Замена масла в двигателе, смотрим свечи, нагар в цилиндрах. Пробег 24830 км. Результат использования масла с вязкостью 10 W40 вселяет надежду на уменьшения расхода масла и уменьшение нагара в цилиндрах, возможно и обкатка такая длительная идет!))
Ман наверное самый лучший из фильтров,ставил разные,ман у нас в Новосибирске я недавно покупал за 280 ₽.Поршня у тебя стали получше,похоже запоздалая притирка,у всех по-разному,у меня к 30 движок ожил,хотя и так шустрый,на 5 й с 80км.бодро набирал скорость,при обгонах не было даже желания воткнуть 4ю передачу,а ведь многие кричат что 8 клоп дохлый,ну и где он дохлый,его хватает за глаза.
@@zahabzahab9458 По мимо маркировки на фильтре в ультрафиолете, там ещё несколько других сопутствующих признаков есть, это сетка внутри фильтра аккуратно заклепана, клапан белого цвета, грани по кругу завальцовки и риски на резиновом кольце! Как-то тоже показывал в своих видео.
Классная броня!!! На предыдущей машине ставил подобную,так залетал что уазиком сдергивали а ей пофиг.сменил масло на 1000 км из фильтра сгустки какие то слились,больше Роснефть заливать не буду.
Я на Калине за почти 13 лет проехал 97т.км масло с новья лил кастрол магнатек 10w40,движек из под себя рвал,за все время сменил датчик давления масла только.на Гранте залил Лукойл Люкс и думаю продолжать его лить,результат посмотрим!
Заливаю Роснефть 5w-40 синтетика . Канистра 4 литра стоит 940 рублей. В -40 машина запускается без проблем. Использую это масло не первый год и не на первой машине. Езжу быстро движок кручу. Расхода нет.
@@Ctac142rus я так понимаю используете масло Роснефть ультратек 5w40 (синяя канистра). Есть ещё масло Синтек платинум 5w40. Это аналог масла роснефть и стоит дешевле. Можете попробовать залить масло Синтек платинум 5w40 т.к. стоит дешевле при одинаковом качестве (хотя в последнее время на него цена тоже уже поднялась). Хотя я знаю, что вас полностью устраивает масло Роснефть. Это так вам на заметку!
@@YuriyFedorovFV поставлся на завод изготовитель с начала производства машин. Салют фильтр находится в Самаре. Я ставил разные фильтры, но Салют лучшие. Воздушный тоже Салют беру.
Приветствую,Юрий! Сегодня на Гранте откручивал свечи и заметил,что отверстие второй свечи не по центру площадки,а левее. Подумал у всех так,или у меня головка не того) А смотрю и у Вас так же... Нагар на родных свечах за 8600 км такой же,по краям чёрный,а центральный электрод серый,и резьба второй свечи тоже сырая,на первой сухая,остальные свечи не смотрел.... Машина 20-го года.
@@YuriyFedorovFV Пробег 8600 всего,в мае 2 года машине будет. В том году в марте сразу после ТО-0 сам масло поменял на пробеге 3200,затем в конце ноября на пробеге 7200. Масло всегда лью Лукойл Генезис 5-40,и как и в прежней 2114. На Гранте оба раза заливам по метке MAX,расхода вообще не замечено. Масло нравится,моет двигатель отлично.Хотя подорожало,вчера спрашивал 3300р за Генезис,в ноябре брал 2200р. Фильтр всегда MANN,в ноябре на Озоне брал за 460,в марте смотрел и до 1100 доходила цена,сейчас вроде упала,в магазине спрашивал 600 с чем-то уже...
@@YuriyFedorovFV Возможно в вашем случае, при сборке двигателя установили комплектующие поршневой группы не того размера. Я при обкатке,до 5000 км двигатель не крутил более 3000 об/мин.
в теплое время нормальное а в холодное от минус 10-15 уже чувствуется что густоватое оно, и мотор шумноват становится при запуске, не понравилось, х7 такоеже по шумности, у зика вообще с температурой замерзания слабовато
У меня нагар ушел почти полностью за 3000 км пробега, как будто его не было, на резьбе свечей масла теперь вообще нет. Сегодня смотрел эндоскопом. Последний раз заливал масло 5w40 газпромнефть премиум + медные присадки
Уже есть такой тест, но сейчас могу добавить в жару +34 +40, сегодня температура поднималась до 98-99 градусов, у меня включался вентилятор и температура неохотно снижалась! По трассе 86-87 держится.
Ребята, имею две весты и четыре гранты! Заливаю Газпром 5w-40 полусинтетику! На вестах пробег 290 и 100 тысяч. На грантах пробеги 546, 530 и 270 тысяч, полёт нормальный!!! Сразу скажу пробег везде трассовый!!! Летом меняю через 15 тысяч, зимой через 10 тысяч. Все машины работают на метане. Не берите вы дорогое масло, нет смысла переплачивать.
Юрий, с вашим нагаром на поршнях, попробуйте организовать капельницу из воды во впускной коллектор и покататься (либо на холостом ходу пару часов). Потом покажете, на сколько эффективно. Это будет контент.
@@YuriyFedorovFV во времена карбюраторных двигателей таким образом снижали детонацию, т. е. применяли совместно с водой А80 вместо А93. Вот в этом и была экономия, т. к А80 можно было слить на халяву. А себе собираюсь почистить цилиндры таким образом. Вреда не вижу в таком способе никакого. Только у меня камеры, что бы заглянуть в цилиндры нет, поэтому как профилактика, скажем раскоксовка пойдёт. Видел, нагар слетает не только с поршней, но и с клапанов тоже. Особенно заметно на двигателях, у которых пробило прокладку ГБ, камера сгорания как с завода. Ну а нагар-это риск калильного зажигания из за "горения" этих отложений и детонации из за увеличения степени сжатия. А в отдел ном цилиндре это особенно опасно, можно не услышать детонацию.
У меня тоже кушает хорошо, 8кл. Лукойл супер кушала, синтек тоже кушала, КИХХ тоже кушает. Маслосъёмные колпачки менял одну тысячу проехал не кушала потом опять начала. Или слители колпачки или направляйки надо менять думаю.
@@YuriyFedorovFV пока масло свежее у меня тоже не кушает, потом начинает. Возможно мне паленное масло поподалось. Сейчас вот надо менять. Какое масло у тебя меньше всего уходило?
@@alfadog9625 Пока Лукойл да Роснефть использовал, с вязкостью 10w40 практически одинаково мало расходовались, против 5w40! Лукойл как-то больше понравился, особенно которое сейчас залил. Оно как-то мало чернеет, может нагара меньше стало.
По свечам видна картина с расходом масла в каждом цилиндре (если не сваливать их в кучу после снятия). Но с этим у автора всё в порядке. По хорошему заменить бы свечи а старые промаркировать для будущего анализа ситуации. Серый налёт имеющий толщину это и есть сгоревшее масло.
@@YuriyFedorovFV Denso свечи хорошие сделаны на подобии иридиевых,я всегда покупаю только их, движок лучше работает,у них лучший поджиг топливной смеси,стоят правда не мало, комплект 800₽.
На лампочку надо смотреть когда постоит ночь тогда видно держат клапан фильтра или нет,а сразу когда глушиш и заводиш она будет гаснуть быстро фильтр полный ,проверяется через несколько часов после того как заглушиш горячей двигатель
Спасибо, я знаю об этом! Сейчас после ночи почти по 3 сек горит, надо фильтр поменять и проверить, так-же будет или нет. Если так-же, то надо колечко уплотнительное будет смотреть на масло приемнике.
@@YuriyFedorovFV у меня тоже так было ,пока не начал ставить фильтр кнехт, на резинке етого фильтра есть три фиолетовых риски которые свидетельствуют об оригинальности етого фильтра,он держыт 100процентов лампа гаснет до сикунды
@@YuriyFedorovFV у нас в Украине стоит130 гривен,ето австрийский фильтр главное чтоб были три риски на прокладке потому что на подделке рисок нет а выглядит также,и еще на фильтре и на коробке есть надпись male, ето и есть етот фильтр кнехт мале
Масло на резьбе ето нехороший признак оно и видно по поршням что есть разход масла,а Даш под хвост хорошенько будет больше ,все из за коротких поршней и сальники клапанов уставшие, как-то рановато
Юрий, доброго дня. Все же проблема масложора 99% в кольцах, судя по нагару, только на первом поршне кольца нормальные. На остальных то ли брак, то ли кривая сборка P.S. похоже колечко на маслоприемнике в хорошем состоянии
Вот по колечку у меня есть сомнения большие, сейчас после простоя лампа горит порядка 3 секунд при запуске. Все-таки куплю опять нормальный фильтр и через время сменю, чтоб убрать сомнения с этого Невского фильтра!))) Если будет продолжать долго гореть, значит надо будет добираться к колечку на масло-приемнике.
Масло Лукойл генезис универсал 10w40, то что вы залили, хорошее масло за свои деньги. По качеству она почти как синтетика. Очень хорошие низко температурные характеристики у данного масла. Оно почти как 5w40, и на нём можно заводиться зимой до -28 градусов, не смотря, что это 10w40 которое идёт до -25 градусов (зимний запас на пуск двигателя очень хороший). Единственное, что меня смущает так это то, что возможно (моё предположение) расход масло может быть повыше чем на роснефти (лукойл как провило по жиже на горячию в отличаи от роснефти) но это не точно. Будет видно в скором времени. Если расход масла вас не устроит и вы решите поменять производителя моторного масла для поиска более подходящего масла по расходу, то рекомендую попробовать моторное масло Синтек люкс 10w40 API SL полусинтетика (вам на заметку в дальнейшем).
))))) Кто понимает увидит, там на гладком поршне сверху нарост нагара, он был практически сплошной, а сейчас будто лёд вытаял в разных местах и видно основание поршня!
@@YuriyFedorovFV говорят надо по трассе прохватить тогда очищаются. У меня наверное ещё хуже, я больше 1500 оборотов редко набираю, и по трассе 2000 в среднем
Не по теме вопрос, номер ДВС у вас не заржавел? Читается? Он в неудобном месте находится, можете эндоскопом номер посмотреть в каком он состоянии? А то в одном видео видел, что у годовалой машины не видно номер двс
Летом нагара будет намного меньше, нужно выезжать на трассу и как гоаорят дать пи...ды, короче продувку целиндров на предмаксималных оборотов. В городских режимах всегда так будут выглядеть поршня.
Привет,мне тоже предстоит замена масла,вот думаю какое залить,у тебя пробка на поддоне ещё родная стоит?у кого не посмотришь все каждый раз ставят новую
Пробка родная стоит на поддоне, тоже насмотрелся жалоб на пробки, типа не откручиваются, срываются!)) И при первой замене купил в запас пробки, пока не понадобились, пять замен масла выдержала и нормально!
Если менять раз в 5-6 тыс и брать в проверенном месте арегенал, то вообще не важно какое масло, для этого мотора лукойл люкс в Ленте по акции за 900 руб. - вообще за глаза
@@YuriyFedorovFV да мы с друзьями на моей окушке гоняли к вам в Саратов к другу на присягу. Оч слажно было. Движение сложнее не придумаешь я из самарской области.
С завода вроде 5в30 роснефть Оно логично, что 10в40 меньше расход, т.к. масло гуще 5в30 перегонка типа гидрокрекинг, а 10в40 это полусинтетика она пополам с минералкой как она может давать меньше отложений? Может, просто обкатку прошел и стал бодрее ездить?
Насчет ездить бодрее, так я всегда бодро катаюсь))) Здесь картина по цилиндрам практически не меняется с новья, у первого цилиндра своя картина, у 2 и 3-го своя, ну и 4-й тоже отличается!) В целом движок работает хорошо, бежит бодро, 140-160 км/ч легко, даже успел разогнать до 185 км/ч по приборке, дорога позволяла и чувствуется ещё разгонится, педаль не в пол была!)
@@G-54 У меня заводское сожрало масло к 3000 км пробега, ушло на минимум, доливать было нечем, поэтому и первую замену сделал, да 1 литр позже докупил на доливку!
Пишут все про маслосъемные кольца. Качествт масла тоже играет роль. У официалов лил shell hx7 5x40 полусинтетика. Через 5 тысяч решил проверить уровень и какое удивление было что с максимума масло ушло ниже минимума... Доливал уже с магазина и тот же эффект масло уходило. Затем уже поменял масло на генезиз 5х40, и по настоящее время за 3 тысячи пробега уровень ну очень незначительно снизился... Думаю у автора на этом масле точно расхода не будет уже
За неделю поездок уровень не изменился, ещё надо после 3000 км пробега проверить, иногда после этого пробега начинается расход масла. А так регулярно проверяю уровень.
@@YuriyFedorovFV кикс масло, использую, нагар на поршнях ток кольцом не как у вас считай чистые поршня, масло чуток ушло за 1600 пробега грешу на масло шелл полусинь использовал тож на угар шел чуток, а кикс не у меня одного горит
Есть новая FL 8 кл, которая брала на другом масле, а на этом перестала? Которые не жрут масло им хоть что залей, у меня Приора такая была, по 15 тысяч бегала на масле без доливки!👍
Да вот надо все-таки фильтр манн взять и заменить этот дешёвый, что-то он давление не держит совсем. После стоянки лампа горит, как буд-то только его заменил и пустой)) По три секунды.
Здравствуйте Юрий! Какой бензин льёте в бак своей Гранты? У меня Гранта 2020г., 8 кл.,пробег 6670км. Заправляю АИ 95. Менял месяц назад масло в двигателе. Залил синтетику кикс 5w/40. Чувствую, что резвости не хватает машине. Давлю педаль газа в пол, а машина разгоняется максимум до 120-130км/ч. на 5 передаче. Может обкатку двигатель ещё не прошёл. Что предложите?
Странно что не разгоняется, у меня легко бежит и 140 и 160, на неделе впервые разогнал до 185))) Может саму заправку сменить для начала, не пробовали на другой АЗС заправлять?
@@YuriyFedorovFV ну на второй до 80 перебор, а так этот движек любит обороты. После 3500 идёт подхват как будто открылась вторая камера карбюратора.;-))) А если серьёзно то я все вазовские движки крутил и никогда небыло задиров, а у "бережливых" поршня и цилиндры задранны...
@@КонстантинБородин-ш6т Нормально кратковременно на первой 40 и на второй 80, правда так не езжу, но возможности знать надо!)) Пока кто-то переключается на третью, ты уже впереди далеко! Это нормальный предельный расклад по 40 км/ч на каждую передачу, и так до 200 км/ч. Знакомый говорит разгонял до 195, я недавно 185 разогнал, бежит хорошо, но 140 приятнее)))
@@vadeinpace2998 Я использую мягкую промывку в масло, которая на 2000 км заливается, есть короткие на 200 км, но ими не пользуюсь. Плюс катализатор горения в бензин добавляю, работает как раскоксовка с двух сторон поршня.
Уже показатели в худшую сторону, после простоя лампочка масла горит порядка 3 сёк, и это устойчиво. Куплю все-таки фильтр манн и заменю, вот и посмотрим разницу!)
@@YuriyFedorovFV был на ТО у дилера. Масло купил, а фильтр не стал. Дилер поставил черный Ливны. И на удивление пищит он не дольше Манна, а мб даже и меньше. Так что если ориентироваться только по работе обратного клапана, то и Ливны гуд) А мб как повезет, как у нас в России бывает. Но правда особо бюджетным этот Ливны не назовешь - в прайсе напротив него было что-то около 330 рублей. Возможно не у дилера дешевле.
@@ViacheslavX Я пока на Питерском проехал пару тысяч, постоянно при запуске пищит, если машина постояла)) Никак не поменяю ещё его, а вот расхода масла практически нет, может после трех тысяч появится, прсмотрим! А пока радует эта динамика в меньшую сторону!👍🤣
Города разные)) Просто посчитайте моточасы, хотя-бы приблизительно при своём пробеге! В среднем на 30 л бензина накатываю по 14 часов в городе, это около 300 км. По трассе мог бы проехать 500 км за 5 часов наработки двигателя! Почти в три раза в городе по моточасам больше наработка чем по трассе. Можно приравнять 5 000 км к 15 000 км, это очень грубое сравнение!
@@АлександрНиколаев-ю9кну у вас да допустим,кто то и через 1тыс захочется менять мало ли..я к тому как не ошибиться простому водителю,считать моточасы это имхо неудобно и сложно.вот например я 99% город,прогревы,пробки,малые пробеги,трасса бывает очень редко.Как часто мне менять?Да,масло лью всегда дешевое типа генезис лукойл.
@@Adi_Bramos среднюю скорость автомобиля умножаем на 250 моточасов и получаем километраж для замены моторного масла. Если нет БК с моточасами, то при езде чисто в городе, лучше менять на 5000 км. А если смешанный режим (город и трасса) то через 7 - 8 тыс. км.
Будет ещё страннее, когда масложер появился с первых километров, а не на пробеге в 26000 км!))) Сейчас, кстати, масложер почти уменьшился, не доливаю до замены масло, как это было вначале, плюс один литр к 4л канистре!))
Не 25 тысяч, он начался при выезде с салона на первых 3000 км! Смотрите с начала историю, а не в конце книги)) Сейчас у многих есть такое, как стало выясняться в процессе общения, видимо подбор поршень цилиндр идёт с большим допуском, это на многих машинах, плюс в одном двигателе могут быть разные поршни! Вот как-то так!
не понимаю.зачем в циллиндры смотреть?ну нагар.что двиг будешь разбирать?если движок исправен он на любом масле будет работать.и не расходывать его.у меня калина 2012 года с пробегом 154000 км ни грамма масла не ест.а взял гранту она поджирает.так что езжай в официалам и требуй ремонта...
Без осмотра не будет видна картина изменений, мне это важно! Можно ничего не смотреть и не делать, а просто ездить, пока двигатель не напомнит о себе и не заметить это не получится. ) Вот тогда уже разбирать!
Официалов спрашивал, ответ идёт обкатка!🤣 Больше к ним не езжу, начиная с ТО-1, через год после покупки, деньги на ветер! Проходил только ТО-0 через 3000 км.
Зачем эти эксперименты ? Вам машину не жалко ? Завод рекомендует Роснефть 5w-40 синтетика . Я купил канистру залил проехал 7 тыс . Сколько заливал столько и слил. Ни разу не доливал. Пробег 14 тыс.
Пробег 83000 тысячи, в среднем меняю на 7.5 - 8 тыс. Ни разу не доливал. Машине 2 года. Сначало лил Роснефть, потом AOil (не помню как правильно пишется, черные бутылки) сейчас залил Эни, никакой разницы не вижу, правда и смотреть нечем))) машинка каждый день на износ, работаю инструктором по вождению.
Ещё не скоро ГРМ менять, но точно не раньше 40 тысяч пробега, возможно и на 60 тысяч буду менять, надо смотреть по состоянию самого ремня ГРМ, и возможным лишним звукам, типа от помпы либо от роликов.
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO А чего с досадой такой о своём пробеге написал)) Люди за полгода по 40 тысяч накатывают и даже больше! А у тебя стандарт 20 тысяч в год, это я не дотягиваю до стандарта, причём на всех бывших машинах так!))
@@YuriyFedorovFV А досада в том... Что ещё тыс. 10-15 и придется уже задумываться о замене ремня ГРМ-помпы-нат. ролика. Кстати как Вам мой индикатор?? Не понравился совсем??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Индикатор напомнил советские времена, когда на панели ставили типа цветочка с лампочкой, которая загоралась при торможении. Большой практичности не заметил, а так прикольно загорается.
Сейчас в основном масла универсальные. В дизельном масле больше диспергирующих присадок... В общем сажу масло крепче держит и не даёт осаживаться на внутренностях движка.
лил нафтан ультра дизель в бензин, никаких проблем отьездил как обычно 8 тыс в городе и частенько до красного двиг кручу, чтобы сильно стало чище под крышкой не заметил так же как и на обычной полусинтетике
Алиэкспресс обновил свой сайт и все старые заказы удалились, поэтому конкретную ссылку найти не могу, у кого покупал. Я их уже три покупал, последний по вайфай соединяется с телефоном, без провода непосредственно. Попробуйте забить в поискове алиэкспресс (эндоскоп для андроида) и там увидите очень много предложений, на любой кошелек по цене!
Ну что сказать по видео. Видео отличное. А по содержвнию...1 Мне не понравился нагар на свечах. Слишком светлый. А это показатели повышенной температуры в камере сгорания. Смесь бедная. 2. В инструкции к авто которая идет с машиной написано рекомендуемое масло 10w40. Почему многие переходят на пятерку я не пойму. (Хотя и ваше авто не пойму. Почему был такой масложер?? Ведь от масла он был бы но не таким большим мне кажется. Есть предположение что такая долгая обкатка была. В 80- х годах на урале - 375 встречался с таким масложером. Пока 10000 не накатал масла жрал как потерпевший за первую 1000 съел 10 литров. А после 10000 от замены до замены пол щупа кушал.) 3.На счет масла. Знакомый таксист на гранте фл. Пробег 180000. Заливает только "Газпром10w40" Меняет каждые 8тыс. Никаких проблем. Поршня чистые. Клапана чистые. Масло не берет ни грамма. Правда двигатель у него шестнарь на автомате. Но это думаю не так важно. Он должен быть еще привередливее к маслу чем ваш движек. 4 И фильтра ставим или манн или фрам. Хотя с такой ценой нужно думать.
@@Ctac142rus Открываем инструкцию пользователя и смотрим свой регион и свою климатическую зону. И заливаем рекомендованое производителем. Что может быть проще?
Нагар на свечах белый, это от наличия дополнительного кислорода, от применения катализатора горения топлива! Это не смесь бедная, причем сгорание происходит при меньшей температуре в камере сгорания. А так логика правильная, если смотреть на свечи!
Новый двигатель-какой нафиг масложор? Колпачки либо втулки 2 и 3 цилиндров бракованные. Пы. Сы . У меня тоже новая Гранта-пробег 2000-обкатка.Буду доливать подсолнечное если уровень уменьшится.
@@YuriyFedorovFV я про другое, то что электрод сгоревший на второй свече! Посмотри он прям круглый, а на остальных нормальные... Походу что-то со смесью в этом цилиндре, скорее всего подсос и бедная смесь из-за этого высокая температура и электрод выгорает... В свечах не ток цвет важен
*Защита называется "Броня" Тоже такую хочу. Пока нет на мою машину!!!*
Замена масла в двигателе, смотрим свечи, нагар в цилиндрах. Пробег 24830 км. Результат использования масла с вязкостью 10 W40 вселяет надежду на уменьшения расхода масла и уменьшение нагара в цилиндрах, возможно и обкатка такая длительная идет!))
У диллера стоит замена 7800.
Купил 4л масла и фильтр лада- 3400р.
Тоже масло уходит. За 5000 ушло 250г.
Ман наверное самый лучший из фильтров,ставил разные,ман у нас в Новосибирске я недавно покупал за 280 ₽.Поршня у тебя стали получше,похоже запоздалая притирка,у всех по-разному,у меня к 30 движок ожил,хотя и так шустрый,на 5 й с 80км.бодро набирал скорость,при обгонах не было даже желания воткнуть 4ю передачу,а ведь многие кричат что 8 клоп дохлый,ну и где он дохлый,его хватает за глаза.
На фильтре Mann есть маркировка, которая видна только в ультрафиолете. На моём канале на эту тему есть короткий ролик.
@@zahabzahab9458 На всех фильтрах которые я брал такая надпись была,всегда на это обращал внимание и на коробке галаграмма.
@@НиколайГармонов-ц2ч Покупал 10-го апреля за 425 р. Хорошие у вас цены.
@@zahabzahab9458 По мимо маркировки на фильтре в ультрафиолете, там ещё несколько других сопутствующих признаков есть, это сетка внутри фильтра аккуратно заклепана, клапан белого цвета, грани по кругу завальцовки и риски на резиновом кольце! Как-то тоже показывал в своих видео.
@@zahabzahab9458 возможно ещё старый завоз,я брал в начале марта.
Добрый вечер, Юрий!
LADA GRANTA FL Замена масла в двигателе, смотрим свечи, нагар в цилиндрах. Пробег 24830 км.
Благодарю за полезное видео!👍👍👍
Лидия, благодарю за отзыв!
Классная броня!!! На предыдущей машине ставил подобную,так залетал что уазиком сдергивали а ей пофиг.сменил масло на 1000 км из фильтра сгустки какие то слились,больше Роснефть заливать не буду.
Мне как-то больше Лукойл масло понравилось, может субъективно, хотя Роснефть что слил, тоже вроде ничего!))
Я на Калине за почти 13 лет проехал 97т.км масло с новья лил кастрол магнатек 10w40,движек из под себя рвал,за все время сменил датчик давления масла только.на Гранте залил Лукойл Люкс и думаю продолжать его лить,результат посмотрим!
Заливаю Роснефть 5w-40 синтетика . Канистра 4 литра стоит 940 рублей. В -40 машина запускается без проблем. Использую это масло не первый год и не на первой машине. Езжу быстро движок кручу. Расхода нет.
@@Ctac142rus я так понимаю используете масло Роснефть ультратек 5w40 (синяя канистра). Есть ещё масло Синтек платинум 5w40. Это аналог масла роснефть и стоит дешевле. Можете попробовать залить масло Синтек платинум 5w40 т.к. стоит дешевле при одинаковом качестве (хотя в последнее время на него цена тоже уже поднялась). Хотя я знаю, что вас полностью устраивает масло Роснефть. Это так вам на заметку!
Лайк Авансом!
👍
Фильтр "Салют"надо ставить👍
Пока не видел такого фильтра в магазине.
@@YuriyFedorovFV поставлся на завод изготовитель с начала производства машин. Салют фильтр находится в Самаре. Я ставил разные фильтры, но Салют лучшие. Воздушный тоже Салют беру.
у меня с этого салюта вся краска слезла,после зимы.И теперь он весь ржавый.
@@Mulder-Rus как вы определили, что салют лучший?
А лучше Спутник V!)
Лучок хорошо моет!
Приветствую,Юрий! Сегодня на Гранте откручивал свечи и заметил,что отверстие второй свечи не по центру площадки,а левее. Подумал у всех так,или у меня головка не того) А смотрю и у Вас так же... Нагар на родных свечах за 8600 км такой же,по краям чёрный,а центральный электрод серый,и резьба второй свечи тоже сырая,на первой сухая,остальные свечи не смотрел.... Машина 20-го года.
Привет! А что по расходу масла и какое залито?
@@YuriyFedorovFV Пробег 8600 всего,в мае 2 года машине будет. В том году в марте сразу после ТО-0 сам масло поменял на пробеге 3200,затем в конце ноября на пробеге 7200. Масло всегда лью Лукойл Генезис 5-40,и как и в прежней 2114. На Гранте оба раза заливам по метке MAX,расхода вообще не замечено. Масло нравится,моет двигатель отлично.Хотя подорожало,вчера спрашивал 3300р за Генезис,в ноябре брал 2200р. Фильтр всегда MANN,в ноябре на Озоне брал за 460,в марте смотрел и до 1100 доходила цена,сейчас вроде упала,в магазине спрашивал 600 с чем-то уже...
@@РоманПавлов-ф4щ7ч Если расхода масла нет, то это хорошо! У меня был большой расход, на пробег 5000 км плюс литр к 4 л канистре после замены.
@@YuriyFedorovFV Возможно в вашем случае, при сборке двигателя установили комплектующие поршневой группы не того размера. Я при обкатке,до 5000 км двигатель не крутил более 3000 об/мин.
Здравствуйте, у меня веста я только лью росснефть магнум ультратек 5 на 40 пробег 110 тысяч ,проехал 5 тысяч ещё не разу не долевал масло .
Это хорошо, когда расхода нет!👍 Вот еслиб написали, что с таким то маслом был расход, а залил это и он исчез, вот это показательно было-бы!
Так-то у меня на Приоре не было расхода масла, от замены до замены без доливки, до следующей замены, и ездил по 10 и 15 тысяч на синтетике.
Здравствуйте, как на ваш взгляд масло зик 5 на 40 Х9 ?
@@ВикторАбрамович-б6г Не использовал такое моторное масло, не подскажу.
в теплое время нормальное а в холодное от минус 10-15 уже чувствуется что густоватое оно, и мотор шумноват становится при запуске, не понравилось, х7 такоеже по шумности, у зика вообще с температурой замерзания слабовато
У меня нагар ушел почти полностью за 3000 км пробега, как будто его не было, на резьбе свечей масла теперь вообще нет. Сегодня смотрел эндоскопом. Последний раз заливал масло 5w40 газпромнефть премиум + медные присадки
А какой режим поездок, трасса или город?
@@YuriyFedorovFV город, в основном короткие поездки, режим 2000-5000 об/ мин
@@YuriyFedorovFV черный нагар почти полностью слез, но появился какой-то золотистый налет, раньше его не было
@@jurisconsulting8426 может медный налет от присадок?
@@Ziba64rus нет, медь втирается в местах контакта трущихся деталей, и другого она цвета
Протестируйте температуру двигателя в пробках с включенном кондиционером, желательно при жаркой погоде
Уже есть такой тест, но сейчас могу добавить в жару +34 +40, сегодня температура поднималась до 98-99 градусов, у меня включался вентилятор и температура неохотно снижалась! По трассе 86-87 держится.
Температура включения вентилятора у меня выставлена на 98 градусов.
87 градусов, сегодня было очень очень жарко и в пробке было 90 градусов
@@РоссийскийБич до 102 не доходит?
@@Господин-ч6в когда работает кондиционер - нет. Хотя у тебя может двух вентиляторная система
Я за 450 мановский брал)) думаю, будут на лето ливны ставить, а на зиму понадежнее ман
Круто за 450р. фильтр, мне и 379р. показалось уже много!)))
@@YuriyFedorovFV машины с 1 мая опять подоражали, может и запчасти тоже скакнули в цене,завтра зайду в магазин узнать цены...
Ливны по швам лопается и течёт.
Ребята, имею две весты и четыре гранты! Заливаю Газпром 5w-40 полусинтетику! На вестах пробег 290 и 100 тысяч. На грантах пробеги 546, 530 и 270 тысяч, полёт нормальный!!! Сразу скажу пробег везде трассовый!!! Летом меняю через 15 тысяч, зимой через 10 тысяч. Все машины работают на метане. Не берите вы дорогое масло, нет смысла переплачивать.
Лучше чаще сменить масло, чем дорогое покупать, тем-более его больше подделывают!
Газпром какой именно на грант 8 кл???
Какое именно Газпром 5в40?
@@Aid946 да полусинтетическое
@@АлексейКривенко-щ1е вот это масло - Gazpromneft Premium L 5w40?
Этот роснефть я использую в газель 405 двигатель пробег уже 250т двигатель чистый и зимой - 34 завадил очень хороший масло 💯💯💯👍
Спасибо за информацию!
Фильтр ман всегда ставлю, масло решил попробовать кикс 10/40 посмотрим)
Да я вот за долгое время первый раз взял не манн фильтр, посмотрим на его поведение))
@@YuriyFedorovFV зимой главное, летом то понятно, но цена конечно на ман стала космос
Здравствуйте!Как масло?Кикс!Расход есть?
@@ОлегИванов-в3у5х расхода нет, с отцом вместе помяли у обоих все нормально, а так масло как масло
Юрий, с вашим нагаром на поршнях, попробуйте организовать капельницу из воды во впускной коллектор и покататься (либо на холостом ходу пару часов). Потом покажете, на сколько эффективно. Это будет контент.
Слышал о таком впрыске воды, но экспериментировать не буду, даже для контента. В некоторых видео говорилось об экономии бензина таким образом.
@@YuriyFedorovFV во времена карбюраторных двигателей таким образом снижали детонацию, т. е. применяли совместно с водой А80 вместо А93. Вот в этом и была экономия, т. к А80 можно было слить на халяву.
А себе собираюсь почистить цилиндры таким образом. Вреда не вижу в таком способе никакого. Только у меня камеры, что бы заглянуть в цилиндры нет, поэтому как профилактика, скажем раскоксовка пойдёт. Видел, нагар слетает не только с поршней, но и с клапанов тоже. Особенно заметно на двигателях, у которых пробило прокладку ГБ, камера сгорания как с завода.
Ну а нагар-это риск калильного зажигания из за "горения" этих отложений и детонации из за увеличения степени сжатия. А в отдел ном цилиндре это особенно опасно, можно не услышать детонацию.
@@donkichot4237 Эндоскоп стоит дешево, я уже второй купил)) Хорошая штука в хозяйстве!
@@YuriyFedorovFV куда ты им в хозяйстве заглядываешь?
@@ДмитрийБел-л3ф А это каждый сам придумает, если есть необходимость!))
У меня тоже кушает хорошо, 8кл. Лукойл супер кушала, синтек тоже кушала, КИХХ тоже кушает. Маслосъёмные колпачки менял одну тысячу проехал не кушала потом опять начала. Или слители колпачки или направляйки надо менять думаю.
А я ничего не делаю, и кушать меньше стала, пока за 1500 км после замены вообще ничего не съела!🤣
Сегодня проверял, уровень стоит на месте!👍
@@YuriyFedorovFV у тебя походу обкатка такая😂 у меня пробег уже 220к
@@alfadog9625 Хорошо если это обкатка такая, к 30 тысячам обкатается полностью наверное))
@@YuriyFedorovFV пока масло свежее у меня тоже не кушает, потом начинает. Возможно мне паленное масло поподалось. Сейчас вот надо менять. Какое масло у тебя меньше всего уходило?
@@alfadog9625 Пока Лукойл да Роснефть использовал, с вязкостью 10w40 практически одинаково мало расходовались, против 5w40! Лукойл как-то больше понравился, особенно которое сейчас залил. Оно как-то мало чернеет, может нагара меньше стало.
Юрий спасибо . У Невского фильтра бумага .от мана
Как узнали, или есть кто работает там на производстве?
@@YuriyFedorovFV да работает зять.
По свечам видна картина с расходом масла в каждом цилиндре (если не сваливать их в кучу после снятия). Но с этим у автора всё в порядке.
По хорошему заменить бы свечи а старые промаркировать для будущего анализа ситуации.
Серый налёт имеющий толщину это и есть сгоревшее масло.
У меня вроде и старые остались свечи, в запасе новые лежат, как сменю, разложу по порядку цилиндров!)
@@YuriyFedorovFV Denso свечи хорошие сделаны на подобии иридиевых,я всегда покупаю только их, движок лучше работает,у них лучший поджиг топливной смеси,стоят правда не мало, комплект 800₽.
@@НиколайГармонов-ц2ч ну так это комплект, а не штука : ) какой номер свечей берешь ?
@@ВладимирШабашев-р7ь Denso W 20TT
@@НиколайГармонов-ц2ч спаибо!
На лампочку надо смотреть когда постоит ночь тогда видно держат клапан фильтра или нет,а сразу когда глушиш и заводиш она будет гаснуть быстро фильтр полный ,проверяется через несколько часов после того как заглушиш горячей двигатель
Спасибо, я знаю об этом! Сейчас после ночи почти по 3 сек горит, надо фильтр поменять и проверить, так-же будет или нет. Если так-же, то надо колечко уплотнительное будет смотреть на масло приемнике.
@@YuriyFedorovFV у меня тоже так было ,пока не начал ставить фильтр кнехт, на резинке етого фильтра есть три фиолетовых риски которые свидетельствуют об оригинальности етого фильтра,он держыт 100процентов лампа гаснет до сикунды
@@user-cy2zs6co5e Сколько стоит такой фильтр?
@@YuriyFedorovFV у нас в Украине стоит130 гривен,ето австрийский фильтр главное чтоб были три риски на прокладке потому что на подделке рисок нет а выглядит также,и еще на фильтре и на коробке есть надпись male, ето и есть етот фильтр кнехт мале
Возможно есть вопросы к сальникам клапанов, по этой причине резьба трех свечей в масле.
Возможно, но этот вопрос значит был сразу на новом двигателе с завода, пока ничего не трогал.
@@YuriyFedorovFV не колпачки,на клапанах был бы нагар.
Масло на резьбе ето нехороший признак оно и видно по поршням что есть разход масла,а Даш под хвост хорошенько будет больше ,все из за коротких поршней и сальники клапанов уставшие, как-то рановато
Согласен, и это всё было на новом двигателе с завода!
Юрий, доброго дня. Все же проблема масложора 99% в кольцах, судя по нагару, только на первом поршне кольца нормальные. На остальных то ли брак, то ли кривая сборка
P.S. похоже колечко на маслоприемнике в хорошем состоянии
Вот по колечку у меня есть сомнения большие, сейчас после простоя лампа горит порядка 3 секунд при запуске. Все-таки куплю опять нормальный фильтр и через время сменю, чтоб убрать сомнения с этого Невского фильтра!))) Если будет продолжать долго гореть, значит надо будет добираться к колечку на масло-приемнике.
Может форсунки моросят, или маслосъемные колпачки, че сразу кольца то? На таком пробеге они еще не притерлись)
@@G-54 маслофорсунки каким боком на расход масла могут влиять? У меня 127 двиг, с новья масло не берет. А от колпачков такого дикого расхода не будет
@@YuriyFedorovFV я в последнее время беру фильтр Mahle. Никаких проблем
@@YuriyFedorovFV невские фильтра не плохие,всегда их ставил
Масло Лукойл генезис универсал 10w40, то что вы залили, хорошее масло за свои деньги. По качеству она почти как синтетика. Очень хорошие низко температурные характеристики у данного масла. Оно почти как 5w40, и на нём можно заводиться зимой до -28 градусов, не смотря, что это 10w40 которое идёт до -25 градусов (зимний запас на пуск двигателя очень хороший). Единственное, что меня смущает так это то, что возможно (моё предположение) расход масло может быть повыше чем на роснефти (лукойл как провило по жиже на горячию в отличаи от роснефти) но это не точно. Будет видно в скором времени. Если расход масла вас не устроит и вы решите поменять производителя моторного масла для поиска более подходящего масла по расходу, то рекомендую попробовать моторное масло Синтек люкс 10w40 API SL полусинтетика (вам на заметку в дальнейшем).
Спасибо за информацию!
Говно Лукойл
Напомнило с женой на УЗИ ходили когда беременная была. Доктор что-то говорит и показавает а я нихера не понимаю и не вижу.
))))) Кто понимает увидит, там на гладком поршне сверху нарост нагара, он был практически сплошной, а сейчас будто лёд вытаял в разных местах и видно основание поршня!
@@YuriyFedorovFV может пеной попробовать а потом результат посмотреть и сравнить
@@АндрейХХХ-ж2ъ Пеной очистить цилиндры? Я хочу чтоб естественным путем очистилось, как набиралось, так пусть и выгорает!))
@@YuriyFedorovFV говорят надо по трассе прохватить тогда очищаются. У меня наверное ещё хуже, я больше 1500 оборотов редко набираю, и по трассе 2000 в среднем
@@АндрейХХХ-ж2ъ движку изредка нужно давать просратся,это только ему на пользу,2000 оборотов это маловато,в пробках наверное стоишь.
по мне трассовый пробег болие щадащий чем городской
Это совершенно верно, трасса хороший режим для двигателя, длительный и устойчивый режим работы!
Сегодня взял такое же масло.на 6т.км сменю заводское.
По какой цене купил?
@@YuriyFedorovFV 1555.в г.Тверь.
Гранта Фл. 4 года. Масло вообще не доливаю. От замены до замены. Меняю через 7 - 8 Тысяч. Масло кихх.
Это хорошо, повезло! У меня так на Приоре было шесть лет!
Не по теме вопрос, номер ДВС у вас не заржавел? Читается? Он в неудобном месте находится, можете эндоскопом номер посмотреть в каком он состоянии? А то в одном видео видел, что у годовалой машины не видно номер двс
Надо посмотреть, если честно ни разу на третьем году не заглядывал туда, надо ещё уточнить где он находится сначала))
@@YuriyFedorovFV под термостатом и наверняка заржавел.
На четырёх месячной машине уже не читается, надо чистить.
@@александролифир-ч2к Спасибо, заглянем, что там видно после трех зим!))
С завода ржавый был
Летом нагара будет намного меньше, нужно выезжать на трассу и как гоаорят дать пи...ды, короче продувку целиндров на предмаксималных оборотов. В городских режимах всегда так будут выглядеть поршня.
Этот способ работал на старых машинах, здесь уже пробовал всё)) На больших оборотах только расход масла сильно увеличивался!)
Почему-то первый цилиндр всегда выглядит хорошо, на любом масле и в любом режиме, ему всё хорошо 👍🤣
ну ты уж так не пиши"в городских режимах...",не будет нагара,если масло не жрёт
Здравствуйте. Какой бензин используете и какой АЗС?
Бензин 92 Газпром, но с добавками. А так на 95м ездил после покупки, если на чистом бензине.
Привет,мне тоже предстоит замена масла,вот думаю какое залить,у тебя пробка на поддоне ещё родная стоит?у кого не посмотришь все каждый раз ставят новую
Лукойл Генезис 5/40 бери
Пробка родная стоит на поддоне, тоже насмотрелся жалоб на пробки, типа не откручиваются, срываются!)) И при первой замене купил в запас пробки, пока не понадобились, пять замен масла выдержала и нормально!
@@YuriyFedorovFV по какой цене покупал масло если не секрет?
Если менять раз в 5-6 тыс и брать в проверенном месте арегенал, то вообще не важно какое масло, для этого мотора лукойл люкс в Ленте по акции за 900 руб. - вообще за глаза
@@G-54 что скажишь про равенол 10w40
Я был у вас в Саратове.
И как, понравилось? В центре улицы узкие, много пробок, ездить сложно)
@@YuriyFedorovFV да мы с друзьями на моей окушке гоняли к вам в Саратов к другу на присягу. Оч слажно было. Движение сложнее не придумаешь я из самарской области.
@@okaudirus3317 А сейчас ещё копают и асфальтируют!))
@@YuriyFedorovFV ужас.
С завода вроде 5в30 роснефть
Оно логично, что 10в40 меньше расход, т.к. масло гуще
5в30 перегонка типа гидрокрекинг, а 10в40 это полусинтетика она пополам с минералкой как она может давать меньше отложений?
Может, просто обкатку прошел и стал бодрее ездить?
С завода 5/40
Насчет ездить бодрее, так я всегда бодро катаюсь))) Здесь картина по цилиндрам практически не меняется с новья, у первого цилиндра своя картина, у 2 и 3-го своя, ну и 4-й тоже отличается!) В целом движок работает хорошо, бежит бодро, 140-160 км/ч легко, даже успел разогнать до 185 км/ч по приборке, дорога позволяла и чувствуется ещё разгонится, педаль не в пол была!)
@@fguproman думаешь, они будут заморачиваться и в 8 и 16 клоп лить разную вязкость? Они одно зарядили 5в30 и делов. Правда, полусинтетику
@@YuriyFedorovFV харош!
@@G-54 У меня заводское сожрало масло к 3000 км пробега, ушло на минимум, доливать было нечем, поэтому и первую замену сделал, да 1 литр позже докупил на доливку!
Пишут все про маслосъемные кольца. Качествт масла тоже играет роль. У официалов лил shell hx7 5x40 полусинтетика. Через 5 тысяч решил проверить уровень и какое удивление было что с максимума масло ушло ниже минимума... Доливал уже с магазина и тот же эффект масло уходило.
Затем уже поменял масло на генезиз 5х40, и по настоящее время за 3 тысячи пробега уровень ну очень незначительно снизился... Думаю у автора на этом масле точно расхода не будет уже
За неделю поездок уровень не изменился, ещё надо после 3000 км пробега проверить, иногда после этого пробега начинается расход масла. А так регулярно проверяю уровень.
@@YuriyFedorovFV кикс масло, использую, нагар на поршнях ток кольцом не как у вас считай чистые поршня, масло чуток ушло за 1600 пробега грешу на масло шелл полусинь использовал тож на угар шел чуток, а кикс не у меня одного горит
Джи энеджи 10w40 лонг лайф попробуй у меня тачки в режиме такси масло не берут на нем.
Есть новая FL 8 кл, которая брала на другом масле, а на этом перестала? Которые не жрут масло им хоть что залей, у меня Приора такая была, по 15 тысяч бегала на масле без доливки!👍
я тоже себе этот генезис полусинь лью. и манн 914/2 за 380р
Да вот надо все-таки фильтр манн взять и заменить этот дешёвый, что-то он давление не держит совсем. После стоянки лампа горит, как буд-то только его заменил и пустой)) По три секунды.
Здравствуйте Юрий! Какой бензин льёте в бак своей Гранты? У меня Гранта 2020г., 8 кл.,пробег 6670км. Заправляю АИ 95. Менял месяц назад масло в двигателе. Залил синтетику кикс 5w/40. Чувствую, что резвости не хватает машине. Давлю педаль газа в пол, а машина разгоняется максимум до 120-130км/ч. на 5 передаче. Может обкатку двигатель ещё не прошёл. Что предложите?
Странно что не разгоняется, у меня легко бежит и 140 и 160, на неделе впервые разогнал до 185)))
Может саму заправку сменить для начала, не пробовали на другой АЗС заправлять?
Уже обкаталась! У меня после 5000 км. до 160 легко крутилась. Я машину на третьей до 80-90 кручу, а пятую после 110-120 включаю.
@@КонстантинБородин-ш6т А на второй не пробовал до 80 крутить? А она крутится!👍
@@YuriyFedorovFV ну на второй до 80 перебор, а так этот движек любит обороты. После 3500 идёт подхват как будто открылась вторая камера карбюратора.;-))) А если серьёзно то я все вазовские движки крутил и никогда небыло задиров, а у "бережливых" поршня и цилиндры задранны...
@@КонстантинБородин-ш6т Нормально кратковременно на первой 40 и на второй 80, правда так не езжу, но возможности знать надо!)) Пока кто-то переключается на третью, ты уже впереди далеко!
Это нормальный предельный расклад по 40 км/ч на каждую передачу, и так до 200 км/ч. Знакомый говорит разгонял до 195, я недавно 185 разогнал, бежит хорошо, но 140 приятнее)))
*Попробуйте пенную раскоксовку Лавр Експресс! Отличная штука!!!*
Смотрел по этой теме видео, может когда-то воспользуюсь!
@@YuriyFedorovFV Я купил, весной попробую. Люди хвалят)
@@vadeinpace2998 Я использую мягкую промывку в масло, которая на 2000 км заливается, есть короткие на 200 км, но ими не пользуюсь. Плюс катализатор горения в бензин добавляю, работает как раскоксовка с двух сторон поршня.
@@YuriyFedorovFV А что за промывка которая на 2000 тысячи заливается? Название можешь сказать?) Хочу попробовать)
@@vadeinpace2998 В магазине не продаётся, только на сайте Ормекс.
Здравствуйте. Взяли более дешевый фильтр на пробу, а как потом проверить, как фильтровал фильтр?)
Уже показатели в худшую сторону, после простоя лампочка масла горит порядка 3 сёк, и это устойчиво. Куплю все-таки фильтр манн и заменю, вот и посмотрим разницу!)
@@YuriyFedorovFV был на ТО у дилера. Масло купил, а фильтр не стал. Дилер поставил черный Ливны. И на удивление пищит он не дольше Манна, а мб даже и меньше. Так что если ориентироваться только по работе обратного клапана, то и Ливны гуд) А мб как повезет, как у нас в России бывает.
Но правда особо бюджетным этот Ливны не назовешь - в прайсе напротив него было что-то около 330 рублей. Возможно не у дилера дешевле.
@@ViacheslavX Я пока на Питерском проехал пару тысяч, постоянно при запуске пищит, если машина постояла)) Никак не поменяю ещё его, а вот расхода масла практически нет, может после трех тысяч появится, прсмотрим! А пока радует эта динамика в меньшую сторону!👍🤣
что то не понял..в городе же рекомендуют через 7тыс менять,а вы 5тыс насчитали оптимально?почему
Города разные)) Просто посчитайте моточасы, хотя-бы приблизительно при своём пробеге! В среднем на 30 л бензина накатываю по 14 часов в городе, это около 300 км. По трассе мог бы проехать 500 км за 5 часов наработки двигателя! Почти в три раза в городе по моточасам больше наработка чем по трассе. Можно приравнять 5 000 км к 15 000 км, это очень грубое сравнение!
@@YuriyFedorovFV ну так то да...выходит 5-7тыс оптимально ,даже 7тыс скажем потолок для города?
@@Adi_Bramos 60%трасса, замена масла через 7500!!!
@@АлександрНиколаев-ю9кну у вас да допустим,кто то и через 1тыс захочется менять мало ли..я к тому как не ошибиться простому водителю,считать моточасы это имхо неудобно и сложно.вот например я 99% город,прогревы,пробки,малые пробеги,трасса бывает очень редко.Как часто мне менять?Да,масло лью всегда дешевое типа генезис лукойл.
@@Adi_Bramos среднюю скорость автомобиля умножаем на 250 моточасов и получаем километраж для замены моторного масла. Если нет БК с моточасами, то при езде чисто в городе, лучше менять на 5000 км. А если смешанный режим (город и трасса) то через 7 - 8 тыс. км.
Как-то странно пробег 26 т и масло Жер ,у меня 134 т км и от замены до замены норм!
Будет ещё страннее, когда масложер появился с первых километров, а не на пробеге в 26000 км!))) Сейчас, кстати, масложер почти уменьшился, не доливаю до замены масло, как это было вначале, плюс один литр к 4л канистре!))
Машина какого года и какой двигатель, есть проточки на поршнях?
@@YuriyFedorovFV калина 2 ,8клоп
2 гранты 8 кл и обе пробежали под 400 тыс и с первого дня расходовали масло двс чист как с новья а расход 1 нам8 тыс
Здравствуйте, почему мокрая юбка 2и3 цилиндра ?
Тоже хотел бы это узнать)
Откуда масло жор при пробеге в двадцать пять тысяч? Перегрел?
Не 25 тысяч, он начался при выезде с салона на первых 3000 км! Смотрите с начала историю, а не в конце книги)) Сейчас у многих есть такое, как стало выясняться в процессе общения, видимо подбор поршень цилиндр идёт с большим допуском, это на многих машинах, плюс в одном двигателе могут быть разные поршни! Вот как-то так!
@@YuriyFedorovFV Ну АвтоВаз в край скатился! Почему никто рекламацию не замутил?
Я тоже меняю 5 - 7 т.
И это правильно!
7-8 тыс
не понимаю.зачем в циллиндры смотреть?ну нагар.что двиг будешь разбирать?если движок исправен он на любом масле будет работать.и не расходывать его.у меня калина 2012 года с пробегом 154000 км ни грамма масла не ест.а взял гранту она поджирает.так что езжай в официалам и требуй ремонта...
Без осмотра не будет видна картина изменений, мне это важно! Можно ничего не смотреть и не делать, а просто ездить, пока двигатель не напомнит о себе и не заметить это не получится. ) Вот тогда уже разбирать!
Официалов спрашивал, ответ идёт обкатка!🤣 Больше к ним не езжу, начиная с ТО-1, через год после покупки, деньги на ветер! Проходил только ТО-0 через 3000 км.
Зачем эти эксперименты ? Вам машину не жалко ? Завод рекомендует Роснефть 5w-40 синтетика . Я купил канистру залил проехал 7 тыс . Сколько заливал столько и слил. Ни разу не доливал. Пробег 14 тыс.
Счастливчик!👍🤣 Сколько залил, столько и слил! Это не мой случай, у меня так на Приоре было!
Пробег 83000 тысячи, в среднем меняю на 7.5 - 8 тыс. Ни разу не доливал. Машине 2 года.
Сначало лил Роснефть, потом AOil (не помню как правильно пишется, черные бутылки) сейчас залил Эни, никакой разницы не вижу, правда и смотреть нечем))) машинка каждый день на износ, работаю инструктором по вождению.
@@Avtoinstruktoru Повезло, если масло не кушает, что хочешь залей почти, у меня так на Приоре было все шесть лет!
Какой пробег у вас?
26000 км
Грм когда менять будешь?
Ещё не скоро ГРМ менять, но точно не раньше 40 тысяч пробега, возможно и на 60 тысяч буду менять, надо смотреть по состоянию самого ремня ГРМ, и возможным лишним звукам, типа от помпы либо от роликов.
73 уже надо тоже будет посмотреть, запасной ремень ГРМ вожу уже год!
@@АлександрНиколаев-ю9к А помпу с роликами не купил?
@@YuriyFedorovFV приветствую. У друга на калине 1 двс 8кл.на 45000 ремень заводской порвался.
ГРМ менял на 78640, так как машина закипела, помпа накрылась, подшипник клину дал. Машине 2 года
Юра .поменя кольца на герц 👍
Ещё раз по подробнее, что поменял и что произошло?
Блин у меня машине ровно 2 года пробег почти 40000км.
Да уж, пора продавать!))
@@YuriyFedorovFV чего ж так жестоко??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO А чего с досадой такой о своём пробеге написал)) Люди за полгода по 40 тысяч накатывают и даже больше! А у тебя стандарт 20 тысяч в год, это я не дотягиваю до стандарта, причём на всех бывших машинах так!))
@@YuriyFedorovFV А досада в том... Что ещё тыс. 10-15 и придется уже задумываться о замене ремня ГРМ-помпы-нат. ролика. Кстати как Вам мой индикатор?? Не понравился совсем??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Индикатор напомнил советские времена, когда на панели ставили типа цветочка с лампочкой, которая загоралась при торможении. Большой практичности не заметил, а так прикольно загорается.
Кто-нибудь пробовал лить дизельное масло? Говорят двигателя чище, т.к. там больше моющих присадок
Думаю дизельное масло не зря придумали для дизельных двигателей, а не бензиновых!
Сейчас в основном масла универсальные. В дизельном масле больше диспергирующих присадок... В общем сажу масло крепче держит и не даёт осаживаться на внутренностях движка.
лил нафтан ультра дизель в бензин, никаких проблем отьездил как обычно 8 тыс в городе и частенько до красного двиг кручу, чтобы сильно стало чище под крышкой не заметил так же как и на обычной полусинтетике
10w 40 самое то!
Пока вижу этому подтверждение на практике!
@@YuriyFedorovFV правильно 🤝👍
а например если масло синтетическое тот-же Лукойл 5w40 плохое что-ли
@@oganhsoganhs891 в зиму норм
@@okaudirus3317 а летом что будет? у них же вязкость при 100градусах одинаковая.
А можно ли на фл заливать лукойл супер полусинтетика sg? 5 на 40 в розлив
Ссылку на эндоскоп можно?
Алиэкспресс обновил свой сайт и все старые заказы удалились, поэтому конкретную ссылку найти не могу, у кого покупал. Я их уже три покупал, последний по вайфай соединяется с телефоном, без провода непосредственно.
Попробуйте забить в поискове алиэкспресс (эндоскоп для андроида) и там увидите очень много предложений, на любой кошелек по цене!
Как пример вот такая ссылка, похож на мой эндоскоп clck.ru/33ReCo
Длину кабеля можно выбрать, обычно 1 м хватает.
2.5 литра не мало?
А почему мало, если это середина уровня по щупу!
Фильтр Ман и Масло Касстрол 5w40. И никаких проблем. Зачем экспериментировать на дешёвых маслах и фильтрах?
А с каким маслом были проблемы? Вот еслиб написал в сравнении, то понятно! А так если нет расхода, то хоть что залей, будет отлично!)
Кастрол - это дорогое масло?
@@ViacheslavX 4 литра 2300 стоит.
@@Ветеран-ж2м на 500 рублей дороже генезиса? Ну все, значит супер.
@@ViacheslavX По крайней мере за 16 тыщ пробега масло не жрёт.
Какой бензин заливаете?
Бензин разный заливаю, 95 и 92+добавка, чистый 92-й не использую и не советую.
@@YuriyFedorovFV я тоже так делаю, а масло решил попробовать синтетику, 110000 проехал на полусинтетики.
При таком масложоре, катализатор жив ещё?
Конечно жив, раскрою секрет, ему помогает катализатор горения топлива!
Расход был 6л на 10т.км.
к 100т.км катализатор забился.
@@ВалерийСерегин-ц6о Расход масла 6 л на 10000 км?
@@YuriyFedorovFV да, было такое .
При таком пробеге лучше 5на 40 .
Из каких соображений такой вывод? А когда надо 10w40?
@@YuriyFedorovFV ну для свежего двигателя изначально рекомендовано 5w40. А для двигателей с пробегом 10w40.
Движок требует ремонта
Он требует ремонта сразу с салона))) Пока нормально, машина бегает отлично!👍
Ну что сказать по видео. Видео отличное. А по содержвнию...1 Мне не понравился нагар на свечах. Слишком светлый. А это показатели повышенной температуры в камере сгорания. Смесь бедная. 2. В инструкции к авто которая идет с машиной написано рекомендуемое масло 10w40. Почему многие переходят на пятерку я не пойму. (Хотя и ваше авто не пойму. Почему был такой масложер?? Ведь от масла он был бы но не таким большим мне кажется. Есть предположение что такая долгая обкатка была. В 80- х годах на урале - 375 встречался с таким масложером. Пока 10000 не накатал масла жрал как потерпевший за первую 1000 съел 10 литров. А после 10000 от замены до замены пол щупа кушал.) 3.На счет масла. Знакомый таксист на гранте фл. Пробег 180000. Заливает только "Газпром10w40" Меняет каждые 8тыс. Никаких проблем. Поршня чистые. Клапана чистые. Масло не берет ни грамма. Правда двигатель у него шестнарь на автомате. Но это думаю не так важно. Он должен быть еще привередливее к маслу чем ваш движек. 4 И фильтра ставим или манн или фрам. Хотя с такой ценой нужно думать.
А если у меня зимой доходит до -50. Я на вашей 10 машину смогу завести ? С завода идёт 5 w- 40.
@@Ctac142rus Открываем инструкцию пользователя и смотрим свой регион и свою климатическую зону. И заливаем рекомендованое производителем. Что может быть проще?
Нагар на свечах белый, это от наличия дополнительного кислорода, от применения катализатора горения топлива! Это не смесь бедная, причем сгорание происходит при меньшей температуре в камере сгорания. А так логика правильная, если смотреть на свечи!
Новый двигатель-какой нафиг масложор? Колпачки либо втулки 2 и 3 цилиндров бракованные. Пы. Сы . У меня тоже новая Гранта-пробег 2000-обкатка.Буду доливать подсолнечное если уровень уменьшится.
Хорошее решение с подсолнечным маслом, будет интересен результат!))
Игорь, сливочное лей😁😁😁 подсолнечное плохо смазывает😂😂😂
@@vovansx5856 топлёное лучше)
А чего вы смотрите, что мокро если свечи уже мёртвые! Вы на электрод второй свечи посмотрите он сгорел уже!
Свечи поменяны не один раз, с новыми тоже были мокрые некоторые, в частности во втором цилиндре.
@@YuriyFedorovFV я про другое, то что электрод сгоревший на второй свече! Посмотри он прям круглый, а на остальных нормальные... Походу что-то со смесью в этом цилиндре, скорее всего подсос и бедная смесь из-за этого высокая температура и электрод выгорает... В свечах не ток цвет важен
@@YuriyFedorovFV хотя это в увеличении посмотрел и это похоже на отлажения такие, тогда это либо пропуски либо из-за масла в цилиндрах цилиндрах.
Меняй через 1000км
А ещё какие советы?))
Короче ты машину угробил прям снова! У меня 170т.км и никакого расхода!
Ну если так выражаться, то её угробили ещё на заводе!))) Пока всё нормально, расход уменьшился и двигатель работает без замечаний!