JeepVlog #05: dziurawe tarcze i włókna z ceramiki
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Można być wiernym fanem jednej, sprawdzonej marki i nie mieć dylematu, a można - jak ja - lubić szukać alternatywnych rozwiązań. Przed Państwem zestaw hamulcowy: tarcze Mikoda serii GT i klocki mało znanej firmy Quaro z włóknami ceramicznymi. Czy to zadziała?
Witam co do Rottingera to modelT5 jest dodatkowo nawęglany daje to lepszą twardość i odporność na korozję.Ja zamontowałem rottingery tylko nawiercane, nie nacinanie bo te są głośniejsze i klocki Brembo Xtreme na przód,na tył rottingery i klocki EBC.A auto to Mitsubishi Lancer Reliart.Pozdrawiam
Mógłbyś częściej filmy o jeepie wrzucać. Fajny przekaz. Co tak podskakujesz w tym jeepie jak w wozie drabiniastym? Czyżby podkładki poliuretany ? Pozdrawiam
Będę wrzucał, jak będę miał i mógł coś pokazać :) Haha, tak, mam podkładki. A jeszcze wtedy były bez izolatorów na gorze. Tył jest trochę za twardy, przód okay, ale tez cięższy, wiec inaczej się to zachowuje. Ty tez masz WJ? Dzięki za dobre słowo, pozdrowienia
Masz nadzieje na zrobienie20 tys przy spokojnej jezdzie, to jakis żart? :) Miałem VW Jettę, sprzedawałem ją przy przebiegu 85tys km, była nadal na fabrycznych hamulcach, a ich stan nie wymagał jeszcze wymiany.
Właśnie, miałeś fabryczne hamulce - najczęściej one wytrzymują najdłużej. Ja tez tak miałem w innych autach. Tutaj kupiłem jednak średniopółkowe zamienniki. Do tego inna waga auta. Tarcze już są zauważalnie cieńsze i już troszkę mają bicie, chyba ze to tył, ale nie sądzę. Także jakość materiałów ma tu kluczowe znaczenie + waga auta, klocki itd.
To ja Ci pokażę fabryczne tarcze Toyoty po 300.000 km :)
Założyłem ,,ceramiczne,,klocki na zwykłe tarcze i po ułożeniu jedno hamowanie z 200 i oryginalne tarcze Mercedesa padły,pokrzywiły się od temperatury,na zimno nie biją i przy spokojnym hamowaniu też nie, ale jedno ostre hamowanie i już trzeba studzić żeby nie biła,całą noc.Myśle że klocki z tymi dodatkami są twardsze i gładka tarcza nie odprowadza tego ciepła ,nacinana czy nawiercana jest do tego lepsza.
Moje są właśnie nawiercane, ale i tak lekkie bicie jest, chociaż nie hamuję z 200😜
@@AutoMotoPasje ja założyłem trw detec cotec,nawet pi tygodniu jazdy i to ostrej felgi się błyszczą jak z salonu,serio to aż niewiarygodne,ale biją po nagrzaniu a to wkurwia,chyba że miast całg dzień to nic nie bije i czyściutko,pozdro
Nawiercanie/nacinanie w zasadzie nie ma wpływu na transfer ciepła. Jedyną funkcją nacięć/otworów jest usuwanie poduszki gazowej z przestrzeni pomiędzy tarczą a klockiem. W wysokiej temperaturze, przy intensywnym hamowaniu, materiał spajający klocki zaczyna gazować tworząc poduszkę zmniejszającą tarcie.
Można montować jak ktoś jeździ delikatnie. Lub jak nie liczy się dla nas żywotność tarczy i potrzebujemy maksymalnych osiągów na torze.
Od długotrwałego katowania nawiercane tarcze zawsze mi pękają.
Słychać wtedy wnerwiające stukanie podczas jazdy :)
Tylko po co klocki ceramiczne do tarczy nawiercanej skoro nie wytwarza się tyle gazów a siła hamowania to głównie adhezyjna?
Widzisz, ja na razie nie zauważyłem żadnych minusów takiego zestawu. Może za mało jeżdżę, żeby coś się miało stać. Raczej też nie nazywałbym tych klocków ceramicznymi, bo one mają jedynie jakieś włókna ceramiczne w swoim składzie. Jak na razie, tarcze proste, klocki nie piszczą, nie szurają, nie stukają, hamują przewidywalnie, ani gorzej ani lepiej od klocków TRW, więc raczej pozytywnie.
@@AutoMotoPasje Ceramiczne klocki nie piszczą ale pokrywają tarczę charakterystycznym nalotem zwiększającym adhezje. Nacięcia mogą powodować problem z zagrzaniem klocków i obniżają siłę hamowania. Jeżeli auto ma normalne hamulce i nie jeździ 300km/h to tarcze raczej nie popękają i nic się z tym nie stanie. Zaleta to brak pylenia i lepszy wygląd no i może zmniejszone zużycie. Ale w takim układzie nie będą hamować tak dobrze jak powinny. Chociaż w przypadku standardowych rozmiarów opon siła hamowania i tak musi być redukowana przez ABS.
Witam. Przymierzam się do kupna tarcz nacinanych i wierconych z klockami ceramicznymi . I tu moje pytanie czy jeszcze jeździsz na tym zestawie ?
Jak się sprawują klocki coś z nich zostało ?
Producenci różnie odnoszą się co do używania ceramicznych klocków . W Europie większość mówi że nie a USA jest to norma i polecają taki zestaw
Cześć. Tak, nadal mam i w sumie nie mam powodu, żeby nie kupić takiego zestawu ponownie. Tarcze już troszkę cieńsze, ale proste, klocki nie wydają żadnych niepokojących dźwięków, hamują, powiedziałbym, wystarczająco. A klocki są z domieszką włókien ceramicznych, cokolwiek to znaczy. W motocyklu tez zamontowałem podobne - zobaczymy, jak się sprawdza. Ja polecam.
Witam.
Od niedawna tez mam takiego samego jeepa i jestem w trakcie przywracania go do lepszego stanu bo byl troche zaniedbany. A jestem z Warszawy z dzielnicy Białołèka , wiec moze bysmy mogli sie spotkać i razem pojeździc i pogadać co i jak zrobiliśmy w swoich jeepach😀
Cześć. Gratuluję zakupu🙂 Tez 4.7? Jasne, można się któregoś dnia spotkać i pogadać. Z którego roku?
Oczywiscie ze 4.7 V8 , a jeep jest z 2004r. I np walcze z nim bo moim zdaniem w nim ciezko wspomaganie chodzi , a wiem ze po lifcie w nich sa te wentylatory napedzane pompa wspomagania. Ale nie mam jak porownac z innym jeepem , bo moze kierownica w nich chodzi troche ciezej .
Będzie okazja, to się spotkamy i zobaczysz, jak jest u mnie. Wiadomo, ze nie działa jak w małym, miejskim autku, ale tez nie jakoś ciężko. A co do V8, to uważam, ze jeśli Jeep to tylko z tym silnikiem, w końcu Amerykanie słyną z V8.
Slyszalem ze 4.0 jest lepszym silnikem i pewnie jest w tym jakas prawda. Ale 4.7 V8 lepiej pasuje do tego auta, a jeszcze jak jest zmieniony tlumik ,albo tak jak u mnie jest zamontowana przepustnica po srodku tlumika ktora otwiera wylot spalin na zewnatrz. To az milo posluchac tej V8. Przynajmniej slychac gdzie te paliwo ucieka😀
@@polhonda1297 wbijaj na grupe na FB dla WJ/WG. 4.0 tak, ale do bodajze 1995, potem księgowy projektował i juz nie sa tak zywotne.
Witam to do Wj montowałeś te tarcze ? Jak po roku z nimi ? też się zastanawiam czy nie przetestować . Wcześniej miałem chyba brembo a ostatnie klocki galfer sport . różnica była duża teraz i na tarcze czas przyszedł. Ogólnie Galfery polecam dużo mocniej hamują nawet jak ciepłe. jedynie miękkie chyba trochę. no i ponad 300 pln
Wiesz, jestem z nich zadowolony. Nie wiem, jak hamują inne klocki w tym aucie, chociaż na pewno czuć masę auta podczas hamowania. Daleko im do wrażeń sportowych😜 Te nie piszczą, nie pylą za bardzo, także spokojnie kupiłbym je ponownie. A Galferow nie znam, niestety, chociaż szkoda byłoby mi tych trzech stow, bo nie wykorzystałbym ich możliwości na pewno.
ja tam normalnie śmigam czasem mi odbije hehe ale byłem zaskoczony różnicą . kuszą mnie te mikody to chyba założę i do tego ebc grenn stufy . choć z drugiej strony wujek domaga się innych napraw i na czym tu oszczędzić :P powoli hehe wszystko na raz
No właśnie w tym rzecz😁 Zawsze człowiek chciałby coś ulepszyć, poprawić, a to najczęściej kosztuje. Cóż, może jakoś etapami się uda😎
Mam pytanko czy kupiłeś dedykowany zestaw do swojego samochodu np. Z allegro ? Bo też mam zamiar zmienić do peugeota 206 cc I znalazłem dedykowany zestaw na allegro .
Cześć. Ja kupiłem oddzielnie klocki i tarcze, ale wszystko na Allegro właśnie. Grunt, żeby np. wysłać nr Vin sprzedającemu, żeby mieć pewność, ze będzie pasować.
A ok dzięki
@@AutoMotoPasje A czy ja po zmianie tarczy potrzebuje innych specjalnych klocków? Dopiero zaczynam z mechanika samochodową .
I pomogło wlanie tego dodatku ls do reduktora?
Bo u mnie tez strzela jak jest zimny i jak skręcam w lewo. A i jak jadę wokoło ronda to też zaczyna trochę go przy chamowywac.
Wiesz co, wydaje mi się, ze tak, ale trzeba z tym dodatkiem trochę pojeździć, poskrecac mocno w obie strony. Z czasem powinno być lepiej. Jeśli Amsoil, to po pół tubki na most, jeśli masz Quadra Drive
To tez kupie ten dodatek i go wleje to później napisze czy pomogło.
Naprawdę niezły jest ten nowy film gdzie opowiadasz o jeepie , na pewno pomoże nie jednemu w przyszpieszeniu decyzji o zakupie jeepa.
Tylko one teraz strasznie drogie , bo ładny egzemplarz to ok 30 tys. kosztuje.
Dzięki za miłą opinię. Cieszę się, jak komuś taki materiał się przydaje, a jeszcze docenia wysiłek :) Wlej, pojezdzij, powinno pomóc. Te akurat mosty musza mieć albo olej z LSD gotowy, albo olej plus dodatek (większość poleca taki środek Mopara). Ważne, żeby dokładnie sprawdzić, jaki ma się model mostu. Bo tam szły różne oleje. Powodzenia.
Czy można już poprosić o info jak się sprawuje zestaw po roku?
Będzie film niedługo, także o tym. Kupiłbym jeszcze raz - nie dzieje się nic niepokojącego. Być może inne zestawy hamują ciut lepiej, ale tego nie wiem - poprzedni zestaw, chyba klocki EBC, hamował podobnie. Także polecam.
@@AutoMotoPasje No właśnie przyszły mi GTeki identyczne i klocki quaro ceramiczne. Zestaw ten sam tylko auto mam inne. Fajnie że się sprawdziły. Zobacze jak u mnie będą latać. Pozdrawiam
Ciekaw jestem, czy podzielisz moje zdanie, ze są naprawdę okay (u mnie)☺️ Pozdrawiam!
@@AutoMotoPasje Zestaw na aucie od 2 dni, przejechane 60km. Wolne więc auto stoi. Docierają się jeszcze, hamuje delikatnie i nie jeździłem szybko. Jakiejś odczuwalnej zmiany narazie nie czuje, żadnych szumów nie ma. Dotrą się to się zobaczy. Najbardziej ciekaw jestem na ile starczy klocków i tarcz. Pracuje autem, jeżdze po 70km dziennie po Warszawie i wiadomo często hamuje. Poprzedni zestaw był tarcze bosch , klocki bosch i 2gi komplet klocki textar (nie polecam baaardzo pylą). Przejechane około 80.000 i tarcze się skończyły. Czyli w moim przypadku tarcz bosch zwykłych bez bajerów starczyło na 2 komplety klocków i około 80kkm. Ciekaw jestem ile pożyją te tarcze od Mikody. Z czasem napiszę jak to się u mnie sprawuje.
Siemanko. Pytanko jak się sprawują obecnie klocki ceramiczne na tarczach cięto-nawiercanych? Pytam bo sam chce kupić tarcze Rotingera i skłaniam się ku klockom ceramicznym Quaro, ciekawi mnie czy taki klocek zapycha otwory w tarczy.
Hej. Wiesz co, nie zauważyłem takiego zjawiska. Ale w weekend przyjrzę się i dam znać. Ale ja nie mam powodu, by nie kupić tych klocków ponownie, bo siła hamowania jest równie przeciętna jak na klockach TRW😉 Ale powinienem wymienić tarczo-bębny, wtedy dopiero byłoby to miarodajne.
@@AutoMotoPasje U mnie tarcze przód wołają już o wymianę, miałem to zrobić na wiosnę ale chyba przyśpieszę ten proces, jak byś żucił okiem w weekend na tarcze to daj znać czy otwory się zapychają, pozdrawiam 🙂
Byłem już dwa razy przy Jeepie i nie mogę zapamiętać, żeby sprawdzić tarcze. Ale zrobię to i dam Ci znać!😁
@@AutoMotoPasje Dzięki za pamięć i czekam na info 😁
@stary6666 No właśnie z tą pamięcią, jak się okazuje, nie jest najlepiej😜
I jak się sprawują tarcze po 2 miesiącach? :)
Wiesz, bez zarzutu. Hamują skutecznie w różnych warunkach, nie piszczą, dają radę. Mogę polecić taki zestaw.
@@AutoMotoPasje jak po dwóch latach ?:D
To już 2 lata?😁 Trochę cieńsze, ale wciąż naprawdę spoko. Zero oznak zużycia podczas jazdy, nadal proste itd. Wziąłbym ponownie👍🙂
A jak po 4 miesiącach ? 😁
Tak samo dobrze! Nic nie piszczy, tarcze proste, otwory drożne, lekki nalot tam, gdzie klocek nie pracuje, ale to normalne. Nie pylą faktycznie. Także kupiłbym je ponownie.
A jak tam po 5 miesiącach ? 😅
A co powiecie panowie o firmie Zimmermann albo Rotinger która ma lepsze tarcze hamulcowe...🤔?
Rottinger, podobno, lepszy od Mikody. Powinien nieco mniej rdzewieć, ale nigdy tych tarcz nie miałem, znam tylko ploty🙂
Mam u siebie w E39 530d (1999) mam je od 45k km mogę śmiało polecić też chciałem mikode ale nie mieli na stanie i dali mi te w cenie mikody. Teraz robię SWAP hamulców na 324 i mocno rozmyślam o tarczach od Mikody
Rottinge ma w ofercie model T5 co oznacza że tarcze są dodatkowo nawęglane, zaletą jest większa twardość i odporność na korozję.Nie wiem jak Mikoda ,ja w Mitsubishi Lancer Reliart zamontowałem rottingery i klocki Brembo Xtreme jest ok
zadne z nich przetestowalem .mikoda lepsza dodge durango rt
I jak po roku ?
Nadal wszystko okay, tarcze proste. Kupiłbym drugi raz.
@@AutoMotoPasje pytam bo zamówiłem tarcze do swojego 5.7 ale razem z dydykowanymi klockami ich firmy i ciekaw jestem jak się to będzie sprawować
Myślę, że nie ma powodu, żeby było źle. A klocki jakiej firmy? Mopar?
@@AutoMotoPasje mikoda
A, nie zauważyłem „ich”🤭
rotinger 10 tys i krzywe mikode mam 30 tyk i ok
A to zaskakujące, bo opinia jest zupełnie inna, że to Rotingery trwalsze. Dzięki za komentarz.
Byłem w fabryce S - ROTINGERA UWAGA !!! To są tarcze chińskie !!! U nas są tylko szlifowane i robione są w nich otwory ewentualnie nacięcia !!! UWAGA
Mnie to specjalnie nie martwi, bo to, że coś jest chińskie, nie musi świadczyć o niskiej jakości. Taki świat.