Chưa ngồi Mu-X nhưng đang lái D-Max 2019 1 cầu 1.9 Turbor. Cảm thấy good. Cũng đầy đủ hệ thống trang bị an toàn , cảm giác cầm vô lăng trợ lực dầu ban đầu ko quen cho lắm, nhưng càng sau càng thích vì cảm giác truyền từ bánh đến vô lăng rất đã tay, nhất khi vào góc cua hay đảo làn trên vành đai 3 voi tốc độ tương đối lớn, Gầm cao đi loại thoải mái, êm. Và quan trọng nua là đồng hồ đo báo có 5.1 lít/100km , đi cả tháng đổ hết 900k - 1tr tiền dầu cho quãng đường hơn 1000km đường nội thành. Thật sự là quá tốt cho nhưng ng thực dụng, Ngoài hình ko đẹp như ranger hay corolado nhưng nhìn mãi cũng thấy có nét đẹp riêng. Đi từ tốn ko đua với ai nên quá ư là hài lòng nhưng gì em Dmax mang lại. Vote 1 phiếu Xe Hay làm review về D-Max
e mua xe này lâu nay không để ý, bơm lốp 4 bánh áp suất như nhau, đi cảm giác long sòng sọc.... Nhưng hôm trước xem lại, bơm bánh trước 2.0 PSI, bánh sau 2.5 PSI... Đi cảm giác sướng thật sự, xe đầm chắc nịch, vào cua bám đường cực kỳ, vô lăng tốc độ cao không còn cảm giác lỏng lẻo.... E đi bản 1.9 MT 4x4, trên xe có hệ thống chuyển số GSI, lúc nào chuyển số xe nó sẽ tính toán rồi thông báo cho mình, chuyển số đúng lúc xe siêu khỏe không bao giờ yếu, động cơ 1.9 này e cảm giác còn khỏe hơn 2.5 đời trước.... Cách âm tốt cực kỳ, mẹ e ngồi trong xe chửi ra mà ở ngoài không nghe thấy :D... Đi đường trường, vận hành liên tục từ 100km trở lên nóng máy dầu nhớt trơn tru xe chạy như con trâu điên :))
1 năm chạy 2van. Bảo dưỡng 2van hết 1.2tr. Máy 3.0 AT chạy tỉnh lẻ trung bình 6.7lit/100km. Tôi thật sự hài lòng với sự lựa chon MU X cho những chuyến đi cho gia đình và bản thân.
Kinh doanh với xác định lâu dài ko phải chăm quá nhiều thì chọn e này. Bền thì vô đối. Hilander là minh chứng. Mỗi tội hơi cục mịch. 2007 chạy 70 vạn chưa làm máy. Nghiên chìa là nổ.
Mình đã chạy bản 3.0 đời 2018 được 2 tháng (xe mượn mà 😊). Máy khá khỏe theo kiểu máy dầu, nhưng ko đủ nhậy, nhanh để có thể dính lưng vào ghế đâu. Cảm giác lái tốt, cách âm tiếng máy tốt hơn em Kia New Sorento ngay cả khi thốc ga. Giảm sóc hơi cứng trong phân khúc, kiểu dáng nhìn chung là thô, cục mịch, nội thất bình dân (hay mĩ miều thì là cơ bắp, đủ xài, bền dáng 🤣). Về trang bị an toàn thì thôi miễn bàn, khá nhiều & đầy đủ ở năm 2018. Cá nhân mình thấy giá giảm 150.m nữa thì chắc sẽ bán được nhiều hơn, chứ tăng bảo hành 5 năm chả để làm cái quái gì. Nhưng mà 800m con Roi Ty Z800 thì em thêm xiền múc cái MU này còn hơn nhể 🤣
Mình chạy Dmax, người anh em của Mu-X, xe mình số tay, chạy đường hỗn hợp 5,6 lít, chạy quốc lộ còn thấp nữa. Bền bỉ, ổn định, cày tiền rất tốt vì mình dùng để ship cây. Lốp Nhật Bridgestone của xe mình chạy 8 vạn thấy còn mới lắm, lốp này chạy 10-11 vạn vô tư (chả bù lốp Hankook hay Kumho chỉ 3,5-4 vạn đã nổ).
Bạn nào muốn mạnh mẽ thì chọn bản 3.0 hai cầu. Mình đi mux 2016 3.0 chạy phà phà leo dốc Đà Lạt ầm. Được cái trong 3 năm chạy không có bệnh vặt, chết độ bảo hành ok
Quá tuyệt vời luôn. Từ lâu đã thích Mux rồi. Nhưng giá vẫn chát ngầm, nếu bán giá đó thì phải có cửa sổ trời, camera 360, cảm biến trước sau, áp suất lốp, cảm biến gạt mưa nữa là đủ bài.
Lâu lắm mới có 1 video đánh giá xe đúng chất từ xe hay :D xem chi tiết kiểu này vẫn hay hơn là mấy clip làm ở hội trợ và quay xe sang , 2 kiểu đấy thi thoảng xem giải trí thôi chứ thật sự nó cũng chẳng mang được nhiều thông tin hữu ích đến người xem . Hi vọng xe hay sẽ làm lại nhiều clip chi tiết về xe bình dân kiểu này hơn và những clip kết hợp du lịch , xem rất đã :D
Đợt này tai nạn giao thông ở việt nam ngày càng nghiêm trọng và thảm khốc, và có nhửng vụ tai nạn giao thông gây chết người với cái lý do cực ngớ ngẫn như việc, mở cửa xe gây tai nạn, dừng đèn đỏ đạp lộn chân ga, nhừng điều này nếu được dạy và tuyên truyền tốt có thể khắch phục được đáng kể. nhưng chưa có một kênh truyền thông nào dạy các kỹ năng lái xe, kinh nghiệm lái, xử lý tình huống, tư duy lái xe, để phổ biến, truyền tải các kiến thức hữu ích cho tất cả mọi người được nâng cao sự hiểu biết về lái xe trên đường.... Nhân đây em là một khán giả hay xem các video của xehay, và xehay đang có một lượng khán giả và người quan tâm rất đông tại việt nam. em xin góp ý với xehay trong thời gian tới, rất tha thiết mong xehay ra các chủ đề này cho mọi người được học hỏi nâng cao về các kỹ năng lái, để khắc phục và giảm đáng kể các vụ tngt nghiêm trọng do các tình huống ngớ ngẩn do các lái xe kém kỷ năng gây ra....em xin chấm dứt comments ở đây, nếu được thì đây làm một điều tuyệt vời chương trìnhd đả làm thay đổi tình trạng giao thông tại việt nam. Em xin hết
Tôi đang dùng xe MUX, 1000đ/km, rất tiết kiệm. Đi đủ tải thì 1000km/800. 000đ. Xe chống ồn toàn bộ và fim cách nhiệt thì tuyệt vời 👍. Chế độ BA hỗ trợ phanh khẩn cấp tuyệt vời.
Minh hỏi that lòng bạn nhe minh tính mua chiéc mux 3.0 doi 216 so tu dong 715 tr tren cho tot. Ve chay dich vu ma minh so ồn quá ngươi ta chê Có ồn như mấy người hay binh luận Nhiều khi họ chưa tưng chạy xe nay mà noi 715 tr có cao k Ok bạn. Cho mình một loi khuyên
Con này nó là sự phát triển chung giữa Isuzu và General Motors nên nhìn nó lai 1 chút vs các xe của GM,nhiều người nói đi còn hơn vua lật Fortuner. Ở châu á có 2 bản 1.9 và 3.0,thị trường Úc chỉ có bản 3.0,giá tại Úc là 34k usd,không hề rẻ,nó có khá nhiều trang bị chứ không nghèo nàn như các bản bán tại ĐNA. Dân VN chưa mua xe đã nghĩ đến chuyện bán thế nào,chưa kể tâm lý mua xe kiểu"thằng hàng xóm nó mua". Nói chung tâm lý tiêu dùng và dân trí có quan hệ rất chặt chẽ vs nhau,có lẽ độ 10 năm nữa thì tâm lý tiêu dùng trong mua xe hơi mới thay đổi đc.
Nguoi vn mình thường thế,thích chạy theo phong trào,họ có xe gì mình có xe đó,xe họ nhiều option thì mình cũng phải mua xe nhiều option ,trong khi mình sử dụng thì ko hề dùng đến,giống như ga tự động cũng vậy,đg xá vn thì lấy đâu ra giữ ga dc 1-2p mà nhiều nguoi họ cứ đòi phải có .nhiều khi nhiều option quá cũng chỉ để trang trí vì mấy khi dùng đến
@@benpham3122 cao tốc vn cũng chả cần cái ga tự động, có phải đường liên bang của mỹ vs autobahn của Đức đâu, ở đường vn mấy cái đó cũng chả cần thiết, cả cái phanh tay điện tử nữa, nhiều ông cứ đòi phay đtử trên mấy con thuần suv nữa, dân kĩ thuật nghe mà cười
Có ai đang đi hilander giống mình không-có điều kiện cũng sẽ lên mux 1.9. Thực sự máy dầu isuzu rất bền và tiết kiệm-mỗi cái là kêu to và cực kỳ ít trang bị an toàn.
Mình ngồi suv của isuzu với bán tải isuzu m thấy êm ru, k ồn. Đi đường dài quá ổn. Chứ bt ngồi sau bán tải mệt vì m say xe mà đi isuzu 4 tiếng m k quá mệt.
Động cơ dau Isuzu rất nổi tiếng, là thương hiệu toàn cầu.rat nhiều xe tải đã chạy được hơn 1trieu km mới phải làm máy nhưng không hiểu sao VN mình lại không chuộng. Mấy dầu Isuzu đã xuất khẩu động cơ rất nhiều các bạn ạ, chắc là ít ai biết được điều này
Xe izusu ko bao giờ cỗ máy họ sản xuất ra có thể tăng tốc sung sướng được đâu Cỗ máy của họ rất bền bỉ êm và phải thử chở thật nặng thì ms biết đc sự khoẻ của cỗ máy rất nhẹ nhàng và chậm rãi Mình đã từng sử dụng qua isuzu tải 3,5 tấn và izusu dmax 1.9 và 3.0
Máy thì êm tiết kiệm nhưng đủ tải thôi chứ nặng tý thì chạy như thằng đói cơm xe isuzu 2.7 t chở 3t chạy méo bằng đv con 1.4 kia chở 3t thế mấy biết sao các bác xe tải thick máy cơ
Năm 2009 con npr của tôi 3,5 tấn kéo kịch đc 14 tấn hàng lên đèo mã pì lèng xe đã thay cầu chậm Ko bốc và lên nhanh dòng huyndai nhưng cứ lì lì ko bh hụt cả
@@khaipham883tải isuzu máy cơ ngày xưa máy lớn kéo còn được chứ mấy dòng phun điện mới chỉ đủ tải thôi. Quá tải mà mất trớn chỉ có bò chứ sao ăn được hino
máy dầu nhật thì đánh giá isuzu và mitsu là quá ngon và tiết kiệm nhiên liệu... bền khủng khiếp , con mitsu của cty đồng hồ chắc chạy đc 3-4 vòng rồi mà máy vẫn nổ mượt và mạnh lắm
Mình thấy e này giá cả cũng hợp lý nếu ko muốn nói là rẻ hơn nhiều so với những xe cùng phân khúc... xe nhập, trang bị đầy đủ nhưng chả hiểu sao vẫn ế, ít người mua... mu thì mu chứ e vẫn ham cái mu kia hơn. Kk
Các bác cho em hỏi nên xúc con này hay Chevrolet Trailblazer, hay bù thêm tí lấy con Ford Everest ạ ? Em xem ở ngoài rồi thì ưng ngoại hình con Everest nhất nhưng không biết chất lượng ra sao.
Bác Hùng đã khi nào biết dưới gầm nó có 4 bóng hơi chưa. E được trải nghiệm rồi mê luôn. Nó thực dụng . Còn hàng ghế thứ 3 như dân dùng thì cũng ko quá yêu cầu. E thích nó khỏe. Đi êm ái. Đi đường tr và hỗn hợp địa hình đều tốt. Tubo nghe hoạt động nghe rất thích.
Hãng này bán ế đối với mình không phải là vì chất lượng, mà khả năng là do thiết kế không bắt mắt đối với đại đa số khách hàng, và một phần do khách hàng chạy theo số đông và thương hiệu. Quan trọng bạn có tiền mua hay không thôi. Tui là tui thấy chiếc này được nhất nếu so về phần tiết kiệm nhiên liệu (khá ngon cho ai chạy dịch vụ), với lại khung gầm cũng ngon mà. Còn ngoại hình thì tuỳ người nhìn, mình thấy chấp nhận được. Bạn mình cũng cũng có chiếc này model 2017, chạy tiết kiệm thôi rồi.
ládkf Sdflkj e chạy dịch vụ,chính xác là e chạy 100km khoảng 7,5lit đường trường,cũng tuỳ thuộc vào cách chạy ạ,nhưng e chỉ k ưng cái là hàng ghế giữa giá như có thể trượt lên xuống đc như innova thì băng sau cùng sẽ đc ngồi thoải mái hơn,còn lại là idol lâm nói gần như là đúng hết,còn bác cứ nên tham khảo thêm nhiều dòng xe cũng tốt
10/12 đã lái thử... Tay lái đúng trâu thật quá nặng, Cửa cánh âm chưa tốt đóng nghe chát lắm...2 điểm này thấy nản thật Máy dầu trâu bò 😂 vẫn còn nghe gầm gầm khi nhấn col Chắc đằm êm khỏi bản ok Công nghệ cũng tương đương Ford
Mình cũng thích xe này vì rẻ mà option cũng tương đối , 7 chỗ và tiết kiệm chỉ tiếc là người Việt không chuộng nên doanh số thấp khiến đại lý rất ít chính vì thế mà sợ nhất là đi bảo dưỡng hoặc sửa chữa là một điều hết sức bất cập chưa kể sau này bán lại chắc chắn sẽ khó bán lắm đây . Tiếc lắm những vẫn phải quay qua mua Huyndai , toyota, kia , honda , ford, mazda
Tôi thích trang bình luận của bạn. Tôi muốn tư vấn 2 dòng xe. Suzuki và mitsumisi. 7 chỗ. Tuy suzu rẻ hơn song các trức năng con nào nhiều tiện ích hơn. ( cân bằng điện tử. Gầm hở. Cân bằng điện tử. Túi khí. Cảm ứng từ. Tăng tốc. Đèn sáng. Cskh ? Giá phụ tùng. ) thanks
Chỉ những người đặc biệt mới bỏ tiền tỉ mua xe này đi chạy dịch vụ . Mà chỉ những người đặc biệt mới bỏ tiền tỉ ra mua xe máy cày này đi chơi cả . Theo tôi thấynày ko thể nào em , tăng tốc nhanh , rộng và tiết kiệm nhiên liệu dc bằng xpand giá 550 triệu được .
Xe này thằng em trong miền nam có 1 chiếc máy dầu số sàn, hôm trước 7 người nhà mình đi ngon tăng giảm tốc độ khỏe mạnh xe chạy ổn định mà 7 người toàn 70 đên 100kg đấy....
Độ trâu bò và tiết kiệm thì nổi tiếng trên xe tải thì xe chắc ko khác. Có cụm điều khiển máy lạnh, vô lăng, dvd phá hỏng hết nội thất. Băng ghế thứ 2 ko trượt dc cũng là điểm trừ. Nếu thay đổi ấy thứ này tốt hơn thì sẽ khác
Giờ mình mới đi Mux B7, nhưng nó tuyệt vời,... Rộng rãi, tuyệt.
5 років тому+1
Con này xài chung thiết kế với con Trailblazer thì phải! Mà giá cũng cao hơn :) Không thấy có nhiều tính năng an toàn như con kia! Mong có bài so sánh kỹ hơn 2 con Trailblazer và MU-X
Anh Lâm tư vân giúp e xe tầm tỉ đến tỉ 2 : suv nào đáp ứng được các điều sau : cách âm êm ái - xe ko chồng chềnh - nội thất chắc chắn ko kêu - nước ga đầu bốc ko ỳ Rất mong anh tư vấn giúp ạ ! Tks a!
@@thanhannguyen8879 học lớp mấy vậy a? Viết còn sai chính tả mà ở đó thích gây sự chú ý? Futule là gì? Có xe sao không biết bò ra đích xe ngó cái chữ Fortuner viết sao?
Ngày trước tôi đi Fortuner mà không tăng tốc đủ để vượt , khi sang Everett thì OK , thì không bao giờ có suy nghĩ về mu-x cả vì có 150 mã lực , Fortuner 158 , everest 178 , còn bây giờ chọn Santafe 203 mã lực mà nghét gầm thấp
Mới nghe tin isuzu giảm giá bản này để ra 2022 vào xem lại lunn 😂🤣
5 років тому+1
Có thể nó đc mọi thứ, nhưng ngoại thấy xấu và nội thất giống xe tải như này thì còn ế ở VN dài dài kể cả có thuê Xe Hay PR Ko biết bản 2020 như nào chứ bản 2019 mà nhìn còn ko bằng mấy hãng khác bản 2008-2009
. mấy con 4 chỗ 5 chỗ có 100hp hoặc 105hp mà còn dẫn động cầu trước cũng chạy ầm ầm thì xe này 150hp dẫn động cầu sau quá oke r. Với lại 1.9 máy dầu quá ổn 100km hết 6-7l dầu siêu tiết kiệm r.máy móc thừa hưởng xe tải trâu bò xài mòn vô lăng chưa lo là máy.đã vậy còn gầm cao đường ngập nước ổ gà cứ phang thoải mái khỏi lo nghĩ .còn mấy cái cảm biến lùi camera này nọ hay túi khí chả quan trọng . mình chạy xe tải 4 chân xe dài cả chục mét có cần camera với cảm biến gì đâu vẫn lùi ầm ầm . túi khí có 2 cái đc ui .ăn thua kĩ năng lái xe chứ . mjh lái xe 6 năm ui xe tải 4 chân chưa 1 vết xước lun thì cũng chả cần túi khí .nghe nói nó đang giảm giá còn 770tr quá rẻ nhất oke ui.hàng ghế thứ 2 rất rộng có điều k trượt lên xuống đc hơi tiếc nhưng nhà mjh ít ng chả sao cả .chấp nhận dc
Bạn nói thì hay lắm. Bạn cứ nói ko cần túi khí đâu. 1 ngày nào đó nó có thể cứu đc bạn và gia đình đó. Với mình an toàn cho bản thân và gd là số 1. Cái khác tính sau. May con này có 6 cái. Dkm nhiều thằng ham con outlander có 2 túikhis cũng hốt. Đời đi xe 30 năm chỉ 1 ngày đen đủi mà bốc mộ cả nhà thì đéo có giá nào mua đc
Mình cũng đang chạy d-max 2013,đến nay đã 6 năm và chạy đc hơn 140k rùi,máy móc vẫn ổn,chỉ thay mấy cái lặt vặt như rotuyn lái,bơm gas lạnh,bóng đèn sương mù...nói chung bền hơn Ford Ranger nhiều.
khu màn hình và điều hoà là trở ngại lớn nhất của e này...thật sự quê. giá thì củng bình thường so với nissan tera thì tera 1 cầu máy xăng giá cũng 9xx nhưng đẹp hơn nhiều
Chưa ngồi Mu-X nhưng đang lái D-Max 2019 1 cầu 1.9 Turbor. Cảm thấy good. Cũng đầy đủ hệ thống trang bị an toàn , cảm giác cầm vô lăng trợ lực dầu ban đầu ko quen cho lắm, nhưng càng sau càng thích vì cảm giác truyền từ bánh đến vô lăng rất đã tay, nhất khi vào góc cua hay đảo làn trên vành đai 3 voi tốc độ tương đối lớn, Gầm cao đi loại thoải mái, êm. Và quan trọng nua là đồng hồ đo báo có 5.1 lít/100km , đi cả tháng đổ hết 900k - 1tr tiền dầu cho quãng đường hơn 1000km đường nội thành. Thật sự là quá tốt cho nhưng ng thực dụng, Ngoài hình ko đẹp như ranger hay corolado nhưng nhìn mãi cũng thấy có nét đẹp riêng. Đi từ tốn ko đua với ai nên quá ư là hài lòng nhưng gì em Dmax mang lại. Vote 1 phiếu Xe Hay làm review về D-Max
e mua xe này lâu nay không để ý, bơm lốp 4 bánh áp suất như nhau, đi cảm giác long sòng sọc.... Nhưng hôm trước xem lại, bơm bánh trước 2.0 PSI, bánh sau 2.5 PSI... Đi cảm giác sướng thật sự, xe đầm chắc nịch, vào cua bám đường cực kỳ, vô lăng tốc độ cao không còn cảm giác lỏng lẻo.... E đi bản 1.9 MT 4x4, trên xe có hệ thống chuyển số GSI, lúc nào chuyển số xe nó sẽ tính toán rồi thông báo cho mình, chuyển số đúng lúc xe siêu khỏe không bao giờ yếu, động cơ 1.9 này e cảm giác còn khỏe hơn 2.5 đời trước.... Cách âm tốt cực kỳ, mẹ e ngồi trong xe chửi ra mà ở ngoài không nghe thấy :D... Đi đường trường, vận hành liên tục từ 100km trở lên nóng máy dầu nhớt trơn tru xe chạy như con trâu điên :))
@@nguyenthang1835 bác comment vui quá :)
Là nó mà
1 năm chạy 2van. Bảo dưỡng 2van hết 1.2tr. Máy 3.0 AT chạy tỉnh lẻ trung bình 6.7lit/100km. Tôi thật sự hài lòng với sự lựa chon MU X cho những chuyến đi cho gia đình và bản thân.
A ơi con này lan bánh khoảng bn a
Kinh doanh với xác định lâu dài ko phải chăm quá nhiều thì chọn e này. Bền thì vô đối. Hilander là minh chứng. Mỗi tội hơi cục mịch. 2007 chạy 70 vạn chưa làm máy. Nghiên chìa là nổ.
Mình đã chạy bản 3.0 đời 2018 được 2 tháng (xe mượn mà 😊). Máy khá khỏe theo kiểu máy dầu, nhưng ko đủ nhậy, nhanh để có thể dính lưng vào ghế đâu. Cảm giác lái tốt, cách âm tiếng máy tốt hơn em Kia New Sorento ngay cả khi thốc ga. Giảm sóc hơi cứng trong phân khúc, kiểu dáng nhìn chung là thô, cục mịch, nội thất bình dân (hay mĩ miều thì là cơ bắp, đủ xài, bền dáng 🤣). Về trang bị an toàn thì thôi miễn bàn, khá nhiều & đầy đủ ở năm 2018. Cá nhân mình thấy giá giảm 150.m nữa thì chắc sẽ bán được nhiều hơn, chứ tăng bảo hành 5 năm chả để làm cái quái gì.
Nhưng mà 800m con Roi Ty Z800 thì em thêm xiền múc cái MU này còn hơn nhể 🤣
Bảo hành 5 năm nó có từ lúc mới vào VN rồi chứ ko phải mới tăng thêm đâu bác à.
Mình chạy Dmax, người anh em của Mu-X, xe mình số tay, chạy đường hỗn hợp 5,6 lít, chạy quốc lộ còn thấp nữa. Bền bỉ, ổn định, cày tiền rất tốt vì mình dùng để ship cây. Lốp Nhật Bridgestone của xe mình chạy 8 vạn thấy còn mới lắm, lốp này chạy 10-11 vạn vô tư (chả bù lốp Hankook hay Kumho chỉ 3,5-4 vạn đã nổ).
Isuzu, rất "lành" bền và an toàn. Chưa thử thì khó tin nhưng hung lâm nói đúng. Tôi dùng nhiều đời Isuzu và ko muốn đổi loại xe khác.
Đúng rồi. Theo ý riêng của mình thì niếu ai chạy các dòng của ford rồi thì chỉ có isuzu làm họ hài lòng về độ phiêu .
Còn chiếc bán tải của em bị hư heo dầu thì em biết là rất là đau hic
Xe này đi mấy cái công trình thích lắm :))
Tôi đang muốn đổi lấy Mu x. Bạn cho tôi xin lời đóng góp, nhận xét khách quan nhé, cám ơn bạn!
PHƯỚCTHỌ ĐẶNG con xe này lành lắm .... đủ dùng , cảm giác lái khá tốt , nói chung thì con xe này khá ổn đó bn , đasng để mua
mình cũng rất ấn tượng với izusu..đặc biệt là độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
Bạn nào muốn mạnh mẽ thì chọn bản 3.0 hai cầu.
Mình đi mux 2016 3.0 chạy phà phà leo dốc Đà Lạt ầm. Được cái trong 3 năm chạy không có bệnh vặt, chết độ bảo hành ok
Con 3.0 Tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm không bạn?
Quá tuyệt vời luôn. Từ lâu đã thích Mux rồi. Nhưng giá vẫn chát ngầm, nếu bán giá đó thì phải có cửa sổ trời, camera 360, cảm biến trước sau, áp suất lốp, cảm biến gạt mưa nữa là đủ bài.
Full đồ chơi đc ko
Lâu lắm mới có 1 video đánh giá xe đúng chất từ xe hay :D xem chi tiết kiểu này vẫn hay hơn là mấy clip làm ở hội trợ và quay xe sang , 2 kiểu đấy thi thoảng xem giải trí thôi chứ thật sự nó cũng chẳng mang được nhiều thông tin hữu ích đến người xem . Hi vọng xe hay sẽ làm lại nhiều clip chi tiết về xe bình dân kiểu này hơn và những clip kết hợp du lịch , xem rất đã :D
1
Đợt này tai nạn giao thông ở việt nam ngày càng nghiêm trọng và thảm khốc, và có nhửng vụ tai nạn giao thông gây chết người với cái lý do cực ngớ ngẫn như việc, mở cửa xe gây tai nạn, dừng đèn đỏ đạp lộn chân ga, nhừng điều này nếu được dạy và tuyên truyền tốt có thể khắch phục được đáng kể. nhưng chưa có một kênh truyền thông nào dạy các kỹ năng lái xe, kinh nghiệm lái, xử lý tình huống, tư duy lái xe, để phổ biến, truyền tải các kiến thức hữu ích cho tất cả mọi người được nâng cao sự hiểu biết về lái xe trên đường.... Nhân đây em là một khán giả hay xem các video của xehay, và xehay đang có một lượng khán giả và người quan tâm rất đông tại việt nam. em xin góp ý với xehay trong thời gian tới, rất tha thiết mong xehay ra các chủ đề này cho mọi người được học hỏi nâng cao về các kỹ năng lái, để khắc phục và giảm đáng kể các vụ tngt nghiêm trọng do các tình huống ngớ ngẩn do các lái xe kém kỷ năng gây ra....em xin chấm dứt comments ở đây, nếu được thì đây làm một điều tuyệt vời chương trìnhd đả làm thay đổi tình trạng giao thông tại việt nam. Em xin hết
Tôi đang dùng xe MUX, 1000đ/km, rất tiết kiệm. Đi đủ tải thì 1000km/800. 000đ. Xe chống ồn toàn bộ và fim cách nhiệt thì tuyệt vời 👍. Chế độ BA hỗ trợ phanh khẩn cấp tuyệt vời.
Minh hỏi that lòng bạn nhe minh tính mua chiéc mux 3.0 doi 216 so tu dong 715 tr tren cho tot. Ve chay dich vu ma minh so ồn quá ngươi ta chê Có ồn như mấy người hay binh luận
Nhiều khi họ chưa tưng chạy xe nay mà noi 715 tr có cao k Ok bạn. Cho mình một loi khuyên
Con này nó là sự phát triển chung giữa Isuzu và General Motors nên nhìn nó lai 1 chút vs các xe của GM,nhiều người nói đi còn hơn vua lật Fortuner. Ở châu á có 2 bản 1.9 và 3.0,thị trường Úc chỉ có bản 3.0,giá tại Úc là 34k usd,không hề rẻ,nó có khá nhiều trang bị chứ không nghèo nàn như các bản bán tại ĐNA. Dân VN chưa mua xe đã nghĩ đến chuyện bán thế nào,chưa kể tâm lý mua xe kiểu"thằng hàng xóm nó mua". Nói chung tâm lý tiêu dùng và dân trí có quan hệ rất chặt chẽ vs nhau,có lẽ độ 10 năm nữa thì tâm lý tiêu dùng trong mua xe hơi mới thay đổi đc.
Đây là dòng xe thực dụng. Nhưng người VN mình thì đa phần Sĩ diện nên đâu chọn Em nó.
Nguoi vn mình thường thế,thích chạy theo phong trào,họ có xe gì mình có xe đó,xe họ nhiều option thì mình cũng phải mua xe nhiều option ,trong khi mình sử dụng thì ko hề dùng đến,giống như ga tự động cũng vậy,đg xá vn thì lấy đâu ra giữ ga dc 1-2p mà nhiều nguoi họ cứ đòi phải có .nhiều khi nhiều option quá cũng chỉ để trang trí vì mấy khi dùng đến
Nghiêm mạnh Thành chắc ông ít đi cao tốc
@@benpham3122 cao tốc vn cũng chả cần cái ga tự động, có phải đường liên bang của mỹ vs autobahn của Đức đâu, ở đường vn mấy cái đó cũng chả cần thiết, cả cái phanh tay điện tử nữa, nhiều ông cứ đòi phay đtử trên mấy con thuần suv nữa, dân kĩ thuật nghe mà cười
Thật sự là kiến thức và sự trải nghiệm xe rất ít ngươi rành, đa phần hùa theo đám đông . mà những người không rành thì hay đòi hỏi.
Itachi Hei ông ko thấy tiện nhưng người khác thấy tiện.điện thoại ông dùng nokia trắng đen hay ip hay smart phone. Đúng là thụt lùi công nghệ
E xin góp chút xíu ý kiến..isuzu không bắt mắt nhưng thật sự rất bền bỉ và tiết kiệm. Phù hợp cho những gia đình có thu nhập tầm trung
Ở Thái lan isuzu là Vua . Ko phải tự nhiên nó đánh chiếm đc thị trường , Bền , tiết kiệm , ổn định ...ngon đấy
Bạn nói chính xác. Người Thái Lan không phải họ không có kiến thức xe đâu.
Cái quan trọng nhất là nó láp ráp nên xe nó rẻ hơn mấy xe khác nên ngta sài nhiều ôg ơi
Xe này bên thái,bên châu âu chạy nhiều tại vn mình ko chuộng hay vn mình khôn hơn người ta 😋😋😋
Giảm sốc cực êm, cảm giác bồng bềnh rất thích, ko rầm rầm cứng như fortuner, phiên bản mt mình vừa hoàn thành quãng đường 2200km tốn 2tr3 tiền dầu, quá tuyệt vời
Đông Trần vãi! dầu 16.500đ/ lit. 2,3tr được 139 lít mà chạy 2.200km thì 100km tốn hết 15,8 lít à
@@TaiTran-pr2vm tính sao hay vậy ... 6l3 thôi nhé ...
Tài Trần 1L chạy dc 15,8 km bạn ơi
@@TaiTran-pr2vm đúng như cái tên tính toán rất tài
S những dòng xe Isuzu về Việt Nam lại ế thế , ben Thái Lan hãng xe luôn dẫn đầu về doanh số nhiều hơn cả Ford Ranger
Đó là năm 2018 thôi.năm nay đã bị hilux cướp ngôi rồi.
mấy bác nào đang có ý định mua xe 7 chỗ xem xong clip này của a Lâm chắc hốt liền e mu-X này quá :))) xe quá ngon mà giá thì quá tốt!
Mình đã mua đc gần 4 tháng , xe chạy rất là ok và tiết kiệm . Ngồi trong xe chạy êm ru
Thuy Vu giá lăn bánh bao nhiêu vậy bạn
Thắng Nguyên lăn bánh ở tỉnh 855. Dalat - Thủ Đức - Dalat hết 600k tiền dầu
Có ai đang đi hilander giống mình không-có điều kiện cũng sẽ lên mux 1.9.
Thực sự máy dầu isuzu rất bền và tiết kiệm-mỗi cái là kêu to và cực kỳ ít trang bị an toàn.
Lên bản mới k thiếu trang bị j đâu bác
Vậy mình mới nói có điều kiện sẽ lên Mux
2003 - 2020 ISUZU chưa bao giờ làm mình thất vọng
Mình ngồi suv của isuzu với bán tải isuzu m thấy êm ru, k ồn. Đi đường dài quá ổn. Chứ bt ngồi sau bán tải mệt vì m say xe mà đi isuzu 4 tiếng m k quá mệt.
Động cơ dau Isuzu rất nổi tiếng, là thương hiệu toàn cầu.rat nhiều xe tải đã chạy được hơn 1trieu km mới phải làm máy nhưng không hiểu sao VN mình lại không chuộng. Mấy dầu Isuzu đã xuất khẩu động cơ rất nhiều các bạn ạ, chắc là ít ai biết được điều này
2 con đầu kéo cty em chạy gần 1tr km rồi đây vẫn ngon choét.chưa sửa chữa gì lớn ngoài bảo dưỡng
Tự nhiên thấy xe hay reveiw con này mới nhớ là có nó :))
Về Việt Nam mất hình luôn :(
Isuzu bên thái đứng đầu bảng.
Có thể xe nó xấu nhưng chạy nó rồi thì quá ổn trong tầm tiền dưới 1 tỉ cho bản 7 chỗ
Xe izusu ko bao giờ cỗ máy họ sản xuất ra có thể tăng tốc sung sướng được đâu
Cỗ máy của họ rất bền bỉ êm và phải thử chở thật nặng thì ms biết đc sự khoẻ của cỗ máy rất nhẹ nhàng và chậm rãi
Mình đã từng sử dụng qua isuzu tải 3,5 tấn và izusu dmax 1.9 và 3.0
Máy thì êm tiết kiệm nhưng đủ tải thôi chứ nặng tý thì chạy như thằng đói cơm xe isuzu 2.7 t chở 3t chạy méo bằng đv con 1.4 kia chở 3t thế mấy biết sao các bác xe tải thick máy cơ
Năm 2009 con npr của tôi 3,5 tấn kéo kịch đc 14 tấn hàng lên đèo mã pì lèng xe đã thay cầu chậm
Ko bốc và lên nhanh dòng huyndai nhưng cứ lì lì ko bh hụt cả
@@khaipham883tải isuzu máy cơ ngày xưa máy lớn kéo còn được chứ mấy dòng phun điện mới chỉ đủ tải thôi. Quá tải mà mất trớn chỉ có bò chứ sao ăn được hino
@@dainguyen-uo4ti xe tải nhật nói chung chỉ nên chạy đường đẹp và đủ tải thôi bác ạ, quá tải leo đèo thì nên mua xe hàn hoặc xe tàu
máy dầu nhật thì đánh giá isuzu và mitsu là quá ngon và tiết kiệm nhiên liệu... bền khủng khiếp , con mitsu của cty đồng hồ chắc chạy đc 3-4 vòng rồi mà máy vẫn nổ mượt và mạnh lắm
Bản 2022 ra mắt tuyệt đẹp ko kém xe nào trong phân khúc luôn
Mình thấy e này giá cả cũng hợp lý nếu ko muốn nói là rẻ hơn nhiều so với những xe cùng phân khúc... xe nhập, trang bị đầy đủ nhưng chả hiểu sao vẫn ế, ít người mua... mu thì mu chứ e vẫn ham cái mu kia hơn. Kk
Sinh Nguyen do người Việt mình ưu tiên toy nhiều
Nói chứ do nó xấu quá 🤪🤪
Do ngoại thất ko đc bắt mắt cho lắm,cũng như chiếc Traiblazer cũng vậy đó bạn.
@@theanhtrinh9291 mà doanh số cũng đâu bán đc nhiều như MU-X đâu bạn.
Các bác cho em hỏi nên xúc con này hay Chevrolet Trailblazer, hay bù thêm tí lấy con Ford Everest ạ ? Em xem ở ngoài rồi thì ưng ngoại hình con Everest nhất nhưng không biết chất lượng ra sao.
Bác Hùng đã khi nào biết dưới gầm nó có 4 bóng hơi chưa. E được trải nghiệm rồi mê luôn. Nó thực dụng . Còn hàng ghế thứ 3 như dân dùng thì cũng ko quá yêu cầu. E thích nó khỏe. Đi êm ái. Đi đường tr và hỗn hợp địa hình đều tốt. Tubo nghe hoạt động nghe rất thích.
Có bóng hơi thật hả bác
Mình xem và tham khảo xe này mấy lần và loại đầu tiên trong dang sách.Hnay xem a Lâm tôi sẽ xem lại.Có thể sẽ mua.
Hùng Lâm làm xe tôi thích ở chổ ngồi tất cã các hàng ghế đễ người xem cũng dễ nhận biết về sự thoải mái của xe.
Hãng này bán ế đối với mình không phải là vì chất lượng, mà khả năng là do thiết kế không bắt mắt đối với đại đa số khách hàng, và một phần do khách hàng chạy theo số đông và thương hiệu. Quan trọng bạn có tiền mua hay không thôi. Tui là tui thấy chiếc này được nhất nếu so về phần tiết kiệm nhiên liệu (khá ngon cho ai chạy dịch vụ), với lại khung gầm cũng ngon mà. Còn ngoại hình thì tuỳ người nhìn, mình thấy chấp nhận được. Bạn mình cũng cũng có chiếc này model 2017, chạy tiết kiệm thôi rồi.
Đến tận hôm nay Isuzu mới thuê a Lâm thì hôm nay mới có bài đánh giá :)
E đang chạy con này,hóng mãi idol mới dì viu để coi👌idol nói hoàn toàn như là đúng
Chạy dv hay sao bác, e định mua nhưng đang phân vân với pajero sprot
ládkf Sdflkj e chạy dịch vụ,chính xác là e chạy 100km khoảng 7,5lit đường trường,cũng tuỳ thuộc vào cách chạy ạ,nhưng e chỉ k ưng cái là hàng ghế giữa giá như có thể trượt lên xuống đc như innova thì băng sau cùng sẽ đc ngồi thoải mái hơn,còn lại là idol lâm nói gần như là đúng hết,còn bác cứ nên tham khảo thêm nhiều dòng xe cũng tốt
@@amthucbamien8261 có cách nào độ lợi hàg ghế t2 k độ trượt như fortuner
Tôi cũng thích con izuzu này cao to và giá cả hợp lí lý nữa.tại vì 2 hàng ghế gấp phẳng được như chước dường luôn ko gian rộng rãi nữa.
Tôi đang đi bán tải Dmax 2017 MT
Bền bỉ và giá hợp lý cho 1 chiếc xe
Nhiều lúc cứ nghĩ team XH quên mất phân khúc bình dân rồi chứ. Mong a ra nhiều clip về những dòng xe như này hơn nhé
bản full mầu đỏ chất, đúng hợp mệnh hỏa của em
Mình từng đổ dầu xe này nhiều rùi êm như mấy xăng á.A tài nào cũng nói ok à
1993 Kieuquangtrung xe nhà em chạy dịch vụ tính ra 1km có hơn 1000₫ tí thôi bác
Đang chạy D-Max 1.9 AT 2019. K có gì phải phàn nàn. Quá đã trong tầm giá
10/12 đã lái thử...
Tay lái đúng trâu thật quá nặng,
Cửa cánh âm chưa tốt đóng nghe chát lắm...2 điểm này thấy nản thật
Máy dầu trâu bò 😂 vẫn còn nghe gầm gầm khi nhấn col
Chắc đằm êm khỏi bản ok
Công nghệ cũng tương đương Ford
Mình làm hãng isuzu thấy xe hợp lí ok chạy dv hơn innova rất nhiều 😆😆
Ban lam o isuzu thi cho toi hoi? Tai sao hang khong dem noi that isuzu o trung quoc cua mu x ve ban o vn?
xuan chinh ng Việt Nam! mua xe theo xu huong a ak .... e chay e nay roi phai noi la suong hon ca fortuner
SUV mà sao bác lại đi so với MPV bác xuan chinh
Mình cũng thích xe này vì rẻ mà option cũng tương đối , 7 chỗ và tiết kiệm chỉ tiếc là người Việt không chuộng nên doanh số thấp khiến đại lý rất ít chính vì thế mà sợ nhất là đi bảo dưỡng hoặc sửa chữa là một điều hết sức bất cập chưa kể sau này bán lại chắc chắn sẽ khó bán lắm đây . Tiếc lắm những vẫn phải quay qua mua Huyndai , toyota, kia , honda , ford, mazda
Tôi thích trang bình luận của bạn. Tôi muốn tư vấn 2 dòng xe. Suzuki và mitsumisi. 7 chỗ. Tuy suzu rẻ hơn song các trức năng con nào nhiều tiện ích hơn. ( cân bằng điện tử. Gầm hở. Cân bằng điện tử. Túi khí. Cảm ứng từ. Tăng tốc. Đèn sáng. Cskh ? Giá phụ tùng. ) thanks
Susuki nhé
Chỉ những người đặc biệt mới bỏ tiền tỉ mua xe này đi chạy dịch vụ . Mà chỉ những người đặc biệt mới bỏ tiền tỉ ra mua xe máy cày này đi chơi cả . Theo tôi thấynày ko thể nào em , tăng tốc nhanh , rộng và tiết kiệm nhiên liệu dc bằng xpand giá 550 triệu được .
Xe này thằng em trong miền nam có 1 chiếc máy dầu số sàn, hôm trước 7 người nhà mình đi ngon tăng giảm tốc độ khỏe mạnh xe chạy ổn định mà 7 người toàn 70 đên 100kg đấy....
Trợ lực dầu tay lái chắc ít bị mất lái. Theo ý kiến e là vậy
Độ trâu bò và tiết kiệm thì nổi tiếng trên xe tải thì xe chắc ko khác. Có cụm điều khiển máy lạnh, vô lăng, dvd phá hỏng hết nội thất. Băng ghế thứ 2 ko trượt dc cũng là điểm trừ. Nếu thay đổi ấy thứ này tốt hơn thì sẽ khác
Ẻm này bên VN ế ẩm vô cùng, còn ở các bạn hàng xóm nó thuộc top cũng như Toyota bên mình vậy :)) . Thôi thì cũng là số phận..
Mình phân vân còn này và traiblazer quá, giá cũng ngang nhau, chỉ là không biết con nào bền hơn
Anh liên hệ em để em tư vấn giúp anh ạ 0907.406.460
Giờ mình mới đi Mux B7, nhưng nó tuyệt vời,... Rộng rãi, tuyệt.
Con này xài chung thiết kế với con Trailblazer thì phải! Mà giá cũng cao hơn :) Không thấy có nhiều tính năng an toàn như con kia! Mong có bài so sánh kỹ hơn 2 con Trailblazer và MU-X
Anh Lâm tư vân giúp e xe tầm tỉ đến tỉ 2 : suv nào đáp ứng được các điều sau : cách âm êm ái - xe ko chồng chềnh - nội thất chắc chắn ko kêu - nước ga đầu bốc ko ỳ
Rất mong anh tư vấn giúp ạ ! Tks a!
Xe ế quá lên phải nhờ hùng lâm quảng cáo hộ .cứ xuống 600tr thì bán chạy ngay mà.
Hùng Lâm mà giới thiệu rồi thì xe trung Quốc cũng rất ngon 👍👍👍
Ngon bổ rẻ.bền bỉ.vô lăng quá xấu là nhược điểm lớn
KHÔNG ƯNG NỔI CÁI VÔ LĂNG
Tính ra máy 1.9l dầu e chạy chắc 5l/100km quá 💗💗💗
E đang đi fortuner 2010 chỉ 6l/100km
Máy tạo lao vừa thôi nhà tạo cũng có futule ne
@@thanhannguyen8879 học lớp mấy vậy a? Viết còn sai chính tả mà ở đó thích gây sự chú ý?
Futule là gì? Có xe sao không biết bò ra đích xe ngó cái chữ Fortuner viết sao?
ISUZU là thương hiệu xe bền nhất châu á bền ko đối thủ nên linh kiện xe mắt cực
Isuzu mới là vua ơn Thái lan cực bền giá cả hợp lý rẻ nhất phân khúc
Tôi đang chạy Đ- Max 1.9 chật rất tốt tiêu thụ đường hỗn hợp 6.2 l/ 100km
tien vu duc everest titanium 2.0 biturbo 1 cầu 7.0l/100km :)
Mu-X có thông số khá tương đương Fortuner, nhưng kích thước lớn hơn mà giá rẻ hơn rất nhiều. Không hiểu sao Mu-X lại không bán được so với Fortuner.
Kích thước rộng hơn trên giấy tờ như thật tế k bằng ngoài đời a ơi
Ai chê thì chê chứ em đang ở bên Phils thì thấy họ chạy đầy đường ae ạ
Mình rất thích .các cụ vẫn nói tốt gỗ hơn tốt nước sơn..xe này hay lại nhâp nguyên chiếc..mỗi tôi cốp nhỏ chút.chạy dich vụ quá hay...
isuzu vua máy dầu bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu, thương hiệu lâu đời có tiếng của nhật
Tùng lâm ơi tôi thấy bạn làm video hai xe hả .các bạn để ý xem ban đầu màn hình nhìn nó khác màn hình lúc sau đúng ko ạ ( trong khi cùng video😁😁😆😇)
Lần sau tùng lâm chú ý về chi tiết này nhé thất bất cập quá ,đá nhau quá😜
Tôi đang sử dụng xe này tôi rất thích không có gì để bạn thích nhất là nhiên liệu không hào
Ngày trước tôi đi Fortuner mà không tăng tốc đủ để vượt , khi sang Everett thì OK , thì không bao giờ có suy nghĩ về mu-x cả vì có 150 mã lực , Fortuner 158 , everest 178 , còn bây giờ chọn Santafe 203 mã lực mà nghét gầm thấp
Hung lâm oi..a muôn mua chiêc nay hơp ly ko em
Quá chất bác. Ăn chắc mặc bền
Mới nghe tin isuzu giảm giá bản này để ra 2022 vào xem lại lunn 😂🤣
Có thể nó đc mọi thứ, nhưng ngoại thấy xấu và nội thất giống xe tải như này thì còn ế ở VN dài dài kể cả có thuê Xe Hay PR
Ko biết bản 2020 như nào chứ bản 2019 mà nhìn còn ko bằng mấy hãng khác bản 2008-2009
Công ty đang còn 02 chiếc.
01 highlander, 01 Dmax cả hai odo đều > 800,000 km
Vẫn còn chạy tốt hàng ngày, nể Isuzu thật
Odo kinh vậy 80 vạn hả a
@@NamNguyen-wr5nx bây giờ chắc hơn rồi bạn
960tr thì giá cao quá. Giá này thêm tí mua ford everest đi ok hơn nhiều và đầy công nghệ. Xe này ế quá ế. Chán quá chán. Thấy mu le hết mê.
Áo dũ Cơ hàn everest bản base hình như đang giảm 70tr, giá thấp hơn con này nữa
. mấy con 4 chỗ 5 chỗ có 100hp hoặc 105hp mà còn dẫn động cầu trước cũng chạy ầm ầm thì xe này 150hp dẫn động cầu sau quá oke r. Với lại 1.9 máy dầu quá ổn 100km hết 6-7l dầu siêu tiết kiệm r.máy móc thừa hưởng xe tải trâu bò xài mòn vô lăng chưa lo là máy.đã vậy còn gầm cao đường ngập nước ổ gà cứ phang thoải mái khỏi lo nghĩ .còn mấy cái cảm biến lùi camera này nọ hay túi khí chả quan trọng . mình chạy xe tải 4 chân xe dài cả chục mét có cần camera với cảm biến gì đâu vẫn lùi ầm ầm . túi khí có 2 cái đc ui .ăn thua kĩ năng lái xe chứ . mjh lái xe 6 năm ui xe tải 4 chân chưa 1 vết xước lun thì cũng chả cần túi khí .nghe nói nó đang giảm giá còn 770tr quá rẻ nhất oke ui.hàng ghế thứ 2 rất rộng có điều k trượt lên xuống đc hơi tiếc nhưng nhà mjh ít ng chả sao cả .chấp nhận dc
Bạn nói thì hay lắm. Bạn cứ nói ko cần túi khí đâu. 1 ngày nào đó nó có thể cứu đc bạn và gia đình đó. Với mình an toàn cho bản thân và gd là số 1. Cái khác tính sau. May con này có 6 cái. Dkm nhiều thằng ham con outlander có 2 túikhis cũng hốt. Đời đi xe 30 năm chỉ 1 ngày đen đủi mà bốc mộ cả nhà thì đéo có giá nào mua đc
Anh hùng lâm sang isuzu viêt hải mà em k biết, em làm dv ở đấy, hâm mộ ah mà chưa có dip chup ah , tiếc quá 😔😔
Nếu muốn cạnh tranh thi phải có 2 cầu máy dầu, momen xoắn 450-500nm và khoảng 200hp vì thân hình cao lớn mà khi đọc đến thông số thì hơi buồn
Xe này có nhiều phiên bản lựa chọn
Cá nhân tớ thấy ngoại hình ổn. Bản mt 1 cầu tầm 700 là đẹp.
))
Ăn chắc mặc bền và rẻ thì chọn em này. Tôi sẽ chọn bản limited.
Theo cá nhân thì kiểu dáng con này xấu giống trailblazer nên ế . máy isuzu kêu to. Dc cái tiết kiệm nhiên liệu hơn Everet vs Fortur
Isuzu ko có j bằng côn nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu, chạy có trớn là vọt dã lắm
Mạnh mẻ quá và tay lái của a chay đường gập ghềnh nhìn đẹp mắt quá ạ phải chi a hùng lâm trải nghiệm thêm nhiều siêu xe nữa thì hay biết mấy 🚙🚙🚗🚗
Thailand xài isuzu . vn minh lại ford. Cuoi cùng Thái hay vn lựa chọn đúng. Tôi thì chọn isuzu
ford chảy dầu nó k xài đó :v
Bạn nói sai r , toyota mới là cái tên đc ưu ái nhất ở VN
Đang chạy dmax isuzu và ko muốn đổi hãng khác, đổi 7 chỗ thì qua mux
Mình cũng đang chạy d-max 2013,đến nay đã 6 năm và chạy đc hơn 140k rùi,máy móc vẫn ổn,chỉ thay mấy cái lặt vặt như rotuyn lái,bơm gas lạnh,bóng đèn sương mù...nói chung bền hơn Ford Ranger nhiều.
Nếu anh có nhu cầu về MU-X anh liên hệ em ạ 0907.406.460
@@lamvien5574 140k xe oto nào k chạy được tới đó bác
@@NamNguyen-wr5nx chạy đc quan trọng là trong khoảng đó có hư hỏng j nhiều ko chứ
@@lamvien5574 140km thì có gì để hỏng bác fortuner chạy 30vạn chưa hư hỏng gì
con này bền kinh có ông đi 300k km rồi mà vẫn thoải mái chỉ bảo dưỡng hết 17 củ
Kênh này giới thiệu cuốn thật
có video nào so sánh MuX và Traiblazer ko ạ
team XE HAY chịu chơi quá! mướn hẳn ninja lead đi quay luôn. ko biết có mướn gói tạt đầu để text tay lái ko?
test not text
Nhờ a Hùng Lâm hóng giúp chiếc xpander cross có về việt nam trong năm sau ko a ơi.
Tú Nguyễn minh pb cũ đang bán chạy nên nó chua về đâu.
Mình được giảm giá mua Isuzu Mux đỏ bản limitted ra giấy tỉnh đúng 1 tỉ . bữa tính mua , có ai quan tâm không ?
à , bản 1.9l diezen !
hóng XEHAY review nốt người anh em D-Max nữa cho đủ bộ.
tiếc là bản limit chỉ có 1 cầu 2 cầu thì tốt biết bao
Đợi video bác lâm làm con xe này cũng mấy năm ui
khu màn hình và điều hoà là trở ngại lớn nhất của e này...thật sự quê. giá thì củng bình thường so với nissan tera thì tera 1 cầu máy xăng giá cũng 9xx nhưng đẹp hơn nhiều
“Khá” “không quá tệ” “tương đối” “cũng ổn” =)))
Đánh giá kiểu chung chung, ko ưu điểm ko nhược điểm :))
Đây là tuyệt chiêu nói giảm nói tránh .
Xe Mu X số tự động chạy tốt không hùng lâm, và giá lăn bánh của cửa hàng là bao nhiêu nhỉ
Anh liên hệ em ạ 0907.406.460 em xin tư vấn cho anh ạ
nhìn ngoài đời nó to và hầm hố kinh khủng luôn
Không đủ tiền, mua đỡ em xpander rồi, thôi thì sau này có dư tiền mua thêm em mux này nữa, hjhj
Ng VN ưa hình thức thích giá rẻ.
Isuzu ở thái bán rất chạy.
Muốn bán chạy ở VN giờ chỉ còn cách giảm giá và cải tiến ngoại hình
Hãng cũng đã cố gắng giảm hết sức rồi bạn chỉ tội cho dân đen thôi quá nhiều loại thuế biểu sao giá không đội lên cao được , buồn cho cái xh này 😭😭😭
@@huuthaiphan1025 hãng khác cũng phải đội giá vì thuế nhưng để bán đc chạy đc như fortuner thì cần phaid làm nhiều thứ
Mình đi 8 tháng thấy rất ổn, 5.6L/100km đường hỗn hợp
A chạy xe j a
1.9AT 2019 bạn à. Như con này
Mình mới chạy thử hôm nay! Nó ồn quá phải ko bác