Dobrze, czasy są i tak orientacyjne, czy pojedziesz 2 sec szybciej czy wolniej danym autem nie ma znaczenia w takich porównaniach samochodów. Czekam teraz na testy innej marki bo średni czas audi juz mamy. Pozdro
to będzie trzeba powtórzyć z wersją poliftową z nowymi ustawieniami torque splittera ;) oraz s3 po lifcie torque splitterem i 333 konie ;) i tts 320 koni i tt rs 400....
Z ciekawości pobrałem rs3 8Y w assetto corsa... po zrobieniu 2-3 okrazeń robiłem czasy ok. 1:52. S8 też sprawdziłem i wyszła mi 2s szybciej... z kolei biorąc RS4 B8 z buta na pierwszym kółku zrobiłem 1:49 i z kazdym kolejnym zacząłem się poprawiać, aż doszedłem do 1:46.. Ciekawe jakie miałoby to przełożenie na real jakbyście sprawdzili RS4 B8
rs3 drift mode to fejk a nie drift, drift jest jak masz zaspawana szpere tylna albo szpere gotową do driftu spiętą, a nie że ci koło jedno kręci się bardizej niż drugie żeby symulować poślizg kontrolowany a naprawde to chuj nie drift i żarzucenie tego gówna to trzeba zamach jak escortem pod lidlem na ręcznym XD a silnik przed osią to w chuj pomaga w zakretach i drifcie napewno xd ziomo przedlifta kupil to kurwa kupil e36 i wiecej fanu niz 8y drift mode
ale to nie jest drift mode i nie miał nigdy być, tylko torque vectoring do przekazywania większej ilości momentu napędowego na mocniej obciążone i za razem bardziej trackcyjne koło : )
@@MIODEK77 jak widze chłopie jak sie produkujesz w komentarzy to maskara. przestraszony to ty jestes ze nawet nie masz podanego prawdziwego imienia MIODKU
Może się bohaterze anonimowych komentarzy w necie ujawnisz z przyjemnością zaprosimy ciebie na tor i pokażesz jak powinno się jeździć -stawiam 7-10 sekund wolniej albo dzwon 🙂 jakiś zakładzik chętnie zrobimy z tobą film
Bravo za podejście do sprzętu 👏👏👏
To cywile z losowymi oponami
niema co się napinać 👍
Jachu kup sobię dragy, tam jest opcja mierzenia 0-150-0. Będzie bardziej dokładny pomiar po GPS. Pozdro
Fajnie się to rozwija 😊 powodzonka i pozdrawiam
Super test jak zwykle👌,największa wada RS3 to bardzo długie przełożenia skrzyni biegów i zestopniowanie.
to moze teraz ttrs? bardzo podobny samochód a jednak poprzednie testy pokazały ze zupełnie inny
Czekam na coś od BMW
Pozdrowienia dla Wiktora , kolega z Toru Poznań ^^ . Mega fajny odcinek . Pozdrawiam Kuba
Mega chetnie bym zobaczył później hothatche typu Civic TypeR i Megane dla porównania
Dokładnie i jeszcze gr Yaris gen2
13:49 Fajnie jakby jeszcze była waga wozu podana ;)
No przydałoby sie. Tylko musiałoby też być info o ilości paliwa w baku.
Coraz grubiej 👊🏼 Więcej grubych na odcinkach 🤣🗿
Szkoda ze ten poznan tak daleko, pozdro odc super
Extra materiał. Fajne 0-150-0.
Dobrze, czasy są i tak orientacyjne, czy pojedziesz 2 sec szybciej czy wolniej danym autem nie ma znaczenia w takich porównaniach samochodów. Czekam teraz na testy innej marki bo średni czas audi juz mamy. Pozdro
Super ❤
to będzie trzeba powtórzyć z wersją poliftową z nowymi ustawieniami torque splittera ;) oraz s3 po lifcie torque splitterem i 333 konie ;) i tts 320 koni i tt rs 400....
dawaj jakieś BMW dla kontrastu
Zaciski nie są stalowe tylko aluminiowe rozumiem że miałeś na myśli tarcze ale warto nanosić poprawki bo laik może to łyknąć i powielać złą wiedzę
Te wagi rozwalają system 🤯.
CZEKAMY NA TEST B M W E TRZY 6
(i dziewczyn z dresscode) pozdrowienia kolega z toru Poznań
spacer to chyba nie z psem tylko z koniem mechanicznym 🐎prrr
Z ciekawości pobrałem rs3 8Y w assetto corsa... po zrobieniu 2-3 okrazeń robiłem czasy ok. 1:52. S8 też sprawdziłem i wyszła mi 2s szybciej... z kolei biorąc RS4 B8 z buta na pierwszym kółku zrobiłem 1:49 i z kazdym kolejnym zacząłem się poprawiać, aż doszedłem do 1:46.. Ciekawe jakie miałoby to przełożenie na real jakbyście sprawdzili RS4 B8
W realu w razie dzwona jest dużo drożej :-)
Jezdziles a45s amg ? Nie jest lepszy na torze?
Akumulator przenieść do bagaznika i zalozyc lekka maske, pare kg by sie urwalo z przodu
Po co? Wyważenie jest doskonałe, a nawet przód ma całkiem mało % masy.
@@bapr3887 bo przednie lewe kolo 440Kg a tylne prawe 324Kg. aby zniwelowac roznice
@@jakub.686 Po co?
@@bapr3887 zeby rozklad masy byl rowny
@@jakub.686 Ale po co? Żeby zwiększyć podsterowność?
😮😮😮
PIERWSZY!
Ja miałem być pierwszy :-)
Sprzedam Ci Audi TTRS 2019 1500awhp
8.1 sec 1/4 mili..... 100k $
rs3 drift mode to fejk a nie drift, drift jest jak masz zaspawana szpere tylna albo szpere gotową do driftu spiętą, a nie że ci koło jedno kręci się bardizej niż drugie żeby symulować poślizg kontrolowany a naprawde to chuj nie drift i żarzucenie tego gówna to trzeba zamach jak escortem pod lidlem na ręcznym XD a silnik przed osią to w chuj pomaga w zakretach i drifcie napewno xd ziomo przedlifta kupil to kurwa kupil e36 i wiecej fanu niz 8y drift mode
ale to nie jest drift mode i nie miał nigdy być, tylko torque vectoring do przekazywania większej ilości momentu napędowego na mocniej obciążone i za razem bardziej trackcyjne koło : )
Słabo latałeś i płaczesz na auto.. jak widzę chłopie jak ty w zakręty wchodzisz, przestraszony to masakra.
a jak jeszcze można wchodzić w zakręty autem w którym prawie nie ma hamulców i które ma 4x4?🤣
@@nikitalitvinovich Chodzi mi o czas, a nie latanie bokiem 😄
@@MIODEK77 jak widze chłopie jak sie produkujesz w komentarzy to maskara. przestraszony to ty jestes ze nawet nie masz podanego prawdziwego imienia MIODKU
Może się bohaterze anonimowych komentarzy w necie ujawnisz z przyjemnością zaprosimy ciebie na tor i pokażesz jak powinno się jeździć -stawiam 7-10 sekund wolniej albo dzwon 🙂 jakiś zakładzik chętnie zrobimy z tobą film
@@MIODEK77no wiem, mi też