Доработки Минск 125! Раскрываем Потенциал Мотоцикла 36!
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- В этом захватывающем видео я поделюсь с вами каждым этапом доработок моего мотоцикла Минск 125, призванных раскрыть его потенциал до максимума. От тюнинга двигателя до сборки - вы увидите, каким образом я улучшил производительность и характеристики мотоцикла, делая его уникальным. Разберемся в каждой детали, и я расскажу о технических решениях, которые привели к этим потрясающим результатам. Готовьтесь к погружению в мир тюнинга и мото-мастерства!
#Минск125 #ТюнингМотоцикла #ДвигательМото #ДоработкаМото #МастерствоМото #СборкаМото #МотоциклТюнинг #ПотенциалДвигателя #Мотохобби #МастерКлассМото #мотоцикл #darkriders
Его видать в музей готовят. А вот хомутик надо в бок развернуть что на глушаке, ато оторвет, конечно если не для музея.
спосибо за советик так и поступлю))
Самый неприхотливый мотоцикл в СССР.👍
Цепь закрыта это хорошо что тут скажешь лайк
и тебе лайк бро
Молодец мужик,красавчик но блестит он так до первого выезда
ти неправ!если грамотно отполирована и покрита консервантом все будит отлично
@@user-qi3gj8ce8h я про то что,бензин то когда подсасываешь от него масляный след остаётся и при первом выезде пыль сядет
@@user-eu2rq4pl6jу них карбюратор стоит не тот который нужно подсасывать а карб с авто подсосом вернее просто абоготитель и он не текет
Чудова робота!
є тільки один мінус,прийдеться відать власнику(((
Даров я тоже Минск восстанавливаю 💪
терпения,умения,удачи в єтом не легком деле
Отличная работа!
👍👍👍
Сколько стоит!? Я конечно понимаю что ему цены нет в таком состояние ( это мот моего детства) очень жду ответа 🤝
Он так с завода не блестел и краска была далеко не такая ! А заглушку на трубе мы меняли на хоккейную шайбу с множеством отверстий , она как раз туда подходила .😊
Друг, ты лучший, спасибо за контент💓
нет бро єто ти лучий!!
Лучше чем с конвейера
Люминий всеровно акислится
если пользаватся консервантом все будит ок
Лучший мотик для леса, не грелся, как восход.
Восход греется сильно, но он несколько раз мощнее минска
У нас у лісників були восходи у одного навіть труби були коротші. Як їдеш один,нема проблем а як двоє то там уже пофіг Мінськ чи Восход,важко обом.
@@user-wm1dc8tf7vне то что тяжело, по колеям на макаке лучше, восход "виснет"в них
@@user-pt9jq3xh9lвсього лише +2 ,,коника"...
@@user-kr9wj6go7qНу восход ниже.
Хомутик ток в бок может где колено и глушитель что б не так низко было , во внутрь , я так делал )
спосибо,так и сделаю!!!
@@user-qi3gj8ce8h лучше Минска не видел ) чем у вас
Ох каков красавчик 👍
Хомутик поверни при езде можео задеть
спосибо так и зделаю!!
Золотые руки
Лучше чем с завода, огонь!!!
Кайф
зашибись!!!
Двигун не цієї моделі ,під цю трубу ,якщо ви увагу на неї акцентіруєте були зовсім інші книшки картера і кришка щеплення пластмасова.
Поздние версии шли такие же.
Более ранние такой же двигатель электрика на 6в, бак и крышки бардочков другие были и глущитель прямой(огурец)
у цього буйка один власник,куплявся байк в магазині,як продали за царя панька так до сьогодні ничього не змінювали!!
@@user-qi3gj8ce8h ну це можливо 88 рік бо в 89 уже було так як я написав. Пам'ятаю бо дуже хотілось мотоцикл
@@user-wm1dc8tf7vименно так, эта модель появилась изначально со старым мотором и производилась с ним до 88 года. Позже пошёл мотор нового образца
Клаааасс😍 а где можно найти новую раму? Тоже хочу собрать новый Минск🤩
Почему у советских мотоциклов выхлопной системы хватает на весь срок эксплуатации, а у машин каждый год надо што нибудь меня ть: резонатор, штаны, глушитель, выхлопную трубу за... Ся
хороший вопрос!!!
@@user-qi3gj8ce8h у меня 13 ока татарка, цвета Монте-Карло, весь им учился, короче обварил старый глушитель дешевым листовым металлом и он перестал прог орать, на новый денег не было, больше не прогорает, сталь дешевая спер с фермы с ворот снял, патрубки поставил ацинкованная труба водопроводная. Заморачиваться не стал все при варил, все равно болгаркой спиливать потом Сложнее всего резонатор, сделал из нержавейки но прямоугольный, денг нет легче самому сварить, запчасти как от иномарки
Така реставрація, напевно задоволення не з дешевих.
по фіналу десь 150000
@@user-qi3gj8ce8h Я так і подумав. Ява +- так само обходиться.Через те що продають зазвичай одні дрова.
Как Минск не 3,14дарась, Явой он никогда не станет!
А я "Яву" взял бы на халяву !
Здравствуйте, крышка сцепления Вы сами хром наносили? с завода она просто дюраливая
полировка))
Переднее крыло зачем так приколхозили?
Что за краска и как цвет называется
По моему у вас мотор от старого образца,а рама от более нового 12 вольтового!?а так круто получилось!
Правильно ты подумал у меня двинашка многие ставят крыло со старого образца и оно даже лучше новое завышеное гнется само по себе
На ранних минсках 3.112.11 до 1988 года моторы старого образца. Позже начали ставить нового
Такие двигатели шли и на 12в
у єтого мота один хозяин,все с магазина,в орегинале бьіло!!!
@@user-qi3gj8ce8h мой купила тетка с моего города потом купил чел один у нее и отдал бате но на нем так то было 641 км когда я заберал
Продаёшь?
На моте все родное
до востановления полньій орегинал пробег 18000
нічого так... але ,,минску,, це для чого?...
НЕ ПРОДАЕОШ
В 1988-1989 новый покупал в кредит 450р. Неплохой минск заводился с пол пенка.
Хомут зря вниз направил, будешь цепляться за всë
Он продаётся?
Балабол безтолковый, а в чëм доработка то, он что теперь 50л.с. выдачи???