기아 EV5, 가격으로 일 냈다.. 토레스 전기차 어떡해요?
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- Опубліковано 26 вер 2024
- 기아, EV5 가격 일 냈다.. 토레스 전기차 어떡해요?
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· 김승현 안피디의 스포일러
#기아차 #쌍용차 #토레스evx
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정말 중요한건 안전성 고객센터 대응이 중요 하다고 보여요 현대차나기아는 급발진 사고로 인해 죽기싫음 타지말자그리고 고객센터 대응도 너무 4가지를 없이 먄하는등대처도 안되는 상황이라 이부분에 대해서 정말 중요 하게 생각해봐야 할거 같애요
강릉 티볼리 급발진 대응보면
현기나 KG나 거기서 거기같은데;;;
KG모빌리티에 진심인 안피디님.회사 관계자들 부디 잘되어서 보답해주시길 기원합니다
기존 토레스차주들 이미 KG 대응에 뿔났습니다
네비전체화면 업데이트이후로 아무런 대응이 없어요.
오로지 한대 더 파는데만 정신팔렸어요
급하게 만들다 미비한점이 생겼으면 출고차량 먼저 불편사항을 해소해줘야 되는데, 이미 팔았으니 흐지부지한다면
기존고객들도 다 등돌릴겁니다
씨x 팩트에 할말이없네
완전개맞는말
일단 KG가 48개월 무이자 프로모션 같은거 진행하면 무조건 이긴다 아직 5%대라..
그리고 현기는 아이오닉 ev6 급발진 하도 나와서 지금 전기 충전료 1년치 퍼주면서 팔아도 안팔리는 지경이다
ㄹㅇ 급발진 진짜 대처 ㅄ임 현기 배짱장사
스포일러 에서 여러 현상과 사건을 다뤄주는게 소비자들에게 긍정적이란걸 요즘에 와서 느낍니다 언론은 역시 비판적 시각을 적당히 견제하는게 제맛인듯 합니더
중국에서 선테스트도 좋고 한데, 과연 보조금이 지금 예상되는것 처럼 내년에도 1000만원 적용될지? 또 내년 경기가 살아날지? 그리고 급발진에 대한거는 확실히 잡을수 있는건지?가 관건임.
지금은 현대 기아차는 급발진 말고는 기억나는게 별로 없음. 아 하나 있네... 차량가격을 너무 급하게 올린다는거...
그냥 차를 잘만들면 되는데 그리고 문제점이 생기면 후속 대처도 빠르게 해주면 될거같음. 특히나 전기차는 그나마 많이 부족한 엔진 스펙도 신경 안써도 되고 kg가 그나마 빠르게 대처 가능한 차라고 생각됨. 이번 풀첸 싼타페나 페리 쏘렌토 보면 답이 나오잖아요.
ev6처럼가다 서지는 말아야 될텐대 한두푼하는거도 아닌대 잘만들었길.....
토레스 EV5가 문제가 아니라 테슬라 삼천중반대가 밀려옵니다.
kg에 기대하는건 kr10같은 디자인의 정통 오프로르다.
다른 차는 어렵다고 본다
KGM은 지금 당장은 아깝더라도 박리다매 전략으로 가야함 싸게 많이 품질 준수한 제품을 계속 판매해서
일단 이 시장에 점유율을 높여야함 그래야 현기가 맞대응해도 어느정도 버틸 만함 힘이 생길 수 있음
지금처럼 마치 티볼리가 한방 터졌는데 어버버버 거리다 말아 먹은거처럼 토레스로 한방 터졋는데 어버버버 하면서
이것저것 늦어지고 미루고 그러면 다시 KGM도 쌍용마냥 망하는 길로 가는 수 밖에 없음
그리고 KGM은 전기차로 넘어가는 것도 넘어가는건데 내연기관 가솔린 디젤 끝내더라도 어떻게든 하이브리드 모델들 출시해야함
아직 전기차 인프라가 완성된것도 아니라서 내연기관 구매자들이 더 많은데 지금 KGM 가솔린 , 디젤 엔진은
너무 경쟁력이 뒤떨어짐 미션 조합도 그렇고 당장 돈 아깝더라도 투자를 하던 기술을 사오던해서 일본식 하브 시스템이라도 가져와서
내년 연식변경 모델들부터 하브모델 저렴하게만 내놔도 판매량 상당히 오를거라고 생각함 이제 곧 유류세 할인도 끝나면
다시 휘발유 2천원 시대가 코앞임 경유도 지금보다 더 오를거고
토레스 evt 가격이 맹점이 될듯함
토레스EVX 픽업이 빨리 나와야 하는 이유입니다.
일반적으로 SUV보다 픽업이 저렴하니 스펙을 낮추지 않아도 자연스럽게 마이너스 트림 효과를 볼 수 있고, 현기차보다 특화되어 강점을 지닌부분이 바로 픽업트럭이니 기대감도 있을 것이니까요.
모터쇼에서도 컨셉차를 보여 줬으니 양산준비하시죠, KG모빌리티 홧팅!
하지만 "픽업트럭" 에 국한되기때문에 가격적 메리트외엔 경쟁사에 대한 타격점은 없다고봅니다..
@@아버지-z5m 그리 보실 수도 있겠죠, 그러나 쌍용을 타본 사람은 쌍용만 찾게 된다는 말이 있더군요, 투박하지만 차답게 만든다는 거죠.
타본사람은 타는게 장점인데 반대로 말하면 타본사람이 적으니 가격저렴한 픽업트럭나와도 돈이 안된다는거임 저번에 영상에 나온것처럼 kg모빌은 수익이 나는차가 나와야 할때죠
(박리다매가 좋은전략인데 한번 삐끗하면 돈이랑 시간 나버리고 나가리ㅠ kg모빌힘내자!!)
나는 무조건 토레스evt 경쟁자가 적었으면 좋겠어요 ㅎㅎ
0.에디슨모터스 인수(kgm커머셜)전기 버스 상용차 생산 함양,군산공장
1.토레스 가솔린
2.토레스 LPG (바이퓨얼)
3.토레스 EVX (전기차)
4.토레스 전기 픽업트럭
5.토레스 하이브리드
6.토레스 밴 (kg s&c 특장법인을 통해 생산>(캠핑튜닝 관련 제품출시)
7.렉스턴 리무진
8.전기차 전용 플랫폼 개발
9.하이브리드 차량 개발
유명 자동차브랜드와 협상중
F100,KR10 전기차 하이브리드출시
10.BYD 배터리 합작 공장 설립
11.토레스의 파생모델이 많음
중형suv,sut 전기픽업트럭과 하이브리드 모델이 생기므로 국내 중형suv시장에
쏘렌토,싼타페와 경쟁!
KG모빌리티도 매리트가 점점 사리지네... 여기까진가~
그냥 토레스도 올라서 안사는거고 LFP도 솔찍히 비싸보이는디...참고로 전 오르기전에 토레스 샀어요 그리고 토레스evx 저가격이면 솔찍히 좀더 써서 모델y가지 라는 생각이 솔솔 나는데요
토레스 전기차가 가격을 애매하게 잡았다고 봅니다.
인산철 배터리를 확정하고 온라인 상에서 걱정이 많을때 저렴한 전기차를 위한 선택이라고 했는데
토레스 전기차 금액이 딱 ncm 배터리와 인산철 배터리 차이만큼 금액차이가 나는 것 같습니다.
kg 모빌리티에서 전기차 의 능력을 보여주려면 많은 차를 만들어 보고 고객들에게 피드백을 얻고 발전해야 해서
현기를 따라가려는 마음으로 당장은 큰 이득이 없이 판매를 하고 능력치를 올려 나중에 현기랑 싸워야 하는데
지금 kg 모빌리티는 르쌍쉐에서만 대장놀이를 하려는 느낌인거 같습니다.
애초에 일반 토레스가 문제가 많은데 문제점을 하나도 보안이 안되고 관리도 안해주는데 사게 생겼냐
어떻하긴요~~~!가격이건,품질,성능이건ㅡ경쟁력없으면 사라지는것이지
토레스 파격적으로 300이상씩 내리면 살거같은데..
지금 테슬라가 동급 모델y 2000만원 내렸어요. 모델3도 1500만원 내렸구요. 토레스 1000은 내려야함.
@@s냐옹z그건 우리나라가 아님 중국은 개비싼 상태서 저정도 내린거임. 아이폰도 전세계에서 젤비싸지 중국이..
현대나 기아나... 지금 안전성이나 그에따른 대응이 개판이라.......
으 토레스 잘 됐음 좋겠는데ㅋㅋ 기아가 토레스 때문에 가격 인하한게 아닌 거 같은데 테슬라 때문으로 봄.
KG모빌리티가 시장에서 많은 견제와 비교 속에서 안정적인 모델이 현제 없는것이 사실 입니다
토레스도 처음에 판매량이 좋았다가 낮아지고 렉스턴 아레나나 쿨멘 모델들도 좋은 판매량은 보이고 있지는 않습니다
토레스 전기차도 견제가 심할것은 당연한 것이지요
안정적으로 회사가 유지 되려면 렉스턴 스포츠와 칸 모델이 빨리 풀체인지 되어야 한다고 봅니다
쿨멘처럼 페리를 한다고 해서 근본적인 디자인이 바뀌는 것이 아니기 때문 입니다
현기가 아직 국내 시장에서 픽업을 다지지 않은 상태에서 단단히 픽업시장을 만들어 놓는다면
회사에도 안정적인 수입이 있는 상태에서 전기차나 또 다른 모델을 개발하고 만들어가는 여유가 생기기 때문이지요
단편적으로 올 가을에 콜로라도 풀체인지 모델이 나온다면 KG 입장에서 렉스턴 픽업모델에 페리만 하며
보내왔던 시간들을 후회 할지도 모릅니다 가격으로 경쟁력을 밀고 나갈수 있는것도 한계가 있기 때문이지요
저의 작은 의견 이라면 마힌드라때 만들어진 디자인 모델들... 빨리 정리해서 다시 출시 해야 합니다
토레스 처럼 말이죠 렉스턴과 렉스턴 스포츠, 칸 이 모델들의 갱신이 절실히 필요한 때 입니다
참고로 전 엑티언 스포츠 단종 직전에 사서 지금까지 타고 있습니다
30만을 넘게 타고 있지만 렉스턴 스포츠를 사고 싶지 않네요 콜로라도 라면 모를까...
사람들에게 선택지가 없는 모델의 차를 개발하고 사람들의 인식속에 정착하는게 안정적이 방법이기에 말씀 드리는 겁니다
기아의 카니발을 생각하면 이해가 빠를거라 생각 합니다
앞으로 포터와 봉고의 경쟁을 위해서라도 화물칸을 늘린 2인승 수퍼캡 모델도 있어야 할것이고
산타크르즈와 같은 준중형 픽업도 있어야 하고 한국에서 픽업 만큼은 KG모빌리티를 쓸수밖에 없겠끔 다져 놓는다면
다른 모델 개발에도 여유가 생길것 입니다
가능하다면 테슬라 규격 충전플러그를 최대한 빨리 도입해서 전기차 오너들이 가장 킹받는 충전속도가 테슬라 모델SEXY들과 유사하다/슈차이용가능을 강점/기회점으로 전략을 꾸려야될거같아요.. 덩치큰 현기는 의외로 들인 돈이 조단위라 쉽게 못버릴거거든요..포터맛집 개똥같은 ev스테이션..
기존 토레스 사용자 먹고 버린 kg 근데 판매량을 기대한다고?
옵션으로 LFP와 리튬이온배터리 선택하게끔했으면 좋겠네요.
Lfp도 리튬을 양극재로 사용하는 리튬 이온 배터리입니다
LG가 배터리 공급을 거부했데요
kgm은 판매량을 늘리려면 하이브리드를 내놔야하죠.
모델y ev5. 토레스는 과연 경쟁이 될지 모르겠네요 더 싸게 더좋게 내놨어야함.
티볼리 차체를 이용해서 진짜 저렴하게 200km 초중반쯤 나오는 전기차를 레이ev랑 비슷한 가격으로 내놓는다면 좋을것같기도 하지만 아무래도 개발비용이 많이 들겠죠...
솔직히 티볼리 정도 되는 전기차가 레이ev랑 비슷한 주행거리에 비슷한 가격으로 나오면 누가 낡아빠진 사골 꽈당레이 사냐고 ㅋㅋ
근데 원래잇던 카플레어를 왜 없애서 출고 한게 제일이해안갓음 ㅡㅡ
그래도 경쟁이라는게 생기는걸 오히려 좋게 보는게...
기아가 중국에 베타테스트 해준다는데 감사할 일이죠...다만 안팔릴까 걱정이네요
KG는 토래스 열심히 테스트 한뒤에 내 놓아 주세요
나처럼 생각하는 사람들 많을걸요?
@@s냐옹z 뭔 개소리세요 제가 배터리에대해서 뭔 이야기를 했는데
저거 4천 깡통 기준아님? 옵션좀 넣기시작하면 취득세 내고 하면 못해도 4500후반에 풀옵 5천이 넘어감
내가볼떄 국내 전기차는 시기상조라... 이번에 차 바꾸시는분들까지는 마지막으로 내연기관 선택하는게 맞음.. 제데로된 충전 인프라 구축도 안되었으니
현기차 아주 독과점에 독이 올랐구만;;KG모빌리티 죽이고 독식하면서 야금야금 단가 올리고 옵션 장난질 할라고??제발 살아남아서 현기차 밟아주길...
독점기업 현기의 폭주를 kg모빌리티가 막아주길 바람
개인적으로 응원한다 힘내자 kg모빌리티
토레스 전기차 저디자인으론 좀 약하다.. 힘내라 쌍용 제발
Ev5가 압승할거같네요
테슬라 가격 따운 중국전기차 품질이 높아져서 과연 성과가 나올수나 있을까
현기 선택하기에는 코나의 사례를 봤을 때 도통 믿을 수가 없다.
블루핸즈에서 수리 맡긴 차가 세워둔 상태에서 지 혼자 튀어 나갔는데
이걸 블루핸즈 정비업체 탓하는 그런 회사 차를 뭘 믿고 사야할지..
가고 서고도 제대로 안돼, 소비자 탓 못하니 하청업체 탓만 해..
옵션만 좋은 인테리어 회사일 뿐..
그동안 배터리 가격 = 전기차 가격 이었는데...
이렇게 팔수도 있는걸 비싸게 팔았단 거지?
이래서 쌍용이 아무리 욕먹어도 응원해야한다..현기차도 결국 가격 저렴하게 내놓지 않냐
토레스 EVX 반응 안좋으면 KR10 전동화랑 가솔린모델 동시 출시해야지. 솔직히 이번에 오터쇼 가서 보고 온 차량대로만 나와주고 전기차 모델 확실하게 나와주면 또 모를일이지. 그리고 F100도 진짜 그정도로만 나와주면 시장 상황은 모른다. 특히 F100같은 경우에는 진짜 금액 책정 잘하고 배터리 LFP가 아니라 리튬이온쪽으로 확실하게 나와주면 지금 겁나 가격 미쳐 돌아가는 EV9 그냥 잡아먹을것 같다. 요새 도로에 EV9 솔찬히 돌아다니는거 보고 우리나라에 이렇게 돈많은 사람 많았나 생각이 듬...
KR10 2년후다 약속을 지킨적도 없는 기업! 그걸 믿고 있냐
언제나오겠습니까 ㅋㅋ KR10, F100 나올때쯤이면 현기차는 세발짝은 더 앞서갈듯
@@soominjung-de7jp세발짝이라도 갔으면 위안이라도 삼지 한 다섯발은 더 갔을수도 있어서...
핸드폰이야 삼성중고 산다지만 현기차를 직원가라던가 중고를 산다라 외제나 kg를 가는게 맞는 선택이지 않을까 싶네요
현기 그차 가지고 나가면 개쪽 당하고 올꺼 같다 하물며 중국전기차 만들어 논거 보면
실내나 실외 기능성 진짜 고급지다 알긋냐 거기다 가격까지 착하다 그차들고 나가서 망신이나 당하지 마라
LFP 전기차 작년부터 있습니다. 이미...
쉽고 빠르게 부탁합니다
kg에서 대책을 잘 세워야겠네요
비슷한 가격에 LFP를 누가 사냐ㅋㅋㅋ
살 사람은 사지 어차피 사지도 못하는 차인데 빨리 나온거 사지
급발진이 무서워.
또 브레이크도 무서워.
현기는 무서워.
톡까놓고 두발운전하는 사람이 과연 몇명이나될까.
그런사람만 골라서 급발진.
개.돼지들이 웃는다.
@@kim-wl7vglfp는 배터리 불나면 보상도 못받아요 중국꺼라
@@훨훨나빌레라그건 재후맺어서 현대거해준다아가야 뭘 안해줘 ㅋㅋ 그대신 소비자과실로몰거같아서 좀거렇지 ㅋㅋ
@@張郁鎭?? kg 배터리를 왜 현대가 해줘 아가야? 알고 말해
근데 ev5 .... ev9처럼 서스랑 스프링 셋팅하면 아무도 안살텐데
두차만 놓고보면 ev5인데 신형 모델3 후륜구동이 ev5 시작가와 비슷하게 나오면 모델3에 기울게 되지 않을까요
기아처럼 쌈마이 플라스틱 인테리어만 하지 말아요
현기차는 아무리 값이 싸도 안삼... 파킹 상태에서 운전자도 없는데 혼자 움직이는 귀신 붙은 현기차를 어찌 타라고....
현기차 이제 르쌍쉐보다 비싸서 안사는게아니라 못사죠..^^
티볼리 급발진 사고 영상보면 눈물남...
@@jwp3399그게 쳐웃을일? 급발진 의심 100건중 95건은 흉기인데?
그거 d에 놓고 내린건데 허위사실 오지네 ㅋㅋ
KG모빌리티에서 픽업전기트럭 만들면서 거리 4백중반만 나오면 시장 흔들수 있는데...이마저도 늦으면 현기에 당하는데
전기차가 나쁘다는건 아닌데 급발진 사고들이 워낙 많으니 난 몇년은 더 기다려야 하지 않을까 생각한다. 전기차 충전 인프라도 지금 부족해서 전기차 오너들이 충전전쟁이라고 하는데... 시기상조 아닐까?
토레스 자꾸 싸다고 싸다고 광고 하는데 전부 눈가리고 아웅. 1.자꾸 중형차라고 광고하는데 사실 소형 suv(준중형) 2. 동급전기차보다 싸다고 하는데 사실은 싼거아님. (LFP치고 비쌈) 완전 소비자기만. 모르는놈만 걸려라 이거지
세단 좀 내놓아라... ㅋㅋㅋ
기아의 굳히기 ㅋㅋㅋ
헌기차는 고장에 대한 믿음을 않주기에 KG에세 판매에만 멈추는것이 아니라 AS에 진심을 더한다면 좋을듯합니다. 원래 대기업은 공생 외치지만
결국 양육강식으로 운영됩니다
전기차에 수납공간이 아쉽다
그냥 KR10 출시 앞당겨야지
베타 테스터 되고 싶으신가 보네요
지금 토레스도 방치중인데 관리가 될까요???
LFP배터리 쓰는 토레스evx가 너무 비싸게 나왔어요. 솔직히 kg는 논외고 기아가 기존에 팔고 있는 전기차 팀킬을 피하자고 ev5 국내에 lfp배터리 안 쓰고 5천만 이상으로 내버리면 추후 수입될 중국산 모델3 하이랜드에 한국 전기차 시장 다 먹힐 겁니다. 솔직히 5천만원 이상주고 전기차 살 사람들은 이미 다 샀어요. 인구가 가장 많은 수도권기준으로 이제 보조금도 대체로 500~600만원 수준인데 가격 낮춰야 합니다.
기아나 kg나 지금은 서로를 견제할게 아니라 둘다 테슬라를 견제해야 할듯 당장 모델3 페리부터 3천중반 가격대로 나온다는 말이 많던데
진짜 이렇게 나오면 기아,현대,kg 전기차쪽은 다 비상이지
G4렉스턴때도 펠리세이드로 조져놓더니 이번엔 전기차에서..
저가격으로 나오면 테슬라 모델3이 훨씬 좋은데 지금은 가격이 중요한데 ev6이나 ev5나 비슷한 가격대
직접 밧데리를 만들어서 전기차를 생산해야지 다른 회사 밧데리를 구매해서 전기차를 만들면 경쟁력이 없다
너무나 상식적인 일을 간과해서는 안된다
안드로이드오토업데이트안하면
폭망이다 토레스
현기차 최하의 트림은 살 차가 못됩니다. 기아같은경우 어스정도는 되야.... 하는데 이거랑 비교해야죠 즉 어스트림이랑 비교해서 가격차이가 어떤 지 봐야합니다. 제 생각엔 700만원 정도 차이가 있을꺼같네요 결국 한등급 높은차가 됩니다 ev5는 결국 지갑이 얊은 사람들이 토레스로 가겠죠.........근데;;;; 여기 확실하게 토레스 전기차랑 기아 5랑 주행가능거리를 직접 비교 해봐야 합니다.
여튼 토레스 가성비가 나쁘지 않을꺼같습니다.
전기차는 배터리를 중국산 쓰는지 한국산 쓰는지 잘 알아 보고 비교 구매 해야 합니다.
토레스나 ev5나 그돈C Y사지
KGM의 가장 큰 실수는 중국의 LFP 배터리를 채용한 것입니다. 물론 가격이나 국산 배터리 납품 등의 문제가 있었으리라 짐작은 하지만 기왕 전기차면 좀 늦더라도 국산 배터리를 채용했어야 합니다. 품질이 많이 좋아졌다는 숫자는 의미가 없습니다. 대부분의 LFP 배터리는 차가 출발하고 20여분이 지난 후에야 정상 작동됩니다. 그렇다고 20분을 공회전 시킬 수도 없으니 겨울철 성능이 떨어지는건 너무도 뻔합니다. EV5가 나오기 전에 겨울이 지나면서 끝나버릴지도 모릅니다. 제대로 된 전략이 부재한거 같습니다.
비판할 목적은 아니지만, 은근 과거 쌍용차 시절부터 국산차에 애착이 많으시다는 생각이 들긴합니다.ㅎㅎ
응 테슬라 모델3 3천짜리 살거야~~ 이걸 누가4-5천 주냐 ㅋㅋㅋㅋ
Kg 모빌리티 채널인가요???
kg모빌리티 화이팅!!
😊😊 kr10 기대됩니다.
@@김현우-q5m2z
토레스 진짜 별로에요?
추천하지 않나요?
ev 시리즈 주행중 멈추는 현상 이제 해결 됐나요?
이런 방식은 어떨까요?전기차 기준
1.싱글모터 듀얼모터 두가지 트림만 존재. 옵션은 선루프 하나정도만 나두고 트림에 따른 옵션은 약간 차별화해서 2가지트림으로만 생산
2.매년 가격을 100씩 다운..프로모션으로..
3.페이스리프트말고 풀체인지급으로 5년마다 변경.
선택과 집중..외제차같이 처음신차출시때는 제값다받고 년식이 떨어질때마다 프로모션으로 가격할인하면
끝물에사도 가격이 좋아서 팔릴거같은데...
공장에서 오더받아서 이것저것 잡스럽게 만드는것보다 똑같은 제품 계속 찍어내는게 훨씬 좋을테고..
벤츠나 비엠도 끝물엔 1천씩할인해주니 잘팔리던데.. 이런방식은 국산차엔 적용이 안될까요?
kr10이 빨리나와야합니다..여기회장 .. 이익률 나추더라도 전기차 가격 나춰서 팔아야합니다..kr10에서 승부못보면 끝입니다..토레스ev 2천대로 나왔어야합니다..
셀토스중고가2천대 팔리는데 무슨. 물가좀 생각 하시길
진짜 게니 샀다는 생각밖에 안들어 ㅠ
KG는 이제 살얼음판 위를 걷는다고 생각하고
늘 심사숙고해서 생산개발에 임해야 할것 ...
상당히 날카롭습니다. 박식하시네요
코란도 이모션 주행거리를 늘려라!
경쟁이 심해지네 ㅋㅋㅋㅋ 보험비 많이 나오는되 여력이 되겠어요 가격 경쟁 하자는 건가 그거 달고 돈이 되겠어요
쌍용차에 한번 데인사람은 절때 안사요 미완성으로 출시하는 원조임 ㅋㅋ
ev5 너어무 매력적이다🤤
아직은..전기차 ..불편하고 활성화 될려면 멀었습니다..천천히들 생각 하세요, ..아직도 비싸기도하구요.
전기차 불나면 잣댐요 ㅡㅡ 아파트 주차장에서 불난거 봣는데 노답입니다 ㅡㅡ 주차해놧는데 불나서 옆차 주차장 불다내서 차량10대 아파트 주차장 수리 3억나오고 차량도 10대이상 불나고 잣댐
국내출시맞나요? 텔루라이드처럼 국내미판매가 아닌지
쌍용 절대사지마.. 후회한다... 나처럼....
ㅠㅠ
토레스 차주 모여!
그러게 kr10부터 출시하랬더만
가성비죠 결국
소비자가 호구냐???
KR10 예를 들면...
토레스랑 디자인만 다른 모델일뿐
골수펜 아닌 이상 실적 뻔 함...
뚜껑 열리는 소프트탑 아니면
지붕 탈착이 가능하게 나와야 KR10도 선전 ~
예매한 가격 말고
파격적인 가격으로 해야함 ~
충전은?
토레스가이쁜데 과연배터리사양에 어떤결과가나올지
ㅋㅋ 테슬라랑 가격이 똑같으면 누가 국산차 사나요~~~
둘이 크기는 똑같은건가요?
현대가 풀옵에 준하는 차를 저가격에 판다? 그럴리가
기아도 애초에 가격을 내릴수 있으면서 이익을 위해서 계속 올려버렸던거지...
충전은?? 아무리 싸도 일부 빼곤 살 사람이 누가 있을라나....
택시
모델3 하이랜드랑 비교해주세요 ㅋㅋ
Lfp 오마이갓 비교대상 불가
환경부 데이타 믿을 수 있나요? 요새 워낙 정부가 믿음직하지 않아서
그럼 직접 해 보시면 됩니다.