Wieso kauft dieses Auto keiner? (Astra OPC läuft aber nicht...)
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- Опубліковано 1 жов 2024
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(Bitte keine Reparatur-Anfragen wir sind keine Werkstatt)
"Eine orangenhaut wie auf ner orange"
Er malt mit worten 😂😂😂
hahahaha ja isso nur wegen seiner Art sind die Videos einfach geil.
🤣
RIP Goldfisch 😔
😔
😪
😭
😢
😢
27 Minuten entspannt zurücklehnen und den Sonntag genießen.
Schön zu sehen, wie jemand seinen Verstand einsetzt um die Fehler zu finden. Daumen hoch von mir! 👍
Sporttaste war optional. Gab es auch beim Diesel mit 100PS. Hatte Einfluß auf die Lenkunterstützung, die Stoßdämpfer (sofern IDS+) und das Motorkennfeld (nicht bei allen Motoren) Unterbodenschutz hat der nicht. Hatten die Diesel ursprünglich, wurde aber im Rahmen einer Feldabhilfe wegen rostender Achskörper entfernt. Da fehlt aber das fünfeckige Stück vom Stoßfänger zum Achskörper. Innenspiegel kriegt man wieder hin mit einem halbierten Ohrstöpsel. Den halbierten Ohrstöpsel in die Gleitpfann im Spiegel legen und wieder auf den Halter an der Scheibe stecken. Dann sitzt der wieder fest. Turbolader Bypassventil Fehler ist ein ziemlich sicheres Indiz für Chiptuning/geändertes Kennfeld. Da hilft das Anpassen der Vorspannung der Druckdose.
In welcher Welt kostet ein Astra H OPC im guten Zustand 3,5k?
Gar nicht 😂 Glück gehabt
@@luksonluke5911 er behauptet es aber
Ich wette im nächsten Video läuft er wieder. 👍
Mich hätte interessiert, ob er mit neuen Kerzen und der alten Zündspule läuft 😊. Ok, ich warte 😅
ich wette: nein. hatte mal eine Zündleiste dieser Art bei einem Merc A140. Einbaulage vorne-unten, Wasser reingekommen, innerlich korrodiert. Da waren so Federn, die die Entstörwiderstände kontaktieren sollten .. alles zu hochohmig, Funken zu schwach. Besser tauschen, das Teil.
Für die Laufleistung sieht der Motor erstaunlich gut aus. Bin gespannt, wie es weitergeht.
Genau mein Geschmack 😊 Opel Content
Hatte auch mal einen Goldfisch hat ordentlich gefuttert nur trinken wollte er nicht
Aus einem öltanker hätte er getrunken
😂
😂
also bei uns in der Gegend fährt kein Fahranfänger mit Erfahrung alte Autos,da wird schon ein Neufahrzeug auf Pump gekauft
Santander Kevin :D
2:33 --> Das sind genau die Wörter, die wir hier auf dem Kanal hören wollen 😂
wie soll er auch laufen, ohne Beine?
Umweltfreundlich rückwärts fahren kann er ja.
Simmt, sowas wollen hören.
Endlich wieder eine neue Folge! 25 Minuten abschalten und nicht über dieses chaotische Land nachdenken müssen 👍
Uhhh, dachte ich wäre alleine, bester Kommentar danke dafür
Danke sehr 🇩🇪
Fusssbaallll zur Ablenkung 🥂
Der Zahnriemen ist kurz vor tot, bzw wenn du den Zahnriemen machst schau dir noch die WP an. Wenn der Riemen so locker ist, ist bei denen oft die WP ausgeschlagen
der hat bestimmt ein Kurbelwellensensor Problem, das haben die meisten Opel. Kein Fehler Eintrag aber machst den Sensor neu und dann läuft der plötzlich.
Wieso kauft dieses Auto keiner? (Astra OPC läuft aber nicht...) Hammer 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌👌
Ich habe gestern, ermutigt unter anderem von diesem Kanal, die Zündanlage an einem 1999 SLK gewechselt. Kerzen, Spulen und Kabel. Vorher schreckliche Fehlzündungen bis zum Zylinderausfall, jetzt schnurrt er wieder. 🎉 Es ist wirklich überraschend einfach, wenn man das richtige Werkzeug hat.
Oh je, Lenkrad oben in der Mitte durch. Das lässt ahnen, was für Spezialisten da unterwegs waren. Armer Astra.
Jo linke Hand oben aufs Lenkrad, rechte an den Schaltknüppel damit man möglichst maximal behämmert aussieht und bloß keine Anständige Kontrolle mehr übers Auto hat. Man müsste direkt checken ob die Taste für die Nebelscheinwerfer auch abgenutzt ist um alles zu perfektionieren. 🤣
15:31 legendär
Die kauft keiner wegen dem ids Fahrwerk und dem tollen M32 Getriebe was immer wieder im Arsch geht habe das schon durch.
Astrein originale blaue Bremssättel rot streichen super Tuning
warum die autos keiner kauft? weil die teile technisch betrachtet eine katastrophe sind, genau wie ihre turbo vorgänger beim astra g. völlig verbaut, anfällige motoren, lader, etc... hab so nen teil hier stehen, nach jahren rumgeschraube nun endlich wieder fertig, aber auch direkt inseriert, das der weg kann.
uiuiui, da hast du dir ja wieder ein Projekt angelacht...bis das wieder läuft bekommen wir wieder ein paar Folgen Videos :)
Das Reifen Schadensbild...Grüße vom Randstein würd ich sagen ..
Wenn der Stuhl aufm Dach liegt, ist es vielleicht die italienische Flagge 🇮🇹😂
1:09 der Kompressor passt farblich gut zum BMW.
Ich denke Simon hat es schon richtig analysiert und der Wagen springt mit neuen Kerzen und Spule an
Schöner Opel, tolle Farbe. Freue mich auf deine Fehlersuche. Nach der Endoskopie scheint Benzin vorhanden zu sein. Zündung wird ne macke haben. Bin mal gespannt was der Turbolader so an Öl frißt.
Der Kreuzschliff sieht noch gut aus.
Gruß und bin gespannt was der Astra noch so für Tücken hat...
in der Farbe ist der M6 echt eine Schönheit
Gut erhaltene Astra F kosten inzwischen auch so viel. 😂😂 VW-Motoren sehen bei dieser Laufleistung aber oft schlechter aus. Verstehe nicht, warum auf Opel immer so rumgehackt wird.
Weil es ungefähr gleichwertig ist. 😂
Weil Opel noch ne schlechtere Qualität als VW hat hatte schon mehrere und meine Eltern auch alle waren fürchterlich schlimmer als VW.
@@dominichofmann8693bei uns ist es tazächlich genau umgekehrt
Weil der deutsche eben etwas braucht um sich besser zu fühlen.
Dieses Marken ding ist halt typisch deutsch.
Deswegen gibt es vw halt noch. 😅
Okay... wieso bin ich dann 20 Jahre Vectra B und 15 Jahre Astra G gefahren, mit LPG, in einem halben Dutzend Ländern, bis 270.000 und 300.000 km, ohne großen Ölverbrauch, wenn die Motoren sooo schlecht sind?
Wenn im ersten Kanal die Ventile trocken sind und in den anderen 3 feucht vom Startversuch. Haben dann 2-4 nicht gezündet oder wurde in 1 nichts eingespritzt?
Der Luftfilter ist Tuiningkram von K&N hat damals gut gekostet, muss aber eingetragen werden soweit ich mich erinnere. Das er nicht läuft prüf mal am besten die Benzinpumpe die geben gerne auf und das Relais von der Pumpe. Viel Erfolg
Der Tuningkram ist hochwertig und 10 mal Qualitativer als die Original Kacke😅
Die Benzinpumpe läuft offensichtlich, sonst wären die Einlassventile ja nicht so nass.
ich tippe auch auf die Zündung, evtl. aber noch was anderes, weil bei schlechter Zündung würde er vermutlich erstmal sehr schlecht anspringen oder stottern beim anlassen.
Versuchs mal mit der Zündspule. Stirbt gerne mal. Nockenwellensensor macht auch manchmal Probleme. Wenn der Wagen läuft, check mal das Getriebe. Ist mit Sicherheit ein M32 Generation 1 verbaut. Das kann gerne mal kaputt gehen bei der Laufleistung (Zuviel Lagerspiel vom Werk aus).
Fahre einen Zafira B OPC (Z20LEH) und kenne die Krankheiten. Bei Fragen / Tipps kannst du dich gerne an mich wenden.
Das is einfach, kommste vom Dorf, haste mit 18 genügend Fahreerfahrung für die Kiste ❤
.....und am Straßenrand der heimischen Bundesstraße stehen dann die kleinen Kreuze...😢
@@emausderratsuchende5447 Genau das hatte ich auch gedacht.
@@emausderratsuchende5447Eben, eben, eben
@@emausderratsuchende5447 Und wenn du einen guten Schutzengel hast, schrottest du im Jahr mindestens ein Auto und brauchst die nächste Kiste. Kannte in der ersten Hälfte 90er so einen Glückspilz. Das erste Auto, das er nicht geschrottet hat, war der Chrysler Neon von seiner Freundin. Damit sind die beiden gefahren, bis es völlig auseinandergefallen ist.
@@Ragnar8504
Naja...sich auf den Schutzengel zu verlassen kann heftig daneben gehen...
Als Jugendlicher waren wir oft zu Besuch in Niederbayern und in der regionalen Tageszeitung gab es vorallem am Wochenende eine Extraseite der Todesanzeigen,nur für Unfälle am Wochenende mit tödlichen Ausgang....alle zwischen 18 und 25.
Auf dem Dörflichen Friedhof gab es ebenfalls einen separaten Bereich für Kinder und Jugendliche bzw junge Erwachsene.
Es war die mit Abstand häufigste Todesursachen in dieser Altersgruppe,noch weit vor den damals häufigen Unfällen in der Landwirtschaft.
Ich muss mich jetzt leider auch von meinem Astra H GTC (1.6er) trennen😢, zu viele Macken😢
An sich ein tolles Auto, aber leider immer wieder Mängel...
12 Jahre hat er mich begleitet😇
Hoffe nur das das Begräbnis des Goldfisches, nicht zu teuer wie emotional war.
Könnte sich sonst auch ein OPC Begräbnis ereignen. 😊
Von innen komplett gruselig Designt dieses Astra Modell.....weiß nicht was sich die da damals beim Cockpit geritten hat 🤢. War deswegen schon imer n no go in meiner Welt dieses Auto 🤷
Hohoho, der Simon das ist unser Mann, wenn ers nicht schafft, dann keiner s kann....😊
Der kondensator ist nicht schrott. Die ist ab werk tatsächlichen so gebogen.
Astra H GTC 105 Ps hat den Sport Knopf auch ^^
Die Zylinder wurden mal per Hand nachgehont. Sieht man ja am Schliffbild.
Eher nicht .
@@zyankali2357 machst scheinbar keinen Motorenbau.
Muss ihm zustimmen, das schliffbild sieht scheisse aus! wenn man schräg drauf kuckt sieht man den normalen kreuzschliff, wenn man im rechten winkel schaut sieht man horizontale kreisrunde riefen..als wenn 2 schliffbilder vorhanden sind oder das ist ne optische täuschung
Ein maschinelles Schliffbild von Werk ist immer symmetrisch.
Das hier ist asymmetrisch und typisch für Honbürste oder 3-Arm Hongerät per Hand.
Zylinder gucken scheint ja dein Steckenpferd zu sein . 🙃
Vom Geräusch beim Starten würde ich sagen Kompression hat er. Wenn Sprit in den Zylindern ist fehlt wohl der Funke. Gibt es schon Teil 2?
Moin, was ist aus dem Astra OPC geworden??? Läuft er??
Bin jetzt nicht so der OPC Fachmann... Opel hat tatsächlich Trödel mit den Zündmodulen, durfte jetzt innerhalb von 1 1/2 Jahren das Zündmodul vom Corsa meiner Frau (A14XER) und von meinem Astra (A14NET) tauschen. Zündmodul so komplett tot ist zwar ungewöhnlich aber nicht unmöglich!
Deine Videos sind wirklich TOP !!! Musik immer geil, dein Humor ordentlich durchgeklatscht, MEGA !! Weiter so. Leute knallt nen Daumen rein !. Weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich glaube sämtliche UA-camr brauchen bald keinen Strom mehr. 😂😂
Stimmt, die sind dann mit EcoBlow, BlueYeti oder JackA$$ery ausgestattet 😂
Irgendwie sind die Teile schon lustig, aber für mich persönlich immer noch eine Lösung, für die ich kein Problem gefunden hab. Wenn ich campe, will ich maximal mein Handy laden, Hütte im Wald oder dergleichen, wo ich mehr Strom brauchen könnte, hab ich nicht.
So genial deine Videos. So authentisch und sympathisch! Tausend Dank!
Schön ein neues Projekt Auto, und dabei kein langweiliges Rentner Auto, freue mich jetzt schon auf das Endergebnis am Ende der Reihe.
Ich hatte den normalen gtc. War voll zufrieden mit dem. 🤙🏻
Tipp: Wiedergabegeschwindigkeit x1,25
Da bleibe ich lieber bei meinem Astra F mit gesaugten 75 PS 😂
Der Motor ist spitze. Den hatte ich bis vor ich glaube knapp 9 Jahren auch im Astra F. Verkauft mit ca 170.000 km. Heute sehe ich den tatsächlich immer noch hier im Ort rumfahren. Der läuft und läuft und läuft.
Mein Astra f hat schon 320 Tsd , außer Rost läuft der Spitze 😅😅😅
Die Laufleistung passt nicht mit den zylinderwänden überein, da muss vor nicht so langer zeit mal einer drin rumgepfuscht haben...
Aber an sich ein schöner wagen hoffentlich bekommst du ihn wieder hin.
Mit nem Honda Civic Type R hast solche Probleme nicht!
H Opc, richtig gute Kiste. Hatte selbst zwei davon.
Bei richtiger Pflege unkaputtbar ❤
Im übrigen ist der klimakondensator von Werk aus so krumm
Immer wieder schön deine Risikobereitschaft beim Kauf von Nichtläufern zusehen! Und sie laufen doch!
RIP Goldfisch! Hat er eine Seebestattung bekommen?
Der Astra h Opc mein Traumwagen gewesen 😎😎😎😎
Ich bin entsetzt 😮. Radschrauben mit dem Schlagschrauber ansetzen ? - Bitte (mindestens) den ersten Gewindegang von Hand ansetzen. Soviel Zeit ist immer da. Das ist ein Qualitätsmerkmal.
Quatsch, wenn mans kann, kann mans halt.. mach ich seit jahrzehnten, noch nie Gewinde frittiert...
Ich bin Kfz Mechaniker und hab auch schon beim Reifendienst gearbeitet. Da werden die Schrauben immer direkt mitn Schlagschrauber angesetzt und auf kleinster Stufe reingedreht. Ich war auch erstaunt, aber es geht.
Da freu ich mich auf das nächste Video lieber Simon 👍👍
...geh de OPE hand o a sechane KISTN.....
Ardenblau gab es nur bei den OPC Modellen. Leider keine Xenon Scheinwerfer. Bei 12:26 sieht es so aus, als hätte man den Belagverschleißanzeiger einfach weg gebunden. Aber für das Alter und die Laufleistung sieht der untenrum noch sehr gut aus.
Finde den AStra H OPC echt geil. Hätte ich auch mal Lust drauf. Genau in der Farbe natürlich
Die Technik ist total solide und Reparaturen sind auch günstig.
In der Regel kommt der Ölverbrauch von hart gewordenen Ventilschaftdichrungen. Die M32 Getriebe haben Probleme und die Zweimassenschwungräder sind irgendwann hinüber . Ansonsten stirbt vielleicht mal noch der Kühlwasserbehälter, Sitzring der Wastgateklappe, Luftmassenmesser und gelegentlich eine Zündleiste.
Jetzt habe ich es schwarz auf weiß vor dem Video Blutdruck hoch, während des guckens gemessen er geht runter 😂wie machst du das?
Hörst du ja. Etwas entspannen und Genesis hören.
Der K&N Deckel/Einsatz für den Original Luftfilterkasten ist Zubehör, muss man Abnehmen lassen aber das System hat 2 Vorteile, der erste : man kanns ggf in Verbindung mit einer anderen AGA eintragen und der zweite, es gibt oben den Schraubbaren "Servicedeckel" der wird wohl gerne mal absichtlich vergessen für eine offene Absaugung 😉😉
Bin gespannt auf das Folge Video.
Imner Sehr interessante Videos und Infos. Hast du noch einen normalen Job?Frage mich wovon man immer diese Autos kaufen kann und dann zum Teil noch echt viel Geld investiert. Siehe BMW. Ansonsten weiter so. 👍👍👍👍
Der Motor schaut gut aus Kreuzschliff
Ich fand die Opel klasse 😊👍🏻
Ich darf mir bald eine Gurke kaufen als erst kfz😂
Dann mal guten Appetit
😂
@@electrokicker 🤣
@@electrokicker Gurken kann man auch als Luan benutzen dadsächlich sogar
Du musst noch die Solarpanele die in der Werkstatt rumstehen installieren ...ah ja kommt ja ab Minute 8
Mal wieder ein interessantes und schönes Video.
Also noch ein Grund wieso den keiner haben möchte, sind wohl die unverhältnismäßig hohen Unterhaltskosten. Laut einem Kumpel der einen OPC fährt, biste bei den Bremsen ruck zuck bei 2500 €
Das sind Standard Scheiben und Beläge von ATE. Nicht zu verwechseln mit dem Astra J OPC, der eine Vierkolben Brembo Anlage hat.
Deine Videos feier ich hart und die 80er Mukke dazu noch mehr!!! 🎉 Mach bitte so weiter!
Mehr wideos bitte....... Ist alles nützlich Simon
4:53 mein Astra GTC mit 116 ps hatte auch schon nen sport knopf 😄
5:46 Wie Simon sich einen grinst und freut 😂 Also ran an den Hocken 👍
Ich liebe es wenn deine Videos mit einem Auto auf dem Hänger anfangen... Das heißt meistens es wird mehrere Folgen geben 😊
Wieder mal schönes Projekt, ich glaub der läuft wieder.😜
Hey Simon, ich gebe dir mal einen Tipp zum Zylinder endoskopieren: Bei praktisch allen Reihenvierzylindermotoren bewegen sich jeweils der erste und der vierte Kolben und der zweite und der dritte Kolben gleichphasig. Der erste und der vierte dabei gegenüber dem zweiten und dem dritten um 180 Grad phasenverschoben.
Das bedeutet: Wenn der erste Kolben ganz oben ist, ist automatisch auch der vierte ganz oben und der zweite und der dritte sind ganz unten 😄
Die Videos auf deinem Kanal sind echt auf einem Top Level 👌 Mich würde interessieren was du für ein Endoskop benutzt, die Bilder sind echt mega von der Qualität 👌
I don t understand deutsh. Can someone explain his conclusion??😊
Es macht einfach Spaß, deine Videos zu glotzen 😏
Hi,welches scope benutzt du ? Lg
Ich freue mich auf das nächste Video!
Der is aber noch gut beieinander. Perfekt in OPC blau. Schön, dass sowas gerettet wird. Bin gespannt.
Auf den Astra bin jich richtig gespannt 🙂
schicker Wagen, als OPC, meine Mutter hatte den als 1.4er oder 1.6er leider mit Steuerkette, die für teuer Geld gewechselt werden musste und dann trotzdem nicht richtig lief. Schade das undichte Ölwannen da immer noch ein Thema waren, hatten wir damals bei Kadett E, Ascona C und Corsa B schon. Schön zu sehen, das der noch Saugrohreinspritzung hat, eine Sorge weniger.
1.4er hatte Kette, der 1.6er Zahnriemen.
An der Auspuffschelle das wär aber schwarzes Kondenswasser,🤗 da hat wohl der Turbo etwas "Durchfallerscheinung"!!😅
Antwort : Weil der Motor absolute Scheisse ist.....
Du bist der geilste 😂 endlich normale Menschen
🎉🎉🎉 all together now 😊😊😊
Simon und der tag ist gerettet
Endlich wieder ein neues Auto und recht normal dazu. Viel Erfolg!
Ich hatte ne Defekte Lötstelle im Kabelbaum zu den Einspritzdüsen und Wasser im Tank. Mein Astra ist aber 1. Hand und außer Felgen und Fahrwerk original.
sehr schöne musikalische Untermalungen
Weil er dich schon im Unterhalt auffrisst. Wäre zwar schön aber man sollte vernünftig bleiben.
Hauptsache kein Gelb/Blauer Hampelmann mit Spendenaufrufe und Werbung 🤷🏼♂️🤭🤭
Wenns n LEH Motor ist, dann ist das echt ein guter Motor, der wird auch nichts haben, denke auch die Zündspule ist defekt und die Zündkerzen machen, dann läuft der wieder.
Die Autos sind gut und solide, jedoch ist die Teileversorgung bei Opel mittlerweile echt übel (sind ja mittlerweile 2x verkauft wurden). Klar, Standardkram wie Bremsen und Ölfilter gibt es natürlich noch aber spezifische Teile wie spezielle Formschläuche im Motorraum, Steuergeräte oder Innenraumteile ... vergiss es, alles nicht mehr lieferbar.
Kann ich so nicht ganz unterschreiben. Auf den OPC gemünzt, vor allen Dingen wenn es im Karosserieteile o. Ä. geht, stimmt. Da herrscht wirklich Mangelware. Aber ansonsten kommt man an die Ersatzteile nicht besser oder schlechter als bei anderen Herstellern. Unser Händler hier im Ort meinte mal am Anfang der Übernahme zu PSA waren die Bestellungen etwas schwierig, aber inzwischen hat sich das alles gelegt.
Jep, steige bald um, habe jeweils V6 3,2l und V4 2,2l , bekomme den 2.2 nicht an das laufen, weil die Benzinhochdruck pumpe Rückrohrleitung nicht mehr gibt. Heckscheibe hinten 1600€, Seitenspiegel nur Glas 400€, + Spiegel 250€+ Abdeckung Lackierung 100€
Achsschenkel schraube 22€ eine Schraube ! Hochdruck pumpe 1600€,
Opel ist durch....Insignia B GT irgendwie 54000€😮🫠
@@ALFvMelmak Oh ja, oder die gruselige Benzinleitung von Vorförderpumpe zu Hochdruckpumpe. Ich hatte 2x den Z22YH (einmal Signum, einmal Vectra) und bei beiden waren die Leitungen um 100.000 km rum kaputt (sprühte dann einen feinen Benzinnebel in den Innenraum). Nicht mehr lieferbar. Die Hochdruckpumpen halten ca. 80.000 km. Zuerst gab es die für 400 EUR auf dem Freien Markt und 700 EUR beim Opel Händler. Mittlerweile zahlt man 600 EUR für eine Gebrauchte - sofern man überhaupt eine bekommt. Der einzige Motor, den man aus der Generation bedenkenlos kaufen kann, ist der 1.8er mit 122/125 PS, weil der in quasi jedem Modell (von Corsa C über Zafira bis Signum) eingebaut wurde und dementsprechend viele Teile verfügbar sind.
Falls er nach der Zündspule immer noch anspringt, schau mal in den Parametern ob er ein Drehzahlsignal hat. Opel hat auch einige Probleme mit dem Kurbelwellensensor.