Всё правильно вы сказали! Если за авто следить,то не важно какая марка авто! В 23 году купил себе нива тревел с салона,кое что в ней переделал под себя. За год я на ней накатал 24 тысячи км. Ничего на ней не сломалось! Я реально в эту машину влюбился😊 мы любим с семьёй кататься на Алтай, машина показала себя с лучшей стороны!!!
У меня кум также насмотрелся, экспериментов что нива это хлам,что коллеги его купили для работы один витару на 7мест другой поджерика 3д ну и он рассматривал что-то подобное тыщ за600 а что можно взять в прошлом году за такие деньги ну только дрова, у меня шнива 2006г ну и он поинтересовался как часто она ломается, на что я ему сказал, что ломается всё, вот только если она сломается в горах или на северах куда он и собрался ехать с Кубани по работе, что будет проще отремонтировать. Вот он купил в Питере шниву 15 г обслужил приехал домой после рванул на север в один край 3500 по-моему, порвался только ремень по дороге, и вот коллегам его которые ему утверждали что он лоханулся пришлось по месторождению ездить с ним так как у поджерика умер двигатель, и ворос встал как его отправить домой я так понял, что очень дорого, а там негде его ремонтировать, ну с витарой было всё хорошо только вот по грязи не ехала) Ну а моя нива катает меня и кчр, Сочи крым не разу не подвела, и даже если что-то случится в любом магазине можно купить хоть кпп раздатку мост заменить и в путь, а попробуй сделать это с иномаркой где-то в куширях
Всё классно, аргументированно разложил по полочкам. Обозорщиков по Нивам вообще не смотрю кроме двух. Хейтеров презираю. Езжу на Нивах 3Д 18 лет и доволен. Сейчас уже третья 2017гв. Все три брал новые. Спасибо! 👍🤝
Вот это стаж нивавода 💪! Ваше решение брать новые Нивы - очень верное! Лучшая машина - новая машина, как ни крути... Спасибо вам за отклик и поддержку!!! 👍🤝
Привет, Братела! Все верно сказал! Про двигатель не упомянул. Сейчас паскуды ноют - подавай 16и клоп! На ралли собрались😂😂. Из моего опыта эксплуатации, ей вполне достаточно родного двигателя. У меня, кстати, 17го года машина. Еще с бошем. Разбирал ее всю с новья, проливал пушсалом - коррозия отсутствует. Добра тебе, удачи
Положа руку на сердце,то 3д этого движка хватает впритык,довелось протестить сразу пргнуть из своего Патриота сразу в Ниву 3д,при том что уазик был 127л/с или меньшеюя уже забыл,сейчас другой Патриот,так вот,был удивлён что тронуться как не то что на уазе,а как на лёгкой лёгковушке не получится,надо сильнее газовать и дале держать обороты при переключении,но привыкнуть то можно,с шевиком ещё печельнее как и с крокодилом,и это неудивительно,домтаточно посмотреть вес и мощность ,и сразу понятно что удельная мощность меньше даже уазика. P.S. ни в коем случае не хочу обгадить Ниву,сам хотел взять Крокодила или Шевик в 2019г,но склонялся к Шевику,купил обновлённый Патриот,была возможность,да и больше он,у меня семья и две сбаки,теперь с супругой жалее в виду большого количества импорта в Уазе из за всем известной обстановки
Те, кому хватает штатного мотора, вы вообще больше 60 не ездите? Взяли себе новую ниву легенд в марте 2024 года, сразу понимал, с чем мне предстоит иметь дело, но 2.0 турбомотор и нормальный автомат/6мкпп, давно бы сделали жизнь на ниве приемлемой. А так, по трассе, обгоны- вообще забудь об этом, крутить мотор в 5000 не имеет никакого смысла, мотор даже не пытается крутиться, ему не то что колеса крутить, ему самого себя крутить тяжело. При скорости 100 км/ч и небольшом подъеме обязательно надо скидывать передачу на 4, иначе на 5 при 3000 оборотах, скорость с удовольствием падает ниже 80. Ниве нужен мотор с широкой полкой момента и его должно быть 250-300, ну и 200+ сил. Тогда к такой технике вопросов вообще не будет.
@@dvjiine какие 250-300 момента(?),там всю трансмиссию переварит,у уазика 250момента и он шустрее Нивы,просто момент немного поднять и сместить вниз,я ездил на шевике 105сил,тестил небо и земля по сравнению со стоком,движок крутить не надо,контора LSGA грамотно тюнит движки,где в какм то регионе тоже что то похожее делают,машина конечно не болид становится,но едет как обычная легковушка
@@dvjiine смею предположить,что если бы у вас был Прадо 2.7,то вы бы говорили что движка хватает,хотя Патриот с таким же объёмом шустрее,ну как же,это же священная Тойота,она не может не ехать🤣 А вооще если у вас запрос к малышке Ниве 200л.с.+,то даже страшно представить если бы вы купили Уазик,наверное 500л.с.+ просили😁
Хейтеры в интернете это ещё ладно. А вот когда сосед во дворе говорит, что моя машина это пи.... прямо мне в лицо. Вот это уже перебор😂 Только есть один нюанс : я на Ниве как ездила так и езжу причём везде. А соседская иномарка, в виду текущих реалий, просто превратилась в кирпичик. Стоит во дворе и уже третий месяц абсолютно никуда не торопится...
Самое стремное верещат те кто имея двадцатилетнюю иномарку не могут позволить себе купить новую запчасть для своей супер говноиномарки, в виду того что для них это дорого! И потом эти иномарки стоят и гниют ах да они же не гниют😅
@@OlgaRogoleva а почему вы сравниваете с иномаркой? Сравните с Ладой Грантой, например. Как рулится, сколько ест бензина, сколько места в багажнике, эргономика салона, динамика разгона. Мне кажется, гранта окажется по всем параметрам (кроме проходимости по бездорожью) лучше. Если человеку не надо ездить по горам, лесам и болотам - зачем нужна нива??
Грамотный обзор! Про тот пункт хейтеров, что Нива не меняется, ну по крайней мере значительно, но если бы Нива превратилась в условный Джимни или Рэнглер, то и цена бы взлетела однозначно, а низкая цена одно из важных преимуществ Нивы. Как мы видим из статистики продаж авто в РФ, нет другого внедорожника способного потягаться с Нивой за пьедестал, что означает, что стратегия Вазом выбрана правильная в целом и дело тут не в какой-то лени конструкторов, просто Нива занимает ту нишу которую и должна занимать, причём делает это успешно. Нужны ли ей дополнительные изменения? Ну наверное по мелочи да, но только, что бы не сломать этот баланс
На Нивушку пересел с обычного седана, Хендай Элантра 4 2010 г.в. Если объективно для меня машина не плохая. Езжу в основном трасса, город и не много гравийки. Наверное любовь с первого раза) Вообще выбором доволен.
Мне кажется, что для подобных условий лучше полноприводного кроссовера на коробке-автомате не придумать. Всё таки Нива - это больше езда за городом по грунтовым или раздолбанным, плохо обслуживаемым второстепенным асфальтовым дорогам, но никак не город с его пробками. Приведу пример, ехал я своём SX4 по дороге, где хорошие участки перемежались с плохими, на которых шёл ремонт. На хороших участках меня постоянно обгонял Мерседес S класса, а вот на плохих участках ему приходилось сбрасывать до 40-60 в то время как я мог свободно держать 70-100 и потому догонял и обгонял его. Закончилось тем что он поймал яму на одном из плохих участков и больше он уже не гонял даже на хороших участках и я оторвался от него; то есть несмотря на то что на хорошей дороге у Sx4 никаких шансов против этого Мерседеса, но в реальности, с учетом качества дорог, моя средняя скорость все равно будет выше. Однако, то же самое можно сказать и про SX4: на грунтовой дороге и разбитом асфальте средняя скорость Нивы всегда будет выше также как и мягкость хода и комфорт тоже будет лучше, чем у кроссовера. Поэтому среда обитания Нивы, всё таки не город, а хотя бы пригород или село.
@@vmurashev ну почему, не город? Если город на Северном Урале и он, тысяч 50-100, то самый раз. Сам живу в таком....... от пробок Господь нас миловал, так что ништяк особенно зимой, когда снегу-маманегорюй!
@@Fedyanin_user709 Полностью согласен. Для небольшого городка, где за дорогами особо не следят, нет пробок и на первый план выходит энергоемкость, мягкость подвески и повышенная проходимость, Нива - то что доктор прописал. :) Другое дело, крупный город, где по крайней мере за центральными дорогами следят и главная задача при сильном снегопаде - выехать со двора. Проходимости полноприводного кроссовера для этого хватает с горкой. А вот когда едешь в пробке то, чтобы держаться в потоке на коробке автомат достаточно просто тормоз отпустить и им же скорость регулировать, даже газ далеко не всегда нажимать нужно, а на ручке тебе приходится работать обоими ногами, да еще и правой рукой, чтобы передачу воткнуть/отключить. :) Ездил я на механике 10 лет подряд и возращаться к ней не хочу, с учетом того что в городе провожу около 90% времени и более половины от этого времени сижу в пробках.
@@vmurashev да,уж....вам,горожанам больших городов не позавидуешь (в смысле пробок). А нам в ,,медвежьих углах,, самый самолёт😏,ездим и не жужим. Ни в гололёд,ни в большой снег не паримся.....если на Ниве.
Привет✋👋 соглашусь с автором, авто данное не для всех. Отработав не один год в автосервисе, ремонтируя как раз внедорожники различных марок могу подметить надёжность всех вариантов нив (шеви или легенда). Недостатки конечно же есть, скорее это особенности данного авто, про которые забываешь если эксплуатация происходит в правильном контексте. Владел шевиком несколько лет, достался со скрытыми дефектами, да ещё и за немалые деньги, но данное авто полюбили всей семьёй, пришлось продать авто, в замен приобретен фокус 3, чувствую что это временно, нива теперь в душе навсегда. Про мотор могу добавить, что работает он идеально, современные двигатели выполнены одноразовыми. Данный двигатель ремонтируется на коленке в каждой глухой деревне.
Друг,я шевика купил на переподажу,а так фокусом 3 владел с 2013года,брал его новым. Так поездив зиму на шевике,фокуса продал,шевика оставил. Конечно авто не для всех,постоянно чего надо делать,следить,то заскрипит,то застучит....... Не едет толком,расход горючки и т.д...... Но избавится то от него не хочется. Вот в чём секрет
Вообще, жаль, что никто не анализировал статистику по надежности, количеству времени, проведенному в ремонтах, когда машина стояла в сервисе и ей нельзя было пользоваться и количеству вложенных денежных средств в годовом исчислении, к примеру для тех же европейских марок, типа Мерседес, БМВ и прочие немцы, Шкоды и французы. Я не упоминаю японцев, так как по большей части они пока что более-менее держат марку в отношении надежности. Ну а если провести серьезный анализ в отношении европейских марок, то скорее всего они будут ничем не лучше Автоваза, а по количеству вложенных средств в годовом исчислении в разы превзойдут отечественный автопром и будут сопоставимы по количеству ремонточасов. :) Кроме того, если внезапный отказ произойдет где-то в глухой деревне, то это будет эпопея на уровне спасения рядового Раяна до первого сервиса, где неисправность смогут хоть как-то устранить. :)
Есть ещё такой момент: Зачастую ниву покупают очень небогатые люди. И к тому же они покупают эту ниву очень сильно б/у. Далее они очень экономят на ремонте и обслуживании этой нивы. К примеру севший аккумулятор выпойдёте и купите новый хороший, который вам прослужит несколько лет. А они будут заряжать, менять электролит, каждый вечер снимать аккум, заносить домой в тепло а утром ставить... И так со всеми остальными узлами и деталями. Будут эксплуатиповать их до полного и окончательного выхода из строя. Вместо выпавшего болта они привяжут проволкой, перетёртый провод будет обмотан изолентой и так далее со всеми узлами до безконечности. Естественно что этот узел или деталь у них будет постоянно ломатьчя и они будут безконечно подматывать изолентой, прихватывать проволкой и т.д.и т.п. Даже если сломалась ручка двери, они будут ездить приаязывая дверь верёвкой или проволкой. Поверьте, я повидал таких автомобилевладельцев немало, особенно в 90-е -00-вые. Естественно миф о ломучести нивы для них и тех кто с ними общался - не миф, а суровая действительность. И переубедить их очень сложно.
@@sibnivavodа ещё обратите внимание, что большинство написавших комментариев, в том числе и под этим видео, не имеет не то что ни одного подписчика, но даже ни одного загруженного видео. И это "каналы", созданные и 4 и 6 лет назад. Вот вам и ответ откуда хейтеры берутся. 😊 При этом бьют себя пяткой в грудь, что они обладатели Нивы: да обладатели Нивы или Уазов за 6 лет должны больше сотни видео выложить о своих путешествиях на природе. 😊
Всё верно! Вот только таких владельцев о которых вы писали выше много и на иномарках! Сам лично знаю так как у меня знакомый имея Тойоту, ездил на разбор и покупал там колодки,спрашиваю зачем ты это делаешь? Ответ, там дешевле! И таких очень много которые укатывают машину до последнего пока она не встанет колом,начинают ныть как всё дорого! И это с любой маркой авто, раньше никогда я не рассматривал к покупке ниву! Но в 23 году случайно попалась глаза нива тревел,и всё я пропал😊 в итоге я её купил с салона! Кто бы что не говорил нива классная машина!!!
Первую ниву купил в2001г.Потом была шеви,затем брал УАЗы, пикап.в 2017 взял ниву,с салона.Очень нравилась, 16:58 после 17т.к. расход был очень приятный.Раза в два меньше карбюраторной.Но жизнь требовала большего салона.Взял опять Патриота.И здесь начались сюрпризы.Нет притензии только к движку про,коробке и раздатке из Кореи.Смотрю опять на трэвэл.😊
Я не хейтер , владел нивой и сейчас опять купил как третий автомобиль, но справедливости ради если например обсуждать антикоррозионную стойкость , то могу сказать что был у меня лэндровер Дискавери куплен новым в 2005 году в 2009 м продал его приятелю , он да сих пор на нем ездит , пробег уже под полмиллиона , где то с 350 тысяч пробега стал ломаться по серьезной типа коробки , но по лакокраске машина живет все время на улице в основном в Карелии и нет проблем особых, паджерик вот у него короткий так тот еще старше тот конечно подгнивает уже. Я если честно сомневаюсь , что нива без капиталки столько проедет и 20 лет на улице проживет , но машина мне нравится. Поэтому так называемые хейтеры скорее всего имеют ввиду что нива ржавеет через 5 лет в то время как белее современные машины сильно позже . Понятно что Нив за стоимость Дискавери можно было купить 6-7 и просто их выбрасывать как сломалась ,но это уже другой вопрос , хотя качество и технологии стоят денег , поэтому конечно не правильно сравнивать древний ретро авто с иномарками современными или даже 20 летней давности
мне нива очень нравиться. этот не повторимый салон. эта неповторимая проходимость. ремонтопригодность(не ломается) и по лесу не жалко . А вообще правильно сказал все.
У меня Нива дедушкин, 1979 года выпуска когда у дедушки она начала гнить, на неё во-всех проблемных местах, а это был 1999 год, её весь кузов сделали оцинкованными листами около 2мм . И все щели были в то время обработанные салидолом, а сейчас эта машинка обезшумлена, стоят 37 колеса, шноркель, 1,9 дизель с турбиной. И возила она не как у хейтеров на багажнике на крыше рельсовый домкрат и лопатку, а зерно, картошку плюс принцеп, по полям, да по такой мракочачи, что ваши все забугорные машины стали б домиком для курей. Сейчас конечно не так часто на ней езжу, а раньше каждые выходные ездили. И эта машинка у меня с 2000-го года. И пусть хейтеры посмотрят канал " Банда Нивоводов" или " Сибирь Трофи" Привет диванных экспертам. За каждой машиной нужно слидить, и во-время менять рассходники. И всё. И машинка вам прослужит Верай и Правдай очень долго. У меня вторая машина есть для города. А Нива для Души. Классный видос👍 Лайк, Подписка.
@@daniilgolovko6461 спасибо за такой дельный и подробный комментарий! Про Банду и Сибирь Трофи знаю, сам регулярно смотрю этих ребят 👍. Удачи вам и пусть ваш Нивас также радует и ездит без проблем 🤝 💪!
Всё правильно покатайте иномарки в том же режиме, что и ниву и посмотрите, что сломается, поцарапается, сколько денег это будет стоить. И за годы эксплуатации, а то пару раз прокатились и говорят как всё тихо и хорошо, а у нивы плохо. Нива очень хороший и душевный авто!
Отличная крепкая машина,для работы и леса,что только не возил, всё трудней найти бу хороший вариант,вот новую не куплю,не хотят гады развивать машину хоть тресни,на первую сел в 2003г, 2121 1980г. была выла меньше чем новая у соседа,у меня Шевроле нива 2004 г была недавно не ломалась вообще тихо в ней было, сгнила продал,у товарища 2016г, перебрал всю по кругу ,гудит как самолёт,была 2131 1.8 карб самая хор модель нива,была надежда 2120 самая тихая и мягкая,была 2123 не путать с шеви ,21213 карб тоже была, короче я ездил на всем модельном ряду нив,тех времён нивы более крепкие и надежные.Про качество,нету у нивы конкурентов они их искуственно задушили,если бы были конкуренты,вот тогда бы они зашевелились,был бы и двс нормальный,раздатка гудеть перестала,и.т.д. а так жрите что дают,мы бампера поменяем получайте другую модель,вот такое отношение к покупателю у автоваза,я люблю эту машину,но из за скотского отношения к нам,я не когда не куплю новую ниву .За что ниву грязью поливать вообще не пойму,конструкция 1977г,довольно таки удачная .
В 2015м взял пятилетку 21214.В отличном состоянии. Все что она просит, я ей, все даю, все с ней делаю вовремя. Машине 9 лет у неё нет такого типа и так можно ездить, потерпит. Машиной доволен. Она у меня на зиму на каждый, день. Летом на иномарка. Всем добра, любите свои машины.
Я владелец нивы с 10 летним стажем. Ну то что нива Слишком быстро начинает кородировать всетаки печальный факт, и главный ее минус, нужно оооочень пристально следить за кузовом, чтобы ее уберечь, это прям голоаная боль, в остальном же машина огонь. Автор приводит примеры гнилых иномарок, да есть такое, но надо учитывать что им 15-20 лет, а нива начинает ржаветь года через три., и к 10 годам, если не следить, сгниет в труху.
Ещё есть хейтеры - обзорщики, перебравщие много авто на тест-драйвы, и пересевшие на ниву с Феррари, они всегда заявляют: "двигатель слабый" "она не едет" и им всегда "места мало" и каждый из них заявляет "нива двухместная" 😃
@@sibnivavod много именитых обзорщиков, которые берутся ниву обозревать, смотришь и плюёшся: Они берут машину, сделанную *_как можно доступнее для потребителя,_* а претензий к ней как будто нива в двадцать раз дороже стоит, и как будто они какой-нибудь Бентли взяли но по цене запорожца, а их обманули 😏
Вроде все по полочкам разложил, но есть один нюанс, Ютуб, тут кто как себя покажет, есть такие, дверь открыл .....закрыл, и вроде все рассказал, показал.😂 Другой вариант гаражные посиделки, сидим на завалинке, либо выезжаем на лужайку на подготовленном авто (колеса, лебедка, хай-джек, и т.тд) ведём беседу в пути на обычной дороге, рассуждаем способности Нивы на бездорожье.😂 Есть отчаянные,показывают безбашеность, но там хейта нет, как и комментариев, минимум " Я там на 9 проеду" 😂 Самый могучий сборщик "хейта" это "ондатра" так он ради хейта, и туфты, все это и снимает, достаточно посмотреть количество просмотров, комментариев, где он про карьеры снимает🤦, и фейковые видео на бездорожье выезжая чуть дальше околицы.😂😂😂😂 Судя по превью, вы примерно ту же цель имеете, привлеччь больше хейтеров, эти "недоросли" злые на язык, и их достаточно много.😂
Я как владелец нивы , срок владения10лет, ответственно заявляю -нива трехдверка гниёт очень активно! Гораздо быстрее других машин. Так что автор не прав - обвиняя людей в предвзятом отношении. Она ржавеет быстро.
У него на третьей двери задней, под стеклом, где резинка уже ржавеет😂😂😂 у меня у гранты 2023 пробег на сегодня 54000 у него на ниве 21000 и ездим по деревне у нас не сыпят солью, просто чистит трактор. А до Самары и обратно по трассе, а она всегда сухая. Так что она ржавеет и ещё как!!!
Крик души. Конечно же Нива не для всех и не для каждого. При этом складывают мнение разные, как и должно быть, т.к. мы все разные сами по себе. Нива - то первый гражданский внедорожник. Она наверное так первой и остаётся.
Спасибо за мнение! Но это не крик души, это лишь слабая попытка пробить стену того мнения, что Нивас якобы плохой авто, покупаемый при недостатке денег 👍🤝!
Я не хейтер,мой опыт основан не на личном владении нивой,а наблюдениями со стороны на использование их родственниками и коллегами, сам садился за руль нивы пару раз,со многими сказанными автором вещами не согласен,нива как автомобиль для повседневной езды подходит разве что в сельской местности, где нет дорог,для рыбалки, охоты, но для каждодневной езды ее возможностей не хватает, нет запаса мощности,шумоизоляция ни о чём,скрипы,бряканья в салоне, опять же мало места, вообщем как единственный автомобиль в семье лично я б не кому не порекомендовал...
@@sibnivavod кстати с меня подписка,вы достаточно грамотно преподносите информацию,хоть я и не нивавод и вряд ли когда то им стану, но интересно послушать адекватного человека🤝👍
@@DALNOBOY-fv8iu можете сравнить гарантийный срок и пробег Нивы с другими авто. Срок службы для Нивы 6 лет и 90 тыс. км, также как и гарантия в полтора-два раз меньше чем у большинства других авто.
@@DALNOBOY-fv8iu @DALNOBOY-fv8iu @DALNOBOY-fv8iu о том что завод подтверждает что ресурс этого автомобиля меньше чем у других моделей почти в два раза. Из этого следует что надёжность его меньше и к 100 тыс. вы с большой долей вероятности будете менять или ремонтировать основные узлы и это не будет связано с заводским браком, а заложено в его конструкцию. Иномарки в свою очередь имеют явно больший ресурс, по этому утверждать что Нива такая же надёжная , тем более как иномарки, явно преувеличивать. На севере любой тачке будет тяжело в том числе и мерседесу особенно если не учитывать температурный режим и характеристики масла в трансмиссии и двигателе.
Про ржавчину спорно конечно, но со всем остальным полностью соглашусь. Сам иногда всё выше сказанное привожу в пример узколобым и недалеким. Владею Легенд Люкс 23.
Ле через пять нива будет гораздо популярней. Те, кто сегодня купил китайца, попадет на бабки. С трудом избавится от него. Пересядет на ниваса. И будет прыгать от счастья с утра до вечера.
Многие, в том числе и я считали её пятиместной😂. Вот я охренел когда её купил и прочитал руководство😂. А то долбоящеры говорят: да в ней троём сзади вообще тесно😂😂. Да вы ещё в инвалидку 6м залезте и обосрите её. Тесно же😂. А в большом сань ёнге😂 как будто сзади дохрена места. И жёсткость как на телеге. А нивас мягкая машинёнка.
нынешняя неадекватная цена вот ее главный минус. раньше можно было мерится с конским расходом маломощного двигателя, шумящей раздаткой,отсутствием багажника, не светящими фарам,плохим лкп ит.д
Ну автор не соглашусь,классическая Нива это собрат Уазика по ржавчине,иномарки более стойкие в этом плане,даже обычные Лады Гранты,Весты более стойкие,а где реагенты то это вообще беда
На счёт Весты согласен, а вот гранта, это говно ещё хуже нивы, рыжики появляются за первые пол года. И штатная шумка способствует сквозной коррозии дверей.
Купил один мой знакомый старого Паджерика. Тачка красивая. В салоне удобно. Но вскоре денег она с него качнула немеряно. Машине 30 лет. Намазали губы и впарили. Хотя смотрел с механиком на яме.
С чем-то вынужден не согласиться. На нивах/шнивах 20 лет при этом брал как раз по низу рынка в убитом состоянии, лишь бы лонжероны были крепкие и «заряжал» по полной, перебирая агрегаты с использованием тюнингованных комплектующих, в итоге получая авто значительно лучше стандартного, но по цене гораздо дешевле новой. Рецепт не для всех, конечно, для понимающих.
Автор вот ты говоришь что те кто твою чудо повозку называет плохо обезьяны а я думаю что в 2024 году брать ниву за 1200000 ниву это безумие ибо это ведро с технологией прошловековой ❗❗❗
В 12м году у меня зарплата была 17 тр. Работаю там же и зп 47 тр. Что тогда было дорого,что сейчас😢. Я ездил на фиат альбеа б.у. в 24г продал его и взял новую легенду😊 и нихрена не желею. Есть что менять и к чему стремиться😊. Я живу в деревне и руки не из жопы. Имею мот.Урал😂. После него мне Нива не страшна. Хорошая машина.👍
Моё мнение, за условный миллион лучше купить гранту. Она комфортнее, динамичнее, меньше ест бензина, больше багажник, лучше с безопасностью (на версиях с airbag). Главный недостаток нивы - совсем никуда не едущий мотор от классических жигулей. На трассе жалко смотреть как этот «бегемот» пытается обогнать камаз по встречке. Возможно, эта машина предназначена для лесов и болот, но ей не место на дорогах общего пользования. И современным экологическим требованиям не соответствует. Может быть когда в Москве введут сегрегацию по экологическому классу и перестанут пускать машины ниже евро-4, АвтоВАЗ наконец поднапряжётся и сделает ниве нормальный алюминиевый мотор с непосредственным впрыском. А чтобы не клевала носом и не перевернулась при возросшей динамике, поставит пневмобаллоны. И тогда это будет самый универсальный автомобиль!
Сейчас вазовский шеснарь на ниву пытаются ставить но пока это дорого, вообще чот слишком громкое заявление запретить выпускать на асфальт ниву - у нас в лен области очень мнного нив ездит
Вот и мне жалко смотреть как эти гранаты шманты через Шаумян переползают когда едут свои пипипки купать на море, еще потом и ролики пилят что кубаноиды гады летают на нивах и камнями их осыпают
Бред несёшь! Почему блин на логане на солярисе, от скол крылья капот двери не ржавеют, на ниве через пол года ржавеет. Обработка металла самое худшее. Забудь про 30ти летние нивы, час метал совсем другой, очнись. 30лет назад ни одну ниву антигравием не покрывали! Час даже дверь открываешь метал ходит ходуном, местах где петли! Не от хороший жизни покупают нивы !
Нет, не так. Дело не в отсутствии альтернативы, а в том, что Нива - отличный автомобиль что при наличии других вариантов, что при их отсутствии. В ролике, собственно, об этом и говорю...
Перебрав кучу жЫпов и сев на ниву, уже все. Иного формата машинешку и не представляю для себя. Да, много глупых болячек. Сыплется чуть больше, чем другие. Но! За ее выносливость и проходимость лично я прощаю ей все. Нива 5D уже более 4х лет. Езжу везде, да в таких местах. Охота, рыбалка, просто прогулки. В багажнике даже медведи ездили))) Трех дверная не зашла мне. Места реально нет. Основными проблемами выделил бы - мало специалистов, кто берется за ремонт и понимает ее и колеса... В стандарте 16R хорошие хрен найдешь, а кама или кордиант качество просто отвратительное. Катаюсь на максисе летом и ханкоке зимой и жизни радуюсь и иного для себя уже не представляю. Автору жирный лайкос. Добра, спасибо
Всё правильно вы сказали! Если за авто следить,то не важно какая марка авто! В 23 году купил себе нива тревел с салона,кое что в ней переделал под себя. За год я на ней накатал 24 тысячи км. Ничего на ней не сломалось! Я реально в эту машину влюбился😊 мы любим с семьёй кататься на Алтай, машина показала себя с лучшей стороны!!!
@@FedorOrekhov спасибо за отклик, пусть ваша нива радует и ездит без проблем! 👍🤝
У меня кум также насмотрелся, экспериментов что нива это хлам,что коллеги его купили для работы один витару на 7мест другой поджерика 3д ну и он рассматривал что-то подобное тыщ за600 а что можно взять в прошлом году за такие деньги ну только дрова, у меня шнива 2006г ну и он поинтересовался как часто она ломается, на что я ему сказал, что ломается всё, вот только если она сломается в горах или на северах куда он и собрался ехать с Кубани по работе, что будет проще отремонтировать. Вот он купил в Питере шниву 15 г обслужил приехал домой после рванул на север в один край 3500 по-моему, порвался только ремень по дороге, и вот коллегам его которые ему утверждали что он лоханулся пришлось по месторождению ездить с ним так как у поджерика умер двигатель, и ворос встал как его отправить домой я так понял, что очень дорого, а там негде его ремонтировать, ну с витарой было всё хорошо только вот по грязи не ехала)
Ну а моя нива катает меня и кчр, Сочи крым не разу не подвела, и даже если что-то случится в любом магазине можно купить хоть кпп раздатку мост заменить и в путь, а попробуй сделать это с иномаркой где-то в куширях
Всё так, Анатолий! 👍🤝
Всё классно, аргументированно разложил по полочкам. Обозорщиков по Нивам вообще не смотрю кроме двух. Хейтеров презираю. Езжу на Нивах 3Д 18 лет и доволен. Сейчас уже третья 2017гв. Все три брал новые. Спасибо! 👍🤝
Вот это стаж нивавода 💪! Ваше решение брать новые Нивы - очень верное! Лучшая машина - новая машина, как ни крути... Спасибо вам за отклик и поддержку!!! 👍🤝
Мне понравилось. Чётко с доводами и без размазывание каши по блюду
👍🤝
Все верно сказал! И альтернативе Ниве сейчас просто нет.
Привет, Братела! Все верно сказал! Про двигатель не упомянул. Сейчас паскуды ноют - подавай 16и клоп! На ралли собрались😂😂. Из моего опыта эксплуатации, ей вполне достаточно родного двигателя. У меня, кстати, 17го года машина. Еще с бошем. Разбирал ее всю с новья, проливал пушсалом - коррозия отсутствует. Добра тебе, удачи
@@Igor7.62 спасибо за поддержку и комментарий! Про двигатель обязательно еще скажу, в следующем видео! 🤝👍
Положа руку на сердце,то 3д этого движка хватает впритык,довелось протестить сразу пргнуть из своего Патриота сразу в Ниву 3д,при том что уазик был 127л/с или меньшеюя уже забыл,сейчас другой Патриот,так вот,был удивлён что тронуться как не то что на уазе,а как на лёгкой лёгковушке не получится,надо сильнее газовать и дале держать обороты при переключении,но привыкнуть то можно,с шевиком ещё печельнее как и с крокодилом,и это неудивительно,домтаточно посмотреть вес и мощность ,и сразу понятно что удельная мощность меньше даже уазика.
P.S. ни в коем случае не хочу обгадить Ниву,сам хотел взять Крокодила или Шевик в 2019г,но склонялся к Шевику,купил обновлённый Патриот,была возможность,да и больше он,у меня семья и две сбаки,теперь с супругой жалее в виду большого количества импорта в Уазе из за всем известной обстановки
Те, кому хватает штатного мотора, вы вообще больше 60 не ездите?
Взяли себе новую ниву легенд в марте 2024 года, сразу понимал, с чем мне предстоит иметь дело, но 2.0 турбомотор и нормальный автомат/6мкпп, давно бы сделали жизнь на ниве приемлемой.
А так, по трассе, обгоны- вообще забудь об этом, крутить мотор в 5000 не имеет никакого смысла, мотор даже не пытается крутиться, ему не то что колеса крутить, ему самого себя крутить тяжело. При скорости 100 км/ч и небольшом подъеме обязательно надо скидывать передачу на 4, иначе на 5 при 3000 оборотах, скорость с удовольствием падает ниже 80.
Ниве нужен мотор с широкой полкой момента и его должно быть 250-300, ну и 200+ сил. Тогда к такой технике вопросов вообще не будет.
@@dvjiine какие 250-300 момента(?),там всю трансмиссию переварит,у уазика 250момента и он шустрее Нивы,просто момент немного поднять и сместить вниз,я ездил на шевике 105сил,тестил небо и земля по сравнению со стоком,движок крутить не надо,контора LSGA грамотно тюнит движки,где в какм то регионе тоже что то похожее делают,машина конечно не болид становится,но едет как обычная легковушка
@@dvjiine смею предположить,что если бы у вас был Прадо 2.7,то вы бы говорили что движка хватает,хотя Патриот с таким же объёмом шустрее,ну как же,это же священная Тойота,она не может не ехать🤣
А вооще если у вас запрос к малышке Ниве 200л.с.+,то даже страшно представить если бы вы купили Уазик,наверное 500л.с.+ просили😁
Хейтеры в интернете это ещё ладно. А вот когда сосед во дворе говорит, что моя машина это пи.... прямо мне в лицо. Вот это уже перебор😂
Только есть один нюанс : я на Ниве как ездила так и езжу причём везде. А соседская иномарка, в виду текущих реалий, просто превратилась в кирпичик. Стоит во дворе и уже третий месяц абсолютно никуда не торопится...
😄👍 спасибо вам за мнение, сосед пусть продает свою "недвижимость" и пересаживается на Ниву ))
Самое стремное верещат те кто имея двадцатилетнюю иномарку не могут позволить себе купить новую запчасть для своей супер говноиномарки, в виду того что для них это дорого! И потом эти иномарки стоят и гниют ах да они же не гниют😅
@@sibnivavod
Не, не, не, не надо, а то нормальным,понимающим людям не хватить. Пусть кирпичиком дальше любуеться😉
@@OlgaRogoleva а почему вы сравниваете с иномаркой? Сравните с Ладой Грантой, например. Как рулится, сколько ест бензина, сколько места в багажнике, эргономика салона, динамика разгона. Мне кажется, гранта окажется по всем параметрам (кроме проходимости по бездорожью) лучше. Если человеку не надо ездить по горам, лесам и болотам - зачем нужна нива??
@@andreyrenteev4412 у меня не было Гранты, а иномарки были:)
Грамотный обзор! Про тот пункт хейтеров, что Нива не меняется, ну по крайней мере значительно, но если бы Нива превратилась в условный Джимни или Рэнглер, то и цена бы взлетела однозначно, а низкая цена одно из важных преимуществ Нивы. Как мы видим из статистики продаж авто в РФ, нет другого внедорожника способного потягаться с Нивой за пьедестал, что означает, что стратегия Вазом выбрана правильная в целом и дело тут не в какой-то лени конструкторов, просто Нива занимает ту нишу которую и должна занимать, причём делает это успешно. Нужны ли ей дополнительные изменения? Ну наверное по мелочи да, но только, что бы не сломать этот баланс
Спасибо за отклик 👍🤝! Все верно пишите, по фактам. Но хейтерам не нужны факты и реальность, им важнее мифы и своя блаженная вера, что "Нива - хлам"
На Нивушку пересел с обычного седана, Хендай Элантра 4 2010 г.в. Если объективно для меня машина не плохая. Езжу в основном трасса, город и не много гравийки. Наверное любовь с первого раза) Вообще выбором доволен.
@@Zaharovich отличный выбор, удачи вам и пусть Нивас служит как надо! 🤝👌
Мне кажется, что для подобных условий лучше полноприводного кроссовера на коробке-автомате не придумать.
Всё таки Нива - это больше езда за городом по грунтовым или раздолбанным, плохо обслуживаемым второстепенным асфальтовым дорогам, но никак не город с его пробками.
Приведу пример, ехал я своём SX4 по дороге, где хорошие участки перемежались с плохими, на которых шёл ремонт. На хороших участках меня постоянно обгонял Мерседес S класса, а вот на плохих участках ему приходилось сбрасывать до 40-60 в то время как я мог свободно держать 70-100 и потому догонял и обгонял его. Закончилось тем что он поймал яму на одном из плохих участков и больше он уже не гонял даже на хороших участках и я оторвался от него; то есть несмотря на то что на хорошей дороге у Sx4 никаких шансов против этого Мерседеса, но в реальности, с учетом качества дорог, моя средняя скорость все равно будет выше.
Однако, то же самое можно сказать и про SX4: на грунтовой дороге и разбитом асфальте средняя скорость Нивы всегда будет выше также как и мягкость хода и комфорт тоже будет лучше, чем у кроссовера. Поэтому среда обитания Нивы, всё таки не город, а хотя бы пригород или село.
@@vmurashev ну почему, не город? Если город на Северном Урале и он, тысяч 50-100, то самый раз. Сам живу в таком....... от пробок Господь нас миловал, так что ништяк особенно зимой, когда снегу-маманегорюй!
@@Fedyanin_user709 Полностью согласен. Для небольшого городка, где за дорогами особо не следят, нет пробок и на первый план выходит энергоемкость, мягкость подвески и повышенная проходимость, Нива - то что доктор прописал. :)
Другое дело, крупный город, где по крайней мере за центральными дорогами следят и главная задача при сильном снегопаде - выехать со двора. Проходимости полноприводного кроссовера для этого хватает с горкой.
А вот когда едешь в пробке то, чтобы держаться в потоке на коробке автомат достаточно просто тормоз отпустить и им же скорость регулировать, даже газ далеко не всегда нажимать нужно, а на ручке тебе приходится работать обоими ногами, да еще и правой рукой, чтобы передачу воткнуть/отключить. :) Ездил я на механике 10 лет подряд и возращаться к ней не хочу, с учетом того что в городе провожу около 90% времени и более половины от этого времени сижу в пробках.
@@vmurashev да,уж....вам,горожанам больших городов не позавидуешь (в смысле пробок). А нам в ,,медвежьих углах,, самый самолёт😏,ездим и не жужим. Ни в гололёд,ни в большой снег не паримся.....если на Ниве.
Автор всё по делу . Все четко разложил,лучше и не скажешь
Ой, молодец мужик! Очень разумный монолог. Все так. И да, Нива хорошая машина. Да и вообще лучший автомобиль из всего мирового автопрома.
Спасибо большое вам за поддержку и за комментарий! Мое мнение аналогичное: Нива - лучший авто! 💪👍!
Нива и шевик отличные машины, 11 год идёт владением ш.нива
Привет✋👋 соглашусь с автором, авто данное не для всех. Отработав не один год в автосервисе, ремонтируя как раз внедорожники различных марок могу подметить надёжность всех вариантов нив (шеви или легенда). Недостатки конечно же есть, скорее это особенности данного авто, про которые забываешь если эксплуатация происходит в правильном контексте. Владел шевиком несколько лет, достался со скрытыми дефектами, да ещё и за немалые деньги, но данное авто полюбили всей семьёй, пришлось продать авто, в замен приобретен фокус 3, чувствую что это временно, нива теперь в душе навсегда. Про мотор могу добавить, что работает он идеально, современные двигатели выполнены одноразовыми. Данный двигатель ремонтируется на коленке в каждой глухой деревне.
Друг,я шевика купил на переподажу,а так фокусом 3 владел с 2013года,брал его новым. Так поездив зиму на шевике,фокуса продал,шевика оставил. Конечно авто не для всех,постоянно чего надо делать,следить,то заскрипит,то застучит....... Не едет толком,расход горючки и т.д...... Но избавится то от него не хочется. Вот в чём секрет
Спасибо за такой толковый и развёрнутый комментарий! Побольше бы таких адекватных людей! 🤝👍
Вообще, жаль, что никто не анализировал статистику по надежности, количеству времени, проведенному в ремонтах, когда машина стояла в сервисе и ей нельзя было пользоваться и количеству вложенных денежных средств в годовом исчислении, к примеру для тех же европейских марок, типа Мерседес, БМВ и прочие немцы, Шкоды и французы. Я не упоминаю японцев, так как по большей части они пока что более-менее держат марку в отношении надежности. Ну а если провести серьезный анализ в отношении европейских марок, то скорее всего они будут ничем не лучше Автоваза, а по количеству вложенных средств в годовом исчислении в разы превзойдут отечественный автопром и будут сопоставимы по количеству ремонточасов. :) Кроме того, если внезапный отказ произойдет где-то в глухой деревне, то это будет эпопея на уровне спасения рядового Раяна до первого сервиса, где неисправность смогут хоть как-то устранить. :)
Есть ещё такой момент:
Зачастую ниву покупают очень небогатые люди. И к тому же они покупают эту ниву очень сильно б/у. Далее они очень экономят на ремонте и обслуживании этой нивы. К примеру севший аккумулятор выпойдёте и купите новый хороший, который вам прослужит несколько лет. А они будут заряжать, менять электролит, каждый вечер снимать аккум, заносить домой в тепло а утром ставить... И так со всеми остальными узлами и деталями. Будут эксплуатиповать их до полного и окончательного выхода из строя. Вместо выпавшего болта они привяжут проволкой, перетёртый провод будет обмотан изолентой и так далее со всеми узлами до безконечности.
Естественно что этот узел или деталь у них будет постоянно ломатьчя и они будут безконечно подматывать изолентой, прихватывать проволкой и т.д.и т.п. Даже если сломалась ручка двери, они будут ездить приаязывая дверь верёвкой или проволкой. Поверьте, я повидал таких автомобилевладельцев немало, особенно в 90-е -00-вые.
Естественно миф о ломучести нивы для них и тех кто с ними общался - не миф, а суровая действительность. И переубедить их очень сложно.
Вы все очень точно подметили! Спасибо за такой развернутый комментарий! 👍🤝
@@sibnivavodа ещё обратите внимание, что большинство написавших комментариев, в том числе и под этим видео, не имеет не то что ни одного подписчика, но даже ни одного загруженного видео. И это "каналы", созданные и 4 и 6 лет назад. Вот вам и ответ откуда хейтеры берутся. 😊
При этом бьют себя пяткой в грудь, что они обладатели Нивы: да обладатели Нивы или Уазов за 6 лет должны больше сотни видео выложить о своих путешествиях на природе. 😊
Всё верно! Вот только таких владельцев о которых вы писали выше много и на иномарках! Сам лично знаю так как у меня знакомый имея Тойоту, ездил на разбор и покупал там колодки,спрашиваю зачем ты это делаешь? Ответ, там дешевле! И таких очень много которые укатывают машину до последнего пока она не встанет колом,начинают ныть как всё дорого! И это с любой маркой авто, раньше никогда я не рассматривал к покупке ниву! Но в 23 году случайно попалась глаза нива тревел,и всё я пропал😊 в итоге я её купил с салона! Кто бы что не говорил нива классная машина!!!
Первую ниву купил в2001г.Потом была шеви,затем брал УАЗы, пикап.в 2017 взял ниву,с салона.Очень нравилась, 16:58 после 17т.к. расход был очень приятный.Раза в два меньше карбюраторной.Но жизнь требовала большего салона.Взял опять Патриота.И здесь начались сюрпризы.Нет притензии только к движку про,коробке и раздатке из Кореи.Смотрю опять на трэвэл.😊
,,К сожалению, на этом свете каждый имеет свою точку зрения, мешающую ему видеть точку зрения другого"(Александр Дюма)
Это точно...
Я не хейтер , владел нивой и сейчас опять купил как третий автомобиль, но справедливости ради если например обсуждать антикоррозионную стойкость , то могу сказать что был у меня лэндровер Дискавери куплен новым в 2005 году в 2009 м продал его приятелю , он да сих пор на нем ездит , пробег уже под полмиллиона , где то с 350 тысяч пробега стал ломаться по серьезной типа коробки , но по лакокраске машина живет все время на улице в основном в Карелии и нет проблем особых, паджерик вот у него короткий так тот еще старше тот конечно подгнивает уже. Я если честно сомневаюсь , что нива без капиталки столько проедет и 20 лет на улице проживет , но машина мне нравится. Поэтому так называемые хейтеры скорее всего имеют ввиду что нива ржавеет через 5 лет в то время как белее современные машины сильно позже . Понятно что Нив за стоимость Дискавери можно было купить 6-7 и просто их выбрасывать как сломалась ,но это уже другой вопрос , хотя качество и технологии стоят денег , поэтому конечно не правильно сравнивать древний ретро авто с иномарками современными или даже 20 летней давности
мне нива очень нравиться. этот не повторимый салон. эта неповторимая проходимость. ремонтопригодность(не ломается) и по лесу не жалко . А вообще правильно сказал все.
Все в точку! Молодец!
Отличное видео получилось..
У меня Нива дедушкин, 1979 года выпуска когда у дедушки она начала гнить, на неё во-всех проблемных местах, а это был 1999 год, её весь кузов сделали оцинкованными листами около 2мм . И все щели были в то время обработанные салидолом, а сейчас эта машинка обезшумлена, стоят 37 колеса, шноркель, 1,9 дизель с турбиной. И возила она не как у хейтеров на багажнике на крыше рельсовый домкрат и лопатку, а зерно, картошку плюс принцеп, по полям, да по такой мракочачи, что ваши все забугорные машины стали б домиком для курей. Сейчас конечно не так часто на ней езжу, а раньше каждые выходные ездили. И эта машинка у меня с 2000-го года. И пусть хейтеры посмотрят канал " Банда Нивоводов" или " Сибирь Трофи" Привет диванных экспертам. За каждой машиной нужно слидить, и во-время менять рассходники. И всё. И машинка вам прослужит Верай и Правдай очень долго. У меня вторая машина есть для города. А Нива для Души. Классный видос👍 Лайк, Подписка.
@@daniilgolovko6461 спасибо за такой дельный и подробный комментарий! Про Банду и Сибирь Трофи знаю, сам регулярно смотрю этих ребят 👍. Удачи вам и пусть ваш Нивас также радует и ездит без проблем 🤝 💪!
Нива Трэвэл 22г. Никаких проблем. Вообще. Имею мэрс. Сейчас стоит в гараже. Рад машина нравится. Дело вкуса.
Мерседес стоит в гараже......
@@немо-ч4и я не писал что не езжу совсем на мэрсике
Авто отличное. Цели разные.
Всё правильно покатайте иномарки в том же режиме, что и ниву и посмотрите, что сломается, поцарапается, сколько денег это будет стоить. И за годы эксплуатации, а то пару раз прокатились и говорят как всё тихо и хорошо, а у нивы плохо. Нива очень хороший и душевный авто!
Спасибо за комментарий, согласен на все 💯!!! 👍🤝!
5 лет катаю, 2 раза ремонтировал, коммутатор зажигания 2 тр, поменял сам, ремонт генератора в сервисе (износ контактного кольца) около 5 отдал.
У меня уже третий автомобиль нива, и все брал новыми, и сейчас у меня нива 3д, но я не прекращаю с нее угарать, и хейтить😂👍✊
😄👍
Благодарим❤
За 500 тысяч нормально 👌 за новую
Отличная крепкая машина,для работы и леса,что только не возил, всё трудней найти бу хороший вариант,вот новую не куплю,не хотят гады развивать машину хоть тресни,на первую сел в 2003г, 2121 1980г. была выла меньше чем новая у соседа,у меня Шевроле нива 2004 г была недавно не ломалась вообще тихо в ней было, сгнила продал,у товарища 2016г, перебрал всю по кругу ,гудит как самолёт,была 2131 1.8 карб самая хор модель нива,была надежда 2120 самая тихая и мягкая,была 2123 не путать с шеви ,21213 карб тоже была, короче я ездил на всем модельном ряду нив,тех времён нивы более крепкие и надежные.Про качество,нету у нивы конкурентов они их искуственно задушили,если бы были конкуренты,вот тогда бы они зашевелились,был бы и двс нормальный,раздатка гудеть перестала,и.т.д. а так жрите что дают,мы бампера поменяем получайте другую модель,вот такое отношение к покупателю у автоваза,я люблю эту машину,но из за скотского отношения к нам,я не когда не куплю новую ниву .За что ниву грязью поливать вообще не пойму,конструкция 1977г,довольно таки удачная .
👍🤝
В 2015м взял пятилетку 21214.В отличном состоянии. Все что она просит, я ей, все даю, все с ней делаю вовремя. Машине 9 лет у неё нет такого типа и так можно ездить, потерпит. Машиной доволен. Она у меня на зиму на каждый, день. Летом на иномарка. Всем добра, любите свои машины.
Спасибо вам за добрый комментарий! Это правда, каждому по возможностям и по потребностям!
Я владелец нивы с 10 летним стажем. Ну то что нива
Слишком быстро начинает кородировать всетаки печальный факт, и главный ее минус, нужно оооочень пристально следить за кузовом, чтобы ее уберечь, это прям голоаная боль, в остальном же машина огонь. Автор приводит примеры гнилых иномарок, да есть такое, но надо учитывать что им 15-20 лет, а нива начинает ржаветь года через три., и к 10 годам, если не следить, сгниет в труху.
Ну, в какой-то мере вы правы... Следить в любом случае надо 👌
У меня старенькая 1999 г.в. и она мне нравится.
Вы прямо классический нивавод, старой закалки 🙂. Удачи вам и пусть нивушка служит как полагается! 🤝👍
Благодарю за тёплые слова!
Надёжная доступная техника сейчас не приветствуется. Сейчас больше гаджеты с колёсами хотят продавать, на них больше зарабатывают.
Сам я владелец нивы не первый год. Респект автору
@@Aleksandr-9999 спасибо за отзыв! 👍🤝
Согласен. Но в ниве есть что доработать на заводе.
Всё правильно разложил. Согласен с вами.
Спасибо за комментарий 🤝👍!
@@sibnivavod нива лучший джип.
Ей бы оцинковку , и 6 передачу. )) идеал был бы
Ещё есть хейтеры - обзорщики, перебравщие много авто на тест-драйвы, и пересевшие на ниву с Феррари, они всегда заявляют: "двигатель слабый" "она не едет" и им всегда "места мало" и каждый из них заявляет "нива двухместная" 😃
@@Qwer-w5j точно! Ожидают феррари опять 😁
@@sibnivavod много именитых обзорщиков, которые берутся ниву обозревать, смотришь и плюёшся:
Они берут машину, сделанную *_как можно доступнее для потребителя,_* а претензий к ней как будто нива в двадцать раз дороже стоит, и как будто они какой-нибудь Бентли взяли но по цене запорожца, а их обманули 😏
Запросто можно подумать, что вы рекламщик Нивы и вы штатный журналист от Автоваз. Запросто поверил бы, если бы сам так же не думал)
😄😄😄
Спасибо за отклик 👍🤝!
Вроде все по полочкам разложил, но есть один нюанс, Ютуб, тут кто как себя покажет, есть такие, дверь открыл .....закрыл, и вроде все рассказал, показал.😂
Другой вариант гаражные посиделки, сидим на завалинке, либо выезжаем на лужайку на подготовленном авто (колеса, лебедка, хай-джек, и т.тд) ведём беседу в пути на обычной дороге, рассуждаем способности Нивы на бездорожье.😂 Есть отчаянные,показывают безбашеность, но там хейта нет, как и комментариев, минимум " Я там на 9 проеду" 😂
Самый могучий сборщик "хейта" это "ондатра" так он ради хейта, и туфты, все это и снимает, достаточно посмотреть количество просмотров, комментариев, где он про карьеры снимает🤦, и фейковые видео на бездорожье выезжая чуть дальше околицы.😂😂😂😂
Судя по превью, вы примерно ту же цель имеете, привлеччь больше хейтеров, эти "недоросли" злые на язык, и их достаточно много.😂
Ну он тоже решил подписоту на хапе поднять. А по факту ни какой полезной информации, за 30 минут.
Я как владелец нивы , срок владения10лет, ответственно заявляю -нива трехдверка гниёт очень активно! Гораздо быстрее других машин. Так что автор не прав - обвиняя людей в предвзятом отношении. Она ржавеет быстро.
@@Feniks265 у кого как, это ж ясно как день. У вас - ржавеет, а еще у пятерых - нет
@@sibnivavod Скоро будут новые китайские ржаветь, про ниву уже так не скажут.
А у рукожопых и мэрс сгниет😂
Бред
Тоже 6ива 11лет владею гнилья мало немного задняя дверь под резинкой. Нужно обрабатывать и сушить салон и все будет норм.
По повуду ржавчины, как вы говорите проверить. Проверил. Вместе с соседом брали. Он ниву я гранту кросс..
У него на третьей двери задней, под стеклом, где резинка уже ржавеет😂😂😂 у меня у гранты 2023 пробег на сегодня 54000 у него на ниве 21000 и ездим по деревне у нас не сыпят солью, просто чистит трактор. А до Самары и обратно по трассе, а она всегда сухая. Так что она ржавеет и ещё как!!!
Только успевает заправлять, как будто бак худой, а летом кандер у него вообще не осилят если на улице больше+20 жары😂
За гулы и шумы, об этом и говорить не надо😂
Крик души. Конечно же Нива не для всех и не для каждого. При этом складывают мнение разные, как и должно быть, т.к. мы все разные сами по себе. Нива - то первый гражданский внедорожник. Она наверное так первой и остаётся.
Спасибо за мнение! Но это не крик души, это лишь слабая попытка пробить стену того мнения, что Нивас якобы плохой авто, покупаемый при недостатке денег 👍🤝!
Я не хейтер,мой опыт основан не на личном владении нивой,а наблюдениями со стороны на использование их родственниками и коллегами, сам садился за руль нивы пару раз,со многими сказанными автором вещами не согласен,нива как автомобиль для повседневной езды подходит разве что в сельской местности, где нет дорог,для рыбалки, охоты, но для каждодневной езды ее возможностей не хватает, нет запаса мощности,шумоизоляция ни о чём,скрипы,бряканья в салоне, опять же мало места, вообщем как единственный автомобиль в семье лично я б не кому не порекомендовал...
Спасибо вам за мнение! 🤝👍
@@sibnivavod кстати с меня подписка,вы достаточно грамотно преподносите информацию,хоть я и не нивавод и вряд ли когда то им стану, но интересно послушать адекватного человека🤝👍
@@Maxim.sibiria спасибо! Уверен, что адекватных людей у нас все-таки больше, будем держаться вместе 🤝👍!
Сколько раз в год краник печьки надо менять? По надёжности с иномарками смысла ее сравнить нет. К 100 тыс пол машины придется перебрать.
@@DALNOBOY-fv8iu вы как владелец можете поведать какой срок службы производитель отвел данному автомобилю ?
@@DALNOBOY-fv8iu можете сравнить гарантийный срок и пробег Нивы с другими авто. Срок службы для Нивы 6 лет и 90 тыс. км, также как и гарантия в полтора-два раз меньше чем у большинства других авто.
@@DALNOBOY-fv8iu @DALNOBOY-fv8iu @DALNOBOY-fv8iu о том что завод подтверждает что ресурс этого автомобиля меньше чем у других моделей почти в два раза. Из этого следует что надёжность его меньше и к 100 тыс. вы с большой долей вероятности будете менять или ремонтировать основные узлы и это не будет связано с заводским браком, а заложено в его конструкцию. Иномарки в свою очередь имеют явно больший ресурс, по этому утверждать что Нива такая же надёжная , тем более как иномарки, явно преувеличивать. На севере любой тачке будет тяжело в том числе и мерседесу особенно если не учитывать температурный режим и характеристики масла в трансмиссии и двигателе.
👍
Про ржавчину спорно конечно, но со всем остальным полностью соглашусь. Сам иногда всё выше сказанное привожу в пример узколобым и недалеким. Владею Легенд Люкс 23.
Ле через пять нива будет гораздо популярней. Те, кто сегодня купил китайца, попадет на бабки. С трудом избавится от него. Пересядет на ниваса. И будет прыгать от счастья с утра до вечера.
Мечты, мечты. 😂😂
Конструктивно!
@@stolyar-luka спасибо за оценку!
Хейтеры не столько Нивы, сколько АвтоВАЗа в целом.
Плохо что в Ниве не стало мягкой обивки и убрали форточку,теперь стекло до конца не опускается
Вот, кстати, это правда, забыл об этом... Спасибо что напомнили! Скоро буду как раз разбирать реальные достоинства и недостатки, посмотрите 👍🤝!
Многие, в том числе и я считали её пятиместной😂. Вот я охренел когда её купил и прочитал руководство😂. А то долбоящеры говорят: да в ней троём сзади вообще тесно😂😂. Да вы ещё в инвалидку 6м залезте и обосрите её. Тесно же😂. А в большом сань ёнге😂 как будто сзади дохрена места. И жёсткость как на телеге. А нивас мягкая машинёнка.
Спасибо за такой комментарий! Это верно, Нивас далеко не пятиместный 😂!
нынешняя неадекватная цена вот ее главный минус. раньше можно было мерится с конским расходом маломощного двигателя, шумящей раздаткой,отсутствием багажника, не светящими фарам,плохим лкп ит.д
Спасибо за мнение! В следующем видео как раз поговорим о реальных достоинствах и недостатках, присоединяйтесь!
Ну автор не соглашусь,классическая Нива это собрат Уазика по ржавчине,иномарки более стойкие в этом плане,даже обычные Лады Гранты,Весты более стойкие,а где реагенты то это вообще беда
На счёт Весты согласен, а вот гранта, это говно ещё хуже нивы, рыжики появляются за первые пол года. И штатная шумка способствует сквозной коррозии дверей.
Ну тут видимо у кого как... Вот представьте, на моем веку вообще не попадалось ржавой Нивы. У всех опыт разный, поэтому спорить не буду 🤷♂️
@@sibnivavod зависит от региона,Москва,Ленинград влажность плюс реагенты и пошёл "камуфляж"
По ниве хейтеров тьма это правда и колхозников 😂
Не переживай, у меня Волга -лучшая и самая дорогая машина. Сознательно покупал. 105 рестайл. Где живёт Сибиряк ?
@@ЗефирныйЧеловечек-и1п оо, волга очень нравится, 5 лет проездил на 3110, еще на 402м двигателе... Остались только самые положительные воспоминания!
@@sibnivavod где живёте?
@@ЗефирныйЧеловечек-и1п Забайкалье
Купил один мой знакомый старого Паджерика. Тачка красивая. В салоне удобно. Но вскоре денег она с него качнула немеряно. Машине 30 лет. Намазали губы и впарили. Хотя смотрел с механиком на яме.
Соколов это не оценит.
Лям, лямище, это блин один миллион, 1000000, единица и 6 нулей, дом неплохой в определëнной недоступности и этот авто.
С чем-то вынужден не согласиться. На нивах/шнивах 20 лет при этом брал как раз по низу рынка в убитом состоянии, лишь бы лонжероны были крепкие и «заряжал» по полной, перебирая агрегаты с использованием тюнингованных комплектующих, в итоге получая авто значительно лучше стандартного, но по цене гораздо дешевле новой. Рецепт не для всех, конечно, для понимающих.
Ну человек же сказал это для тех кто понимает на, что идёт
@@Zlobin77 Да автор и сказал про то, что этот автомобиль для рук, растущих с нужного места! От себя добавлю: в том то и весь кайф!
Спасибо за толковый комментарий! Да, я как раз об этом и говорил: надо осознавать, что если покупаешь авто по низу, то надо иметь руки и голову! 🤝👍
Автор вот ты говоришь что те кто твою чудо повозку называет плохо обезьяны а я думаю что в 2024 году брать ниву за 1200000 ниву это безумие ибо это ведро с технологией прошловековой ❗❗❗
@@поехавший-4К а китайца не безумие брать за такие деньги,минимум две цены от его цены на Родине,где нет нормальной приборки,вместо крутилок планшет?
я покул новую ниву в 12г за 250. вот ее настоящая цена. а покупать сейчас за лям+ это идиотизм. лучше патриот взять.
За лям патриота.... Ну ну сказочник.. Не могла нива в 12 году 250 стоить, если в в 2010 году она 280-300 стоила
@@алексейф-в9н в 17м за 510т. покупал. С кондеем, абс, полный электропакет
В 2010 15ка стоила 250р
@@АндрейЦымбал-ч3э в Москве в автогермесе голая стоила 250 +допов на 20.
В 12м году у меня зарплата была 17 тр. Работаю там же и зп 47 тр. Что тогда было дорого,что сейчас😢. Я ездил на фиат альбеа б.у. в 24г продал его и взял новую легенду😊 и нихрена не желею. Есть что менять и к чему стремиться😊. Я живу в деревне и руки не из жопы. Имею мот.Урал😂. После него мне Нива не страшна. Хорошая машина.👍
Моё мнение, за условный миллион лучше купить гранту. Она комфортнее, динамичнее, меньше ест бензина, больше багажник, лучше с безопасностью (на версиях с airbag). Главный недостаток нивы - совсем никуда не едущий мотор от классических жигулей. На трассе жалко смотреть как этот «бегемот» пытается обогнать камаз по встречке. Возможно, эта машина предназначена для лесов и болот, но ей не место на дорогах общего пользования. И современным экологическим требованиям не соответствует. Может быть когда в Москве введут сегрегацию по экологическому классу и перестанут пускать машины ниже евро-4, АвтоВАЗ наконец поднапряжётся и сделает ниве нормальный алюминиевый мотор с непосредственным впрыском. А чтобы не клевала носом и не перевернулась при возросшей динамике, поставит пневмобаллоны. И тогда это будет самый универсальный автомобиль!
Сейчас вазовский шеснарь на ниву пытаются ставить но пока это дорого, вообще чот слишком громкое заявление запретить выпускать на асфальт ниву - у нас в лен области очень мнного нив ездит
Вот и мне жалко смотреть как эти гранаты шманты через Шаумян переползают когда едут свои пипипки купать на море, еще потом и ролики пилят что кубаноиды гады летают на нивах и камнями их осыпают
Бред несёшь! Почему блин на логане на солярисе, от скол крылья капот двери не ржавеют, на ниве через пол года ржавеет. Обработка металла самое худшее.
Забудь про 30ти летние нивы, час метал совсем другой, очнись. 30лет назад ни одну ниву антигравием не покрывали! Час даже дверь открываешь метал ходит ходуном, местах где петли!
Не от хороший жизни покупают нивы !
Просто это гвн морально устарело. На задворки её, а вот ещё можно в музеи рассовать.
Вода, вода...
"Круугом - вода" )))
Когда в кармане нитка да и особо из за санкций выбора нет приходится и на таком ездить😂😂😂
Нет, не так. Дело не в отсутствии альтернативы, а в том, что Нива - отличный автомобиль что при наличии других вариантов, что при их отсутствии. В ролике, собственно, об этом и говорю...
Перебрав кучу жЫпов и сев на ниву, уже все. Иного формата машинешку и не представляю для себя. Да, много глупых болячек. Сыплется чуть больше, чем другие. Но! За ее выносливость и проходимость лично я прощаю ей все. Нива 5D уже более 4х лет. Езжу везде, да в таких местах. Охота, рыбалка, просто прогулки. В багажнике даже медведи ездили))) Трех дверная не зашла мне. Места реально нет. Основными проблемами выделил бы - мало специалистов, кто берется за ремонт и понимает ее и колеса... В стандарте 16R хорошие хрен найдешь, а кама или кордиант качество просто отвратительное. Катаюсь на максисе летом и ханкоке зимой и жизни радуюсь и иного для себя уже не представляю. Автору жирный лайкос. Добра, спасибо
Спасибо вам большое за такой толковый комментарий, все по делу! 🤝👍!
Скоро бензин будет по 100рублей вот тогда нива воды взвоют 😅😅😅
@@игорьд-б9д не надо накликивать 😁, а то потом взвоют все 🥺
У меня 3 нива лучше машины для охоты нет