Офіційний сайт Барського коледжу - bktbntu.com.ua UA-cam канал коледжу - youtube.com/@user-ve2pp5lq2n?... Стосовно рекламної співпраці - eugeneirimia@gmail.com
От іранський інженер на коліні під санкціями може зробити і двигун і шахед. А Оборонпром з Ген. директором, менаджерами, конструкторами, техніками, конструкторським б'юро - не може. Прийдеться залучати сільських умільців. 😢
Не путайте Іран і всяких талібів, у Ірана потужний військовий промисловий комплекс з повноцінними підземними заводами, вони десятиріччя знаходяться під санкціями, адаптувалися до них. У них війна на рівні релігії та фанатизма. Окрім шахедів у них повноцінні балістичні ракети є та, скоріш за все, вже майже створена атомна бомба
Ще скажи шо фуфло.Самі нічого не маємо,а чуже обсираємо.Іранці молодчаги, а наша пиз...та, тільки з протянутою рукою по всьому світу бігає.@@user-pb3iu6sw1o
@@user-kk2ok2pt7z де наші шахіди? їх в любому гаражі збирати можна. у палестини більше зброї ніж у нас. вони з труб ракети роблять на які трепа пво підключати. чтого ми не можемо зробити ракети з труб щоб вони теж витрачали ракети пво ?
Прорезь на планшайбе винта нужна для фиксации винта в транспортном положении и предотвращении каких либо его движений при транспортировке. Когда кузов опущен, Шехед стоит практически вертикально и своим весом давит на прорезь. Шахед вылетает с направляющих при помощи ускорителей, которые потом сбрасываются, там же и аккумулятор для запуска стартером.
Евгений, на макете неправильно установлен цилиндр и ты неверно указываешь на каналы цилиндра. Принцип работы двухтактного двигателя совершенно не такой как ты рассказываешь!. Впускной канал на двухтактнике направляет поток топливно воздушной смеси под поршень, а не в камеру сгорания.
Студенти трохи пожартували 😁 Я так розумію, що поршні одночасно ходять один до одного - стискаючи та розрряджаючи спілний об'єм картеру. Картери першої і другої пари цилінрів повинні будти герметично ізольовані одна від одної, бо ці пари поршей пцюють у протифазі. А карбюратири попарно працюють на спільні об'єми.
Увидев данный коментарий понял, что я не один такой "наблюдательный", когда Евгений неправильно показывал впуск и выпуск.. Это 2ХBoxer, то есть спаренный 2-т опозитник. Видел подобные конструкции с двумя карбюраторами+ЛК, при этом впуск осуществляется прямо в картер. Несмотря на то что цилиндров 4 , он работает как двухцилиндровый, а всясуть опозита в отсутствии вибраций.
Взірцевий коледж, нажаль таких в нас небагато, респект. До цього двигуна ще має бути і акумулятор,тож агрегат досить технологічний і функціональний,а не склепаний "на колінці",як у нас прийнято вважати. Дякую за огляд.
Аккомулятор-- це зайва деталь. В ньому нема сенсу. В небі парковок нема, запускається від пускової установки. Коли ми обзиваємо їх мопедами, так в цьому є пряма аналогія. Наприклад на моєму мопеді альфа років з десять акумулятор відсутній і він не потрібен майже зовсім.
@@viktorzubarev1308 Якщо акумулятора нема, то що тоді крутить стартер? На пусковій установці гвинт не провернеться - габарити не дозволять. Отже, стартер спрацьовує, коли шахед випихнуто з пускової установки вишибним зарядом (а може чимось іншим - немає інформації).
В двухтактный мотор смесь засасывает разрежение ПОД поршнем, там же смесь сжимается, когда поршень идёт вниз и открываются впускное и выпускное окна, то продукты сгорания вылетают а сжатая смесь задувается в цилиндр. Чтоб смесь не отбрасывало обратно ставят лепестковый клапан после карба, он же домик. Чтобы не зависеть от положения карбюратора ставят мембранные карбюраторы типа walbro там же что то вроде мембранного бензонасоса от импульсов разряжения. Из наркомании на свежих японских 2т скутерах стояло подобие впрыска) свежие Дио вроде но я могу ошибаться. Удачи в диагностике!
Женя всi деревянi гвинти роблять з декiлькох слоiв i взагалi сучки не припустимо щоб були! Як що гвинт зробити з цiлого куска деревини то скорiше за все вiн дасть трiщену продовж волокон його повиде i вiн змiнить аэродинамiчну форму що для гвинта в край важливий парамтр.Дякую.
@@AndrejGavriluk в военной технике важно не только сколько она успеет отработать, но и сколько лет может проваляться на сыром неотапливаемом складе))))
@@Sergio_s. Если это действительно кусковая древесина, то защита от влаги, хотя по опыту, если на долгое хранение не надо просто обмакнуть в лак. Достаточно.
@@Andriizabarдо цього "огляду" небезпеки не було. Тепер ка=цапи знають, що цей коледж несе в собі загрозу. Це, блдь, якась генетична хвороба мозку - світити ворогу де технологічні бази? Ще і півроку не пройшло, коли ка=цапи в Чернігові рознесли виставку дронів - і ось тобі знову: черговий кретин зливає ціль. Це піпєць, якщо чесно!
Eugen!! This is WHAT I was expecting for 2 last years!!! Ukraina Peremoje !!! 💙💙💙💙💛💛💛💛 Salam Aleykum , Kozace !!! To виглад ya Cekaw 2 roci z Azerbayjanu!!! Vse bude Ukraina!!! 💙💙💙💙💛💛💛💛 Ale Chekaemo F - 16 Dvigun !!!
@@Vanchick87 ну так чого не має? Це все бла бла країна і тд корупція цю країну знищить швидше чим параша.10 років війна йде а віз і нині там.А далі буде ще гірше як сьогодні це показало на Закарпатті
товарищи Украинцы предлагаю взавимный обмен мы вам вдалбливает банковскую со свеми теми тварями чья политика привела к той ситацыии а в замен сравняете тот годюшики что сидит в гос думе и к Кремле
В следующем выпуске: диагностика танка Leopard сканером СуперВася, как продиагностировать подвеску в новом Т-90 (новый владелец жалуется, что пневма упала). :D
Логіка стартера не в тому, що шахед десь в дорозі заводиться, а в тому, що запускається з касети. Там нема місця для іранця, шо по черзі запускатиме двигуни.
@@villager35а никто и не должен, должен он знать что он заглох шо б перестартонуть. Как вариант. Схемку то реализовать просто. Другое дело шо глохнуть ему в ходу хз есть ли смысл. Разве шо перелетать короткие участки и то это нереально по смыслу
З точки зору технологій то є непогане рішення. Якби ще з шумовим забрудненням щось зробити то мабіть було б ідеальним. Я розумію германьців, молодці, гарно зробили. співвідношення ваги до потужності в чотиритактного двигуна було б ну зоооовсім неефективним. А от ті хто використовує технології щоб вбити ближнього свого той мідарас і луй собачий. Повбиваємо всіх загарбників і настане мир.
@@MMC_Repair розпочніть з європейської частини росососії і аж до уральських гір у вас тупо все що є то передирається з "загниваючих" країн. Як московія так і пєтрогдад побудовані ким? Ану загугли авторів, скульпторів і архітекторів. Гарно гниєте, руцкіє. Вам тільки БАМи і будувати. А по геям у вас є Колінька Басков, заслужений далбажоп якого ви всі любите. Все як під копірку вкрадене, ото заздрість таке з людьми робить. Толерантненько у вас вибіркова психопатія.
Там же видно планка под стартер уже опосля литья приваренна. Да и пазы на винте не под стартер (нормальные пазы должны быть со скосом как на копейке чтоб не навернуть запускающего)
Евген! Ты перепутал выпускное окно с впускным. А каналы (как ты сказал - для удаления выхлопных газов) на самом деле называются перепускными каналами по которым и подается свежая смесь в из картера (который в двухтактных двигателях выполняет роль компрессора) в цилиндры.
@@Dyadko.Maksym Ооооо! Знайомі все обличчя! Дякуємо за відповідь Дядьку! Я все розумію, і ціную Евгена як гарного фахівця своєї справи. Також як і Вас Дядько.
@@Dyadko.Maksym Остается только один вопрос - Где наши макаки с крыльями? Дано всем говорил, что надо делать свои дроны тысячами, а может и миллионами.
Євген! А чи не можна придумати щось для наший військових, щоб підчас польоту вони могли глушити цю паскуду, а саме обезточували його систему? Ніби анти дронову рушницю? Я розумію що це фантастика, але але!
Можна глушити, свинцем. А взагалі враховуючи їх швидкість то можна відловлювати це гімно з гелікоптерів і бортової зброї. Пару трійку машин на область може б і вирішило цю задачу
передивіться принцип роботи двотактного двигуна бо той канал що ви назвали впускний насправді випускний, студенти, напевно, не тим боком циліндра прикрутили
Именно. Сверху поршня находится выпускной канал 4:27, а впуск открывается, когда поршень подходит к ВМТ и впускает рабочую смесь сперва в подпошневое пространство.
Так. Просто цей розрізаний циліндр стоїть неправильно, його розвернули на 180 градусів. Всі карбюратори мають знаходитись зверху двигуна, отже, впускні канали всіх циліндрів з одного боку. А тут бачимо випускне вікно.
Дякую, дуже цікаво. Не знаю для чого такий потужниий генератор бо не думаю, що є потужний споживач ел.енергії (це практично ,,чайник" може гріти)... Лірика від мене. Огляд дуже толковий
Як на мене то проріз на винтилятору не для зовнішнього стартеру. Більше здається то фіксація вентилятора щоб при старті він був чітко горизонтально та є однією із місць фіксації в транспортному положені.
@@use_bude_ukraine1797якщо такий розумний то це зветься пропелером, а гвинти лиш називаються у морському транспорті. Якщо є логіка то її видно і не тре самому себе рекламувати😊
Провід запалення екранован для захисту від випромінювання своїх імпульсів високої напруги на зовнішну середу , що зменшує його помітність у нижньому діапазоні радіочастот .
Что интересно двигатели теплоходов в том числе больших типа панамакс вполне могут быть двухтактными дизелями от какой нибудь бурмейстер и Вайн или Ман и что-то там. Мощности больше на единицу веса, надёжность выше - клапанов и требухи ГРМ нет, а самая надёжная деталь которой нет. Прада есть нагнетатель заместо подпоршневого и урвалы на том же Мане но зато ездит бодро. По тем же скутерам, если хочешь спокойно но уверенно - традиционная Хонда Дио которая 4т, а вот если с ветерком, то смотри на Ямаха джог-аэрокс, которые тогда были 2т. Так что 2т двигатели не совсем ушли в историю но ездят или ходят до сих пор в том числе это огромные движки. Ещё по конструкции достойный двигатель это /авиационный/ дизель танка т64, там много такого что достойно пера Жени. И охлаждение, и очистка масла, и компановка в целом. Иногда инженерам удается сделать шедевр) Как кто то когда то сказал: автомобильную технику толкают вперёд изобретения в мотоциклетной сфере и авиации (мощность вверх объем и масса вниз), все эти впрыски воды, закиси, инжекторы, датчики распредвала которых нет а есть измерение амплитуды сигнала катушек зажигания итп))) С праздниками вас наступающими!
А точно впускное с выпускным вы не перепутали? Возможно, стоит повторить работу двухтактноого двигателя, прочитать куда сначала попадает рабочая смесь и что такое перепускной канал. И вообще почему он называется двухтактным....
Спочатку йде вихлоп потім при ході поршня до колінвала(робочий хід) поршень повітрянопаливну суміш переганяє в камеру згоряння при ході поршеня в сторону головки всмоктується поливоповітряна суміш в ділянку між поршенем і колінвалом, якось так
Якщо в повітряному просторі перед шахедом розпилити який-небудь аерозоль що впливає на роботу ДВС то двигун перезапуститься? Повітряний фільтр цікавий.
@@123lost39 Та все они хорошие и переживают за нас. И русские тоже хорошие, только путин плохой. А так да, они хорошие, но протестовать против войны особо не хотят, потому что их в тюрьму посадить могут. Поэтому пусть лучше мы будем дохнуть, а они будут за нас переживать и выражать глубокую озабоченность...
Господа, а никого не смутило то, что на на макете, местами спутали ВПУСК и ВЫПУСК ? В место выхлопа карбы стоят, а на в пуске где карб - стоит выхлоп, если я ошибаюсь, поправьте меня. Дякую за увагу.
Нажаль коли ви описували двигун, ви перепутали впускний канал з випускним. Я двухтактний добре знаю, він паливо втягує через юпку поршня, а потім паливо через кривошип попадає через канал в камеру згоряння,там добре видно канал в розрізі. Це зроблено для того щоб паливо ( суміш бензин з маслом) змащували всю кривошипно шатунну систему!
Женя, ну навіщо так обламувати на перших секундах, ніт би розповів що кум передав трофей зі городу тещі троюродної тітки куди ЗСУ посадаили шахед, а вона забрала двигуна бо в хазяйстві знадобиться, а усе інше віддала, та ще накормила справжнім боршем.:)) Спасибі ЗСУ що збили цю погань. Славаа Україні, переможемо
Цікаво шахеді, наприклад, МТ-12 мотоцикл Дніпро 750куб на 100 км бере 10 чи 12 літр, а шахеді 4 циліндровий на 550куб на 100 км скільки бере? Я хочу зацікавився. Дякую за інформацію!
@@wladisb бачів кілька різних фото кишок, так там показано що в крилах модулі стоять. От і сумніваюся. Я сам спочатку гадав що баки в крилах, а коли подивився на ті фото, то засумнівався.
Занадто схоже на 4 х ціліндрову бензопилу розробки 70 років. Тюнингована сучасним обладнанням та єлектронікою. Враження перше що вироблен в заводі кітайскому за іхними технологіями. Мабуть по номерах на картері можна встановити це так чи ні. Аби не розпродали промисловість легко виробляли б в Україні. Такі ж.
От іранський інженер на коліні під санкціями може зробити і двигун і шахед. А Оборонпром з Ген. директором, менаджерами, конструкторами, техніками, конструкторським б'юро - не може. Прийдеться залучати сільських умільців. 😢
В Пакистані заказати
Не путайте Іран і всяких талібів, у Ірана потужний військовий промисловий комплекс з повноцінними підземними заводами, вони десятиріччя знаходяться під санкціями, адаптувалися до них. У них війна на рівні релігії та фанатизма. Окрім шахедів у них повноцінні балістичні ракети є та, скоріш за все, вже майже створена атомна бомба
там такі ссанкції,як і проти срасии,тобто ніякі.
Шахід це копія німецької вундервафлі 70-років
Ще скажи шо фуфло.Самі нічого не маємо,а чуже обсираємо.Іранці молодчаги, а наша пиз...та, тільки з протянутою рукою по всьому світу бігає.@@user-pb3iu6sw1o
Коли Евген каже нажальне збереглось. Можна зрозуміти його як техніка інженера. Всі інші українці - слава Богу що не збегелось!
Жень, перепутал впуск с выпуском. На 2-тактных обычно твс попадает из картера в камеру сгорания и вытесняет собой предыдущую отработавшую дозу твс..
Читай Ираньские газеты, мокшанець! А Китайскую Грамоту приноровляйся швыдко!
обично, а тут не обично, все залежить від конструкції ціліндра, цей на подобі бензопил, ви напевне бачили тільки мопед ригу верховину😀😀😀
@@user-oy6fc2ew4fНе сміши, там навіть вікна різні. Автор дійсно переплутав, хоча основний принцип довів
@@user-oy6fc2ew4f и чем же мопед Рига принципиально отличается от бензопилы? Например от пилы дружба или Урал?
На каналі теорія ДВС розбирали такий двигун.
Крутий коледж, колись дивився огляд.
Дякую за відос.
вродь не такий він розбирав
@@polurban*ідари модернізують їх доволі швидко. Євген Травніков дійсно розбирав двигун іншої модифікації.
@@user-kk2ok2pt7z думаю іранські ідари
Дивитесь москалів і піднімаєте їм ютуб?
@@user-kk2ok2pt7z де наші шахіди? їх в любому гаражі збирати можна. у палестини більше зброї ніж у нас. вони з труб ракети роблять на які трепа пво підключати. чтого ми не можемо зробити ракети з труб щоб вони теж витрачали ракети пво ?
Прорезь на планшайбе винта нужна для фиксации винта в транспортном положении и предотвращении каких либо его движений при транспортировке. Когда кузов опущен, Шехед стоит практически вертикально и своим весом давит на прорезь. Шахед вылетает с направляющих при помощи ускорителей, которые потом сбрасываются, там же и аккумулятор для запуска стартером.
Теж так подумав
Евгений, на макете неправильно установлен цилиндр и ты неверно указываешь на каналы цилиндра. Принцип работы двухтактного двигателя совершенно не такой как ты рассказываешь!. Впускной канал на двухтактнике направляет поток топливно воздушной смеси под поршень, а не в камеру сгорания.
😅😅😅
Студенти трохи пожартували 😁
Я так розумію, що поршні одночасно ходять один до одного - стискаючи та розрряджаючи спілний об'єм картеру. Картери першої і другої пари цилінрів повинні будти герметично ізольовані одна від одної, бо ці пари поршей пцюють у протифазі. А карбюратири попарно працюють на спільні об'єми.
Увидев данный коментарий понял, что я не один такой "наблюдательный", когда Евгений неправильно показывал впуск и выпуск.. Это 2ХBoxer, то есть спаренный 2-т опозитник. Видел подобные конструкции с двумя карбюраторами+ЛК, при этом впуск осуществляется прямо в картер. Несмотря на то что цилиндров 4 , он работает как двухцилиндровый, а всясуть опозита в отсутствии вибраций.
Які часи такі і огляди, дякую вам!
Взірцевий коледж, нажаль таких в нас небагато, респект. До цього двигуна ще має бути і акумулятор,тож агрегат досить технологічний і функціональний,а не склепаний "на колінці",як у нас прийнято вважати. Дякую за огляд.
Аккомулятор-- це зайва деталь. В ньому нема сенсу. В небі парковок нема, запускається від пускової установки. Коли ми обзиваємо їх мопедами, так в цьому є пряма аналогія. Наприклад на моєму мопеді альфа років з десять акумулятор відсутній і він не потрібен майже зовсім.
@@viktorzubarev1308 Якщо акумулятора нема, то що тоді крутить стартер? На пусковій установці гвинт не провернеться - габарити не дозволять. Отже, стартер спрацьовує, коли шахед випихнуто з пускової установки вишибним зарядом (а може чимось іншим - немає інформації).
@@viktorzubarev1308 а якщо подумати? для чого тоді ньому зайва вага у вигляді стартеру?
@@viktorzubarev1308а стартер ти чим будеш крутити умнік, на твоїй альфі ти його кривим заводиш своєю ногою, а тут чим?
@@use_bude_ukraine1797щоб генератор видавав свою потужність потрібно щоб мотор мав певну кількість обертів за хвилину
Дуже цікаво і корисно, дякую!
В двухтактный мотор смесь засасывает разрежение ПОД поршнем, там же смесь сжимается, когда поршень идёт вниз и открываются впускное и выпускное окна, то продукты сгорания вылетают а сжатая смесь задувается в цилиндр. Чтоб смесь не отбрасывало обратно ставят лепестковый клапан после карба, он же домик. Чтобы не зависеть от положения карбюратора ставят мембранные карбюраторы типа walbro там же что то вроде мембранного бензонасоса от импульсов разряжения. Из наркомании на свежих японских 2т скутерах стояло подобие впрыска) свежие Дио вроде но я могу ошибаться. Удачи в диагностике!
Ну по факту она засасывается дважды, внечеле в картер, потом в горшок
То Ви забули про поршньову систему. Як на старих мотоциклах. Тоді не було пелюсткових клапанів.
@@g.r.c.8674 булi золотнiкi)
@@user-wc2em9bb7b точно не на радянських. Ну тут теж золотник дуже ускладнить конструкцію.
@@g.r.c.8674 д6
спасибо за интересную информацию. очень полезное видео.
Женя всi деревянi гвинти роблять з декiлькох слоiв i взагалi сучки не припустимо щоб були! Як що гвинт зробити з цiлого куска деревини то скорiше за все вiн дасть трiщену продовж волокон його повиде i вiн змiнить аэродинамiчну форму що для гвинта в край важливий парамтр.Дякую.
На пару часов сгодится любой винт .
@@AndrejGavriluk в военной технике важно не только сколько она успеет отработать, но и сколько лет может проваляться на сыром неотапливаемом складе))))
@@Sergio_s.Знаете, если не проебали советские наработки, есть такие пропитки...
@@CrazYUzveR под вакуумом можно пропитать любой дрянью. Вопрос был не в этом, а зачем вообще париться над этим одноразовым винтом
@@Sergio_s. Если это действительно кусковая древесина, то защита от влаги, хотя по опыту, если на долгое хранение не надо просто обмакнуть в лак. Достаточно.
Чудовий коледж і викладачі у ньому - був там і бачив на власні очі!
головне щоб не розбомбили
@@Andriizabarдо цього "огляду" небезпеки не було. Тепер ка=цапи знають, що цей коледж несе в собі загрозу.
Це, блдь, якась генетична хвороба мозку - світити ворогу де технологічні бази? Ще і півроку не пройшло, коли ка=цапи в Чернігові рознесли виставку дронів - і ось тобі знову: черговий кретин зливає ціль. Це піпєць, якщо чесно!
Eugen!! This is WHAT I was expecting for 2 last years!!!
Ukraina Peremoje !!! 💙💙💙💙💛💛💛💛
Salam Aleykum , Kozace !!! To виглад ya Cekaw 2 roci z Azerbayjanu!!!
Vse bude Ukraina!!! 💙💙💙💙💛💛💛💛
Ale Chekaemo F - 16 Dvigun !!!
Есть прекрасные движки французского микросамолета Кри- Кри, донесут заряд 70 кг легко до Москвы. И скорость приличная.
Ти трошкi попутав, не ДО Москви, а ВiД Москви. Пiши свiї гадрес, подивимось, як та скiлки воно донесе. Сцукерок-ведмедикiв, длья почала.
А гроші є на ці двигуни,? Без грошей нічого не буде
@@Slavikhell та перестань. Для країни це пшик.все можна зробити як захотіти
@@Vanchick87 ну так чого не має? Це все бла бла країна і тд корупція цю країну знищить швидше чим параша.10 років війна йде а віз і нині там.А далі буде ще гірше як сьогодні це показало на Закарпатті
товарищи Украинцы предлагаю взавимный обмен мы вам вдалбливает банковскую со свеми теми тварями чья политика привела к той ситацыии а в замен сравняете тот годюшики что сидит в гос думе и к Кремле
У нас над СТО в Одесі збили шахед з новим двигуном,зібрали його по кускам,вивчали. Там вже 2 циліндра
Ну їх там же два типи наче
Дуже цікаво!👍🇺🇦
В следующем выпуске: диагностика танка Leopard сканером СуперВася, как продиагностировать подвеску в новом Т-90 (новый владелец жалуется, что пневма упала). :D
Закусывай
Привіт Євген. Нада негайно їм змінити пршивку, і вітправити до власників😁. Дуже гарний макет, навчальний заклад красавці. Вподобайка за відео.
Мои приветствия из Израиля 🇮🇱 . Мы уже работаем над этим .
У вас и так много "работы": 5300 палестинских детей уничтожили? Это данные ООН
@@k133la3мы видим как вы работаете, мирных стираете вместе с домами. Вы стали хуже палестинцев
@@valeritchkalov3547оон ) ви ще ОБСЄ приведіть дані або папки римського
@@valeritchkalov3547ООН фінансує московія.....
якщо в коледж прилетить будемо знати кому подякувати
Ха! Наш головний механік (талановита людина чесслово) родом з Бару!
Kozackomu rodu nema perevodu!! Slava Ukraini !!! Родом з Баку !
Привіт з КоПайгорода
Стартер для того, шоб двигун завести у повітрі після виходу зі стартового столу, у момент коли ще працює реактивний розгінний двигун
Спасибо, Жень. Тоже был весьма удивлен наличию электростартера в этом двигателе
Логіка стартера не в тому, що шахед десь в дорозі заводиться, а в тому, що запускається з касети. Там нема місця для іранця, шо по черзі запускатиме двигуни.
@@viktorzubarev1308 iранця - это что? Остальное все понятно
@@Vitko_freedomcarsіранець - громадянин Ірану
Шахед не имеет обратной связи.
Если мотор заглохнет, то об этом никто не будет знать. Всё просто, заглох и упал.
@@villager35а никто и не должен, должен он знать что он заглох шо б перестартонуть. Как вариант. Схемку то реализовать просто. Другое дело шо глохнуть ему в ходу хз есть ли смысл. Разве шо перелетать короткие участки и то это нереально по смыслу
Mulţumim!
Тільки після 30 я розумію що не на ті професії я вчився...
Глпвное желание. У Евгения строительное образование. Он самоучка
Я в 40 почав вникати в едектрику авто... головне бажання... почав поэднувати 2роботи, бо на початках тим родину не прокормиш...
З точки зору технологій то є непогане рішення. Якби ще з шумовим забрудненням щось зробити то мабіть було б ідеальним. Я розумію германьців, молодці, гарно зробили. співвідношення ваги до потужності в чотиритактного двигуна було б ну зоооовсім неефективним. А от ті хто використовує технології щоб вбити ближнього свого той мідарас і луй собачий. Повбиваємо всіх загарбників і настане мир.
брат , не все тут СвОлочи .Настане !
@@user-pf8dt4st2j я притримуюсь тих самих думок що і офіційний "Гімн України".
Всё верно, смерть НАТО и гейропе! Они ужо пол мира захватили своей гейской толерантностью. Слава славянам!
@@MMC_Repair розпочніть з європейської частини росососії і аж до уральських гір у вас тупо все що є то передирається з "загниваючих" країн. Як московія так і пєтрогдад побудовані ким? Ану загугли авторів, скульпторів і архітекторів. Гарно гниєте, руцкіє. Вам тільки БАМи і будувати. А по геям у вас є Колінька Басков, заслужений далбажоп якого ви всі любите. Все як під копірку вкрадене, ото заздрість таке з людьми робить. Толерантненько у вас вибіркова психопатія.
Щоби ви всі повиZдихали...
Дякую за огляд двигуна з мопэда
Якщо вони запускаються із " кузова" звичайних вантажівок, то ширина-розмах крил
2500 мм
Там же видно планка под стартер уже опосля литья приваренна. Да и пазы на винте не под стартер (нормальные пазы должны быть со скосом как на копейке чтоб не навернуть запускающего)
Пазы на пропеллере для фиксации самого пропеллер в транспортном положении.
Дякую
Перемоги та Злагоди!
Гарний огляд, дякую.
F-16 - двигун , Евген !!!!
Евген! Ты перепутал выпускное окно с впускным. А каналы (как ты сказал - для удаления выхлопных газов) на самом деле называются перепускными каналами по которым и подается свежая смесь в из картера (который в двухтактных двигателях выполняет роль компрессора) в цилиндры.
Він звик до 4т просто😊
По ходу вони коли розрізали то розвернули горшок
@@Dyadko.MaksymМаксим, скажи Евгенію щоб перезалив відео, бо це дійсно недоопрацювання і досить незручно що такий хороший спеціаліст наробив ляпів.
@@Dyadko.Maksym Ооооо! Знайомі все обличчя! Дякуємо за відповідь Дядьку! Я все розумію, і ціную Евгена як гарного фахівця своєї справи. Також як і Вас Дядько.
@@dmitrytaranets5656 просто Євген не так як ми з вами в дитинстві макаки крутили, він зразу на ауді замахнувся :)))
@@Dyadko.Maksym Остается только один вопрос - Где наши макаки с крыльями? Дано всем говорил, что надо делать свои дроны тысячами, а может и миллионами.
💪💪💪🇺🇦
Приветствую из Израиля 🇮🇱. Спасибо за интересный обзор .
🇺🇦💪🏼🙏
Бажаю міцного!
Якщо Ви їдете в Бар через Новодністровськ ,то моє село получається перше в Хмельницькій області 👍🤝🤝🤝🇺🇦 Удачі.
Екранування високовольтних проводів для того щоб мопед було важче вивявити системами ПВО
Євген! А чи не можна придумати щось для наший військових, щоб підчас польоту вони могли глушити цю паскуду, а саме обезточували його систему? Ніби анти дронову рушницю? Я розумію що це фантастика, але але!
Може, шото з магнітроном придумать? Але, чи "дострелить" він на таку відстань?
@@TheBelokurakinoтам все екрановано, навряд чи що вийде
Можна глушити, свинцем. А взагалі враховуючи їх швидкість то можна відловлювати це гімно з гелікоптерів і бортової зброї. Пару трійку машин на область може б і вирішило цю задачу
Теж задаюсь таким питанням!
ExaPen тестер автомобільних електричних ланцюгів та компонентів від Rotkee.
Було б цікаво побачити твій огляд.
передивіться принцип роботи двотактного двигуна бо той канал що ви назвали впускний насправді випускний, студенти, напевно, не тим боком циліндра прикрутили
Очень интересно
Здравствуйте Евгений ! По - моему Вы ошиблись по поводу расположения впускного и выпускного каналов, должно быть наоборот.
Именно. Сверху поршня находится выпускной канал 4:27, а впуск открывается, когда поршень подходит к ВМТ и впускает рабочую смесь сперва в подпошневое пространство.
Так. Просто цей розрізаний циліндр стоїть неправильно, його розвернули на 180 градусів. Всі карбюратори мають знаходитись зверху двигуна, отже, впускні канали всіх циліндрів з одного боку. А тут бачимо випускне вікно.
Дякую, дуже цікаво. Не знаю для чого такий потужниий генератор бо не думаю, що є потужний споживач ел.енергії (це практично ,,чайник" може гріти)... Лірика від мене. Огляд дуже толковий
Та хз, може бортова електроніка жере багато. Гіроскопи і тд
Сервоприводи керуючих поверхонь
Як на мене то проріз на винтилятору не для зовнішнього стартеру. Більше здається то фіксація вентилятора щоб при старті він був чітко горизонтально та є однією із місць фіксації в транспортному положені.
Вентилятор😊То повітряний гвинт.
@@use_bude_ukraine1797якщо такий розумний то це зветься пропелером, а гвинти лиш називаються у морському транспорті. Якщо є логіка то її видно і не тре самому себе рекламувати😊
Нічого собі😮
Евген ТОЛКОВО ПОЯСНЮЄШ ПРИЄМНО ЧУТИ МОЛОДИХ І ТОЛКОВИХ ХЛОПЦІВ МЕНІ ХОТЬ ЗА 70 МОЛОДОСТІ МАВ МОТОЦИКЛА ДЯКУЮ СЛАВА ЗСУ
Гарний двигун. навіть копія. шкода що його так використовують
🤙
класна колаба! респект за рекламу навчального закладу!
Циліндр хтось до верху ногами встановив, з того боку де розріз випускне вікно, а впускне з іншого.
Так вони симетричні може, один ряд відзеркалює інший нвапаки
👍👍👍
Добудем недостающее - поделимся). Всё равно достаточно полная модель.
Провід запалення екранован для захисту від випромінювання своїх імпульсів високої напруги на зовнішну середу , що зменшує його помітність у нижньому діапазоні радіочастот .
Что интересно двигатели теплоходов в том числе больших типа панамакс вполне могут быть двухтактными дизелями от какой нибудь бурмейстер и Вайн или Ман и что-то там. Мощности больше на единицу веса, надёжность выше - клапанов и требухи ГРМ нет, а самая надёжная деталь которой нет. Прада есть нагнетатель заместо подпоршневого и урвалы на том же Мане но зато ездит бодро.
По тем же скутерам, если хочешь спокойно но уверенно - традиционная Хонда Дио которая 4т, а вот если с ветерком, то смотри на Ямаха джог-аэрокс, которые тогда были 2т.
Так что 2т двигатели не совсем ушли в историю но ездят или ходят до сих пор в том числе это огромные движки.
Ещё по конструкции достойный двигатель это /авиационный/ дизель танка т64, там много такого что достойно пера Жени. И охлаждение, и очистка масла, и компановка в целом. Иногда инженерам удается сделать шедевр)
Как кто то когда то сказал: автомобильную технику толкают вперёд изобретения в мотоциклетной сфере и авиации (мощность вверх объем и масса вниз), все эти впрыски воды, закиси, инжекторы, датчики распредвала которых нет а есть измерение амплитуды сигнала катушек зажигания итп)))
С праздниками вас наступающими!
...і чекайте нові відео.
Чекаємо звісно 🙂
Розкажіть буть ласка як ізольовані кривошипні камери одна від іншої?
👍👍👍💯
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Такий двигунчик на електромобіль доставити як альтернативу підзарядки, маленький, простенький один мінус шумнуватий.
Сенс тоді електромобіля?😅 ну як аварійне то можна щось і полегше поставити, але це вже буде гібрид і вони вже існують
Там неправильно стоїть циліндр. ПМС поступає під поршень....
З нього можна зробити генератор 3-х фазний?
4:17 окно выпускное, а впускное окно на обратной стороне впускной...
А точно впускное с выпускным вы не перепутали?
Возможно, стоит повторить работу двухтактноого двигателя, прочитать куда сначала попадает рабочая смесь и что такое перепускной канал.
И вообще почему он называется двухтактным....
Спочатку йде вихлоп потім при ході поршня до колінвала(робочий хід) поршень повітрянопаливну суміш переганяє в камеру згоряння при ході поршеня в сторону головки всмоктується поливоповітряна суміш в ділянку між поршенем і колінвалом, якось так
Як там поршень може переганяти якщо їх 4 і вони не в одній фазі?
@@OggyXXXL та хоч десять
Десь бачив що такi двигуни встановлюють на мотоцикли😄
Якщо в повітряному просторі перед шахедом розпилити який-небудь аерозоль що впливає на роботу ДВС то двигун перезапуститься? Повітряний фільтр цікавий.
Або намагніченіт частинки. Повітряних фільтрів чотири?
Судячи по сьогоднішній ночі.. в них вже реактивний двигун,( адже гуло так що аж вуха позакладало
Ооо,мій коледж)
Євген. Підкажіть схожий навчальний заклад в Києві. Будьласка.
Женя привет, скажи пожалуйста как с тобой можно связаться, есть очень интересный авто, который мой товарищ не может оживить уже боьше года.
06:52 стартовий твердопаливний прискорювач.
Сьогодні такий приземлився у нас на дах агрофірми .ходимо навколо і думаєм що з ним робити...
Чакаем самаробных матацыклау з гэтым рухавiком у Украiне . Прывiтанне з Беларусi.
Спасибо Белоруси за все ракеты которые прилетели с вашей територии по Украине! Привет с Киева!
Нах то двотактне лайно потрібне…
@@123lost39 Та все они хорошие и переживают за нас. И русские тоже хорошие, только путин плохой. А так да, они хорошие, но протестовать против войны особо не хотят, потому что их в тюрьму посадить могут. Поэтому пусть лучше мы будем дохнуть, а они будут за нас переживать и выражать глубокую озабоченность...
🇺🇦
Генератор на 3фази,-це "міст Ларіонова".
Господа, а никого не смутило то, что на на макете, местами спутали ВПУСК и ВЫПУСК ? В место выхлопа карбы стоят, а на в пуске где карб - стоит выхлоп, если я ошибаюсь, поправьте меня.
Дякую за увагу.
Як з приводу їх онлайн навчання?
Нажаль коли ви описували двигун, ви перепутали впускний канал з випускним. Я двухтактний добре знаю, він паливо втягує через юпку поршня, а потім паливо через кривошип попадає через канал в камеру згоряння,там добре видно канал в розрізі. Це зроблено для того щоб паливо ( суміш бензин з маслом) змащували всю кривошипно шатунну систему!
Для такой короткой жизни нужно зробити ше дишевле
Всё будет Украина, пан Евген! Дякую!
И Вашингтония? Ты на кого хвост поднял!
@@user-ii3fg1hc6v И Московия. Вы главное успокойтесь.
А обд2 в нього є?
136 получается объем одного цилиндра.
Як працює те екранування на висовольтному проводі і чому такого на автомобілях немає?
На жигулях немає,.. а на Урал-375Д та ЗіЛ було!
Могли бы инжектор поставить 😅
недоцільно. Карбюратор як не крути дешево, і надійніше в плані безвідказності.
Вообще полагаю, что можно было 2 карбами обойтись, или даже одним с лепестковыми клапанами- этим бы повысили надежность сервопривода газа
😊😊😊
🇺🇦 Glory to Ukraine! Слава Україні!🇺🇦
Женя, ну навіщо так обламувати на перших секундах, ніт би розповів що кум передав трофей зі городу тещі троюродної тітки куди ЗСУ посадаили шахед, а вона забрала двигуна бо в хазяйстві знадобиться, а усе інше віддала, та ще накормила справжнім боршем.:))
Спасибі ЗСУ що збили цю погань. Славаа Україні, переможемо
Все Буде Украина! Салам алейкум из Азербаджану !!!
Надеюсь из окопа где то под Авдеевкой пишешь, виртуальный воин.
@@aslexlex7449 А ти звідки пишеш?
Дурень думкою богатiе)))
Женя Доброго вечора як до Вас можливо записатися на ремонт?
Цікаво шахеді, наприклад, МТ-12 мотоцикл Дніпро 750куб на 100 км бере 10 чи 12 літр, а шахеді 4 циліндровий на 550куб на 100 км скільки бере? Я хочу зацікавився. Дякую за інформацію!
интересно как они там реализовали систему продувки в картере
Може набегающим потоком
карбюратор на месте выхлопа 🤣
Підкажи но мені, друже, де в цієї пташки розташовані паливні баки? І як пальне потрапляє до карбюраторів? Буду вдячний за відповідь.
Напевно у крилах. Трясьця його матері.
@@wladisb Можливо. Але маю сумніви... 🤔
@@user-zp2wp1xv1j чому? У пузі мабуть розташовані усіляки елєктронні кишки та акб. Може ще якись доп бачок. Всеш таки ця блєдина далеко летить.
@@wladisb бачів кілька різних фото кишок, так там показано що в крилах модулі стоять. От і сумніваюся. Я сам спочатку гадав що баки в крилах, а коли подивився на ті фото, то засумнівався.
@@user-zp2wp1xv1j от бачиш ти розбираєшься краще ніж я. Привіт із Запоріжжя. Цих блєдин тут багато літае.
Покажіть колінвал , з підшипниками
Чи можна до вас попасти на діагностику Фіат дукато 2016 р як з вами звязатись
Школа крутая
Занадто схоже на 4 х ціліндрову бензопилу розробки 70 років. Тюнингована сучасним обладнанням та єлектронікою. Враження перше що вироблен в заводі кітайскому за іхними технологіями.
Мабуть по номерах на картері можна встановити це так чи ні.
Аби не розпродали промисловість легко виробляли б в Україні. Такі ж.
Впуск з випуском переплутав. Впуск у 2т здійснюється до картеру, а вже потім перепуск до циліндру.
Напоминает двухцилиндровый пускач реактивного двигателя Юмо с Мессерсшмидта 262
РозрIзаний цилIндр неправильно стоIть, впуск з випуском помIнянI мIсцями.
А ты откуда знаешь?