Огромное спасибо за информацию и вообще,вы просто молодец, толковый вы парень, объявление подробное ,все понятно,доходчиво,любой дурень поймет.очень благодарен вам .кстати по вашему примеру сделал модуль толкач ,доволен до Неману, ещё раз благодарю вас
Спасибо за подсказку с фиксатором! Тоже купил новую Форзу, решил обслужить вариатор, начал с ведомого, там ждал меня сюрприз- болтается неподвижная чашка на валу. Буду разбирать и садить на фиксатор. Не знаю какие сюрпризы ждут меня в ведущем вариаторе...
Я тоже переставил пружину по-другому,пересаерлив отверстие на 1см дальше и убрав сильный натяг. Видно из -за сильного преднатяга и ремень не выходил наверх,так как покжина сильно сжимала ведомый. Скоро обещают снег,испытаю. Нашел причину ,что букс заглох при движении на видео: оказался обрыв провода,да еще один отвалился на глазах.причина--короткие и были натянуты,сейчас удлинил.А ведомый также болтается в смысле тарелки,но тоже надо посадить на фиксатор,спасибо за идею. Также и ведущая звезда снимается просто от руки,сборщики х...вы. А подшипники все мажь,они везде 205 и думаю самые дешевые китайские.Я в тележки и в подшипники натолкал и в колесики,конструкция очень влагопроницаема,нужны по идее сальники
Молодец весь букс перебрал,отездил 2 сезона подшипники внорме,поменял движок на 9 л.с, настроил ведомый вариатор-такой геморой , изменил угол атаки ,сейчас просто бешеная табуретка по сравнению с тем что было. Удачи.
@@ВладимирЧеремисин-е7г передний считаю нормальным, для заезда на снег, как у всех снегоходов, а вот задний угол вообще не нужен взять те же снегоходы там нет заднего угла. А посмотреть есть где, как переделали?
Не знаю почему но никто не написал что нужно ставить распорную втулку на вал между подшипника т.к без нее протягивая звезду сдавливаеш подшипники и они быстро выходят из строя
Когда у меня был продольный люфт вала, я выбросил стопорное кольцо в которое упиралась ведущая звёздочка ведомого вариатора. Прежде чем ставить втулку между этой звёздочкой и наружным подшипником подогнал втулку между подшипниками. Пришлось по потеть что бы подшипники вращались без усилия и заедания. Смотри у меня видео Форза17 №1.
Приветствую. У меня тоже ещё все подшипники живые, когда снимал ведомый вал варика, снимал и подшипники состояние хорошее, только смазки добавил. На моем неподвижная чашка немного болтается из за разбитого шпоночного паза, заводская сборка бля... Вроде спрашивал уже, а от чего звезда подходит на ведомый вал? Ещё обязательно посмотри подшипники на ведущем и ведомом валах гусеницы, они наиболее уязвимы (сосед уже 3 раза менял). Тоже уже 3 сезон доходит пока особых проблем нет, только мелочевка👍
Роман привет , у меня не понятки по двигателю , в том году летал как метеор , а в этом году ну не идет и все , клапана регулировал , карбюратор промыл , снимал жиклеры , свечи меняю , ну никак , правда в том году заливал 95 бенз. а час 92 , может за это , вес ютуб пересмотрел как да че . У меня газулька переделан на прямую , отключил центробежной . На малых работает ровно , но резкости нету . Не пойму что за .....
@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w на 13 да скоростная, на 11 по на катке хуже стало, по лесу лучше, надо коробку с жиги ставить, там передаточных чисел много будет.
Там всё зависит от износа ремня, если на ведомом правильно выставлен 260-265. Вобще в идеали 270-275 на 33 ремне, но нужен реверс и тормоза, ДЛЯ ОБЫЧНОЙ МОТОСОБАКЕ НЕ ПОДОЙДЕТ, САМОХОД БУДЕТ.
Кто хочет поделиться своими доработками по мотособакам заходите в группу vk.com/club209336139
Огромное спасибо за информацию и вообще,вы просто молодец, толковый вы парень, объявление подробное ,все понятно,доходчиво,любой дурень поймет.очень благодарен вам .кстати по вашему примеру сделал модуль толкач ,доволен до Неману, ещё раз благодарю вас
Спасибо друг!!!
Спасибо за подсказку с фиксатором! Тоже купил новую Форзу, решил обслужить вариатор, начал с ведомого, там ждал меня сюрприз- болтается неподвижная чашка на валу. Буду разбирать и садить на фиксатор. Не знаю какие сюрпризы ждут меня в ведущем вариаторе...
Ведущий у меня без проблем ходит, сыроватая она маленько, тут всё от цены зависит, дорогую тоже будешь дорабатывать.
Я тоже переставил пружину по-другому,пересаерлив отверстие на 1см дальше и убрав сильный натяг. Видно из -за сильного преднатяга и ремень не выходил наверх,так как покжина сильно сжимала ведомый. Скоро обещают снег,испытаю. Нашел причину ,что букс заглох при движении на видео: оказался обрыв провода,да еще один отвалился на глазах.причина--короткие и были натянуты,сейчас удлинил.А ведомый также болтается в смысле тарелки,но тоже надо посадить на фиксатор,спасибо за идею. Также и ведущая звезда снимается просто от руки,сборщики х...вы. А подшипники все мажь,они везде 205 и думаю самые дешевые китайские.Я в тележки и в подшипники натолкал и в колесики,конструкция очень влагопроницаема,нужны по идее сальники
Вал сырой плюс прослабленый, у меня ремень на всех регулировках полностью выходил, на накатоных дорогах, в целик он не выйдет полностью
У меня Лидер 2 , парень я каждый год проверяю , на котках 4 - 5 подшипников меняю , 5 сезон пошел .
Молодец весь букс перебрал,отездил 2 сезона подшипники внорме,поменял движок на 9 л.с, настроил ведомый вариатор-такой геморой , изменил угол атаки ,сейчас просто бешеная табуретка по сравнению с тем что было. Удачи.
Да с вариатором беда хоть под каждый снег настраивай.
Угол атаки задний изменили, разница ощутима?
@@ДжокерСибирский Угол атаки уменьшил передний,был чересчур большой- непонятно для чего.Задний тоже буду уменьшать.
@@ВладимирЧеремисин-е7г передний считаю нормальным, для заезда на снег, как у всех снегоходов, а вот задний угол вообще не нужен взять те же снегоходы там нет заднего угла. А посмотреть есть где, как переделали?
@@ДжокерСибирский Тоже задний почти весь убрал угол.
Не знаю почему но никто не написал что нужно ставить распорную втулку на вал между подшипника т.к без нее протягивая звезду сдавливаеш подшипники и они быстро выходят из строя
Когда у меня был продольный люфт вала, я выбросил стопорное кольцо в которое упиралась ведущая звёздочка ведомого вариатора. Прежде чем ставить втулку между этой звёздочкой и наружным подшипником подогнал втулку между подшипниками. Пришлось по потеть что бы подшипники вращались без усилия и заедания. Смотри у меня видео Форза17 №1.
Спасибо за обзор
Классно.👍
У меня такой же мотобуксировщик тоже вал на вариаторе начал болтатся.Какие там подшипники стоят?Чтоб заранее заказать
205
Приветствую. У меня тоже ещё все подшипники живые, когда снимал ведомый вал варика, снимал и подшипники состояние хорошее, только смазки добавил. На моем неподвижная чашка немного болтается из за разбитого шпоночного паза, заводская сборка бля... Вроде спрашивал уже, а от чего звезда подходит на ведомый вал? Ещё обязательно посмотри подшипники на ведущем и ведомом валах гусеницы, они наиболее уязвимы (сосед уже 3 раза менял). Тоже уже 3 сезон доходит пока особых проблем нет, только мелочевка👍
Звезду просто под 25 вал взял, не подбирал, ходовку летом трехану.
Какая скорость и сколько зубов на шестернях
Роман привет , у меня не понятки по двигателю , в том году летал как метеор , а в этом году ну не идет и все , клапана регулировал , карбюратор промыл , снимал жиклеры , свечи меняю , ну никак , правда в том году заливал 95 бенз. а час 92 , может за это , вес ютуб пересмотрел как да че . У меня газулька переделан на прямую , отключил центробежной . На малых работает ровно , но резкости нету . Не пойму что за .....
Привет, если всё сделано может быть проблема в броне проводе и калпочке, бывает окисляются соединение, в калпачке сопротивление может накрываеться.
Полезное видео, в чем разница 11 и 13 зубьев звезды, подскажи
На 11 по лесу удобнее, буксу легче, по буранки скорость ниже стала.
@@roman22rus79 тоесть на 13 скоростная чтоли
@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w на 13 да скоростная, на 11 по на катке хуже стало, по лесу лучше, надо коробку с жиги ставить, там передаточных чисел много будет.
@@roman22rus79 надо просто снегоход нормальный купить 😃👍
@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w если на 21 зуб звезду поставишь- скорость будет свыше 100
привет Роман у меня вопрос на вариаторе ведущем втулки меняются на горячую или просто выбивать
Не разу не менял, не подскажу, там поди на горячию с приднатягом, поди ещё и развертка нужна, порще наверное новую взять.
центробежный газ убрал обороты прибавились?
Комент не увидел, прибавились, можно и не уберая центробежника зделать чтобы не отсекал газ.
зачем было опору ведомого вариатора снимать. открутил натяжительный корпус с подшипниками,4 болта и всё.
Как глушитель сделал
По какому целяк у ездил на этом домино
Приветствую! Где взял звезду на 11
Привет, магазин триал.
Какие зазоры между вариаторами?
Там всё зависит от износа ремня, если на ведомом правильно выставлен 260-265.
Вобще в идеали 270-275 на 33 ремне, но нужен реверс и тормоза, ДЛЯ ОБЫЧНОЙ МОТОСОБАКЕ НЕ ПОДОЙДЕТ, САМОХОД БУДЕТ.
Добрый день как с вами связаться. Спасибо.
Привет, на почту номер скинь r5av1n@yandex.ru
romandialog@mail.ru
Спасибо
Сколько времени все заняло ?
Не торопясь день уйдет.
Если просто один букс разобрать час полтора уйдет.
Болты Картера надо было на фиксатор резьбы посадить, они с завода вроде на фиксаторе идут .
У меня без фексатора шли.