Bonjour James, la version Plus apporte en effet pas mal de nouvelles fonctionnalités et d'améliorations. Maintenant, reste à voir si tu as la possibilité de l'échanger contre la PLUS en ajoutant la différence car cette nouvelle version est légèrement plus chère.
Super modèle, elle ne coûte que 650€ ici à Singapour je l'ai prise en noir. Je suis grand, 1m95 et c'est une des seules trottinettes à avoir d'origine un guidon qui monte aussi haut. Parfait pour moi. Je pèse 92kg malgré cela je fais des pointes à 30km/h quand le sol est bien plat et lisse. Par contre je trouve que les réflecteurs latéraux ne réflectent pas grand chose. Pensez bien à porter un casque (genre de vélo) pour votre sécurité. a 30 km/h une mauvaise chute peut faire des dégâts au cerveau.
Quelques semaines que je l’ai et franchement j’adore. Je ne regrette pas mon achat. Jai eu du mal à la commander sur amazone du coup j’ai fais le paresseux et je l ai acheté a la Fnac avec le prix bien gonflé a 998€ 😕🤦🏼♂️ oui je sais .... bref je l’utilise a bruxelles principalement pour me balader dans les parcs (cinquantenaire et les parcs de la woluwe). Pour y accéder c’est des montées des descentes et je dois dire que la batterie tient le coup. Il ne faut évidement pas maintenir l’accélérateur enfoncé... on accélère et on se laisse aller comme sur ... bah une trottinette. L’avantage c’est que tous les freinages engendre une recuperation d’énergie. Et quand on gère bien sa conduite c’est bénéfique 👍 malgré mes 90kg et quelques frites.. j ai pu monté à 30km mais sur sol bien plat et ligne droite (attention au freinage à cette vitesse!!) seul petit défaut’ suite a des vibrations sur sol pavé il y a une pointe de métal (non pointue) qui ressort de la poignée gauche et je ne sais pas comment la remettre en place. Bref je recommande cette trottinette.
Bonjour, je pense que vous parlez de la goupille qui se trouve à environ 1cm du bord de la poignée. Pour la remettre en place, il suffit d’appuyer dessus en maintenant dans l’axe le ressort qui se trouve dans la poignée. En insérant un objet pointu dans la poignée (par le petit trou), maintenez le ressort et appuyez ensuite sur la goupille, cela devrait résoudre votre problème ;-)
MikyFAZ difficile d appuyer dessus, elle ne s’enfonce pas du tout , je pourrais retirer toute cette « goupille » mais je sens que ce n est pas ce qu’ il faut faire ..elle retient le ressort dans la poignée je pense ?? Peut on trouver un shemas sur le web ? (Merci pour l’info en tout cas)
La Trottinette polyvalente par excellence ... Légère pour être facilement transportable, nouveau moteur 500 W pour suffisamment de puissance et une batterie Lithium Samsung pour l'autonomie ! A découvrir chez Géneration top-move www.top-move.com/catalogue/trottinettes-electriques/trottinette-electrique-adulte-e-twow/
Bonjour Pierre, il faut, écran allumé, appuyer et maintenir la gâchette de frein, appuyer sur POWER, s'affiche alors P1 à l'écran, appuyer sur "Lumiere" pour passer sur P2 et ensuite sur S pour passer en ON ;-) P1 c'est pour le démarrage à Zéro ou démarrage après avoir donné une impulsion. P2 pour le régulateur de vitesse et P3 c'est pour activer ou désactiver le freinage à récupération d'énergie. Bonne soirée
Pour configurer les fonctions : 1- Allumer l’écran 2- Appuyez et maintenir la gâchette de frein 3- Appuyez sur le bouton [POWER] L’écran affichera:P1 Pour se déplacer dans le menu, appuyez sur le bouton [LIGHT] P1-P2-P3 Pour configurer la nouvelle valeur, appuyez sur le bouton [SET] Pour finaliser le réglage, relâchez la gâchette de frein
Bonjour Jémuel, il y a vraiment pas mal d'améliorations sympa sur la version "Plus". Si tu as déjà la version S2, je comprends que tu te poses la question, par contre si tu n'es pas encore équipé, prends la version Plus sans hésitation ;-)
pour ceux qui se posent la question " est -elle mieux que la s2 classic" ... ba allez faire un tour sur les forums et voyez la deceptions des gens qui son passé de la s2 a la s2 plus... le nouveau controleur est clairement a chié ! rien a voir avec l'ancien. tu rame dans les cote et si tu demarre juste en bas d'une cote tu peine a la grimpé comparé a l'ancienne s2 c'est une vraie catastrophe ! gardé vos s2 ! le seul truck "mieux" sur celle ci , ce n'est que le compteur qui passe a la couleur
Daniel Przybylo j avais pas la s2 de base mais je confirme. Malgré mon poids dès que ça monte la batterie en prend un coup et du coup la vitesse aussi. Tant qu’on roule sur du plat je pense que c’est parfait. Mais une belle montée c’est chaud. Si la batterie est bien chargée on peut la monter ‘vite’ 12ou 13km/h mais si la batterie est a moins de 20 pour-cent c’est affreux. C’est vraiment utile en complément d autre transport publique. Mais ça remplacera pas complètement un vélo. A moins de se balader avec le chargeur.😬
Bonjour ,
bravo pour la vidéo ,
je viens de l'acheter (sur Lille car rien proche du quesnoy ) c'est un pur bonheur !
J'ai acheter la CityBug SE (spécial édition) #Tortue comparer à celle-ci 😁 super bien réalisé tes vidéos 👌
Merci ;-)
MikyFAZ bonjour je viens d'acheter la booster s2 il ya 1 semaine est ce que la version plus vaut elle le changement ?
Bonjour James, la version Plus apporte en effet pas mal de nouvelles fonctionnalités et d'améliorations. Maintenant, reste à voir si tu as la possibilité de l'échanger contre la PLUS en ajoutant la différence car cette nouvelle version est légèrement plus chère.
ou peut ton se procurer la trotinette ?
sur paris ?
Sur URBAN360 par exemple (boutique sur Paris) et expédition possible dans toute le France (et même monde) ;-)
Super modèle, elle ne coûte que 650€ ici à Singapour je l'ai prise en noir. Je suis grand, 1m95 et c'est une des seules trottinettes à avoir d'origine un guidon qui monte aussi haut. Parfait pour moi. Je pèse 92kg malgré cela je fais des pointes à 30km/h quand le sol est bien plat et lisse. Par contre je trouve que les réflecteurs latéraux ne réflectent pas grand chose. Pensez bien à porter un casque (genre de vélo) pour votre sécurité. a 30 km/h une mauvaise chute peut faire des dégâts au cerveau.
Quelques semaines que je l’ai et franchement j’adore. Je ne regrette pas mon achat. Jai eu du mal à la commander sur amazone du coup j’ai fais le paresseux et je l ai acheté a la Fnac avec le prix bien gonflé a 998€ 😕🤦🏼♂️ oui je sais .... bref je l’utilise a bruxelles principalement pour me balader dans les parcs (cinquantenaire et les parcs de la woluwe). Pour y accéder c’est des montées des descentes et je dois dire que la batterie tient le coup. Il ne faut évidement pas maintenir l’accélérateur enfoncé... on accélère et on se laisse aller comme sur ... bah une trottinette. L’avantage c’est que tous les freinages engendre une recuperation d’énergie. Et quand on gère bien sa conduite c’est bénéfique 👍 malgré mes 90kg et quelques frites.. j ai pu monté à 30km mais sur sol bien plat et ligne droite (attention au freinage à cette vitesse!!) seul petit défaut’ suite a des vibrations sur sol pavé il y a une pointe de métal (non pointue) qui ressort de la poignée gauche et je ne sais pas comment la remettre en place. Bref je recommande cette trottinette.
Bonjour, je pense que vous parlez de la goupille qui se trouve à environ 1cm du bord de la poignée. Pour la remettre en place, il suffit d’appuyer dessus en maintenant dans l’axe le ressort qui se trouve dans la poignée. En insérant un objet pointu dans la poignée (par le petit trou), maintenez le ressort et appuyez ensuite sur la goupille, cela devrait résoudre votre problème ;-)
MikyFAZ merci je vais essayer ca 👍😊
MikyFAZ difficile d appuyer dessus, elle ne s’enfonce pas du tout , je pourrais retirer toute cette « goupille » mais je sens que ce n est pas ce qu’ il faut faire ..elle retient le ressort dans la poignée je pense ?? Peut on trouver un shemas sur le web ? (Merci pour l’info en tout cas)
Il faut tirer légèrement le ressort dans la poignée (essayez avec une pince à bec long) et ensuite la goupille va descendre sans difficulté !
MikyFAZ règlé 👍😁 merci!!
Ses quel type de chargeur
La Trottinette polyvalente par excellence ... Légère pour être facilement transportable, nouveau moteur 500 W pour suffisamment de puissance et une batterie Lithium Samsung pour l'autonomie ! A découvrir chez Géneration top-move www.top-move.com/catalogue/trottinettes-electriques/trottinette-electrique-adulte-e-twow/
Bonjour peut on la derbider ?
Comment mettre le régulateur de vitesse
Bonjour Pierre, il faut, écran allumé, appuyer et maintenir la gâchette de frein, appuyer sur POWER, s'affiche alors P1 à l'écran, appuyer sur "Lumiere" pour passer sur P2 et ensuite sur S pour passer en ON ;-) P1 c'est pour le démarrage à Zéro ou démarrage après avoir donné une impulsion. P2 pour le régulateur de vitesse et P3 c'est pour activer ou désactiver le freinage à récupération d'énergie.
Bonne soirée
Bonjour,
comment arriver sur P1,P2,P3 ? lorsque je fais la manip je suis sur L1,L2,L3 (pour les vitesses)
Pour configurer les fonctions :
1- Allumer l’écran 2- Appuyez et maintenir la gâchette de frein
3- Appuyez sur le bouton [POWER]
L’écran affichera:P1
Pour se déplacer dans le menu, appuyez sur le bouton [LIGHT] P1-P2-P3
Pour configurer la nouvelle valeur, appuyez sur le bouton [SET]
Pour finaliser le réglage, relâchez la gâchette de frein
Bonjour, ce modèle est-il vraiment plus intéressant que le la s2 classique ?
Bonjour Jémuel, il y a vraiment pas mal d'améliorations sympa sur la version "Plus". Si tu as déjà la version S2, je comprends que tu te poses la question, par contre si tu n'es pas encore équipé, prends la version Plus sans hésitation ;-)
Pourquoi ils disent jamais le prix
Et son poids ?
pour ceux qui se posent la question " est -elle mieux que la s2 classic" ... ba allez faire un tour sur les forums et voyez la deceptions des gens qui son passé de la s2 a la s2 plus... le nouveau controleur est clairement a chié ! rien a voir avec l'ancien. tu rame dans les cote et si tu demarre juste en bas d'une cote tu peine a la grimpé comparé a l'ancienne s2 c'est une vraie catastrophe ! gardé vos s2 ! le seul truck "mieux" sur celle ci , ce n'est que le compteur qui passe a la couleur
Daniel Przybylo j avais pas la s2 de base mais je confirme. Malgré mon poids dès que ça monte la batterie en prend un coup et du coup la vitesse aussi. Tant qu’on roule sur du plat je pense que c’est parfait. Mais une belle montée c’est chaud. Si la batterie est bien chargée on peut la monter ‘vite’ 12ou 13km/h mais si la batterie est a moins de 20 pour-cent c’est affreux. C’est vraiment utile en complément d autre transport publique. Mais ça remplacera pas complètement un vélo. A moins de se balader avec le chargeur.😬
это вам не Kugoo
8km😅 autonome