Dodge RAM 1500: Príliš veľký pre naše cesty?
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2018
- Veľké pick-upy v Amerike stále patria medzi najpredávanejšie autá.
Takmer 6-metrové monštrá, popri ktorých naše európske pick-upy Nissan Navara, Ford Ranger či Volkswagen Amarok vyzerajú ako detské hračky dnes ponúkajú luxusný životný priestor pre posádku a nevídanú komfortnú výbavu pri dlhých presunoch medzi americkými mestami.
Nie je však obor ako Dodge RAM priveľmi veľký pre Európu a najmä pre Slovensko? Zisťovali sme v redakčnom teste "najslabšej" verzie RAM 1500. Prešli sme sa s ním po starom meste, navštívili nákupné centrum ale nevynechali sme ani naše tradičné kríženie náprav.
Ak sa Vám naše video páčilo, budeme vďační ak nám dáte like, zdieľanie a odber!
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3.com/ - Авто та транспорт
Nie je veľké pre naše cesty, ale je veľké pre naše parkoviská :-)
Super auto jazdil som stim na Floride proste paráda treba skúsiť 👍👍👍
Mě se ten test líbí, vystihuje docela dobře tu atmosféru auta. Podle mě nejhezčí CZ/SK test US pickupu .. není moc co o tom autě vymýšlet. 99% lidí poveze v korbě tak maximálně skříně z ikei.
Pozri si video od Rasťa Chválu z GarážTV, potom uvidíš recenziu tohto auta naozaj.
Já nevím, že vždycky u takového auta přijdou oktávkáři psát, že je to velký a nepoužitelný. Pro mě je třeba nepoužitelná Felicie. Sice se s ní dobře manévruje a parkuje, ale neuveze, co potřebuju s sebou vozit k mé práci. A cpu to někomu?
Ať to hodnotí lidi, kteří takové auto potřebují! Na trhu je všechno, Smart, Cinquecento, Stilo, Oktávia, Oktávia combi, Viano, RAM... Každý má jiné potřeby a jiné nároky na auto, a já považuju za úžasnost dnešní doby, že je sortiment tak rozmanitý. Potenciální majitel tohoto auta třeba nikdy nemusí řešit podzemní parkoviště marketu, může to být majitel horské chaty, kam potřebuje občas vyvézt po štěrkové cestě dříví na zátop, občas sudy s pivem, občas eternit na střechu, občas postel ... Pro něj to bude auto k nezaplacení.
Aby s tím maminka vozila dítě dva kilometry do školky to není, ale taky si to nikdy k takovému účelu nekoupí. Prostě jen respektujte, že někteří lidi mají jiné potřeby než konkrétně vy.
Chrom mu sluší❤
Hezké video! Krásná práce
Pro Stredoevropana je takove auto naprosty nesmysl, ale je proste uzasne :D Ta monstroznost, motor, celkovy vzhled. Famozni kus auta.
jazdil som s tym v Kanade. Krasne vozitko spotreba cca 12l/100km na 5.7hemi celkom slusne. Na dialnici si islo na 1200rmp pri 110 km/h. Cena v Kanade/USA je uplne niekde inde ako u nas. V USA cca 45000 USD. U nas cca 75000€. Rozdiel 35 000 eur x-O
Prepodkladam ze v tej nasej cene je uz zapocitane aj clo a preprava + dph kedze sa tie auta nevyrabaju v EU. Kazdopadne mas pravdu ze v US su auta vyrazne lacnejsie tako ako npr. aj v Japonsku. To len mi v EU tu kupujem 1 litrove preplanovane kolobezky za taketo cisla :D
clo, o ktorom vcravel tramp - pohrozil, že ho zavedie na európske autá. 25% !
Ano, pretoze v USA sa predava omnoho viacej europskych aut ako americkych aut v europe. @
aj kia stinger je u nas drahsia ako v usa :D a to je vyrabane tu :D
super video :)
Keby si jazdil na dodavke tak nemas problem v ulickach, je to cca to iste
Přesně tak.
Ja som ho mal prenajaty na dovolenke v Yellowstone. mne sa na nom celkom dobre manevrovalo aj v mestach. tiez to bola edeicia Big Horn takze celkom zakladna vybava a 5,7L V8. ale zapadol som s nim v snehu a zahrabal sa. musel som volat 911. spotreba tiez celkom dobra na to ze je to obrovsky motor a 400 koni.
Takéto auto neslúži na predlžovanie prirodzenia, tieto autá sa využívajú na ťahanie a prácu, ale vyžadujú k tomu adekvátne úpravy. Vo výsledku s tým odtiahnete ťažké náklady za menej jak s turbonaftou. Mám jeden chevy tahoe, vzhladom na objem 5.7L to má príjemnú spotrebu do 15-16L..s plynom by som jazdil jak so spotrebou fabie :) Narozdiel od nej ale odtiahne a zvládne všetko..narve sa donho všetko bez problému..a v zime cestou necestou s úsmevom. Tieto autá majú zmysel..síce nie v BA a podobne ale majú. Recenziu považujem za trochu mimo..moderátor nemá rád tieto autá a nerozumie im :) Dostávate v EU viac výkonu z menších objemov? Ale spotrebu vzhľadom na objem a spoľahlivosť už nie..
1500-vku som zažil v USA, ale v sociálke a je to úplne o niečom inom, úplné iné auto. Inak je to tam veľmi ľudové vozítko, jedno z najčastejšie stretávaných. A bolo zaujímavé, že len asi 30 % ľudí využívalo korbu na praktický účel a niečo v nej reálne viezli. Väčšinou to bolo len o tom, že chceli mať veľké auto (a aj toto je inak drobček v porovnaní s niektorými inými ☺ ).
Mít pickup v USA a mít prázdnou korbu neznamená, že chceš mít velký auto. Pickupy jsou tady v US především auta na tahání - žádný jiný auto neutáhne tolik, co pickup, takže hromada lidí má pickupy, prázdnou korbu, ale v pátek zapřáhnou svůj třeba 7tun těžkej karavan a jedou na víkend do přírody. :) Taky mám pickup, na korbě jen dvě kola a tahám s ním 4,5t karavan.
Stejně jako v Čechách kombi. Každej musí mít nad zadní nápravou krabici, kterou má většinou prázdnou a vozí vzduch navíc. O SUV ani nemluvim
Taham trailer z 4 000 kg na dialnici 140 " no problem" ale nie na Slovensku
Podzemní garáže. Super, ze jste to zkusili. 😂
já chápu co pán myslel tím, že toto auto u nás reprezentuje něco jiného. Lidi tohle auto mají většinou na práci nebo protože mají rádi pohodovou jízdu. Svá ega si honí lidi spíš v a6tkách a podobných autech.
Mám stejnou Ram(ku),ale v bílé barvě.😌Mám ho v LPG. Toto auto miluju!❤️
Ako je to so servisom prosim ťa? Uvažujem už dlhšie nad kúpou 2500 cummins no mám obavy hlavne z dostupnosti
dielov.
@@jankovacik9041 Z USA objednáš čo len chceš... Tých áut tam behajú milióny (RAM 1500 sa predá vyše 400 000 ročne len v USA), takže diely sú všetky a stoja málo.
V LPG to je teda hnus
W.A.P. Bodie ano presne. Onlouvam,ze jsem neodpovidala.😅
John John Je to levnejsi🙂
Chcelo by to s niecim porovnat, taky test Fordu F150, alebo Silverado
Perfekní test, chalani..
vdaka!
Ahoj, mohol by si spraviť reportáž o HUMMERi H2, sám by som ti poskytol svoj na reportáž. Viem že sa už nevyrába, ale je to legenda :)
vdaka za ponuku. preberieme to v time a dame si vediet
@@MichalKarpatAutozurnal v poriadku ;)
7:22 to by ešte vydalo😁
7:20 to by vydalo😉
"Tie ornamenty", to není typická amerika. To je jen výbava Longhorn od Dodge - několikrát to logo výbavy zabíráte kamerou. Longhorn je takovej stupeň výbavy pro kovboje. :))) Ram v klasické výbavě ST, SLT nebo Laramie nemá nic takovýho a vypadá uvnitř úplně normálně. :)))
Vám by tohle slušelo víc,než olítaná omlácená fordka s otevírající se kapotou..)))
chromovú (reálne nikel) masku i nárazníky sme mali na GAZM20 pred 65+ rokmi, spotrebu (cca 70 oktánov) 12.5 l. základ a uhýbali sa aj autobusy.
Protoze si mysleli, ze jste papalasi ;DDD
To je hroznej kamion 😀
Tak sa opytam znova, nove casti motoringu nebudu na YT?
Pozdravujem. Bol som rozcwestovany a nestihal som odpisovat. Uz rok hladame spravnu taktiku na youtube, co sa tyka nasich videi. Kedze primarne su to robene videa do telky a po viacerych pokusoch a uvahach sme sa rozhodli davat len samostatne videa, ktore vedia dosiahnut vacsi vytlak v sledovanosti. Navyse, v minulosti sme davali aj celiu relaciu aj samostatne videa a mnohych to otravovalo, tak sme sa rozhodli len pre samostatne videa.
Ak je zaujem, mozeme davat celu relacku, ale ako zamknutu v systeme a bude pozeratelna cez nasu stranku autozurnal.com
@@MichalKarpatAutozurnal Ako je jasne viac videi viac videni, no vyhodou je ze som informovany ked vyjde dajake video. Napr tu ak som odoberatel alebo ako ja ked mam RSS citacku a citam len to co sa mi paci co ja odoberam resp mi pride do citacky. Vyhodou je ze pracne nemusim kontrolovat weby, kazdy jeden zvlast. Co uz
Na naše silnice silně nepraktické. Běžné ježdění po městě nebo po okreskách bude dejme tomu ještě v pohodě, ale snažit se někde zaparkovat nebo manévrovat na omezeném prostoru? Peklo je to už i s HILUXem který je o ¾ metru kratší.
mluvíš nesmysly..mám 2500 Ram..každodenní ježdění..nikdy žádný problém ...
@@TheMartinkalibra Ale já přece netvrdím že je s ježděním nějakej problém. S HILUXem na silnici taky nemám problém, dokud se nedostanu třeba do hodně úzkejch uliček které jsou plné ostrých zatáček a po stranách lemované ploty a zídkami. Parkování je taky často na pytel - jestli máš rezervované stání jako pro náklaďák tak jsi asi v klidu, ale zaparkovat na plném běžném parkovišti dimenzovaném na evropské osobáky je porod. A to už i proto že z běžného parkovacího místa auto přečnívá o čtvrt metru.
A jestli chceš tvrdit že nemáš žádný problém, tak buď nejezdíš v ČR a nebo píšeš nesmysly ty (v internetové diskusi nemluvíme, nýbrž píšeme, vědí?).
Super pokud budu bydlet v USA tady to je opruz při parkování .
Pekne auto, budi respekt ale do mesta je to len na predvadzanie. A trpnut pri kazdom parkovani ci sa zmestim :D Niekde na dedinu/farmu by to bol super stroj.
Super spotreba 25 mile na 1gal robim
Dole kopcom.
Jakou skupinu ŘP k tomu potřebuju, stačí skupina B?
Ahoj, na Ram 1500 stačí B, ale myslím že má trochu sníženou celkovou hmotnost. S B se dá dokonce řídit i Ram 2500, ale jen benzin a ten už má na 100% sníženou celkovou hmotnost. U diesel s Cummins už dnes nechtějí při přihlasit do 3,5t páč je těžšší.
@@jankrusina4092 díky za info.
@@tomaskarola2976 Hodně se toho dovíte zde cs.dodge-club.net/forum-kategorie/ram-13
Stačí B, lebo to má menej ako 3,5 tony (2,8). Znížená bola hmotnosť prívesu, ktorá je v USA 5 ton, ale u nás iba 3,5 tony, lebo inak by to už muselo mať tachograf.
Auto nechodí ale jazdy je parádne to auto a keď sa vám nepáči tak ho kúpte a zosrotujte nič iné povedať neviem
Čudujem sa, že to nemá senzor na prednom nárazniku, aby vodič vedel kde si môže dovoliť ísť až na doraz. Taký Renault Alaskan ich má a práve preto sa čudujem, že v Dodge na to nemysleli. To už by mal byť u týchto obrov základ. Inak test nad mieru perfektný. Hneď by som toho obra uvítal doma. 🤠
ma to aj v predu aspon moje ma
V předu má senzory (i do boku) a fungují bezvadně.
Vy jste to nahrali znovu?
Áno, ospravedlňujeme sa, no omylom sme si to vymazali z kanálu, tak sme to museli nahodiť znova. Vďaka za pochopenie
Vubec nic se nedeje, delate moc hezke testy!
9:30 Saab 9-3
7:24 bolo nutné fakt cúvať ? :D .. Vôbec nie, v pohode by ste vytočili aj s rezervou...
ked nevidíš 1,5m pred auto..skús :D
@@plenex Má to dobre riešené senzory. Pri cúvaní a otáčaní na malom priestore je kamerami urobený obraz akože pozeráš na auto zhora, takže parádny prehľad.
V USA jich je fakt hodně
Spíš příliš drahý pro naše lidi
Pro tebe...
Já mám ještě dražší auto a měl jsem na něj, protože nejsem líná lemra...
@@MartinProavis jasně o tom to určitě je
co ked by ste nabuduce dali testovat taketo auto niekomu kto vie aj soferovat a nebude len nadavat na ameriky
Škoda že si neparkoval v podzemnej garáži medzi autá:-))
Parkujem stale
ze 395 koni z 5,7 litra ?? v Amerike to auto stoji menej ,,s turbom ako motor od skodovky a ma okolo 700 koni a vyfukmi ako komin . Len EU emisie nedovolia silne americke auta !
To auto je na vozenie nákladov a ťahanie prívesov, nie na šprinty :-) Motor je stavaný tak, aby mal krútiaci moment (a tým aj výkon) už v nízkych otáčkach. Ani s tými 400 koňmi to nie je brzda premávky, stovku to má za 8 sekúnd, čo nemá ani každý osobák vážiaci polovicu.
stojí menej lebo keď ho chcú do EU dovážať tak ho musia prispôsobiť našim predpisom.... čo sa týka napríklad ja osvetlenia atď
@@WAPBodie Správne si napísal prvú časť vety, že motor je stavaný tak, aby mal čo najvyšší krútiaci moment už od najnižších otáčok. Tá časť s výkonom v zátvorke však nie je vôbec pravdivá. Výkon nám vyjadruje množstvo práce vykonanej za čas, inak povedané ako rýchlo danú prácu konáme. Každý motor teda dosahuje najvyššie výkony zhruba pri najvyšších otáčkach, čo je logické, pretože v najvyšších otáčkach sa auto pohybuje najrýchlejšie, čiže koná rovnakú prácu za najkratší čas. Ak by si mi neveril, tak si pozri priebeh výkonu a krútiaceho momentu pre daný motor.
Takto ten motor prežije aj 10 nadupaných s turbom.
Jak nekdo muze byt tak uneseny z chromu 😁
Porovnanie: Lada 1200 - motor 1.2 (cca. 47kW), spotreba 10 - 12l/100km, RAM 1500 - 5.7 V8 (291kW), spotreba 15l/100km. Čo sa oplatí viac? :-):-)
Zabudol si na tých 40 rokov vývoja...
Auto i motor je velké tak akorát. Super.Žádná německá sračka od Bmw nebo Audi, ale pořádné auto. Mimochodem, já mám 8válec v lexusu a jezdím kolem 10L/100km..
Ty si celá sračka s tým tvojim bobuľovitým kravaťáckym Lexusom :-) Posaď sa do auta a z tej tvojej načančanej Toyoty sa rýchlo vysnívaš. Jaaaj, ty sa bojíš pridať, keď jazdíš s osemvalcom za 10 litrov, tak to je potom iná reč... Ostaň pri Toyote.
Poslu ti asi fotky jake auta jezdi po new yorku chlape 🤣😂 a to tady je trosku vic auta a min mista na parkovani 🤣😂
To je natocene na vynohradoch v ba XDDD
Ram je praktické auto,ale nie pre brblošov.
Da se jezdit i "usporne za 12 L", kdyz to mu pridam je tam hned 20 L na 100km. To je teda slusny maso, Navarra se da jezdit za 7 L. Je to takovej mensi autobus, jak to ten pan tester zminil. Asi bych si stejne vybral Rangera nebo Navarru, ale to clovek muze rict dokud se s tim nesveze. Jsou auto, kdyz clovek zmeni nazor o 100%, kdyz se sveze!
to auto si může koupit někdo, kdo už se na silnici bojí těch idiotů ve vw koncernech, co na silnici neumí nic jinýho než závodit a ohorožovat ostatní...
Kompenzační pomůcka...
Moderátor roby s toho auta sračku no mne sa to páči niečo iné