De Sluiting van de Zuid Limburgse Steenkolenmijnen 1966 1975 had Indirecte Gevolgen voor de Werkspoor Trein Tram&Busfabriek Vele Koempels gingen Werken bij Talbot Treinfabriek in Aachen
Forensen belasting, lijkt wel een nieuw 2023 plan om ervoor te zorgen dat we vlakbij het werk wonen of werk vlakbij zoeken of vanuit het huis werken. Het wiel en dergelijke zijn al eerder uitgevonden, blijkt maar weer. Het bestaat nog steeds maar werkt nog niet naar behoren ik werk in een distributiecentrum met veel ongeschoold werk en ken collega's van meer dan 50 kilometer verderop met hetzelfde ongeschoold werk. Milieu en verkeer druk en tijd efficiëntie en energie kunnen zo slimmer ingedeeld worden
Aan het einde ook pijnlijk waar dat we de vervuiling verplaatsen naar plekken waar de bevolking het axepteerd vanwege de financiële situatie. Dat is ook beetje de pijn van de uitgelekte stikstof plannen, toch kan je een goed pleidooi voor of tegen houden. Maar dat we als Nederlandse bevolking maar duurzaam consumeren dan maken we al een verschil en doen we het goed ookal de andere niet en dragen we ook de vervuiling van de ander. We hebben alleen invloed op onze eigen wetgeving en consumptie, gellukig maar want die VOC of zendelingen tijd hebben we wel gehad lijkt mij
Wederom een leuke en interessante aflevering weer!
Altijd interessante afleveringen als Maarten vertelt 👌
Helemaal mee eens.
De Sluiting van de Zuid Limburgse Steenkolenmijnen 1966 1975 had Indirecte Gevolgen voor de Werkspoor Trein Tram&Busfabriek Vele Koempels gingen Werken bij Talbot Treinfabriek in Aachen
Frappant dat in deze tijd meer wordt gepraat over vervuiling dan over de gemaakte producten in deze fabrieken en de superieure kwaliteit… helaas…
Ik heb ze beide nog gekend en kwam er op de fiets elk dag langs
Mooi dit te zien.. mijn opa werkte voor werkspoor en was meester harder van staal… waar kan ik archief beelden zien!
Meestal wel het archief. Misschien heeft het Archief van Utrecht wel een eigen UA-cam kanaal
We mogen blij zijn dat we in 2022 leven. Destijds uiteraard ook nog loodhoudende benzine, geen katalysatoren, enorme watervervuiling, etc etc.
Technologisch gezien heeft u gelijk. Maar sociaalmaatschappelijk gezien.. ?? '91
Er is nog steeds veel vervuiling. Chemisch onder andere.
O.a.PFAS, stikstof, watervervuiling en zo voort
@@myriamolortegui2441watervervuiling? Het water is nog nooit zo schoon geweest! De Vinkeveense plassen zijn zelfs té schoon!
Forensen belasting, lijkt wel een nieuw 2023 plan om ervoor te zorgen dat we vlakbij het werk wonen of werk vlakbij zoeken of vanuit het huis werken. Het wiel en dergelijke zijn al eerder uitgevonden, blijkt maar weer. Het bestaat nog steeds maar werkt nog niet naar behoren ik werk in een distributiecentrum met veel ongeschoold werk en ken collega's van meer dan 50 kilometer verderop met hetzelfde ongeschoold werk. Milieu en verkeer druk en tijd efficiëntie en energie kunnen zo slimmer ingedeeld worden
Aan het einde ook pijnlijk waar dat we de vervuiling verplaatsen naar plekken waar de bevolking het axepteerd vanwege de financiële situatie. Dat is ook beetje de pijn van de uitgelekte stikstof plannen, toch kan je een goed pleidooi voor of tegen houden. Maar dat we als Nederlandse bevolking maar duurzaam consumeren dan maken we al een verschil en doen we het goed ookal de andere niet en dragen we ook de vervuiling van de ander. We hebben alleen invloed op onze eigen wetgeving en consumptie, gellukig maar want die VOC of zendelingen tijd hebben we wel gehad lijkt mij
Eens, we doen zelfs het omgekeerde. Reiskostenvergoedingen zijn natuurlijk een subsidie voor extra verkeer. Soms een regelrechte file-subsidie
Iemand moet *nu* zijn verontschuldigingen aanbieden! Hehe
Welke gitaarmuziek is dat?
Wiens brood men eet wiens taal men spreekt
😊😊😊
En nu de boeren in Utrecht
Vertel me nou eens wat er in de plaats van die twee fabrieken gekomen is. Huizen voor immigranten???
een bedrijventerrein en een museum
Houtuin pompen aan de overkant van het kanaal.