Ur-Käfer: Einziger noch erhaltener VW 39 im Hamburger Automuseum Prototyp
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- Опубліковано 21 лют 2018
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Der VW Käfer ist für viele der Inbegriff des deutschen Wirtschaftswunders. Mehr als ein halbes Jahrhundert wurde er in Deutschland und zuletzt in Mexiko gebaut. Aber ganz am Anfang, noch im Zweiten Weltkrieg, gab es einen „Ur-Käfer“: den VW 39. Nur 14 Stück wurden damals gebaut und heute gibt es nur noch einen einzigen davon. Und der steht jetzt in Hamburg im Automuseum Prototyp. - Авто та транспорт
Klasse Auto! Wir restaurieren auch momentan einen Käfer, hoffentlich wird der genauso schön!:)
Just gorgeous
Das Design muss damals den Menschen hypermodern erschienen sein.
Der Tatra 85 sah viel moderner aus.
LOL - nee, ganz sicher nicht! Dieses Design nennt man Stromlinienform und war in den Dreißigern topmodisch. Es gab viele Fahrzeuge in ähnlicher Form. Der Käfer wies also keineswegs in die Zukunft. Außer in eine sehr düstere. Denn er war von Anfang an nicht als günstiges Auto für die Zivilbevölkerung, sondern als leichtes Militärfahrzeug für den geplanten Eroberungskrieg gegen den Rest Europas konzipiert. Das Projekt Volkswagen oder "KdF-Wagen", wie ihn die Nazi-Propaganda nannte, war reine Tarnung! Und mittlerweile ist auch erwiesen, dass Ferdinand Porsche das ganz genau wusste...
@@AS-bc9qd sehe ich anders, aber jeder hat seine Meinung.
wow!
super.😲😍😍😍😍😍
super.😍😍😍😍😍😍😍
Kein Autopilot, keine Klimaanlage, keine el.Fensterheber, kein Airbag, keine Heizung, keine Sicherheitsgurte, kein Synchrongetriebe, kein Navi, kein ABS, keine Servolenkung, kein Radio, keine Tankuhr, mit Seilzugbremse ( wenn Seil gerissen, dann keine Bremse ) von 0 auf 80 in 40 Sek. Bei diesem Wagen hätten heut zu Tage die meisten vermutlich nach 100 Meter schon das Getriebe zerlegt. Beim fahren hat es immer ganz leicht aber nicht unangenehm nach Benzin gerochen. Der Wagen hat wirklich Charme.
Ok Boomer
Benzin riecht immer gut. Es sind Duftstoffe enthalten.
Cool.. ☝
Long life Vw
Hallo🤩super auto🚙👍👍👍👍🇨🇿
Die Radkappen sind genial - zwei davon habe ich sogar auch noch, allerdings in Blaugrau, nicht in Schwarz.
Und hoffentlich ohne Hakenkreuz.
@@hanzkranz1319 Nein, mit. Das ist ja auch eher ein angedeutetes Hakenkreuz, also die Schiffschraube von den KdF-Flaggen...Erkennt doch kaum Jemand. Ich habe die mit einem eigenbau-Hänger aus den 50er Jahren gekauft, den ich für den Transport Grünabfälle und Dergleichen nutze...da waren die aufgesteckt.
@@carolebaskin7722 Für mich ist VW nur ein Nazikonzern. Er wurde von den Nazis für Nazis nach der Ergreifung der Macht gegründet und das Design des Käfers wurde von Hitler persönlich abgesegnet. Nach dem zweiten Weltkrieg hätte man Volkswagen einstampfen müssen. Hallen und Maschinen hätte man für einen neuen Autohersteller unter anderem Namen nutzen können.
@@hanzkranz1319 Selbst wenn was war Falsch daran ? das war ein Auto das sich jeder Bürger leisten können, was ist also Falsch an dem Auto und dem Konzern. Deine aussage ist einfach nur der Pure Hass gegen den Konzern mehr nicht.
Wenn man deine Aussage auf Menschen bezieht hätte man uns ausrotten Deutsche Müssen weil offensichtlich die Nachfahren ja genau so sind, VW scheint ja offensichtlich immer noch ein Nazikonzern zu sein, vielleicht einfach mal Bissel weiterdenken.
@@fwk010 Dein Vergleich ist bescheuert. was zum Teufel hat das mit Ausrotten zutun? Betrachte das Ganze doch mal so: Heißt Deutschland noch "deutsches Reich"? Haben wir noch eine Flagge mit Hakenkreuz als Nationalfahne? Nein! Aber wir haben noch den Konzern Volkswagen der 1937 auf Hitlers Wunsch von Nazis für Nazis gegründet wurde. Folglich hätte man Volkswagen umbenennen müssen und ein anderes Logo designen müssen!
Ist da nicht ein aehnlicher in dem VW Museum n Hess. Oldendorf?
Ja gehört den Grundmann´s . Ein Prototyp VW38
Ja, der ist sogar ein Jahr älter. Auch VW besitzt zwei 1938er Käfer, ein tschechischer Privatmann hat einen weiteren 1939er.
@@relgeiz2 Der tschechische Privatmann hat einen 1941er KDF-Käfer: ua-cam.com/video/Fw9LJ5giVHA/v-deo.html
Meu patrão, esse teu fuska é extraó tá ligado?
Es gibt in Hamburg ein Automuseum ?!
Was ist der heute wert?
Harry Preston Ich denke unbezahlbar, den Wert kann man vermutlich gar nicht richtig feststellen da es nur noch ein einziges Fahrzeug gibt.
@@Peter-dn1dg der "Versicherungswert" wäre jedenfalls interessant.
Ca. 60000
Wäre interessant zu wissen wie die den frisiert haben ??? An einem Sauger kann man ja nicht so viel machen
Verdichtung, Einspritzung usw... War das ein Boxer oder Sternmotor der erste?
Ganz im Gegenteil ! Bei einem Sauger kann man viel mehr machen ! Man muss dazu aber mehr wissen !
war der erst Umbau mit einer Zweivergaseranlage. 2x PICT 28 mit je nem MAN Pilzfilter drauf.
@@Timescratch1 thx 👌
Natürlich ein tolles Stück, aber ein bisschen Patina wäre auch nicht schecht gewesen anstatt dieser exzessive Hochglanz....
Reinermakkerfrau...???........
κουβασ
gehört in die presse
Nicht Der Erste : Der ist in einer Garage der hat kein Fenster hinten sonder am heck Rippchen.