COMO SABER SI FUNCIONA LA VALVULA IAC DE MI CHEVY
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Porque mi auto se apaga, mi auto se jaolonea, este es uno de los motivos por las cuales falla el motor de auto,
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¡Muchas gracias! Mi Chevy se quedaba aceleradísimo al encenderlo y ya nunca bajaba de velocidad. Saqué la válvula y la limpié tal como indicas y... ¡Jala perfecto mi auto!
Este video es el primero que se desempena a explicar perfectamente gracias
exelente precisamente hoy ala 3pm cambie esa valvula y ahora que veo este video ya se como funciona.
EXCELENTE VIDEO CORTO Y EXPLICITO, Y NO SE LIMITA SOLO A LA PARTE DURA DEL FUNCIONAMIENTO SINO TAMBIEN A LA MEDICION ELECTRONICA PARA SABER SI ESTA FUNCIONANDO O NO. EXCELENTE MUCHACHOS
desde mi pequeño y hermoso país panamá te envio mis mas sinceros saludos por todo tu esfuerzo, que nos separe la distancia pero que nos una la solidaridad
hno aqui desde jujuy, la verdad me ayudo bastante. lo hice y me ahorre mucho dinero! muchas gracias por el post !!! si tenes mas tips sobre corsa el mio es un corsa gl mod 98 mpfi 3 puertas gracias ! un abrazo !
+Franco Morales saludos
ME DA GUSTO KE LOS ESPAÑOLES SE TOMEN EL TIEMPO DE ASER ESTO DE VERDA MUCHAS FELICIDADES AL KE SUVIO ESTE VIDEO
logan walker mexicano mi hermano
a eske como ablo un español pppss dije no.... BUENO PUES ENTONCES MUCHAS FELICIDADES MI CAMARADA GRACIAS POR LOS KE NO SAVEMOS CASI DE MECANICA ...tienes un 10 con palomita bato POCAS PERSONAS COMO TU HAY POCAS
logan walker es un programa de voz se llama loquendo
ooo ok
Muchisimas gracias..! Muy claro y resumida para saber lo justo y necesario..! Gracias..:!!!!!!!!!!!!!!!
Saludos, gracias por compartir tus videos, me han funcionado a la perfección y me he ahorrado una buena lana con los mecánicos...
Johan Gomez Sanchez gracias a ti, pues ya con eso unas chelas estarian de lujo
Que bueno es contar. Con un buen video. De información. Bien competetene. Gracias nuevamente. Don. Muy buenos
Excelente vídeo explicativo y técnico. Gracias por la accesoria!!!
gracias por tis que sirven de mucho y por los manuales me han sido de mucha utilidad
Jhon jairo Moreno sanchez GRACIAS
Exelente video amigo lo felicito muy bien explicado, saludos desde Venezuela.
Régulo Vásquez gracias
Gracias por el documental nos das buenas soluciones como puntos de revisión
influye la marca de la válvula en su funcionamiento? hay mejores o peores? recomiendas alguna marca? Saludos
Muy buen video justo tengo que cambiarlo y fabrique la llave gracias
Exelente su explicacion, necesito su apoyo por el problema que presenta mi vehiculo. al tratar de encenderlo se acelera demasiado, (mas de 3000 rpm), pienso que no le esta llegando señal a la valvula. saludos Neptali Ramirez
probablemente verifica los voltages o desmonta y has la prueba ve si funciona el vastago
muy buenos vídeos de mecánica para aprender cosas nuevas
muy bien explicado pero lo que no dijiste es que se puede usar cualquier limpiacontacto
Qué hay angel,Todos tus videos son muy buenos me han ayudado mucho, tengo un problema con mi Chevy c2 07, se acelera demasiado en cualquier momento estando frío o caliente, ya se le cambio la el sensor de temperatura, tps y la iac, el cuerpo de aceleración está bien limpio, no me marca ningún testigo, que pudiera ser ? Saludos
Lo solucionaste?
Buen día. Muy buen video! Tengo una falla en un Chevy 2000 mpfi. Con tanque lleno en carretera me daba 600 o 650 kms por tanque. Ahora ya no. Solamente me da 480 kms. En carretera. El carro funciona bien, no hace fallas pero porque aumento el consumo? Las bujías salen blancas. Y ya se le hicieron varias cosas y no queda. Saludos...
es necesario escanear para ver que problema puede haber, datos en vivo para medir algunos valores
excelentes videos para aprender algo basico sobre mecanica gracias.
Samuel A. Cabrita gracias
muy buen video... hoy no encendia mi carro ... es un corsa... verifique la valvula iac y tuve que calibrar ... chequie e y esta en buenas condiciones... no entiendo porque se descalibro
hola que tal , primero excelente vídeo :) ahora tengo unas preguntas, tengo un chevy 2004 automático , me esta gastando mucha gasolina, su consumo aprox es de 6 a 7 klm por litro, ademas de que pica un poco su humo , ya le cambie el sensor de oxigeno pero este no mejoro, ademas de que las bujias salen muy blancas ,no mojadas pero si muy blancas, este no falla de ninguna otra cosa no se jalonea no se apaga y enciende bien, solo es el consumo excesivo de combustible , crees que sea la valvula iac o el tps ? espero fui claro XD , espero me puedas ayudar gracias
exelente video,yo tengo un carro jimmy 1999 hace unas semanas se me aceleraba sin ningun motivo y ahora en baja se pone a temblar,con su videos me doy cuenta que es la valvula IAC,tengo que cambiarla por una nueva,mi pregunta es,tengo que calibrarla,y como lo hago?o ya bienen calibradas.
+Juan Perez asi es ya viene lista para montar cuando lo hagas antes de poner en marcha el auto abre y cierra el switch 3 veces con lapsos de 10 segundos ala 4 da marcha
Bueno el vídeo pero en la resistencia que debe marcar es de 50 ohmios la dos bobinas de la válvula gracias
Santiago predicas y canciones ipu pentecostal 40-60
mi carro en frio le costaba un poco arrancar y en marcha mínima o en un alto se quería apagar también tenia el problema q a 40kmh se ahogaba tocaba darle gas para que agarrara bien que era el problema
IAC VALVE o Válvula de control de aire....
muy buena opcion gracias...saludos desde Cancun quintanaroo...
darko floress. saludos
gracias amigo por contestar. Cuando me pusieron fija la iac se escuchaba bien el motor nada acelerado pero una vez lo corrí como a 120 km/hr y después ahí volvió acelerarse un poco, solo debes en cuando se oye acelerado, alguna ocasiones anda bien..
+jesus choco revisa lo que digo lava el cuerpo de aceleracion y si puedes ajusta la valvula tu mismo
+angel vf ok gracias lo checare. Ya te aviso si me funciono..
Angel excelente video una pregunta mi Chevy trae una válvula punta chata le puedo colocar una que tenga punta picuda
no debe ser la misma
gracias estimado buena aportacion muy agradecido
hola amigo gracias por tu colaboracion tendras idea del manual de la caribe 442 año 88 (manual de taller) mil gracias
El mejor video de todos
Corto el video pero muy útil muchas gracias
No Angel vf solo cuando freno pero si freno de golpe pero si los semaforos cambian y a una distancia le bajo la velocidad no pasa nada solo Que si freno de golpe si hay es donde se apaga y ya espero poquito y vuelve a prender !!
alondra cobarrubia de corcuera la valvulla iac no podria ser revisa la menguera de vacio del servofreno o boster si la valvula de paso esta dañada podria generar un mal vacio por eso podria ser al frenar
muy buenos vídeos amigo..muy bien explicado..gracias por tan buena información..
Christian Ostty gracias
Hola Angel vf. buen video! de antemano gracias por compartir. Mira regalame un consejo, mi carro arranca, pero ya en marcha se jalonea, mas de reversa, de vez en cuando cuando quiero acelerar, se tarda se jala y luego agarra velocidad.
+Gustavo Melendez debes realizar una afinacion remplaza los cables si ya tienen su tiempo y ve el resultado si no mejora sera necesario escanear
eso are, gracias amigo.
Gracias, muy buena información
Exelente video amigo en mi caso no llega corriente a la línea de la válvula cuáles son sus fusibles o cuál crees que sea su posible falla...... Espero y me puedas ayudar amigo saludos
so si no ay señal es posible que las lineas esten dañadas o la computadora tenga un problema
Ok amigo gracias por el dato .....saludos
gracias por esta informacion me sirvio mucho.---
Que tal. Tengo un Sonata 2002 2.4L el problema esque todos los dias a penas enciendo debo acelerar hasta 1800RPM hasta que caliente a la mitad. Luego el auto se sostiene por su cuenta en 1000rpm pero oscilando y para eso le tuve que ajustar el acelerador a 3% , es decir esta acelerado pero solo asi he logrado que funcione. Me gustaria que solo con girar la llave, él se mantuviera. El auto arroja un código P0171 mezcla pobre de combustible(mas aire que combustible). Haciendo la ECM un ajuste de 14% en mil y cuando acelero baja el ajuste a 9%. He revisado el IAC pero es distinto al del video solo vibra pero no veo que se abra. Tambien he tratado de cubrir alguna fuga de vacío tiene la toma de aire de fábrica y el maf es nuevo. Tambien el MAP lo he desconectado y no cambio la situación asique no era el problema. Lo próximo seria revisar la presión de combustible, me puedes sugerir algo más porfa gracias.
Buenas noches excelente vídeo amigo. Me gustaría preguntarte ¿qué colocarías en lugar de una válvula falsa en caso de poseer una?
MrMcgyver puedes colocar cualquier cosa que tape ol orificio de la valvula, pero ay que dejar que pase un poco de aire para que arranque el auto, incluso asta con la mano lo puedes hacer, no coloques algo pequeño porque lo succiona el motor, para esto vas a necesitar ayuda para arrancar el auto
Excelente hermano, muy bien, lo felicito eh.
exelente video muchas felicidades por el trabajo y gracias por conpartirlo
carlos mita gracias a ustedes or visitar
Hola estan muy buenos tu videos. Tengo un a Corsa 2005 en diciembre del año pasado se lavo el cuerpo de aceleracion y se le cambio la valvua iac ademas del la mariposa y su debida afinacion. Que me recomienda si mi auto sale ligeramente alto en CO. Es la primera vez que sale rechazado en 10 años.
Yazmin Benitez escaner ; y que se revise el sensor de oxigeno regularmente este da ese problema
muy buen video gracias por la informacion
Excelente amigo muy buena explicación
+Darling Ordoñez Gracias
muy buena explicación gracias
Amigo excelente video, veras le hice la prueba con una válvula vieja de iac que tenía guardada, me refiero de pasar el switch solamente para ver si esta se movía y efectivamente esta se movió pero al poner el switch en apagado lo que se mueve salió disparado osea lo boto, porque pasaria eso? mi carro es un cavalier Z24 año 99.
no debe de pasar eso si eso sucede lo mismo pasaria en el interios lo que sucedio es que se abrio demasiado aparte de estar dañada una valvula en buen estado no falla asi
Esa era la valvula original de agencia que fue la que probé, ahorita tiene un remplazo que me habían colocado anteriormente en un taller, sera que algunos de los cables del conector estarán invertidos y por eso paso eso? voy ha revisar la valvula que tiene haber en que condiciones esta gracias por la informacion.Me esta pasando con el carro que se vajan muchos las revoluciones y por ende tiende ha temblar mucho en baja, me dijeron que podia ser esa valvula.
estimado...su ayuda con una dato...un auto de un amigo un subaru legacy station wagon del 95 tiene una valvula iac de tres conductores, los valores de resistencia se ven parejos, pero al tenerla desmontada no se ve que haga alguna reaccion...me podria ayudar con el dato del volta que debe llegarle, o algo mas que deba revisar...al encender el a/c el motor pierde estabilidad....gracias...excelente video...
lamento no poder ayudarte ya que esos autos son escasos en mexico tambien busque el manual y no lo consegui lo siento, pero bien la mayoria de los autos trabaja entre los 5 volts los voltages deben de estar en un rango similar pero te menciono no estoy seguro de ello
gracias por la ayuda...igual no lo olvides si llegas a tener algun dato por fa publicalo...
excelente vídeo y muy explicito....
saludos pare toda la banda
Exelente video espectacular
Buenas tardes, amigo tengo una pregunta, los cables del arnés de la valvula iac, que voltaje de ven tener.???
Exelente vídeo oye que tipo de válvula iac lleva el chevy modelo 97 me refiero ala punta ojala me pudieras ayudar
Niko H segun yo lleva de punta plana y para los mas recientes es mas fina la punta busca en imagenes y veras la diferencia
es un chevy monza 2001 y la verdad no se leche que los fucibles pero hizo nada gracias espero tu comentario
buenas noches buen vídeo , si la válvula no hace los movimientos vistos en el vídeo quiere decir que las bobinas están abiertas o no sirven cual es la falla que presenta el vehículo no enciende o enciende muy acelerado.
+Elis Prada las dos fallas son comunes pero si aceleras enciende mas si sueltas el pedal se apaga
hola muy bueno el vídeo de sirvio de mucho gracias...
saludos
gracias muy buena onda y gran maestro
+carlos delgado saludos
muy buenos sus videos. gracias
+john henriquez gracias
SOS UN CAPO
Excelente vídeo...saludos
Buen video gracias por la infomacion.
excelente explicacion gracias
+Luis Leon gracias
Buen video 👍
MUY BUEN VIDEO TENGO UN SUNFIRE 2001 MOTOR 2.2 AL ENCEDER EL AIRE ACONDICIONADO SE DESACELERA TENGO QUE ACELERARLO PARA QUE NO BAJE TANTO EL MINIMO SERA LA VALVULA IAC O QUE ME SUGIERE
+CARLOS PEREZ lavdo de iac y revision de map.... y asle su servicio como debe ser,.
tony reyes comi
como ce puen probar las cocinas de un Chevi de tres cilindros
muy agradicida por su informacion
+Nelly Torres gracias
Ha sido fundamental su ayuda y estoy agradecida por su explicación
Buenas tardes maestro, tengo un lancer 2002 touring, en ocasiones se acelera, ya le cambie el sensor iac el mejoro pero a los dias comenzo de nuevo con la misma falla es decir se acelera hasta 3000rmp inclusive en frio. Espero su respuesta ya q es muy buen carro. Gracias
Excelente video. gracias
gustavo ramsa gracias
angel vf. Una pregunta al limpiarla la tienes que desarmar, sacar el bastado para lubricar y después armar a 31 mm y hacer la calibración con el switch ?
no no hay que desarmarla solo debes limpiar el bastago evita que caiga liquido en el interior
+angel vf ah ok , gracias Amigó!!
gracias x la enseñansa,,,,
Muy bueno el video!
muy buena explicación, alguien me puede ayudar y decirme donde esta en un symbol 1.6 8 válvulas asi trato de arreglarla
buen video amigo saludos desde chile
+sunsetsgroup saludos desde mexico
mira el ultimo video que subi de mi citroen no se que sera man.. me tiene muy preocupado
estoy pensando que puede ser esto el sensor de oxigino, que crees tu
ubica el sensor maf y remplazalo pero tambien te aconsejo escanear
Gracias crees que eso también me esté provoque que se apague en baja.
tengo un problema con mi guagua es una ford f150 motor 4.2 del 2000 le puse las bobinas nueva la cableria los espares bonba de gasolina el gran sensor y cuando la prendo queda serenita pero cuando la acelero enpieza a fallar y me puse a miral bien y me esta aciendo interferencia el los cables dnd esta los espares y me hace interferencia y falla cuando la acelero a que se devera ese problema..
muy bueno gracias
Quedo vien por el momento pero Crees que mas adelante tenga consecuencias lo medio me dio 57y 57,4 mas adelante lo Boy a llebar al ultrasonido
Excelente gracias !
La válvula apenas se la compre pero no sube, la usada hacia lo mismo nada más bajaba y dejaba pasar mucho aire
puedes tene un problema en las lineas de alimentacion checa los cables y voltajes
excelente video
hola un cordial saludo mi hermano querido esa valvula se puede limpiar con limpia carburador SQ soy de venezuela
si se puede soloque debes checar que no sea agresivo a parteselectricas y lavar muy bien a conciencia
Buen día esto puede generar olor a gasolina en la parte trasera del motor ?
Buenas tardes. Tengo un kia pride pop modelo 2.000 ayer le limpie el carburador y quedó muy acelerado.
algo no quedo bien conectado o algún arnés esta suelto verifica
buen video...una pregunta...lave el tbi de mi chevy monza...y presento una falla..no se mantiene en baja se apaga solo.lo que hize fue acelerarlo del chirrion del acelerador...no le hara falta calibrar la valvula ...gracias.
si no la moviste no deberia fallar intenta lava la valvula de nuevo si sigue igual llevala a un laboratorio que laven y calibren
muy bueno lo recomiendo
+Angel Curi saludos
Aporte: Los valores dichos en éste video están mal dichos, aprox el valor de la resistencia de las bobinas es de 540 ohmios ,eso... saludos !
bobina arriba 12 si funciona y abajo 9 no funciona.
Exelente
buen dia angel hay un problema en un motor vortec 4.3 cuando aceleras a 1500 rpm y pasas empieza a bajar a 800 rpm sin dejar de pisar el acelerador y luego vuelve a subir y asi se va todo el camino no se le quita ojala y me pueda orientar
revisa el catalizador ve si se calienta de más, al parecer pierde potencia cuando se tapa eso ocurre y se debe de calentar en exeso algunos hasta al rojo vivo se ponen
disculpa mi ignorancia cual es el catalizador y eso tambien tiene que ver con que se heche $ 200 de gasolina en 10 km
ja ja 200 de gasolina, si mira cuando este se tapa pierde potencia y por mas que aceleres no avanza te dejo un enlace para que te des una idea ua-cam.com/video/PbiNmhD6vzk/v-deo.html el video no es mio pero esta muy bueno
Buen video, amigo sabes como se llama el sensor que envía la señal a la IAC ? o solo toma la posicion de la mariposa ?
+Angelo Urra algo asi la computadora realiza eso por medio de los demas sensores
Lo hice tal cual, sige acelerado mi chevy
Saludos ! Una pregunta lave mi cuerpo de ha celebración con la válvula iac y tps puestos y rocíe mucho limpiador de cuerpo de aceleración y con un trapo limpie pero desde ahí mis revoluciones están en (600) en ralentí y tiembla mi máquina ,mi pregunta es si se pudo dañar el tps o la iac por rociarle el líquido directo a la boca del cuerpo de aceleración ,mencionó que metí escáner y no arroja ningún código de falla agradesco tu ayuda .
en realidad nada se daña checa si no se compone tendras que desmontar la iac y lavarla de manera independiente con la punta hacia abajo trata de que no le entre liquido solo la punta se debe lavar
buen vídeo, tengo una duda, hay válvulas IAC que son de punta chata y otras de punta picuda, que pasaría si se cambia la picuda por la chata?, son lo mismo? el mio es un chevy 1997 1.4 y originalmente venía con una picuda, pero después de que me robaran mi vehículo le quitaron el cuerpo de aceleración y el nuevo tiene una IAC chata?
gracias master
Amigo de pura casualidad no tendrás una copia de un diagrama de IAC para Sentra 2001 1.8L
MUY BUENO
Qué tal, mi auto tiene problemas de ralentí y le cambie la válvula pero sigui igual probé la Válvula IAC afuera del carburador con el conector puesto le di on ala llave y no hiso nada la válvula y noté que se calento y se sentía un clic pequeño cada vez que le daba on,. Los cables del conector pueden tener un corto o es muy raro que pase porque la válvula es nueva?
Que tal amigo he cambiado tres veces la valvula iac . Al principio queda bien pero despues de unas semanas vuelve acelerarse hasta 1500revoluciones ya limpie el cuerpo de aceleracion y mangueras que entran y salen .. que debo hacer?
También a mí, por eso la traigo desconectada, lo malo de esta acción es que el a/c no funciona bien.
Que tal amigo, mi chevy monza 2008 está en 950 rpm en ralentí , son las ideales o está acelerado ??? Cuando lo.arranco en frío suben a 1100 o 1200 y después se regula a 950, tuve un platina y estas andaban en 750 rpm en ralentí. Muchas gracias y saludos
sesupone que 750 esta correcto pero el chevy es muy inestable el mio anda en las mismas 950 -850 y asi pero funciona bien