Давненько не был на Ойл клубе)) Рад видеть тебя Torcon))) Если помнишь меня, раньше тусил с вами. Мой ник в клубе Sentinel)) Всем ойлклубовцам - привет!
Уже много лет езжу на лучке, поменял за это время 4 машины, никаких проблем не было, замены раз в 5 к. А рабочий уазик пробежал примерно 450к, с заменами раз в 10 тысяч, потом был списан, продан и ездит до сих пор.
Лукойл больше 5000 не выдерживает, его нужно менять 2 раза за 10 000 километров. После поднятия Лукойлом цен, актуальность двойной замены за 10 000 км отменяется, так как можно добавить примерно 1000 рублей и вместо двух канистр Лукойла купить одну канистру импортного качественного масла, того же Ликви Моли, залить его и забыть на 10 000 километров чем эти танцы с бубнами с заменой Лукойла по 2 раза на 10 000. Это уже стало не актуально, то на то примерно и выходит, смысла нет экономить на хорошем масле. 16 лет езжу на десятке с момента покупки на Liqui Moli Super Leihtlauf 10 w 40 и ни одного ремонта не было и намёка нет на износ мотора или какие-то проблемы с мотором. Уже десятка вся в дырках от старости а мотор в идеальном состоянии. Это не реклама, говорю как есть. Так что в виду больших цен на Лукойл не актуально покупать его и менять по 2 раза на 10 000 км.
Раньше лил Лукойл супер , менял через 10 тыс. , засрал внутри весь двиг. отложениями, моторист, который капиталил посоветовал именно это и смена через 5 тыс. Автор ролика подтвердил его слова.
Конкретно у меня на этом масле однозначно более шумный двигатель на холодную - сразу заметил. Угорает побыстрее той же ОЕМ Тойоты синтетики (того же уровня и цены масло). В остальном трудно заметить разницу, но шум напряг сразу меня :(
@@СаняСаныч-д9ъ в салярисы и поло льют 10w40 иногда 5w40... Меняют каждые 5.000 и все хорошо у них. А что до логана 16кл. Лил с новья в него только эльф 5w30... Потом забил и начал лить лукойл 10w40... Продал авто с пробегом 280.000 Менял раз в 7.000 На газу
Привет из Караганды. Ребята доброе дело делаете, молодцы! А у Вас нет обзора на Лукойл 10-40 авангард для дизельных двигателей Спасибо большое за информацию.
Рабочая газель 2005 года пробег за 450 тысяч, масло только лукойл синтетика, замена каждые 10 тысяч. Движок ни разу не ремонтировался. Проблем нет. Последние три года газелька ездит на пропане.
@@vlados696 Не, ну сам лично сталкивался с тем, что на мотюль 5100 для авто сцепа буксовала. Но я там допуски не смотрел и не знаю их. А лук подходит по мурзилке чётко
Я бы не стал заливать это масло на зиму, сильно густеет при морозе -20 (и это новое в упаковке). А на лето сам заливаю это масло, меняю раз в 5000 км, и машина прекрасно себя чувствует
@@w54ivan лью так же, машина гранта, неделю назад менял поршня на безвтык, пробег 200к, состояние блока можете посмотреть у меня на канале, кольца не залегшие, единственное но, маслосьемные кольца не много засаженные, двигло без лаковых отложений
Да короче, хорошее масло. Сам на нем езжу всю жизнь. Да ещё и гарантия, что оно настоящее, а не подделка, на которую можно нарваться при покупке импортных масел.
Всё правильно. Подделки может одного раза хватить. И задиры, и жор масла, и износ распредвалов, масляного насоса и тд. Лучше 2раза лукойл поменять, чем в рулетку играть с брэндовыми маслами.
Сам работаю на нпз Лукойл ,и говорю что за качеством там следят не хуже где либо , может быть по присадкам уступает чуть чуть другим , зато не подделка именитых .
7 лет на нем Форд Рэйнджер 2.5 тди 2004 гв. Полет нормальный. Скажу больше, откатал 8000 недавно заметил на такое же, так после 400-500 км оно лишь немного потемнело, что для турбодизеля редкость, значит мотор чистый внутри. Общий пробег на таком масле 250т км.
Масло нужно для трех вещей : охлаждения узлов, смазки трущихся поверхностей и вымывания шлаков с внутренних поверхностей двигателя. Если масло остаётся чистым значит всё гавно в двигателе!
Приветствую, смотрю вас все четко, очень полезные видосы, подписка, можно обзоры на масла ростнефть, махтек, ультратек типо про них, спасибо и здоровья вам успехов...
Залил на лето 10/30 люкс и в отпуск.., через 10 тысяч поменял, на 10/40 супер(люкса не было в той деревне) всего пробег за отпуск 12 и всё по трассе. через 5 тысяч поменял на 5/30 генезис на зиму (это уже третья зима на Лукойле). Заметил, что с каждым разом значительно снижается расход масла.
Евгений Кузнецов Была экспертиза в "За рулем" - Шелл, Зик, ТНК, Роснефть и Лукойл. У Лукойла недостатков не выявлено. У Шелла и Зика плохие показатели на 4-х шариковой машине трения и много серы. Я эксплуатировал Нивы на Лукойле, сейчас грузовик японский, француз Пежо, Сузуки Гранд Витару и Мицубиси Аутленлер на различных Лукойлах и заявляю - те, кто катит на Лукой, или не понимают нихера или пытаются просто обгадить хороший продукт.
Я езжу на масле GM 5W30 6-7т.км. ДВС 1.8 125л.с.Опель. уже с новья 142т.км. В нутрии как новый, масло вообще не добавлял не разу. При сливе очень чёрное. Смотрел после лаборатории оно на 5 т.км, дальше на свой страх и риск. Так что этот лучок прекрасное масло. Сын у меня уже на трёх машинах пользует его ближайшие 6-7 лет полусинтетику летом на зиму полностью синтетику именно в золотистой канистры, машины его живут на улице зимой и летом,живём в Челябинске области, полностью устраивает.
Спасибо за интересное видео. Лучок получается чуть ли не на уровне европейских масел, и очень дешёвый, но в это слабо верится пока. Я себе немецкий Ликви с молибденом заливаю, к нему больше доверия. Интервал смены в 7-8 тыс. для иномарок, мне кажется многовато для наших масел.
Хороший обзор..Грамотный...Задолбали делитаниы...Со словами..Какой то там Лукойл.И покупают импорт.В три четыре раза дороже с таким же качеством..Блажен кто верует.
@@mihi-mihi 183 тыс. Дело не в том, какое масло при покупке, а каким оно становится через 1000км работы, под воздействием температуры. С нуля оно может быть вообще огонь по всем показателям, а потом лихо их терять. Уж что -что, но Лукойловское масло больше лить не стану.
Ого новый формат у Данила чтоле? ...класс! ))) спасибо с интересом послушал! ...Лукоил тема!) з.ы. выглядишь немного уставшим от масел, на спорт поднажми, если есть возможность)
Лью такое в бмв с мотором м54,потому что на халяву его 40 литров намутил),меняю через 5 т.км и все отлично!мотор горячий,рабочая темп 96-100гр.Говорят с Волгоградского НПЗ хуже чем с Пермского.Перекатывать нельзя,т.к.на рабочей Ш.ниве с заменой раз в 10 т.км есть шлак под клап.крышкой,хотя пробеги трасса в основном.Мотор прошел 453 т.км на нем за 10 лет,доливаю сейчас 200гр на тысячу примерно.
Спасибо за тест. Покупал такую на заправке лукойл в Минске полусинтетику в 5л в далеком ~2010, менял через 15, хотя надо бы на 10т.к, стоила всего на 10% дороже минералки 15w40 Лукойл на той же заправке. После 15000 т.к. показала себя нормально. Затем купил про запас 5шт по 5л. старый дизель и бензин из конца 1980-х - в - 20 крутят лучше при старте. На бензине на 15w40 завелся за секунд 20, на дизеле нет, схватывал но не завелся.
Офигенное масло. Через 4 тысячи провернуло вкладыши. Голый блок без поддона и головы- 300$, комплект прокладок, болты, масло, фильтр, работа еще оттяпают прилично. Спасибо Лукойл за отличное масло.
@@AlekAlek. ,так начитался озывов отличных. Плюс у нас в РБ была большая буча с продажей подделки, когда оказалось, что ей просто всё завалено. Решил, раз так, то куплю Лукойл, 100% оригинал и отзывы хорошие. А в итоге, то что получилось. Тоже опыт.
Семёрку покупал новую185тыс. на лук. люкс полусинт. Лето10- зима5-40.Мотор идёт легко, чистый под клап. крышкой, специально буду на этом масле ездить, кто бы чего про него плохого не говорил
@@БариабафТашгузаров да на здоровье. Одно но: смотрел тест, через 3 тыс, масло Лукойл теряет смазывающие свойства в два раза, а то же Ликви Моли на 25%
Залил этот лукоил люкс в 2106 на 1.6л. В изношенный (на тот момент пробег 150тыс у двигателя примерно) подкинул кольца и вкладыши, двигатель был не нужен хотел просто добить издевался каждый день прям гонял буксовал крутил на предельных оборотах по полной и не менял масло вообще 4 года. Первые 1.5 года масло не темнело двигатель из внутри был абсолютно чист как новьё. Двигатель всё это время использовался исключительно на газу и заводился только на газу БЕНЗИН не использовался вообще бак сухой там и бензином не пахнет в прямом смысле, в последний раз заводил на бензине в прошлом году летом да и то чтоб по гонять и проверить работает ли вообще (работает). сейчас 5 лет уже убиваю для эксперимента залил лукоил трансмиссионное масло в двигатель он никак не умрёт я таксую на этой машине!!! Вчера ночью гонялся с бодрой 2109 я его уделал на корпусов 10 ещё дико отрывался прёт как бешеный от светофора до светофора набрал 140кмч! Новый тюнингованный двигатель 1.8л и коробас ждут своего часа.
четыре года использую его на сузуки гранд витара 1.6. замена через 5т.мотор чистый,запуск в морозы легкий.совершенно не вижу препятствий к использованию этого продукта. а если нет разницы,зачем платить больше. и еще к плюсу,я уверен что покупаю фирменный продукт от лукоил, а вы уверены что покупая мобил,валвалайн или шеврон,бритиш по 3-4 т за банку,приобретаете фирменный продукт,а не тот же лукоил,в лучшем случае,если повезет...
Есть полезная инфа. В Испании хотел купить дорогое масло Мотюль, но заметил на прилавке магазина масло малоизвестного бренда, которое продаётся только в этом магазине и стоит почти в 2 раза дешевле. Спросил, что это за масло. Продавец сказал, что это тот же самый Мотюль, но разлитый специально для этого магазина. И такая ситуация происходит почти в любом магазине автозапчастей.
Газель, дв. 402, пробег 340 т.км. без кап. ремонта двигателя(сам лично накатал). На таком пробеге максимум 1 литр на доливку, масло менял каждые 10-15 тысяч (примерно запоминал пробег на момент замены))) Бензин, газа не было. Раньше был "люкс" и "супер".... В журнале "За рулём" попалась рекламная страница масел "Лукоил", и там было написано: "Люск" для двигателей с турбонаддувом.
Всегда знал, что лучше использовать недорогое масло и чаще его менять. До 5-8 тыс км или 200 моточасов оно работает не хуже самого дорогого. А вот то, что дорогие масла могут ходить 15-20 тыс, это ПОЛНЫЙ БРЕД. Это просто невозможно потому, что в любом масле одинаково накапливаются продукты износа и сгорания топлива и любое масло перестаёт работать после 8-10 тыс или 250 моточасов.
Лукойл больше 5000 не выдерживает, его нужно менять 2 раза за 10 000 километров. После поднятия Лукойлом цен, актуальность двойной замены за 10 000 км отменяется, так как можно добавить примерно 1000 рублей и вместо двух канистр Лукойла купить одну канистру импортного качественного масла, того же Ликви Моли, залить его и забыть на 10 000 километров чем эти танцы с бубнами с заменой Лукойла по 2 раза на 10 000. Это уже стало не актуально, то на то примерно и выходит, смысла нет экономить на хорошем масле. 16 лет езжу на десятке с момента покупки на Liqui Moli Super Leihtlauf 10 w 40 и ни одного ремонта не было и намёка нет на износ мотора или какие-то проблемы с мотором. Уже десятка вся в дырках от старости а мотор в идеальном состоянии. Это не реклама, говорю как есть. Так что в виду больших цен на Лукойл не актуально покупать его и менять по 2 раза на 10 000 км.
С чем ты не согласен? Цены видел на масло Лукойл сейчас? На автозаправках Лукойл. За 2 канистры Лукойла можно купить хорошее немецкое масло и менять его раз в 10 000 км а не каждые 5000 с этим Лукойлом. Если после 5000 двигатель не даёт клина на Лукойле, то это не значит что не происходит жёсткого износа двигателя и не образуются задиры на элементах мотора. Я дело говорю, Лукойл совершенно необоснованно поднял цены на масла, цены слишком завышены и не адекватны для масел из дешёвого сегмента и низкого качества.
@@svetlananikitenko2614 Мне насрать на цены на Лукойл. Я писал о том, что какое бы "крутое" масло не было, оно не работает после 250 моточасов. Нормально, это 200 моточасов. Владеешь простой арифметикой? Если у тебя средняя скорость 25 км/ч, то за 200 моточасов проедешь 5000 км.
Здравствуйте, случайно вышел на ваш канал,посмотрел и лайк!.У меня Королла 94г универсал,движка 5E.лью Лукойл ,летом полусинтетическое,10W-40, а зимой синтетику5w 30.меняю каждые 5тысяч.движка работает нормально.так что я думаю что этот вариант для бюджета в полне нормальный.лайк и подписка.
Заливаю лук10w40 в мотор АУДИ 80.год выпуска 1990 у меня уже 17лет, меняю через 7-8тыщ, когда пригнал из Германии компенсаторы тарахтели сейчас почему-то притихли.
Многие владельцы не учитывают понятие моточасы! К легковым это тоже относиться! Например премиальные машины, когда боссов зимой ждут около офисов, да и пробки бонально часы прибавляют!
На любых фирменных заправках масло дороже, хоть Лукойл, хоть Газпром, хоть Роснефть. Это плата за подлинность, так сказать, но дешевую отечественную полусинтетику и так вряд ли будут подделывать.
Давно пользуюсь таким, нет проблем. Беларусь, Минск . Есть у меня 2е старые дизельные машины. Меняю масло примерно на семи -восьми тысячах, или через год)))
@@ВиталийСуббота-ю9й Да,получше.и если честно при использовании масла люкс 5-40 синт.и 5-40 полусинт.я разници незаметил.разве только гидрики на холодную на син-ке стукают 3 секунды а на полусин-ке 5-7секунд.ну это чисто моё мнение.
Лил такое масло в семерку, менял каждые 5000 км. пробега. Машина прошла около 500 000 км. за 13 лет, за все это время двигатель ни разу не ремонтировался, НИ РАЗУ!!! Так и продал эту машину. Перед продажей проверил компрессию, все было в норме. Тот человек, который проверял компрессию не поверил, когда я сказал ее реальный пробег.
@@fonya2960 Конечно позорное качество масла лучше списать на прокладку. Ну, а качество лучше повышать на словах. Тем более в суд смысла подавать нет. Хрен докажешь свою правоту.
Масло вполне нормальное, почаще менять и гуд всё будет. С автором полностью согласен,лайкос!
Я, наверное плохой водитель, советского воспитания, - не меняю масло в коробке 9 ки 17 лет. А зачем его менять? Коробка не просит, работает нормально.
@@ВикторТиторенко-м8и В коробке не так часто надо менять. Раз в 100ткм достаточно
Пять лет ездил на Тойота плату, заливал Лукойл (менял 6-7т.км). Сейчас езжу на Шниве , меняю 5-6т.км. Маслом доволен. Но на вкус и цвет товарищей нет.
Вот он какой, Вежливый Лось!!! Респект и спасибо за хорошую работу! Ойл клаб открыл глаза на многое....
Вышел из леса ага, с большими глазами... :)
Давненько не был на Ойл клубе)) Рад видеть тебя Torcon))) Если помнишь меня, раньше тусил с вами. Мой ник в клубе Sentinel)) Всем ойлклубовцам - привет!
лососнул, так лососнул
@@MrSentinel1981 не помнит, забыл. ПНХ
Есть лукоил ,,супер"))) и есть люкс! За эти деньги что вы хотите, 7 тыс вам говорят меняйте и не ипите мозг
Спасибо большое за вашу работу!!!
Отличное масло лью синтетику в королу! Полет нормальный. Двигатель чистейший!
моя практика показала,что это масло на 5 тыс.пробега ведет себя очень прилично.спасибо за обзор.
Скажи пожалуйста, можно долить масло в двигатель ваз 2108, если на щупе показано ниже минимума, или лучше слить и залить новое?? Спасибо
Уже много лет езжу на лучке, поменял за это время 4 машины, никаких проблем не было, замены раз в 5 к. А рабочий уазик пробежал примерно 450к, с заменами раз в 10 тысяч, потом был списан, продан и ездит до сих пор.
Лукойл больше 5000 не выдерживает, его нужно менять 2 раза за 10 000 километров. После поднятия Лукойлом цен, актуальность двойной замены за 10 000 км отменяется, так как можно добавить примерно 1000 рублей и вместо двух канистр Лукойла купить одну канистру импортного качественного масла, того же Ликви Моли, залить его и забыть на 10 000 километров чем эти танцы с бубнами с заменой Лукойла по 2 раза на 10 000. Это уже стало не актуально, то на то примерно и выходит, смысла нет экономить на хорошем масле. 16 лет езжу на десятке с момента покупки на Liqui Moli Super Leihtlauf 10 w 40 и ни одного ремонта не было и намёка нет на износ мотора или какие-то проблемы с мотором. Уже десятка вся в дырках от старости а мотор в идеальном состоянии. Это не реклама, говорю как есть. Так что в виду больших цен на Лукойл не актуально покупать его и менять по 2 раза на 10 000 км.
@@svetlananikitenko2614 если не покупаешь у несунов за 500р 5литров)
@@svetlananikitenko2614 света иди ты лесом, дура. Лукойл выгодно менять каждые 5тыс даже с новыми ценами
@@svetlananikitenko2614 ты цену на ликви моли давно видела дурëха?
@@svetlananikitenko2614 как будто ликви моли выдержит 10 000 на 1.4 tfsi. Сказочники со своим long life))
спасибо за науку, интересно и полезно , особенно женщинам.
Лью это масло в Гранту на весну, лето и осень. На зиму 5w40 тоже полусин. Интервал замены 5-6 т.км. Двигатель чистый.
Где покупаете? Вопрос серьезный. Я полагаю можно брать на азс лукойл либо заказывать на их сайте.
@@BJBlazkovich Покупаю там, где дешевле, ни разу не заметил подделки
Гидрокампенсаторы шумят ?
@Вероника Ядвига тогда уж в бочками лучше брать
@Вероника Ядвига смотрел на сайте Лука, там нет 16л канистр нужной мне разновидности. Если только в дилеры к ним записаться
Раньше лил Лукойл супер , менял через 10 тыс. , засрал внутри весь двиг. отложениями, моторист, который капиталил посоветовал именно это и смена через 5 тыс.
Автор ролика подтвердил его слова.
Спасибо за обзор популярного масла ! Вот бы Роснефть Максимум ещё протестировали
Благодарность за профессиональную лекцию!
Спасибо ага 👍.
Было бы интересно посмотреть Лукойл Люкс SN 5w40 синтетика. Думаю оно не хуже именитых брендов а возможно и в чём то лучше
Хорошее масло, никогда не было проблем в минус 32 заводил машину.
Поднимаем лайками в ТОП, чтобы сделали тест на синтетику эту. Сам лью её в 16 кл Ваз, очень доволен!
+ Тоже это масло лью. Ждем тест)
Конкретно у меня на этом масле однозначно более шумный двигатель на холодную - сразу заметил. Угорает побыстрее той же ОЕМ Тойоты синтетики (того же уровня и цены масло). В остальном трудно заметить разницу, но шум напряг сразу меня :(
@@koalexx1 однозначно это масло не стоит своих денег
Считаю ещё один плюс этого масла , меньшая вероятность подделки .
Лукойл не подделывают совсем
Всю жизнь в такси владельцы машин лили в Рено Логаны и моторы ходят по 500 т на газу и норм мотопы чистенькие мосло огонь 🔥
Именно 10-40 люкс ?🤔в Логан 16 кл ))?
@@СаняСаныч-д9ъ в салярисы и поло льют 10w40 иногда 5w40...
Меняют каждые 5.000 и все хорошо у них.
А что до логана 16кл. Лил с новья в него только эльф 5w30... Потом забил и начал лить лукойл 10w40...
Продал авто с пробегом 280.000
Менял раз в 7.000
На газу
@@СаняСаныч-д9ъа что тут такого?
Хороший масляный фильтр! Все слышали!?
Вот! Отличная работа! Вы хорошо постарались, что бы получилось такое классное видео!
Я вообще Лукойл на разлив лью в Nissan премьеру три года! я не вижу никаких проблем мотор блестит меняю каждые 5000
Езжу на газели на моторах змз405 и лью это масло уже лет 9. Нормальное масло. Меняю как в ролике сказано. И зимой и летом, Красноярск.
Привет из Караганды. Ребята доброе дело делаете, молодцы! А у Вас нет обзора на Лукойл 10-40 авангард для дизельных двигателей
Спасибо большое за информацию.
Рабочая газель 2005 года пробег за 450 тысяч, масло только лукойл синтетика, замена каждые 10 тысяч. Движок ни разу не ремонтировался. Проблем нет. Последние три года газелька ездит на пропане.
Лукойл люкс 5w40? Или армортеч?
Фантазия газелиста, газель сломана с завода
@@ФилипБарский газели даже с завода не выезжают потому что сломанные.
Езжу на б3 пассате и на газеле ЗМЗ 406 на масле Лукойл Супер. Никаких проблем нет. Фильтры кольбеншмидт и Манн соответственно.
Так же его можно лить в мотоциклы, если позволяет допуск - сцепление не буксует, работает отлично.
Лью данное масло в мотоцикл уже как 5 лет. Миф про букс сцепленения все никак не уходит,так дк как и про особенность ,,мотоциклетных масел,,)
@@vlados696 Не, ну сам лично сталкивался с тем, что на мотюль 5100 для авто сцепа буксовала. Но я там допуски не смотрел и не знаю их. А лук подходит по мурзилке чётко
лил в мотоцикл Motul 5100, перешел на этот Лукойл, три раза дешевле и двигатель мягче работает
@@Djeyrah ещё столько лака не оставляет, а старый смывает. Люкс.
Лью лукоил в шкоду рапид, откатал 60000 км, меняю каждые 5000, все замечательно
Я бы не стал заливать это масло на зиму, сильно густеет при морозе -20 (и это новое в упаковке).
А на лето сам заливаю это масло, меняю раз в 5000 км, и машина прекрасно себя чувствует
настало твоё время ! )) на лето точно сойдёт и хватит, а к осени можно по нормальным ценам что и было раньше лить ;)
Очень поучительный ролик!! спасибо !!
Я это масло летом заливаю, зимой люкс 5/40 лью. Двигатель чистый.
@@w54ivan лью так же, машина гранта, неделю назад менял поршня на безвтык, пробег 200к, состояние блока можете посмотреть у меня на канале, кольца не залегшие, единственное но, маслосьемные кольца не много засаженные, двигло без лаковых отложений
Все грамотно, доходчиво. Была возможность, поставил бы два +
алга
Малала
Гулба
С КЗ что ли?))
Привет. Какое масло посоветуешь залить в классику и в приору 16кл?
Плиз на корейца й30 2011г 1.6АТ посоветуй друг масло в ДВС. Пробег 100.000км
Да короче, хорошее масло. Сам на нем езжу всю жизнь. Да ещё и гарантия, что оно настоящее, а не подделка, на которую можно нарваться при покупке импортных масел.
брал себе febi/swag 10/40, лучшее что можно было найти за полтора рубля за 5л, теперь на этом, правда лук послабее
Всё правильно. Подделки может одного раза хватить. И задиры, и жор масла, и износ распредвалов, масляного насоса и тд. Лучше 2раза лукойл поменять, чем в рулетку играть с брэндовыми маслами.
Спасибо за обзор, залил в приору точно такое же 10 на 40, надеюсь зимы не будет ниже -25))
И как? В морозы нормально заводится?
@@MsAllexxs да вроде нормально заводится, даже на днях -27 было, тоже завелся)
@@GAGUSHKIN просто 5/40 Зик берет нормально синтетику машина 88 года
@@GAGUSHKIN в весту лью …ничего плохого не заметил
в Уфе на ваз 2114 на этоим Луке сейчас круглый год езжу,все норм замена каждые 8 тыщ км
Самый дешёвый мусор коротко и ясно нечего не умею делать России
Спасибо, всё по делу и без воды
На Мерседес лук генезис. Все норм. Уже 3 года на таком масле. И кстати база масла лучка есть в большинстве других масел. В том числе и импортных.
Здравствуйте,скажите пожалуйста что за модель у вас,у меня 124 с дизельным 602 ом.какй из Лукойлов могу залит?благодарен за любой ответ.
Спасибо, друг.
Хорошая новость)) Благодарю за честность если это действительно так. Спасибо
Для нивы отлично подойдёт раз в пять тысяч километров пробега поменяли и всё нормально
Отличное масло, проехал на нем тыщ 150 на паджеро спорт 4D56t
Сам работаю на нпз Лукойл ,и говорю что за качеством там следят не хуже где либо , может быть по присадкам уступает чуть чуть другим , зато не подделка именитых .
Сто процентов😊
В Ульяновске есть, ульяновский моторный завод, и ульяновский механический завод.
7 лет на нем Форд Рэйнджер 2.5 тди 2004 гв. Полет нормальный.
Скажу больше, откатал 8000 недавно заметил на такое же, так после 400-500 км оно лишь немного потемнело, что для турбодизеля редкость, значит мотор чистый внутри. Общий пробег на таком масле 250т км.
Масло нужно для трех вещей : охлаждения узлов, смазки трущихся поверхностей и вымывания шлаков с внутренних поверхностей двигателя. Если масло остаётся чистым значит всё гавно в двигателе!
@@АлександрБелов-с5ы шлаки у тебя в голове
Приветствую, смотрю вас все четко, очень полезные видосы, подписка, можно обзоры на масла ростнефть, махтек, ультратек типо про них, спасибо и здоровья вам успехов...
9 лет пользуюсь лукойл 10w 40 супер, доволен им
2:24 классные теплые тапочки!
Я его заливаю в движок Митсубиси 2.4. И никаких проблем.
Лукоил супер нужно менять каждые 5 - 7 тыс. И никаких проблем.
Так и меняю 7тыс
И от 10т не вырвет
КЕКЙ МАСЛО 015 хрошй
у меня на газу ходит 3-4 змз 406
@@ИванИванов-г1ш6ц года?
Залил на лето 10/30 люкс и в отпуск.., через 10 тысяч поменял, на 10/40 супер(люкса не было в той деревне) всего пробег за отпуск 12 и всё по трассе. через 5 тысяч поменял на 5/30 генезис на зиму (это уже третья зима на Лукойле). Заметил, что с каждым разом значительно снижается расход масла.
Ждём анализа Шелл 10-40, скорее всего будет хорошим конкурентом данному Луку, учитывая его цену.
Евгений Кузнецов
Была экспертиза в "За рулем" - Шелл, Зик, ТНК, Роснефть и Лукойл.
У Лукойла недостатков не выявлено. У Шелла и Зика плохие показатели на 4-х шариковой машине трения и много серы.
Я эксплуатировал Нивы на Лукойле, сейчас грузовик японский, француз Пежо, Сузуки Гранд Витару и Мицубиси Аутленлер на различных Лукойлах и заявляю - те, кто катит на Лукой, или не понимают нихера или пытаются просто обгадить хороший продукт.
@@ДождикОсенний-ш8х а зачем вы всё это мне рассказываете?
Евгений Кузнецов
А для кого вообще эта писанина выше моей?
@@ДождикОсенний-ш8х так не для вас)
Евгений Кузнецов
Так и надо писать - всем, кроме меня😲
Я не тупой, пойму😲
На зиму в морозы капаю шприцом 2-3 кубика бензина в двигатель. Чтоб на утро масло было жидким для холодного запуска. Морозы у нас -25 - 42.
Протестируйте Бардаль 10w40 полусинтетику. Обьявите сбор именно на это масло, я скину.
Я езжу на масле GM 5W30 6-7т.км. ДВС 1.8 125л.с.Опель. уже с новья 142т.км. В нутрии как новый, масло вообще не добавлял не разу. При сливе очень чёрное. Смотрел после лаборатории оно на 5 т.км, дальше на свой страх и риск. Так что этот лучок прекрасное масло. Сын у меня уже на трёх машинах пользует его ближайшие 6-7 лет полусинтетику летом на зиму полностью синтетику именно в золотистой канистры, машины его живут на улице зимой и летом,живём в Челябинске области, полностью устраивает.
Лью 10-40 w синтетику на Audi Q7 полет нормальный, учитывая что мне надо заливать по 10 л👍 и меняю каждые 6 тыс км
Тоже лью это масло на Каен.
Спасибо за интересное видео. Лучок получается чуть ли не на уровне европейских масел, и очень дешёвый, но в это слабо верится пока. Я себе немецкий Ликви с молибденом заливаю, к нему больше доверия. Интервал смены в 7-8 тыс. для иномарок, мне кажется многовато для наших масел.
Хороший обзор..Грамотный...Задолбали делитаниы...Со словами..Какой то там Лукойл.И покупают импорт.В три четыре раза дороже с таким же качеством..Блажен кто верует.
Я говорит ликви моли лью каждые 15 т км а ты лукойлом двигло запорешь
@@ДенисКощеев-ж9т никто ещё не запорол
@@ВалерийСухов-т4х, я запорол. Сейчас как раз меняю движок, потому что провернуло вкладыши, после 4000 км на этом масле.
@@zemlekopSM ты пробег озвучь. Мож там уже на любом бы провернуло..
@@mihi-mihi 183 тыс.
Дело не в том, какое масло при покупке, а каким оно становится через 1000км работы, под воздействием температуры. С нуля оно может быть вообще огонь по всем показателям, а потом лихо их терять.
Уж что -что, но Лукойловское масло больше лить не стану.
На УАЗе наезжал свыше 350000 км фирменный. Это круглогодично.Никаких претензий.
Ого новый формат у Данила чтоле? ...класс! )))
спасибо с интересом послушал! ...Лукоил тема!)
з.ы. выглядишь немного уставшим от масел, на спорт поднажми, если есть возможность)
Не так давно меня высмияли , когда предложил открывать видео формат , прошло не так много времени и что видим .........то что видим
Лью такое в бмв с мотором м54,потому что на халяву его 40 литров намутил),меняю через 5 т.км и все отлично!мотор горячий,рабочая темп 96-100гр.Говорят с Волгоградского НПЗ хуже чем с Пермского.Перекатывать нельзя,т.к.на рабочей Ш.ниве с заменой раз в 10 т.км есть шлак под клап.крышкой,хотя пробеги трасса в основном.Мотор прошел 453 т.км на нем за 10 лет,доливаю сейчас 200гр на тысячу примерно.
Спасибо за тест. Покупал такую на заправке лукойл в Минске полусинтетику в 5л в далеком ~2010, менял через 15, хотя надо бы на 10т.к, стоила всего на 10% дороже минералки 15w40 Лукойл на той же заправке. После 15000 т.к. показала себя нормально. Затем купил про запас 5шт по 5л. старый дизель и бензин из конца 1980-х - в - 20 крутят лучше при старте. На бензине на 15w40 завелся за секунд 20, на дизеле нет, схватывал но не завелся.
Надо бы 5000
Нива карбюраторная в -38° на этом масле заводилась без танцев с бубном😎
Офигенное масло. Через 4 тысячи провернуло вкладыши. Голый блок без поддона и головы- 300$, комплект прокладок, болты, масло, фильтр, работа еще оттяпают прилично. Спасибо Лукойл за отличное масло.
Нафиг ты его купил ?
Ты же не ходишь в дедовых кирзовых сапогах .
@@AlekAlek. ,так начитался озывов отличных. Плюс у нас в РБ была большая буча с продажей подделки, когда оказалось, что ей просто всё завалено. Решил, раз так, то куплю Лукойл, 100% оригинал и отзывы хорошие. А в итоге, то что получилось.
Тоже опыт.
Во у меня тоже лукоил залит был, 5тыс стуканул( вот думаю из- за масла, или какой- то другой дифект был
Семёрку покупал новую185тыс. на лук. люкс полусинт. Лето10- зима5-40.Мотор идёт легко, чистый под клап. крышкой, специально буду на этом масле ездить, кто бы чего про него плохого не говорил
@@БариабафТашгузаров да на здоровье. Одно но: смотрел тест, через 3 тыс, масло Лукойл теряет смазывающие свойства в два раза, а то же Ликви Моли на 25%
Спасибо дружище за полезный видос, с новым годом вас будьте здоровы👍😀
Лью в Ауди а4 б5 масло огонь. Замена масла через 5000 км. Движок чистый.
Залил этот лукоил люкс в 2106 на 1.6л. В изношенный (на тот момент пробег 150тыс у двигателя примерно) подкинул кольца и вкладыши, двигатель был не нужен хотел просто добить издевался каждый день прям гонял буксовал крутил на предельных оборотах по полной и не менял масло вообще 4 года. Первые 1.5 года масло не темнело двигатель из внутри был абсолютно чист как новьё. Двигатель всё это время использовался исключительно на газу и заводился только на газу БЕНЗИН не использовался вообще бак сухой там и бензином не пахнет в прямом смысле, в последний раз заводил на бензине в прошлом году летом да и то чтоб по гонять и проверить работает ли вообще (работает). сейчас 5 лет уже убиваю для эксперимента залил лукоил трансмиссионное масло в двигатель он никак не умрёт я таксую на этой машине!!! Вчера ночью гонялся с бодрой 2109 я его уделал на корпусов 10 ещё дико отрывался прёт как бешеный от светофора до светофора набрал 140кмч! Новый тюнингованный двигатель 1.8л и коробас ждут своего часа.
Добрый день.
Сделай сравнение Лукойл люкс 10w40 и Лукойла Джинезис 10w40
Разница в цене есть, интересно есть ли разница в характеристиках.
@@КонстантинЛановой-б9и а есть опыт??
@@КонстантинЛановой-б9и Ты льёшь такую-же бодягу только под другим названием ДЯТЕЛ ты.
@@СергейДоронин-э4л если не секрет,а какое вы льёте?
@@РоманМиронов-мт9 я лью виско 10в40 масло огонь.
@@mixmixov461 даже не слышал у нас о таком
Лью в гольф уже давно.Очень доволен.Не хуже мировых брендов.
Лью Лукойл супер во все. Можете о нем рассказать. Лукойл супер 10w 40
Корефан лил в Ниссан Серену такое. Ниссан 2007 года. Мотор 2 литра. Два года энергичной эксплуатации. Продал соседу. Тот до сих пор ездит и радуется
классные тапки у лаборанта )))
Лаборантки*)
четыре года использую его на сузуки гранд витара 1.6. замена через 5т.мотор чистый,запуск в морозы легкий.совершенно не вижу препятствий к использованию этого продукта. а если нет разницы,зачем платить больше. и еще к плюсу,я уверен что покупаю фирменный продукт от лукоил, а вы уверены что покупая мобил,валвалайн или шеврон,бритиш по 3-4 т за банку,приобретаете фирменный продукт,а не тот же лукоил,в лучшем случае,если повезет...
Подписка, буду ждать анализа Газпром ENERGY 10w40
Есть полезная инфа. В Испании хотел купить дорогое масло Мотюль, но заметил на прилавке магазина масло малоизвестного бренда, которое продаётся только в этом магазине и стоит почти в 2 раза дешевле. Спросил, что это за масло. Продавец сказал, что это тот же самый Мотюль, но разлитый специально для этого магазина. И такая ситуация происходит почти в любом магазине автозапчастей.
Проверьте масло polymerium пожалуйста!
Спасибо большое! Всё понятно объяснил. Лайк!
Газель, дв. 402, пробег 340 т.км. без кап. ремонта двигателя(сам лично накатал). На таком пробеге максимум 1 литр на доливку, масло менял каждые 10-15 тысяч (примерно запоминал пробег на момент замены))) Бензин, газа не было. Раньше был "люкс" и "супер".... В журнале "За рулём" попалась рекламная страница масел "Лукоил", и там было написано: "Люск" для двигателей с турбонаддувом.
Единственный минус в минус 25 уже автозапуск не заводит авто….. на зиму рольф 5w40 лью
давно пора сделать такой формат!
Лайк уважаемый!! Сайт +канал отличнейший выбор!
Хотелось бы про polimerium 10w40 подробный анализ, и ваше мнение по данному маслу. Думаю многим очень интересно будет. Заранее спасибо .
Заливал раньше, пока не пришлось регулиравал клапана . Вскрыли крышку черен нагар
Всегда знал, что лучше использовать недорогое масло и чаще его менять. До 5-8 тыс км или 200 моточасов оно работает не хуже самого дорогого. А вот то, что дорогие масла могут ходить 15-20 тыс, это ПОЛНЫЙ БРЕД. Это просто невозможно потому, что в любом масле одинаково накапливаются продукты износа и сгорания топлива и любое масло перестаёт работать после 8-10 тыс или 250 моточасов.
Лукойл больше 5000 не выдерживает, его нужно менять 2 раза за 10 000 километров. После поднятия Лукойлом цен, актуальность двойной замены за 10 000 км отменяется, так как можно добавить примерно 1000 рублей и вместо двух канистр Лукойла купить одну канистру импортного качественного масла, того же Ликви Моли, залить его и забыть на 10 000 километров чем эти танцы с бубнами с заменой Лукойла по 2 раза на 10 000. Это уже стало не актуально, то на то примерно и выходит, смысла нет экономить на хорошем масле. 16 лет езжу на десятке с момента покупки на Liqui Moli Super Leihtlauf 10 w 40 и ни одного ремонта не было и намёка нет на износ мотора или какие-то проблемы с мотором. Уже десятка вся в дырках от старости а мотор в идеальном состоянии. Это не реклама, говорю как есть. Так что в виду больших цен на Лукойл не актуально покупать его и менять по 2 раза на 10 000 км.
@@svetlananikitenko2614 Да что ты говоришь, прелесть? Иди лучше борщ учись варить.)))
С чем ты не согласен? Цены видел на масло Лукойл сейчас? На автозаправках Лукойл. За 2 канистры Лукойла можно купить хорошее немецкое масло и менять его раз в 10 000 км а не каждые 5000 с этим Лукойлом. Если после 5000 двигатель не даёт клина на Лукойле, то это не значит что не происходит жёсткого износа двигателя и не образуются задиры на элементах мотора. Я дело говорю, Лукойл совершенно необоснованно поднял цены на масла, цены слишком завышены и не адекватны для масел из дешёвого сегмента и низкого качества.
@@svetlananikitenko2614 Мне насрать на цены на Лукойл. Я писал о том, что какое бы "крутое" масло не было, оно не работает после 250 моточасов. Нормально, это 200 моточасов. Владеешь простой арифметикой? Если у тебя средняя скорость 25 км/ч, то за 200 моточасов проедешь 5000 км.
@@svetlananikitenko2614 😂ликви моли в десятку?😂😂
В автоваз можно лить все подряд что под руку попадётся, движку ничего не будет.
Здравствуйте, случайно вышел на ваш канал,посмотрел и лайк!.У меня Королла 94г универсал,движка 5E.лью Лукойл ,летом полусинтетическое,10W-40, а зимой синтетику5w 30.меняю каждые 5тысяч.движка работает нормально.так что я думаю что этот вариант для бюджета в полне нормальный.лайк и подписка.
Между маслами Лукойл Люкс п/с 10W-40 и 5W-40 есть какая-нибудь разница кроме вязкости? Отличаются ли они чем то по своим характеристикам?
Заливаю лук10w40 в мотор АУДИ 80.год выпуска 1990 у меня уже 17лет, меняю через 7-8тыщ, когда пригнал из Германии компенсаторы тарахтели сейчас почему-то притихли.
Проверьте ещё Лукойл Люкс Полусинтетическое API SL/CF 5W-40
Впервые такое масло сегодня увидел )))) даже подумал какая то подделка ))) 5/40 полусинтетику 🤔))
Многие владельцы не учитывают понятие моточасы! К легковым это тоже относиться! Например премиальные машины, когда боссов зимой ждут около офисов, да и пробки бонально часы прибавляют!
проверьте авангард дизельное интересно сравнение с шелл римула, нам теперь выдают авангард а много лет до этого лили римулу
Рад видеть на Ютюбе! Подписался :-) Удачи!
На заправках Лукойл ,дороже чем в магазах! Парадокс.
Алтайский край, сам заливаю только лукойл. На заправках масло дороже. Причём на заправках лукойл. Да уж парадокс
На любых фирменных заправках масло дороже, хоть Лукойл, хоть Газпром, хоть Роснефть. Это плата за подлинность, так сказать, но дешевую отечественную полусинтетику и так вряд ли будут подделывать.
На заправках всё дороже, и продукты питания и напитки тоже))
@@KooperativSolnishko и бенз тоже🤣🤣🤣
Давно пользуюсь таким, нет проблем. Беларусь, Минск . Есть у меня 2е старые дизельные машины. Меняю масло примерно на семи -восьми тысячах, или через год)))
Какие двигатели у машин?
Ах, вот ты какой, Торкон. Лайк однозначно.
Очень бюджетно это SINTEK- platinum 5 w-40 API SN/CF, вот да 600-700руб.,4литра,зделайте анализ, очень интересно😁
Кормило меня лукойловское масло, когда шлифовал валы, переодически оно сворачивалось и движок стучал, как сейчас не знаю.
Интересно было бы узнать о масле Лукоил люкс 5/40 полусинтетическое в золотой канистре.
Такой же состав как это в видео, только разве текучесть у 5/40 лучше.
@@ВиталийСуббота-ю9й Да,получше.и если честно при использовании масла люкс 5-40 синт.и 5-40 полусинт.я разници незаметил.разве только гидрики на холодную на син-ке стукают 3 секунды а на полусин-ке 5-7секунд.ну это чисто моё мнение.
@@МорисУилисФред я на Гранту лью полусинь 5w40 Люкс , меняю каждые 4500-5000км.
102 мотор на мерсе 9 лет держу, и лью лукоил люкс 10w40.круглый год
Отлично, спасибо,очень полезно
Лью в Крайслер Вояджер 2.5 td уже более 10 лет. Полет нормальный, замена через 10000 .
Лил такое масло в семерку, менял каждые 5000 км. пробега. Машина прошла около 500 000 км. за 13 лет, за все это время двигатель ни разу не ремонтировался, НИ РАЗУ!!! Так и продал эту машину. Перед продажей проверил компрессию, все было в норме. Тот человек, который проверял компрессию не поверил, когда я сказал ее реальный пробег.
Не пизди дурачёк
С 2005 го до 2015го лил в 406й движёк 105й Волги, цепь грм при пробеге140 000 ,не растянулась.
Спец смитикует.
Больше никогда не буду заливать это масло. Имел опыт.
Горит
@@АлександрТимофеев-ц2ч Нет, после него приходится часто капиталить двигатель.
Может не по причине масла а в том что прокладка между рулём и сидением не очень хорошая?
@@fonya2960 Конечно позорное качество масла лучше списать на прокладку. Ну, а качество лучше повышать на словах. Тем более в суд смысла подавать нет. Хрен докажешь свою правоту.
@@ДмитрийБородавкин-г8ч Есть какая то статистика поломок именно на лукойле, или вывод сделан по одной, вероятно своей, машине.?.)