Alles Gute ÖBB für die nächsten 100 Jahre. Ihr habt es bis jetzt super gemacht und andere Bahngesellschaften könnten von Euch lernen, so z.B. diese Dokumentation wäre eine guter Lehrfilm für die DB.
Die ÖBB erhöht seit über 30 Jahren jährlich die Fahrpreise. Es ist immer das gleiche. Seit 30 Jahren hat es KEINE Verbilligung gegeben, außer du kaufst dir ein Klimaticket für über 1000€, was sich sowieso kein Mensch leisten kann. Für lächerliche 10 km Zugfahrt in Österreich zahlst du heutzutage fast 5€. Das ist ein gutes Mittagessen wovon man satt wird. Und das soll so super sein? In Ungarn zahlst du 18900 Forint (46€) für einen Länderpass und du kannst binnen 1 Monats so oft und so lang durch ganz Ungarn fahren wie du willst. Nur Platzkarte musst du zusätzlich dazu bezahlen, wenn der Zug Reservierungspflichtig ist, mehr nicht. Da ist ein großer Unterschied.
@@V4310-z2r ok? Gibt es denn n Grund wieso die Preise sinken sollten? Die Brötchen in der Bäckerei werden auch jährlich teurer, vorallem seit Corona. Heißt aber nicht, dass sie auch mal wieder billiger werden. Du bist anscheinend der nächste Volldepp der keine Ahnung und immer nur labert labert labert 🤗
Ich möchte da gerne einen weiteren Blickwinkel mit einbringen der oberostereich und die steiemark sowie darüber hinaus die Verbindung dresden über prag, linz, graz zum balkan. Die neue Strecke mit neuem mega Tunneln die viele jahre dauern und viel Wertschöpfung bedueten linz mit einer schnellen strecke über Steyr mit leoben und dann graz verbinden. Es ist 1. Peinlich dass es zwischen der 2. Und 3. Größten stadt Österreichs welche beide interrssante studien und industiestandorte sind nicht vernünftig öffentlich verbunden sind. 2. Steyr und leoben würden würden von der Peripherie plötzlich an eine relevante nord süd Verbindung rücken was diesen schwächelnden Hochschul und Industrie Zentren Aufschwung bringen würde und fur Fachkräfte gut erreichbar. 3. Wäre das eine weitere nord-süd querung der alpen die damit als fail-safe Route für zb die tauernbahn als auch die semmeringbahn wäre. Die innviertel bahn ware gut und würde damit auch München einen effizienten weg auf den balkan per bahn ermöglichen. Das innviertel selbst reicht vollig wenn mit Zuleitungen ausgebaut wird was ja neines wissens nach aich geplant ist
Wenn schon "österreichische Bundesbahn", nicht "BundesbahnEN". Es ist EINE Gesellschaft, nicht mehrere. Es war ja auch die deutsche Bundesbahn, nicht BundesbahnEN. Aber naja, die Ösis und ihre Unkenntnis der eigenen Sprache.
Weil es in der Monarchie eben viele Bahnen waren, aber naja, Piefke und ihre Unkenntnis der eigenen Sprache. Deutsche, warum seit ihr immer so verklemmt?
Alles Gute ÖBB für die nächsten 100 Jahre. Ihr habt es bis jetzt super gemacht und andere Bahngesellschaften könnten von Euch lernen, so z.B. diese Dokumentation wäre eine guter Lehrfilm für die DB.
Auch mal die Klappe halten wenn man keine Ahnung hat
@@M.ICE.M Da bin ich jemanden auf die
Die ÖBB erhöht seit über 30 Jahren jährlich die Fahrpreise. Es ist immer das gleiche. Seit 30 Jahren hat es KEINE Verbilligung gegeben, außer du kaufst dir ein Klimaticket für über 1000€, was sich sowieso kein Mensch leisten kann. Für lächerliche 10 km Zugfahrt in Österreich zahlst du heutzutage fast 5€. Das ist ein gutes Mittagessen wovon man satt wird. Und das soll so super sein? In Ungarn zahlst du 18900 Forint (46€) für einen Länderpass und du kannst binnen 1 Monats so oft und so lang durch ganz Ungarn fahren wie du willst. Nur Platzkarte musst du zusätzlich dazu bezahlen, wenn der Zug Reservierungspflichtig ist, mehr nicht. Da ist ein großer Unterschied.
@@V4310-z2r ok? Gibt es denn n Grund wieso die Preise sinken sollten? Die Brötchen in der Bäckerei werden auch jährlich teurer, vorallem seit Corona. Heißt aber nicht, dass sie auch mal wieder billiger werden. Du bist anscheinend der nächste Volldepp der keine Ahnung und immer nur labert labert labert 🤗
Merci für das herrlich-anti-
ke und informative Video!!
Man kann supet in Errinne-
rungen schwelgen...❤😂
Grüeß, Jürgen
Ich möchte da gerne einen weiteren Blickwinkel mit einbringen der oberostereich und die steiemark sowie darüber hinaus die Verbindung dresden über prag, linz, graz zum balkan. Die neue Strecke mit neuem mega Tunneln die viele jahre dauern und viel Wertschöpfung bedueten linz mit einer schnellen strecke über Steyr mit leoben und dann graz verbinden. Es ist 1. Peinlich dass es zwischen der 2. Und 3. Größten stadt Österreichs welche beide interrssante studien und industiestandorte sind nicht vernünftig öffentlich verbunden sind. 2. Steyr und leoben würden würden von der Peripherie plötzlich an eine relevante nord süd Verbindung rücken was diesen schwächelnden Hochschul und Industrie Zentren Aufschwung bringen würde und fur Fachkräfte gut erreichbar. 3. Wäre das eine weitere nord-süd querung der alpen die damit als fail-safe Route für zb die tauernbahn als auch die semmeringbahn wäre. Die innviertel bahn ware gut und würde damit auch München einen effizienten weg auf den balkan per bahn ermöglichen. Das innviertel selbst reicht vollig wenn mit Zuleitungen ausgebaut wird was ja neines wissens nach aich geplant ist
Wenn schon "österreichische Bundesbahn", nicht "BundesbahnEN". Es ist EINE Gesellschaft, nicht mehrere. Es war ja auch die deutsche Bundesbahn, nicht BundesbahnEN. Aber naja, die Ösis und ihre Unkenntnis der eigenen Sprache.
Weil es in der Monarchie eben viele Bahnen waren, aber naja, Piefke und ihre Unkenntnis der eigenen Sprache.
Deutsche, warum seit ihr immer so verklemmt?