Молодцы ребята! Такой труд сделать! Я из авиации и изучал ГСМ, принимал топливо и масла от склада ГСМ , поэтому есть понятия. Всегда заправляюсь (стараюсь) на одних и тех же заправках и вижу разницу иногда. И запах бывает разный. Обычно сразу после заправки хорошо тянет, а потом через пару дней бывает что то не то с приемистостью и как то жесткая работа двигателя. Так что наблюдать и анализировать. Чеки всегда сохраняю. Конечно моторный способ точнее, но кто тебе даст, как говорится проверить так Но вот инфа может кому пригодится. Ехал как то на обгон (ACM-21W, езжу на 95 бензине) дал тапку в пол разогнал до 140кмчас и вдруг Чек-enjine загорелся, сбросил газ ехал после не выше 100кмчас. По приезду домой после выключения двигателя - Чек погас и больше не загорался. В голове мысли разные от прогара катализатора, плохого бензина , до неисправности кислородного датчика. Проверил на след день своим ELM-II . В итоге показывает ошибку бедная смесь на двух датчиках кислорода (датчики прозвонил сопротивление на прогретом около 16 Ом ) Я это предвидел в принципе и полгода назад купил топливный фильтр и сеточку , ну и резинки все. Машина как будто ожила после замены, НО фильтр был - ужас - весь в черной жиже, которая вытекала при переворачивании. Так что вовремя меняйте фильтр. А я что то долго на нем ездил и не заметил как 180тыс прошел на одном топливном фильтре. (он в баке - вдруг кто не знает) Вроде рекомендуют тысяч 40. Кто что скажет - через сколько меняли? А сначала были сомнения в бензине. Но по любому фильтра менять вовремя и заправляться не сразу после слива, а после его отстоя. И на мелких заправках не заправляюсь , во первых температура топлива не заглубленного выше, значит меньше зальют.(ну вы понимаете разницу). Да и залежалось оно и легкие фракции испаряются и тд.
Мне ровно на анализ. Но ребята....наливальщик в синтетической рубахе,в синтетических перчатках,берет пластикрвые канистры.....вокруг море бензина...Не хотелось бы смотреть видео о последствиях искрообразования.Каюсь сам не безгрешен в таких делах.... БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И ОКРУЖАЮЩИХ.
Кстати такие объявления почти на каждой АЗС висят. Покажите хоть один случай, когда бы пластиковая канистра искранула? И тем более, сделайте тест, когда от какойто рубахи, точнее искры от неё, можно поддечь льющийся бензин? Я даже горящие окурки в бензин на спор кида, и не смг поджечь. Для этог нужны другие условия. Это только ф боевиках всё взрывается и загорается само, в жизни всё по-другому.
Привет! Посмотрел ваше видио про топливо ! И стало интересно какое октановое число показывает самый дешёвый бензин ! На данный момент нашёл 92 за 41 р. В Москве. Как можно с вами связаться для теста бензина ?
@@Vladimir_F_ Чтобы измерить октановое число, нужна лаборатория и дорогостоящее оборудование, которого у меня нет. Да оно и ни к чему мне. Жертвы рекламы, понакупали бесполезных игрушек себе за много денег. А теперь свято верите в эти циферки на экране 🤣🤣🤣
@@MotorAbakanЕстественно , для качественного хим анализа нужна лаборатория, все имеющие мозги это понимают. А по поводу клеймения "жертвами рекламы" Сильно советую просто прикусить свой язычок, ибо не зная с кем общаешься, лучше свои выводы оставить при себе. Я никому ничего доказывать не собирался, и мне похрен что у вас в Абакане там льют. Этот ролик я снимал для автомобилистов нашего города, и все имеют возможность сравнить на своих машинах, как они едут, с тем что показали цифры на приборе который показывает "погоду"... Как же вы бля достали, диванные сцуко "икспёрды". Тут и так уже без сопливых скользко... 🤣🤣🤣🤣🤣
@@Vladimir_F_ Я надеюсь, что юристы владельцев бензоколонок отлюбят тебя по полной программе. Чтобы впредь не возникало желания снимать подобную дичь🤣🤣🤣
Я спрашивал у моторов своих бензиновых машин 2,4 и 3,0 Так вот они говорят, что шляпный прибор не врёт. И пробег на хорошем бензине и тяга лучше чем на плохом, которые "Шляпный прибор" забраковал. и на мнения диванных экспертов, которые даже имя своё шифруют, видимо стесняются , у которых ни одного своего видео о любой деятельности, им (моторам) глубоко нас-рать! Так что поправьте у себя на диванчике поудобнее подушку и продолжайте учить всех подряд... "...ваш звонок, очень важен для нас!!!..." 🤣🤣🤣
@@Vladimir_F_ 1) странный ты персонаж : раз пишешь, что люди шифруются, начни с себя, указывай в нике не vladimir_f_, а полное фио, дату рождения)))))) 2) Уже было 1005000 тестов на этот счёт и даже суды компаний с блохерами, которые опровергли данный метод исследования
Молодцы ребята! Такой труд сделать!
Я из авиации и изучал ГСМ, принимал топливо и масла от склада ГСМ , поэтому есть понятия. Всегда заправляюсь (стараюсь) на одних и тех же заправках и вижу разницу иногда. И запах бывает разный. Обычно сразу после заправки хорошо тянет, а потом через пару дней бывает что то не то с приемистостью и как то жесткая работа двигателя. Так что наблюдать и анализировать. Чеки всегда сохраняю.
Конечно моторный способ точнее, но кто тебе даст, как говорится проверить так
Но вот инфа может кому пригодится. Ехал как то на обгон (ACM-21W, езжу на 95 бензине) дал тапку в пол разогнал до 140кмчас и вдруг Чек-enjine загорелся, сбросил газ ехал после не выше 100кмчас. По приезду домой после выключения двигателя - Чек погас и больше не загорался. В голове мысли разные от прогара катализатора, плохого бензина , до неисправности кислородного датчика. Проверил на след день своим ELM-II . В итоге показывает ошибку бедная смесь на двух датчиках кислорода (датчики прозвонил сопротивление на прогретом около 16 Ом ) Я это предвидел в принципе и полгода назад купил топливный фильтр и сеточку , ну и резинки все. Машина как будто ожила после замены, НО фильтр был - ужас - весь в черной жиже, которая вытекала при переворачивании. Так что вовремя меняйте фильтр. А я что то долго на нем ездил и не заметил как 180тыс прошел на одном топливном фильтре. (он в баке - вдруг кто не знает)
Вроде рекомендуют тысяч 40. Кто что скажет - через сколько меняли?
А сначала были сомнения в бензине. Но по любому фильтра менять вовремя и заправляться не сразу после слива, а после его отстоя. И на мелких заправках не заправляюсь , во первых температура топлива не заглубленного выше, значит меньше зальют.(ну вы понимаете разницу). Да и залежалось оно и легкие фракции испаряются и тд.
Спасибо за тесты!
Здравствуйте я смотрю ваши видео не часто но вы молодец!!! Ваши видео просто афигеть!!!!
Кому надо, тот будет объезжать заправки "Хорошие". Молодцы!!!!👌
Мужики, бомба просто!
Проверте Духовщину😉
Привет тебе из Пятигорска!!! Давай эту жижу в Форда зальём!! Ему пофиг на чём работать,бензин,жмых,промасляные фуфайки. :-)))
Полный бак зальём 😁
@@Vladimir_F_ обнял тебя по братски!!!!!
Мне ровно на анализ. Но ребята....наливальщик в синтетической рубахе,в синтетических перчатках,берет пластикрвые канистры.....вокруг море бензина...Не хотелось бы смотреть видео о последствиях искрообразования.Каюсь сам не безгрешен в таких делах.... БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И ОКРУЖАЮЩИХ.
Кстати такие объявления почти на каждой АЗС висят.
Покажите хоть один случай, когда бы пластиковая канистра искранула? И тем более, сделайте тест, когда от какойто рубахи, точнее искры от неё, можно поддечь льющийся бензин? Я даже горящие окурки в бензин на спор кида, и не смг поджечь. Для этог нужны другие условия. Это только ф боевиках всё взрывается и загорается само, в жизни всё по-другому.
Привет! Посмотрел ваше видио про топливо ! И стало интересно какое октановое число показывает самый дешёвый бензин ! На данный момент нашёл 92 за 41 р. В Москве. Как можно с вами связаться для теста бензина ?
Так в я от Москвы 330км живу. Либо кого то местных искать нужно, либо сами себе можете такой прибор на Яндекс маркете купить. За 6500р.
Включать прибор надо в погруженном состоянии. Надо переснять...
😁
Ты не прав. Надо его 5 секунд встряхнуть, потом только включать.
@@concertmeister Если можно, покажи как правильно пользоваться? А то я инструкцию не нашёл в коробке.
Ну как ярцево?
Шел 2023 год, народ до сих пор тестит бензин непонятной приблудой показывающей погоду - считай пальцем.
Ну я так - то погоду и показывал, покажи ты настоящим прибором. 🤣🤣🤣
@@Vladimir_F_ Чтобы измерить октановое число, нужна лаборатория и дорогостоящее оборудование, которого у меня нет. Да оно и ни к чему мне.
Жертвы рекламы, понакупали бесполезных игрушек себе за много денег. А теперь свято верите в эти циферки на экране 🤣🤣🤣
@@MotorAbakanЕстественно , для качественного хим анализа нужна лаборатория, все имеющие мозги это понимают.
А по поводу клеймения "жертвами рекламы" Сильно советую просто прикусить свой язычок, ибо не зная с кем общаешься, лучше свои выводы оставить при себе.
Я никому ничего доказывать не собирался, и мне похрен что у вас в Абакане там льют. Этот ролик я снимал для автомобилистов нашего города, и все имеют возможность сравнить на своих машинах, как они едут, с тем что показали цифры на приборе который показывает "погоду"...
Как же вы бля достали, диванные сцуко "икспёрды".
Тут и так уже без сопливых скользко... 🤣🤣🤣🤣🤣
@@Vladimir_F_ Я надеюсь, что юристы владельцев бензоколонок отлюбят тебя по полной программе. Чтобы впредь не возникало желания снимать подобную дичь🤣🤣🤣
Этот прибор - шляпа. Тест некорректен.
Я спрашивал у моторов своих бензиновых машин 2,4 и 3,0 Так вот они говорят, что шляпный прибор не врёт. И пробег на хорошем бензине и тяга лучше чем на плохом, которые "Шляпный прибор" забраковал.
и на мнения диванных экспертов, которые даже имя своё шифруют, видимо стесняются , у которых ни одного своего видео о любой деятельности, им (моторам) глубоко нас-рать!
Так что поправьте у себя на диванчике поудобнее подушку и продолжайте учить всех подряд... "...ваш звонок, очень важен для нас!!!..." 🤣🤣🤣
@@Vladimir_F_ 1) странный ты персонаж : раз пишешь, что люди шифруются, начни с себя, указывай в нике не vladimir_f_, а полное фио, дату рождения)))))) 2) Уже было 1005000 тестов на этот счёт и даже суды компаний с блохерами, которые опровергли данный метод исследования