Охох в системе охлаждения должно быть идеально все и вакум должна крышка отлично держать, просто дополнил расширительным. В этом авто как и во всех япошках просто необходим внимательный глаз к охлаждению. Единственный косяк так это уровень радиатора по отношению двигателя и все.
Как то приехал хайс с мотором 5L, долго искали расширительный бачок, так они его вмонтировали в стойку, в самый вверх, между передней дверью и салоном.
На моей дизельной тайоте авенсис постоянно из радиатора перегоняло антифриз в расширительный бачёк из за подсоса воздуха в трещину во впаенной трубке в бачке.
Кипеть может по 2 причинам 1 газы в системе ОЖ \дует выхлоп в ОЖ\ 2 причина На крышке расширителе тоже стоит клапан сброса давления . Если его убрать то температура кипения ОЖ уменьшится и кипит. А на штатной пробке заливной горловине при установке расширителя проточного на крышке нужно вырвать родной клапан 06 а и поставить ее на место Предохранять будет клапан расширителя а горловина с сосками будет просто местом подключения.\с радиатора тонкий шланг подключать к нижнему соску заливной горловины а шланг на расширитель подключать на верхний сосок под пробкой горловины .Внизу толстый шланг тройником к выходу с картера на печку.18мм
Так и есть ...у нас на решотке в кузове 10л разширитель...Тойота Лайт Эйс Трайк...причина всех проблем с головой закипанием низко стоящий разширитель и до боли гнусный😂😂😂😂
Херню несёшь. Крышку пробовал менять? Все прекрасно работает, выдавливает при нагреве, при остывании засасывает обратно. Ничего японцы не просчитались. На многих авто бачок ниже головы, это вообще ни причём. Если у тебя греется мотор, надо искать причину, а не залипухи делать. 4года езжу по дальнякам груженный, 3000 оборотов, ни разу не кипел и все замечательно работает
как обычно мы русские мадарнезируем зарубежные авто у меня тайсик шас двиг перебераю он досталса таким мне надо тоже изобретать с системай охлождения хочу уше помпу електро ваткнють на печку для тепла у меня на всех машинах такая стоит теплее намного за одно и цыркуляцыя лучше
Ребята обосрать любой может, включите логику у кого она есть,воздух вышел а подпитки нет,из нижнего бачка она не вернётся а верхний подпитает,задумайтесь он прав.большой респект
Так жидкость не самотёком идёт, ее засасывает вакум из системы, после отставания ож. Все прекрасно работает, нагрелся, выплюнуло в бачок, остыло, втянуло обратно. Переделывают те, кто нихрена не шарит, чё у него двигатель греется
Молодец, свое непонимание работы системы охлаждения с атмосферным бачком обустроил расширительным бачком под давлением, инженер доморощенный, Все колхозники себя считают умней инженеров)))). Изучи работу старой системы, а потом говори, что она плохая. При нагревании ОЖ, она расширяется и создает избыточное давление, часть ОЖ через клапан крышки радиатора по шлангу переходит в расширительный бачок. При остывании ОЖ, давление в системе охлаждения становится отрицательным и через тот же клапан в крышке радиатора система охлаждения засасывает ОЖ из расширительного бачка и тем самым компенсируется давление и наполненность системы, неуч.
Старая система плоха тем, что если в соединении между радиатором и бачком будет подсос воздуха, то радиатор будет всегда неполным, хотя в расширительном бачке жидкость всегда будет.
@@user-sc4gy9uf7n , где-то подсос воздуха, при остывании жидкость должна всасываться из расширительного бачка в радиатор. У меня подсос воздуха был в расширительном бачке, заклеил трещину и проблема исчезла.
Молодец хоть и матом ну просто и доходчиво, все снимают гавно в тьме и нехрена не видно
Все верно. На хайсе грузовой автобус который lh178 расширительный бачок обратите внимание где стоит. Где пассажирский ремень выше всех
Охох в системе охлаждения должно быть идеально все и вакум должна крышка отлично держать, просто дополнил расширительным. В этом авто как и во всех япошках просто необходим внимательный глаз к охлаждению. Единственный косяк так это уровень радиатора по отношению двигателя и все.
Как то приехал хайс с мотором 5L, долго искали расширительный бачок, так они его вмонтировали в стойку, в самый вверх, между передней дверью и салоном.
На Хайсе они его вообще в стойку спрятали за пассажиром под потолок, еле нашли, или клиент подсказал не помню.
На моей дизельной тайоте авенсис постоянно из радиатора перегоняло антифриз в расширительный бачёк из за подсоса воздуха в трещину во впаенной трубке в бачке.
Перегревы в основном из-за грязной системы и если газы пошли
Поставил за водительским сиденьем, расширительный бак от Жигули 06,с крышки радиатора снял клапан, нагревается и идёт в бак кипит почему то
Кипеть может по 2 причинам 1 газы в системе ОЖ \дует выхлоп в ОЖ\ 2 причина На крышке расширителе тоже стоит клапан сброса давления . Если его убрать то температура кипения ОЖ уменьшится и кипит. А на штатной пробке заливной горловине при установке расширителя проточного на крышке нужно вырвать родной клапан 06 а и поставить ее на место Предохранять будет клапан расширителя а горловина с сосками будет просто местом подключения.\с радиатора тонкий шланг подключать к нижнему соску заливной горловины а шланг на расширитель подключать на верхний сосок под пробкой горловины .Внизу толстый шланг тройником к выходу с картера на печку.18мм
Юрик здарова! А чё там за груша со шлангами?
Так и есть ...у нас на решотке в кузове 10л разширитель...Тойота Лайт Эйс Трайк...причина всех проблем с головой закипанием низко стоящий разширитель и до боли гнусный😂😂😂😂
Правильно! суть ясна,Только матерись по реже , а то уши режет .
Херню несёшь. Крышку пробовал менять? Все прекрасно работает, выдавливает при нагреве, при остывании засасывает обратно. Ничего японцы не просчитались. На многих авто бачок ниже головы, это вообще ни причём. Если у тебя греется мотор, надо искать причину, а не залипухи делать. 4года езжу по дальнякам груженный, 3000 оборотов, ни разу не кипел и все замечательно работает
Какой геморрой можно себе нажить если не учиться в школе.
как обычно мы русские мадарнезируем зарубежные авто у меня тайсик шас двиг перебераю он досталса таким мне надо тоже изобретать с системай охлождения хочу уше помпу електро ваткнють на печку для тепла у меня на всех машинах такая стоит теплее намного за одно и цыркуляцыя лучше
Ребята обосрать любой может, включите логику у кого она есть,воздух вышел а подпитки нет,из нижнего бачка она не вернётся а верхний подпитает,задумайтесь он прав.большой респект
Так жидкость не самотёком идёт, ее засасывает вакум из системы, после отставания ож. Все прекрасно работает, нагрелся, выплюнуло в бачок, остыло, втянуло обратно. Переделывают те, кто нихрена не шарит, чё у него двигатель греется
Радиатор надо разбирать у медника, у него соты забиты в нутри радиатора, вот и греется, а эа переделка годится у тем у кого прокладка газит.
Радиатор новый ,головка,прокладка новая в затежной подъём греется причём тут медник
Кто купит такой басик тот хапнет такого горя, и найдёт это видео чтоб сделать эту переделку
Без мата можешь говорить
Лит-айс дурноое авто где у Тоун айс стоит турбина на литайсе-аккумулятор.\жарим и нюхаем.\
Молодец, свое непонимание работы системы охлаждения с атмосферным бачком обустроил расширительным бачком под давлением, инженер доморощенный, Все колхозники себя считают умней инженеров)))). Изучи работу старой системы, а потом говори, что она плохая. При нагревании ОЖ, она расширяется и создает избыточное давление, часть ОЖ через клапан крышки радиатора по шлангу переходит в расширительный бачок. При остывании ОЖ, давление в системе охлаждения становится отрицательным и через тот же клапан в крышке радиатора система охлаждения засасывает ОЖ из расширительного бачка и тем самым компенсируется давление и наполненность системы, неуч.
Старая система плоха тем, что если в соединении между радиатором и бачком будет подсос воздуха, то радиатор будет всегда неполным, хотя в расширительном бачке жидкость всегда будет.
@@user-ll4xn3cb4v Вот у меня так, дв остыл открываю крышку радиатора а там не хватает ОЖ, она осталась в пачке расширительном. Как тыть?
@@user-sc4gy9uf7n , где-то подсос воздуха, при остывании жидкость должна всасываться из расширительного бачка в радиатор. У меня подсос воздуха был в расширительном бачке, заклеил трещину и проблема исчезла.
@@user-ll4xn3cb4v Спасибо.
Проблема не в японцах. Лей антифриз дорогой и не будет КИПЕТЬ. кипит вода-а антифриз 120.
У тебя был или есть такой басик?????
@@user-pn8pw5mw3q есть тоун-эйс
@@user-pd5um4fn5k ты откуда?? Просто у нас в Приморье говорят ТоуНайс😂(ни бусик как некоторые с далека говорят, у нас говорят Басик)ни Кроун,а Краун.