Молодцы, Роман! Хорошая работа. Отличный выбор цвета, на солнце бомба будет! Ждём следующую серию. Сам реставрирую w124 интересно смотреть за твоим проектом.
Доброго времени суток, народ, подскажите. Хочу свапнуть стоковый мотор на турбошестнарь со всеми сопутствующими комплектующими? Что думаете на этот счет
Так же с нуля собираю 124й. Уже 3й год идет. Все сложно на самом деле. Начинаешь разбирать узел, за ним видишь еще два печальных, начинаешь их делать, вылезает еще 10 и так всегда, пока все цепочка не будет от А до Я доведена до идеала. Самое важное считаю - это найти специалиста, который занимается только Вашей моделью и с которым в кооперации еще один-два таких же специалиста. Человек должен быть с хорошим образованием, имеющим отношение вообще к тому что он делает. Если Вы такого не нашли, даже не надейтесь собрать нормальную тачку. У меня вообще все печально. Я за конский ценник купил W 124, а оказалось что это был хлам. Итогом моих мытарств стало то что боженька увидел мои безнадежный пердеж и помог найти единомышленников которые сейчас и собирают мой авто. Так вот, от авто остался только двигатель, настолько все печально оказалось. Даже двигатель решил весь разобрать, все восстановить, все навесное купил новое на него. Конечно покупал кузов донор. Очень долго искал оригинал капот, крылья, багажник, бампера. Никаких шляп из стекловолокна и прочей ереси. Двери у донора моего хорошие были. Сам кузов должен быть в очень хорошем состоянии, так его еще найти надо. Нужно чтобы все зазоры были как надо, весь кузов нужно привести в такое состояние чтобы машина еще 30 лет отъездила. Мне отпечочили все днище, все швы где надо нанесли герметик, обработали, покрыли жидкой резиной, новые пороги сделали, новый телевизор оригинал, заднюю планку новую оригинал. Только на подготовку кузова ушло у меня месяца 4 наверно и это без покраски. Только днище и моторный отсек головы сейчас. Подвеска покупалась полгода, и это был ад!!!! Цены просто конские. Подрамник донор покупал но не просто купил, хотя он очень хороший был. Отпесочил, металлизацию сделал, покрасил, все 6 сайлентов новые поставил. Крепеж весь новый оригинал, подвеска полностью новая вся. Только ступицы и кулаки сам воостановил, аквабластинг, гальваника, опять Сайленты новые и подшипники. Сделал радужную гальванику. В подвеске нет ни одной старой детали как и турции или Китая. На вид круче новых. И это бесконечные поездки с этими железками и ебля. И так во всем. Когда собираешься такую машину ты уже не можешь на что то закрыть глаза. Уже отношение такое. Все нужно довести до абсолюта. А ведь еще покраска впереди, реставрация кожаного салона который купил, кучи электрики которую купил, типа электрошторка, люк, задние подголовники кнопка, задние стеклоподъемники,и еще куча всяких прибабахов. Это тоже своя история будет. Дерево нужно тоже восстанавливать. Покажите мне хоть один 124йгде нет трещин дерева на консоли переключения передач. Тоже предстоит. Бесконечные переговоры, заваленная квартира, постоянный лут необходимых деталей, а ведь за ними охота идет жесточайшая. Вы не можете купить шлак. Как минимум нужно искать на твердое 4. У вас должен быть свой разбор w124. Где будут порядочные люди. Нужно еще попасть в касту этих ебанутых людей, тогда будет легче, уверяю. В противном случае вас будут бесконечно ошкуривать или колзозить вам. Это очень сложная машина и очень большой разброс модификаций. Вот из последнего, всю зиму искал трубки АБС. Вот хочу чтобы вся геометрия была оригинал, не гнилые, не гнутые. Кто вам будет снимать без того чтобы не сломать или не погнуть. Они или гнилые или убитые. Так еще магистраль длинная. Думаете эту шляпу кто то хранить будет на разборе, ага, разбежались! Но нашел же, ура!😅 Со временем привыкаешь к этому квесту но это только для странных людей, уверяю. Если вы не готовы, даже не начинаете. Ценники на детали просто безумные и нужно еще понимать где искать, как искать и прочее. Всем мерсоводам привет и уважение! Автору канала уважение за любовь и серьезный подход. Здесь только так!))))
Ну это прям реставрация, которой можно только позавидовать ибо такой объем затрат, банально человеко-часов, вывезет далеко не каждый. Огромного тебе терпения и спасибо за просмотр и комментарий ☺️
Доброго времени суток, Роман! Очень жду продолжения! Понимаю что сборка занимает уйму времени и всегда находятся всякие мелочи на которые уходит куча времени. И очень интересно посмотреть на этот "еще один новый автомобиль") Всех благ!
Заказывал на OZON, так же есть на Али экспресс и прочих маркетплейсах «Ремкомплект 1247820512 держателя люка» Нашел контору , неоригинал, производитель Турция. Качество топ, рекомендую
Молодцы, Роман! Хорошая работа. Отличный выбор цвета, на солнце бомба будет! Ждём следующую серию. Сам реставрирую w124 интересно смотреть за твоим проектом.
Здравствуйте! Можно узнать где обитают эти мастера?
Доброго времени суток, народ, подскажите.
Хочу свапнуть стоковый мотор на турбошестнарь со всеми сопутствующими комплектующими?
Что думаете на этот счет
Вк найди его у его есть бампера заглушка кандейного. Антон клестов. Киров. Море на аве.
Цвет бомба, я вот 2 недели назад покрасил. Кузов мелочи ещё красят, и сборка не ожидал столько времени надо на это
Салам из Ташкента. Удачи в проекте.
Так же с нуля собираю 124й. Уже 3й год идет. Все сложно на самом деле. Начинаешь разбирать узел, за ним видишь еще два печальных, начинаешь их делать, вылезает еще 10 и так всегда, пока все цепочка не будет от А до Я доведена до идеала. Самое важное считаю - это найти специалиста, который занимается только Вашей моделью и с которым в кооперации еще один-два таких же специалиста. Человек должен быть с хорошим образованием, имеющим отношение вообще к тому что он делает. Если Вы такого не нашли, даже не надейтесь собрать нормальную тачку. У меня вообще все печально. Я за конский ценник купил W 124, а оказалось что это был хлам. Итогом моих мытарств стало то что боженька увидел мои безнадежный пердеж и помог найти единомышленников которые сейчас и собирают мой авто. Так вот, от авто остался только двигатель, настолько все печально оказалось. Даже двигатель решил весь разобрать, все восстановить, все навесное купил новое на него. Конечно покупал кузов донор. Очень долго искал оригинал капот, крылья, багажник, бампера. Никаких шляп из стекловолокна и прочей ереси. Двери у донора моего хорошие были. Сам кузов должен быть в очень хорошем состоянии, так его еще найти надо. Нужно чтобы все зазоры были как надо, весь кузов нужно привести в такое состояние чтобы машина еще 30 лет отъездила. Мне отпечочили все днище, все швы где надо нанесли герметик, обработали, покрыли жидкой резиной, новые пороги сделали, новый телевизор оригинал, заднюю планку новую оригинал. Только на подготовку кузова ушло у меня месяца 4 наверно и это без покраски. Только днище и моторный отсек головы сейчас.
Подвеска покупалась полгода, и это был ад!!!! Цены просто конские.
Подрамник донор покупал но не просто купил, хотя он очень хороший был. Отпесочил, металлизацию сделал, покрасил, все 6 сайлентов новые поставил. Крепеж весь новый оригинал, подвеска полностью новая вся. Только ступицы и кулаки сам воостановил, аквабластинг, гальваника, опять Сайленты новые и подшипники. Сделал радужную гальванику. В подвеске нет ни одной старой детали как и турции или Китая. На вид круче новых. И это бесконечные поездки с этими железками и ебля. И так во всем. Когда собираешься такую машину ты уже не можешь на что то закрыть глаза. Уже отношение такое. Все нужно довести до абсолюта. А ведь еще покраска впереди, реставрация кожаного салона который купил, кучи электрики которую купил, типа электрошторка, люк, задние подголовники кнопка, задние стеклоподъемники,и еще куча всяких прибабахов. Это тоже своя история будет. Дерево нужно тоже восстанавливать. Покажите мне хоть один 124йгде нет трещин дерева на консоли переключения передач. Тоже предстоит. Бесконечные переговоры, заваленная квартира, постоянный лут необходимых деталей, а ведь за ними охота идет жесточайшая. Вы не можете купить шлак. Как минимум нужно искать на твердое 4. У вас должен быть свой разбор w124. Где будут порядочные люди. Нужно еще попасть в касту этих ебанутых людей, тогда будет легче, уверяю. В противном случае вас будут бесконечно ошкуривать или колзозить вам. Это очень сложная машина и очень большой разброс модификаций. Вот из последнего, всю зиму искал трубки АБС. Вот хочу чтобы вся геометрия была оригинал, не гнилые, не гнутые. Кто вам будет снимать без того чтобы не сломать или не погнуть. Они или гнилые или убитые. Так еще магистраль длинная. Думаете эту шляпу кто то хранить будет на разборе, ага, разбежались! Но нашел же, ура!😅 Со временем привыкаешь к этому квесту но это только для странных людей, уверяю. Если вы не готовы, даже не начинаете. Ценники на детали просто безумные и нужно еще понимать где искать, как искать и прочее. Всем мерсоводам привет и уважение! Автору канала уважение за любовь и серьезный подход. Здесь только так!))))
Ну это прям реставрация, которой можно только позавидовать ибо такой объем затрат, банально человеко-часов, вывезет далеко не каждый. Огромного тебе терпения и спасибо за просмотр и комментарий ☺️
Доброго времени суток, Роман! Очень жду продолжения! Понимаю что сборка занимает уйму времени и всегда находятся всякие мелочи на которые уходит куча времени. И очень интересно посмотреть на этот "еще один новый автомобиль")
Всех благ!
Спасибо большое, постараюсь чаще выпускать продуктивные ролики💪
А продолжение?
Жаль камера не передаёт весь цвет ((( цвет бомба )))
Соберем, отмоем, наполируем и тогда постараюсь и днем и ночью поснимать
Удачи тебе 🎉🎉🎉🎉
мурзик тема!
Вк бы свой добавил в описание канала. Есть решётка заглушка в бампер
Кайф! Красавчик! Где заказывал направляющие люка?
Заказывал на OZON, так же есть на Али экспресс и прочих маркетплейсах
«Ремкомплект 1247820512 держателя люка»
Нашел контору , неоригинал, производитель Турция. Качество топ, рекомендую
Соплежуйство