Молодец ! У нас был буран в советское время ,подшипники не приходилось менять отец следил за смазкой , советское все было настоящее , а вот одна пружина на тележке лопалась.
На буранах изначально подшипники открытые стояли без сальников,в заглушки заливали типа тад17 и в смазке они ходили долгие годы,ну и подшипники были советские с отк.а тут получается что берут то и ставят.
Крышка с пробкой срезана 100лет назад с забугровой техники,чтоб набивать смазку,закрытых подшипников вмасовом пользовании то-же редкость.осталась пробка на крышке на всякий случай, хотишь маж, или разбирай и смазывайте.
Я обклеил капот винилом под карбон ,черный и серый цвета . А изнутри вибропластом 4 мм . Шума и дребезжания стало намного меньше . Но думаю закрывать моторный отсек полностью , снежная пыль облепляет двигатель и карбюратор ,всё замерзает .
Да есть проблема в обледеневании. Но я решил сшив чехол на воздухан и карб. Иногда по приезду в лесу накрываю двигатель старой одеждой. Тоже думаю мотор закрыть.
@@SonForest До форзы была самодельная мотособака ,на 380 гусянке от бурана , там моторный отсек был полностью закрыт. Но могут быть проблемы с перегревом . Я решил проблему эту опусканием мотора ниже уровня пола ,так чтоб картер мотора был прямо над гусеницей и его дополнительно охлаждало снегом . Помогло . Плюс центр тяжести сместился ниже . Очень бы хотелось на форзе так же сделать .
@@SonForest У товарища 650 гусеница . Расшитая бурановская . Что то не особо оно проходимее, как то управляется труднее . Мне не нравится . Лучше 500 Лонг сделать она 3333 мм . Есть ещё супер Лонг ,она вроде 3636.
Купил корыто свп 150 за 4500. С дышлом , отбойником но без накладок. Дружок привёз с работы отрезок трубы пнд водяной. Режеться болгаркой на половину остальное канцелярским ножом. Накладки супер 8мм. За 1700 дороговато что то.
Я сделал из цельных труб пвх,для холодной воды. На саморезы 32мм,,налетел как то на каменюку под снегом, на трубе глубокая борозда,если были бы мягкие накладки ,наверное пробил бы корыто
Приветствую. Ручной стартер тоже ломал 2 раза, первый по не опытности в сильный мороз сломал, 2 попался бракованный сломался сам в движении стал стучать и развалился. По поводу катков тоже добавлял смазки в подшипники, но они у меня работают хорошо. Подшипники на ведущем и ведомом валах ни разу не менял и нет намёка на износ, а вот сосед уже раза 3 их поменял так как с завода обоймы подшипников приварены были криво и подшипники постоянно грелись из-за излома. Посмотри может быть такая же проблема, причём у меня пробег уже около 1000км, а сосед и 30 не проехал. Ещё на своей переделывал ведомый вал вариатора, так как он был длинный и чашки не сходились, была шишка на валу и биение вариатора, в результате была повышенная вибрация. Ещё проблемы бывают с системой газа, так как здесь трос газа идёт не на прямую к заслонке, а через тяги и пружины, у меня были не стабильные обороты, кое как устранил проблему, по хорошему нужно выкидывать все эти доп тяги и цеплять трос газа на прямую к заслонке или ставить норм карб от мотоцикла. Здесь нет никакого ускорителя, есть цетробежный регулятор оборотов, вот его удаляют или блокируют тогда повышаются обороты до максимума, не знаю много смотрел, читал, отзывы не однозначные, у кого-то ходит двиг по 5-7 лет у кого-то клинит от этого, я заблокировал его частично на половину, теперь при необходимости можно поддать дусту. С задним карытом да, управляемость никакая, если есть склоны или кочки то валится на бок особенно если езда в 2. Планирую по завершению этого сезона сделать толкач. Вообще много требует доделок форза, по двигателю проблем нет, а вот то что сделано заводом это нечто, цепь у меня слетает при движении назад, из за не соосности рамы и ведомой звезды.
Да целая эпопея у вас! У меня таких проблем нет, да тросик газа иногда подстывает но я уже взял за правило каждый раз перед запуском рукой проверять ручку газа и заслонку на карбе, если не пристали то можно смело заводить и толкач ни куда не убегает!
@@SonForest да можно было и без всех этих доработок ездить, просто для себя делаю. Обмерзание тросика я исключил переделкой крепления оплетки ещё в первый сезон, больше проблем не было. Да эксплуатация у меня жёсткая в основном в 2 ездим по пухляку по приваленой буранке 50/50.
А не получится,когда покупаешь одно.то наверняка нужно допилить.последнее.что купил снегоуборочную приставку к мотоблоку,когда прикрепил к мотоблоку.то понял,что нужно доделывать,а так как времени не было(снег шёл,а ещё рота красноармейцев)))шутка)))то пришлось потратиться на снеговыбрасыватель отдельно.буду допиливать приставку.потом продам(я думаю)...@@SonForest
Привет Сын Лесника .Как в данное время ведёт себя собачка, максимально сколько кг может перевести.На будущею зиму хочу тоже приобрести форзу 15 ,как ты думаешь не пожалею.
Вариатор нормально, ремень не менял, говорят если с умом эксплуатировать то лет 7-10 можно ездить, я еще не менял, ремонт был только подшипники мазал и мелочи всякие типа масла и свечей, ну и модуль самодельный
Тарский. Угол не помяняешь, надо раму переделывать. Думал гусянку по длиннее на 1800 в следующем году взять и раму удлинить, пока думаю и по финансам видно будет
Дада, модуль-это замечательно. Но. Это только для. Кто же это только для кто живёт в деревне или рядом, где, куда лес уехать можно? А если живёшь в городе и возить его в такой длины, где так, что проще, как говорится, просто за ним сани так загрузил в прицеп? Бросил туда Саня и поехал, а это всё расцеплять на холоде, это всё, как говорится. Не для города, для деревни да отлично приехал, бросил у двора и дальше пошёл.
Здравствуйте. А после установки капота, снег не завихряет на водителя и в корыто? Я на толкаче у урагана сделал самодельный капот из ткани и снег стало завихрять во внутрь. Видно разряжение создаётся. Весь в снегу приезжаю. Стекло тоже стоит.
Если акб 7 а ч то зарядка должна быть на 0,7А час вроде так, но я литиевыми акб перестал пользоваться т.к он дорогие, ставлю теперь обычный маленький автомобильный аккумулятор
Зато проходимость по мелкому снегу хуже. Т.к собака не плавно переезжает а жёстко прыгает через препятствия. По глубокому снегу да чуть лучше я пробовал! Но езжу без жёсткой фиксации.
Если один будете ездить не по глубокому снегу то пойдет(на рыбалку) а если охотиться то лучше хотя бы 13л.с и с вариатором а не с автоматическим сцеплением.
Как это нет! Шаровое крепление или опора представляет из себя соединительную часть, которая обеспечивает закрепленным на ней механизмам вращаться в нескольких плоскостях. Это на авто она работает в 1 плоскости из за рычагов, а на толкаче все по другому)))
Сын Лесника Год назад Производитель ООО УралБензоТех пермский район д.Хмели ул Шоссе космонавтов д.320 сайт www. uralbenzoteh.ru Я покупал за 62500 в декабре 2017,сейчас дороже
@@SonForest мне ответ давали,что 30 см. предел и не едет. Расматриваю форзу так как в ценовой она выигрывает у нас по сравнению с другими производителями.
Кто вам такое сказал что 30 см? Что за бред! Едет и по метровому снегу только управлять сложнее и навык нужен, у меня вот с модулем толкач так с ним на много проще! Модуль снег уплотняет а букс по модульному снегу уже на много лучше идёт чем когда букс корыто тянет. И согласен что Forza по цене приемлемее, за рекламу же тоже нужно платить))
Приспосабливаться надо, наклоняться в противоположную сторону от уклона, да я думаю как и на всех техниках, разве что на этих центр тяжести нижи поэтому и по проще
Купил я тоже такойже 15 л.с Нет ! Плохо он едет по рыхлому снегу , скажу совсем не Едет по глубокому .испытал так и стоит в подвешанном состоянии уже два года .
@@SonForest я себе купил лыжный модуль именно по одной причине---живу в горах(Алтай) и местность,где придется ездить сплошь из уклонов,спусков и подъемов.На корыте просто падал бы на бок.К лыжам поставил накладки от снегохода тайга,,каждая шириной 35см и думаю будет не хуже корыта.Минус один--качество заводского модуля форза!уж меня напрягают игрушечные шаровые соединения!!яПока не ставил,,времени нет на покатушки,изначально тоже хотел поставить толкач,даже материал приготовил,но подумал про валкость...
Я бы наверное тоже купил модуль но стоимость в 24 000 т.р это много, поэтому и смастерил сам. А что на Счёт лыж то каждому свое что нравиться, я ездил на другом толкача с лыжами мне не понравилось ИМХО!!!
Я вот тоже не понял по поводу этих крышечек. Снял разобрал. Собрал. Поставил на место каток. Если подшипник закрытый куда смазка то попадёт. Балтмотрс держу.
Понятно и грамотно все рассказал. Спасибо! Лайк!
И Вам Спасибо!
Молодец ! У нас был буран в советское время ,подшипники не приходилось менять отец следил за смазкой , советское все было настоящее , а вот одна пружина на тележке лопалась.
Молодец ! Всё аккуратно и без фанатизма!
Так и должно быть! Спасибо)))
Критиковать можно если сам что то подобное смастерил.
А в целом огонь, кресло мягкое и вопросов не будет.
👍
На буранах изначально подшипники открытые стояли без сальников,в заглушки заливали типа тад17 и в смазке они ходили долгие годы,ну и подшипники были советские с отк.а тут получается что берут то и ставят.
Согласен
Крышка с пробкой срезана 100лет назад с забугровой техники,чтоб набивать смазку,закрытых подшипников вмасовом пользовании то-же редкость.осталась пробка на крышке на всякий случай, хотишь маж, или разбирай и смазывайте.
Нормальный обзор .Показывай дальше как ведет мотособака, удачи.
Спасибо! Будут люди смотреть, обязательно буду снимать!))
Привет дружище, сходу 👍, смотрим, удачи тебе и добра 🤝
Благодарю!))
Посоветуй 15 лошадей расход большой? Или 9 лошадок лучьше взять ?
Так то рассказ интересен. Ещё видео можно по ходу движения снимать..
Толкач это ништяк! У самого подобный только Ураган , на канале у меня много видюх , заходите в гости , подписывайтесь буду всем рад!
Хорошо посмотрю
Здравствуйте, очень понравилось видео.Хочу попросить чертежи с размерами модуля,за ранее спасибо!
Размеры не смогу сбросить, продал. Если можете напишите в вк там пообщаемся. По возможности посоветую что и как
Можно посмотреть как модуль привязан к буксировщику и где брали длинные тросы,точнее от чего?
Модуль крепится через обычные шаровые. А тросик самодельный, оплётка из 3х а тросик 3м в магазине купил, бобышку припаял.
Я обклеил капот винилом под карбон ,черный и серый цвета . А изнутри вибропластом 4 мм . Шума и дребезжания стало намного меньше . Но думаю закрывать моторный отсек полностью , снежная пыль облепляет двигатель и карбюратор ,всё замерзает .
Да есть проблема в обледеневании. Но я решил сшив чехол на воздухан и карб. Иногда по приезду в лесу накрываю двигатель старой одеждой. Тоже думаю мотор закрыть.
@@SonForest
До форзы была самодельная мотособака ,на 380 гусянке от бурана , там моторный отсек был полностью закрыт. Но могут быть проблемы с перегревом . Я решил проблему эту опусканием мотора ниже уровня пола ,так чтоб картер мотора был прямо над гусеницей и его дополнительно охлаждало снегом . Помогло . Плюс центр тяжести сместился ниже . Очень бы хотелось на форзе так же сделать .
Для меня и 50 гуска теперь мала. Думал разрезать и шире сделать.см 60-65 вот этт уже серьезней будет
@@SonForest
У товарища 650 гусеница . Расшитая бурановская . Что то не особо оно проходимее, как то управляется труднее . Мне не нравится . Лучше 500 Лонг сделать она 3333 мм . Есть ещё супер Лонг ,она вроде 3636.
Вот супер лонг тоже можно попробовать. Жаль у нас достать сложно. 15 бы её повезла без проблем
Как идет по пухляку и глубокому снегу и сколько
везет грузу.?
В одного идет нормально! Если 2 человека со всем скарбом ,то уже тяжелее. Дрова до 300кг даже не чувствует веса, но по своей накатанной дорожке.
Купил корыто свп 150 за 4500. С дышлом , отбойником но без накладок. Дружок привёз с работы отрезок трубы пнд водяной. Режеться болгаркой на половину остальное канцелярским ножом. Накладки супер 8мм. За 1700 дороговато что то.
Я сделал из цельных труб пвх,для холодной воды. На саморезы 32мм,,налетел как то на каменюку под снегом, на трубе глубокая борозда,если были бы мягкие накладки ,наверное пробил бы корыто
У нас сейчас просят 3700 за 4 полоски 1.5 метра. Тоже делал сам с трубы пнд на 300 толщина 2см.
Я запасся трубой, так что мне еще на пару буксов хватит)))
Использую такой же капот сразу перекрасил в белый + лыжный модуль вабще супер
И как ведёт себя лыжный модуль, планирую тоже приобрести.
что лучше сани в переди или лыжи?
Приветствую. Ручной стартер тоже ломал 2 раза, первый по не опытности в сильный мороз сломал, 2 попался бракованный сломался сам в движении стал стучать и развалился. По поводу катков тоже добавлял смазки в подшипники, но они у меня работают хорошо. Подшипники на ведущем и ведомом валах ни разу не менял и нет намёка на износ, а вот сосед уже раза 3 их поменял так как с завода обоймы подшипников приварены были криво и подшипники постоянно грелись из-за излома. Посмотри может быть такая же проблема, причём у меня пробег уже около 1000км, а сосед и 30 не проехал. Ещё на своей переделывал ведомый вал вариатора, так как он был длинный и чашки не сходились, была шишка на валу и биение вариатора, в результате была повышенная вибрация. Ещё проблемы бывают с системой газа, так как здесь трос газа идёт не на прямую к заслонке, а через тяги и пружины, у меня были не стабильные обороты, кое как устранил проблему, по хорошему нужно выкидывать все эти доп тяги и цеплять трос газа на прямую к заслонке или ставить норм карб от мотоцикла. Здесь нет никакого ускорителя, есть цетробежный регулятор оборотов, вот его удаляют или блокируют тогда повышаются обороты до максимума, не знаю много смотрел, читал, отзывы не однозначные, у кого-то ходит двиг по 5-7 лет у кого-то клинит от этого, я заблокировал его частично на половину, теперь при необходимости можно поддать дусту. С задним карытом да, управляемость никакая, если есть склоны или кочки то валится на бок особенно если езда в 2. Планирую по завершению этого сезона сделать толкач. Вообще много требует доделок форза, по двигателю проблем нет, а вот то что сделано заводом это нечто, цепь у меня слетает при движении назад, из за не соосности рамы и ведомой звезды.
Да целая эпопея у вас! У меня таких проблем нет, да тросик газа иногда подстывает но я уже взял за правило каждый раз перед запуском рукой проверять ручку газа и заслонку на карбе, если не пристали то можно смело заводить и толкач ни куда не убегает!
@@SonForest да можно было и без всех этих доработок ездить, просто для себя делаю. Обмерзание тросика я исключил переделкой крепления оплетки ещё в первый сезон, больше проблем не было. Да эксплуатация у меня жёсткая в основном в 2 ездим по пухляку по приваленой буранке 50/50.
Всё китайское нужно доделывать)))мотоблок китайский,все навесные покупал и доделывал...)
@user-vr2bt5fq5y согласен, допилить и доделывать нужно, но хотелось бы лучшего качества, их же не первый год уже делают
А не получится,когда покупаешь одно.то наверняка нужно допилить.последнее.что купил снегоуборочную приставку к мотоблоку,когда прикрепил к мотоблоку.то понял,что нужно доделывать,а так как времени не было(снег шёл,а ещё рота красноармейцев)))шутка)))то пришлось потратиться на снеговыбрасыватель отдельно.буду допиливать приставку.потом продам(я думаю)...@@SonForest
Я тоже себе капот сделал и ветровое стекло от скутера поставил а газ от ижа,жду снега для испытаний
У нас тоже снега мало!((
@@SonForest у нас в Московской области его вообще в этом году нет а в 2018г.снега было ого го
Сейчас погоду смотрю в Москве плюс 3(((
@@SonForest а у Вас где столько снега?
Омская область
Привет Сын Лесника .Как в данное время ведёт себя собачка, максимально сколько кг может перевести.На будущею зиму хочу тоже приобрести форзу 15 ,как ты думаешь не пожалею.
Берите)) ведёт себя нормально, 3 ий сезон почти завершён,полет отличный! Везти может по-разному от 100 до 350 кг в зависимости от снега и его глубины
Всё спасибо ответом удовлетворен . А как ведёт себя вариатора , ремень менял или нет,ну и вообще ремонт какой нибудь делал ?
Вариатор нормально, ремень не менял, говорят если с умом эксплуатировать то лет 7-10 можно ездить, я еще не менял, ремонт был только подшипники мазал и мелочи всякие типа масла и свечей, ну и модуль самодельный
Советского Союза уже почти 30 лет нет, а стул из школы как будто вчера вынесли и спрятали до лучших времен😁
Леха так этих стульев еще несколько поколений обучить хватит, им же сноса нет)))
Привет норм 👍 хороших контента
Спасибо!
Ещё вопрос с какого района, я тоже с омской обл., не планировал угол атаки ведомого вала опустить для большей площади опоры?
Тарский. Угол не помяняешь, надо раму переделывать. Думал гусянку по длиннее на 1800 в следующем году взять и раму удлинить, пока думаю и по финансам видно будет
@@SonForest так мы в одном районе живём. Я прикидывал, можно переделать по типу мотособаки омич.
Земляк)))
@@SonForest разве у вас нет генератора на двигателе, должен быть, он идёт на двигах с электростартером.
Гены нет! Точнее зарядного нет, без акб работает!
Дада, модуль-это замечательно. Но. Это только для. Кто же это только для кто живёт в деревне или рядом, где, куда лес уехать можно? А если живёшь в городе и возить его в такой длины, где так, что проще, как говорится, просто за ним сани так загрузил в прицеп? Бросил туда Саня и поехал, а это всё расцеплять на холоде, это всё, как говорится. Не для города, для деревни да отлично приехал, бросил у двора и дальше пошёл.
@@ВладимирАхметзянов-ъ2я так и делаю, заехал в ограду или под навес. В прицеп не удобно, хотя возил, не разбирая
Здравствуйте. А после установки капота, снег не завихряет на водителя и в корыто? Я на толкаче у урагана сделал самодельный капот из ткани и снег стало завихрять во внутрь. Видно разряжение создаётся. Весь в снегу приезжаю. Стекло тоже стоит.
Частично завихряет после свежего пустяка но не критично, лучше чем без него и без стекла
Подскажите какая кубатура у двигателя
420м3
НА СЧЕТ ЛЫЖ МОГУ ПОСПОРИТ У НЕГО СТОЙКОСТЬ И УПРОВЕЛЕНИЕ ЛУТЧЕ В 100 РАЗ ЧЕМ НА КОРЫТЕ НА КОРЫТЕ ЕГО ВСЕГДА ДЕРЖАТЬ НАДО ВСЕГДА В НАПРЕЖЕНИИ
Вот не надо мне это говорить, спорь, я проеду без проблем там где с лыжами вашими будет геморрой... не сравнивайте разные места жительства.
Спасибо вам!
Здравствуйте! Подскажите каким зарядным устройством заряжать аккумулятор? Заранее спасибо!
Зарядное должно быть 10 % не более от емкости
Если акб 7 а ч то зарядка должна быть на 0,7А час вроде так, но я литиевыми акб перестал пользоваться т.к он дорогие, ставлю теперь обычный маленький автомобильный аккумулятор
@@SonForest спасибо
Место крепления шаровой на раме , почему не ближе , не дальше или не по центру ? Чем руководствовались ?
Длинной дышла переднего модуля! Длинные оглобли сломаются, а короткие это нагрузка на перед собаки, вот и вывод
@@SonForest просто некоторые , как то объясняют про развесовку или доводы приводят , что только не по середине ... Вот я и хотел понять замысел .
Самое то главное чтоб толкал и функцию качения переднего модуля выполнял, остальное философия...)))
Хочу спросить по поводу жёсткой фиксации толкоча с рамой мото собаки, ваше мнение на этот счёт. Есть мнение что уменьшается валкость.
Зато проходимость по мелкому снегу хуже. Т.к собака не плавно переезжает а жёстко прыгает через препятствия. По глубокому снегу да чуть лучше я пробовал! Но езжу без жёсткой фиксации.
Рама мотобуксировщика хорошая? Трещины не появились ?
Рама хорошая, 2,5 мм. Покрашена лучше чем капот. Трещин нет!
Молодец
Спасибо Женя!
Здравствуйте подскажите 9 лошадей для мотобуксировщика нормально, или мало?
Смотря для каких целей Вы его будете использовать!?
Если один будете ездить не по глубокому снегу то пойдет(на рыбалку) а если охотиться то лучше хотя бы 13л.с и с вариатором а не с автоматическим сцеплением.
Спасибо
Да не за что))
А какой ширины передние корыто?
55 см
Купил 45см щас думаю маловато наверное будет или пойдет не знаю
Если вперед то пойдет, если сзади то узкое
Вперёд
Тоже толкач хочу сделать
Ремень вариатора менял уже или в запасе возишь?
Нет еще не менял, мерил неделю назад был 33 стал 32мм, говорят до 29 можно эксплуатировать без проблем
@@SonForest, да я не знал. На запас всеравно надо положить ремень
Нет хуже точно не будет, я кое какие запчасти тоже вожу с собой
Как у тебя модуль к буксу крепится? к самой раме?
Обычными жигулевскими шаровыми
Качения нет влево вправо на шаровых?
Как это нет! Шаровое крепление или опора представляет из себя соединительную часть, которая обеспечивает закрепленным на ней механизмам вращаться в нескольких плоскостях. Это на авто она работает в 1 плоскости из за рычагов, а на толкаче все по другому)))
@@SonForest я имел ввиду при повороте влево вправо оглобля об собаку не трется?
Ну это естественно))
@@SonForestлучше на подшипниках тогда делать
Не лучше! Ни один производитель еще не сделал!
Спасибо
Всегда пожалуйста)))
Сколько примерно у него скорость ???
30км
Опускали гусеницу? Я купил и сразу гуску опустил, вот думаю не зря ли?
Нет гусеницу не отпускаю , слышал что якобы при отпускании проходимость чуть лучше, но амортизация становится на много хуже
Доброго времени суток. А как вы опустили гусениц. Просто тоже планирую
@@ДмитрийАвдеев-я8э ну там отверстия по раме есть рядом с основными, по ним поставил и вообще норм по пухляку прет)
Две контргайки по одной с каждой стороны с сзади гусеницы...3-4 оборота...смотришь провис...если мало еще еще отпускаешь
@@ВладиславАлтухов-й8л а можно фото пожалуйста. Немного не понимаю. Да и буксировщика рядом нет пока
Где можно заказать?
Что? Собаку или толкач?
@@SonForest буксировщик
Сын Лесника Год назад
Производитель ООО УралБензоТех пермский район д.Хмели ул Шоссе космонавтов д.320 сайт www. uralbenzoteh.ru
Я покупал за 62500 в декабре 2017,сейчас дороже
Какова глубина преодолеваемого снега на ней?
Любая)))чем больше тем лучше!
@@SonForest мне ответ давали,что 30 см. предел и не едет. Расматриваю форзу так как в ценовой она выигрывает у нас по сравнению с другими производителями.
Кто вам такое сказал что 30 см? Что за бред! Едет и по метровому снегу только управлять сложнее и навык нужен, у меня вот с модулем толкач так с ним на много проще! Модуль снег уплотняет а букс по модульному снегу уже на много лучше идёт чем когда букс корыто тянет. И согласен что Forza по цене приемлемее, за рекламу же тоже нужно платить))
@@SonForest а расход каков?
@@SonForest ?
Какое управление на боковых уклонах?
На боковых телом только помогают и все а по родному рулить можно и ногами
Приспосабливаться надо, наклоняться в противоположную сторону от уклона, да я думаю как и на всех техниках, разве что на этих центр тяжести нижи поэтому и по проще
Привет сколько груза можно тащить
От 100 до 350 кг примерно но зависит от снега и его удерживающей способности
Что в машину то и в собаку лью и не переплачеваю за мар ход
Теперь тоже так же заливаю
Привет,а сколько у тебя задняя волокуша? длинна и ширина?
Доброго дня! Точно не скажу но букс входит и еще 10 см остаётся по длине, а по ширине чуть шире чем гусеница т.е 55-60см
Купил я тоже такойже 15 л.с
Нет ! Плохо он едет по рыхлому снегу , скажу совсем не
Едет по глубокому .испытал так и стоит в подвешанном состоянии уже два года .
)))ну я же как то езжу, охочусь!? Нужна сноровка, опыт, первую зиму букс, 2-3толкач.
По не накатке в правую сторону не просится?
В правую? А почему должен? Вообще то вариатор и цепь слева, но и это тоже не мешает управлению!
У меня форза 9,цепь с права. Управляя с зади в санях все время пытается завалиться на правую сторону. Хочу тоже толкач сделать.
Да сделайте толкач-не пожалеете, кто то мне тоже писал что с правым расположением клонится...но я таких не видел, сравнить не с чем
@@SonForest я себе купил лыжный модуль именно по одной причине---живу в горах(Алтай) и местность,где придется ездить сплошь из уклонов,спусков и подъемов.На корыте просто падал бы на бок.К лыжам поставил накладки от снегохода тайга,,каждая шириной 35см и думаю будет не хуже корыта.Минус один--качество заводского модуля форза!уж меня напрягают игрушечные шаровые соединения!!яПока не ставил,,времени нет на покатушки,изначально тоже хотел поставить толкач,даже материал приготовил,но подумал про валкость...
Я бы наверное тоже купил модуль но стоимость в 24 000 т.р это много, поэтому и смастерил сам. А что на Счёт лыж то каждому свое что нравиться, я ездил на другом толкача с лыжами мне не понравилось ИМХО!!!
С какой машины шаровые
Обычные с ваза 08
И болты гусянка не задевает?
А как она может задевать?)) Они ж посеридение полотна стоят между верхней и нижней частями гуски
Понятно у меня рама маленько другая 17 л.с
Сколько зубов на звездах
Даже не интересовался
Могу посчитать если интересно?
Первый букс такой же 44 бежал, второй такой же точно 26, бежит не могу найти причину , у меня 13 на32 зуба.
Может ускоритель не срабатывает, на один или 2мм надо повернуть против движения
Завтра попробую, потеплее будет.
Поставить колёса на корыто да подвеску менять на мотосвбаке.
Не понял про колеса и менять?
@@SonForest Подвеска колёсная есть на мотобуксировщик/толкач. И на сам модуль колёса одеть можно. Видеоролик практичный есть по этому моменту.
А если колесо проколоть? Да и зачем мне зимой колеса)))летом я на буксе катаюсь а прицеп у меня летний с колёсами есть уже!
Синяя смазка зря пользуешься они они чернеют превращается в грязь песок это не смазка А фигня какая-то лучше мазать литолом
Сам мажь литолом)) он в минус 15 уже колом замерзает. Синяя очень хорошая, с добавлением графита. Покупайте не самую дешёвую и будет вам хорошо!
А модуль с собакой у тебя не стопориться , чтобы не качался как маятник. Я сделал типа шпингалет, и так и этак приходится ездить😸
Не стопориться! Раз попробовал наглухо верёвкой привязать мне не понравилось!
Самое главное скорость и расход с такой конструкцией....
Скорость таже, проходимость лучше, а расход ну пусть на стакан больше)))это не принципиально для таких двигателей
@@SonForest та же скорость это какая?)
@@РоманПулин-ц9у таже что и без модуля
@@SonForest так я не знаю какая у вас без модуля, не замеряли? Просто интересно, стою перед выбором какую собаку брать.
35-38км/ч да и больше думаю не надо. Это по ровной дороге. По пересеченке и в снег около 20км/ч
От чего стоит гусянка
Аналог бурана. Ширина 50 см
Я вот тоже не понял по поводу этих крышечек. Снял разобрал. Собрал. Поставил на место каток. Если подшипник закрытый куда смазка то попадёт. Балтмотрс держу.
Видимо мы чего то не понимаем))))
Может для открытых подшипников!!!
@@andreir2415 Скорее всего. Но зачем в магазинах то про это говорить. Они сами не знают какие там подшипники стоят. Официалы хреновы.
@@ДимДимыч-ъ1ж Им лишь бы продать, а знать они многого не знают
Может, но зачем тогда закрытые ставить?