそうな予感（笑）
もう変態だろwwww
新しい駆動方式！笑 SR思わず笑っちゃいました笑
毎日必ず見かける不思議な低年式車のミニカ、可愛くて癒やし系と思っています。可愛い見た目に似合わず凄い改造でギャップがなかなかいいです。
こういう魔改造好きだわ。
最初エンストこいたから、一般の車好きかなって思ったら途中から角度エグくなって笑っちまったwうますぎでしょw
おめでとうございます！ タニグチさんの動画はホント面白い。 何やっても器用です‼︎
これに耐えるミニカの基本設計も凄い。自分の好きなことに金かけて楽しんで、良い動画ですよ！
お台場超天国で初号機を見せてもらった時も驚いたけど､もう発想がスゴすぎるw優しいおじさんだけど､ぶっ飛んでるw
いくつになっても楽しみを忘れないのって大切ですよね！簡単だったって言ってる表情が楽しそう(笑)
このオジサマは特殊な訓練を受けています♥️＼(^o^)／
これ、隼エンジンていうことはバイク用のクイックシフターがつけばクラッチなしでシフトできて最高では？シフトダウン側は電スロじゃないから難しいかもだけど
バイク乗りならシフトアップ、ダウン共にクラッチ切らずに出来ると思いますよ。街乗りでも、メンドクサクなるとアクセルワークだけでシフト変えますからね。
@@bat03 私、サーキット走行メインでバイクに乗っているのですが無くてもシフトできますがクイックシフターがあるとやっぱり楽だし速いんですよ。このミニカだと尚更あると楽しいんじゃないかと思いまして・・・。
大人のおもちゃですね😃
3:26 SMR （サイドミッドシップエンジンリアドライブ）で、いいんじゃないですか。
全日本ダートトライアルでは、過去にFFの駆動系のまま、エンジンを助手席にマウントした車両を見掛けましたね。バイクのエンジン自体の重量を考えると、左右のバランスは合うのかもですね。こう言うエポックメイキングな車両、大好きです！
テクが半端ない！凄く面白かったです。
大人のオモチャ最高たぬぐつさんドリフト上手いですね次回はまちゃんまさかのギャラクシー超え
8:18顔がカッコｨｨ
FRのミニカかここまでぶっ飛んだ仕様になるとは。最高です！
バイクエンジン積んだ四輪大好きで海外のを含めいろいろ見てますが、２号機のミッドシップにも度肝抜かれましたが、今回のは鳥肌モンでしたサイドにエンジンとは、エンジニアリング的にも理にかなってますね
たぬぐっさん、久しぶりです。ミニカに隼のエンジン積んで走ってみたしたか😁助手席にエンジン積んで面白い構造ですね😲車内煩かったのでは⁉️😂
そうか！フロントみっどやらリアミッドやらいいますけど、助手席に置くのが一番いい、、、盲点でした、これぞ本物のレーシングカー、、、
たぬぐっチャンネルみるきっかけが、ミニカ壱号機だたの思い出した☆次も楽しみです^ ^
軽を楽々動かすエンジンが２輪車に載ってると考えると隼などはやはり化け物と言うしかないですよね😅とにかく乗って楽しそうと言う言葉しか出ないですね😃ドリフト女子は濱ちゃんの奥さんですよね？😃次回に繋がる予告出して期待させる所はさすがです👍濱ちゃんファンも多いでしょうから待ってました‼️と言う人も多いでしょう😃
昔バックギア6速だったやつですね！横でエンジンが唸ってるのは怖すぎるw
径トラックに隼のエンジンを載せている方を動画で見たことあったが、ミニカに載せているのは初めてダヨ
運転上手い！
フロントのキャンバー角がものすごいことになってる
振りっぱなしのパラレルっスか？すげぇっス（語彙力喪失）
シルビアになっちゃった
相変わらず純正ハンドルなのがイイ(笑)作っちゃうのもすごいし運転も上手だし、何者なんだこの人...今回はバックギア無しの直結でしょうか？駆動系の作りが気になりますね～。
新作w乗る人の体重に合わせてウェイト積んだら完璧！
なんか見てると、頭が混乱するww wってかマシンコントロールも上手い！
ここまできたら隼エンジン2基がけとかターボ化してほしいw
こんにちは～、はじめまして～！たぬぐっさん、今日サッキーさんの動画見ました彼に、任せればマフラー絶対面白い物になると思います、俺の、乗っていたレビンAE86は、初期型でしたが、何故か調子が良く３速までタイヤが鳴っていました!レビン、２TGの頃から乗ってマフラーいじっていましたが、たぬぐっさんのAE８６エンジンブレーキが効かなくて怖かった覚えがあります！レビンとさよならしたのが５バルブのセダンでした、足回りがすごく良く良い車でした！ある日、国道でｼﾙﾋﾞｱと青信号スタートで軽くリードを取りましたが、ミッションの切り替えスイッチノーマル。スポーツにするの忘れて（こっち５人乗っていました）並んだと思ったらミッションが上がってしまったんです（オートマチック）残念、ターボと比べようとしたんですがあれでよかったと思い、嫁がRAV4が良いと言われ買い替えました！実はデザイン設計したの俺の高校の後輩で、自慢でした。じゃ、まったね～
助手席ドア開けた時腹抱えて笑いましたｗｗアメリカのrock bouncerオフロードバギーでエンジン横置き見たことありますが、普通の外見の車でこれは初めてですrock bouncer outlawで検索すると動画が出てきますよ
なんという気持ちいい動画！！！！
この車にはロマンが乗っているんだねぇ
最高〜
お疲れ様です🙇♂️❗️隼のエンジン、すげ〜🤗❗️超高回転型かな❓なになに、ユキちゃん😍❗️久しぶりに見た🥰❗️どうゆう事なのか、次回作待ってま~す🙇♂️🙇♂️🙇♂️❗️🤩❗️
これタイヤはネクストリーとか普通のタイヤなんですよね～ちなみに1号機がクラッシュした時は現場にいました(^^;)
助 手 席 エ ン ジ ン！！クソワロタw打倒FONFONですね！？w空力、重心共に有利だとは思いますが……是非とも勝負が見てみたいですね！
このじいちゃんがどんな人生歩んできたのか気になるw
色んな意味で中毒性がありますねｗ
中々、面白い企画でした！ 良かったです。
音だけ聞いてたらバイクだけど、音無しで見てるだけなら軽四の車だけど、運転はめちゃくちゃ楽しそう！
こんなの助手席にめっちゃ可愛い女の子乗せるのの100倍くらい緊張するわw
斬新だけど、確かに理想的なレイアウトw車は操る愉しさが一番ですが、恐らく前代未聞なので、この仕様でどこまで速くなるのか、気になって夜しか眠れません。
試乗後の第一声はﾀﾞﾁｮｳｸﾗﾌﾞの上島よろしく「殺す気か？」がよかったな。
やはり、究極は助手席エンジンですよね。。それにしても実際に作っちゃうところがスゲー。。さらに、全く無駄のないラインをヒラリヒラリの4WS状態。理想的なCPを外すこともなく。おっちゃんの神テク祭り！！あとは、生ガス臭をどうするか、ってとこですね。いろんな動画がありますが、ここのが1番夢がありますね！スゲー楽しかった！
日本一安い車、ミニカ。ミニカの銀色5MTに乗ってるけど、ミニカってこんなバケモノに成れるとは。感動です。ちなみに、タイヤの溝が少ないとき、FFでもドリフト出来ますｗ後輪一軸にかかる重さはたった１２５ｋｇ．ミニカ自体が走らせて面白い車です。
このミニカ 売って下さい！
fonfonとコラボして欲しい😊
関西圏で近いみたいですし、一緒に走ってるところ見てみたいですねぇ・・・
フォンフォンやトゥデイとはステージが違うような。それにしても楽しそうですよね
フォンフォン、田舎のベンツのレースカーVS街中ランボルギーニのレースカー。はたしてどちらが・・・・・
@@bat03 さんバイクエンジン搭載繋がりで2台の共演(競演？)が見たいです😁
なんだろう、フォンフォンの方がいい音させてる気がするのですが
うわー！急上昇乗りましたね！ジムカーナ練習会で遠目に面白そう(*´ω｀)と眺めておりましたがおめでとうございます！学生フォーミュラにも助手席といえる場所にエンジンを載せるサイドマウントレイアウトは10年以上前に東京大学等がやっていましたね。
【爆音注意】軽自動車に大型バイクのエンジンを載せてみた☆ 最終形態！☆
ua-cam.com/video/Yxt1bGBCJf4/v-deo.html
車もそうだけど、腕前がすげぇ
むちゃくちゃ上手いね😀
8:28 ここの振返しがたまらない
ある意味「横置きエンジン」。自分は大好物ですね。
上手い事言うんだから
原さんって、のほほ〜んとしたお父さんなのに、やってることがハチャメチャ過ぎてカッコいいぞ！
大人が馬鹿なことをやり尽くすのがカッコいいです笑笑
前後輪の間にエンジンって結局バイクに戻っとる笑
コメントみて、
ﾌﾌｯて変な声 でちゃった♡
同じく ﾌﾌｯ
ツインドリ決まってるし、めちゃくちゃカッコイイ。
また作ったんかいｗｗ
今度は横(´ﾟдﾟ｀)
ミニカの可能性の限界に挑むこの人最高に面白いわｗｗ
もう一年も経つんですね～、今回のミニカが異次元すぎて凄さの度合いが分からない。
簡単に運転してる様に見えても、操るには難しそう。まだまだ進化しそうですね、原さん制作お疲れ様でした。
たぬぐっさん、次回も楽しみにしてます、今年の連絡通路GPはコロナで厳しそうですかね～？
ここまでイカれた（褒め言葉）改造車大好き！
これは完全なる「走りのための隼ミニカ」ですね。走りに徹したい人、隼のエンジン音が好きな人、そしてガスの臭いが好きな人(？)のための車ですね。
相変わらず金は掛かってなさそうなのが好き
なにげにオーナーさんの運転が上手い事にビックリした！
それでもなおハンドルは純正w
モモステは甘え！
だな
このミニカといいキャリー(フォンフォン)といいエンジン音が違いすぎる。
スゲ！ 前後の重量配分良いけど、左右は駄目なんじゃって思ったらそう言う事ね！ めちゃ楽しそう
元ラリードライバーとしては、この車でＤ1出てみたいな。
3号騎来たぁ！👍予想の斜め上の発想力に絶句。😲
乗れと言われて先の予想が出来ない兄貴の顔。😅
走る姿がもうミニカじゃねえ。
やる気満々の排気音！👍
真夏は相当辛そうやが乗ってみたいぜ！☺️
次回予告楽しみに待ってます。
最後の模範運転、思わず笑ってしまいました。
素晴らしい。
5:38エグい笑笑
8:18の顔ほんとカッコ良すぎです❗️
左右非対称だが、ドライバー乗ってバランスするってのがかっこいい
「ハハ、エンジンです」爆笑しました。まさかMRの次があるとは思いませんでしたw
それと、運転している表情は仕事人ですねぇw カッコイイ！
その昔サイド・バイ・サイドというフォーミュラー車がありましたが、
それと同じ搭載位置ですね。変態度がアップしてて素晴らしい。
ホンダだっけ？
@@barkmannpanther3674
www.honda.co.jp/pressroom/1997/c97094-sidebyside.html
これですわ。
きた！久々のゲテモノ！
こう言うの大好きだ。
次回は、隼エンジンに海外のターボキット付けて欲しい。
崖の上のポニョで
リサが運転してた軽ってこれかも
次は、トッポかなw
これこそ横置きエンジン(笑)
あくまでもシャーシそのものを切ったり繋げたりはしないスタンスなんですね。
リア空間で荷物が運べる！
配達ができる！
豆腐屋もできる！（笑）
ミニカで追走ドリwww
めちゃくちゃかっこいいですね！
発想も凄いけど実際に作っちゃうなんて😊しかもドリフトも激うま❗️
いっちゃってるオジサンが素敵です♡
このおじさん凄腕やん！twinドリの時の目付きが負けん気が強そうな走り屋の目つきに見えた。
ちっ、なんやコイツ付いてこられるんか？
みたいな目
ツインドリというか頭文字Dのカプチーノ対86みたいな緊張感
助手席からの熱気が凄そうなホットハッチバック笑
楽しそうですが笑
ホットハッチ（）
さんざん魔改造車見てきたけど、助手席ドア開けたらエンジンがこんにちはの衝撃。
１００系 ハイエースの１KZ-TE 3,000㏄ ディーゼル・ターボ エンジンとミッション を軽自動車に積む を想像してしまいました
4:11 ここめっちゃすしらーめんりくっぽくてすこw
ほぼパクリか？笑
やべえ・・・横置きエンジンで笑ってしまったｗ
次はルーフの上だな
すごく！面白かった！！です！！！
運転技術もスゴイし、カッコいいです！
これからも動画を楽しみにしています！
このおっちゃんスゲー！
スゲーカッコいい‼️
初めて見ましたが、好きな事に全力で仕事や遊びの人達を感銘受けました😁👍✨✨✨
あつしくん、ドリフトほんまにうまいんや！？
それでアメリカ行ってますから😆✌️
それでハイパードライブに選ばれていますから👍😉
弄くり方もですが、流石オーナー！ハンドル捌きに無駄が無いですね。安心感が見れますよ。
昔の全日本ダートラとかパイクスピークでこういう感じのエンジンの搭載の仕方したマシンってありましたよね
ミニカ
多分そこにたまたまミニカがあったからですよ。多分
@@skyline9996 そこに山があったからみたいに言うなw
シティ
ヤァ〜やっぱりそこにたまたまミニカがあったからだと思います。
玄関開けたらサトウのごはん感あるサムネ好き
確かにミッドシップだ‼️
RRでは無く
最近こう言う車の楽しみかた無かったなぁ
こんばんは。。いつ見ても凄いですな(*´▽｀*)ホンホンも凄いがこっちのインパクトは絶大ですね。。
助手席にエンジンって発想だけでもぶっ飛んでるけど、実際に作ってしまうって…
ミニカの見た目でスルーされるが、エンジン音で寄ってくる人が出てきそうな予感（笑）
もう変態だろwwww
新しい駆動方式！笑 SR思わず笑っちゃいました笑
毎日必ず見かける不思議な低年式車のミニカ、可愛くて癒やし系と思っています。
可愛い見た目に似合わず凄い改造でギャップがなかなかいいです。
こういう魔改造好きだわ。
最初エンストこいたから、一般の車好きかなって思った
ら
途中から角度エグくなって笑っちまったw
うますぎでしょw
おめでとうございます！ タニグチさんの動画はホント面白い。 何やっても器用です‼︎
これに耐えるミニカの基本設計も凄い。
自分の好きなことに金かけて楽しんで、
良い動画ですよ！
お台場超天国で初号機を見せてもらった時も驚いたけど､もう発想がスゴすぎるw
優しいおじさんだけど､ぶっ飛んでるw
いくつになっても楽しみを忘れないのって大切ですよね！
簡単だったって言ってる表情が楽しそう(笑)
このオジサマは特殊な訓練を
受けています♥️＼(^o^)／
これ、隼エンジンていうことはバイク用のクイックシフターがつけばクラッチなしでシフトできて最高では？
シフトダウン側は電スロじゃないから難しいかもだけど
バイク乗りなら
シフトアップ、ダウン共にクラッチ切らずに出来ると思いますよ。
街乗りでも、メンドクサクなるとアクセルワークだけでシフト変えますからね。
@@bat03 私、サーキット走行メインでバイクに乗っているのですが無くてもシフトできますがクイックシフターがあるとやっぱり楽だし速いんですよ。このミニカだと尚更あると楽しいんじゃないかと思いまして・・・。
大人のおもちゃですね😃
3:26
SMR
（サイドミッドシップエンジンリアドライブ）
で、いいんじゃないですか。
全日本ダートトライアルでは、過去にFFの駆動系のまま、エンジンを助手席にマウントした車両を見掛けましたね。
バイクのエンジン自体の重量を考えると、左右のバランスは合うのかもですね。こう言うエポックメイキングな車両、大好きです！
テクが半端ない！凄く面白かったです。
大人のオモチャ最高たぬぐつさんドリフト上手いですね
次回はまちゃんまさかのギャラクシー超え
8:18顔がカッコｨｨ
FRのミニカかここまでぶっ飛んだ仕様になるとは。
最高です！
バイクエンジン積んだ四輪大好きで海外のを含めいろいろ見てますが、
２号機のミッドシップにも度肝抜かれましたが、今回のは鳥肌モンでした
サイドにエンジンとは、エンジニアリング的にも理にかなってますね
たぬぐっさん、久しぶりです。
ミニカに隼のエンジン積んで走ってみたしたか😁
助手席にエンジン積んで面白い構造ですね😲
車内煩かったのでは⁉️😂
そうか！フロントみっどやらリアミッドやらいいますけど、
助手席に置くのが一番いい、、、盲点でした、これぞ本物のレーシングカー、、、
たぬぐっチャンネルみるきっかけが、ミニカ壱号機だたの思い出した☆
次も楽しみです^ ^
軽を楽々動かすエンジンが２輪車に載ってると考えると
隼などはやはり化け物と言うしかないですよね😅
とにかく乗って楽しそうと言う言葉しか出ないですね😃
ドリフト女子は濱ちゃんの奥さんですよね？😃
次回に繋がる予告出して期待させる所はさすがです👍
濱ちゃんファンも多いでしょうから
待ってました‼️と言う人も多いでしょう😃
昔バックギア6速だったやつですね！
横でエンジンが唸ってるのは怖すぎるw
径トラックに隼のエンジンを載せている方を動画で見たことあったが、ミニカに載せているのは初めてダヨ
運転上手い！
フロントのキャンバー角がものすごいことになってる
振りっぱなしのパラレルっスか？
すげぇっス（語彙力喪失）
シルビアになっちゃった
相変わらず純正ハンドルなのがイイ(笑)
作っちゃうのもすごいし運転も上手だし、何者なんだこの人...
今回はバックギア無しの直結でしょうか？駆動系の作りが気になりますね～。
新作w
乗る人の体重に合わせてウェイト積んだら完璧！
なんか見てると、頭が混乱するww wってかマシンコントロールも上手い！
ここまできたら隼エンジン2基がけとかターボ化してほしいw
こんにちは～、はじめまして～！たぬぐっさん、今日サッキーさんの動画見ました
彼に、任せればマフラー絶対面白い物になると思います、
俺の、乗っていたレビンAE86は、初期型でしたが、何故か調子が良く３速までタイヤが鳴っていました!レビン、２TGの頃から乗ってマフラーいじっていましたが、たぬぐっさんのAE８６
エンジンブレーキが効かなくて怖かった覚えがあります！レビンとさよならしたのが
５バルブのセダンでした、足回りがすごく良く良い車でした！ある日、国道でｼﾙﾋﾞｱと
青信号スタートで軽くリードを取りましたが、ミッションの切り替えスイッチノーマル。
スポーツにするの忘れて（こっち５人乗っていました）並んだと思ったらミッションが
上がってしまったんです（オートマチック）残念、ターボと比べようとしたんですが
あれでよかったと思い、嫁がRAV4が良いと言われ買い替えました！実はデザイン設計したの
俺の高校の後輩で、自慢でした。じゃ、まったね～
助手席ドア開けた時腹抱えて笑いましたｗｗ
アメリカのrock bouncerオフロードバギーでエンジン横置き見たことありますが、普通の外見の車でこれは初めてです
rock bouncer outlawで検索すると動画が出てきますよ
なんという気持ちいい動画！！！！
この車にはロマンが乗っているんだねぇ
最高〜
お疲れ様です🙇♂️❗️
隼のエンジン、すげ〜🤗❗️
超高回転型かな❓
なになに、ユキちゃん😍❗️久しぶりに見た🥰❗️
どうゆう事なのか、次回作待ってま~す🙇♂️🙇♂️🙇♂️❗️🤩❗️
これタイヤはネクストリーとか普通のタイヤなんですよね～
ちなみに1号機がクラッシュした時は現場にいました(^^;)
助 手 席 エ ン ジ ン！！
クソワロタw
打倒FONFONですね！？w
空力、重心共に有利だとは思いますが……是非とも勝負が見てみたいですね！
このじいちゃんがどんな人生歩んできたのか気になるw
色んな意味で中毒性がありますねｗ
中々、面白い企画でした！ 良かったです。
音だけ聞いてたらバイクだけど、音無しで見てるだけなら軽四の車だけど、運転はめちゃくちゃ楽しそう！
こんなの助手席にめっちゃ可愛い女の子乗せるのの100倍くらい緊張するわw
斬新だけど、確かに理想的なレイアウトw
車は操る愉しさが一番ですが、恐らく前代未聞なので、この仕様でどこまで速くなるのか、気になって夜しか眠れません。
試乗後の第一声はﾀﾞﾁｮｳｸﾗﾌﾞの上島よろしく「殺す気か？」がよかったな。
やはり、究極は助手席エンジンですよね。。それにしても実際に作っちゃうところがスゲー。。さらに、全く無駄のないラインをヒラリヒラリの4WS状態。理想的なCPを外すこともなく。おっちゃんの神テク祭り！！あとは、生ガス臭をどうするか、ってとこですね。いろんな動画がありますが、ここのが1番夢がありますね！スゲー楽しかった！
日本一安い車、ミニカ。ミニカの銀色5MTに乗ってるけど、ミニカってこんなバケモノに成れるとは。感動です。
ちなみに、タイヤの溝が少ないとき、FFでもドリフト出来ますｗ
後輪一軸にかかる重さはたった１２５ｋｇ．
ミニカ自体が走らせて面白い車です。
このミニカ 売って下さい！
fonfonとコラボして欲しい😊
関西圏で近いみたいですし、一緒に走ってるところ見てみたいですねぇ・・・
フォンフォンやトゥデイとはステージが違うような。
それにしても楽しそうですよね
フォンフォン、田舎のベンツのレースカーVS街中ランボルギーニのレースカー。はたしてどちらが・・・・・
@@bat03 さん
バイクエンジン搭載繋がりで2台の共演(競演？)が見たいです😁
なんだろう、フォンフォンの方がいい音させてる気がするのですが
うわー！急上昇乗りましたね！
ジムカーナ練習会で遠目に
面白そう(*´ω｀)
と眺めておりましたが
おめでとうございます！
学生フォーミュラにも助手席といえる場所にエンジンを載せるサイドマウントレイアウトは10年以上前に東京大学等がやっていましたね。