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一年程前に動画を拝見してすぐにベンリー欲しい病を発症…その後すぐにご縁があり納屋で30年眠ってたじーさんK3を優しく呼び起こした熱意あるバイク愛好家に巡り会えました。当時のオーナーさんがツーリング仕様に仕上げ、唯一無二の存在感があり大変気に入っています。先日はバイク雑誌に小さくですが載せていただき自分と同じように所有してるバイクに惹かれる方と巡り会えた事に感謝しています。最後になりましたが素晴らしい動画をありがとうございます。気分屋で儀式盛りだくさんで嫌になる時もありますがこれからも楽しみたいと思います。
コメントありがとうございます。昔の古いバイクは儀式とかコツとか、確かに有りますね。でも、それが旧車の良い味かも。
ウチにもCDベンリィ有ります、近間hたいへん便利ィに使ってます。
感謝です。半年間放置したのでプラグスパークやガソリンがキャブに来ているか確認したのにかからない。キャブにお湯をかけて熱くした後キック一発、嘘のように直ぐかかりました。そう言えばヤマハSRV250にはキャブヒーターが付いていた事を、思い出しました。オーバーコールドには「お湯をかけろ」良い動画をアップして頂き、ありがとうございました。
お役に立てて光栄です。
同じエンジンのCM125Tに乗っていてエンジンかけ始めの一発目に1速に入れた時のショックが大きいのでどうにかならないか？壊れてるのか？と思っていたらこんなところにヒント動画があって助かりました。古いバイクはこれが当たり前なんですね。この動画見て以来カチャカチャシフト入れてから発進しています。ありがとうございました。
ヒント動画と認めて頂き嬉しいです。今後ともよろしくお願いいたします。
自分はキックでかからなければエアクリケースにガソリンのしずくやパーツクリーナを吹き込んでました。お湯でもかかりやすくなるんなら安全で良いですね～
ご視聴ありがとうございます。冬は始動に難儀していたんですが、10年くらい前からお湯をかけて暖める方法で簡単にエンジンがかかるようになったんです。(^_^)v
叔父から譲ってもらった、おそらく年式が同じのCD125Tを大切に大切に乗ってますこの時期はオーバークールになると、キックをしてもしても掛からないんですよね……分かります
私のは平成2年4月に新車で買ったCD125Tです。そろそろ息子か孫に譲るかもですよ。(*´▽｀*)ｖ
すごく良いことを教えていただきました。今度エンジンがどうしてもかからなかったら、参考にやってみます。ありがとうございます！！
ご視聴ありがとうございます。毎日乗っていればすぐかかりますけど、たまに乗る時は始動困難になります。CD125Tの場合はお湯作戦ですぐ始動します。(^_^)v
このバイク、私が子供の頃、近所の酒屋さんが配達に使ってました。トルクがあって低速が強いんですよね。
むかし、四十二（地名）の酒屋さんが長年愛用してました。低速でもトルクが有って燃費も良いのです。(^_^)v
加速いいですね♪昔乗っていたHONDAの骨董品を思い出しました。c92というバイクの160cc輸出タイプでしたが冬でも一発でかかって元気に走れました♪今乗っているオートバイのほうがかかりが悪いぐらいですチャンネル登録させてきただきました！
ご視聴＆チャンネル登録をありがとうございます。よろしくお願い致します。
CD１２５Tの調子の悪いのをもらいなおして乗ってます。私のは、キャブのダイヤフラムの不良・・部品がでないので中華ミクニのキャブに交換（ポン付け・・ジェット アクセルワイヤーなどは、ネット情報で）。たぶん ダイヤフラムのゴムの硬化かな？？？フロントフェンダー CG１２５とネジ穴 ほぼ同じ（１ミリぐらいの差）。ただ燃費が・・・２５前後（笑）。
バイクも色々とメンテナンスが大変なんですね。
新車から31年も続けて乗っていればクセとかコツとか分かります。このバイクは頑丈でオイル交換さえやっていれば丈夫で長持ちします。
フロントフェンダーの形がオシャレ
ご視聴ありがとうございます✨
Good 👍 ilove CD HonDa
Thanks!
びっくり😳クールスタートには こんな儀式が必要なのですか😳
いいえ、半年間始動してなかった時、お湯かけます。週１で乗ってる場合は、寒くてもチョーク一発で始動します。よろしくお願い致します。
@@sunshine-kesennuma 様 あ、そうなのですか💦 半年ぶりのスタートだったのですね！ 丁寧な ご 説明ありがとうございました。
お近くでしたら日本酒でも飲みながら会話したいものです！ 私は福岡遠いいな😢
遠い福岡からコメントありがとうございます。日本酒を飲みながら、いいですね(^_^)v
エンジンを掛けるまでの所作とても懐かしいです。^_^
ご視聴ありがとうございます。(^_^)v
@@sunshine-kesennuma CDの動画楽しく拝見しております^_^
先輩のご意見を参考にしたく投稿致します。SR500と比べて乗り心地や加速、フィーリングは如何ですか？先月にSR400ファイナルを手放したばかりなのに、このルックスに惚れ込んでしまいました、、、。
ビッグシングル、ドッドッドッ！感のSR500からCD125Tですか？エンジンや走りの性格が全然違います。CD125は２気筒なので回転が滑らかです。
@@sunshine-kesennuma ありがとうございました。
@@サニーカリフォルニア 引き続き当チャンネルのご視聴をよろしくお願い致します。(^_^)v
@@sunshine-kesennuma チャンネル登録しましたよ！
@@サニーカリフォルニア ありがとうございます。がんばります！
風防はどこの品ですか？ いい感じ。
ご視聴をありがとうございます。風防は、アサヒというウインドシールドです。新車時は透明だったけどブラウンに焼けてしまいました。
My favourite bike in sri lanka
Thank you !
一年程前に動画を拝見してすぐにベンリー欲しい病を発症…
その後すぐにご縁があり納屋で30年眠ってたじーさんK3を優しく呼び起こした熱意あるバイク愛好家に巡り会えました。
当時のオーナーさんがツーリング仕様に仕上げ、唯一無二の存在感があり大変気に入っています。
先日はバイク雑誌に小さくですが載せていただき自分と同じように所有してるバイクに惹かれる方と巡り会えた事に感謝しています。
最後になりましたが素晴らしい動画をありがとうございます。
気分屋で儀式盛りだくさんで嫌になる時もありますがこれからも楽しみたいと思います。
コメントありがとうございます。
昔の古いバイクは儀式とかコツとか、確かに有りますね。
でも、それが旧車の良い味かも。
ウチにもCDベンリィ有ります、近間hたいへん便利ィに使ってます。
感謝です。半年間放置したのでプラグスパークやガソリンがキャブに来ているか確認したのにかからない。キャブにお湯をかけて熱くした後キック一発、嘘のように直ぐかかりました。そう言えばヤマハSRV250にはキャブヒーターが付いていた事を、思い出しました。オーバーコールドには「お湯をかけろ」良い動画をアップして頂き、ありがとうございました。
お役に立てて光栄です。
同じエンジンのCM125Tに乗っていてエンジンかけ始めの一発目に1速に入れた時のショックが大きいのでどうにかならないか？壊れてるのか？と思っていたらこんなところにヒント動画があって助かりました。
古いバイクはこれが当たり前なんですね。この動画見て以来カチャカチャシフト入れてから発進しています。
ありがとうございました。
ヒント動画と認めて頂き嬉しいです。今後ともよろしくお願いいたします。
自分はキックでかからなければエアクリケースにガソリンのしずくやパーツクリーナを吹き込んでました。
お湯でもかかりやすくなるんなら安全で良いですね～
ご視聴ありがとうございます。
冬は始動に難儀していたんですが、10年くらい前からお湯をかけて暖める方法で簡単にエンジンがかかるようになったんです。(^_^)v
叔父から譲ってもらった、おそらく年式が同じのCD125Tを大切に大切に乗ってます
この時期はオーバークールになると、キックをしてもしても掛からないんですよね……分かります
私のは平成2年4月に新車で買ったCD125Tです。
そろそろ息子か孫に譲るかもですよ。(*´▽｀*)ｖ
すごく良いことを教えていただきました。
今度エンジンがどうしてもかからなかったら、参考にやってみます。ありがとうございます！！
ご視聴ありがとうございます。
毎日乗っていればすぐかかりますけど、たまに乗る時は始動困難になります。
CD125Tの場合はお湯作戦ですぐ始動します。(^_^)v
このバイク、私が子供の頃、近所の酒屋さんが配達に使ってました。
トルクがあって低速が強いんですよね。
むかし、四十二（地名）の酒屋さんが長年愛用してました。低速でもトルクが有って燃費も良いのです。(^_^)v
加速いいですね♪
昔乗っていたHONDAの骨董品を思い出しました。
c92というバイクの160cc輸出タイプでしたが
冬でも一発でかかって元気に走れました♪
今乗っているオートバイのほうがかかりが悪いぐらいです
チャンネル登録させてきただきました！
ご視聴＆チャンネル登録をありがとうございます。
よろしくお願い致します。
CD１２５Tの調子の悪いのをもらいなおして乗ってます。
私のは、キャブのダイヤフラムの不良・・部品がでないので中華ミクニのキャブに交換（ポン付け・・ジェット アクセルワイヤーなどは、ネット情報で）。
たぶん ダイヤフラムのゴムの硬化かな？？？
フロントフェンダー CG１２５とネジ穴 ほぼ同じ（１ミリぐらいの差）。
ただ燃費が・・・２５前後（笑）。
バイクも色々とメンテナンスが大変なんですね。
新車から31年も続けて乗っていればクセとかコツとか分かります。
このバイクは頑丈でオイル交換さえやっていれば丈夫で長持ちします。
フロントフェンダーの形がオシャレ
ご視聴ありがとうございます✨
Good 👍 ilove CD HonDa
Thanks!
びっくり😳クールスタートには こんな儀式が必要なのですか😳
いいえ、半年間始動してなかった時、お湯かけます。週１で乗ってる場合は、寒くてもチョーク一発で始動します。よろしくお願い致します。
@@sunshine-kesennuma 様 あ、そうなのですか💦 半年ぶりのスタートだったのですね！ 丁寧な ご 説明ありがとうございました。
お近くでしたら日本酒でも飲みながら会話したいものです！ 私は福岡遠いいな😢
遠い福岡からコメントありがとうございます。
日本酒を飲みながら、いいですね(^_^)v
エンジンを掛けるまでの所作
とても懐かしいです。^_^
ご視聴ありがとうございます。(^_^)v
@@sunshine-kesennuma
CDの動画楽しく拝見しております^_^
先輩のご意見を参考にしたく投稿致します。
SR500と比べて乗り心地や加速、フィーリングは如何ですか？先月にSR400ファイナルを手放したばかりなのに、このルックスに惚れ込んでしまいました、、、。
ビッグシングル、ドッドッドッ！感のSR500からCD125Tですか？エンジンや走りの性格が全然違います。CD125は２気筒なので回転が滑らかです。
@@sunshine-kesennuma
ありがとうございました。
@@サニーカリフォルニア 引き続き当チャンネルのご視聴をよろしくお願い致します。(^_^)v
@@sunshine-kesennuma
チャンネル登録しましたよ！
@@サニーカリフォルニア ありがとうございます。がんばります！
風防はどこの品ですか？ いい感じ。
ご視聴をありがとうございます。
風防は、アサヒというウインドシールドです。
新車時は透明だったけどブラウンに焼けてしまいました。
My favourite bike in sri lanka
Thank you !