Gran bella discussione saggiamente condotta e con gli ospiti con la giusta eterogeneità di vedute. Il risultato che accomuna la discussione nelle conclusioni è quello di SEMPLIFICARE e rendere il servizi a misura del Diportista.
Sono un medico ed il discorso sull'ambu l'ho fatto con cognizione di causa. Non parliamo dopo della necessità di avere a bordo un kg. di cotone idrofilo( il suo volume occupa un gavone). Comunque anche il semplice cotone è pericoloso, comunque sconsigliato per le ferite aperte....è via dicendo. Sempre invocando la "sicurezza".
L"Ambu previsto come obbligatorio nella cassetta di Pronto Soccorso è uno strumento pericoloso nelle mani di uno che non sia un anestesista o comunque di un sanitario addestrato al suo uso.
È vero che in Italia sono soggetti più feguentemente chi batte una bandiera estera. Mai stato fermato o controllato da autorità locali (Croazia, Grecia, Turchia, Tunisia ecc.) mentre appena rientravo in acque italiane...zac. Non conto più le Fermate anche a sirene spiegate (loro) ed a vele spiegate ( il sottoscritto).
Invocare la sicurezza serve per la ricerca di un alibi di autodifesa. Un ingegnere del Rina mi ha fatto sostituire tutti i tubi di un motore nuovo solo per sostituirli con quelli omologati Rina, dichiarati più sicuri di quelli forniti dalla casa madre dell'entrobordo.
Quante chiacchiere....questo è la dimostrazione vivente della burocrazia che si autodifende e si autogiustifica. La burocrazia fine a sé stessa.Siete indifendibili
Gran bella discussione saggiamente condotta e con gli ospiti con la giusta eterogeneità di vedute. Il risultato che accomuna la discussione nelle conclusioni è quello di SEMPLIFICARE e rendere il servizi a misura del Diportista.
Prossimo anno mi scade la bandiera Belga...c'è qualche novità che permetta di prologarla?
grazie
Sono un medico ed il discorso sull'ambu l'ho fatto con cognizione di causa. Non parliamo dopo della necessità di avere a bordo un kg. di cotone idrofilo( il suo volume occupa un gavone). Comunque anche il semplice cotone è pericoloso, comunque sconsigliato per le ferite aperte....è via dicendo.
Sempre invocando la "sicurezza".
Sarà anche ammiraglio….Ma l’ approssimazione ed il luogo comune…..
L"Ambu previsto come obbligatorio nella cassetta di Pronto Soccorso è uno strumento pericoloso nelle mani di uno che non sia un anestesista o comunque di un sanitario addestrato al suo uso.
È vero che in Italia sono soggetti più feguentemente chi batte una bandiera estera. Mai stato fermato o controllato da autorità locali (Croazia, Grecia, Turchia, Tunisia ecc.) mentre appena rientravo in acque italiane...zac. Non conto più le Fermate anche a sirene spiegate (loro) ed a vele spiegate ( il sottoscritto).
Invocare la sicurezza serve per la ricerca di un alibi di autodifesa.
Un ingegnere del Rina mi ha fatto sostituire tutti i tubi di un motore nuovo solo per sostituirli con quelli omologati Rina, dichiarati più sicuri di quelli forniti dalla casa madre dell'entrobordo.
Sarebbe semplicemente da registrare i natanti, ma rendere un pochino più semplice la vita a chi ha le barche sotto i 10m...
Per lavorare con una barca con bandiera italiana è impossibile e sempre soggetto a controlli da GdF.
Quante chiacchiere....questo è la dimostrazione vivente della burocrazia che si autodifende e si autogiustifica. La burocrazia fine a sé stessa.Siete indifendibili