сама вилка издает шшшшшшум от раздатке. во время движения на автомобиле, по обычному асфальту, попытайся изменить местоположение рычага здатки во время такого шума. есть там на раздатке пружина зловещая, вот ее надо бы подрастянуть либо поднатянуть, и выбрать натяг такой, чтобы рычаг в кулисе не трещал дребезжанием и чтобы вилка не была в большом зажатом напряге, чтобы не шумела. потом - выбор синтетического масла для раздатки, ХАДО присадку для трансмисии в раздатку и шум ищезнет из того плана, на котором он заметен
Нет, у меня дело не в пружинке. Основная причина - в нормальном подборе подшипников, исходя из кинематики работы редукторного механизма, особенно после установки КИТ-комплекта 3,3. После четвертой переборки раздатки (развалился именно этот мелкий одно-обойменный подшипник и "сожрал" промвал) все подшипники были заменены на шариковые вместо роликовых. Нормальные шариковые, а не крафт. Они стали держать валы от осевых перемещений и проблема была решена. По крайней мере уже три года не всплывает.
@@Виталий-ф8о8ф Добрый день! При установке КИТ - комплекта 3/3 столкнулся с проблемой установки роликового подшипника (пром вал толще). У вас тоже смотрю нет внутренней обоймы на валу. Какой подшипник можно установить? И ещё! Как решили проблему с вырезаным люком в корпусе РК для КИТ - комплекта? Я планирую поставить крышу и на болты. Заранее спасибо!
@@АндрейВавилин-т7ж Да, там подшипник без внутренней обоймы. Садится сразу на промежуточный вал. Аналогов под размер с обоймой нет. Там вроде как при поломке можно вал поменять без шестерни (но это не точно). С лючком вообще проблем не было - он и так на болтах, или я не так понял? Ставил первый раз кит не я, но вроде там только только корпус болгаркой расширили. Главное - ставьте только шариковые подшипники. Везде. Хорошие.
@@Виталий-ф8о8ф Не дело это! Без обоймы! Придётся ехать в магазин - подшипники, подбирать! Лючек - тот что болгаркой вырезается в корпусе под шестерню 3/3. Большинство, этот лючек заваривают сваркой! Шестерня с вала не выпресовывается, это (одна деталь).
подскажите пожалуйста у меня порблемма шумы в РК при включении пониженой передачи и заднего хода звук пропадает, а в остальных случаях звук есть. Звук больше всего слышно в районе барабана ручника. Из-за этого звука 2 раза перебирал рабочую РК ничего не помогает.
Adler Times только что сама вилка издает шшшшшшум от раздатке. во время движения на автомобиле, по обычному асфальту, попытайся изменить местоположение рычага здатки во время такого шума. есть там на раздатке пружина зловещая, вот ее надо бы подрастянуть либо поднатянуть, и выбрать натяг такой, чтобы рычаг в кулисе не трещал дребезжанием и чтобы вилка не была в большом зажатом напряге, чтобы не шумела. потом - выбор синтетического масла для раздатки, ХАДО присадку для трансмисии в раздатку и шум ищезнет из того плана, на котором он заметен
сама вилка издает шшшшшшум от раздатке. во время движения на автомобиле, по обычному асфальту, попытайся изменить местоположение рычага здатки во время такого шума. есть там на раздатке пружина зловещая, вот ее надо бы подрастянуть либо поднатянуть, и выбрать натяг такой, чтобы рычаг в кулисе не трещал дребезжанием и чтобы вилка не была в большом зажатом напряге, чтобы не шумела.
потом - выбор синтетического масла для раздатки, ХАДО присадку для трансмисии в раздатку и шум ищезнет из того плана, на котором он заметен
Нет, у меня дело не в пружинке. Основная причина - в нормальном подборе подшипников, исходя из кинематики работы редукторного механизма, особенно после установки КИТ-комплекта 3,3. После четвертой переборки раздатки (развалился именно этот мелкий одно-обойменный подшипник и "сожрал" промвал) все подшипники были заменены на шариковые вместо роликовых. Нормальные шариковые, а не крафт. Они стали держать валы от осевых перемещений и проблема была решена. По крайней мере уже три года не всплывает.
@@Виталий-ф8о8ф Добрый день! При установке КИТ - комплекта 3/3 столкнулся с проблемой установки роликового подшипника (пром вал толще). У вас тоже смотрю нет внутренней обоймы на валу. Какой подшипник можно установить? И ещё! Как решили проблему с вырезаным люком в корпусе РК для КИТ - комплекта? Я планирую поставить крышу и на болты.
Заранее спасибо!
@@АндрейВавилин-т7ж Да, там подшипник без внутренней обоймы. Садится сразу на промежуточный вал. Аналогов под размер с обоймой нет. Там вроде как при поломке можно вал поменять без шестерни (но это не точно). С лючком вообще проблем не было - он и так на болтах, или я не так понял? Ставил первый раз кит не я, но вроде там только только корпус болгаркой расширили. Главное - ставьте только шариковые подшипники. Везде. Хорошие.
@@Виталий-ф8о8ф Не дело это! Без обоймы! Придётся ехать в магазин - подшипники, подбирать!
Лючек - тот что болгаркой вырезается в корпусе под шестерню 3/3. Большинство, этот лючек заваривают сваркой!
Шестерня с вала не выпресовывается, это (одна деталь).
@@АндрейВавилин-т7ж У меня комплект от Иж-Техно. Перечитали инструкцию, ни слова о лючке . izh-techno.ru/upload/iblock/a01/8_original.pdf
Здравствуйте. Так и не понял. Именно этот подшипник не заменить на шариковый? У него же нет обоймы. Какой выход из ситуации?
подскажите пожалуйста у меня порблемма шумы в РК при включении пониженой передачи и заднего хода звук пропадает, а в остальных случаях звук есть. Звук больше всего слышно в районе барабана ручника. Из-за этого звука 2 раза перебирал рабочую РК ничего не помогает.
Вернее всего шумит подшипник промежуточного вала в раздатке292305.По глухой крышке.
Adler Times
только что
сама вилка издает шшшшшшум от раздатке. во время движения на автомобиле, по обычному асфальту, попытайся изменить местоположение рычага здатки во время такого шума. есть там на раздатке пружина зловещая, вот ее надо бы подрастянуть либо поднатянуть, и выбрать натяг такой, чтобы рычаг в кулисе не трещал дребезжанием и чтобы вилка не была в большом зажатом напряге, чтобы не шумела.
потом - выбор синтетического масла для раздатки, ХАДО присадку для трансмисии в раздатку и шум ищезнет из того плана, на котором он заметен
Спасибо!
Резюме?