Ну Молодцы!!! ♦ самокат проектировался очевидно по красоте))) поэтому задняя подвеска пробивает, потому, что убирается угол между вилкой и амортизатором... можно поставить его параллельно переднему амортизатору, всё равно раму под пассажиром сзади надо укреплять... насчёт труб я бы не согласился. коробчатая рама при том же весе будет крепче трубной, потому что здесь разносторонние нагрузки, в т. числе крутящие и ударные... 1,5 мм это очень много для самоката. 0,8 вполне достаточно! можно просто укрепить наиболее нагруженные рёбра. к тому же если есть уже работающие технологии с листовым металлом, смысла откатываться на трубы нет никакого...
Такой байк только по асфальту ездить,как на харлее,на бездорожье удары в позвоночник быстро доканают спину. Надо выше посадку и подножки поближе,чтоб на кочках ногами аммортизировать.
GILERA XR-1 надо было брать для тестов, а не это китайское недоразумение! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
Сухие обзоры, это не вина блогеров, эта ответственность полностью лежит на представителе данной техники, я там был, подходил к вашему стенду, и на мои вопросы толком не кто ответить не мог, вот вам и от этого обзоры, представитель должен с огнём в глазах рассказывать про свою технику, это я вам как изготовитель подобной техники говорю, у меня конечно не массовое производство, так как я один, сам себе дизайнер, конструктор и производитель, делаю штучно под заказ, и разговаривая с многими на выставке, только единицы рассказали про свою технику в захлеб, вам удачи
Это больше на костюм Железного человека похоже. А вот на квадрик нужно колёса по больше поставить. Ступеньки где стоят ноги нужно чтобы они были над водой, а не подводой.
Чуть пошире гусеницу ,клиренс побольше дуги, чтобы тент натягивать и мини дизельный двигатель , и по горным рекам и заливам охотятся на рыбу ,это просто сказка была бы😢, ( Ну помечтать можно ) 🤗👍🙏❤
Насчёт Алтая. Им на маленькой скорости сложно управлять не только из-за ширины колеса, а ещё из-за его маленькой высоты. С такой высотой равновесие приходится ловить более резкими движениями и приходится крутить руль сразу до упора (это заметно на видео). Потому руки и забиваются. Самокаты с такими пропорциями колёс вполне нормально существуют, т.к. равновесие самоката легче ловить просто за счёт большей инертности потери равновесия (этот эффект очень легко почувствовать, если попробовать на руке вертикально удержать линейку 10 см, 30 и 50 см. Линейку 50 см несложно удерживать мелкими коррекциями кисти, а чтобы удержать линейку 10 см, надо постоянно дёргать рукой на расстояние чуть ли не больше линейки). Чтобы избежать этой проблемы, можно либо из него сделать трайк, либо сделать высокий руль (как на чопперах). Иначе - никак... Мне кстати, эта проблема хорошо знакома, т.к. я по городу езжу на тяжеленном (почти 450 кг) длинном байке с низким центром тяжести. На нём во двор заехать - это уже подвиг небольшой... В общем, мне кажется, вам придётся сделать выбор - либо оставить его в таких габаритах и это будет экзотический байк, украшающий вездеход - скорее для антуража, чем для практической пользы. Либо делать его в каких-то более привычных пропорциях - что-то вроде мотоцикла тула (на мой взгляд, очень красивый) или, если нужна компактность, то в пропорциях самоката (но таких уже куча)...
Здравствуйте, байку нужна гидравлика для опускания переднего и заднего рычага для преодоления глубоких луж и бездорожье. В высоком положении удобство по маневрам на высоту ног и касания о почву будет удобно.
Тоже, прочитал комментарии выше, мнение сложилось что решили зайти в область Шерп®. Интересно. Всегда мысль не отпускает: на сколько это окупаемые проекты? То есть скачок: гараж - завод - игрушки...
С квадрциклом не четко. Машина сделана похоже добротно но для каких целей кто потациальный покупатель? Вы большие молодцы. Ваш потенциал да в нужное русло.
GILERA XR-1 надо было брать для обзора, а не это китайское недоразумение! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
Ооо,вчера ездил в Сигнум сити,смотрел аппараты.А катания с детьми-так ребёнку ж из-за руля нихрена не видно будет-его взгляд упрётся в приборку и в лучшем случае-он будет всю поездку вытягивать шею,чтобы что-то там увидеть-сомнительное удовольствие от поездки...И вот эти отдельные 4 фары-они тоже прибавляют веса-вполне себе можно обойтись одной-сейчас уже есть в продаже линейные-это когда светодиоды идут горизонтально в ряд-5-6 штук,да или тот же Арктик последних модификаций взять.По грязюке лучше наверное барабанные тормоза-их вполне себе хватит для неспешных прогулок,а вот надёжности у них много,в отличие от быстро стираемых в грязи колодок на дисковых тормозах,которые надоедает часто менять. На аппарате с крышей-водила там сидит глубоко внизу в седле-ему хоть что-то там видно из-за высокой передней панели с капотом и огромными крыльями со всех сторон?вы посмотрите какой обзор у раллийных багги-там спереди водилы практически ничего нет-чтобы видно было куда летишь.Или водиле удобнее при имеющемся сидении всю дорогу стоять и тянуть шею? А на гусянке-что мешает установить мало-мальский силовой "бампер"-чтобы ничего не разлеталось на самом аппарате при столкновении даже на 25 км/ч?И задние габариты-что мешает их перенести снизу(да и повредить их там проще) на более видимое и менее забрызгиваемое место- где-нить в район спинки сидения?
Знаешь в чем прелесть китайских авто? В том что там есть большой монитор 😂 Правда когда по нему нечаянно прилетит кусок пицы, то ав о становится куском говна, который не едет. Но там авто стоит 500 т , и чтоб ему придать стоимость в три ляма , на него ставят стереосистему и массаж жопы😂
@@andreyzolotoev оно конечно так,но у кого получается угодить максимально возможному числу покупателей-тот становится миллионером,а кто не сумел-имена их скрылись во тьме истории,так и оставшиеся безвестными и бедными...
А вы бы пригласили ю- и рутуберов на тест драйв...думаю тогда бы уже было о чем писать) что они на выставке в описании прочитали то и сняли) а на кресло подлокотники нужны.
Здарова. Ты был в Адлере рядом с олимпийскими обьектами? Там очень развит электро транспорт. Туристы ездят на байках, с трудом можно в прокате найти трехместный китайский трайк. Четырехместные кареты есть, но только с педалями. Туристы ездят по побережью по выделеной дорожке и колесят вокруг обьектов.
Возможно правильнее не амфибия, а транспорт с возможностью вьехать в воду. Утка она универсальна : плавает, летает и ходит одинаково плохо. Думаю что ненужно стремится к универсальности. С уважением, дилетант.
Байк неустойчивый - не поедет по бездорожью. Задолбаешься его ловить. По асфалту то будут проблемы. Детей размажешь в хлам. Пешком лучше, чем на таком сомнительном аппарате. Должен быть высоким с большими колесами.
Приветствую, все красиво отличная превосходная техника, молодцы просто фантастика, могут делать отличную техник, успехов желаю
Как всегда всё очень хорошо 👍👍👍 молодец огонь просто
Андрей и команда Вы правильным путём идёте (едите). Кобра просто суперская получилась.
Нравиться очень ваша работа! Всегда мечтал создавать что-то похожее!!! Пожалуйста развивайтесь!!!
Парни Вы лучшие! Всё выглядит очень красиво и круто! ❤
Надо руль по типу миникокика сделать и можно будет отрегулировать под любые параметры
Ну Молодцы!!! ♦
самокат проектировался очевидно по красоте))) поэтому задняя подвеска пробивает, потому, что убирается угол между вилкой и амортизатором... можно поставить его параллельно переднему амортизатору, всё равно раму под пассажиром сзади надо укреплять...
насчёт труб я бы не согласился. коробчатая рама при том же весе будет крепче трубной, потому что здесь разносторонние нагрузки, в т. числе крутящие и ударные... 1,5 мм это очень много для самоката. 0,8 вполне достаточно! можно просто укрепить наиболее нагруженные рёбра. к тому же если есть уже работающие технологии с листовым металлом, смысла откатываться на трубы нет никакого...
Байк зачётный👍 Всегда хотел такой форм фактор.
Ситикоко же есть, и его клоны
Тоже хотелось бы хоть какие то набросочки с размерами 😅
Такой байк только по асфальту ездить,как на харлее,на бездорожье удары в позвоночник быстро доканают спину. Надо выше посадку и подножки поближе,чтоб на кочках ногами аммортизировать.
Фига се)) так гусянка еще и на пульте управлении😮😅 бомба конечно)))
GILERA XR-1 надо было брать для тестов, а не это китайское недоразумение! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
Надо сделать высокую спинку. Руками надо рулить, а не держать тело на весу. В этом проблема.
Сухие обзоры, это не вина блогеров, эта ответственность полностью лежит на представителе данной техники, я там был, подходил к вашему стенду, и на мои вопросы толком не кто ответить не мог, вот вам и от этого обзоры, представитель должен с огнём в глазах рассказывать про свою технику, это я вам как изготовитель подобной техники говорю, у меня конечно не массовое производство, так как я один, сам себе дизайнер, конструктор и производитель, делаю штучно под заказ, и разговаривая с многими на выставке, только единицы рассказали про свою технику в захлеб, вам удачи
Это точно!
В захлеб рассказывать потенциальному клиенту,
@GrichaBarbarin это не обязательно потенциальному, любому, и не надо разделять потенциальный или нет
молодцы парни. Удачи Вам. Чтоб экономически выгодным было увлечение
Молодцы👍👍👍. Ждем следующий сюжет. 👍👍👍
СудьяДред или ЖелезныйЧеловек, не пойму, и туда и туда подходит по окрасу, но всё же)))
Прям почувствал физическую боль от покатушек в грязи :)))
Доброго дня! На мой дилетантский взгляд мот похож на мот ТУЛА. У отца был такой с большими колёсами. Но повыше.
Молодцы парни,удачи,!Привет с Тюмени!
Это больше на костюм Железного человека похоже. А вот на квадрик нужно колёса по больше поставить. Ступеньки где стоят ноги нужно чтобы они были над водой, а не подводой.
Чуть пошире гусеницу ,клиренс побольше дуги, чтобы тент натягивать и мини дизельный двигатель , и по горным рекам и заливам охотятся на рыбу ,это просто сказка была бы😢, ( Ну помечтать можно ) 🤗👍🙏❤
На мотике рулевую колонку над осью переднего колеса переместить и будет управление без заломов стабильное лёгкое.
Насчёт Алтая. Им на маленькой скорости сложно управлять не только из-за ширины колеса, а ещё из-за его маленькой высоты. С такой высотой равновесие приходится ловить более резкими движениями и приходится крутить руль сразу до упора (это заметно на видео). Потому руки и забиваются. Самокаты с такими пропорциями колёс вполне нормально существуют, т.к. равновесие самоката легче ловить просто за счёт большей инертности потери равновесия (этот эффект очень легко почувствовать, если попробовать на руке вертикально удержать линейку 10 см, 30 и 50 см. Линейку 50 см несложно удерживать мелкими коррекциями кисти, а чтобы удержать линейку 10 см, надо постоянно дёргать рукой на расстояние чуть ли не больше линейки). Чтобы избежать этой проблемы, можно либо из него сделать трайк, либо сделать высокий руль (как на чопперах). Иначе - никак... Мне кстати, эта проблема хорошо знакома, т.к. я по городу езжу на тяжеленном (почти 450 кг) длинном байке с низким центром тяжести. На нём во двор заехать - это уже подвиг небольшой... В общем, мне кажется, вам придётся сделать выбор - либо оставить его в таких габаритах и это будет экзотический байк, украшающий вездеход - скорее для антуража, чем для практической пользы. Либо делать его в каких-то более привычных пропорциях - что-то вроде мотоцикла тула (на мой взгляд, очень красивый) или, если нужна компактность, то в пропорциях самоката (но таких уже куча)...
Корректно подмечено. Спасибо!
Мобильный ТРОН восхищает всë больше!
Здравствуйте, байку нужна гидравлика для опускания переднего и заднего рычага для преодоления глубоких луж и бездорожье. В высоком положении удобство по маневрам на высоту ног и касания о почву будет удобно.
Тоже, прочитал комментарии выше, мнение сложилось что решили зайти в область Шерп®. Интересно. Всегда мысль не отпускает: на сколько это окупаемые проекты? То есть скачок: гараж - завод - игрушки...
Если китайский квадрик уже мульт стоит. Значит есть потенциал!
@ilnu2107 нас просто очень быстро нищают... Вышибли средний класс, продолжается разрыв между богатыми и нищебродами...
Клон ситикоко понравился. Интересный, но не практичный, мешок цемента не увезешь, ....хотя если на мешок сесть😂
С квадрциклом не четко. Машина сделана похоже добротно но для каких целей кто потациальный покупатель? Вы большие молодцы. Ваш потенциал да в нужное русло.
Хоть какая-то польза от "Академика" . Нормальных ребят попиарит.
GILERA XR-1 надо было брать для обзора, а не это китайское недоразумение! Итальянский турэндуро, участвовавший в престижных международных гонках. Очень редкий, коллекционный экземпляр. Их во всем мире осталось по пальцам пересчитать. И всего лишь один единственный есть в России. А выставлен он на всем известном сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца!
Конечно техника отличная но и цена тоже отличная, если массово выпускать то будут брать
Кокодемика спалили) максимальный респект всем))))
Хорошо подметил!
Это как утка! Птица и летает не очень, и плавает не как рыба 😂
Ооо,вчера ездил в Сигнум сити,смотрел аппараты.А катания с детьми-так ребёнку ж из-за руля нихрена не видно будет-его взгляд упрётся в приборку и в лучшем случае-он будет всю поездку вытягивать шею,чтобы что-то там увидеть-сомнительное удовольствие от поездки...И вот эти отдельные 4 фары-они тоже прибавляют веса-вполне себе можно обойтись одной-сейчас уже есть в продаже линейные-это когда светодиоды идут горизонтально в ряд-5-6 штук,да или тот же Арктик последних модификаций взять.По грязюке лучше наверное барабанные тормоза-их вполне себе хватит для неспешных прогулок,а вот надёжности у них много,в отличие от быстро стираемых в грязи колодок на дисковых тормозах,которые надоедает часто менять.
На аппарате с крышей-водила там сидит глубоко внизу в седле-ему хоть что-то там видно из-за высокой передней панели с капотом и огромными крыльями со всех сторон?вы посмотрите какой обзор у раллийных багги-там спереди водилы практически ничего нет-чтобы видно было куда летишь.Или водиле удобнее при имеющемся сидении всю дорогу стоять и тянуть шею?
А на гусянке-что мешает установить мало-мальский силовой "бампер"-чтобы ничего не разлеталось на самом аппарате при столкновении даже на 25 км/ч?И задние габариты-что мешает их перенести снизу(да и повредить их там проще) на более видимое и менее забрызгиваемое место- где-нить в район спинки сидения?
Андрюха, всё возможно! Вселенная слишком велика, вариаций миллион. Всем всё равно не угодить!
Знаешь в чем прелесть китайских авто?
В том что там есть большой монитор 😂
Правда когда по нему нечаянно прилетит кусок пицы, то ав о становится куском говна, который не едет.
Но там авто стоит 500 т , и чтоб ему придать стоимость в три ляма , на него ставят стереосистему и массаж жопы😂
@@andreyzolotoev оно конечно так,но у кого получается угодить максимально возможному числу покупателей-тот становится миллионером,а кто не сумел-имена их скрылись во тьме истории,так и оставшиеся безвестными и бедными...
Выглядит ваша кобра как большая шутка))
В тайге нужен надёжный вездеход а это так себе для покатушек. Комп отлетел и всё. Не зря позади байк висит.😂
Регулируемая по вылету руль. А идея и уже исполнннное офигенная
идея с байком очень прикольная но пасадка как на класическом автовазе каленки наверху 😁
джостик побольше и будет удобно рулить
А сколько денег? Кобра с ПСМ или спорт инвентарь?
Псм. 4+
Нужно прилепить лопасти сбоку на колеса. Тогда будет плыть по воде побыстрее.
А за что штраф?
😂 Превышение скорости?😂😂😂
А вы бы пригласили ю- и рутуберов на тест драйв...думаю тогда бы уже было о чем писать) что они на выставке в описании прочитали то и сняли) а на кресло подлокотники нужны.
Молодец Андрей, классный байк!!!
На... я на квадроцикле 4 камеры вида?
Будет
Здарова. Ты был в Адлере рядом с олимпийскими обьектами? Там очень развит электро транспорт.
Туристы ездят на байках, с трудом можно в прокате найти трехместный китайский трайк. Четырехместные кареты есть, но только с педалями. Туристы ездят по побережью по выделеной дорожке и колесят вокруг обьектов.
Небыл
что такое алимпийским?
Какое хорошее дело делаете! 👍👍👍
Подумай над решениями для прокатчиков электротранспорта. Чтобы быстро отбивались вложения у них, а народу было интересно покататься в парках и т.д.
Как раз есть план
Возможно правильнее не амфибия, а транспорт с возможностью вьехать в воду.
Утка она универсальна : плавает, летает и ходит одинаково плохо.
Думаю что ненужно стремится к универсальности.
С уважением, дилетант.
Ну раз вы то Сделайте шарнирно сочлиненный с блокировкровкой. Тогда не будет очково сидеть на стуле)
Инвалидное кресло прикольное,на гусеницах
А есть видео, как с воды на лёд выходит?
У академика скоро будет. Но льда нет. Там болото
для мотоциклов с низкой посадкой байкеры придумали высокий широкий руль.
Если делать ниже мотив не вижу смысла в ширине колёс так как они рассчитаны на бездорожье та и соответственно он должен быть выше что бы не цепляться
Сделайте плоский пол и длинный руль и получиться хороший самокат , а ездить лёжа на полу не кто не будет.
Водомёт на квадр поставьте.
А где пульт и батарейки?!😢
Чопер бездорожья😂
За что штраф?
Выгнать из фуры нужны права тракториста
@@andreyzolotoevт.е. выгнать из фуры нужны права тракториста, а вне дороги не нужны?
Разрешили конфликт на пустом месте
Был бы человек , а оштрафовать найдется за что
❤вас развели как лохов😅
Байк неустойчивый - не поедет по бездорожью. Задолбаешься его ловить. По асфалту то будут проблемы.
Детей размажешь в хлам.
Пешком лучше, чем на таком сомнительном аппарате.
Должен быть высоким с большими колесами.
За обзор техники обычно прайс выставляют ,зачем блогерам раскатывать подробно 🤷♂
Штраф за что?
Классно, но дизайнера на мыло. Такое выбор и совмещение цветов дешевит и делает игрушечной.
Тут не спорю, покрасили не по проекту. Но это в последнюю ночь
"Академик" ещё тут трётся, нашли ИКСперДа последней инстанции.
Вы вполне самодостаточны и вам не нужны ни академики, ни профессора.
Такая большая мандула везет максимум двух человек - в чем смысл?
Совершенно согласен, бесполезное. Вроде человек не дурак, есть мысль. Но делает реальную ахинею.
Кататься с детьми а куда ребёнка то сажать? Походу тема ребёнка катать придуманая на ходу.
Опять новичок на канале
Название не русское.
На латинских буквах.
и что? конструктор как хочет, так и называет
Больше понтов по пластику и все , а проходимость как у всех , неочем 😂и по цене ракеты
Какой толк от этой панели в грязи 😂
Я так и понял что Костя на Вашей технике был😅
Тоже увидел у него,сразу вспомнил
камера даже не реагирует пипец, позорище(
Молодцы парни,удачи,!Привет с Тюмени!