Кто не увлекался велосипедным спортом не профессиональным,тот не поймёт зачем современному велосипеду на скоростях ещё и мотор.Во первых суперэкономно,во вторых после 5 часов активного катания на мускульной тяге спокойно возвращаешься назад домой а не надрывается как паровоз😂
Свистун уже в восьмидесятые ставили мотор д4- д6- д8 вот только велосипедное колесо не выдерживало и ставили колесо от Верховины тянул с места и многие разгоняли его от сорока до шестидесяти, мне больше нравился д6 он почему-то был выносливей чем другие,
У меня тоже есть велик с мотором,и купил я его с рук за 8000р,езжу уже долгое время на нём на работу.И проблем с двигателем никогда не было.Так что советую такой транспорт тем у кого нет водительских прав.Лично у меня нет прав,по этому я и купил себе такой велик.
8:20 О, легендарная "Дружба-4"! 8:56 А это уже не велосипед с мотором, а полноценный мопед. 10:23 А чё Игоря Негоду не показал? У него настоящий реактивный вело-монстр! Да и с пропеллером тоже есть велик у него, когда-то делал.
У меня есть електровел на нём всё компактно и удобно, абсолютно не мешает ничего крутить педали, но есть одна проблема, ограниченный запас хода, решил поискать 4-х тактный двигатель так как он не дымит и тут вылезло неудобство, крутить педали совсем не удобно, слишком они широкие, если ставить на багажник то смещается вес и еэдить не удобно и на скорости можно деформировать заднее колесо, ищу варианты.
Вы из какой страны? В России велосипед с мотором - оборудованный мотором до 250Вт. В Европе также 250Вт + к тому ручка газа запрещена, только pedal assist, мотор помогает только когда педали крутишь. 250Вт это электро подразумеваются, таких слабых ДВС не бывает. Далее, в России от 250Вт и до 4кВт, не более 50 см³ - это мопед, нужна категория М1, которая открывается автоматически при наличии любой другой "взрослой" категории (А, В, С). Получать номера, регистрировать мопед, делать ОСАГО, проходить ТО - не надо. Только М1 и шлем с очками / визором и все, катайся. В Украине и Белоруссии по кой то фиг придумали регистрацию мопедов также как мотоциклов.
То есть по закону почти любой самодельный электровелосипед приравнивается к мопеду 50см³ и нужны права М1 и шлем. Почти любой - потому, что редко кто сознательно купит электромотор / мотор-колесо мощностью до 250Вт чтобы оставаться в бесправной категории, обычно берут 500-1500 Вт. Большинство китайских электровелов заводских (типа "колхозники", как курьеры по Мск гоняют) имеют мотор 350-500Вт и формально они мопеды, мопедам запрещено ездить по велодорожкам и тем более тротуарам.
@@user-vx4lk9zb5j не, нихуя. Потому что население съебывает из Молдовы тысячами, никто не делает себе такие велосипеды, опгшным властям не с кого драть бабло.
@@lg6093в украине 10 лет как на ДВС нужны права и гос.регистрации.. В России за гос. регистрацию не знаю, но права тоже надо. Едиственное, что у них на 50-кубовых можно ездить с любой открытой катигорией прав "а, в, с, D" всеравно.
Смотрел видео как корячатся на сттроиттельных ходулях-веса на ногах намеренно. А вот если настроить подачу пиропатронов на каждую ходулю-Цицкаридзе обзавидуется.
Здравствуйте какой странный вопрос зачем мотор на велосипеде .мне61год педали тяжело крутить..Права на семь лет лишили это единственный вариант как на дачу ездить
Мотор f80.кушает 3 литра .и более на 100 км,да и ещё зависят погодные условия движения,но никак 1 литр на 100 км.с эти не согласен,многие Кулибина и любители знают.Но не как 1литр на 100км.
В 3-4 случаях из 10 на этих самопалах видны торчащие уголки, платформы с прямыми и острыми углами - если грохнешься в лесу где-нибудь и и этой железякой проткнёшь артерию - до скорой не доедешь. О чём эти "инженера" думают???🤦 Пердящие глушаки на манер чопперов тоже не придают эстетики. Самые тихие - 4тактники. Их и нужно продвигать.
я без мотора на планетарной втулке еду без напряга 35-40кмч велосипед весит 17кг колеса 28" покрышки 700x35с (350гр. вес покрышки) и даже в горку легко и ничего не пердит. люблю пугать прохожих
ага особенно блин гденибудь в деревне где до ближайшего сельпо 40км хринячить ниодной батарейки нехватит даж до магаза доехать а бензин всегда под рукой
@@Prosto_prosto2 ну чситай 40 туда 40 обратно и он держит по паспорту 70 это в идеальных условиях по асфальту последние 20 км будешь велик вместе с пожитками на себе тащить
1:17-Двигатели компактные и очень мало весят )))),почему-то про электровелосипеды с электродвигателем раз в 10 меньше ни слова))). дядя хватит с тебя уже,на нефти деньжат срубил, теперь подвинься!
Andrei Andrei в Италии или Испании- да, электродвигатель действительно займёт своё место... а вот в северных широтах с дождями и холодом, электродвигатель пока что не вытянет... уже лёгкий мороз в -1' быстро убьет аккумулятор... а про ремонтопригодность лучше вообще молчать. да и зарядки хватает ненадолго.
Все неплохо, только вот аккумулятор как был отстоем, так и остался. Год- два и на выброс. К сожалению, пока не создадут качественный аккумулятор, стойкий к погодным условиям, электро не смогут вытеснить ДВС.
@@janisozols3468электролисапед дохуя стоит. Моторчик f-80 на рынке стоит 125 долл.. И безредукторное моторколесо 180 долл. + контролер+ батарея. Со всеми расходнками бензинка дешевле будет
Автор,лучше б ты молчал и не мешал смотреть нарезку из буржуйских видосов))!А то напиздил куски текстов из интернета и налепил черт-и-чого!!Какая нах "дроссельная заслонка",ты хотя бы сам понимаешь,о чём говоришь??
Тебе тоже дизлайк 😅 А ели серьёзно, то я, как самодельщик-мототехник, могу подтвердить слова автора про 1л/100км. Всё зависит от мотора. Можно установить на 40 кубиков мощностью 2Л.С. и он может жрать всего 0.5л/100км по прямой. Так что, если ты чему-то не веришь, то необязательно сразу ставить диз.
@@Лейтенант_Нырков Согласен с Вами. А перед тем как ставить себе мотор на велик я поспрашивал у кого как. Некоторые говорили что бака на 2л на 80 км хватает. У меня F 80 довольно таки экономичен, 2 л хватает на 150 км.
У мопеда нет педалей, а это велосипед с мотором на котором по прежнему можно ехать педалями, поэтому название правильное мотовелосипед, веломопед ну или дырчик.
@@legion2252 у советского мопеда рига да были, но на обычных мопедах Карпаты альфа дельта, на таких нету! Это и называется мотовелосипед так как на обычный велик цепляют бензиновый веломотор. А педали есть мало у каких мопедов, и они не все для езды педалями а они ещё служат подножками.
Чем он шлак? Если руки из жопы, то да, лучше пешком ходить. Из этого рождается целая жизнь! ДВС всегда был как родной, всегда заведется и не подведёт в холодную зиму! Электро - шлак, знаю ибо ставил себе. АКБ зимой хрен включить, ибо он в ноль уходит! Заряжать 8 часов, да можно и за два часа, но все равно, пока бред! На ДВС залил бак и поехал не боясь ничего! Да есть проблемы, так же как и с электро, нет ничего идеального, но я купив ДВС ни капли не пожал, ибо это воспоминания, как в детстве! Хотя вам наверное не понять!
Потому что присутствует двигатель внутреннего сгорания и это моё личное мнение...у меня электромобиль и электросамокаты я и близко к этим коптилкам подходить не хочу
@@ВячеславВасиленко-г1и воняешь Ты Более дешёвая техника и то Мощнее электро Залил бенз за 10 минут и катайся А тут заряжать 8 часов Ты скажешь *можно ночью* Но ведь Аккумулятор после зимы сдохнет А Баку похуй И кстати электро изобрели Ещё в 19 веке Поэтому мы оба- говно мамонта Однако двс и то совершеннее Электро Которое столько же жило Шах и мат Все против тебя
Люди продолжают изобретать велосипед, и каждый раз настоящие шедевры 👍💥.😅
Я за стимпанк! Столько красивых моделей!
Кто не увлекался велосипедным спортом не профессиональным,тот не поймёт зачем современному велосипеду на скоростях ещё и мотор.Во первых суперэкономно,во вторых после 5 часов активного катания на мускульной тяге спокойно возвращаешься назад домой а не надрывается как паровоз😂
Поэтому я всегда к любому велосипеду цеплял моторы
Такие движки делали в СССР д4, д5, д6 и тд стояли на риге
Свистун уже в восьмидесятые ставили мотор д4- д6- д8 вот только велосипедное колесо не выдерживало и ставили колесо от Верховины тянул с места и многие разгоняли его от сорока до шестидесяти, мне больше нравился д6 он почему-то был выносливей чем другие,
У меня тоже есть велик с мотором,и купил я его с рук за 8000р,езжу уже долгое время на нём на работу.И проблем с двигателем никогда не было.Так что советую такой транспорт тем у кого нет водительских прав.Лично у меня нет прав,по этому я и купил себе такой велик.
А я себе мопед построил😁
8:20 О, легендарная "Дружба-4"!
8:56 А это уже не велосипед с мотором, а полноценный мопед.
10:23 А чё Игоря Негоду не показал? У него настоящий реактивный вело-монстр! Да и с пропеллером тоже есть велик у него, когда-то делал.
Ни когда бы не подумал,что моторчик столько монстров на свет родит!
7:19 красивый выхлоп👍
Вот эта тема😁👍🚲💨💨💨💨
У меня есть електровел на нём всё компактно и удобно, абсолютно не мешает ничего крутить педали, но есть одна проблема, ограниченный запас хода, решил поискать 4-х тактный двигатель так как он не дымит и тут вылезло неудобство, крутить педали совсем не удобно, слишком они широкие, если ставить на багажник то смещается вес и еэдить не удобно и на скорости можно деформировать заднее колесо, ищу варианты.
Вариант отказаться от педалей, превратив велосипед в мопед, установив мотор по классической компановке.
Все цепи открыты. Штаны вместе с трусами можно замотать. Если не хуже, ага.
Знаток по клёшам)))
@@darksideX87 оно и без клеша мотает здорова😉
Ничего подобного, у меня такой и ни разу такого не было.
@@Leakimikael правда - скажу я, "ошибка выжившего" - скажут многие, но нам плевать
штаны с трусами )))ахаха забавно
На велик с мотором не нужны ни права, ни номера. А на мопед нужен номер, техосмотр, права.
Вы из какой страны? В России велосипед с мотором - оборудованный мотором до 250Вт. В Европе также 250Вт + к тому ручка газа запрещена, только pedal assist, мотор помогает только когда педали крутишь. 250Вт это электро подразумеваются, таких слабых ДВС не бывает. Далее, в России от 250Вт и до 4кВт, не более 50 см³ - это мопед, нужна категория М1, которая открывается автоматически при наличии любой другой "взрослой" категории (А, В, С). Получать номера, регистрировать мопед, делать ОСАГО, проходить ТО - не надо. Только М1 и шлем с очками / визором и все, катайся. В Украине и Белоруссии по кой то фиг придумали регистрацию мопедов также как мотоциклов.
То есть по закону почти любой самодельный электровелосипед приравнивается к мопеду 50см³ и нужны права М1 и шлем. Почти любой - потому, что редко кто сознательно купит электромотор / мотор-колесо мощностью до 250Вт чтобы оставаться в бесправной категории, обычно берут 500-1500 Вт. Большинство китайских электровелов заводских (типа "колхозники", как курьеры по Мск гоняют) имеют мотор 350-500Вт и формально они мопеды, мопедам запрещено ездить по велодорожкам и тем более тротуарам.
@@АндрейС-о6й я из Молдовы. Пока что у нас до таких законов не дошло, но чувствую, что пару лет пройдет и тоже придумают какие-то законы.
@@user-vx4lk9zb5j не, нихуя. Потому что население съебывает из Молдовы тысячами, никто не делает себе такие велосипеды, опгшным властям не с кого драть бабло.
@@lg6093в украине 10 лет как на ДВС нужны права и гос.регистрации..
В России за гос. регистрацию не знаю, но права тоже надо.
Едиственное, что у них на 50-кубовых можно ездить с любой открытой катигорией прав "а, в, с, D" всеравно.
👍
Смотрел видео как корячатся на сттроиттельных ходулях-веса на ногах намеренно. А вот если настроить подачу пиропатронов на каждую ходулю-Цицкаридзе обзавидуется.
Здравствуйте какой странный вопрос зачем мотор на велосипеде .мне61год педали тяжело крутить..Права на семь лет лишили это единственный вариант как на дачу ездить
ЛАЙК
Катаюсь сам на велосипеде с моторчиком f80 судя по тому какие были в в моем детстве совсем даже не плохо и права не нужны
4т двигатель при подъёме выкл так как стоит датчик масляный или при пуске
Мотор f80.кушает 3 литра .и более на 100 км,да и ещё зависят погодные условия движения,но никак 1 литр на 100 км.с эти не согласен,многие Кулибина и любители знают.Но не как 1литр на 100км.
C жиклёром заводским все четыре
... всё-бы ничего, только вот 4х тактник на велик ни где не могу найти!!!
очень даже продают, особенно в последнее время
Мопэд в подъезде не поставиш, а велик с мотором можно, менталитет у людей нынче такой, хоть и отличие между мопед и велик не большое.
В 3-4 случаях из 10 на этих самопалах видны торчащие уголки, платформы с прямыми и острыми углами - если грохнешься в лесу где-нибудь и и этой железякой проткнёшь артерию - до скорой не доедешь. О чём эти "инженера" думают???🤦
Пердящие глушаки на манер чопперов тоже не придают эстетики. Самые тихие - 4тактники. Их и нужно продвигать.
Где можно такой купить?
я без мотора на планетарной втулке еду без напряга 35-40кмч велосипед весит 17кг колеса 28" покрышки 700x35с (350гр. вес покрышки) и даже в горку легко и ничего не пердит. люблю пугать прохожих
Я вот хочу купить мотор Т100
И, всёже, электровелик круче-лутчше -надёжнее!!! И нетаоюррахтит и не воняет!!!
Но далеко не едет!
@@ФедорФортуна-у3жсо всеми расходниками ДВС в разы дешевле электровелика.
Как первый называется
А где советский дырчик
он же о прорывных технологиях)))
я думал все эти мотовелосипеды в прошлом, ведь сейчас сплошь и рядом велики на электротяге
Lёха электротяга не для северного климата... иначе ездить будете раз 10 за год... электродвигатель боится как дождя так и холода.
ага особенно блин гденибудь в деревне где до ближайшего сельпо 40км хринячить ниодной батарейки нехватит даж до магаза доехать а бензин всегда под рукой
@@janisozols3468 нет! Не боится! В ливень часто катаю!
Главное правильную гидроизоляцию делать!
@@musonchick у меня на батарейке 70км проедет электро, нехвптит?
@@Prosto_prosto2 ну чситай 40 туда 40 обратно и он держит по паспорту 70 это в идеальных условиях по асфальту последние 20 км будешь велик вместе с пожитками на себе тащить
Скажите,а можно ставить мотор на алюминивую раму?
Можно
Лучше стальная, на алюминиевой от вибрации могут швы лопнуть
Во штаны может намотать по самы уши ;))))))))))
Что за мотор, по времени: 1.15 - 2.00?
мотор с мотокосы тримера и его модификации мото бур
Litedong motobike every Day 35km is ok or no good chinesse?
Какие нах 30км/ч я 70 разгонялся
Согласен .но никак 30км.
Если вел с мотором едет 50 км ч то на него права нужны??
Да категория М
У меня на дружбе пиже работает
Комментатор не знает этой техники и мелет чепуху!
Чувак да я на F80 розганяють 55 по Jps,за 15 сек
Привет согласен.А если ветер в зад дует .то быстрее поедет.
С Эвереста до 300 за 10 сек
Сказал про Комету, но не показал ни одной заводской Кометы.
За то показал кучу самоделок подпадающих под определение "мотоцикл".
Кадры американской действительности и российской пародии!Особенно бензопила на багажнике это маразм!
В России тоже делают кастомы наподобие американских.
Насчет бензопилы согласен, полный маразм.
Непрактично и по дорогам общего пользования сплошной гемор из за отсутствия светотехники, без заднего крыла спина всегда в крапинку. 😅
Ф80 69куб.см, уже не1,5л.с. Автор вообще не в теме.
У f80 диаметр цилиндра 47мм, а какой ход поршня , не подскажите?
@@lubows324 40-41 мм
Quero uma
1:17-Двигатели компактные и очень мало весят )))),почему-то про электровелосипеды с электродвигателем раз в 10 меньше ни слова))). дядя хватит с тебя уже,на нефти деньжат срубил, теперь подвинься!
Andrei Andrei в Италии или Испании- да, электродвигатель действительно займёт своё место... а вот в северных широтах с дождями и холодом, электродвигатель пока что не вытянет... уже лёгкий мороз в -1' быстро убьет аккумулятор... а про ремонтопригодность лучше вообще молчать. да и зарядки хватает ненадолго.
Все неплохо, только вот аккумулятор как был отстоем, так и остался. Год- два и на выброс. К сожалению, пока не создадут качественный аккумулятор, стойкий к погодным условиям, электро не смогут вытеснить ДВС.
Че ты гонишь ?! F80 весь набор весит аж 5.6 кг. И мощность больше киловатта.
.А в электролисапеда одно мотор колесо безредукторное на 1 кВт 6.5 кг.
@@janisozols3468электролисапед дохуя стоит. Моторчик f-80 на рынке стоит 125 долл..
И безредукторное моторколесо 180 долл. + контролер+ батарея.
Со всеми расходнками бензинка дешевле будет
Мазовелосипед это страшное средство имею это средство передвиженияНужны права!
franchement trops de pubs..
Цепи открьітьі,млять!!!
Мой велосипед с движком гораздо лучше получился. На вашем страшно и неудобно.
Спасибо поблевал😅
на хера се велик...
Автор,лучше б ты молчал и не мешал смотреть нарезку из буржуйских видосов))!А то напиздил куски текстов из интернета и налепил черт-и-чого!!Какая нах "дроссельная заслонка",ты хотя бы сам понимаешь,о чём говоришь??
Дизлайк за 1 л на 100 км.
Это обман !!!
Тебе тоже дизлайк 😅
А ели серьёзно, то я, как самодельщик-мототехник, могу подтвердить слова автора про 1л/100км. Всё зависит от мотора. Можно установить на 40 кубиков мощностью 2Л.С. и он может жрать всего 0.5л/100км по прямой.
Так что, если ты чему-то не веришь, то необязательно сразу ставить диз.
@@Лейтенант_Нырков Согласен с Вами.
А перед тем как ставить себе мотор на велик я поспрашивал у кого как.
Некоторые говорили что бака на 2л на 80 км хватает.
У меня F 80 довольно таки экономичен, 2 л хватает на 150 км.
МОТО велосипеды ахаха
Называй вещи своими именами - мопед
У мопеда нет педалей, а это велосипед с мотором на котором по прежнему можно ехать педалями, поэтому название правильное мотовелосипед, веломопед ну или дырчик.
@@Leakimikael у мопеда есть педали! И всегда были!
@@legion2252 у советского мопеда рига да были, но на обычных мопедах Карпаты альфа дельта, на таких нету! Это и называется мотовелосипед так как на обычный велик цепляют бензиновый веломотор. А педали есть мало у каких мопедов, и они не все для езды педалями а они ещё служат подножками.
Двигатель внутреннего сгорания на велосипед это шлак
Лучше уж никак вместо как нибудь
Вячеслав Василенко почему шлак? это лёгкая мототехника не требующая гаража, техосмотра, налога, сложных в получении прав категории "А"...
А по моему норм
Чем он шлак? Если руки из жопы, то да, лучше пешком ходить. Из этого рождается целая жизнь! ДВС всегда был как родной, всегда заведется и не подведёт в холодную зиму! Электро - шлак, знаю ибо ставил себе. АКБ зимой хрен включить, ибо он в ноль уходит! Заряжать 8 часов, да можно и за два часа, но все равно, пока бред! На ДВС залил бак и поехал не боясь ничего! Да есть проблемы, так же как и с электро, нет ничего идеального, но я купив ДВС ни капли не пожал, ибо это воспоминания, как в детстве! Хотя вам наверное не понять!
@@BlackSoKoLIGMLEG подпишись я на тебя подписался
Потому что присутствует двигатель внутреннего сгорания и это моё личное мнение...у меня электромобиль и электросамокаты я и близко к этим коптилкам подходить не хочу
Зато у них душа есть
Не везёт вам мажорам
Не просто тарахтелка а
А техника для души
@@DarkGerat согласен
Видимо ты древний как говно мамонта вот и любишь всё что воняет....
@@ВячеславВасиленко-г1и воняешь
Ты
Более дешёвая техника и то
Мощнее электро
Залил бенз за 10 минут и катайся
А тут заряжать 8 часов
Ты скажешь *можно ночью*
Но ведь
Аккумулятор после зимы сдохнет
А Баку похуй
И кстати электро изобрели
Ещё в 19 веке
Поэтому мы оба- говно мамонта
Однако двс и то совершеннее
Электро
Которое столько же жило
Шах и мат
Все против тебя
...ясно тебе ещё рости и рости с такими говорить бесмысленно
Диалог вообще не имеет не чего общего с видео. гораздо комфортнее смотреть без звука ...