В 90 х тоже с братом собрали такой вездеход только 4 х колесный с иж планетным двигателем. Начинали с камер но пришли к колесам от тракторной телеги тоже немного обрезали чтоб сделать протектор.Проходимость была отличная игрузоподьемность. Жаль тогда не было лифановских двигателей! Удачи , фарта, и новых видеозарисовок,приятно было посмотреть и вспомнить молодость и свою Енисейскую тайгу!
Спасибо за комментарий🤝 У меня практически тот же путь. Начал урал воздушного охлаждения, перешел на водяной, камеры, затем ободрыши и лифан. Спальное место с печкой за спиной. У костра уже не ночую. Нодьи в прошлом. Вам Удачи и всего хорошего!
Как по мне главный недостаток это 3х колёсная схема шасси. Переднее колесо всё время режет новую колею , а это дополнит сопротивление. Сам самодельщик и понимаю труд и хлопоты изобритателей. Удачи!
@@taiga_distance ну может на шинах с низким давлением да по насту и ничего, а вот трициклы типа ,,муравья,, и китайские в том числе очень плохо ведут себя даже в обычной грунтовой наезжен колее. Передок прыгает по гребню и т.д. а он рыхлый, вот и режет новую колею, молчу уже о бездорожье. Опыт был.
Вы забываете,что одно колесо толкать легче чем 2,если в кашу ехать,то и 4 колеса с задним приводом не поедут.Плюс маневренность трехколески на порядок выше.15 лет на муравьях езжу и по гравийке и по лесу и по снегу.Если передняя подвеска исправна,то ничего особо не долбит,но лучше конечно ижевские амортизаторы на передок ставить,они мягче и ход больше.А на каракате вообще на колею пофиг,у меня был,ездил в тайге по лесовозным колеям и прочим еб...ням.Главное подумать и посмотреть лишний раз как и где поедешь.
Самое главное техника решает все задачи владельца , с полем , удачи ! У меня четырех колесный вездеход , самодельный , на подвеске очень доволен , еду везде .
Тоже планирую сделать четырехколесник на базе Нивы, купил Ниву специально для этого, вот не знаю то ли на мосты ставить, то ли на редуктора, в раздумьях пока 🤔
Спасибо! 🤝Если имеете в виду обогрев водителя, то тут все просто, накидываю брезентовый плащ на бак и по пояс закрытый, тепла двигателя и выхлопной хватает даже в -30.
@@lenaradgyllin9496 Я рассматривал разные варианты обогрева, но все таки остановился на дровяной печке, дрова в лесу есть всегда. Не так комфортно, но более надежно.
Здравствуйте! Я к пневмоходу привык, в эксплуатации больше 15 лет, периодически провожу глубокую модернизацию😊. Было свободное время смастерил еще один маленький, "таежный трехколесный мопед"😊, как-нибудь выставлю на обзор. А четырехколесник планирую сделать на базе Нивы.
Трёх неудобен тем, что перед не в колее, но зато бюджетно. Почему мотоцикл с коляской предаочтительнее, чем мотороллер типа муравей. Три колёса хороши для почищенной дороги.
@@НиколайГребёнкин-б1дДа все там удобно,никаких проблем не возникает.Имею и муравей,и каракат подобный делал,только на вариаторе.Это как говорить,что правый руль неудобно,при этом никогда на нем не ездив.
@@taiga_distanceВы молодец, сделано своими руками, это дорогого стоит. Главное самому нравится, а кто на диванах ездиет не обращайте внимание, много таких знатоков. Удачи вам и всех благ.
А можете сделать отдельный ролик по правильному подбору цвета баночки для разных режимов работы печки? А если использовать двух или трехцветные баночки?
Спасибо за предложение. Лет пять назад планировал так сделать, но дальше планов дело не пошло. Решил, что достаточно лебедки, дороги у меня в тайге не такие уж и убитые, достаточно заднего привода.🤝🤝
Странно! Лишний соболь видимо не нужен? Выпустил кобеля, максимум полчаса и взял! Я так добывал на буране. Собака в санях, свежий след, запах поймала и вперед! А уж если мы его увидели-жить ему 20 минут😁!
Здесь точно также должно было быть. Но Ярыча без ошейника нельзя выпускать. Соболя бы этого он наверняка бы взял, но поймать его пока он не набегается, нереально, тогда я не проверил бы капканы.
Всем здравия! У нас в районе огромнейшее количество подобных болотоходов. Они же ЧАПЫ, они же драндулеты. Модификаций великое множество, каких только нет. Сорок лет уже как массово их стали собирать, ещё при колхозах, когда запчасти были. У самого подобный имеется, двигатель планета 5, резина краз широкая, вторая коробка москвич 412.Идëт как танк! 😉
@taiga_distance У меня пока терпит коробка, езжу по болоту. Нынче у нас воды на болоте очень много было, очень тяжело было ездить. Болотоход не подвëл, у меня второя такая же коробка есть. У друга тоже москвичëвская стояла, он потом от Волги поставил.
@@Денис-д2ш9с Я сначала думал, что моя коробка от Волги 21, но оказалось Победа или ГАЗ-69 с волговской крышкой. Волговская коробка более длинная и мне не подходит. И у нас в этом году очень много воды везде.
Интересно, что будете делать если в тайге, на морозе спустит колесо? Двигаться станет не возможно, ремонтировать очень проблематично. Гусянка снегохода видимо понадежнее будет.☺
Устойчивость хорошая, за все время эксплуатации один раз перевернулся, когда стояли камеры вместо ободрышей, на ободрышах устойчивость лучше. Подвески нет.
У меня15лет трецикл на пневматиках дв.планета,ездил с дома в лес,а сейчас приходиться по трассе 10км до полей ехать.Пока не остонавливали гаи.Но говорят надо мотоциклетные прова,а у меня авто.и трактор.
@@СергейСтарков-ф7к По закону на самоделках по дорогам общего пользования самостоятельное передвижение запрещено, независимо от водительского удостоверения.
Здравствуйте! По документам - это спортинвентарь. Движение по дорогам общего пользования на нем запрещено. Делал из-за того , чтоб на него был какой-то документ собственности, не знаю что они дают, но все равно какая то бумажка есть.
@@МаксимГолубчиков-ю4ц Нет, это не технадзор, это ООО "Информационный центр технических видов спорта". По документам он у меня трицикл-трофи-рейд марка : самодельный спортивный инвентарь. Возможно это просто никчемная бумажка, а возможно это документ😄
@taiga_distance может я невнимательно посмотрел, но пересмотрел 3 раза, в описании вашего канала нашёл только ссылку на ютуб канал, электронной почты не смог найти.
@@Hey-za taigadistance@yandex.ru - наша электронная почта. Если вы смотрели с телефона, то там ее нет, только сейчас обнаружил. На компьютере должна быть.
Просто у меня очень большой опыт управления трехколесным пневмоходом. На четырехколесной схеме, чтобы управлять, нужно гидрообъемное рулевое управление, а я рулю только силой своих рук, а на четырехколесной это все сложнее😁
@@taiga_distance согласен с Вами. Но, 4 колеса всё же лучше, и пилот будет уже в кабине, и места больше в салоне при такой же базе вездехода, и тепло и безопаснее при внезапном нападении таёжных разбойников.
В Советское время пушнина считалась мягким золотом, а чтобы бороздить просторы вселенной нужна была валюта, за которую продавали пушнину. И сейчас, я думаю, изменилось немногое. Вопрос: для чего мы забиваем кур, свиней, коров, коней, кроликов и т.д., мы ведь уже бороздим просторы космическими кораблями?🤔
Четыре хорошо, но в то время когда я делал свой пневмоход, начал мастерить его 19 лет назад, модная была трехколесная схема, про четыре даже не думали, а зря, я с Вами согласен.🤝
Место есть можно было 6а прямую двс через переход сделать мне в ижевске все подогнали с промеж подшипником сделали двс 20 лс лифан на урал вставил огонь прет 100км ч тяга трактор а ремни это ананизм делал раньше расходников много лишние узлы это дно и скорость была 40км ч да при нагрузке свист проскальзывание короче тупое решение лучше прямого перехода нет испытано
Ваш комментарий технически безграмотен, ставьте двигатель как хотите, хоть с ананизмом, хоть с тупым решением, это ваше дело. По этому поводу есть довольно известная поговорка🤣
В 90 х тоже с братом собрали такой вездеход только 4 х колесный с иж планетным двигателем. Начинали с камер но пришли к колесам от тракторной телеги тоже немного обрезали чтоб сделать протектор.Проходимость была отличная игрузоподьемность. Жаль тогда не было лифановских двигателей! Удачи , фарта, и новых видеозарисовок,приятно было посмотреть и вспомнить молодость и свою Енисейскую тайгу!
Спасибо за комментарий🤝 У меня практически тот же путь. Начал урал воздушного охлаждения, перешел на водяной, камеры, затем ободрыши и лифан. Спальное место с печкой за спиной. У костра уже не ночую. Нодьи в прошлом. Вам Удачи и всего хорошего!
Отличный транспорт фирмы "драндулетус", еще и обогреться и поесть и переночевать можно. Это почти бизнес класс уже. Супер.
В таежных условиях это круче, чем бизнес-класс.🤝Спасибо.
Что вы понимаете в тайге самое то
@@Pavel-zc8gl а что не так то?
Такая красота зимой в лесу, просто сказка🤩
Лес красив в любое время года, а зимой он действительно сказочный🤗
Как по мне главный недостаток это 3х колёсная схема шасси. Переднее колесо всё время режет новую колею , а это дополнит сопротивление. Сам самодельщик и понимаю труд и хлопоты изобритателей. Удачи!
Это такой недостаток, который я и не замечаю. Спасибо за комментарий.🤝
@@taiga_distance ну может на шинах с низким давлением да по насту и ничего, а вот трициклы типа ,,муравья,, и китайские в том числе очень плохо ведут себя даже в обычной грунтовой наезжен колее. Передок прыгает по гребню и т.д. а он рыхлый, вот и режет новую колею, молчу уже о бездорожье. Опыт был.
Вы забываете,что одно колесо толкать легче чем 2,если в кашу ехать,то и 4 колеса с задним приводом не поедут.Плюс маневренность трехколески на порядок выше.15 лет на муравьях езжу и по гравийке и по лесу и по снегу.Если передняя подвеска исправна,то ничего особо не долбит,но лучше конечно ижевские амортизаторы на передок ставить,они мягче и ход больше.А на каракате вообще на колею пофиг,у меня был,ездил в тайге по лесовозным колеям и прочим еб...ням.Главное подумать и посмотреть лишний раз как и где поедешь.
@@mehanik834 загнал бы вас на трёх колёске типа муравья в песчаную колею , да км 20 от жилья не писал бы чушь о супер проходимости.
Муравей это не техника, а г....@@mehanik834
Самое главное техника решает все задачи владельца , с полем , удачи ! У меня четырех колесный вездеход , самодельный , на подвеске очень доволен , еду везде .
Спасибо! 🤝У моих знакомых охотников есть четырехколесники полноприводные, едут просто супер, вездеходы не знающие преград. Но и мой тоже едет😄
Тоже планирую сделать четырехколесник на базе Нивы, купил Ниву специально для этого, вот не знаю то ли на мосты ставить, то ли на редуктора, в раздумьях пока 🤔
И обзор, и техника зачёт 👍, ещё бы автономку обогрев 👍👍👍🙋♂️
Спасибо! 🤝Если имеете в виду обогрев водителя, то тут все просто, накидываю брезентовый плащ на бак и по пояс закрытый, тепла двигателя и выхлопной хватает даже в -30.
@taiga_distance нет, я имел ввиду кунг. На ночь включил автономку, и кайф. ✊🙋♂️👍
@@lenaradgyllin9496 Я рассматривал разные варианты обогрева, но все таки остановился на дровяной печке, дрова в лесу есть всегда. Не так комфортно, но более надежно.
Я тоже начинал с подобного агрегата трехколесного.Два года протерпел и поставил вперед,все-таки,второе,то есть четвертое колесо.
Здравствуйте! Я к пневмоходу привык, в эксплуатации больше 15 лет, периодически провожу глубокую модернизацию😊. Было свободное время смастерил еще один маленький, "таежный трехколесный мопед"😊, как-нибудь выставлю на обзор. А четырехколесник планирую сделать на базе Нивы.
Трёх неудобен тем, что перед не в колее, но зато бюджетно. Почему мотоцикл с коляской предаочтительнее, чем мотороллер типа муравей. Три колёса хороши для почищенной дороги.
Трех колесный мопед это очень интересно.
@@НиколайГребёнкин-б1дДа все там удобно,никаких проблем не возникает.Имею и муравей,и каракат подобный делал,только на вариаторе.Это как говорить,что правый руль неудобно,при этом никогда на нем не ездив.
Привет Серёга! Удачной поездки и охоты!
Спасибо! Сейчас только приехали с ближней тайги. Вторая часть с пневмоходом будет чуть позже😂
Техника супер! Молодец мужик
Спасибо!🤝Эстетика не очень, зато функциональность отличная.
@@taiga_distanceВы молодец, сделано своими руками, это дорогого стоит. Главное самому нравится, а кто на диванах ездиет не обращайте внимание, много таких знатоков. Удачи вам и всех благ.
@@АннаЛиткина Спасибо! И Вам всего хорошего.
Руки из плеч👍
Спасибо!🤝
Если бы у безумного Макса был пневмоход, он выглядел бы так.
Не совсем, спереди бы еще отвал стоял🤣👍🤝
Зачётный агрегат!
Успехов!
Спасибо! И Вам успехов!🤝
Классная тачка 👍👍👍😎
Спасибо! Самому нравится, все приспособлено, все удобно для меня.
Шайтан-арба! Лайк!
Спасибо!🤝
Норм аппарат автор молорик
Спасибо! Без гугла бы не разобрался, что такое молорик😂
Сила.
💪💪💪
@taiga_distance обесценинная пушнина, нищета на фоне Великая ..... , один интузиазм и любовь к жизни. Будьте здоровы.
@@Пацак-к5с Спасибо! 🤝Всем здоровья.
Подписался молодец печ надежнее ❤❤❤❤❤
Спасибо! Полностью с Вами согласен🤝
А можете сделать отдельный ролик по правильному подбору цвета баночки для разных режимов работы печки? А если использовать двух или трехцветные баночки?
Если использовать разноцветные банки, то тяги не будет, проверено🤣🤣🤣
Очумелые руки!
Спасибо! 🤝Иногда занимаюсь чем-нибудь полезным.Три пневмохода и десяток мотособак🙂.
Я еще передок ведущим делал, из уазовского стартера, день работы.. Если хош расскажу, все просто. 🤝🤝
Спасибо за предложение. Лет пять назад планировал так сделать, но дальше планов дело не пошло. Решил, что достаточно лебедки, дороги у меня в тайге не такие уж и убитые, достаточно заднего привода.🤝🤝
Хороший аппарат. Если с будки выкинуть половина хлама, будет быстрей бегать.
Бегать быстрей нам не надо 😅 А в будке это не хлам, это все нужные вещи😄
Классный пепелац!👍
Техника - зверь! Для таежных дорог и охоты самое то.
👍👍👍
Спасибо! 🤝
Странно! Лишний соболь видимо не нужен? Выпустил кобеля, максимум полчаса и взял! Я так добывал на буране. Собака в санях, свежий след, запах поймала и вперед! А уж если мы его увидели-жить ему 20 минут😁!
Здесь точно также должно было быть. Но Ярыча без ошейника нельзя выпускать. Соболя бы этого он наверняка бы взял, но поймать его пока он не набегается, нереально, тогда я не проверил бы капканы.
make somavar . show me how you feed your dogs.
Это что-то типа домика на колесах?😮
Да, примерно, так. Еду и знаю, что у меня за спиной всегда домик, в котором можно обогреться и переночевать.
Я такой же сделал. Только четырех колесный. И двигатель, дизелек Лифан, 14 лошадок.
Всем здравия! У нас в районе огромнейшее количество подобных болотоходов. Они же ЧАПЫ, они же драндулеты. Модификаций великое множество, каких только нет. Сорок лет уже как массово их стали собирать, ещё при колхозах, когда запчасти были. У самого подобный имеется, двигатель планета 5, резина краз широкая, вторая коробка москвич 412.Идëт как танк! 😉
Здравствуйте! У меня коробка 412 го развалилась на первом серьезном подъеме, поставил победовскую и работает до сих пор.
@taiga_distance У меня пока терпит коробка, езжу по болоту. Нынче у нас воды на болоте очень много было, очень тяжело было ездить. Болотоход не подвëл, у меня второя такая же коробка есть. У друга тоже москвичëвская стояла, он потом от Волги поставил.
@@Денис-д2ш9с Я сначала думал, что моя коробка от Волги 21, но оказалось Победа или ГАЗ-69 с волговской крышкой. Волговская коробка более длинная и мне не подходит. И у нас в этом году очень много воды везде.
8:47 Соболь через дорогу наверное к удаче?😊
Конечно, к удаче😂, но лучшая удача, когда соболь в рюкзаке.😄
Интересно, что будете делать если в тайге, на морозе спустит колесо? Двигаться станет не возможно, ремонтировать очень проблематично. Гусянка снегохода видимо понадежнее будет.☺
Ремонт колеса на морозе не проблема, заменил камеру и поехал. Снег заглубеет, перейду на гусеницу.😄
Гусянка изнашивается сильно быстрее чем колесо. Тоесть вероятность ремонта в дороге намного чаще.
Классный трайк! Как у него с устойчивостью? Подвески нет?
Устойчивость хорошая, за все время эксплуатации один раз перевернулся, когда стояли камеры вместо ободрышей, на ободрышах устойчивость лучше. Подвески нет.
Пневмоход, конечно, просто незаменимое средство передвижения 👍 и я даже не думала, что в нем печка есть!
Без пневмохода никак, вот вовремя его не завез и охота пошла не совсем как надо.🙂
ОТМЫТЬ И ПОКРАСИТЬ БЫЛ БЫ ЕЩЕ КРУЧЕ 👍
Когда то был чистый и крашеный, но уже четвертый сезон в тайге безвыездно🙂
Отлично. И прицеп ненужен для трицикла.
Плюс буксировки на сцепке в том, что можно в случае необходимости расцепиться, преодолеть сложный участок, зацепился и поехал дальше.
Печка классная! А можно размеры хотя бы примерно?
Вас какая печь интересует, в пневмоходе или в избушке?
Молодец!
Каракат по проходимости стоит после верталета.
А какие права на него нужны ?
Спасибо! В одном из комментариев написали, что это Пепелац🙂Каракаты-самоделки это реально пепелацы. А в тайге никакие права не нужны🐻
У меня15лет трецикл на пневматиках дв.планета,ездил с дома в лес,а сейчас приходиться по трассе 10км до полей ехать.Пока не остонавливали гаи.Но говорят надо мотоциклетные прова,а у меня авто.и трактор.
@@СергейСтарков-ф7к По закону на самоделках по дорогам общего пользования самостоятельное передвижение запрещено, независимо от водительского удостоверения.
Медвежьи права, на медвежьем языке с медвежьей печатью. И предъявлять только Потапычу. Всех остальных посылать на три весёлых буквы.
@@borisboris7856 👍👍👍🤝
Здравствуйте подскажите как вы сделали документы на эту технику
Здравствуйте! По документам - это спортинвентарь. Движение по дорогам общего пользования на нем запрещено. Делал из-за того , чтоб на него был какой-то документ собственности, не знаю что они дают, но все равно какая то бумажка есть.
А где вы это делали в технадзор
@@МаксимГолубчиков-ю4ц Нет, это не технадзор, это ООО "Информационный центр технических видов спорта". По документам он у меня трицикл-трофи-рейд марка : самодельный спортивный инвентарь. Возможно это просто никчемная бумажка, а возможно это документ😄
если не секрет дорого вам это обошлось
@@МаксимГолубчиков-ю4ц Не секрет, 6500 р., но потом выяснилось, что можно дешевле.
Всем начинающим авторам даю совет, медленнее води телефоном или камерой! А не то в глазах рябит и голова кружится! Медленнее и будет тебе шастя!
Справедливое замечание, сам заметил, что камерой сильно крутил, учту.
Лутьше конечно переломка. Я когдато тоже наченал токого трёх колёсника потом перешол на 4х
Планирую сделать на базе Нивы полноценный автомобиль-вездеход, для этого купил 214 Ниву.
Добрый день! Делаю вездеход, подскажите, как вы сделали документы? Как можно с вами связаться, спросить?
Здравствуйте! В описании канала есть электронная почта, пишите, отвечу на все вопросы.
@taiga_distance может я невнимательно посмотрел, но пересмотрел 3 раза, в описании вашего канала нашёл только ссылку на ютуб канал, электронной почты не смог найти.
@@Hey-za taigadistance@yandex.ru - наша электронная почта. Если вы смотрели с телефона, то там ее нет, только сейчас обнаружил. На компьютере должна быть.
Техника просто мечта ! Необходимо сделать закрытую кабину .А вот убийство животных вам минус.Придет время Бог спросит за это
За оценку техники спасибо 🤝На счет Бога Вы правы, он у всех за все спросит.
Брякнул не подумавши. А поедание убитых животных птицы, рыбы ни чего? Или только на "силосе" сидите. Праведники херовы.
На печке потдув сделан не правильно, нужна всего одна банка, а отверстия сверлят в патрубки что приварен к дверце. Эх, ты Вася.. 😂😂😂
Неправильно - это когда не работает, а когда все отлично работает - это рабочий вариант🤣🤣🤣
4 колеса надо
Четыре будет на другом вездеходе.
Все же лучше 4 колеса делать , а не три. Рулёжка лучше, колея глубокая легче будет проходить, да и привод полный нужен.
Просто у меня очень большой опыт управления трехколесным пневмоходом. На четырехколесной схеме, чтобы управлять, нужно гидрообъемное рулевое управление, а я рулю только силой своих рук, а на четырехколесной это все сложнее😁
@@taiga_distance согласен с Вами. Но, 4 колеса всё же лучше, и пилот будет уже в кабине, и места больше в салоне при такой же базе вездехода, и тепло и безопаснее при внезапном нападении таёжных разбойников.
@@ЭдуардГайдидеев Четыре конечно лучше... Но у моего три...😂
ХХ| век
Космические корабли бороздят просторы вселенной
Зачем соболей убиваешь , товарищ ?
В Советское время пушнина считалась мягким золотом, а чтобы бороздить просторы вселенной нужна была валюта, за которую продавали пушнину. И сейчас, я думаю, изменилось немногое. Вопрос: для чего мы забиваем кур, свиней, коров, коней, кроликов и т.д., мы ведь уже бороздим просторы космическими кораблями?🤔
Есть такая профессия, называется охотник- промысловик. Ты лучше спроси у военных, зачем они людей убивают? Ведь не для еды и шкуры а убивают.
Как не крути а 4 колеса лучше
Четыре хорошо, но в то время когда я делал свой пневмоход, начал мастерить его 19 лет назад, модная была трехколесная схема, про четыре даже не думали, а зря, я с Вами согласен.🤝
Отлично
Спасибо! 🤝
Это уже вчерашний день.
Понятно, что это пневмоход не из будущего😁
Зачётный аппарат...Удачи.)
Спасибо! И Вам всего хорошего!
Место есть можно было 6а прямую двс через переход сделать мне в ижевске все подогнали с промеж подшипником сделали двс 20 лс лифан на урал вставил огонь прет 100км ч тяга трактор а ремни это ананизм делал раньше расходников много лишние узлы это дно и скорость была 40км ч да при нагрузке свист проскальзывание короче тупое решение лучше прямого перехода нет испытано
Ваш комментарий технически безграмотен, ставьте двигатель как хотите, хоть с ананизмом, хоть с тупым решением, это ваше дело. По этому поводу есть довольно известная поговорка🤣