На своей 2103 не стал ничего менять, под редуктором оказалась трещина проварил, перебрал редуктор, кое как нашел регулировочные прокладки под подшипники и новые сальники, залил новое трансмиссионное синтетику и стало отлично, а ваш возможно был перетянут просто и клинил в среднем положении.
Даже если в старом редукторе исчерпан лимит регулировок, но нет повышенного зазора, а его явно нет, то какой смысл менять редуктор? Машина от этого поворачивать лучше не будет. Заменил бы тяги и втулки на маятниковом рычаге. И все.
Александр ,с Наступающим Новым годом !!! На классике со временем на левом лонжероне ,где крепится рулевой редуктор,появляется трещина.Для того чтобы этого избежать советую усилить лонжерон 2мм металлической косынкой ,которая ставится на лонжерон с противоположной стороны от редуктора и фиксируется болтами крепления редуктора к лонжерону.
Был у меня Москвич 412 иж. Рулевой редуктор тёк всегда на сошку и палец. Пыльник разбухал и рвался. Менял втулку, райберовал и т д. С психу набил редуктор какойто смазкой не очень густой. Забыл про подтёки и узел вцелом. Так и продал через много лет.
Саша здравствуй, лучше установить рулевую колонку от нива 21214 с гуром. Встаёт Идеально, я себе поставил, красота! Маневреность на дороге выросла в разы. Парковаться одна красота!)
Привет, Александр. Отлично, Севи хорошая фирма. Помню на кардан Газели брал промежуточный, подвесной подшипник., тоже Севи. А Ютуб , все не ловит. Поменяй на что нибудь другое. Вайбер у кого? Тоже ловить не будет. Удачи и здоровья. 👍🙏😄
Я читал где-то, что современное трансмисионное масло у увеличиным рессурсом gl-5 разьедает бронзу, GL -4 нет . Себе в кпп маза,а в ней очень много бронзы заливал gl-4и проблем небыло.
В руководстве по эксплуатации к ниве от 2008 года написано лить в коробку и мосты масло классификации тм5, то есть gl5, так что ничего там не случится и со всей классикой
Все запчасти каторые прадают фуфлыжные и ходить долго не будуть нужно искать более оригинальные яб такое дерьмо в свое Ото не ставил патому что у самого 011 76 г и большинство деталей стоят ррдные по ходовки
Насчёт рулевой колонки что ты меняеш у меня стоит родная с завода и люфта в нет вобше и исть возможность крутить регулировочный больт я не хвалюсь я просто объясняю всем что тогда все делали на Отк и они ходят до сих пор жаль что таких машин в стоке осталось мало мне от отца осталась
Саня с наступающим новым годом!
На своей 2103 не стал ничего менять, под редуктором оказалась трещина проварил, перебрал редуктор, кое как нашел регулировочные прокладки под подшипники и новые сальники, залил новое трансмиссионное синтетику и стало отлично, а ваш возможно был перетянут просто и клинил в среднем положении.
Во дает. Сам ремонтник, а едет трапецию менять к дяде. Нет ничего проще, чем поменять трапецию. Тем более, что поменял уже почти все сам.
Даже если в старом редукторе исчерпан лимит регулировок, но нет повышенного зазора, а его явно нет, то какой смысл менять редуктор? Машина от этого поворачивать лучше не будет. Заменил бы тяги и втулки на маятниковом рычаге. И все.
Александр ,с Наступающим Новым годом !!!
На классике со временем на левом лонжероне ,где крепится рулевой редуктор,появляется трещина.Для того чтобы этого избежать советую усилить лонжерон 2мм металлической косынкой ,которая ставится на лонжерон с противоположной стороны от редуктора и фиксируется болтами крепления редуктора к лонжерону.
Тоже до сраки,проходили уже
На семерке 2004 года стоял с завода, усилитель лонжерона.
Здравия, ютуб помер, меняйте платформу😢
Рутуб желательно, или дзен.
С удовольствием смотрел бы на рутуб)
С впн работает отлично!
@@sssr419 отключить будет
У кого как, у меня все ок, из принципа рутуб, дзен и прочие помойки не пойду
Был у меня Москвич 412 иж. Рулевой редуктор тёк всегда на сошку и палец. Пыльник разбухал и рвался. Менял втулку, райберовал и т д. С психу набил редуктор какойто смазкой не очень густой. Забыл про подтёки и узел вцелом. Так и продал через много лет.
Рассмешил наверное многих, когда сказал, что рулевая колонка ВАЗовская, сам то понял что сказал.
А вы усилитель, который ставят чтобы лонжерон не вырывало, ставить не будете? Говорят что после усилителя управление чётче.
Вот чудеса. Авто купил 25. Т а редуктор за 7 т. Сказочный Саша.
Это на всех редукторах в крайних положениях такой люфт. На БМВ тоже такой нюанс есть. Сразу думал что это неисправный редуктор
Да реально дублируйте на рутуб или дзен.
Саша здравствуй, лучше установить рулевую колонку от нива 21214 с гуром. Встаёт Идеально, я себе поставил, красота! Маневреность на дороге выросла в разы. Парковаться одна красота!)
Цену колонки скажите
Интересно какие подшипники стоят сейчас на новом редукторе, игольчатые или шариковые
Долго ролик ждал. Что случилось? Где пропали
Спасибо за новое видео.
Привет, Александр. Отлично, Севи хорошая фирма. Помню на кардан Газели брал промежуточный, подвесной подшипник., тоже Севи. А Ютуб , все не ловит. Поменяй на что нибудь другое. Вайбер у кого? Тоже ловить не будет. Удачи и здоровья. 👍🙏😄
Старый не выбрасывай кто знает что за качество сейчас
Привет Вам Саша Ваш сервиз работает Зачем нет другие авто как раньше На другие авто все по интереснее Разние модели Разние повредъй
Маятник лучше заводской,с тавотницей.Проверенно временем.
Разве GL-5 в коробку льют?
Только в редуктор, GL-4 в коробку
@Мурад-о9ы ну и я про то. А он говорит и в коробку залил
Практика показывает, что гл5 в кпп нормально
Я читал где-то, что современное трансмисионное масло у увеличиным рессурсом gl-5 разьедает бронзу, GL -4 нет . Себе в кпп маза,а в ней очень много бронзы заливал gl-4и проблем небыло.
Где там бронза?
@АлександрБойцов-м3р Александр заливает это масло в кпп и в редуктор заднего моста
Я ни разу не видел чтоб хоть гдето бронзу разьело
Нет проблем если есть МТ-1.
В руководстве по эксплуатации к ниве от 2008 года написано лить в коробку и мосты масло классификации тм5, то есть gl5, так что ничего там не случится и со всей классикой
GL-5 в КПП нельзя лить синхрони выйдут из строя.
Есть допуск МТ-1. Синхроны не пострадают.
В передний привод нельзя , там gl4
С наступающим вас новым годом, счастья, здоровья и успехов! Ждём побольше видео ❤ Как всегда лайк!
Не пашет ютуб. Ждем в ВК
Так тавотницу поставить 30 минут. Засверлил, резьбу нарезал и готово
Нужна другая платформа. Ютуб не работает. 😮
Видел его ролики в рутубе и похожим названием канала, но непонятно его или кто под него "косит".
Привет Сань, скидывай видосы на дзен или рутюб, эта платформа давно не работает
Саня давай на дзен или ещё чё. Не работает Ютуб
GL4 нужно лить а не GL5!!!
То что нужно туда лить лет 100 не производят
Неверно.
Яндекс сделайте пожалуйста канал свой
Предлагаю отказаться от подписки в знак протеста. У кого не показывает.
Протест😅
Северная Корея приветствует 😂😂😂
Маятник гуано, долго не проходит.
👍
Не летучий, а ползучий ингибитор коррозии у вас там в пакете :)
Старая рулевая пережатая
Через VPN смотрю ютюб показывает отлично
Впн скоро запретят надо перезаписать на другие плотформы, так как видео очень полезны для людей.
Отключить будет
Все запчасти каторые прадают фуфлыжные и ходить долго не будуть нужно искать более оригинальные яб такое дерьмо в свое Ото не ставил патому что у самого 011 76 г и большинство деталей стоят ррдные по ходовки
ua-cam.com/video/upamvp6WEzI/v-deo.htmlsi=UDaYiSO3nanAlre2
Ну да , конструктивная особенность по редукторам
Не возможно смотреть на ютубе, одно ожидание загрузки.
Мы больше 20-ти лет,ждём.Дождались...
Жаль что все это не оригинал ставил на свое О11 Александр но верное забыл как оно выглядит на самом деле запчасти! А я помню
У меня 011 и такого херни нет даже рейки которую ставиш с пыльниками с завода такие не ставили не знаю как они у тебя пройдут
Насчёт рулевой колонки что ты меняеш у меня стоит родная с завода и люфта в нет вобше и исть возможность крутить регулировочный больт я не хвалюсь я просто объясняю всем что тогда все делали на Отк и они ходят до сих пор жаль что таких машин в стоке осталось мало мне от отца осталась