Coupure son à plein milieu, tu film en dessous de la voiture c’est à moitié dans le noir on ne sait même pas quelle pièce tu montre du doigt bref au final j’ai rien compris car au début du dévisse la visse bloc moteur en dessous pour rien car rien ne coule. Bref rien compris du tout
Elle est pas mal ta voiture mais par contre tes galets tendeurs sont complètement HS je les entend crier dans mes haut-parleur. Par contre maman ou tu le mets à chauffer ton moteur vérifie surtout que ton ventilateur se met en route
C'était mon ancienne voiture, je la répare pour rendre service en revanche le bruit que tu entends c'est suite un problème de direction assistée il y en a plus du tout dans le bocal mais c'est prévu de faire une purge et mettre de niveau en revanche c'est vrai que après avoir changer la courroie j'aurais dû changer aussi les galets avec le kit mais j'en ai déjà eu pour 300 € donc le budget est assez serré.
![Remplacer la Pompe à eau [BMW E46 CIA 330]](http://i.ytimg.com/vi/GTmXf8K-Dd8/mqdefault.jpg)
super vidéo très utile ;)
tres bien expliqué kris
Il faut pas aussi ouvrir la vis de purge au niveau du moteur ?
Bonjour,
en toute logique oui:
kris-industries.fr/Archives/BMW/E36/Vidange%20et%20remplissage%20du%20liquide%20de%20refroidissement/
Salut a toi .J ai un soucis de pression d eau avec un tds de 98 .peu tu m aider .?
Bonjour,
je peux essayer mais je ne te garantie rien, n'étant pas mécanicien...
Calorsta bloqué 20euro facile
Bonjour,
De quelle motorisation il s'agit? 330D?
Bonjour,
c'est une série 3 E46 2.0 litres 150 cv.
Kris Industries c’est un e36
Kris Industries c’est pas un 2.0 150 le 2.0l 150 c’est un 6 cylindre toi dans la vidéo c’est un 4 cylindre
Merci 😂
Coupure son à plein milieu, tu film en dessous de la voiture c’est à moitié dans le noir on ne sait même pas quelle pièce tu montre du doigt bref au final j’ai rien compris car au début du dévisse la visse bloc moteur en dessous pour rien car rien ne coule.
Bref rien compris du tout
Elle est pas mal ta voiture mais par contre tes galets tendeurs sont complètement HS je les entend crier dans mes haut-parleur. Par contre maman ou tu le mets à chauffer ton moteur vérifie surtout que ton ventilateur se met en route
C'était mon ancienne voiture, je la répare pour rendre service en revanche le bruit que tu entends c'est suite un problème de direction assistée il y en a plus du tout dans le bocal mais c'est prévu de faire une purge et mettre de niveau en revanche c'est vrai que après avoir changer la courroie j'aurais dû changer aussi les galets avec le kit mais j'en ai déjà eu pour 300 € donc le budget est assez serré.
@@KrisIndustries ok ok . Par contre tu feras attention aussi ta crémaillère elle pisse comme un panier
@@Garagedufrancais ok pas de souci merci des conseils mais cela ce répare où faut-il tout changer?
@@KrisIndustries normalement il me semble qu'il y a un kit joint qui existent pour les crémaillère pas obligé de la changer totalement