ライズのバッテリーを交換しました

走行距離が３００００ｋｍ超えたので、バッテリー交換をすることにしました。この冬は乗り切ったのですが、セルの回りが弱くなり、アイドリングストップ復帰が遅くなったり、パワーウィンドウの開閉が弱くなったりしていたので、バッテリー劣化の初期症状を感じました。
　過去所有していた車もパナソニックのカオスでしたが、やっぱりこれはいいですね。コスパももちろんですが、安心して車に乗れます。
購入するのはヤフーショッピングで安く買えますよ。ＤＩＹ万歳！
[目次]
00:00 オープニング
00:20 黒の技士団ゼロ登場
01:52 作業開始
09:16 エンジン始動
09:35 エンディング
[お借りした音源の制作者様]
SHUJI MIYAMOTO 様
チャンネル
/ @shujimiyamoto2137
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#CAOS
#バッテリー

[@user-rd4hh9fq5t]

いつも　参考にしています　私は　同じく4ｗライズ　３年車検　終了で　8000KM（少ないｗ）アイドリングストップ嫌いなので　解除　２年目から　月１回のパルス充電　バッテリーは　まだまだ　使えそうです　＾＾

[@Black_Engineer_Zero]

お見苦しい動画ですが、どうぞよろしくお願いいたします。アイドリングストップは踏切渡るときや交差点で右折するときにワンテンポ遅れるので、エンジン始動したら即OFFにしてます。キャンセラー取り付けようか検討中です。
カオスはいいですよ。車が元気になります。

[@user-gi6ez6wx2v]

バックアップはやりましたか？

[@Black_Engineer_Zero]

純正のナビに戻したので、バックアップはしませんでした。