В жизни я большей глупости не видел, чтобы под капотом весь моторный отсек мовилью обмазать! Бестолковая трата денег, времени и сил! Ни одна Нива ещё не сгнила под капотом за всю историю существования! Гниют арки, внутренние полости кузова, пороги, внутренние карманы арок передних колёс которые прикрыты жестянным лючком на трёх болтиках, ржавеют стыки крыши, аланжероны...вот что нуждается в обработке мовилью! Ты потом этим мовилем которым обмазал чуть ли не весь двигатель будешь вечно дышать этими парами, двигатель ведь греется, руку сунешь под капот и весь будешь грязный...как обслуживать двигатель обмазанный мовилью? Как мыть подкапотное пространство? У тебя туда семена, трава всё налипнет и машина сгорит в жару летом...горе от ума
Я видел ржавчину под капотом и не раз. Двигатель я не мажу и в видео об этом ни слова. Покрывается кузов. О том, что не обязательно обрабатывать всю площадь - говорю, достаточно карманы, полки и ниши, но я сделал так.
Даааа... я тоже педант в этом деле...всё чисто и аккуратно... и уже вторая нива..первую брал 2х годовалую ,сейчас через 4 года взял Новую.... 😂 но я так Загоняться не планирую😂😂👌👍🤘
Да ладно вам мужчина сделал так как посчитал нужным, да может где-то и перестарался, но надо понимать это АвтоВАЗ, голое железо без толковой покраски. В целом с такой машиной так и надо, если нет желание каждые пять лет брать новую.🎉🎉🎉
Самое главное для защиты стыков стоек и крыши - это не ставить багажник на крышу, а всё о тальнте от лукавого, или, какмёртвому припарки. Для защиты порогов надо убрать штатные брызговики и установить увеличены. Декоративные пороги для скорейшего уничтожения порогов.
Все в принципе правильно и компетентно, но без лишней философии можно было бы уместить рассказ минут в 10 эфирного времени) я и сам порой грешу многословием и нудностью повествования, стараюсь избавляться от этого недостатка, иногда получается
Привет! Спасибо за замечание, на любимые темы люблю поговорить, грешен ). Это видимо сказалось и на ролике. Буду стараться в будущем сокращать лишнее 😀🤝🏻
Всё по делу, но подкрылки лишнее имхо, отлично и без них ездил. Постоянно вымывал арки тщательно и обновлял защитное покрытие каждый год, никакой коррозии за 3 года не появилось)
Алексей, привет! Да, кому-то они не нужны, тут от условий эксплуатации многое зависит... В видео об установке подкрылков (ua-cam.com/video/Ec6grelV1gE/v-deo.html) я как раз об этом говорю, посмотрите. Удачи!
Самая первая и самая нужная доработка любого автомобиля это полная разборка салона, локера и бампера и тд. Заливка антикор составов в скрытые полости по самую коышу и это касается не только нивы , а любой машины. Если тачка на раме, то и в раму заливаем не жалеем супер жижу. Тех отверстия закрываем по возможности, оставляем только сливные.
Тор, все верно. Но, к сожалению, чаще всего приходится находить какой то компромисс. Не у всех получается все идеально и на 100% залить антикором... Кому-то не под силу цена, кому-то возиться не хочется и т.п.
Новые машины АвтоВАЗ с 2007г.семерка, приора, нива. Ни одну не мазал никакой хренью. Всё как сделал завод. Эксплуатация каждый день в любых условиях. Ни одна не гнила. Доп АНТИКОР развод. Ни с кем спорить не буду. Просто написал про свой пятнадцатилетний опыт...
Самое нужное.... это купить гараж...обработать Полностью машину...загнать её в гараж и накрыть Специальным тентом... и раз в неделю приходить и протирать пыль😂😂😂🤣🤣
Сколько заблуждений.... Антикор обязателен и желательно нормальными составами какая отработка?! 21 век, пушсало в лонжероны и порогии не шприцем а килограммами антигравийным пистолетом с насадкой во все отверстия!, в карманы крыльев, передок и задок, заднюю дверь и двери пролить мовилем на все деньги, арки обработать мастикой каучуковой. Никаких подкрылков - из-за них сгнили арки на моей ниве.(спасибо предидущему хозяину) Пороги сильно не спасают от пескоструя, но очень мешают продвижение по колее. Лучше бронировочная пленка или раптор-антигравий. Трубочки удлинять зачем, уплотнители? Нива вся дырявая, протекает и специально имеет дренажи в полу салона, порогах и прочих полостей. Очень рекомендую снять щитки в передних крыльях и там промовилить, а лучше их совсем убрать, так как после непродолжительной эксплуатации там лежит по полведра мокрой грязи. Досмотрел из уважения, но советы очень сомнительные....
В общем, как и обещал, выделил немного времени для того чтобы выяснить, что с этим делать... Кратко скажу, что теоретически выход есть, если есть док-ты на устанавливаемую зап.часть о том, что она соответствует новым требованиям тех. регламента. Поэтому, если будете приобретать что-нибудь из подобного кузовного обвеса, то сразу спрашивайте у продавца о сертификатах. В этом случае шансы того, что удастся отбиться от ГАИшников, гораздо выше, чем если железка совсем без документов. По своим железкам справки навел, на все есть сертификаты, распечатаю и буду надеятся что это поможет... Удачи!
@@sibnivavod сертификаты и раньше были,грубо говоря у вас сломалось крепление багажника и отлетев повредило чейто авто,то при наличии сертификата хоть можно себя обезопасить,если самоделка то будешь платить сам сто пудов,сейчас нужно чтобы это было одобрено заводом или оформлять переделку,у уаза с этим лучше,можно стасить все защиты,лебёдки,а на хантер даже делезные силовые
@@МаксимСмирнов-д4ю "мхатовскими паузами" мой тупняк еще никто не называл 😂😂😂. Ну, прошу отнестись великодушно, тогда совсем "зеленый" был, хотя и сейчас тоже случается))
Стучит из за диска сцепления, он болтается на первичном валу кпп, в диске есть демпфер вот он так и "работает". Поставьте авто на 4 передачу и покрутите за кардан и увидите люфт. Так что это не особенность и шлицевые соединения мостов а дерьмовое сцепление фирмы валео.
Ещё бы хотел добавить, что нужно убрать акустический патрубок из ресивера, который находится в нем сразу перед дросселем, незнаю как на новых сейчас но у меня на урбанниве был… лайк за видео!!! Где порог брали если не секрет? :-)
Привет! Спасибо за совет 👍. Пороги брал вот тут: vazoriginal.ru/product/porogi-truba-s-prostupyu-s-plastikovoj-zaglushkoj-dlya-lada-niva-2121-21213-21214
Анна, ну тут кому как. На новой Ниве заглядывать под капот потребуется не чаще, чем на других современных авто. Конечно, если авто с пробегом, то тут уже зависит от осмотра перед покупкой и все равно есть элемент лотереи. Но это с любой машиной так...
@@sibnivavod Полностью согласна! Нива машина своеобразная, и согласитесь требует должного ухода и постоянного контроля. У мужа нива 21213 2015г.в., не все мастера сто берутся за её ремонт, не по наслышке знаю.
На 10 тыс снимали коробку, текло всё: масло двигла из под сальника, масло из коробки, масло из под фильтра. Всё по гарантии сделали конечно, со словами "что Вы хотите, это же Нива, 40 лет ничего не менялось в ней"
Покупал вот тут: motorring.ru/product/24623-rezinovye-protektory-moldingi-nadpisyyu-niva-4x4-dveri-lada. Но сейчас, наверное, можно уже и на озоне найти, и в других местах
Первая коррозия появится на нижней кромке дверцы багажника - Я так думаю. Об этом слабом месте «Нивы» как раз ни слова. А вод под капотом - на любителя, там худо-бедно влага высыхает.
Кирилл, доброго дня! Да, все хорошо, Нива радует и служит, как и должна). Снимать часто, к сожалению, не получается, да и не блоггер я, чего уж... Но в ближайшие пару недель планирую опубликовать ролик про Нивку, что я с ней еще делал, как перезимовала, посмотрим вместе лкп и т.д. Так что всё будет 👍🏻!
Привет, Александр! Ну, компрессор, конечно, хорошо, но не у каждого есть. А шприц или ещё какой ручной инструмент найдется почти в любом гараже. Про смесь: да, ваш вариант тоже хорош, спасибо!
@@sibnivavod согласен не у каждого, есть лучше вариант,закрыть все технологические отверстия в лонжеронах и через отверстия что в салоне под ковриком залить этой жижи да побольше затем покататься с недельку чтобы расплескалось по стенкам и т.д а потом выдернуть все заглушки с лонжеронов и пусть вытекает остаток,так же и пороги,их я залепил пластелином и через салон так же залил, потом уже задул компрессором через заднюю арку,там есть заглушка
Я подкрылки поставил и заметьте все говорят что будет гнить где саморезы вкручиваются, вот и хочу сказать что саморезы я заказал на али экспресс из нержавейки проверенные 140руб на всю машину и ещё запас, сначала вкрутил саморезы простые конечно потом из нержавейки прикрутил посмотрите на сайте, я данные саморезы проверял в соле, так вот наш саморезы простой за сутки весь ржавый стал Китай норм никапли ржи и хотел вам сказать в пороги залили антикором там сзади есть резинки их убирает и под давлением антикор
@@sibnivavod небуду наговариаать вот вы вставили локер под крыло без вкручевания саморезов, а грязь и не только как считаете небудет туда заходить мне кажется не плотно всеравно, я тоже так хотел, но потом меня переубидили товарищи ниваводы, а так по старинке прилегает плотно да и так скажем вечного ничего нет на наш век хватит 😂
@@Mecenatum ну да тоже как вариант, да я поставил саморезы из нержавейки ещё и в пуш сало обмакивал я думаю мне хватит я по дорогам не езжу солевым она у меня зимой стоит, только летом выезжаю
Сколько лишних не нужных не по теме слов про природу про радость за машину наверно автор хотел видео подлинней сделать, короче очень много демагогии не по делу. Надоело слушать всё это видео недосмотрел.
Замечательно смешивается, посмотрите видео по установке подкрылков (ua-cam.com/video/Ec6grelV1gE/v-deo.html), там есть этот момент. Масса однородная, в эмульсию не превращается и наносится замечательно. Служит годами, проверено.
В жизни я большей глупости не видел, чтобы под капотом весь моторный отсек мовилью обмазать! Бестолковая трата денег, времени и сил! Ни одна Нива ещё не сгнила под капотом за всю историю существования! Гниют арки, внутренние полости кузова, пороги, внутренние карманы арок передних колёс которые прикрыты жестянным лючком на трёх болтиках, ржавеют стыки крыши, аланжероны...вот что нуждается в обработке мовилью! Ты потом этим мовилем которым обмазал чуть ли не весь двигатель будешь вечно дышать этими парами, двигатель ведь греется, руку сунешь под капот и весь будешь грязный...как обслуживать двигатель обмазанный мовилью? Как мыть подкапотное пространство? У тебя туда семена, трава всё налипнет и машина сгорит в жару летом...горе от ума
Я видел ржавчину под капотом и не раз. Двигатель я не мажу и в видео об этом ни слова. Покрывается кузов. О том, что не обязательно обрабатывать всю площадь - говорю, достаточно карманы, полки и ниши, но я сделал так.
😂😂😂у главное не пукать в машине...лишняя влага и пары опасны для нивки😂😂
Даааа... я тоже педант в этом деле...всё чисто и аккуратно... и уже вторая нива..первую брал 2х годовалую ,сейчас через 4 года взял Новую.... 😂 но я так Загоняться не планирую😂😂👌👍🤘
Да ладно вам мужчина сделал так как посчитал нужным, да может где-то и перестарался, но надо понимать это АвтоВАЗ, голое железо без толковой покраски. В целом с такой машиной так и надо, если нет желание каждые пять лет брать новую.🎉🎉🎉
Нужно было проще написать. Она гниёт вся через год, вся кроме капота😂😂😂а так оно и есть😅
Спасиба,за информацию,ни гвоздя ни жезла на дороге.
Самое главное для защиты стыков стоек и крыши - это не ставить багажник на крышу, а всё о тальнте от лукавого, или, какмёртвому припарки. Для защиты порогов надо убрать штатные брызговики и установить увеличены. Декоративные пороги для скорейшего уничтожения порогов.
Точняк.
Про пороги -тоже насторожило. А вот как без багажника на крыше - не знаю...Если заднее только выкинуть? Или его в одноместное как-то превратить?
Либо покрыть сразу пороги чем то типа апельсинки ) и все будет гут , намного дешевле и эффект отличный )
Всю машину залить мовилем и поставить в гараж ,чтобы не сгнила
Все в принципе правильно и компетентно, но без лишней философии можно было бы уместить рассказ минут в 10 эфирного времени) я и сам порой грешу многословием и нудностью повествования, стараюсь избавляться от этого недостатка, иногда получается
Привет! Спасибо за замечание, на любимые темы люблю поговорить, грешен ). Это видимо сказалось и на ролике. Буду стараться в будущем сокращать лишнее 😀🤝🏻
Всё по делу, но подкрылки лишнее имхо, отлично и без них ездил. Постоянно вымывал арки тщательно и обновлял защитное покрытие каждый год, никакой коррозии за 3 года не появилось)
Алексей, привет! Да, кому-то они не нужны, тут от условий эксплуатации многое зависит... В видео об установке подкрылков (ua-cam.com/video/Ec6grelV1gE/v-deo.html) я как раз об этом говорю, посмотрите. Удачи!
И даже корыта за задними колесами не отпескоструились и не сгнили?
@@НИВАРУЛЬ всё отлично там
@@AlexeyLogoped сомневаюсь, перепроверь. И швы еще спереди под повторителями поворотников
всё по делу сказано, я почти всё это сделал кроме уплотнителя капота.
Сергей, отлично! Пусть Нивас радует )
Самая первая и самая нужная доработка любого автомобиля это полная разборка салона, локера и бампера и тд. Заливка антикор составов в скрытые полости по самую коышу и это касается не только нивы , а любой машины. Если тачка на раме, то и в раму заливаем не жалеем супер жижу. Тех отверстия закрываем по возможности, оставляем только сливные.
Тор, все верно. Но, к сожалению, чаще всего приходится находить какой то компромисс. Не у всех получается все идеально и на 100% залить антикором... Кому-то не под силу цена, кому-то возиться не хочется и т.п.
Новые машины АвтоВАЗ с 2007г.семерка, приора, нива. Ни одну не мазал никакой хренью. Всё как сделал завод. Эксплуатация каждый день в любых условиях. Ни одна не гнила. Доп АНТИКОР развод. Ни с кем спорить не буду. Просто написал про свой пятнадцатилетний опыт...
Самое нужное.... это купить гараж...обработать Полностью машину...загнать её в гараж и накрыть Специальным тентом... и раз в неделю приходить и протирать пыль😂😂😂🤣🤣
Сколько заблуждений.... Антикор обязателен и желательно нормальными составами какая отработка?! 21 век, пушсало в лонжероны и порогии не шприцем а килограммами антигравийным пистолетом с насадкой во все отверстия!, в карманы крыльев, передок и задок, заднюю дверь и двери пролить мовилем на все деньги, арки обработать мастикой каучуковой. Никаких подкрылков - из-за них сгнили арки на моей ниве.(спасибо предидущему хозяину) Пороги сильно не спасают от пескоструя, но очень мешают продвижение по колее. Лучше бронировочная пленка или раптор-антигравий. Трубочки удлинять зачем, уплотнители? Нива вся дырявая, протекает и специально имеет дренажи в полу салона, порогах и прочих полостей. Очень рекомендую снять щитки в передних крыльях и там промовилить, а лучше их совсем убрать, так как после непродолжительной эксплуатации там лежит по полведра мокрой грязи. Досмотрел из уважения, но советы очень сомнительные....
Твои тоже )
ochen horoshee video, spasibo!!
Вам спасибо за просмотр. Удачи!
Толково.спасибо
Спасибо за обзор, много воды, очень
Спасибо за просмотр ) Постараюсь с след. раз более сжато, пока только учусь ))
Ещё добавлю когда подкрылки ставил каждый самлрез в пуш сало макал и вкручивал
Да, можно и в пушсало, я в графитке мазал )
Да пороги нужны,но проблема с новым тех регламентом нельзя,гаи не дает добро.как быть?подскажите.
Алексей, привет. Вопрос хороший, но ответа не знаю... Попробую разобраться, если все получиться - напишу сюда.
В общем, как и обещал, выделил немного времени для того чтобы выяснить, что с этим делать... Кратко скажу, что теоретически выход есть, если есть док-ты на устанавливаемую зап.часть о том, что она соответствует новым требованиям тех. регламента. Поэтому, если будете приобретать что-нибудь из подобного кузовного обвеса, то сразу спрашивайте у продавца о сертификатах. В этом случае шансы того, что удастся отбиться от ГАИшников, гораздо выше, чем если железка совсем без документов. По своим железкам справки навел, на все есть сертификаты, распечатаю и буду надеятся что это поможет... Удачи!
Не слушай ты этот бред, ставь!
@Halam-Balam MIR да за это помимо штрафа снятие с регистрации
@@sibnivavod сертификаты и раньше были,грубо говоря у вас сломалось крепление багажника и отлетев повредило чейто авто,то при наличии сертификата хоть можно себя обезопасить,если самоделка то будешь платить сам сто пудов,сейчас нужно чтобы это было одобрено заводом или оформлять переделку,у уаза с этим лучше,можно стасить все защиты,лебёдки,а на хантер даже делезные силовые
Забыл главное ,например промовилить стойки , особенно передние, если будешь спать в машине ,то и под обшивками
Как же забыл? На 12:29 как раз об этом речь. По поводу обшивок - согласен
Разбирать ее надо, потом кузов в нигроле топишь. За сто лет не сгниет)
С этими «МХАТовскими паузами» смотреть тяжело. Надо готовиться к повествованию и использовать видео редакторы…
@@МаксимСмирнов-д4ю "мхатовскими паузами" мой тупняк еще никто не называл 😂😂😂. Ну, прошу отнестись великодушно, тогда совсем "зеленый" был, хотя и сейчас тоже случается))
при переключение передачь с 1 на 2 и3 стуки в трансмисие есть за ранее спасибо
Сергей, привет. Нет, пока не наблюдается. Пробег - 2500.
Это конструктив. Неизбежность. Вылазит после 5000 км.
Стучит из за диска сцепления, он болтается на первичном валу кпп, в диске есть демпфер вот он так и "работает". Поставьте авто на 4 передачу и покрутите за кардан и увидите люфт. Так что это не особенность и шлицевые соединения мостов а дерьмовое сцепление фирмы валео.
У меня такая фигня вот бесит, от чего это удары трансмиссии? 26т пробег
@@Дэн-ш4ы читай выше я писал от чего ляпает..
Ещё бы хотел добавить, что нужно убрать акустический патрубок из ресивера, который находится в нем сразу перед дросселем, незнаю как на новых сейчас но у меня на урбанниве был… лайк за видео!!! Где порог брали если не секрет? :-)
Привет! Спасибо за совет 👍. Пороги брал вот тут: vazoriginal.ru/product/porogi-truba-s-prostupyu-s-plastikovoj-zaglushkoj-dlya-lada-niva-2121-21213-21214
Первое, что должен знать нивовод это контакты хорошего мастера СТО
Анна, ну тут кому как. На новой Ниве заглядывать под капот потребуется не чаще, чем на других современных авто. Конечно, если авто с пробегом, то тут уже зависит от осмотра перед покупкой и все равно есть элемент лотереи. Но это с любой машиной так...
@@sibnivavod Полностью согласна! Нива машина своеобразная, и согласитесь требует должного ухода и постоянного контроля. У мужа нива 21213 2015г.в., не все мастера сто берутся за её ремонт, не по наслышке знаю.
На 10 тыс снимали коробку, текло всё: масло двигла из под сальника, масло из коробки, масло из под фильтра. Всё по гарантии сделали конечно, со словами "что Вы хотите, это же Нива, 40 лет ничего не менялось в ней"
А накладки на двери скинь пож. Ссылочку
Покупал вот тут: motorring.ru/product/24623-rezinovye-protektory-moldingi-nadpisyyu-niva-4x4-dveri-lada. Но сейчас, наверное, можно уже и на озоне найти, и в других местах
Первая коррозия появится на нижней кромке дверцы багажника - Я так думаю.
Об этом слабом месте «Нивы» как раз ни слова. А вод под капотом - на любителя, там худо-бедно влага высыхает.
Верно, забыл об этом сказать
@@sibnivavod 😊
Почему не снимаете больше? Всё хорошо у вас?
Кирилл, доброго дня! Да, все хорошо, Нива радует и служит, как и должна). Снимать часто, к сожалению, не получается, да и не блоггер я, чего уж... Но в ближайшие пару недель планирую опубликовать ролик про Нивку, что я с ней еще делал, как перезимовала, посмотрим вместе лкп и т.д. Так что всё будет 👍🏻!
Комрессором надо задувать лонжероны и пороги а не лить как вы говорите, лучше брать смесь пушсало и нигрол
Привет, Александр! Ну, компрессор, конечно, хорошо, но не у каждого есть. А шприц или ещё какой ручной инструмент найдется почти в любом гараже. Про смесь: да, ваш вариант тоже хорош, спасибо!
@@sibnivavod согласен не у каждого, есть лучше вариант,закрыть все технологические отверстия в лонжеронах и через отверстия что в салоне под ковриком залить этой жижи да побольше затем покататься с недельку чтобы расплескалось по стенкам и т.д а потом выдернуть все заглушки с лонжеронов и пусть вытекает остаток,так же и пороги,их я залепил пластелином и через салон так же залил, потом уже задул компрессором через заднюю арку,там есть заглушка
Морду пленкой над бы обтянуть! Как у тебя...забыл сказать?
Оставил на следующий ролик ) обязательно расскажу! 🤝🏻
Не забудьте обработать кузов антикорозийкой
МУЖИК ТЫ ПУРГУ ГОНИШ ЛАПОЧКИН ЕЩЕ 30 НАЗАД ВСЕ ЭТО РАСКАЗАЛ
Лапочкин- маньяк буйнопомешанный! Говорит верно, но так нудно и долго, что не всякому дано осилить!
эстетически мавиль выглядит не красиво) есть ее аналоги?
Нет, мовиль это самое приятное из антикоров
Это только в России купить тачку за почти лям рублей и заниматься её доработкой у меня 21213 за 80 тыс рублей езжу и радуюсь за такие деньги
Ещё один бла бла. На деле надо показывать
Спасибо, конечно, за ваше мнение, буду стараться улучшать качество содержания роликов.
А не проще весь кузов оцинковать и проблемы исчезнут
Она и так 900₽ стоит, а будет 1200-1300₽))
@@НикНик-ъ6з1б лучше доплатить 200-300, зато никаких хлопот
Через какой срок нужно заново обрабатывать антикором?
Тут индивидуально все, Алексис. Надо смотреть каждую весну и если визуально антикор выглядит не очень - повторить процедуру.
Через день
Я подкрылки поставил и заметьте все говорят что будет гнить где саморезы вкручиваются, вот и хочу сказать что саморезы я заказал на али экспресс из нержавейки проверенные 140руб на всю машину и ещё запас, сначала вкрутил саморезы простые конечно потом из нержавейки прикрутил посмотрите на сайте, я данные саморезы проверял в соле, так вот наш саморезы простой за сутки весь ржавый стал Китай норм никапли ржи и хотел вам сказать в пороги залили антикором там сзади есть резинки их убирает и под давлением антикор
Евгений, спасибо за обстоятельный комментарий! Советом обязательно воспользуюсь 👍
@@sibnivavod небуду наговариаать вот вы вставили локер под крыло без вкручевания саморезов, а грязь и не только как считаете небудет туда заходить мне кажется не плотно всеравно, я тоже так хотел, но потом меня переубидили товарищи ниваводы, а так по старинке прилегает плотно да и так скажем вечного ничего нет на наш век хватит 😂
@@ЕвгенийБрынских это точно ))
Как вариант, не крутить строительные саморезы в кузов, а установить резьбовые заклёпки из нержавеющего металла, желательно японского.
@@Mecenatum ну да тоже как вариант, да я поставил саморезы из нержавейки ещё и в пуш сало обмакивал я думаю мне хватит я по дорогам не езжу солевым она у меня зимой стоит, только летом выезжаю
Как услышал про мастику в скрытые полости....п. Алец вниз... Брат не вводи людей в заблуждение.....
Наверное этот чел мелкий жулик! Номер заклеил, глаза бегают и несет чепуху(((
почему сразу мелкий? Довольно крупный! )))
Много текста мало толку
Сколько лишних не нужных не по теме слов про природу про радость за машину наверно автор хотел видео подлинней сделать, короче очень много демагогии не по делу. Надоело слушать всё это видео недосмотрел.
Все что сказано, бред
Что, прям всё-всё?
Ещё один лапочкин.
😄😄
Капец ты медленный...
Порожняк...
Очень нудно, без обид.. Много воды
Да какие обиды, сам знаю. Стараюсь бороться
Самый нудный обзор. Это жесть. Реально для дурачков.
Для устал слушать какой вы нудный
Что не переключил, тебя за шкирку что ли держали перед экраном?
Одно и то же
Луну открыл пенсионер сиди дома ВЛАГА
Ты че трёшь? Какой он тебе пенсионер, тебе десять лет что ли?
Ты что курил гражданин 😂
Что не так?
У меня вопрос, как резиновая мастика с маслом смешается,? да и не будет мастика работать в таком случае. По моему эти вещи несовместимы.
Замечательно смешивается, посмотрите видео по установке подкрылков (ua-cam.com/video/Ec6grelV1gE/v-deo.html), там есть этот момент. Масса однородная, в эмульсию не превращается и наносится замечательно. Служит годами, проверено.
@@sibnivavod, спс посмотрел