Superior X-Road Comp - gravel i szosa w jednym za ok 6k
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2023
- W dzisiejszym odcinku kolejne spotkanie z ciekawym rowerem od marki Superior. Model X-Road Comp powstaje na tej samej ramie, co aluminiowe gravele Superiora - jednak w jego przypadku producent stawia na szosowe opony i szosowy napęd Shimano Tiagra z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi.
W tym filmie postaramy się:
- poszukać plusów i minusów tego roweru
- dobrać rozmiar
- ocenić jaki osprzęt oferuje Superior X-Road Comp
Miłego oglądania!
📸 Instagram: dobrerowery...
💡 Facebook: / dobrerowerypl-11220032...
👊 Grupa na FB: / 1606940372774784
💡 Specyfikacja Superiora: www.dobrerowery.pl/superior-x... - Спорт
![Горные и Шоссейные велосипеды SUPERIOR. X-Road, XC, XP, XF RC, XF TR / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/y66dXqU8Hdo/mqdefault.jpg)
![Горные и Шоссейные велосипеды SUPERIOR. X-Road, XC, XP, XF RC, XF TR / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/tr.png)
Mam wersję nieco starszą (w pięknym wiśniowym kolorze) z Shimano Sora i tarczowymi hamulcami mechanicznymi, którą jeżdżę 2 lata. W tamtym czasie kupno roweru szosowego albo grawela graniczyło z cudem (czas pandemii zrobił swoje).Tą wersję nie dość ,że tańszą to lepiej wyposażoną bym brał w ciemno. Jest to rower dla osób, które zaczynają jeździć i nie są zdecydowane czy wolą jazdę po szosie czy wypady do lasu bądź szutry. Plusem jest cena i możliwość zmiany charakteru roweru między szosą , a grawelem. Jego geometria daje sporo komfortu podczas jazdy. Wadą jest na pewno spora waga bo po zmianie na koła karbonowe (VISION SC40 Disc), dodaniu pedałów spd, licznika, delikatnych koszyków na bidony oraz lampek do jazdy dziennej jego waga nadal wynosi 10,7 kg. Po przejechaniu ponad 4 tyś. km rower nadal spisuje się bardzo dobrze (żadnych awarii i usterek). Mogę z ręką na sercu polecić Superiora jako pierwszą szosę bo ja wybrałem właśnie ten rodzaj jazdy. Jeżeli ktoś bardziej wkręci się w jazdę szosową to pewnie po kilku sezonach będzie myślał o zmianie na full karbon i przynajmniej 105 ale jeżeli komuś posmakuje grawel to chyba już przy tym rowerze zostanie bo nie widzę potrzeby zmiany.
Owijka jak w NS RAG+1 z 2021r. Ja ją bardzo lubię i po 2 latach nadal jak nowa.
Dzięki za opis tego roweru. Zastanawiałem się nad nim.
Porównywalny osprzęt i cena: CANYON Endurace AL 6. Lżejszy o kilogram, za to opona max 35 mm wg producenta.
Dobry rower na zimowkę. Szeroka opona 2x10 i hydraulika.
Widelec nie jest w pełni karbonowy. Ma aluminową rurę sterową. Dodatkowo jak widac nie ma wewnętrznego prowdzenia przewodów hamulca. Tak samo jest w modelu na pełnej 105 i tych na grx. To jest chyba największy minus aluminiowych wersji superiora
Akurat ta korba poza grupowa uważam za plus bo jest ponad 100g lżejsza od oryginalnej Tiagrowej :D :D :D
👍
Ten rower był na 2022 w wersji białej, teraz zmienili na tę lipną srebrzankę, a widelec został tak jak rok temu
Rzeczywiście paskuda
Czy wymiana kół na DT SWISS P1850 będzie miała sens?
Takie rowery powinny być sprzedawane bez siodła lub z możliwością wyboru: z siodłem lub bez. Jeszcze nie trafiłem na rower, w którym fabrycznie montowane siodło by mi odpowiadało.
A film, jak zwykle 👍
Jedna z głupszych rzeczy jakie czytałem-gratki 😅
@@LukaszMielczarek i vice versa 👍
Jak kupuje „rower” za ułamek ceny roweru to faktycznie może być problem.
Ja trafiłem na fenomenalne siodło w giant revolt 1 😊
@@pawepietrzak995 Prawdopodobnie to Giant Approach, które osobno kosztuje około 150 zł, a jest bardzo zbliżone konstrukcją do Specialized Power kosztującego ponad 450 zł. Kupiłem takie siodełko koleżance w wersji dla kobiet Liv i jest bardzo zadowolona.
Co sądzicie o Kross evado 3.0 disc ?
@dobrerowery a na 181 cm M czy L z tego modelu?
Ja mogę polecić krossa 2.0ms jestem bardzo zadowolony 🤚
Romet Aspre 2?
Wreszcie ten rower! Zastanawiałem się nad nim a tu proszę. Jedyny minus, to brak możliwości montażu bagażnika tak jak w domane. Alternatywą, o której nikt na polskim YT nie mówi jest Lapierre Crosshill 3 lub 2.0. Pozdrawiam
Kupiłem go za 5600. Jestem zakochany w tym rowerze. Już 600 km za mną w tym 110 na raz i jest świetnie w tej cenie
@@RaXaNo Superriora czy Lapierre?
@@albertosan4285 superior
@@RaXaNoteraz już 5200
fajny rower z uwagi na hydraulike. GRAVELEM bym go nie nazwal, gravel powinuen pomiescic 45 mm. Roadplus tak
Kross Esker 6.0 sprzedaja z opona 37mm
Witam.Mam dylemat ten czy giant contend ar3,teraz cenowo podobnie.
Triban rc500/520
Taki trochę Triban RC520...
Tańsza, choć brzydsza, alternatywa do Domane AL 4. Spoiny i przewód przedniego hamulca trochę odstraszają, ale cena rozsądna.
Ale Domane az 2 tys droższe - to bardzo duzo.
@@piotrilnicki9706 Zgadzam się, Trek odleciał z cenami w kosmos. Ale ma ramę dużo ładniej wykonaną i najwygodniejszą geometrię endurance.
Domane nawet po przecenie jest drożdże o ponad tysiąc zł. Ale za to jest ładniejsze i ma mocowanie do bagażnika, co w takim rowerze moim zdaniem powinno być obowiązkowe.
Ja kupiłem Domanile AL4 2 miesiące temu za 7200 zł z 2 koszykami na bidon bontragera elite w gratisie. Więc różnica nie taka duża, a zyskujemy korbę tiagra więcej mocowań (dodatkowo od dołu ramy) wewnętrzne prowadzenie linek w widelcu. Oraz jak kogoś interesuje system montażu czujnika kadencji w ramie. Narazie zrobiłem nim niecale 500km i póki co polecam!
Nowy Spec allez, tylko on za 8 tyś.
Giant Contend AR może być alternatywą dla tego Superiora
Który ?bo 2 na sorze kosztuje 5700
Szkoda że taka słaba kolorystyka, no i sam rower taki trochę "dziadkowy", ale konfiguracja ciekawa...
Ktos jeździ i podzieli się opinią?
Strasznie sztywny...hmm czy to wada czy zaleta co kto lubi.Strasznie ciężki 11.8 beż pedałów. Jak na 2023 to dramat.I beznadziejnie odgięty tylny trójkąt przy łańcuchu co powoduje ocieranie piętą o niego co kilka obrotów korby.Pozatym osprzęt w tej cenie ok.I bardzo wygodny jeździłem M przy 183 wzrost.
Nie, to nie możliwe
Nie ma.takich rzeczy
Paaaanie idź Pan w ch...
Przepaskudny spaw na rurze podsiodłowej.