Muy buen video, buenas noches, maestro para hacerle una consulta,la tención de la correa de distribución la hace el resorte, solamente,esa parte no la mostró en el vídeo,que sería muy importante,de usted muy agradecido,me explica por favor
Usted puede hacer un vídeo de cómo se calibran las válvulas del Chevrolet sprint carburador y como van las mangueras de vacío del carburador y que función tienen los backups,de usted muy agradecido
Buenos días. Una consulta. Cuando las camisas tiene un poquito de ceja y apenas de juego en los pistones se le puede pasar de aceite 20w50 a w40 para que consuma aceite. O es recomendable ya anillar rinear
Hola mi estimado, le comento el aceite que usa el vehículo jamás se debe cambiar el tipo de aceite siempre debe utilizar el mismo en este caso 20/50 solo cambie la válvula PCV que el mayor problema casi siempre es ese
Una pregunta se el tapa valvula se revosa de aceite y lo comiensa a votar por el desfogue de la tapa solo me pasa cunado voy en loma le cambie la valvula que de aceite que va en el bok y sigue lo mismo . Ya esta reparado y nada . Me podrias dar una sugerencia
Pana una pregunta yo lo repare el motor pero no kiere encender el tiempo de la distribución esta todo bien si tiene chispa en la bujias pero nada no enciende
Muy buen video, buenas noches, maestro para hacerle una consulta,la tención de la correa de distribución la hace el resorte, solamente,esa parte no la mostró en el vídeo,que sería muy importante,de usted muy agradecido,me explica por favor
@@ivanortiz8625 si solo el resorte pero cuando el resorte ya tiene desgaste si se le tiembla un poco para que quede bien
Ok muchas gracias por su información
Usted puede hacer un vídeo de cómo se calibran las válvulas del Chevrolet sprint carburador y como van las mangueras de vacío del carburador y que función tienen los backups,de usted muy agradecido
Pepilla compita bien explicadito
Buenos días. Una consulta. Cuando las camisas tiene un poquito de ceja y apenas de juego en los pistones se le puede pasar de aceite 20w50 a w40 para que consuma aceite. O es recomendable ya anillar rinear
Hola mi estimado, le comento el aceite que usa el vehículo jamás se debe cambiar el tipo de aceite siempre debe utilizar el mismo en este caso 20/50 solo cambie la válvula PCV que el mayor problema casi siempre es ese
@@MECANICAHERMANOSLUCAS válvula pcv del forsa 2
@@JonathanRomero-ib3fo si lleva es algo pequeño que va en la parte de la admision y lleva una manguerita que va hacia el depurador
Amigo una consulta le cambié la válvula pcv y de igual me sigue saliendo aceite por el desfogue del cabezote se me mete al depurador
Si tiene una copa de los impulsores mala toca rectificar la culata
No entiendo el término osea la ❔
Disculpa la válvula de retención de presión de aceite que va en el bloque del lado izquierdo se puede quitar y limpiar
si claro que si es lo ideal
@@MECANICAHERMANOSLUCAS y no tiene marca para quitar y poner o solo sale así con poca presión jalando hacia arriba o es de rosca??
Una pregunta se el tapa valvula se revosa de aceite y lo comiensa a votar por el desfogue de la tapa solo me pasa cunado voy en loma le cambie la valvula que de aceite que va en el bok y sigue lo mismo . Ya esta reparado y nada . Me podrias dar una sugerencia
Si es el Suzuki 2 es el empaque lleva una caída de aceite y si no lo abren más en el empaque pasa eso
Tiene que sacar el empaque y volver a colocar uno nuevo pero abrir más el hoyo de caída de aceite ese es el problema
Pana una pregunta yo lo repare el motor pero no kiere encender el tiempo de la distribución esta todo bien si tiene chispa en la bujias pero nada no enciende
y las valvulas como quedaron si estan acentadas todas y otra pregunta llevo a la rectificadora el motor y cual fue el motivo por el cual reparo
eso es compresion o mal cojida la carrera