Дима привет. Ну большая коллекция Кразов. У меня всего один пока это самосвал Краз 256 Б 1. Причём последней генерации с фарами на бампере. Именно на таком Я работал. Производитель НАП. Сразу скажу что АИСТ делает более детализированную и подвеску и элементы крепления деталей как крылья например. У НАП это получается слишком просто и не точно. На моём самосвале рама металлическая. Модель конкретно дорабатывалась под конкретный грузовик. Делал сам задние крепления крыльев. Убирал первое ребро жёсткости на кузове и удлинял козырёк. Штоки подъёмника обварачивал самоклейкой фольгой. А по поводу держания кузова в поднятом состоянии то это зависит от плотности штифтов которые держат кузов сзади. по поводу резины на НАП она не годная по причине не попадания в размер всю заменил. Также заменил заднюю светотехнику на камазовскую. В чём НАП обыгрывает АИСТ так в маскоте флажка и покрашенном пневмосигнале. Эти дудки как и на ЗИЛах зеркала из сплава и не окрашиваются на моделях а имеют свой оригинальный цвет под нержавейку. И завод их не красит ни на каких моделях будь то гражданская или армейская. Краска с них слазит. Вообще НАП иногда удивляет у меня от НАП есть ещё два Маза 516 Б и самосвал 5516. То 5516 сделан куда лучше чем от АИСТ. По подвеске нет только поперечной рулевой тяги и всё. А вот кабина на голову выше. Во первых он со спальником что АИСТ сделал лишь на последней модификации с 20 тонным кузовом. Во вторых вся светотехника прозрачный пластик. Повторяю вся и габариты на крыше и поворотники на боках кабины и даже катафоты на боковинах крыльев кабины. Ну и самое главное кузов у него именно ранний и рама железная. Вообще тут масса сюрпризов от производителей. На Кразах АИСТ мне совершенно не нравится маскот флажка и не той формы облицовка радиатора. Это самые главные огрехи производителя.
Привет! Да все скромно тут. Основные машины есть и хватит. Меня эти грузовики особо не цепляют, как-то ближе ГАЗ и ЗиЛ. КрАЗ у Автоистория более детализированный чем НАП - факт. Получил заказанные наборы от DiP Models, если интересно сделаю и на них обзор.
Возьми песочный Краз, покрась его лимонно-жёлтым цветом, а дверцы кабины в красный. И получишь один из тех Кразов, которые у нас в Кишинёве таскают сломавшиеся троллейбусы обратно в парк))))
Желтый КрАЗ все-таки интересно смотрится на фоне остального. Яркое пятно и есть аналог в реале. Почему-то мне на всех этих КрАЗах (и на том, что у меня, кстати, тоже) режет глаз этот однотонно красный огнетушитель. Все никак не соберусь ( плевое же дело) засеребрить ручку и сделать черный ободок. И сразу другой вид всей модели.. А так я очень люблю эти машины и их модели. Память о таежных годах. И эта линия коллекции у Вас в целом очень красивая. Лайк.
Приветствую! Да тоже все никак не подкрасить всю эту мелочевку, ради одной модели разводить краску нет смысла, а собрать кучу все никак не получается. Еще странно глушитель окрасили, только конец, а на остальную трубу краски пожалели.
Хорошая у Вас коллекция КрАЗов, Дима. Мне тоже они очень нравятся и я стараюсь пополнять свою коллекцию этих грузовиков. А больше всех мне понравился песочный самосвал КрАЗ-255Б.
Привет, у меня есть от НАПа 255 у него цвет крыльев отличается от кабины,чтобы этого не видеть я его загрязнил и получилось очень даже,АВДшный 255 кран собирал,потом есть экскаватор на базе 255,я там доработал,поставил шланги,цепи на опоры, естественно декали добавил,а 260 с новыми крыльями я взял от АИСТА потому что у него лучше проработка чем у НАПа,а 260 со старыми крыльями оставил НАПовский,потому что не захотел два одинаковых цвета, итого у меня КрАЗов где-то штук 10
Приветствую! Вот и у меня их около десятка, сначала НАП взял, потом Автоисторию и последние от Premium ClassiXXs. Есть еще интересная модель гоночного КрАЗа с танковым двигателем, ручная работа, правда просят за нее много - не стоит она заявленных денег. Все думал взять не взять, а потом и интерес к ней пропал.
День добрый Дмитрий!Все Круазы хорошие 👍 Вот только не помню за сколько я брал самые первые грузовики от НАПа, легковушки по 100₽ 🤔 . Первые от НАПа тяжёлые такие.
Приветствую Дмитрий! В моей коллекции, которую я начал достаточно недавно восполнять именно машинами КрАЗ, есть показанные Вами, топливозаправщик от АИСТ у меня был с погнутыми осями колес и повреждённым седлом прицепного устройства, которые я исправил, так же повреждена покраска кабины( похоже на мелкие царапины от вибрации в упаковке) придется перекрашивать в будущем... Так же у меня есть показанный Вами КрАЗ 255 Б самосвал от АИСТ, но с синим кузовом и зелёной кабиной ( к сожалению также имеет заводской брак, связанный с деформацией элементов подвески по отношению к раме в результате не все колёса встают на плоскость...) Так же у меня есть КрАЗ 255 от Напа экскаватор... КрАЗ 214, 256, 258 журнальной серии...в будущем планирую собрать обширную коллекцию именно автомобилей КрАЗ...Спасибо за Ваши видео, именно блогадаря просмотру, делаю выбор в покупке той или иной модели.
Приветствую! Хорошее начало! Мне пока хватит показанных в видео, кстати совсем забыл про автокран на базе КрАЗ от SSM, он тоже есть в коллекции, придется его отдельно показать. 😀
@@ddimkasclassic378 да какой гибрит, упрощено просто до дури. Только передние фары, отдельный элемент, все остальное отлито и покрашено. Допустим берут маз от Аиста, у него откидывается кабина, но надо же упростить, а форму переделывать лень. Так вот, просто надурь, заливают петли клеем, что бы кабина не откидывалась. Вообщем вся Костромская натура в деле....
А почему ты говоришь, что у 260-го от НАП унифицированная с 255-м рама? Взять карданы хотя бы: на 255-м отдельно идут валы на средний и задний мосты, а на 260-м - уже "поросенок" на среднем мосту. Кстати, 214-е от НАП и сейчас продаются - за 1500, во всех цветах, ни на какой вторичный рынок не надо смотреть!
Если у двух моделей НАП абсолютно одинаковые рамы - то наверное они унифицированы. Какое отношение вкладыш с карданом другой формы имеет отношение к точно такой же раме я не знаю.
Добрый вечер. У вас очень хорошая коллекция КрАЗов. Но у вас не хватает моделей с перенесенными передними фарами со скворечников прямо на передний бампер ( они выпускались в конце 80-х начало 90-х годов ).
Моя коллекция масштабных моделей: vk.cc/bXMp9A
Троллейбус Škoda 9Tr Premium ClassiXXs: ua-cam.com/video/VVAmOPr-z5I/v-deo.html
ЗАЗ-965АЭ «Ялта» 1967 DiP Models: ua-cam.com/video/f_2_fyFqFWE/v-deo.html
Дима привет. Ну большая коллекция Кразов. У меня всего один пока это самосвал Краз 256 Б 1. Причём последней генерации с фарами на бампере. Именно на таком Я работал. Производитель НАП. Сразу скажу что АИСТ делает более детализированную и подвеску и элементы крепления деталей как крылья например. У НАП это получается слишком просто и не точно. На моём самосвале рама металлическая. Модель конкретно дорабатывалась под конкретный грузовик. Делал сам задние крепления крыльев. Убирал первое ребро жёсткости на кузове и удлинял козырёк. Штоки подъёмника обварачивал самоклейкой фольгой. А по поводу держания кузова в поднятом состоянии то это зависит от плотности штифтов которые держат кузов сзади. по поводу резины на НАП она не годная по причине не попадания в размер всю заменил. Также заменил заднюю светотехнику на камазовскую. В чём НАП обыгрывает АИСТ так в маскоте флажка и покрашенном пневмосигнале. Эти дудки как и на ЗИЛах зеркала из сплава и не окрашиваются на моделях а имеют свой оригинальный цвет под нержавейку. И завод их не красит ни на каких моделях будь то гражданская или армейская. Краска с них слазит. Вообще НАП иногда удивляет у меня от НАП есть ещё два Маза 516 Б и самосвал 5516. То 5516 сделан куда лучше чем от АИСТ. По подвеске нет только поперечной рулевой тяги и всё. А вот кабина на голову выше. Во первых он со спальником что АИСТ сделал лишь на последней модификации с 20 тонным кузовом. Во вторых вся светотехника прозрачный пластик. Повторяю вся и габариты на крыше и поворотники на боках кабины и даже катафоты на боковинах крыльев кабины. Ну и самое главное кузов у него именно ранний и рама железная. Вообще тут масса сюрпризов от производителей. На Кразах АИСТ мне совершенно не нравится маскот флажка и не той формы облицовка радиатора. Это самые главные огрехи производителя.
Привет! Да все скромно тут. Основные машины есть и хватит. Меня эти грузовики особо не цепляют, как-то ближе ГАЗ и ЗиЛ. КрАЗ у Автоистория более детализированный чем НАП - факт. Получил заказанные наборы от DiP Models, если интересно сделаю и на них обзор.
@@Ddimkas Давай
@@sherxan1164 🤝
Возьми песочный Краз, покрась его лимонно-жёлтым цветом, а дверцы кабины в красный. И получишь один из тех Кразов, которые у нас в Кишинёве таскают сломавшиеся троллейбусы обратно в парк))))
Похожий КрАЗ был у SSM.
@@Ddimkas в смысле жёлтый с красным?
@@СергейЖуков-с7ю Вариант "Мосгортранс" с красно-желтой кабиной и кузовом.
Желтый КрАЗ все-таки интересно смотрится на фоне остального. Яркое пятно и есть аналог в реале. Почему-то мне на всех этих КрАЗах (и на том, что у меня, кстати, тоже) режет глаз этот однотонно красный огнетушитель. Все никак не соберусь ( плевое же дело) засеребрить ручку и сделать черный ободок. И сразу другой вид всей модели.. А так я очень люблю эти машины и их модели. Память о таежных годах. И эта линия коллекции у Вас в целом очень красивая. Лайк.
Приветствую! Да тоже все никак не подкрасить всю эту мелочевку, ради одной модели разводить краску нет смысла, а собрать кучу все никак не получается. Еще странно глушитель окрасили, только конец, а на остальную трубу краски пожалели.
Спасибо.Интересный обзор.
Приветствую! Всегда пожалуйста!
Хорошая у Вас коллекция КрАЗов, Дима. Мне тоже они очень нравятся и я стараюсь пополнять свою коллекцию этих грузовиков. А больше всех мне понравился песочный самосвал КрАЗ-255Б.
Приветствую! Спасибо на добром слове! С КрАЗами пока у меня все, теперь будем другие грузовики рассматривать. 😀
Привет, у меня есть от НАПа 255 у него цвет крыльев отличается от кабины,чтобы этого не видеть я его загрязнил и получилось очень даже,АВДшный 255 кран собирал,потом есть экскаватор на базе 255,я там доработал,поставил шланги,цепи на опоры, естественно декали добавил,а 260 с новыми крыльями я взял от АИСТА потому что у него лучше проработка чем у НАПа,а 260 со старыми крыльями оставил НАПовский,потому что не захотел два одинаковых цвета, итого у меня КрАЗов где-то штук 10
Приветствую! Вот и у меня их около десятка, сначала НАП взял, потом Автоисторию и последние от Premium ClassiXXs. Есть еще интересная модель гоночного КрАЗа с танковым двигателем, ручная работа, правда просят за нее много - не стоит она заявленных денег. Все думал взять не взять, а потом и интерес к ней пропал.
Отличный обзор, спасибо. Мне очень нравятся Кразы.
Спасибо за комментарий, КрАЗ - советский трудяга.
краз 255б и 214б отличаются ещё и баками!
День добрый Дмитрий!Все Круазы хорошие 👍 Вот только не помню за сколько я брал самые первые грузовики от НАПа, легковушки по 100₽ 🤔 . Первые от НАПа тяжёлые такие.
Приветствую! Тоже уже не вспомнить сколько эти КрАЗы точно стоили, может коллеги напишут, но были они дешевле АИСТа точно.
@@Ddimkas Да на порядок дешевле стояли НАП в киоках Союзпечать брать начал,потом на 9-й Парковой брал типа база была 🤔
Приветствую Дмитрий! В моей коллекции, которую я начал достаточно недавно восполнять именно машинами КрАЗ, есть показанные Вами, топливозаправщик от АИСТ у меня был с погнутыми осями колес и повреждённым седлом прицепного устройства, которые я исправил, так же повреждена покраска кабины( похоже на мелкие царапины от вибрации в упаковке) придется перекрашивать в будущем... Так же у меня есть показанный Вами КрАЗ 255 Б самосвал от АИСТ, но с синим кузовом и зелёной кабиной ( к сожалению также имеет заводской брак, связанный с деформацией элементов подвески по отношению к раме в результате не все колёса встают на плоскость...) Так же у меня есть КрАЗ 255 от Напа экскаватор... КрАЗ 214, 256, 258 журнальной серии...в будущем планирую собрать обширную коллекцию именно автомобилей КрАЗ...Спасибо за Ваши видео, именно блогадаря просмотру, делаю выбор в покупке той или иной модели.
Приветствую! Хорошее начало! Мне пока хватит показанных в видео, кстати совсем забыл про автокран на базе КрАЗ от SSM, он тоже есть в коллекции, придется его отдельно показать. 😀
Интересный обзор и модели!
Благодарю!
Приветствую, журналкам накинул чуть чуть😁, Легендарные грузовики СССР от модимио, сейчас по 1 199 р выходят🙂
Как они в плане проработки? Вроде говорили что там гибрид НАП и Автотайм.
@@ddimkasclassic378 да какой гибрит, упрощено просто до дури. Только передние фары, отдельный элемент, все остальное отлито и покрашено. Допустим берут маз от Аиста, у него откидывается кабина, но надо же упростить, а форму переделывать лень. Так вот, просто надурь, заливают петли клеем, что бы кабина не откидывалась. Вообщем вся Костромская натура в деле....
Печально все это...
Здравствуйте Ddimkas у вас есть троллейбус КТГ-1 Техпомощь? я бы посмотрел, на него обзор, з большим интересом.
Приветствую! Такой модели у меня нет.
Тягач КрАЗ-258 с п/п ТЗ-22 от Автоистории, Вы Дмитрий, покупали в одном крупном онлайн интернет магазине за 2450 рублей.
Приветствую! Вполне может быть, давно это было, уже и не вспомню. Спасибо за уточнение.
@@Ddimkas я свой пожарный вариант тягача КрАЗ-258 с п/п ТЗ-22 покупал там же как только он вышел в продажу за 2950 руб. Это было в 2016 году.
А почему ты говоришь, что у 260-го от НАП унифицированная с 255-м рама? Взять карданы хотя бы: на 255-м отдельно идут валы на средний и задний мосты, а на 260-м - уже "поросенок" на среднем мосту.
Кстати, 214-е от НАП и сейчас продаются - за 1500, во всех цветах, ни на какой вторичный рынок не надо смотреть!
Если у двух моделей НАП абсолютно одинаковые рамы - то наверное они унифицированы. Какое отношение вкладыш с карданом другой формы имеет отношение к точно такой же раме я не знаю.
Просто я думал, что ты имел ввиду - днище унифицировано у обоих моделей...
@@superbird6.998 😀
Добрый вечер. У вас очень хорошая коллекция КрАЗов. Но у вас не хватает моделей с перенесенными передними фарами со скворечников прямо на передний бампер ( они выпускались в конце 80-х начало 90-х годов ).
Приветствую, да, были такие, но от Наш Автопром модели уже приобретать не буду - хватит того что есть, а у Автоистории такой КрАЗ не выходил.
Не пробовал нагреть зеркала и покрыть их лаком, пока они ещё форму держат?
Лак тут не поможет, просто растрескается.
@@Ddimkas Кисленько )
Китайская сборка без косяков выглядела бы по крайней мере странно...
Это да, хотя такая сборка существует у других брендов, но не в этом случае.
Сделайте обзор на Мерседесы от Премиум.
Все будет со временем.
Написать можно всё что угодно. КрАЗ из к/ф имел внутри тёмно-зелёный кузов. Салон фисташково-зелёный.
Вы от НАПа слишком много хотите, спасибо что хоть так сделали 😃
А как же экскаваторы?
В исполнении НАП? Спасибо, не надо.
@@Ddimkas
То есть грузовые КрАЗы от НАПа надо,а экскаваторы ,,спасибо,не надо"?🧐
Интэрэсно,интэрэсно...
@@bigmig496 Грузовые КрАЗы от НАПа покупались лет 10 назад.
Голубой 255-й самый классный.
В плане цвета выглядит выигрышней.