Divario 125 old dengan kompresi mesin 11:1 dan mesin sudah up di 135cc dan saat saya pakai pertamax turbo mesin cpt panas dan kalo saat pakai Vpower nitro+ tarikannya smooth tapi tenaga serasa ngisi terus rasanya enteng bgt dari 0-100km/j itu cpt bgt. Saya nyaman pakai shell nitro+ ❤
Kalau di motor saya N-Max tahun 2023 tidak ada modikasi alias full bawaan pabrik pakai V-Power selama 1500Km lebih, tarikan bawahnya enak banget dan konsumsi BBM sangat irit (Konstan di kecepatan 50-60Km/h) sekitar 42-47Km/l, sayangnya tidak ada Shell Nitro+ di daerah Sumatera Utara. Sedangkan selama saya pakai Pertamax Turbo selama 3x Fulltank, tarikan atas agak ganas, lebih mudah dapat Top Speed, tapi entah kenapa agak panas gitu mesinnya. Tapi sih untuk sekarang sampai kedepannya saya lebih pakai Shell V-Power...
Kalo yang saya tahu Pertamax Turbo pakai teknologi Ignition Boost, kalau saya artikan bebas, konsepnya berarti meningkatkan daya ledak di ruang bakar, mungkin itu yang bikin panas, sedang V-Power Nitro+ pakai teknologi Dynaflex, yang saya baca di situs Shell, konsepnya membersihkan ruang bakar, kalau ruang bakar bersih dari kerak emang sih gerak naik-turun piston jadi licin & enteng
Klo di kompresi 12:1 enakan nitro+ dari segi akselerasi dan top speed., tapi klo irit, tergantung tangan sihhh😅 soalnya pernah ngebandingin sama2 pas ngebut, sama2 agak boros... Tapi tetap unggul nitro+... Karna nitro+ meskipun boros tapi sesuai dengan performa+perlindungan yg diberikan di mesin.... Klo turbo rada ngeden🥲
Untuk kalian khusus motor matic , sering gredek . Coba deh lo bensi nya pindah ke shell , coba di shell v power atau v power nitro. Pasti ilang itu gredek .. udh gue buktiiin di nmax gw.. allhamdulillah sampai skrg ga pernah gredek ..
Yg aku rasakan di Mt25.. ktika pakai turbo full tank di jalanan macet..saat di lampu merah indiktor suhu tdk pernh lbh dr 3 bar..namun saat pkai V power bbrp x saat dilampu merah smpt ke 4 bar tp ga lama turun lg ke 3..untuk irit..berasa lbh irit V Power
Semakin besar kerapatan energi sebuah bensin, maka daya ledaknya di ruang bakar semakin kuat, nggak butuh api busi besar buat memantiknya, hasilnya lebih irit.
Tapi kalau di motor saya malah kebalikan nya mas, lebih enak V power nitro tarikan awal sama atas nya ngisi terus tenaga nya, jadi bawaan nya pengen betot gas terus😁😁
Vario 150 2021 Biru 1:49-50km kuning super 1:55-56km , mesin std pabrik. Tp jujur enak si kuning sih , tarikan ngisi mesin adem dan lebih irit 5-6km dari biru.
Kemungkinan si kuning punya kepadatan energi lebih padat. Semakin padat kandungan energi di tiap tetes bbm, makin irit dan makin ngacirlah kendaraan kita.
Sharing aja mas selama saya berlangganan di shell hampir 3 tahun memakai produk shell untuk stiap kebutuhan serta ke perawatan motor nmax saya kebetulan sudah naik kompresi dengan ganti piston R15 V3 Bbm v power nitro Oli Shell advance ultra scooter 100%shyntetic Oli gardan dan air radiator nya Hasil nya Akselerasi lebih enteng suara mesin lebih halus Perporma dapat di stiap rpm...
@@jsn2315 begini jamet ..sebutan boreup untuk pergantian liner/boring dan piston.. Kalau oversize itu cuma piston yg di ganti liner nya cuma di korter .. gitu jamet.. Komentar lu ga nyambung.. Yaudah ayo main kita haha mio lu sama mio gua.. mx lu sama.beat gua.. Dm aja je Tiktok gua @ ikromvarizky
PCX 160 kompresi di atas 12, udah cocok pakai vpower atau turbo. Klo PCX 150 malah ga cocok, karena kompresi dia 10.6 . Dalkot lebih butuh torsi, apalagi Jakarta pom bensin shell banyak, pake aja vpower, kalo turbo lebih cocok buat turing ato pas jalan lengang, dia maksimalin tenaga di putaran atas.
bukankah kompresi 11,6.1 itu recomend nya pakai oktan95 Shell V Power??? kalau yang nitro98 itu recomend sama kompresi 12.1 keatas, meskipun cc nya 250 itumah nggak ada hubungannya sama kompresi nya, cc tinggi kalau kompresi nya masih dibawah 12.1 itu hanya boleh di oktan95 bukan 98 kalau dipaksakan bisa² untuk pemakaian lama mesinnya akan foel deletion
baru nyoba v power di ninja 250 fi, untuk tarikan bawah memang berasa lebih ngisi and lebih enteng, tarikan atas belum sempet nyoba pul gas soalnya belum tes di jalur yg panjang tapi suara mesin memang lebih adem and lebih alus , apakah itu efek dari zat aditif nya yg bersihkan mesin saya kurang tau, sebelum nya saya pake pertamax turbo
PCX 160 saya biasa pakai pertamax turbo, pemakaian dalam kota. Untuk keiritan dan kondisi lalin yg stop n go, lebih baik pakai VPower atau tetap pakai pertamax turbo gan ?? 😅
Mesin Supra X 125 2022 kompresi mesin 9.3 : 1 , boleh-boleh aja pake oktan 98 cuma ga ada peningkatan performa, sayang duit. Kecuali mesin Supra GTR 150 yg kompresinya 11.3 : 1 itu baru cocok.
Betul om di bawah 11:1 cocoknya malah bensin oktan 92 macam pertamax biru, shell super, bp92 atau vivo92. Moge Harley Fat Boy aja malah cocoknya pertamax biru lho
@@Warkop3DDesign byk tmn yg py moge harley tuh mayoritas harley nya produksi th 2015 ke bawah yg rasio kompresi mesinnya rata2 9.5:1..jd ckp kl pk BBM RON 92. Tp mereka mayoritas pilih SPBU asing krn BBM RON 92 nya adittive pembersih nya bagus dan ada anti friction nya jg.. Kl yg RON 92 biru itu additive nya jelek..
Wa'alaikum salam wa rahmatullahi wabarakatuhu. ADV 160 minimal oktan 92 (pertamax biru, shell super, vivo92, bp92) dan juga udah cocok pakai oktan 95 (vpower, BPultimate, vivo95), atau oktan 98 (nitro & turbo), mengingat kompresi dia di atas 11 : 1. Tapi nggak rekomen oktan 90 (pertalite) ya, khawatir bikin kepala piston macam dicakar2 kucing (efek dari knocking tipis-tipis dlm jangka waktu lama)
@@Warkop3DDesign assalamu'alaikum warahmatullahi wabarokatuh bro maaf nih bro ane mau nanya lagi nih? Apa kah adv 160 ane kompresi 12 : 1 di isikan pertamax turbo apakah akan FUEL DILLUION warna oli akan berubah jadi Merah tidak bro? Ataw gmna bro?
@@rifkybaladraf007bantu jawab; Fuel dilution terjadi karna kompresi dan BBM yg digunakan tidak sesuai; dalam artian yg harus nya pake ron 95, malaj sering pake 98.....akibatnya pembakaran tidak sempurna dan akan berdampak knocking bahkan fuel dilution karna pembakaran yg tidak sempurna
Kalo irit gw megang shell deh. Gw pake honda revo 100. Klo touring pasti gw isi Shell super dulu dri JKT, gw ngerasa torsi bawahnya lebih enak. Ngk sampe nyentak tapi di buka dikit juga udh jalan enak
Fu wungkul kompresi hampir 12. Pakai shell super bisa 40km/L sampai kedip² indikator bisa jalan ke Pom 7km. Posisi per klep lemes minta ganti. Klo normal lbh irit.. kedip² 15km. Pakai pertamax rata² 26-32km/L sampai indikator kedip². 142kpj speedo/132gps gir std 14-43 karbu std lemer.cdi std
Saya awam mesin motor n bisanya beli doank. Ada yg bisa share unt oli yg bagus buat Nmax 2023. Kupakai shell vpower nitro+ dari motor datang di dealer n pake oli standaran dulu dah 1 bulan,tapi agak berisik suara mesin di kecepatan 60 km an. Kira2 oli apa ya ?. Trims yg mau share
Liat kompresi bukan tahunnya..nmax 2016 klo gak salah kompresinya 10,5:1 pakai bahan bakar RON 92...pertamax 92 udah cukup atau shell super yg sama2 RON 92
@@Warkop3DDesign slama ini sih pake v power udah enak. cuman skrg pake piston r15 v3 dan kompresi nya naek 11.6 : 1. apa baiknya ttep pake v power atau pakai pertamax turbo ? ditmpat saya lom ada nitro soalnya
@@priatampan2515 boleh, kompresi mesin motor Mas 11 : 1, pake Nitro atau Turbo cocok. Kecuali Vario 125 old 2014 motor saya, kompresi sebenernya sama 11 : 1 kayak Vario 125 CBS 2022, tapi entah kenapa malah lebih cocok pake oktan maksimal 95 macam VPower95.
Wa'alaikum salam wa rahmatullahi wabarakatuhu. Kompresi 10 : 1 maksimal shell super, revvo92, bp92 atau pertamax biasa. Diisi v power, nitro, atau turbo sekalipun power nggak akan beda ketika diisi pertamax biasa atau bensin oktan 92 lainnya. Kecuali kompresi udah 11 : 1 ke atas.
Divario 125 old dengan kompresi mesin 11:1 dan mesin sudah up di 135cc dan saat saya pakai pertamax turbo mesin cpt panas dan kalo saat pakai Vpower nitro+ tarikannya smooth tapi tenaga serasa ngisi terus rasanya enteng bgt dari 0-100km/j itu cpt bgt. Saya nyaman pakai shell nitro+ ❤
Kalau di motor saya N-Max tahun 2023 tidak ada modikasi alias full bawaan pabrik pakai V-Power selama 1500Km lebih, tarikan bawahnya enak banget dan konsumsi BBM sangat irit (Konstan di kecepatan 50-60Km/h) sekitar 42-47Km/l, sayangnya tidak ada Shell Nitro+ di daerah Sumatera Utara. Sedangkan selama saya pakai Pertamax Turbo selama 3x Fulltank, tarikan atas agak ganas, lebih mudah dapat Top Speed, tapi entah kenapa agak panas gitu mesinnya. Tapi sih untuk sekarang sampai kedepannya saya lebih pakai Shell V-Power...
Kalo yang saya tahu Pertamax Turbo pakai teknologi Ignition Boost, kalau saya artikan bebas, konsepnya berarti meningkatkan daya ledak di ruang bakar, mungkin itu yang bikin panas, sedang V-Power Nitro+ pakai teknologi Dynaflex, yang saya baca di situs Shell, konsepnya membersihkan ruang bakar, kalau ruang bakar bersih dari kerak emang sih gerak naik-turun piston jadi licin & enteng
N max cukup shell super..fu portingan pakai shell super sampai indikator kedip² bisa 40km/L.... Ke Pom jarak 7km masih mampu
coba ganti olinya special dingin seperti federal racing atau ecco maxx
kalau N-Max keluaran terbaru kompresi nya di 11,6.1 cocoknya pakai oktan95 bukan 98(12.1 keatas)
@@jhonidarwin2058eco max penipuan,rusak motormu dikasih gituan
Klo di kompresi 12:1 enakan nitro+ dari segi akselerasi dan top speed., tapi klo irit, tergantung tangan sihhh😅 soalnya pernah ngebandingin sama2 pas ngebut, sama2 agak boros... Tapi tetap unggul nitro+... Karna nitro+ meskipun boros tapi sesuai dengan performa+perlindungan yg diberikan di mesin.... Klo turbo rada ngeden🥲
bisa jadi kepadatan energi Nitro+ lebih gede ketimbang Turbo, jadi sentakannya lebih kerasa, mungkin aja lho ya.
@@Warkop3DDesign iya om, mungkin😅
Bensin luar negri pasti lebih ok drpd yg merah
Untuk kalian khusus motor matic , sering gredek . Coba deh lo bensi nya pindah ke shell , coba di shell v power atau v power nitro. Pasti ilang itu gredek .. udh gue buktiiin di nmax gw.. allhamdulillah sampai skrg ga pernah gredek ..
Gw pake vario 160 jg ngerasa pke shell powernya lbh keluar, tapi klau gredeg itu mslh kampas gandanya bang 😂
@@Sheesshh93 maaf bro .. ini buat nmax .. kalau ga pengen gredek . Ganti kirian kaya nmax.
Honda agak susah.. soalnya gw punya vario 150
Yg aku rasakan di Mt25.. ktika pakai turbo full tank di jalanan macet..saat di lampu merah indiktor suhu tdk pernh lbh dr 3 bar..namun saat pkai V power bbrp x saat dilampu merah smpt ke 4 bar tp ga lama turun lg ke 3..untuk irit..berasa lbh irit V Power
Semakin besar kerapatan energi sebuah bensin, maka daya ledaknya di ruang bakar semakin kuat, nggak butuh api busi besar buat memantiknya, hasilnya lebih irit.
Tapi kalau di motor saya malah kebalikan nya mas, lebih enak V power nitro tarikan awal sama atas nya ngisi terus tenaga nya, jadi bawaan nya pengen betot gas terus😁😁
Tiap motor bisa beda-beda efeknya 😃
Nmax gua 2023 sudah coba semua jenis bahan bakar Shell, gua lebih nyaman di v power nitro, berasa upgrade CC sumpah😂
Di 250cc tendangannya lebih berasa lagi 😁
Hehehe betul itu
Mau tanya om, kalau matic 110cc di pakai V Power Nitro atau Pertamax Turbo mesin bsa jebol gk ya? Mohon pencerahan..@@Warkop3DDesign
Selama mesin rajin service aman2 aja kudunya, cuma isi dompet yg gak aman, bensin oktan 98 kan lebih menyedot saldo ketimbang yg oktan 92, wkwkw 😅
Vario 150 2021 Biru 1:49-50km kuning super 1:55-56km , mesin std pabrik.
Tp jujur enak si kuning sih , tarikan ngisi mesin adem dan lebih irit 5-6km dari biru.
Kemungkinan si kuning punya kepadatan energi lebih padat. Semakin padat kandungan energi di tiap tetes bbm, makin irit dan makin ngacirlah kendaraan kita.
Vario 125 mesin std. Modif kirian bisa 85,6km/L shell Super. Sampai indikator kedip² jalan 15km masih mampu.
Sharing aja mas selama saya berlangganan di shell hampir 3 tahun memakai produk shell untuk stiap kebutuhan serta ke perawatan motor nmax saya kebetulan sudah naik kompresi dengan ganti piston R15 V3
Bbm v power nitro
Oli Shell advance ultra scooter 100%shyntetic
Oli gardan dan air radiator nya
Hasil nya
Akselerasi lebih enteng suara mesin lebih halus
Perporma dapat di stiap rpm...
mantap Mas, di MT25 saya juga enak
Gua pribadi lebih mantap pakai nitro shell
Napas sama akselerasi lebih enteng
Di motor boreup beat 130cc .
Kalau pertamax turbo ngeden
Satu server kita
Bangga banget nyebut borup 130cc .saya aja sdh 65 mx santai aja dan di jalanpun santui.wkwkwkwk.
@@jsn2315 ga nyambung amat jamet 🤣
@@ikromvarizky6335 lah apa urusnnya ama jamet?situ ngapain bawa2 borup 130,lah belum ada apa2nya mas.mio saya aja spek 58 g bawa2 ke komentar
@@jsn2315 begini jamet ..sebutan boreup untuk pergantian liner/boring dan piston..
Kalau oversize itu cuma piston yg di ganti liner nya cuma di korter .. gitu jamet..
Komentar lu ga nyambung..
Yaudah ayo main kita haha mio lu sama mio gua.. mx lu sama.beat gua..
Dm aja je Tiktok gua @ ikromvarizky
V160 pake nitro+ tarikannya responsif banget, tapi getarannya kerasa banget. Coba turun ke super mesin jadi lebih smooth tapi ngempos.
Pembakaran makin bagus, daya ledak di ruang bakar makin gede, otomatis getaran ngikut gede
Saya pake ninja mono pake v power yg 95 aja.. cz sedikit di sni yg jual ron 98
V.power jossss...salam cbr 150
Salam kenal juga, Bro
tim yang pilih nitro karena selisih shell point nya beda 1 sama v-power, harga ngga beda jauh.
motor: vixion r
Mantap gan, kita tim yang sama 😁
Jelas vpower nitro lah trbaik.
Bang , All new Nmax 155 rangka 2024, lebih enak yg Shell super apa Shell Power.. ya
Izin jawab bang, nmax gua 2023 sudah coba semua jenis bahan bakar Shell, gua lebih nyaman di v power nitro🙏🏻
@@Khuvia729 Siap bang..
Shell power gmna tarikannyA dn iritnya ?
rencana isi shell power nih..
PCX Baru 160 Bagusnya V power atau Turbo? Dan lebih mendukung mana kalau di pakai di dalam kota Jakarta? Alasanya😊?
PCX 160 kompresi di atas 12, udah cocok pakai vpower atau turbo. Klo PCX 150 malah ga cocok, karena kompresi dia 10.6 . Dalkot lebih butuh torsi, apalagi Jakarta pom bensin shell banyak, pake aja vpower, kalo turbo lebih cocok buat turing ato pas jalan lengang, dia maksimalin tenaga di putaran atas.
bukankah kompresi 11,6.1 itu recomend nya pakai oktan95 Shell V Power??? kalau yang nitro98 itu recomend sama kompresi 12.1 keatas, meskipun cc nya 250 itumah nggak ada hubungannya sama kompresi nya, cc tinggi kalau kompresi nya masih dibawah 12.1 itu hanya boleh di oktan95 bukan 98 kalau dipaksakan bisa² untuk pemakaian lama mesinnya akan foel deletion
Bener, cuma masalahnya di kota saya tidak ada yg oktannya 95, makanya pakai turbo terus
Nitro plus diperuntukan untuk mesin ber kompresi 11,3:1 hingga 12:1
Om jadi aman aja
baru nyoba v power di ninja 250 fi, untuk tarikan bawah memang berasa lebih ngisi and lebih enteng, tarikan atas belum sempet nyoba pul gas soalnya belum tes di jalur yg panjang tapi suara mesin memang lebih adem and lebih alus , apakah itu efek dari zat aditif nya yg bersihkan mesin saya kurang tau, sebelum nya saya pake pertamax turbo
udah pernah coba bandingin pertamax vs pertanax turbo iritan mana gan?
Pernah, ternyata gak ada bedanya kalo ngomongin irit 😁
Saya ada rencana buat pulang kampung pake motor bang, motor saya new aerox. Berarti kalau jalan jauh gitu lebih baik pake turbo ya?
Aerox New kompresinya 11.6 : 1 , jalan jauh ga masalah pakai Turbo. Kalo Aerox Old 10.5 : 1, maksimal Pertamax biasa / oktan 92, ga cocok pake Turbo.
Tapi ga semua spbu Pertamina jualan Turbo, kalo di perjalanan ga nemu Turbo pake Pertamax 92 udah cukup, ga masalah.
setia v power dr 2011 smpai sekrang
Jos, mantap
Klo megapro monoshock FI bagus yg pakai pertamax turbo atau V-Power.....bang.
Megapro Fi kompresi statisnya 9.5 : 1, maksimal oktan 92, pertamax biru dan sekelasnya.
PCX 160 saya biasa pakai pertamax turbo, pemakaian dalam kota. Untuk keiritan dan kondisi lalin yg stop n go, lebih baik pakai VPower atau tetap pakai pertamax turbo gan ?? 😅
Dua duanya bagus gan 😀
Pcx 160 enakan vpower atau nitro+ bang kalo di shell?
Nitro+
Nitro + saya baru coba di nama karena lagi turun perhari ini, enakn bener tarikannya
@@selfianharyraharjo910 emg enteng, tp boros bgt bang di pcx160 hadeuh
Kak kalo aerox 155 connected new lbh enak pake yg v power atau v power nitro+ ? Penggunaaan sih kerja biasanya tangsel jkt gtu
Lebih enak v-power nitro +
Om kalau motor yamaha vixion cocoknya pake jenis apa..bingung (vixion old 2010)
Pertamax 92 atau pertalite udah cukup
Wung wungg... kyoo bocah wunggg 😂😂😂😂😂
Wih sing tuku 2500 nego alus, wkwkwkwkw
@@Warkop3DDesign iya kak berminat? Saya naikin deh 3500 nego alus
Kalau saya supra x 125Fi tahun 2022 blh pakai pertamax turbo gak bang?
Mesin Supra X 125 2022 kompresi mesin 9.3 : 1 , boleh-boleh aja pake oktan 98 cuma ga ada peningkatan performa, sayang duit. Kecuali mesin Supra GTR 150 yg kompresinya 11.3 : 1 itu baru cocok.
Bang kalo motor revo cocok ngak bang untuk oktan 98?? Soal saya penggunaan super bang mau ganti ke nitro ragu bang???
Revo yang mesin 110cc max oktan 95
Kalo Revo lawas yang masih pakai mesin C-Series 100cc max oktan 92
Revo diisi Nitro nggak ngaruh ke tenaga, kompresi dia lumayan rendah
@@Warkop3DDesignklo vrio 125 Thun 2012 gmn bang
Utk Nitro dan Turbo kl dipake utk moge ky Harley yg rasio kompresi mesinnya 1:10 ke bawah ga enak om... Malah jd lemot...
Betul om di bawah 11:1 cocoknya malah bensin oktan 92 macam pertamax biru, shell super, bp92 atau vivo92. Moge Harley Fat Boy aja malah cocoknya pertamax biru lho
@@Warkop3DDesign byk tmn yg py moge harley tuh mayoritas harley nya produksi th 2015 ke bawah yg rasio kompresi mesinnya rata2 9.5:1..jd ckp kl pk BBM RON 92.
Tp mereka mayoritas pilih SPBU asing krn BBM RON 92 nya adittive pembersih nya bagus dan ada anti friction nya jg.. Kl yg RON 92 biru itu additive nya jelek..
Cuma sayangnya SPBU swasta belum sebanyak SPBU merah. Kerasa kalau pas turing keluar kota.
kebetulan saya pake MT25 jg, panasan yg mane ye bang k mesin?makasih sbelumye
Makin tinggi oktan makin panas
Klo yg saya rasain, Turbo agak lebih panas ketimbang Nitro
@@Warkop3DDesign ok bang makasih infonye,pke shell jdnye ni
Bang assalamu'alaikum aku mw nanya dong, aku pnya Adv 160 dengan kompresi 12 : 1 lebih bagusnya pake bensin apa iya ? Bagusnya
Wa'alaikum salam wa rahmatullahi wabarakatuhu. ADV 160 minimal oktan 92 (pertamax biru, shell super, vivo92, bp92) dan juga udah cocok pakai oktan 95 (vpower, BPultimate, vivo95), atau oktan 98 (nitro & turbo), mengingat kompresi dia di atas 11 : 1. Tapi nggak rekomen oktan 90 (pertalite) ya, khawatir bikin kepala piston macam dicakar2 kucing (efek dari knocking tipis-tipis dlm jangka waktu lama)
@@Warkop3DDesign Terima kasih banyak ya bang
Sama-sama Bro
@@Warkop3DDesign assalamu'alaikum warahmatullahi wabarokatuh bro maaf nih bro ane mau nanya lagi nih? Apa kah adv 160 ane kompresi 12 : 1 di isikan pertamax turbo apakah akan FUEL DILLUION warna oli akan berubah jadi Merah tidak bro? Ataw gmna bro?
@@rifkybaladraf007bantu jawab; Fuel dilution terjadi karna kompresi dan BBM yg digunakan tidak sesuai; dalam artian yg harus nya pake ron 95, malaj sering pake 98.....akibatnya pembakaran tidak sempurna dan akan berdampak knocking bahkan fuel dilution karna pembakaran yg tidak sempurna
Vario 160 ku di isi Shell V-Power kog kayak lebih geter di mesin dari pada Pertamax 92,, apa cuma perasaan adja yeaa ??
Klo dri spek kompresinya, minimal pertamax ga akan geter dan ngelitik sii. Perasaan abg saja sepertinyaa
Pertamax Turbo vs Shell Vpower Nitro, lebih irit mana ya ?
Kalau iritnya belum pernah nyoba
Kalo irit gw megang shell deh. Gw pake honda revo 100. Klo touring pasti gw isi Shell super dulu dri JKT, gw ngerasa torsi bawahnya lebih enak. Ngk sampe nyentak tapi di buka dikit juga udh jalan enak
Beat karbu tahun 2010 kalo pake Shell yg mana bang?
Cukup Shell Super, Bang
Fu mesin porting cocok nitro atau turbo bang?😊
FU Karbu apa Injek ?
Fu wungkul kompresi hampir 12. Pakai shell super bisa 40km/L sampai kedip² indikator bisa jalan ke Pom 7km. Posisi per klep lemes minta ganti. Klo normal lbh irit.. kedip² 15km.
Pakai pertamax rata² 26-32km/L sampai indikator kedip². 142kpj speedo/132gps gir std 14-43 karbu std lemer.cdi std
Saya awam mesin motor n bisanya beli doank. Ada yg bisa share unt oli yg bagus buat Nmax 2023. Kupakai shell vpower nitro+ dari motor datang di dealer n pake oli standaran dulu dah 1 bulan,tapi agak berisik suara mesin di kecepatan 60 km an. Kira2 oli apa ya ?. Trims yg mau share
PFG 5w30 atau Total Quartz 9000 5w30
Permisi mas saya punya Revo fi saya isi Shell v power biasa cocok ga buat motor revo fi saya
gak cocok, pake Super92 aja Mas
@@Warkop3DDesigntq mas atas informasinya
Klo buat honda sonic bgus mna bang ..
Mas mau tnya,klo misalny nmax 2016 cocoknya pke shell apa ya?
Liat kompresi bukan tahunnya..nmax 2016 klo gak salah kompresinya 10,5:1 pakai bahan bakar RON 92...pertamax 92 udah cukup atau shell super yg sama2 RON 92
R15 v4 pakai shell nitro aman ga?
Aman
Bang mau tanya motor saya Grand filano kompresi nya bawaan nya 1 : 11 , bisa gak pake vpower nitro + ? Mohon di jawab ya bang
Bisa bang, aman asal mesin sehat.
Om sarang bensin untuk aerox old apaa om
Bensin oktan 92 (Pertamax 92, Shell 92, BP92, Mobil 92)
Buat satria FU Karbu 2013 FL cocok ga bang?
FU karbu kompresi 10.2 : 1, oktan 92 udah cukup kalo mesin standar
UNTUK SEGI KEIRIT AN BENSIN,IRIT MANA MAS
Untuk keiritannya saya belum nyoba bandingkan, baru performa aja.
Iya MT25 saya
Kak kalau lexi 125 itu cocok pakai v power apa v power nitro ya
Vpower 95 cukup, Kak
Pake bensol lebih cocok 😂
Vario 160 lebih cocok pake Turbo atau Nitro+?
Dua duanya cocok, kompresi Vario 160 tembus 12 : 1
Supra x ku aja pake v power mass
Luar biasa, Mase
klo nmax old cocok / bagusnya pakai apa mas ?
Nmax old kompresi statisnya 10.5 : 1, oktan 92 udah cukup, max oktan 95.
@@Warkop3DDesign slama ini sih pake v power udah enak. cuman skrg pake piston r15 v3 dan kompresi nya naek 11.6 : 1. apa baiknya ttep pake v power atau pakai pertamax turbo ?
ditmpat saya lom ada nitro soalnya
Irit an mana, bang ?
Iritnya belum nyoba
Kalo makek pertamax biasa bisa tu bg?
Bisa
iritan mana bang ?
Kalau iritnya saya belum nyoba
Kalo new Vario CBS 125 pake Shell nitro+ cocok ga mas ?
Yang old apa new, Mas ?
@@Warkop3DDesign yg all new Vario CBS 125 mas,saya beli baru april 2022,itu boleh pake pertamax turbo ga mas 🙏
@@priatampan2515 boleh, kompresi mesin motor Mas 11 : 1, pake Nitro atau Turbo cocok.
Kecuali Vario 125 old 2014 motor saya, kompresi sebenernya sama 11 : 1 kayak Vario 125 CBS 2022, tapi entah kenapa malah lebih cocok pake oktan maksimal 95 macam VPower95.
@@Warkop3DDesign makasih suhu 🙏
@@priatampan2515 Sama-sama Bro, btw ilmu saya masih cetek, belum pantas dipanggil suhu.
Iyaa tau punya saya
Gamungkin punya orang sana 😂😂😂😂😂
Dan gamungkin punya kamu, bruakakaka 🤣🤣🤣
@@Warkop3DDesign hallo anda butuh dana 2500 nego alusss
Asslamualkum kang mau nanya beatstreet 2020 kompresi 10.0 1 ga cocok kah pake v Power?
Wa'alaikum salam wa rahmatullahi wabarakatuhu.
Kompresi 10 : 1 maksimal shell super, revvo92, bp92 atau pertamax biasa. Diisi v power, nitro, atau turbo sekalipun power nggak akan beda ketika diisi pertamax biasa atau bensin oktan 92 lainnya. Kecuali kompresi udah 11 : 1 ke atas.