Я бы не был столь категоричен про сброс адаптаций и новое масло, предлагаю сделать поправку на конкретные модели акпп. К примеру на старых японцах нет ни каких адаптаций и сбросов, и на свежем масле они ощутимо луше работают. А вот на Киа Опирус- на новом масле действителько акпп первый день дергается, потом все норм. На вариаторах нисанов - обязательно после замены полностью и сбрасывать датчик старения, если этого не делать коробка живет в среднем 10..12ткм
Два года заливаю Полимериум. Сегодня 4 часа сидел смотрел ваши ролики. Выкурил пол пачки стиков, ни хрена толком не понял,(кроме замены масла в АКПП) но всё равно интересно. Поставил лайк и подписался. Спасибо!
Я купил насос для замены масла через щуп в двигателе и АКПП,стоит 1200р. Делаю сам частичную замену масла в АКПП.На все про все -20-30 минут,справится даже пионер.😁 Преимущество: 1.Не надо тратить время и деньги на поездку в автосервис. 2.Сколько слил масла,столько и залил.Проезжаю 1000 км и снова делаю частичную замену через щуп. Масло почти как слеза.Коробка работает отменно. 3.Насос окупил себя после первой же замены. Выгода обоюдная и маслопроизводителям и владельцу авто.В проигрыше только автосервисы,которые задрали цены на простую операцию до небес и вообще не понятно что могут залить в вашу АКПП,т.к. в зону ремонта вас не пускают.под разными надуманными предлогами.
Заменил масло в АКПП первый раз на 90 тысяч, хотел раньше, но у дилера не было регламента замены. Сейчас меняю каждые 35-40 тысяч, полная замена. Пробег 185 тысяч в условиях Дальнего Востока ( +30 летом, -30 зимой)
Привет подскажи пожалуйста.Купил две баночки присадки в масло керамика лонглайф одна пришла с мембраной одна без.Вот ту что без мембраны я опасаюсь заливать,мог ли ктото вскрыть ее или у вас на производстве не все пока идут с мембраной?
Очень интересен вопрос применения аналогов Honda ATF Z1/DW-1, по анализу у DW-1 пакет присадок совершенно не похожий ни на что иное, с учетом того, что хонда коробки делает сама, возникает ощущение, что не с проста они такую рецептуру заказали. Интересно услышать ваше мнение на этот счет
Сергей, подскажи как ваши масла для акпп смешиваются с оригинальными? Стоит ли при переходе на ваш продукт делать полную замену в акпп, или можно частично, все хорошо смешается. Каким вашим продуктом можно заменить залитый оригинал Hyundai ATF SP-IV, на киа акпп 6ст. Спасибо, процветания!
Сергей, молодец, понятно))) Будет видео про ваши антифризы? Раньше пользовался японским карбоксилатным до - 50, справится ваш розовый карбоксилатник если машину запускать при температуре - 35, - 40, по утрам зимой бывает иногда и ниже)))
@@ceprey, есть ли у вас продукты дял раздатки в туарег 2 и бмв х3 3,0 f25 Дело в чем, проблема с подбором, оригинал/ликви/равенол. Лить не хочется ничего из этого списка. Что в оригинале, не известно, на бмв привезли подделку на оригинал, потому от ориги отворачивает.
Про работу АКПП и про замену масла уже всем давным-давно всë известно . АТФ или трансмиссионную жидкость для замены лучше использовать оригинальную, рекомендованную заводом - изготовителем или проверенные и зарекомендовавшие себя известные бренды. Не покупайте продукцию новоиспечëнных производителей.
Можно и не менять каждые 20, 40 и т.п., и тогда не будет "выгоды производителю ATF" 😂 Да и в других агрегатах тоже не стоит, ведь сказано производителем: "на весь срок службы агрегата"... Только вот от кого я этот пример слышал всегда затруднялись сказать какой срок службы рассчитан производителем. (От VW с трудом добился ответа в 2011 году: 5 лет)
Вы сами понимаете, что вы несете? За 3 года обслужил 6700 АКПП по полной аппаратной замене масла в акпп. А у вас что? Перестаньте вводить людей в заблуждение.
А вот и известный лохотронщик объявился 😂 Который и сам не раздупляет, и, соответственно, объяснить не можете, как это так можно удалить старое масло из тупиковых магистралей, которыми являются ВСЕ исполнительные элементы
Я бы не был столь категоричен про сброс адаптаций и новое масло, предлагаю сделать поправку на конкретные модели акпп. К примеру на старых японцах нет ни каких адаптаций и сбросов, и на свежем масле они ощутимо луше работают.
А вот на Киа Опирус- на новом масле действителько акпп первый день дергается, потом все норм.
На вариаторах нисанов - обязательно после замены полностью и сбрасывать датчик старения, если этого не делать коробка живет в среднем 10..12ткм
Спасибо! Мало кому хватает компетенции, чтобы правильно рассказать о происходящих в коробке процессах, и смелости, пойти против мнения толпы.
Просто есть некоторые эту инфу на час тянут (
@@StEpAn___88 ну подробное объяснение принципов работы и устройства коробки времени займет немало, Сергей ОЧЕНЬ упростил
Два года заливаю Полимериум. Сегодня 4 часа сидел смотрел ваши ролики. Выкурил пол пачки стиков, ни хрена толком не понял,(кроме замены масла в АКПП) но всё равно интересно. Поставил лайк и подписался. Спасибо!
Я купил насос для замены масла через щуп в двигателе и АКПП,стоит 1200р.
Делаю сам частичную замену масла в АКПП.На все про все -20-30 минут,справится даже пионер.😁
Преимущество:
1.Не надо тратить время и деньги на поездку в автосервис.
2.Сколько слил масла,столько и залил.Проезжаю 1000 км и снова делаю частичную замену через щуп.
Масло почти как слеза.Коробка работает отменно.
3.Насос окупил себя после первой же замены.
Выгода обоюдная и маслопроизводителям и владельцу авто.В проигрыше только автосервисы,которые задрали цены на простую операцию до небес и вообще не понятно что могут залить в вашу АКПП,т.к. в зону ремонта вас не пускают.под разными надуманными предлогами.
Если есть время и возможность, то отличный вариант
Купил Мастак вакуумная замена масла. В моторе меняю и в акпп частично. Просто и удобно. Сам себе хозяйн))))
Я тоже такого мнения , лучше каждые 20-30 тыс частично чем сразу через 60 тыс и все приехали
Полезная информация, спасибо Сергей.
Заменил масло в АКПП первый раз на 90 тысяч, хотел раньше, но у дилера не было регламента замены. Сейчас меняю каждые 35-40 тысяч, полная замена. Пробег 185 тысяч в условиях Дальнего Востока ( +30 летом, -30 зимой)
Сергей, спасибо за видео!
Спасибо. Хорошее видео. А самое главное интересное.
на всех машинах делал только полные замены. нужно переосмыслить инфу
По простому,Леха кайфанул)))
по чаще таких видео выпускайте,интересно
Заливать масло чистое в грязное. И что получится? Тогда зачем вообще менять масло частично и переводить зазря деньги.
Так и есть.
Полезная информация
сергей, но в мороз то свойства масла тоже меняютя огого , коробка постоянно подстраивается под эти изменения.
Это краткровременное явление, а не постоянная работа. В момент прогрева максимальное давление и клапана открываются в особом режиме
МЕНЯЕТСЯ ВЯЗКОСТЬ не более!
Привет подскажи пожалуйста.Купил две баночки присадки в масло керамика лонглайф одна пришла с мембраной одна без.Вот ту что без мембраны я опасаюсь заливать,мог ли ктото вскрыть ее или у вас на производстве не все пока идут с мембраной?
Здравствуйте, в коробку GM 9T50 девятиступка, какое из ваших масел можно лить соответствующее декстрон 6 GM?
Хороший канал, информация полезная. Интересно, как и чем Сергей обслуживает свои авто )))
Своими маслами, чем же еще
@@cepreyЭто понятно. Имел ввиду конкретные продукты по узлам, наблюдения, анализы и т.п. делалось. Может я что-то пропустил.
Спасибо за прдробный разбор. Я все-таки старой закалки и предпочитаю старый добрый способ механики. Даже новый Haval F7 заказывал на механике
А, датчик окисления нужно сбрасывать при частичной замене?
А будет ли в линейке POLYMERIUM - ATF масел DEXRON VI ?
👍👍👍👍👍
Расшифруйте уже хондовские жидкости!)
Поддерживаю. Расскажите про HONDA и ACURA. Пожалуйста!
Очень интересен вопрос применения аналогов Honda ATF Z1/DW-1, по анализу у DW-1 пакет присадок совершенно не похожий ни на что иное, с учетом того, что хонда коробки делает сама, возникает ощущение, что не с проста они такую рецептуру заказали. Интересно услышать ваше мнение на этот счет
Ссори, пока не досконально разобрался по хондам, это в процессе
@@ceprey буду очень рад, если уделите этому внимание, спасибо
Сергей, подскажи как ваши масла для акпп смешиваются с оригинальными?
Стоит ли при переходе на ваш продукт делать полную замену в акпп, или можно частично, все хорошо смешается.
Каким вашим продуктом можно заменить залитый оригинал Hyundai ATF SP-IV, на киа акпп 6ст.
Спасибо, процветания!
Любые качественные атф смешиваются, главное заливайте подходящую вам вязкость
Сергей, молодец, понятно)))
Будет видео про ваши антифризы?
Раньше пользовался японским карбоксилатным до - 50, справится ваш розовый карбоксилатник если машину запускать при температуре - 35, - 40, по утрам зимой бывает иногда и ниже)))
Не замёрзнет до минус 46-48. Просто вариант для температур диапазона минус 40-55 и не делали. Мб и сделаем
@@ceprey, есть ли у вас продукты дял раздатки в туарег 2 и бмв х3 3,0 f25
Дело в чем, проблема с подбором, оригинал/ликви/равенол. Лить не хочется ничего из этого списка. Что в оригинале, не известно, на бмв привезли подделку на оригинал, потому от ориги отворачивает.
@@masterjest666 есть у Yacco продукт. Не помню точного названия
Сергей приветствую! Планируется ли производство масла аналог ATF DW1 от хонды?
да скоро будет
@@cepreyZ1 сделайте! И dpsf2
Про работу АКПП и про замену масла уже всем давным-давно всë известно . АТФ или трансмиссионную жидкость для замены лучше использовать оригинальную, рекомендованную заводом - изготовителем или проверенные и зарекомендовавшие себя известные бренды. Не покупайте продукцию новоиспечëнных производителей.
Мобил ATV MuLTi самая лучшая жижа
Сергей, а что лучше на свежей коробке:раз в 20 тык частично или раз в 40 полная?
Я бы менял частично, что собственно и делаю.
Сау
Выгодная концепция для маслопроизводителя😊
Доливайте ATF каждые 20т.км.😊
При полной замене прокачкой тратится гораздо больше атф. На коробку в 8 л надо минимум 12 . А лучше 15 литров
Если это сарказм, то: через 30 -÷ 35 т.км...
Можно и не менять каждые 20, 40 и т.п., и тогда не будет "выгоды производителю ATF" 😂
Да и в других агрегатах тоже не стоит, ведь сказано производителем: "на весь срок службы агрегата"... Только вот от кого я этот пример слышал всегда затруднялись сказать какой срок службы рассчитан производителем.
(От VW с трудом добился ответа в 2011 году: 5 лет)
Вы сами понимаете, что вы несете? За 3 года обслужил 6700 АКПП по полной аппаратной замене масла в акпп. А у вас что? Перестаньте вводить людей в заблуждение.
А тут такой видос и бизнес может накрыться?)))
Мотыль масло говеное, чистый маркетинг. Детя заблуждения.
А вот и известный лохотронщик объявился 😂
Который и сам не раздупляет, и, соответственно, объяснить не можете, как это так можно удалить старое масло из тупиковых магистралей, которыми являются ВСЕ исполнительные элементы
@@user-ib1nd6jv1l"раздупляете" вижу я маэстро Шостика в словах этих😂
@@ceprey в простонародье Славик Жидкий)))
200000 полная bez variantov ! A ty debyl avtor
Ну да, я как дебил сижу в лаборатории, а вы как гений на толчке с папиросой при написании гениального коммента
Боюсь до 200 тыс км на одном масле ты доедешь только до центра по ремонту АКПП 😅
Человек абсолютно не в теме того, что говорит.