台北機廠轉型鐵道博物館,保存文物與歷史 !|國家鐵道博物館活起來|公視
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- Опубліковано 6 жов 2024
- 台北市市民大道上、大巨蛋旁邊,有一個占地16.79公頃的園區,從日治時代開始,就是台灣最重要的鐵路車輛維修基地,後來台鐵叫它台北機廠。原本這塊地面臨被資產活化的危機,經過各界抗爭才指定為國定古蹟,未來將成為國家鐵道博物館。
一個荒廢的園區、還有一大堆年久失修的機具,要如何變成典藏鐵道文物的展區?歷經四年的改造,今年台灣文博會期間,鐵道博物館初試啼聲對外開放部分展區。推出真的可以讓民眾搭乘的藍皮柴油車、各式修復的車輛及員工澡堂,還有限量台鐵便當,成功吸引十萬人參觀。
▻ 圖文報導:news.pts.org.t...
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文創的重點是文,不是創。
台灣是有文化,有故事的,只是等待更多人發掘而已!
鐵博真的是台灣文化啟蒙的典範!
台灣文創就是一堆 屎
賣那些又貴又爛還不實用的破東西
然後展覽無趣,很多還是抄別國的文化😒
期待鐵博館正式開幕啟用,好想進去參觀這些有意義的鐵道歷史,也感謝辛苦爭取保留舊台北機廠做鐵博館的人員,因為有你們我們才能看到屬於我們的鐵道博物館
終於有個比較像樣的鐵道博物館
你確定?
好感動!期待它正式開幕營運的那天
非常感謝當時抗爭保留的鐵道迷、文化界及熱心民眾,保留下這座活古蹟,期待2027年全區開放的那天!!
非常好看的節目
白底紅啞鈴是觀光號塗裝唷,莒光號是藍啞鈴
希望趕快完工開幕❤
台鐵應該學北捷活化土地,距離4公里的南港機廠,一樓是停車場,一樓以上蓋社宅,可以收租,活化資產,創造現金流!
沒有南港機廠,是南港調車場,那邊現在就在搞開發
超棒,可惜旁邊的京華城沒等到商機
沒什麼好可惜的,因為那附近沒捷運,怎麼看都不像會有商機
它有容積案卡關中
真的要來去看看
之后开放自由行一定要去一次!
😮🎉
不需要這麼大的面積吧... 這麼大的面積光設博物館效益實在太低太不符比例原則了。真的不營利使用至少應該增加市中心綠地面積。
您說不需這麼大,可廠內處處都是歷史,而且博物館籌備處都還嫌車輛收藏空間不能再大呢
機廠真的是台鐵最爽單位之一