Velho, você é uma onda!! Você serve de exemplo de como o brasileiro de uma maneira geral é criativo e executivo de suas invenções. O Brasil não tem sua própria fabricante de carros, de navios, de jatos caça, compressores de geladeira, etc.. porque a corrupção não deixa.
Disse tudo meu caro. E nunca teremos essas coisas pois até os cientistas brasileiros são pagos para fingirem estar pesquisando e desenvolvendo alguma coisa, só que não pois nada se desenvolve por aqui. O país foi vendido a preço de banana para as corporações supranacionais em troca de poder e dinheiro fácil. e assim, somos e sempre seremos reserva das mesmas.
Amigo bom dia, primeiro parabéns pela sua iniciativa o seus vídeos são bem explicativos da pra entender tudo você realmente mostra o passo a passo parabéns
Meu sonho fazer um Fusca igual esse aí amigo mas demanda muito tempo e dinheiro mas se Deus quiser um dia vou ter um, tá ficando uma máquina mano parabéns ✌️👊
Boa noite Binho , acredito que o braço articulado deve ficar mais próximo possível do tubo onde vai ser soldado o suporte. Fiz testes e desenhos com o compasso, percebi que o ângulo do facão e o ângulo do braço articulado são diferentes , o braço articulado deve ter o maior comprimento possível, cortei 5 cm.
Teve uns colega meu que fez assim do jeito que eu tô fazendo se eu cortar mais ou menos que vai determina a o ângulo eu suporte na hora de soldar como eu cortei 8 cm eles forem cortou o braço só que não saiu de alimentação automaticamente como fazer o suporte eu compenso isso
Binho parabéns pelo seu trabalho ,gostaria de saber seda pra colocar essa suspensão com as canelas do fusca e com a caixa de cambio do fusca ,obrigado .
Amigo obrigado pela aula! Parabéns pelo vídeo! Me tira uma dúvida, se casa no Fusca eu vou usar ó motor boxer, eu preciso cortar o braço da homocinética ó eu ó uso no tamanho original? Obrigado!
Eu penso em montar um Gurgel com esse projeto porém quero eliminar os facões conseguindo mais dois braços desse e fazer uma espécie de balança na traseira trabalhando com amortecedor
Tenho um fusca e vou começar a restaurar. Pretendo mexer no chassi tbm, por isso comprei o final do chassi da Variant 2. Gostaria de saber se é melhor eu já fazer a troca toda ou só retir os braços e fazer como Vc!? Uma vez q os braços já estão no lugar e alinhados...
Boa noite , nesse final de semana fiz esse mesmo serviço no meu fusca. Instalei o IRS da Kombi, ficou muito legal , mas agora o problema está nos braços da homocinética que são maiores . Estou pensando em cortar os eixos , usinas um tubo com a medida externa do eixo e soldar para emendar o braço? O que vc acha?
Um curto o tanto que for necessário usina um tubo que passa dentro dele coloco turbo deixa ele de lado faz um raio nas duas pontas do a linha ele solda dá acabamento e coloco tudo em cima e doida ele fica bem reforçado
Amigo... todo esse trabalhão podeia ser evitado se vc afasta-se o facão 4cm cada lado onde fixa as borrachas do facão. Vc usaria os braços axial original, semi eixo original, fica tudo plug&play
Mas uma dúvida no caso você utilizou o IRS da Kombi com a caixa da Kombi tbm no meu caso quero colocar IRS mas continuar usando meu motor do Fusca sabe se a caixa da Kombi vai dar no motor do Fusca normalmente
Tomara que não fique com apenas três rodas,e precisar pedir ajuda para desencalhar. Isso acontece qdo vc esta fazendo uma manobra(devagar)e fica na diagonal e uma das rodas de tração fica levantada.No fusca com a suspenção original é impossível que aconteça. Tô curioso.
Ta errado , a bucha tem de trabalhar mais proximo do entre eixo e vai trabalhar ! Mais vai trabalha forçando , ja trabalha dando uma forçadinha e aumentar esse esforço esta errado .
Vc, é bem detalhista, parabéns.
Velho, você é uma onda!! Você serve de exemplo de como o brasileiro de uma maneira geral é criativo e executivo de suas invenções. O Brasil não tem sua própria fabricante de carros, de navios, de jatos caça, compressores de geladeira, etc.. porque a corrupção não deixa.
Disse tudo meu caro. E nunca teremos essas coisas pois até os cientistas brasileiros são pagos para fingirem estar pesquisando e desenvolvendo alguma coisa, só que não pois nada se desenvolve por aqui. O país foi vendido a preço de banana para as corporações supranacionais em troca de poder e dinheiro fácil. e assim, somos e sempre seremos reserva das mesmas.
@@21ventuno79 - Verdade você disse tudo !!!
Bnbnñnbbnb
Maestro 💯 que adaptación
Amigo bom dia, primeiro parabéns pela sua iniciativa o seus vídeos são bem explicativos da pra entender tudo você realmente mostra o passo a passo parabéns
Nunca vi um vídeo tão bem explicando ou tão objetivo, parabéns
отличная работа, поздравляю!
Cara vc explica muito bem parabéns.
Vc é foda, parabéns pelo o projeto e obrigado pelos vídeos.
Boa tarde Binho ! Muito bacana esse projeto da suspensão...vai ficar top ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍
Parabéns pelo projeto muito bom
Mano esse cara falou a palavra 'certo' umas 1000 x
Muito bom, esse vídeo vai me ajudar muito, estou com a mesma suspensão pra colocar no meu Fusca mas será off-road. Parabéns!!!
Meu sonho fazer um Fusca igual esse aí amigo mas demanda muito tempo e dinheiro mas se Deus quiser um dia vou ter um, tá ficando uma máquina mano parabéns ✌️👊
Divergência e convergência no Fusca é isso mesmo exatamente ao contrário dos carros com tração dianteira
Difícil assistir pelo tanto de certo, fora isso ótimo vídeo
Cara vc veio de outro mundo....não desse.. parabéns.. 100 vezes melhor de Discovery turbo
Caracas o cara é bom mesmo em e eu aqui cheio de ferramenta fasso coisa ate umas horas tenho torno e nunca nem tinha pensado em fazer assim no meu
Caranba Binho vc tá foda em parabéns pelo canal e as explicações muito Zica mesmo abraço Mano tmj
Pense num trabalho que está dando esse projeto, mais vai fica top quero só ver o resultado.
Se não der trabalho não tem Graça e nós tamo junto
E muita informação Binho kkkkkk
Boa noite Binho , acredito que o braço articulado deve ficar mais próximo possível do tubo onde vai ser soldado o suporte. Fiz testes e desenhos com o compasso, percebi que o ângulo do facão e o ângulo do braço articulado são diferentes , o braço articulado deve ter o maior comprimento possível, cortei 5 cm.
Teve uns colega meu que fez assim do jeito que eu tô fazendo se eu cortar mais ou menos que vai determina a o ângulo eu suporte na hora de soldar como eu cortei 8 cm eles forem cortou o braço só que não saiu de alimentação automaticamente como fazer o suporte eu compenso isso
Muito bão
Top
Vai ficar top
Show!!!
Certo 🙏
Binho parabéns pelo seu trabalho ,gostaria de saber seda pra colocar essa suspensão com as canelas do fusca e com a caixa de cambio do fusca ,obrigado .
Topp
Sou amigo estou vendo sua explicação da peça da Kombi colocaumpedaco de tubo por cima de onde vc fez o corte para emendar reforçar por cima do corte
Amigo obrigado pela aula!
Parabéns pelo vídeo!
Me tira uma dúvida, se casa no Fusca eu vou usar ó motor boxer, eu preciso cortar o braço da homocinética ó eu ó uso no tamanho original?
Obrigado!
Eu penso em montar um Gurgel com esse projeto porém quero eliminar os facões conseguindo mais dois braços desse e fazer uma espécie de balança na traseira trabalhando com amortecedor
Parabens pelo projeto amigo! Show de bola, mas gostaria de tirar uma duvida se possivel: qual tipo de solda vc usou?
Solda mig com gás
Boa noite qual a pinci de freio que você vai usa
Muito bom
O charme do Fusca é as cambagem negativa.
Tenho um fusca e vou começar a restaurar.
Pretendo mexer no chassi tbm, por isso comprei o final do chassi da Variant 2.
Gostaria de saber se é melhor eu já fazer a troca toda ou só retir os braços e fazer como Vc!?
Uma vez q os braços já estão no lugar e alinhados...
Show
Boa noite , nesse final de semana fiz esse mesmo serviço no meu fusca.
Instalei o IRS da Kombi, ficou muito legal , mas agora o problema está nos braços da homocinética que são maiores . Estou pensando em cortar os eixos , usinas um tubo com a medida externa do eixo e soldar para emendar o braço? O que vc acha?
Um curto o tanto que for necessário usina um tubo que passa dentro dele coloco turbo deixa ele de lado faz um raio nas duas pontas do a linha ele solda dá acabamento e coloco tudo em cima e doida ele fica bem reforçado
Sim este é o serviço mesmo e vc sabe para quanto vai ter que diminuir?
Top esse projeto da serto na brasilia ou so no fusca msm? E quanto gastaria
Boa noite mas a solda não vai destemperar os facoes.
🙌
Amigo... todo esse trabalhão podeia ser evitado se vc afasta-se o facão 4cm cada lado onde fixa as borrachas do facão. Vc usaria os braços axial original, semi eixo original, fica tudo plug&play
Caraca chega dá nervoso.
Boa noite amigo pelo que eu entendi ,vai entrar às cemiarvore da Kombi ela e maio vai ter que cortar e vc já sabe para quanto vai diminuir?
Certo 👉🏼
Mas uma dúvida no caso você utilizou o IRS da Kombi com a caixa da Kombi tbm no meu caso quero colocar IRS mas continuar usando meu motor do Fusca sabe se a caixa da Kombi vai dar no motor do Fusca normalmente
Não será necessário cortar os braços irs, essa suspensão saiu também na Variant ll, pega as medidas da Variant felicidades.
A suspensão IRS da Kombi para suspensão IRS da Variant 2 são diferentes
Olá amigo mim tira uma dúvida e a parte do freio que são tanbo lonas burinho e outras coisas vc usa do fusca ou da kombi mesmo ??????
Otimo trabalo amigo parabems .da pra usar o seme eixo do gol94 au inves de usar o da kombi?
O do gol você me eixo ele tem lado qual o lado que você se refere lado direito ou lado esquerdo um lado ele tem 61 o outro lado tem 64 com 28 dentes
Binho tenho um gordini e gostaria de fazer um projeto nele gostaria de conversar com vc sou de Teresina vc pode me passar seu contato
será que aguenta esse sistema em um carro de arrancada
rapaz . olha só eu queria colocar essa suspensão na brasilia. Fica legal???
Amigo seria bom vc rever teu projeto. Os braços vão ficar muito longe da Barra de torção
Não fica não . Esse é o terceiro Fusca que eu faço a sim com meu vai ser quarto Fusca e todos eles tinham mecânica forte
De qual cidade você é??? Tenho interesse em instalar uma IRS no meu Fusca.
Fernando Ayres Sobral
Vc jafez algum porta gaivota carro
Tomara que não fique com apenas três rodas,e precisar pedir ajuda para desencalhar.
Isso acontece qdo vc esta fazendo uma manobra(devagar)e fica na diagonal e uma das rodas de tração fica levantada.No fusca com a suspenção original é impossível que aconteça.
Tô curioso.
Tenho interesse em montar essa suspensão, me passe seu contato
PO CARA...VARIANTE 2 DA CERTINHO...
Boa tarde amigo voce não tem como voce inventar um suporte para Eliminar esta maldita barra de torção.
Eu faria deferente
Vc tem como dizer as medidas
Como e que entra em contato com vc?
Lj
Podia ter usado a irs da variante tinha dado menos trabalho
Aonde eu moro não achei
Eu tenho uma jogada aq no quintal
@@ceara_adaptacoes eu tinha procurado eu tinha achado só que tavam pedindo muito caro
Elas tá ficando caro msm
@@ceara_adaptacoes suapensaoes de variante 2 estao acabando e nao tem ponta de eixo para usar
Trabalho legal garoto. Mas para de falar certo
Ta errado , a bucha tem de trabalhar mais proximo do entre eixo e vai trabalhar ! Mais vai trabalha forçando , ja trabalha dando uma forçadinha e aumentar esse esforço esta errado .
Fez fez fez mais não fez nada este é um exemplo de como não fazer um vídeo totalmente errado muita conversa e nada de esclarecimento
Para de falar certo!!!
falou um monte de bobagem!