Magnifique vidéo j'ai adoré moi qui suis passionné de train et de disneyland la gare aéroport et marne-la-vallée je les connais tellement surtout quand tu es arrivé à Marne-la-vallée magique pour moi
Merci pour cette vidéo intéressante. J'aime bien le départ au travers de la banlieue sud et ce côtoyage avec le RER C, si je ne me trompe ainsi que les rames du RER E qui sont magnifiques et esthétiquement les plus belles des rames voyageurs. Cab ride très bien filmé.
Jolies gares et surtout joli paysage! :D Et l'aéroport! :D Bon, pas aussi impressionnant qu'Amsterdam (il me semble) mais bon! Incroyable tout de même!
Partie un peu tendue entre Massy et Orly poste R, beaucoup de train circulent sur ce tronçon, ce qui peut facilement générer des difficultés de circulations, en cas d’incident, de retard... Cet axe, est essentiellement utilisé par les trains de la ligne C du RER, un train tout les 1/4h....qui côtoient TGV, train fret, en permanence. Actuellement des travaux sont en cours, pour fluidifier tout ça ! Déjà le PN, ( le seul) est en cours de suppression, et ensuite il y a une création d’un saute mouton entre la gare « d’Orly » et la gare « Des Saules »...ce qui évitera dans le futur le croisement entre les tgv ( en dir de la lgv sud est) et des trains de la ligne C ( en provenance d’auster. ). En cas de retard, de l’un des 2 trains, l’un doit s’arrêter en pleine voie, en attendant le passage de l’autre!
Bonne vidéo et en effet sur un secteur peu vu en vidéo. Ce que j'aimerai pouvoir faire cette ligne sur Train Simulator..... Bref merci a l'auteur pour cette vidéo.
Super vidéo, j’adore ! On dirait un extrait d’un trajet Bordeaux Lille, est ce que tu as la vidéo intégrale du trajet ? Pour la prochaine fois, serait il possible, si pas trop compliqué à mettre en place, d’avoir les indications TVM ou de vitesse pour savoir ce que le CAB affiche ? ☺️
Il y a des coupures de son pas très agréables, je pense que c'est dû à une mauvaise compression de la vidéo à la sortie du logiciel de montage. Sinon, c'est un super cab ride
Merci à vous pour cette excellente vidéo, qui nous montre bien le cheminement par la Grande Ceinture pour rejoindre le barreau d'interconnexion depuis Massy. Au vu de l'heure à Marne-la-Vallée, j'en déduis qu'il devait s'agir du 5260 si je ne me m'abuse ?
Ce sont les travaux de suppression du passage à niveau (on voit le pont sous lequel passeront les voitures à 3:28 et le pont sous lequel passeront les piétons à 3:32). Les nouvelles voies ont été raccordées en avril 2021. Techniquement, ça fait partie du lot des travaux du projet de modernisation Massy-Valenton secteur Ouest (qui comprend aussi la création de la 2ème voie entre Massy TGV et la Grande Ceinture).
Nice. Try camera GoPro Hero Black version 8 or higher and see the difference. Try to keep the windows clean from inside and outside. Both make a significant difference. Stay well.
Super! On voit l'avancement des travaux sur la section choisy massy, et pour le CDG express qui va être difficile de ne pas faire... :'( Je suis curieux de savoir ce que faisait la rame déjà en place sur le quai de gauche à CDG, il a du y avoir un pépin non?
Vidéo très intéressante car peu filmée Très bonne qualité d’images mais avec quel appareil et objectif ? Merci pour votre réponse et encore félicitations
Très intéressant : je ne m’attendais pas à une section en voie unique sur le raccordement entre la sortie de massy et la section RER C! Pas de feu en entrée sur ce barreau (dont là aussi un petit segment du C pris en revers entre les aiguilles)?🤔
@@train.driver j'ai hâte dommage que vous allez pas filmé jusqu'à Lille car j'adore les long voyage mais sinon votre chaîne et super 👍 c'est mon rêve d'être conducteur de train
Bonjour, moi qui me poser la question de par où il passait pour rejoindre CDG, j'ai ma réponse. Partagé sur Twitter. Très bon film. Bien à vous. Patrick.
Slt j'ai deux petites questions, tu conduit souvent en CM ou en VI ? et la deuxième est quelle est ton parcours professionnel? Merci pour votre retour.
Bonjour Je conduis quasiment tout le temps en commande manuelle (CM) car ça évite des secousses pour les voyageurs Pour mon parcours professionnel j’ai fait 10 ans de FRET et 10 ans de TER avant de commencer la formation TGV
Excellente vidéo! Le POS est-il le tricourant pour l'Allemagne et la Suisse, théoriquement? C'est vrai qu'un arrêt Orly aurait été le bienvenu. Le VAL depuis Anthony est une galère...
Merci pour cette merveille !! Ça faisait TRÈS longtemps que je n'avais pas revu de CabRide sur LGV Interconnextion Est... la limitte ici n'est pas 300 km/h ??🤔🤔
@@train.driver Oui, on peut voir que le train ne jamais va plus vite que a peu pres 265 km/h (si il va a peu pres 295 km/h comme sur la LGV Rhone-Alpes, la vitesse est limite au 300 km/h).
Dommage que ce trajet soit inaccessible avec le pass navigo (d’ailleurs je ne sais pas pourquoi), pourtant il va de banlieue en banlieue le tout en restant dans l’Île-de-France. Niveau rentabilité ça serait bien en cas de problème sur les lignes de RER ou non !
@@fanfan54old en + il faut le pass sanitaire pour y accéder à ces trains ✌🏾. Dis-toi que ça sera le même cas au printemps 2022 pour le OUIGO vitesse classique !
A 41:42 il est plus vers 300 km/h mais ça doit être un bug car vu comment les poteaux la caténaire défilent vite et en plus il y a 1* sec Environ 63 mètres entre chaque poteaux
Belle vidéo par contre je suis étonné du temps de parcours entre massy TGV et l’aéroport Roissy Charles De Gaule TGV surtout a cette vitesse, car il y a peu sur la même distance sur voix classique ça a duré environ 30 min……..
C'est vrai qu'il faut être vieux pour conduire un tgv ? Genre avoir minimum 30 ans d'ancienneté chez la sncf pour conduire un tgv ? Parce que je veux être conducteur de train. J'ai 18. Ans
Il est prévu de dédoubler la GC entre Massy et Choisy le Roi pour les TGV ? Parce que je comprends maintenant pourquoi cette partie de la GC est embouteillée puisqu'il y passe beaucoup de RER C !
Sans compter que les sous stations sont limites et que deux TGV plus un fret ca fait parfois disjoncter... JE crois avoir vu un jour 1200 v sur la caténaire pas plus. Le mécano a arrêté de tractionner de suite.
Purée c'est chaud le changement DC 1500 V vers AC 25 kV 50 Hz avec indication dans la rampe et le baissez panto au raccordement après le triage de Valenton, surtout sur un signal à l'avertissement. Je ne me rappelais plus cela !
Pas de panique 😊 vers 18:01 le panto est baissé avant le pont la section se trouve entre le pont et le tunnel il a le temps de reprendre de la vitesse 😉 Par contre il se passerait quoi si le train s'arrête en plein milieu de la section 🤔 ?
Bonjour Car sur LGV la hauteur de caténaire est fixe à 5.08 mètres et pas les sur les lignes classiques qui peuvent être alimentées en 1500 V continu ou 25 000 V alternatif
Usager regulier de la ligne B j'imagine pas le bronx si tu mettrai une rame tgv pour traverser maris. De toutes facon, pas dit que le tgv passe en hauteur entre parc de sceaux et l Bojrg la reine
@@Nicolasfdu92 ouais si le Z2N passe, le TGV 1N passera, rires. Z20500: longueur 260m UM, largeur 2,82m, hauteur 4,32m TGV 1N: lgr 200m (240m Atl) US, lrg 2,8m htr 3,42m. TGV 2n lui bon je ne sais pas s'il passe:
The speedometer shown on the video uses GPS to compute the speed, it is not highly accurate. If you wanted accurate speed information, the person recording this would need to have a second camera just to record the image of the train's speed indicator.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Super vidéo ! Les cab ride de cette partie la sont plutôt rares en plus ;)
Le barreau d'interconnexion n'a jamais été aussi bien filmé. Très bon travail ! Et merci :-)
99 to 0
Interconnexion Sud...vieux rêve...Mais soyons positif au moins cela fait la beauté de ce cabride
Regarde=é une seconde fois. Toujours aussi beau et instructif. Re merci et à bientôt.
Superbe vidéo avec un magnifique cab ride de la grande ceinture avec le barreau d'interconnexion qui relie 3 lgv ensemble
Pas souvent filmé ce secteur. Super vidéo qui me rappelle pas mal d'accompagnements en cabine. Merci beaucoup !
Super vidéo. C'est très intéressant car rarement filmé la partie sur la GC et le barreau d'interconnexion
magnifique merveilluex formidable excellente top video !!!
merci beaucoup fantastique merveillieux monseigneur super top video !!!
Belle vidéo, très instructive. On voit les travaux avancer à Orly et....enfin (!) à Massy-Verrières.
Magnifique vidéo j'ai adoré moi qui suis passionné de train et de disneyland la gare aéroport et marne-la-vallée je les connais tellement surtout quand tu es arrivé à Marne-la-vallée magique pour moi
Merci pour cette vidéo intéressante. J'aime bien le départ au travers de la banlieue sud et ce côtoyage avec le RER C, si je ne me trompe ainsi que les rames du RER E qui sont magnifiques et esthétiquement les plus belles des rames voyageurs. Cab ride très bien filmé.
Je pense qu'il s'agit plutôt des rames du RER A...
@@AkuSticien les horribles Mi09 (deli de sale façade)...
Bonjour superbe vidéo
Est-ce qu’il partage le rail avec rer c quand il vient de quitter la gare de massy ?
Jolies gares et surtout joli paysage! :D Et l'aéroport! :D Bon, pas aussi impressionnant qu'Amsterdam (il me semble) mais bon! Incroyable tout de même!
Partie un peu tendue entre Massy et Orly poste R, beaucoup de train circulent sur ce tronçon, ce qui peut facilement générer des difficultés de circulations, en cas d’incident, de retard...
Cet axe, est essentiellement utilisé par les trains de la ligne C du RER, un train tout les 1/4h....qui côtoient TGV, train fret, en permanence.
Actuellement des travaux sont en cours, pour fluidifier tout ça ! Déjà le PN, ( le seul) est en cours de suppression, et ensuite il y a une création d’un saute mouton entre la gare « d’Orly » et la gare « Des Saules »...ce qui évitera dans le futur le croisement entre les tgv ( en dir de la lgv sud est) et des trains de la ligne C ( en provenance d’auster. ).
En cas de retard, de l’un des 2 trains, l’un doit s’arrêter en pleine voie, en attendant le passage de l’autre!
Merci pour vos explications!
Je connais pas trop le langage ferroviaire mais c'est quoi un saute mouton
WoW superbe vidéo ! Un vrai régal !
Très intéressant. Merci.
Super vidéo tu nous as manqué 👍😉
Super vidéo ! Merci pour la balade 😊💙👍
Bonne vidéo et en effet sur un secteur peu vu en vidéo.
Ce que j'aimerai pouvoir faire cette ligne sur Train Simulator.....
Bref merci a l'auteur pour cette vidéo.
Superbe video
Super vidéo, j’adore ! On dirait un extrait d’un trajet Bordeaux Lille, est ce que tu as la vidéo intégrale du trajet ? Pour la prochaine fois, serait il possible, si pas trop compliqué à mettre en place, d’avoir les indications TVM ou de vitesse pour savoir ce que le CAB affiche ? ☺️
si ca se trouve c'est celui la haha
Map, speedo - BEST VIDEO EVER!!!
That feeling when in my country and 100 km / h is an unattainable limit))
Where are you?
Great video !!
Merci pour cette belle vidéo.
De jolis paysages qui défilent !
PAS mal cette vidéo car la bifurcation de la grande ceinture pour rejoindre MLV CHESSY on ne le voit pas souvent
J'avoue mec c'est quali
Il y a des coupures de son pas très agréables, je pense que c'est dû à une mauvaise compression de la vidéo à la sortie du logiciel de montage. Sinon, c'est un super cab ride
Super vidéo
Belle video, merci
Great video!
Merci à vous pour cette excellente vidéo, qui nous montre bien le cheminement par la Grande Ceinture pour rejoindre le barreau d'interconnexion depuis Massy.
Au vu de l'heure à Marne-la-Vallée, j'en déduis qu'il devait s'agir du 5260 si je ne me m'abuse ?
Bonjour
Oui effectivement c’est bien le 5260 origine Bordeaux
Bonjour à 3:24, travaux pour l'amélioration de l'interconnexion Sud GC?
Ce sont les travaux de suppression du passage à niveau (on voit le pont sous lequel passeront les voitures à 3:28 et le pont sous lequel passeront les piétons à 3:32).
Les nouvelles voies ont été raccordées en avril 2021.
Techniquement, ça fait partie du lot des travaux du projet de modernisation Massy-Valenton secteur Ouest (qui comprend aussi la création de la 2ème voie entre Massy TGV et la Grande Ceinture).
Je kiffe le son de départ
Nice.
Try camera GoPro Hero Black version 8 or higher and see the difference.
Try to keep the windows clean from inside and outside.
Both make a significant difference.
Stay well.
A 32.25 c est quelle gare ? Dommage pas de gare annoncer a chaque passage sur la vidéo
Bonjour
C’est la gare de Marne la vallée
Super! On voit l'avancement des travaux sur la section choisy massy, et pour le CDG express qui va être difficile de ne pas faire... :'(
Je suis curieux de savoir ce que faisait la rame déjà en place sur le quai de gauche à CDG, il a du y avoir un pépin non?
La rame déjà en place est peut être un train à destination de Strasbourg, il me semble qu'il y en a ayant pour origine Aéroport Charles de Gaulle.
Vidéo très intéressante car peu filmée Très bonne qualité d’images mais avec quel appareil et objectif ? Merci pour votre réponse et encore félicitations
Bonjour
Merci.cette vidéo a été filmée avec une gopro
Très intéressant : je ne m’attendais pas à une section en voie unique sur le raccordement entre la sortie de massy et la section RER C! Pas de feu en entrée sur ce barreau (dont là aussi un petit segment du C pris en revers entre les aiguilles)?🤔
Si y'a un feu a 2:41 après la pancarte REV
Belle video mais pour le provincial bourguignon que je suis, ce TGV venait d'ou et allait ou? Merci de votre réponse. Amicalement.
Bonjour
Ce TGV venait de Bordeaux et avait pour terminus Lille Europe
@@train.driver est ce que vous avez déjà fait un trajet Marseille Lille ou quelque chose comme ça ?
@@un-inconnu75_
Bonjour
Oui j’ai déjà fait ce parcours
J’ai une vidéo en cours de montage sur un Lyon Marseille
@@train.driver j'ai hâte dommage que vous allez pas filmé jusqu'à Lille car j'adore les long voyage mais sinon votre chaîne et super 👍 c'est mon rêve d'être conducteur de train
MERCI DE CES TRENSEIGNEMENTS. AMICALEMENT.
Bonjour, moi qui me poser la question de par où il passait pour rejoindre CDG, j'ai ma réponse. Partagé sur Twitter. Très bon film. Bien à vous. Patrick.
On voit l'interconnexion, ce qui est marrant avec le TGV, c'est que même lorsqu'il roule à 100 km/h on a l'impression de rouler à petite vitesse
Slt j'ai deux petites questions, tu conduit souvent en CM ou en VI ? et la deuxième est quelle est ton parcours professionnel?
Merci pour votre retour.
Je te voie partout mdr
@@bil.erness4109 mdr 😂
Bonjour
Je conduis quasiment tout le temps en commande manuelle (CM) car ça évite des secousses pour les voyageurs
Pour mon parcours professionnel j’ai fait 10 ans de FRET et 10 ans de TER avant de commencer la formation TGV
@@train.driver ok, merci merci pour votre réponse
Excellente vidéo! Le POS est-il le tricourant pour l'Allemagne et la Suisse, théoriquement? C'est vrai qu'un arrêt Orly aurait été le bienvenu. Le VAL depuis Anthony est une galère...
Merci pour cette merveille !! Ça faisait TRÈS longtemps que je n'avais pas revu de CabRide sur LGV Interconnextion Est... la limitte ici n'est pas 300 km/h ??🤔🤔
Bonjour
Non la vitesse max sur toutes les interconnexions est de 270 km/h
@@train.driver Oui, on peut voir que le train ne jamais va plus vite que a peu pres 265 km/h (si il va a peu pres 295 km/h comme sur la LGV Rhone-Alpes, la vitesse est limite au 300 km/h).
Dommage que ce trajet soit inaccessible avec le pass navigo (d’ailleurs je ne sais pas pourquoi), pourtant il va de banlieue en banlieue le tout en restant dans l’Île-de-France. Niveau rentabilité ça serait bien en cas de problème sur les lignes de RER ou non !
Le pass Navigo ne permet pas de prendre des trains à réservation obligatoire... donc Intercités et TGV / OUIGO 🙃 🙃 🙃 🙃 🙃
@@fanfan54old en + il faut le pass sanitaire pour y accéder à ces trains ✌🏾. Dis-toi que ça sera le même cas au printemps 2022 pour le OUIGO vitesse classique !
Why as the train left at the beginning and accelerated did the speedometer go in reverse?
Because it was the wrong speed, so the GPS software updated the speed
bonjour c'étair sur quel TGV belle vidéo en tout cas !
Infelizmente aqui no Brasil não tem! 🚄🚅
Beau voyage ;)
Vous avez les gares entre Massy et CDG?? C EST SUPER INTERESSANT
A 41:42 il est plus vers 300 km/h mais ça doit être un bug car vu comment les poteaux la caténaire défilent vite et en plus il y a 1* sec
Environ 63 mètres entre chaque poteaux
LGV Interconnection maxv only 270km/h.
Belle vidéo par contre je suis étonné du temps de parcours entre massy TGV et l’aéroport Roissy Charles De Gaule TGV surtout a cette vitesse, car il y a peu sur la même distance sur voix classique ça a duré environ 30 min……..
il y a ausi cette trace de CDG2 a massy svp ?
C'est vrai qu'il faut être vieux pour conduire un tgv ? Genre avoir minimum 30 ans d'ancienneté chez la sncf pour conduire un tgv ? Parce que je veux être conducteur de train. J'ai 18. Ans
Il manque des informations sur les raccordements et les gares traversées.
Comment tu as fait pour le compteur sur la vidéo ?
y a-t-il aussi un video de AÉROPORT CHARLES DE GAULLE a massy s'il vous plaît ?
Bonjour
Je vais essayer de faire ça prochainement
@@train.driver formidable merci
@@train.driver quand c'est possible merveillieux
Seems like the speedometer doesn't work when the train trough the tunnel. But idk
It is normal, it is the GPS of the camera which gives the speed. It's not the train's counter. And we don't get the GPS signal in the tunnels.
Super widok 👍😘
Uwielbiam takie spacery i inne filmy niż moje 👌😊😘
A u mnie spacer po mieście 😊
Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘✋
Why are the trains going on the left side? They're doing it in almost every video with two tracks
Trains run on the left side in France 😉 😉 😉
Even some metro trains run on the left side, Lyon metro for example (not the Paris metro, though)
super one
cool !
Il est prévu de dédoubler la GC entre Massy et Choisy le Roi pour les TGV ?
Parce que je comprends maintenant pourquoi cette partie de la GC est embouteillée puisqu'il y passe beaucoup de RER C !
Sans compter que les sous stations sont limites et que deux TGV plus un fret ca fait parfois disjoncter... JE crois avoir vu un jour 1200 v sur la caténaire pas plus. Le mécano a arrêté de tractionner de suite.
Purée c'est chaud le changement DC 1500 V vers AC 25 kV 50 Hz avec indication dans la rampe et le baissez panto au raccordement après le triage de Valenton, surtout sur un signal à l'avertissement. Je ne me rappelais plus cela !
Pas de panique 😊 vers 18:01 le panto est baissé avant le pont la section se trouve entre le pont et le tunnel il a le temps de reprendre de la vitesse 😉 Par contre il se passerait quoi si le train s'arrête en plein milieu de la section 🤔 ?
Ah la fameuse gare de massy tgv
Quelle est la distance ?
au moins 50km
33:36 marne la vallée chessy?????
Bonjour
Oui c’est bien Marne la vallée chessy
Ca serait pas le ouigo qui fait Marne la vallée bourg saint Maurice par hasard
Non c'est un TGV inouï reliant Bordeaux à Lille
That is a train which does clickety-clack and dickety-dack and shakes and rocks.The quiet ones are no fun just buses on rails.
33:26 la station ?
Bonjour
La gare a 33:26 est Marne la vallée chessy
@@train.driver pourquoi des fois faut abaisser les panto
@@v2v652 pour pas faire griller le système électrique du train
Bonjour
Car sur LGV la hauteur de caténaire est fixe à 5.08 mètres et pas les sur les lignes classiques qui peuvent être alimentées en 1500 V continu ou 25 000 V alternatif
⚘🌹❤👍
23:37 Combs-la-Ville à côté
Non, c'est le Leroy-Merlin de Brie-Comte-Robert ;-)
Lol je pensais que les tgv passaient via la ligne de sceaux et Gare du Nord pour Rejoindre Roissy, rires.
Je plaisante
Usager regulier de la ligne B j'imagine pas le bronx si tu mettrai une rame tgv pour traverser maris.
De toutes facon, pas dit que le tgv passe en hauteur entre parc de sceaux et l
Bojrg la reine
@@williamf.7655 les Z20500 passent techniquement sur la ligne de Sceaux
@@neusteyorgen7922 et un TGV passerait t'il dans cette ligne avec toutes ses courbes et surtout la rampe de Luxembourg a St Michel 🤔 ?
@@Nicolasfdu92 ouais si le Z2N passe, le TGV 1N passera, rires.
Z20500: longueur 260m UM, largeur 2,82m, hauteur 4,32m
TGV 1N: lgr 200m (240m Atl) US, lrg 2,8m htr 3,42m.
TGV 2n lui bon je ne sais pas s'il passe:
50 mn pour aller à Roissy-en-France ? TGL!
26 km/h when standing still and dropping to 17 km/h while accelerating? That's a special train indeed.
The speedometer shown on the video uses GPS to compute the speed, it is not highly accurate. If you wanted accurate speed information, the person recording this would need to have a second camera just to record the image of the train's speed indicator.
32:10 RER NG ?
Non juste le rer A MI09
Bonreportagehenri
TRAIN SIM WORLD 2
J’arrête la lecture car la vidéo est mauvaise..
Au Japon le Shinkansen ne sort jamais des LGV.