TRANSLOHR STE6 THR2 - T6 - Réseau RATP (Île-De-France) - CHÂTILLON MONTROUGE à VIROFLAY Rive Droite

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  • Опубліковано 29 лип 2024
  • Vidéo du trajet entier de la ligne T6 du réseau RATP de Châtillon Montrouge à Virolflay Rive Droite. Le Translohr STE6 THR2 (2ème génération) est le matériel roulant de cette ligne.
    00:00 CHÂTILLON - Montrouge
    03:21 Vauban
    04:43 Centre de Châtillon
    06:44 Parc André Malraux
    08:48 Division Leclerc
    11:22 Soleil Levant
    13:56 Hôpital Béclère
    16:42 Mail de la Plaine
    23:48 Pavé Blanc
    27:10 Georges Pompidou
    29:17 Georges Milandy
    31:15 Meudon-la-Forêt
    33:30 Vélizy 2
    35:29 Dewoitine
    37:10 Inovel Parc Nord
    39:53 Louvois
    41:00 Mairie de Vélizy
    43:40 L’Onde
    45:41 Robert Wagner
    49:07 VIROFLAY - Rive Gauche
    50:40 VIROFLAY - Rive Droite
    Bon visionnage !

КОМЕНТАРІ • 16

  • @swetha6139
    @swetha6139 Рік тому +1

    Super vidéo.. mes journées à velizy me manquent.. ça fait 3 ans

  • @patrickjulien8302
    @patrickjulien8302 Рік тому

    J’ai testé ce fameux translohr en mai 2022.Moins confortable qu’un tram….Du bruit et
    des des petites secousses très énervantes les premières minutes. Pourquoi ne
    pas avoir mis un Vrai tram sur toutes les lignes?

    • @anrtransportsnancy54
      @anrtransportsnancy54  Рік тому

      Pour commencer les montées de la ligne T6 sont plus exigeantes que celles des autres lignes de tramway. Le tram sur pneus est donc parfait pour les fortes pentes. Ensuite, le tram sur pneus est plus souple que celui sur rail, et est même plus souple qu’un bus, et le Translohr est plus étroit donc plus simple à insérer dans les grands axes et dans les virages serrés. Pour finir, la réelle raison est que l’entreprise Lohr était en difficulté financière dans les années 2010. Il fallait donc sauver cette marque et donc l’achat des Translohr dans leur deuxième génération mieux que la première était nécessaire. Son rachat par Alstom a suivi quelques années après.

    • @anrtransportsnancy54
      @anrtransportsnancy54  Рік тому

      Par rapport aux secousses, c’est évidemment dû à la plate-forme en béton et l’ornièrage des pneus du aux passages répétés. J’ai trouvé que T6 allait encore. Car à Clermont-Ferrand c’est pire et le TVR à Nancy je vous en parle même pas.

  • @transport69lyon
    @transport69lyon Рік тому +2

    Magnifique vidéo du film avec quoi ?

    • @anrtransportsnancy54
      @anrtransportsnancy54  Рік тому +1

      Merci ! Et je filme avec un iPhone 11

    • @transport69lyon
      @transport69lyon Рік тому +1

      @@anrtransportsnancy54 tu as mis quoi comme réglages pour avoir une bonne qualité parce que moi j’ai l’iPhone SE 2020

    • @anrtransportsnancy54
      @anrtransportsnancy54  Рік тому +1

      D’habitude je mets 1080p en 60 fps. Mais là j’ai du faire un montage sur iMovie du coup ça ma remis en 1080p 30 fps. Après j’essaye de régler le focus et l’exposition si y’a beaucoup de soleil. Après sur l’iPhone SE 2020 je crois qu’ils ont mis le capteur de l’iPhone 8 du coup la qualité est un peu moins bonne que sur le 11 et l’angle de vue change.

    • @transport69lyon
      @transport69lyon Рік тому +1

      @@anrtransportsnancy54 il on amélioré la qualité se quand même c un peu mieux que le 8

    • @anrtransportsnancy54
      @anrtransportsnancy54  Рік тому

      D’accord

  • @raichu4516
    @raichu4516 Рік тому

    Il y a quand même beaucoup de secousse bon après c'est un tram sur pneus c'est donc normal mais je me demande si c'est pas trop gênant

    • @anrtransportsnancy54
      @anrtransportsnancy54  Рік тому

      J’ai remarqué que ceux qui sont habitués au tram sur rails, ces secousses sont relativement gênantes, mais moi qui était habitué au TVR de Nancy, cela n’a pas gêné.

    • @raichu4516
      @raichu4516 Рік тому

      @@anrtransportsnancy54 une question d'habitude !

    • @anrtransportsnancy54
      @anrtransportsnancy54  Рік тому

      @@raichu4516 Complètement