)) Среди годных советов проверить состояние колодок на вибрейках весело звучит... Даже протертые грипсы дороже обойдутся ))) Если вибрейк, уж лучше бы про износ обода вспомнили...
Чёт я вспомнил, как мы с друзьями в школе ходили в походы с учителем истории, он никогда не брал с собой покушать по одной причине.. Он устраивал конкурс на самый лучший бутерброд :D Саша почему бы вам с Кубом тоже не сделать что то подобное, взять пару сотен велобратьев завезти их в лес километров на 50 от города и сделать конкурс на самый лучший бутер))) У тебя любой контент получится крутой)
14:30 - от МЕДНОЙ смазки у меня (рама аллюминевая, штырь дроппер аллюминевый) штырь прокручивается и проседает, хотя закручено по моменту 5 Нм (рекомендовано), пришлось затягивать больше, но всё равно проседает. Убрал медную смазку, обезжирил и нанёс совсем чуть-чуть смазку для подшипников, вместе хвата вообще чуть-чуть, чуть ниже - побольше, и теперь не прокручивается и не проседает.
Я в детстве катался на дедушкином хвз туристе, в общем катился с приличной скорости с горки и передним колесом влетел в небольшую яму, в этот момент думал, что просто пробью переднее колесо, но все оказалось куда эпичнее... Слетела цепь и залезла на колесо в точку касания с асфальтом, в итоге его застопорило и я просто метров 20 скользил с искрами из под колеса после этой ямы. Когда достал цепь, два звена стёрлись наполовину, я один из немногих велосипидистов, который наяву видел под собой фонтан искр, подобно тому, который можно увидеть при работе с болгаркой)
Вася забыл сказать, что при осмотре вела на в-брейках, обязательно осматривать обод в месте контакта колодки с ободом! А в целом, очень информативно, спасибо)
@Саша Гацько как в комментах выше сказали, ты походу реально продаван б/у велов. Нормальные обода тебе неплохо так в ценнике встанут, и придираться при покупке нужно ко всему, в противном случае тебе хлам впарят.
Через мои руки прошло с три-четыре десятка ХВЗ в разных сборках. Но я не припомню, что бы хоть одна рама была ровная. Велы без пробега этой участи не избежали. Спасибо тем людям, кто с нежностью и заботой варил или паял эти рамы для нас. Собирал себе гравела, перебрал 12 рам ХВЗ, даже титановые были кривые, как можно спаять кареточный узел криво в трех плоскостях? Собрал, долго все правил и переваривал, результатом вышел гравел который все одно плохо катит. Геометрию рамы, возможно надо было менять.
3:10 подумалось, это чувак хотел на ремень перейти, и спилил себе перо, чтобы его протащить. Но обнаружил, что спилил ЛЕВОЕ перо, приуныл и пошёл продавать :)
Натяжение спиц нужно проверять не у перекрестных спиц, а у параллельных, так как перекрестные тянут в разные стороны и соответственно практически всегда кажутся натянутыми.
FYI, так сказать: Трещины-это усталость. В более хрупком металле трещина возникает и растет быстрее (с этой точки зрения мягкие стальные рамы лучше, чем жесткие алюминиевые). В карбоне усталостные трещины в принципе не растут (доказано испытаниями Boeing 787 Dreamliner), но могут появляться разные неприятные вещи типа расслоение слоев/волокон и т.п.
Лучший способ проверять взять знакомого который пошел в аспирантуру и через него одолжить УЗ дефектоскоп без этого все на свой страх и риск все равно под краской нифига не видно)
пацаны красава очень не ожидал что такой качественный контент найду!!!! респеект! так все по живому как будто рядом стою! монтаж хороший! спасибо за инфу!
Добавлю. Нужно знать размер рулевого стакана, ибо рулевую можно просто не найти. Захочешь поменять вилку с ровного штиря на 1-1/8~1.5 коими есть почти все роксшоксы, а фигушки. Или просто рулевую на промах захотите тоже фигушки. И тоже самое к вилкам относится перед покупкой вилки уточняйте размеры рулевой и под какой штырь она идет! Я знаю о чем говорю. У меня Giant далеко не старый а вот рулевую нашол только одну и то в китае😂😂😂 Офицеалы просто развели руками. Это я к чему: типа куплю вел бу. но с кланой рамой, а потом поминяю то то, то се потихоньку. Сашке и Васе лайк за старания👍
Я вот смотрю на эти все велосипеды и думаю, какова оно все так дорого стоит. Мопедные запчасти стоят дешевле чем велосипедные. И это не нормально.... Сколько же производители бабла тянут.
@@Alexey-kk, а кто говорил о проф. спорте ??? Никто не мешает любительски.... Но это был юмор))). Да, и автор ветки "намекает" (а точнее указывает) на сравнение не по странам, а по деталям к схожему транспорту.
@Саша Гацько хто в європі купляе??? Велосипеди за 3- 9т $ ??? Не чешіть. Купить той кому воно потрібне, не не масове явище як і в інших країнах. 80 % карають на нормальних велосипедах до 500$.
Хороший,полезный канал,у самого проблемы были с дропаутами и подседельным креплением...Фишка в том что судя по тому за сколькими нюансами нужно следить и ухаживать что напрашивается вопрос-а нафиг такие велосипеды надо???Что за ними как за маленькими детьми надо смотреть.Постоянная блин прочистка всего на свете...Мне например некогда,и не охота.
Почти вовремя удалось посмотреть полезные советы от Василия и Александра: позавчера заказал бу велосипед, затвра на новой почте будет, что попроверять... :) Спасибо!
Топові канали мають підписників за лям)), не лежіть автору)))). А взагалі, не розумію як наприклад взяти канал цього автора ( цікавий, навчальний, корисний.....) має так мало підписників, а канал придурків , безтолковий які лазять по каналізаціях, курять уйню і тд має більшеиляма підписників - нерозумію((
Понравилось про насыпные подшипники;) норм промы стоят как некоторые втулки:) и про тормоза запотевшие, особенно в ранее калиперов это крайне редкое явление, а вот ручки текут. Ну и в целом общее состояние велосипеда, потертости на раме от колен, сколы и т.п. если много лучше другой поискать:) А видос для новичков пойдёт. И ещё забыли упомянуть про: Петух гнутых/треснутый на некоторые рамы тот ещё гемор найти. и люфт во втулках, нужно было упомянуть что Колеса нужно пошатать когда они закреплены. Про Грипсы уже писали:)
Ребятки, а смазать подседельный люминевый штырь медной смазкой и впихачить в люминевую раму этож вроде некошерно... Есть одна древняя легенда, что для люминия мастера самураи используют только смазки на кальцие (не литолы и не медные) Чето там связано с окислением... И есчо, чето не доконца для меня раскрыта тема с трудностью подбора 26-х колес... А чего они как мамонты вымирают? Я что-то пропустил много наверно. Если можно чуть развернуть эту тему. Спасибо.
Насчёт дисковой механики чувак прав... Перейдя на гидро я конечно кайфанул, но когда потекли мои хайесы я купил шимано и с ностальгией вспомнаю механические дисковые на старом веле... Реально за 10 лет я сменил 1 раз колодки. Даже трос не менял... Так велик весил 20! Кг и это был самый обычный нонейм китаец
Про 26ые колеса - это самый оптимальные колеса по цене/скорость/вес/затрачиваемые силы, для меня те же 28 колеса уже высокие, ибо рост не большой, а на тех же 24ых приходится гребсти как раб на галерах, чтобы добиться нормальной скорости, при чем трансмиссия на 24 и 26 на многих бюджетниках схожа по передаточным числам. По поводу цепи - износ очень просто проверяется, делаем петлю из цепи длиной 40-50см, и поворачиваем её шплинтами вниз/вверх и держим её одной рукой, чтобы конец петли был свободен, чем более изношена цепь - тем она больше похожа на букву Г, а новая цепь имеет маленький провис на пару сантиметров.
В рулевой еще часто даже подтянуть недостаточно, если при сборке не зафиксировали вилку в стакане и уплотнительное колечко вылетело. Надо распустить, поставить все наместо и тогда уже затягивать
У моего GT появилась трещина на месте соединения рамьі и петуха, в резьбовом соединении. Долго не мог понять, откуда идет треск во время педалирования, думал каретка "фонит", потом на педали переключился -- нифига, все исправно......и когда открутил петуха, только тогда увидел трещину на лепестке, куда вставляется петух в раму и резьбовом соединении. Думаю что виной тому очень тонкое место самого лепестка(треугольника) на раме, куда вставляется петух и прикручивается к раме.
ребят подскажите я хочу купить новый вел и у меня низкий рост 135см если я возьму мтб стрит на низкой раме то норм будет по городу ездить? я больше фрирайдер дропы, ступеньки, трюки не учу.и у меня не получается выдёргивать вел поэтому и хочу стритовый взять.
1:37 - то чувство, когда ищешь б/у неашановский двухподвес за 200, край 250 евро(понятно, что новый ащан 150), а тебе авторитетный пацан поясняет, что рама начинается от 200🤣🤣🤣.
Привет Василий. Езжу года 2 на CUBE ATTENTION 29. Кода пытаешься проехать без рук сразу тянет а лево. Долго не мог понять, но после этого видео натянул шнурки и все понял. Расстояние между нижней трубой и шнурком на 10 мм с одной стороны больше. Как с этим бороться, можно ли ровнять алюминий.
Помнится у меня был форвард, лет 14 мне было примерно. Так у него, на 3-тью звезду спереди не переключалось. На то время стоил то он всего 4.500 руб. жалко, что сейчас не такие цены.(
Очень полезный видос ,можно и свой велосипед проверить . А что если трещины на покрышки небольшие (Менее 3 см) ,ей можно пользоваться ? (Ещё я слышал ,что они могут появляться из-за малого давления в колесах )
Саня как в точку про дисковую механику!! У самого найнер с гидравликой а у жены 26" с механикой, есть с чем сравнивать. Особенно когда дисковая механика + органические колодки!!!
Саня, где ты раньше был?) Отличный видос. С правильными разъяснениями. Не давно покупал б.у. вел.всё вроде проверил, норм. Нашел только что отскок на вилке не работает.ТО вилки помогло, но +500 грн.к стоимости. А с этими советами нашёл бы больше изъянов
Посмотрев видео я понял что мой вел по всем параметрам убитый кроме рамы(двух подвес) а вилка так вообще загнутая. Расстояние между колесом и ней очень отличается с двух сторон
С подседельным штырем надо быть внимательнее, грязь забивается в трубу очень быстро, раз в полгода чистить не прокатит, нужно каждые 200-300 км снимать и прочищать.
спасибо, познавательно. подскажите по проблеме - проворачиваются покрышки, обе! как дешевые так и дорогие. проворачивает и на ниппеля сразу нагрузка из-за смещения, давление пробовал разное, не помогает. каждых 100-200 км, нужно полностью спускать и возвращать на место что бы не вырвало ниппеля.
У меня сейчас MTB Norco Charger 9.2 там стоят тормоза гидравлика Shimano 365 и они реально хуже тормозят чем механика на моем старом велике KHS alite 150 2012 года, какие то тектро . Но там там вообще колесо колом становится, хотя и нет модуляции, но я привык рывками тормозить вообще колом становится, но эти Shimano 365 гидравлика вообще не тормозят
Поставил на горный аллюминивый велосипед карбоновую жесткую вилку .И заметил неприятность для меня очень большую!При минусовых температурах появляется люфт в рулевой колонке в тепле этого не происходит.Что это карбот в тепле расширяется а на холоде сужается???Что делать?
Как быть, производитель гарантию на раму даёт только первому владельцу,тем более пожизненную.т.е. купив с рук мне вполне могут отказать в гарантии , даже при наличии документов
Привет насчет палатки для путешествия я присмотрел амереканский бренд правда одноместная но есть гараж для велосипеда называется hardwear ghisalo 1 мне понравилась
*показывает бицуху*
через 5 минут:
-Саня помоги!
Я загар показывал). Бицуха у меня маленькая)
Как бы бицуха там приличная, Васе чуть длинны пальцев не хватило, а у Сани рука то побольше, вот и справился
@@VasileCapusceac всем бы такую маленькую)
Бицепс хороший. Там понадобился вес)
Пальцы не бицепс сжимает.
Вася хороший специалист и очень хорошо подает информацию😉
Вася такой угарный, позитивно-чудной человек )))
Снимайте с ним побольше роликов - слушать интересно и смотреть весело )))
Спасибо большое).
у нього є свій канал, дивіться )
Он мастер спец,этого мало?Что ему смокинг одеть ?Вечером после работы посмотрите на Василия .....батьковича.
Ник смени, а то позитив и сталин это вещи не совместимые если конечно ты адэкват.
@@Алекс-у6у да, для еврéeв он злом был и этот злой образ г0ям навязали
)) Среди годных советов проверить состояние колодок на вибрейках весело звучит... Даже протертые грипсы дороже обойдутся ))) Если вибрейк, уж лучше бы про износ обода вспомнили...
Пригласите Васю на пикник с вами , ему будет приятно )Кто за ставьте лайк ))
Вася, смени никнеим :D
И едь на пикник.
Васю на пикник!!!!
Даешь Васю на пикник ! )
Василий - мастер своего дела. Да и вообще Саша Ляпота, Саша Куб и другие - замечательные ребята! Скорей бы наступил мир!
Чёт я вспомнил, как мы с друзьями в школе ходили в походы с учителем истории, он никогда не брал с собой покушать по одной причине.. Он устраивал конкурс на самый лучший бутерброд :D Саша почему бы вам с Кубом тоже не сделать что то подобное, взять пару сотен велобратьев завезти их в лес километров на 50 от города и сделать конкурс на самый лучший бутер))) У тебя любой контент получится крутой)
14:30 - от МЕДНОЙ смазки у меня (рама аллюминевая, штырь дроппер аллюминевый) штырь прокручивается и проседает, хотя закручено по моменту 5 Нм (рекомендовано), пришлось затягивать больше, но всё равно проседает. Убрал медную смазку, обезжирил и нанёс совсем чуть-чуть смазку для подшипников, вместе хвата вообще чуть-чуть, чуть ниже - побольше, и теперь не прокручивается и не проседает.
Больше всего понравилась финальная математика. Стало ясно как приблизительно рассчитать стоимость б/у вела.
половина из сказанного по ценнику космос
Бля, Вася как домовой выглядит.
А вместе с униформой механика прям няшно выглядит.
У меня такой на стене висит все думал как его назвать😃
хз. у меня домовой по другому выглядит
или йети из леса
Как деревенский мужичок скорее)
Я в детстве катался на дедушкином хвз туристе, в общем катился с приличной скорости с горки и передним колесом влетел в небольшую яму, в этот момент думал, что просто пробью переднее колесо, но все оказалось куда эпичнее... Слетела цепь и залезла на колесо в точку касания с асфальтом, в итоге его застопорило и я просто метров 20 скользил с искрами из под колеса после этой ямы. Когда достал цепь, два звена стёрлись наполовину, я один из немногих велосипидистов, который наяву видел под собой фонтан искр, подобно тому, который можно увидеть при работе с болгаркой)
Спасибо автору за такой контент, лично я людблю велосипеды и все что с ними связанно с детства и такие видео. Действительно мне нравятся
Вася забыл сказать, что при осмотре вела на в-брейках, обязательно осматривать обод в месте контакта колодки с ободом! А в целом, очень информативно, спасибо)
Спасибо! Очень полезная информация! О трещинах в раме даже не думал! Надо сделать ревизию своему Скотт-вольтаж!
Здоровья и удачи!
Трескаются? Они же гнутся
хорош Васю обижать - нормальный у него вид.
Вася красавчик 😎
Стильно модно молодёжно
Он мастер
@@ВкусныйПирожок-п2л Он мастер
еще при осмотре вела с v-брейками нужно обращать внимание на обода, поточу что колодки могут стоять новые, а обода протертые в хлам
У знакомого на стертых ободах борт оторвало.Хорошо всего 150 метров от дома отъехал.
@Саша Гацько как в комментах выше сказали, ты походу реально продаван б/у велов. Нормальные обода тебе неплохо так в ценнике встанут, и придираться при покупке нужно ко всему, в противном случае тебе хлам впарят.
Самый полезный ролик на велоканалах! Спасибо!
Через мои руки прошло с три-четыре десятка ХВЗ в разных сборках. Но я не припомню, что бы хоть одна рама была ровная. Велы без пробега этой участи не избежали. Спасибо тем людям, кто с нежностью и заботой варил или паял эти рамы для нас. Собирал себе гравела, перебрал 12 рам ХВЗ, даже титановые были кривые, как можно спаять кареточный узел криво в трех плоскостях? Собрал, долго все правил и переваривал, результатом вышел гравел который все одно плохо катит. Геометрию рамы, возможно надо было менять.
Спасибо узнал про звезды и цепи, хороший обзор, добрые люди,счастья и здоровья!!!
Вышел на обед, а тут видос появился) супер!
я？
@@MidiMan0. я
3:10 подумалось, это чувак хотел на ремень перейти, и спилил себе перо, чтобы его протащить. Но обнаружил, что спилил ЛЕВОЕ перо, приуныл и пошёл продавать :)
Сань, сними видос "как ухаживать за великом", если будет время)
Как за любимой девушкой, и еще чуть больше
@@sugoi3082 Ахахх)
@@sugoi3082 Ебу велик каждую ночь
Натяжение спиц нужно проверять не у перекрестных спиц, а у параллельных, так как перекрестные тянут в разные стороны и соответственно практически всегда кажутся натянутыми.
Ничего не понял.
FYI, так сказать:
Трещины-это усталость. В более хрупком металле трещина возникает и растет быстрее (с этой точки зрения мягкие стальные рамы лучше, чем жесткие алюминиевые). В карбоне усталостные трещины в принципе не растут (доказано испытаниями Boeing 787 Dreamliner), но могут появляться разные неприятные вещи типа расслоение слоев/волокон и т.п.
Лучший способ проверять взять знакомого который пошел в аспирантуру и через него одолжить УЗ дефектоскоп без этого все на свой страх и риск все равно под краской нифига не видно)
Вообще афигенные видосы! Информативные и все по сути без лишьних слов! Спасибо!
Василий реально в велотеме хорошо разбирается ! Респект ему за это!
это был рассказ про то как купить новый велик
и не говори, в каком-то космосе живут
До чего же люди глупы.
@@revenant425 т
И не говорите на сколько глупы люди! Вам все рассказали и показали на что обратить внимание при покупке б/у велосипеда! Что вам ещё надо?!
Да нет ты просто ЛОХ дурной!
А я только что забрал свою - "лучшую в мире сумку" :) сегодя же протестирую, а тут еще видео, прям праздник какой-то)
Очень полезные советы
Спасибо Вася)
Много чего нового узнал
пацаны красава очень не ожидал что такой качественный контент найду!!!! респеект! так все по живому как будто рядом стою! монтаж хороший! спасибо за инфу!
После данного видео Хочется просто купить стальной ригид с ножным тормозом :)
Но маркетология мощней )
хромолевый туринг...
Классный видос!) И клёвая у Васи прическа)) спасибо
Добавлю. Нужно знать размер рулевого стакана, ибо рулевую можно просто не найти. Захочешь поменять вилку с ровного штиря на 1-1/8~1.5 коими есть почти все роксшоксы, а фигушки. Или просто рулевую на промах захотите тоже фигушки. И тоже самое к вилкам относится перед покупкой вилки уточняйте размеры рулевой и под какой штырь она идет! Я знаю о чем говорю. У меня Giant далеко не старый а вот рулевую нашол только одну и то в китае😂😂😂 Офицеалы просто развели руками. Это я к чему: типа куплю вел бу. но с кланой рамой, а потом поминяю то то, то се потихоньку. Сашке и Васе лайк за старания👍
Вася, красавчик! Все доступным языком и по делу!
Отличное видео и очень познавательно. Тем более такой профи как ВАСЯ!!!..Спасибо
Спасибо за доброе слово!
@@VasileCapusceac доброе слово, оно и кошке приятно, а не только Василию.
Благодарю за интересную информацию
Васю по ходу забыли на каком то острове на пару месяцев. А потом забрали. Вследующий раз спроси у него, где он потерял пятницу. 🤣
На Кипре забыли).
Лень стричься и времени не особо). Пока жертвую видом но экономлю время).
Васю загнать в парикмахерскую сложнее, чем новичку выбрать крутой бу байк, пятница уже точит ножницы ))
Вася и был у кого-то пятницей.
Остров называется Кипр 😄😄😄
поставил палец вверх))....всегда рад вас видеть и слышать...а ещё и вместе...удачи обоим!))
Спасибо )
А как можно попасть в мастерскую к Васе? Хотел бы провести у него ТО на свои велики.
Я вот смотрю на эти все велосипеды и думаю, какова оно все так дорого стоит. Мопедные запчасти стоят дешевле чем велосипедные. И это не нормально....
Сколько же производители бабла тянут.
Mr Greg сделай и продавай дешевле
Самое дорогое - это здоровье... Вот поэтому для спорта все дорого))).
Spiv Denis проф. спорт только забирает здоровье, люди инвалидами становятся. Дело не в том что дорого, просто у нас нищенские зарплаты.
@@Alexey-kk, а кто говорил о проф. спорте ??? Никто не мешает любительски.... Но это был юмор))).
Да, и автор ветки "намекает" (а точнее указывает) на сравнение не по странам, а по деталям к схожему транспорту.
@Саша Гацько хто в європі купляе??? Велосипеди за 3- 9т $ ??? Не чешіть. Купить той кому воно потрібне, не не масове явище як і в інших країнах. 80 % карають на нормальних велосипедах до 500$.
Хороший,полезный канал,у самого проблемы были с дропаутами и подседельным креплением...Фишка в том что судя по тому за сколькими нюансами нужно следить и ухаживать что напрашивается вопрос-а нафиг такие велосипеды надо???Что за ними как за маленькими детьми надо смотреть.Постоянная блин прочистка всего на свете...Мне например некогда,и не охота.
Вовремя наткнулся на видео, очень актуально спасибо парням за годную инфу!!!
Почти вовремя удалось посмотреть полезные советы от Василия и Александра: позавчера заказал бу велосипед, затвра на новой почте будет, что попроверять... :) Спасибо!
Только покушать сделал, и топовый видос на топовом канале, Саша огромной спасибо! )) Всё по классике, поставил лайк, написал коммент и пошёл смотреть!
Топові канали мають підписників за лям)), не лежіть автору)))). А взагалі, не розумію як наприклад взяти канал цього автора ( цікавий, навчальний, корисний.....) має так мало підписників, а канал придурків , безтолковий які лазять по каналізаціях, курять уйню і тд має більшеиляма підписників - нерозумію((
Молодцы ребята!
Заряд позитива и четкая инфа
Спасибо, бро. Спасибо тебе за Васю )))
Понравилось про насыпные подшипники;) норм промы стоят как некоторые втулки:) и про тормоза запотевшие, особенно в ранее калиперов это крайне редкое явление, а вот ручки текут. Ну и в целом общее состояние велосипеда, потертости на раме от колен, сколы и т.п. если много лучше другой поискать:)
А видос для новичков пойдёт. И ещё забыли упомянуть про:
Петух гнутых/треснутый на некоторые рамы тот ещё гемор найти. и люфт во втулках, нужно было упомянуть что Колеса нужно пошатать когда они закреплены. Про Грипсы уже писали:)
Авторы видео, вы большие молодцы. Спасибо?
Ребятки, а смазать подседельный люминевый штырь медной смазкой и впихачить в люминевую раму этож вроде некошерно...
Есть одна древняя легенда, что для люминия мастера самураи используют только смазки на кальцие (не литолы и не медные)
Чето там связано с окислением...
И есчо, чето не доконца для меня раскрыта тема с трудностью подбора 26-х колес...
А чего они как мамонты вымирают? Я что-то пропустил много наверно. Если можно чуть развернуть эту тему.
Спасибо.
Насчёт дисковой механики чувак прав... Перейдя на гидро я конечно кайфанул, но когда потекли мои хайесы я купил шимано и с ностальгией вспомнаю механические дисковые на старом веле... Реально за 10 лет я сменил 1 раз колодки. Даже трос не менял... Так велик весил 20! Кг и это был самый обычный нонейм китаец
Отличный дуэт получается. Делайте почаще такие влоги!
Стараемся )
Про 26ые колеса - это самый оптимальные колеса по цене/скорость/вес/затрачиваемые силы, для меня те же 28 колеса уже высокие, ибо рост не большой, а на тех же 24ых приходится гребсти как раб на галерах, чтобы добиться нормальной скорости, при чем трансмиссия на 24 и 26 на многих бюджетниках схожа по передаточным числам. По поводу цепи - износ очень просто проверяется, делаем петлю из цепи длиной 40-50см, и поворачиваем её шплинтами вниз/вверх и держим её одной рукой, чтобы конец петли был свободен, чем более изношена цепь - тем она больше похожа на букву Г, а новая цепь имеет маленький провис на пару сантиметров.
За все остальные советы по выбору вела, Василию спасибо :)
В рулевой еще часто даже подтянуть недостаточно, если при сборке не зафиксировали вилку в стакане и уплотнительное колечко вылетело. Надо распустить, поставить все наместо и тогда уже затягивать
Покупал новый вел format 1214 в магазине
Через 4 месяца на ТО нашли трещену на дропауте
Поменяли раму по гарантии)
Хорошо было бы, чтобы вы места возможных трещин в процессе показа пальцем отмечали ещё маркером, было бы интересно
Дякую! Вам хлопці, ви найкращі!
Я Мериду м 90за сто баксов взял всего,докумы утеряны но были точно,трансмиссия вся плюс пять осенью наверное поменяю и в итоге в плюсе по любому
У моего GT появилась трещина на месте соединения рамьі и петуха, в резьбовом соединении. Долго не мог понять, откуда идет треск во время педалирования, думал каретка "фонит", потом на педали переключился -- нифига, все исправно......и когда открутил петуха, только тогда увидел трещину на лепестке, куда вставляется петух в раму и резьбовом соединении. Думаю что виной тому очень тонкое место самого лепестка(треугольника) на раме, куда вставляется петух и прикручивается к раме.
Отличный подробный рассказ, спасибо!
Что можете сказать о планетарной передаче? Шимано на три скорости.
Пацаны красавцы)
Может запилите рубрику совместную про тех часть велосипедов?)
Были раньше велики ни чего не трескало! За видео спасибо.
Ага, особенно вилка на салюте Урале итд. Не трескалась а просто складывалась сразу
12:15 Эта колодка и трети ресурса не прошла вообще то.
Лишь бы б/у вел не после гонщика)
А после гонщика чем грозит? Выбираю сейчас себе шоссер
Очень информативно, благодарю!
Видел сегодня утром (26.04 около 8:20) - Васю на проспекте Науки! Куда ехал? :D спасибо за видос!
На тренировку или домой с тренировки, там живу)
ребят подскажите я хочу купить новый вел и у меня низкий рост 135см если я возьму мтб стрит на низкой раме то норм будет по городу ездить? я больше фрирайдер дропы, ступеньки, трюки не учу.и у меня не получается выдёргивать вел поэтому и хочу стритовый взять.
1:37 - то чувство, когда ищешь б/у неашановский двухподвес за 200, край 250 евро(понятно, что новый ащан 150), а тебе авторитетный пацан поясняет, что рама начинается от 200🤣🤣🤣.
На самом деле рынок вторички - это прекрасно) Если знаешь реальную цену велика и умеешь торговаться, то можно заключать крайне выгодные сделки)
я так 3 штуки купил. только то рама малая мне то просто шоссер нужен а не МТБ. что бы точно под твои запросы продавали...мало шансов
У меня на Сантур XCR с новья смазку в штанах сальники не держат. Надо было в магазине 40 баксов сторговать)
У меня также, купил вел, смотрю через неделю все ноги черные))
Привет Василий. Езжу года 2 на
CUBE ATTENTION 29. Кода пытаешься проехать без рук сразу тянет а лево. Долго не мог понять, но после этого видео натянул шнурки и все понял. Расстояние между нижней трубой и шнурком на 10 мм с одной стороны больше. Как с этим бороться, можно ли ровнять алюминий.
Помнится у меня был форвард, лет 14 мне было примерно. Так у него, на 3-тью звезду спереди не переключалось. На то время стоил то он всего 4.500 руб. жалко, что сейчас не такие цены.(
Очень полезный видос ,можно и свой велосипед проверить . А что если трещины на покрышки небольшие (Менее 3 см) ,ей можно пользоваться ? (Ещё я слышал ,что они могут появляться из-за малого давления в колесах )
Да, от низкого давления могут быть тоже. Пока не лопает, можете ездить, но резина уже не так хорошо катить будет, хотя это сложно ощутить
@@VasileCapusceac О,спасибо
Саня как в точку про дисковую механику!! У самого найнер с гидравликой а у жены 26" с механикой, есть с чем сравнивать. Особенно когда дисковая механика + органические колодки!!!
Здорово! Всё чётко и ничего лишнего.
Васе лайк сходу! 🤙🏻😁
Саня, где ты раньше был?) Отличный видос. С правильными разъяснениями.
Не давно покупал б.у. вел.всё вроде проверил, норм. Нашел только что отскок на вилке не работает.ТО вилки помогло, но +500 грн.к стоимости.
А с этими советами нашёл бы больше изъянов
Нашел бы больше изъянов, расстроился бы. А так счастливый ездишь зато )
Супер, все подробно и чётко!
Посмотрев видео я понял что мой вел по всем параметрам убитый кроме рамы(двух подвес) а вилка так вообще загнутая. Расстояние между колесом и ней очень отличается с двух сторон
С подседельным штырем надо быть внимательнее, грязь забивается в трубу очень быстро, раз в полгода чистить не прокатит, нужно каждые 200-300 км снимать и прочищать.
спасибо, познавательно.
подскажите по проблеме - проворачиваются покрышки, обе! как дешевые так и дорогие. проворачивает и на ниппеля сразу нагрузка из-за смещения, давление пробовал разное, не помогает. каждых 100-200 км, нужно полностью спускать и возвращать на место что бы не вырвало ниппеля.
Обод и покру протри от смазки растворителем
Смотрел только из-за Васи
Про веревку непонятно, до какой трубы меряется расстояние?
вася крутой чел и рассказывает он очень лаконично на своем канале
Спасибо Вадим!
У меня сейчас MTB Norco Charger 9.2 там стоят тормоза гидравлика Shimano 365 и они реально хуже тормозят чем механика на моем старом велике KHS alite 150 2012 года, какие то тектро . Но там там вообще колесо колом становится, хотя и нет модуляции, но я привык рывками тормозить вообще колом становится, но эти Shimano 365 гидравлика вообще не тормозят
Супер-видос, но половину из перечисленного можно и на новых велах в магазине сегодня обнаружить ))) 100%
Спасибо за ролик, из него я узнал много полезного.
Вася дуже позитивний навіть через екран передається.удачі хлопці.
Спасибо за видео! И спасибо за цены в $ и за то что думаете про людей из Европы:-)
Здравствуйте.
Можно ссылку на потолочное крепление для велосипеда, каким вы пользуетесь во время данного видео.
Поставил на горный аллюминивый велосипед карбоновую жесткую вилку .И заметил неприятность для меня очень большую!При минусовых температурах появляется люфт в рулевой колонке в тепле этого не происходит.Что это карбот в тепле расширяется а на холоде сужается???Что делать?
Вот это 15:22 меняется всё полностью -- передняя с задним звездочками и с цепкой.
Как быть, производитель гарантию на раму даёт только первому владельцу,тем более пожизненную.т.е. купив с рук мне вполне могут отказать в гарантии , даже при наличии документов
По нынешним временам, если подождать осени, можно вообще остаться без велосипеда ))
Чпоньк! С вас 10 долларов. =) Очень нужный и полезный видос, лайк.
Саша,а хотелось бы твоё мнение про Orbea Alma H30 2018 года.Стоит ли вел своих денег?
А если у велосипеда на передней звезде нет пластивовой защиты , возможно ли поставить и дорого ?
Привет насчет палатки для путешествия я присмотрел амереканский бренд правда одноместная но есть гараж для велосипеда называется hardwear ghisalo 1 мне понравилась
ТОП от Проверка от Васи 👍👍👍👍🧐
на ободные, как правило, ставлю колодки коол стоп, а снятые деревянные бруски в виде колодок выкидываю в утиль.
спасибо за советы,Вася мировой пацан)!