@@rafaelopajadello7436 wnoszę po wymiarach misek wbijanych w główkę ramy. Te co pokazuje na filmiku mają wysokość 6 mm, a średnicę zewnątrz 40 mm. Trudno sobie wyobrazić łożysko stożkowe w tym miejscu. Chciałbym żeby było inaczej;-)
@@Karl894. Nie sprawdzałem ile byłby w stanie osiągnąć, bez względu na koszty. Sam najszybciej leciałem 105 licznikowe. Na GPS pokazało 97 km/h. No szybki to on nie jest. Ale w terenie to jest bez znaczenia bo robi to co ma robić.
A zamierzam go kupic
A dlaczego twierdzisz ,że nie można zamontować stożkowego łożyska?
@@rafaelopajadello7436 wnoszę po wymiarach misek wbijanych w główkę ramy. Te co pokazuje na filmiku mają wysokość 6 mm, a średnicę zewnątrz 40 mm. Trudno sobie wyobrazić łożysko stożkowe w tym miejscu. Chciałbym żeby było inaczej;-)
@@NoSeenMail Oki dzięki i wszystko jasne , zostaje opcja tylko tego typu łożyska .. może uda się dobrać jakiś pożądny zamiennik.
Jaki vmax udało ci się nim osiągnąć ?
@@Karl894. Nie sprawdzałem ile byłby w stanie osiągnąć, bez względu na koszty. Sam najszybciej leciałem 105 licznikowe. Na GPS pokazało 97 km/h. No szybki to on nie jest. Ale w terenie to jest bez znaczenia bo robi to co ma robić.
Jak w motorynce PRL
Jaki to kufer dasz link
@@veterek7297 kufer firmy Wolf. Kupiony stacjonarnie w sklepie 4 Biker.
Regulacja zaworów w OHC przeprowadza się niemal tak samo: ua-cam.com/video/VsqRcTra3hA/v-deo.html
Takie łożyska są dobre w miejskich lekkich motocyklach....tanie i wgl. Ale w twoim przypadku to kiepsko wygląda.
Regulacja zawworów w OHV została dobrze wyjaśniona pod tym linkiem: ua-cam.com/video/oowKfvkW2ZU/v-deo.html