Nói thật, tôi sd qua bt50 3.2 2 cầu, chạy ở đbscl như tôi chưa từng sài tới gài cầu. Còn về nhiên liệu thì bt50 ăn trung bình 7.5 đến 8l/100km chạy nhẹ nhàng k ga hổn. Còn dv dmax tôi mới mua. Thực ra con số momen xoắn với công suất cực đại nó k nói lên dc sự khác biệt khi sd ở đkien bình thường. Còn về nhiên liệu dmax chỉ ăn 5.5/6l/100km quá rẻ, 1 tháng đi thị trường như tôi gần 5000km mà chỉ tốn khoảng 4trieu tiền dầu. Cảm giác lái thì quá êm, nhẹ nhàng, vô lăng lái cực sướng, cách âm tốt. Isuzu là 1 hãng lớn trên tgioi. Tội gì mà k sài. Bh thì 5 năm nữa.
Nó cần quái gì doanh số ở cái thị trường như cái lỗ mũi ở VN khi hơn 70% dân toàn đi xe máy, doanh số đỉnh điểm của nó ở Thái hoặc Úc thôi bằng VN bán mấy năm, ra mắt cho có lệ, Isuzu VN tồn tại toàn nhờ đám xe tải trọng lớn chứ D-max và MU-X nó đem về cho có sản phẩm là chủ yếu.
Chuẩ.bán tổng các xe cả năm ko bằng họ bán 1 tháng mà cứ đòi hỏi đủ thứ.tôi thấy họ cứ sang sĩ kiểu gì vậy.qđ của tôi có xe đi che mưa che nắng là ok rồi xe oto nó cũng chỉ là phương tiện đi lại ko lên thần thánh hoá nó làm gì.
Công suất đầu ra yếu hơn đối thủ nhưng đc cái giá thành cao hơn bù lại chỗ yếu đó , khả năng ngôi vương vua..ế sẽ khó bị cạnh tranh . Tôi đánh giá cao bước đi táo bạo này của isuzu
Xe Isuzu đẹp thật! Mình nghĩ bên ngoài bên trong đều thiết kế quá đẹp.. Ấn tượng hơn Ford Ranger cùng giá nhiều! Nhưng thật tiếc VN mình cảm quan nhìn nhận sao sao ấy?!
Nói thật, tôi sd qua bt50 3.2 2 cầu, chạy ở đbscl như tôi chưa từng sài tới gài cầu. Còn về nhiên liệu thì bt50 ăn trung bình 7.5 đến 8l/100km chạy nhẹ nhàng k ga hổn. Còn dv dmax tôi mới mua. Thực ra con số momen xoắn với công suất cực đại nó k nói lên dc sự khác biệt khi sd ở đkien bình thường. Còn về nhiên liệu dmax chỉ ăn 5.5/6l/100km quá rẻ, 1 tháng đi thị trường như tôi gần 5000km mà chỉ tốn khoảng 4trieu tiền dầu. Cảm giác lái thì quá êm, nhẹ nhàng, vô lăng lái cực sướng, cách âm tốt. Isuzu là 1 hãng lớn trên tgioi. Tội gì mà k sài. Bh thì 5 năm nữa.
Cách âm tốt ko a? E đang cân nhắc mua e này.
Nó cần quái gì doanh số ở cái thị trường như cái lỗ mũi ở VN khi hơn 70% dân toàn đi xe máy, doanh số đỉnh điểm của nó ở Thái hoặc Úc thôi bằng VN bán mấy năm, ra mắt cho có lệ, Isuzu VN tồn tại toàn nhờ đám xe tải trọng lớn chứ D-max và MU-X nó đem về cho có sản phẩm là chủ yếu.
Chuẩ.bán tổng các xe cả năm ko bằng họ bán 1 tháng mà cứ đòi hỏi đủ thứ.tôi thấy họ cứ sang sĩ kiểu gì vậy.qđ của tôi có xe đi che mưa che nắng là ok rồi xe oto nó cũng chỉ là phương tiện đi lại ko lên thần thánh hoá nó làm gì.
Quá chuẩn luôn bác ơi
Mảng xe tải nó ăn đậm rồi. Mảng xe bán tải bán chơi chơi thôi ( ở thì trường vn)
Ad làm bài so sánh chi phí sửa chữa, bảo hành giữa 2 đối thủ hilux và dmax đc ko?
1 cầu số tự động lăn bánh đà nẵng bao nhiêu ad
645tr.
Năm nay chắc doanh số vượt trội. 189 xe
Dmax 4x2 AT so voi hilux 4x2 AT admin chọn xe nào
yếu tố 9 nằm ở cái biển A vs biển C, và luật phân loại bán tải chưa ổn định.
Ơ viểt nam thi xe đẹp rồi , giá cũng là một yếu tố quan trọng ... nhưng isuzu .. giá lai không tương thích thôi .. lên bán chậm
Giat giat giat thì e chuyển qua số sàn ạ
ở Thái thì đây là một trong những mẫu bán tải bán chạy vậy mà ở VN doanh số bán hàng thật thảm hại
Đúng rồi bạn. Ở Thái dmax số 1, hilux số 2.
dli đang báo giá 635tr 1 cầu bản AT
Nói về độ bền, khả năng vận hành, công nghệ mày nọ thì thằng Isuzu chẳng thua thằng nào
Xe đẹp máy ngon
Xét về độ bền thì suzu quá tốt đồ thông dụng rẻ ... lại tiết kiệm nhiên liệu nữa rất ok
Phụ tùng isuzu thông dụng và rẻ thật à?
Vãi. Bền thì cong nhan. Nhưng trang bị cùi mà giá lại ko xứng.
Công suất đầu ra yếu hơn đối thủ nhưng đc cái giá thành cao hơn bù lại chỗ yếu đó , khả năng ngôi vương vua..ế sẽ khó bị cạnh tranh . Tôi đánh giá cao bước đi táo bạo này của isuzu
Cứ để giá bằng triton là bán tốt
Thân vỏ máy móc chả khác gì con bt50
bt chạy máy isuzu ma
Bản số sàn 2 cầu giá bnhieeu vậy ạ ?
Số sàn chỉ có bản 1 cầu thôi bạn. Giá 630tr
Cách âm sao anh
Cách âm ở mức khá. Máy dung tích nhỏ nên ko ồn lắm đó bạn.
Giá vậy. Mua tryton mà đi
Xe nay ben thai dung nhiều lắm
Xe số sàn nữa là ote
Xấu quá
Bền chạy ít tốn nhiên liệu
100 cấy hết máy lít dầu đấy anh
6.2-7L.
Đẹp, chất sẽ rước một em về.
Xe nhìn ok quá chắc bán được 5 xe trên tháng
Nói nhỏ k người ta biết kk
Xe Isuzu đẹp thật! Mình nghĩ bên ngoài bên trong đều thiết kế quá đẹp.. Ấn tượng hơn Ford Ranger cùng giá nhiều! Nhưng thật tiếc VN mình cảm quan nhìn nhận sao sao ấy?!
Tuỏi gi so với ford haha
Gữi 2 bản trên 200 quá hụt hẳn.thêm 1 bản nữa mình nghĩ dể lựa chọn hơn
Xe nhìn xấu thế ko biết
Khi nào trưa bõ cái gọi là răng nanh còn ế dái dái
Bên thái chạy đầy, cháy hàng luôn kìa bn :))
Ế ở Vn tại ranger thống trị nhiều năm thôi
@@baofan7544 iDmax 4 x2 mt : 628 triêu
Ranger 4 x 4 mt 630 triệu
Do vậy mà Isuzu bán chậm.