Un grand merci pour ton travail de synthèse. 👍 Je suis surpris que les grands medias Moto parlent encore assez peu des modèles électriques. Sans parler des constructeurs généralistes qui communiquent quasiment jamais, à part BM et Kawa.
Merci à toi. Je vais parler des grands constructeurs dans la deuxième partie :) mais oui ça manque à fond ce genre bilan et de vue d'ensemble sur les modèles électriques. Pourtant parfaite pour nos villes et plus.
merci pour ce panorama des motos électriques équivalents 125. l'ebro est pas mal, pour l'instant, en France, le réservoir est toujours du modèle essence 😢 il faut attendre un peu sa nouvelle version
Félicitations, une super vidéo et présentation parfaite de ce beau salon, j’en ai vu d’autres, et cette présentation est vraiment complète avec les données technique qui nous intéressent. Je me suis monté un Bomber en Kit avec moteur roue arrière Brushless non réducté de 8 kw nominal et 12 kw en crête avec batterie de 72 volts 53 Ah un contrôleur de Sabvoton de 150 A nominal et 350 en crête et pour un poids total de 80 kg et moi qui en fait 77 je monte max à 98/100 km/h entre 9 et 10 secondes mais comme ses accélérations me conviennent mais pas sa vitesse de pointe et comme je ne peux pas homologuer ce Bomber suite aux lois pour les 2 roues électriques complètement absurdes et irréfléchies, je cherche à trouver une moto passe partout comme mon Bomber car je fais non seulement de la route mais aussi du tout terrain entre champs et en forêt mais plus de route quand même surtout que j’ai fait du gros cube débridé pendant presque 17 ans avec donc une plus grande vitesse de pointe et une plus grosse autonomie car celle de ma batterie faite par un pro n’a que Max 65 km en Ride mixte : route tout terrain, sachant que chez moi dans l’Aisne j’ai bcp de côtes longues et raides et donc hier j’ai vu la présentation de la Alrendo TS qui a une super autonomie record et qui est une belle moto et monte à 135 km/h seulement son gabarit à côté de son équivalent chez ZERO est énorme, c’est une moto très longue de 2,30 m et qui pèse 245 kg 5 kg de plus que mon ancien FZR 1000 Yamaha, c’est dément, mais son prix n’est même pas de 11000 euros avec quelques défauts de jeunesse comme l’amortisseur nul à changer, des plastique encore de moins bonne facture que les ZERO et d’autre petits problèmes encore, et là en voyant les nouvelles ZERO équivalent 125 la dernière présentée que je trouve très belle et pas trop imposante avec une bonne autonomie et 139 km/h en pointe c’est ce qu’il me faudrait en complément de mon Bomber que j’utiliserai juste pour faire un peu de route mais surtout du tout chemin et tout terrain, seulement le prix de plus de 16000 euros est assez rebutant, alors il faudrait peut que je patiente pour l’acheter en occasion neuve, j’ai vu un confrère tout à l’heure qui a eu en 2020 sa ZERO SR à 16000 euros en occasion neuve au lieu de plus de 23000.
@@zet8951 Réducté veut dire moteur à engrenages : les moteurs roue ou dit moteur HUB sont à engrenage jusqu'à une puissance nominale de 1000 Watts en général et les moteur pédalier le sont pour n'importe qu'elle puissances. Il y a l'axe du moteur qui comporte une roue dentée en métal et ce qu'on appelle les satellites qui sont au nombre de 3 placés comme leur nom l'indique, autour du pignon denté central qui forment un triangle et ça permet de démultiplier la transmission, mais ces 3 satellites sont en nylon et donc ils s'usent et quand on force trop sur le moteur et donc sur la transmission ça sert de fusible en quelques sorte et ça casse, mais ça peut se remplacer assez facilement pour un moteur roue, en enlevant une des flasques qui ferment le moteur, par contre pour un moteur pédalier, c'est plus complexe. Pour çà qu'un moteur réducté est plus bruyant qu'un moteur non réducté qui n'a aucune mécanique et qui sont bien plus résistant, à part les roulements et encore, pour les user il en faudrait beaucoup, c'est pratiquement increvable
@@zet8951 De rien lol ! Et pour ce qui est des moteurs réducté, je ne suis pas un pro mais étant très bricoleur dans pas mal de domaines, et après avoir refait presque entièrement une trottinette électrique, changé le contrôleur et le moteur de ma grosse trottinette SXT, et après avoir amélioré mon Fat bike électrique et monté mon Bomber entièrement en choisissant les meilleures pièce au niveau rapport qualité/prix je me suis informé avant déjà avec des vidéos notamment. Quant à faire une vidéo d'information sur ce sujet je pense que d'autres que moi mais qui ont des chaînes monétisées dédiées aux 2 roues électriques et qui ont le temps d'alimenter leur chaîne tous les jours ou beaucoup plus souvent que moi et qui sont sponsorisés, ce qui n'est pas le cas pour moi hélas, on dû déjà débattre de ce sujet, lol ! Allez sur le cite français : Cycloboost dont voici le lien : www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique.html?gclid=CjwKCAiAzp6eBhByEiwA_gGq5L9aiY0LYvmsmXkIdr-I18kRqLH7wDoj9vb8eUeKgKlYn8W7JLOCfRoC8OcQAvD_BwE C'est grâce à eux que j'ai vu que pas mal de leurs moteurs étaient réductés, ils ne font que des Kit Bafang Pédalier et Roue et ils ont fait beaucoup de vidéos de didacticiels de montages aussi bien sur les moteur pédaliers que roues qui sont très bien sur leur site mais aussi sur UA-cam, et pour info je vous met un lien Google et d'AliExpress vous montrant ces fameux satellites Planétaires en nilon : www.google.com/search?q=engrenage+satellite+plan%C3%A9taire&rlz=1C1FDUM_enFR557FR558&oq=engrenages+sate&aqs=chrome.2.69i57j0i22i30l2j0i8i13i30l2j0i8i13i15i30j0i8i13i30.13407j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8 campaign.aliexpress.com/wow/gcp/tesla-pc-new/index?UTABTest=aliabtest344316_486351&_randl_currency=EUR&_randl_shipto=FR&src=google&src=google&albch=shopping&acnt=248-630-5778&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&src=google&albch=shopping&acnt=248-630-5778&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=645216502708&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=u&ds_e_product_group_id=1966243812714&ds_e_product_id=fr1005004144393971&ds_e_product_merchant_id=107899129&ds_e_product_country=FR&ds_e_product_language=fr&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19580447467&albag=152090934944&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gclid=CjwKCAiAzp6eBhByEiwA_gGq5FfOreEyBulRxMUOC-G1673pSTuk7QmhwY0ESM8Ot02RH4RcQt9C1hoCi-0QAvD_BwE&aff_fcid=01bb101bd1da4e0ea0689c2c1328d9e1-1674039260164-01877-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=01bb101bd1da4e0ea0689c2c1328d9e1-1674039260164-01877-UneMJZVf&terminal_id=95b0fbd3c4334e19a4f84d6d9cda8ddd&wh_weex=true&wx_navbar_hidden=true&wx_navbar_transparent=true&ignoreNavigationBar=true&wx_statusbar_hidden=true&bt_src=ppc_direct_lp&scenario=pcBridgePPC&productId=1005004144393971&OLP=1084300508_f_group2&o_s_id=1084300508. Mes vidéos sur ma chaîne sport sont juste informatives et pas vraiment filmées en détails, les autres vidéos sont seulement mes Rides fait avec mes différents 2 roues électriques.
Hello, Je découvre l’univers de la moto électrique. Que me conseilles tu pour des déplacements 60 km A/R 1 à 2x par semaine Région parisienne - Paris. 3/4 des trajets sur l’A6. Pas motivé par le passage du permis moto, je cherche une solution simple. Je peux recharger au bureau. Merci par avance pour tes conseils :)
Salut :) le choix va se porter sur une zéro S comme moi. Pas de permis moto et assez de puissance pour être bien sûr l'A6 si tu prend moins cher comme l'Ebroh tu va être trop juste sur l'autoroute et c'est pas bon du tout pour la sécurité. De plus la vitesse plus élevé et soutenu plus long tire sur la batterie donc il faut quelque chose de hqut de gamme.
@@motardselectriques merci pour ton retour rapide! Sais tu où je peux en voir une, l’essayer vers Evry (91), Fontainbleau, Melun (77) pas encore fait mes 7h de formation, je vais voir où trouver une moto école) J’avais vue également un modèle sympa: OVAOBIKE MCR M?
@@RC-lz9zh regarde sur le site zéro pour les revendeurs. Je te conseil uniquement cette marque si tu fais de l'autoroute avec. Le reste sera trop juste.
super ,bravo. Peut tu dire sur les motos que tu essaie ou que tu as(zero) la tenue de celle ci dans une cote stp.a partir de combien de km par jour cela devient rentable selon le prix de depart.
Il faut pas mal rouler et c'est toujours délicat de comparer avec un Thermique car il y'a tellement de motos différentes. De mon côté j'ai vue les choses comme ça => crédit à rembourser de la zero 220€ /mois donc combien me coûte l'essence, l'entretien, assurance et consommables d'une moto thermique qui me donne envie ? Dès que le crédit est fini c'est tout bénef. Mais effectivement ils faut pas mal rouler. De mon côté j'ai fait 220€ sur 6 ans c'est long à rembourser mais les mensualités sont acceptable. Je pense que 60km par jours c'est pas mal pour rentrer dans ses frais.
@@motardselectriques merci bien c est très intéressant ton retour. Je regarde par la suite cela me plairait bien .super je vais suivre tes autres essaie
Bonjour tu ne parles pas de evoke et du fait que les nouvelles versions aurais des batteries plus performant et voir si la charge ne serait pas plus rapide.
car cette marque n'est pas pertinente pour moi et ne risque pas d'arriver en France. Les fiches techniques sont vides sur leurs site internet (moteur installée sur la Urban s?) Il y a uniquement les dimensions du moteur roue ^^ De plus absent des réseaux sociaux depuis un moment pour leur communication officielle. Bref une marque qui n'est pas du tout sérieuse pour une commercialisation en Europe.
@@motardselectriques pourrais-tu me conseiller un modèle électrique équivalent 125 avec 150 voir 200 kms d'autonomie ? Sachant que je ne ferai pas de ville. J'avais cette e-odin en vue mais il est clair qu'elle à pas mal de soucis vu les vidéos qu'il y a sur elle. Merci
@@David-hu9ii avec autant d'autonomie et pour sortir de la ville, il n'ya que la zero. Avec un SAV déjà existant. Tu peux essayer les Ebroh sinon , ça fait le taf mais pas les 200km d'autonomie =)
Oui j'ai vu la zero mais malheureusement elle est hors budget... Bon je continue d'étudier tout ça et je vais continuer de chercher 😉 Merci pour les conseils 👍✌️
bonjour en ce moment j'ai flasher sur la OX One de OX motorcycle toujours pas à l'essais mais en rapport qualité / prix ça à l'air plutôt bien Sit toute fois vous avez des infos je serais très intéressé merci par avance
Salut, j' n'ais pas cette machine près de chez moi pour faire les essais, c'est dommage. Puis sur les réseaux sociaux, je ne trouve pas de possesseurs. Pour le moment cela reste une marque vraiment discrète.
@@gofastmusik7533 . J ai aussi du mal à comprendre leur changement esthétique et la suppression de possibilité des deux batterie qui doublait l autonomie... j attend de voir se que la "Montecarlo " va donner parceque je trouvais qu elle avait une belle gueule....J attend aussi de voir des vidéos de la moto rouler...il y a un revendeur près de chez moi, faudrai que je lui rende visite.
@@perechauvet je viens de trouver des infos en fouillant bien et avec un traducteur vu que c'est en espagnole. Ils disent qu'ils ont eu des problèmes d'autonomie avec les deux batteries donc ils en fait qu'une seule et de 22kg. Ils ont allongé la moto car ils ont eu des retours disant que pour deux personnes c'etait trop petit et ont élargi la moto de 6cms . J'espère qu'on pourra mettre des caches pour la partie batterie pour qu'elle soit plus jolie, elle me gêne beaucoup. Voilà pour les infos et tenez nous au courant si vous avez d'autres infos par votre revendeur
Cette marque n'est pas très représentée sur les réseaux donc je ne l'ai pas mise en avant. C'est déjà anecdotique pour la plus part alors pour eux. :-S
Merci pour ce récapitulatif. Il devrait y avoir des modèles A1 intéressants cette année. Quelques petites précisions: - c'est Super Soco qui est une marque de Vmoto (groupe Vmoto soco maintenant) et non l'inverse (mais ça ne change pas grand chose) - Il y a des motos A1 de moins de 4kW, la TS Street Hunter 125 en est un exemple, avec une puissance de seulement 2,5kW C'est juste une version "50" non bridé à 45km/h. Bon OK, elle n'est pas encore disponible. J'aimerais bien une moto 8kW pour remplacer ma Super Soco TC avec laquelle j'ai découvert la moto (électrique). J'attends s'en savoir plus sur la Niu RQI. Je m’intéresse aussi à l'Ebroh Bravo CR. J'aimerais bien avoir un retour d'utilisateurs de Ebroh qui auraient changé leur moteur pour un plus puissant. Quid de la garantie et de l'assurance ?
Vivement les nouvelles batteries ( annoncées comme inusables 300000 km et pouvant se recharger beaucoup plus rapidement le reve !) - Mais vérité ou serpent de mer ? wait and see ...mais bon ca fait deja un bon moment que perso je les attends ces nouvelles batteries ( je dois pas etre le seul...), car en l'état actuel de la technologie des batteries pour moi c'est carrément un frein a l'achat- véhicules trop cher, autonomie très faible , vitesse souvent limitée , temps de charge tres trop long et souvent compliqué de trouver une borne de recharge sans compter l'empechement de pouvoir recharger chez soit quant on habite en immeuble et enfin la pollution inhérente a cette technologie de batteries ca fait beaucoup de point négatifs , mais je crois dur comme fer que ces nouvelles batteries vont enfin arriver, et nul doute que ca va révolutionner définitivement le marché de tout ce qui roule et la je signerai enfin le bon de commande ! En espérant bientot je croise les doigts
Je sais bien :( Et il y a tellement d'arrangement à faire pour un résultat pro. Mais je passe déjà bien trop de temps sur le montage pour investir plus. Un jour peut-être ^^ Merci du commentaire :)
L'Ovaobike MCR-M est très belle, mais ça reste des motos avec toujours deux énormes défauts ! -Un prix ridicule pour des équivalents 125... 8 à 15 000€ !? On se paye 3 PCX, ou un Forza + un BmW à ce tarif là! -Une boite de vitesse type moto...Eh, oui, je suis désolé mais un détenteur de permis B, il lorgne vers le scooter pour la facilité d'utilisation: des poignées accélérateur et freins, rien au pied ! Alors déjà, qu'on n'a pas de rangement pour le casque, vu la taille de la batterie, pas de système anti-vol pour l'accrocher... Que les prises extérieures, c'est du racket autorisé, qu'il faut se taper la séance de muscu avec les batteries amovibles...On n'est pas prêt de voir l'électrique supplanter le thermique
J'avoue que l'essence qui tombe dans le réservoir de la moto thermique et toutes les pièces à changer plus les consommables c'est propre. Ah oui et quand tu dépasse les 50k km ta moto ne se revend plus sur le bon coin xD. Bref le seul truc écolo c'est la marche à pieds ^^ Mais surtout pas une thermique avec un rendement moteur catastrophique
@@motardselectriques quand on affirme il faut savoir de la construction a la destruction une electrique est plus polluante he oui ! de plus il flinguent tout l afrique pour les les metaux rares un jour peut etre ce sera au point mais pour l instant c est nul
@@rjc6061 métaux rares ? et tu va me parler des enfants aussi ? Mais renseigne toi vraiment et regarde le documentaire " A contresens" (ton orgueil ne forcera par les choses de toutes façon) Et puis quelle hypocrisie de dénoncer cela ( à la va vite) sans remettre en questions ses habitudes. Tu as une télé ? Des appareilles électroniques ? Combien dure ton téléphone ? Tu te fringue avec Adidas et nike pour faire le malin ? tu va faire tes courses en grande surface ? Tu recycles en composte tes denrées alimentaires ? Tu n'utilise pas de désherbant ? Sérieusement Fermez vos bouches car la majorité des critiques sont des gens qui en on rien à faire de leur bilan carbone, de la surconsommation, du recyclage... Pour information une batterie ça se recycle contrairement au pétrole qui cramer dans les aires à chaque kms parcourus !
@@motardselectriques un batterie se recycle a 80 % les 20% qui restent on fait quoi je ne te dis pas QUE LE PETROLE ESTECOLO MAIS L ELECTRIQUE L EST MOINS alors tes reportages a 2 balles tu peut te les gardes
Un grand merci pour ton travail de synthèse. 👍
Je suis surpris que les grands medias Moto parlent encore assez peu des modèles électriques. Sans parler des constructeurs généralistes qui communiquent quasiment jamais, à part BM et Kawa.
Merci à toi. Je vais parler des grands constructeurs dans la deuxième partie :) mais oui ça manque à fond ce genre bilan et de vue d'ensemble sur les modèles électriques. Pourtant parfaite pour nos villes et plus.
Super boulot, merci
merci pour ce panorama des motos électriques équivalents 125. l'ebro est pas mal, pour l'instant, en France, le réservoir est toujours du modèle essence 😢 il faut attendre un peu sa nouvelle version
Merci, ils sont actifs ça va changer ;)
Trop bien moi c est surtout la vitesse de pointe que je reproche au 125 en général sur les 4 voies c est juste j ai acheter un scoot électrique s o1
Top la vidéo dommage que la star ne soit pas conduisible avec le 124😂😂
Très joli vidéo!
Hello
0:46 .... le sujet d`une prochaine vidéo ??
Si c`est ce que je crois, je suis très intéressé .
Merci pour la vidéo
problème de revendeurs , j'habite l'une des région oubliée , Nouvelle Aquitaine .
J'attends.
Félicitations, une super vidéo et présentation parfaite de ce beau salon, j’en ai vu d’autres, et cette présentation est vraiment complète avec les données technique qui nous intéressent. Je me suis monté un Bomber en Kit avec moteur roue arrière Brushless non réducté de 8 kw nominal et 12 kw en crête avec batterie de 72 volts 53 Ah un contrôleur de Sabvoton de 150 A nominal et 350 en crête et pour un poids total de 80 kg et moi qui en fait 77 je monte max à 98/100 km/h entre 9 et 10 secondes mais comme ses accélérations me conviennent mais pas sa vitesse de pointe et comme je ne peux pas homologuer ce Bomber suite aux lois pour les 2 roues électriques complètement absurdes et irréfléchies, je cherche à trouver une moto passe partout comme mon Bomber car je fais non seulement de la route mais aussi du tout terrain entre champs et en forêt mais plus de route quand même surtout que j’ai fait du gros cube débridé pendant presque 17 ans avec donc une plus grande vitesse de pointe et une plus grosse autonomie car celle de ma batterie faite par un pro n’a que Max 65 km en Ride mixte : route tout terrain, sachant que chez moi dans l’Aisne j’ai bcp de côtes longues et raides et donc hier j’ai vu la présentation de la Alrendo TS qui a une super autonomie record et qui est une belle moto et monte à 135 km/h seulement son gabarit à côté de son équivalent chez ZERO est énorme, c’est une moto très longue de 2,30 m et qui pèse 245 kg 5 kg de plus que mon ancien FZR 1000 Yamaha, c’est dément, mais son prix n’est même pas de 11000 euros avec quelques défauts de jeunesse comme l’amortisseur nul à changer, des plastique encore de moins bonne facture que les ZERO et d’autre petits problèmes encore, et là en voyant les nouvelles ZERO équivalent 125 la dernière présentée que je trouve très belle et pas trop imposante avec une bonne autonomie et 139 km/h en pointe c’est ce qu’il me faudrait en complément de mon Bomber que j’utiliserai juste pour faire un peu de route mais surtout du tout chemin et tout terrain, seulement le prix de plus de 16000 euros est assez rebutant, alors il faudrait peut que je patiente pour l’acheter en occasion neuve, j’ai vu un confrère tout à l’heure qui a eu en 2020 sa ZERO SR à 16000 euros en occasion neuve au lieu de plus de 23000.
@@zet8951 Réducté veut dire moteur à engrenages : les moteurs roue ou dit moteur HUB sont à engrenage jusqu'à une puissance nominale de 1000 Watts en général et les moteur pédalier le sont pour n'importe qu'elle puissances. Il y a l'axe du moteur qui comporte une roue dentée en métal et ce qu'on appelle les satellites qui sont au nombre de 3 placés comme leur nom l'indique, autour du pignon denté central qui forment un triangle et ça permet de démultiplier la transmission, mais ces 3 satellites sont en nylon et donc ils s'usent et quand on force trop sur le moteur et donc sur la transmission ça sert de fusible en quelques sorte et ça casse, mais ça peut se remplacer assez facilement pour un moteur roue, en enlevant une des flasques qui ferment le moteur, par contre pour un moteur pédalier, c'est plus complexe. Pour çà qu'un moteur réducté est plus bruyant qu'un moteur non réducté qui n'a aucune mécanique et qui sont bien plus résistant, à part les roulements et encore, pour les user il en faudrait beaucoup, c'est pratiquement increvable
@@zet8951 De rien lol ! Et pour ce qui est des moteurs réducté, je ne suis pas un pro mais étant très bricoleur dans pas mal de domaines, et après avoir refait presque entièrement une trottinette électrique, changé le contrôleur et le moteur de ma grosse trottinette SXT, et après avoir amélioré mon Fat bike électrique et monté mon Bomber entièrement en choisissant les meilleures pièce au niveau rapport qualité/prix je me suis informé avant déjà avec des vidéos notamment.
Quant à faire une vidéo d'information sur ce sujet je pense que d'autres que moi mais qui ont des chaînes monétisées dédiées aux 2 roues électriques et qui ont le temps d'alimenter leur chaîne tous les jours ou beaucoup plus souvent que moi et qui sont sponsorisés, ce qui n'est pas le cas pour moi hélas, on dû déjà débattre de ce sujet, lol !
Allez sur le cite français : Cycloboost dont voici le lien :
www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique.html?gclid=CjwKCAiAzp6eBhByEiwA_gGq5L9aiY0LYvmsmXkIdr-I18kRqLH7wDoj9vb8eUeKgKlYn8W7JLOCfRoC8OcQAvD_BwE
C'est grâce à eux que j'ai vu que pas mal de leurs moteurs étaient réductés, ils ne font que des Kit Bafang Pédalier et Roue et ils ont fait beaucoup de vidéos de didacticiels de montages aussi bien sur les moteur pédaliers que roues qui sont très bien sur leur site mais aussi sur UA-cam, et pour info je vous met un lien Google et d'AliExpress vous montrant ces fameux satellites Planétaires en nilon :
www.google.com/search?q=engrenage+satellite+plan%C3%A9taire&rlz=1C1FDUM_enFR557FR558&oq=engrenages+sate&aqs=chrome.2.69i57j0i22i30l2j0i8i13i30l2j0i8i13i15i30j0i8i13i30.13407j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
campaign.aliexpress.com/wow/gcp/tesla-pc-new/index?UTABTest=aliabtest344316_486351&_randl_currency=EUR&_randl_shipto=FR&src=google&src=google&albch=shopping&acnt=248-630-5778&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&src=google&albch=shopping&acnt=248-630-5778&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=645216502708&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=u&ds_e_product_group_id=1966243812714&ds_e_product_id=fr1005004144393971&ds_e_product_merchant_id=107899129&ds_e_product_country=FR&ds_e_product_language=fr&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19580447467&albag=152090934944&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gclid=CjwKCAiAzp6eBhByEiwA_gGq5FfOreEyBulRxMUOC-G1673pSTuk7QmhwY0ESM8Ot02RH4RcQt9C1hoCi-0QAvD_BwE&aff_fcid=01bb101bd1da4e0ea0689c2c1328d9e1-1674039260164-01877-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=01bb101bd1da4e0ea0689c2c1328d9e1-1674039260164-01877-UneMJZVf&terminal_id=95b0fbd3c4334e19a4f84d6d9cda8ddd&wh_weex=true&wx_navbar_hidden=true&wx_navbar_transparent=true&ignoreNavigationBar=true&wx_statusbar_hidden=true&bt_src=ppc_direct_lp&scenario=pcBridgePPC&productId=1005004144393971&OLP=1084300508_f_group2&o_s_id=1084300508.
Mes vidéos sur ma chaîne sport sont juste informatives et pas vraiment filmées en détails, les autres vidéos sont seulement mes Rides fait avec mes différents 2 roues électriques.
@@zet8951 Merci, c'est une de mes passions avec la création musicale qui passe avant tout lol
Hello,
Je découvre l’univers de la moto électrique.
Que me conseilles tu pour des déplacements 60 km A/R 1 à 2x par semaine Région parisienne - Paris. 3/4 des trajets sur l’A6.
Pas motivé par le passage du permis moto, je cherche une solution simple. Je peux recharger au bureau.
Merci par avance pour tes conseils :)
Salut :) le choix va se porter sur une zéro S comme moi. Pas de permis moto et assez de puissance pour être bien sûr l'A6 si tu prend moins cher comme l'Ebroh tu va être trop juste sur l'autoroute et c'est pas bon du tout pour la sécurité. De plus la vitesse plus élevé et soutenu plus long tire sur la batterie donc il faut quelque chose de hqut de gamme.
@@motardselectriques merci pour ton retour rapide! Sais tu où je peux en voir une, l’essayer vers Evry (91), Fontainbleau, Melun (77) pas encore fait mes 7h de formation, je vais voir où trouver une moto école)
J’avais vue également un modèle sympa: OVAOBIKE MCR M?
@@RC-lz9zh regarde sur le site zéro pour les revendeurs. Je te conseil uniquement cette marque si tu fais de l'autoroute avec. Le reste sera trop juste.
@@motardselectriques ok Merci!
Super merci
Très bon travail, une fois de plus. Félicitations !
Merci content que ça plaise.
super ,bravo. Peut tu dire sur les motos que tu essaie ou que tu as(zero) la tenue de celle ci dans une cote stp.a partir de combien de km par jour cela devient rentable selon le prix de depart.
Il faut pas mal rouler et c'est toujours délicat de comparer avec un Thermique car il y'a tellement de motos différentes. De mon côté j'ai vue les choses comme ça => crédit à rembourser de la zero 220€ /mois donc combien me coûte l'essence, l'entretien, assurance et consommables d'une moto thermique qui me donne envie ? Dès que le crédit est fini c'est tout bénef. Mais effectivement ils faut pas mal rouler. De mon côté j'ai fait 220€ sur 6 ans c'est long à rembourser mais les mensualités sont acceptable. Je pense que 60km par jours c'est pas mal pour rentrer dans ses frais.
@@motardselectriques merci bien c est très intéressant ton retour. Je regarde par la suite cela me plairait bien .super je vais suivre tes autres essaie
Merci pour cette vidéo
je constate pas beaucoup de motos avec l' ABS !!!
Merci à toi ! C'est une obligation mais le freinage couplé et aussi une autre option moins cher et donc plus utilisé. Dommage.
Bonjour tu ne parles pas de evoke et du fait que les nouvelles versions aurais des batteries plus performant et voir si la charge ne serait pas plus rapide.
car cette marque n'est pas pertinente pour moi et ne risque pas d'arriver en France. Les fiches techniques sont vides sur leurs site internet (moteur installée sur la Urban s?) Il y a uniquement les dimensions du moteur roue ^^ De plus absent des réseaux sociaux depuis un moment pour leur communication officielle. Bref une marque qui n'est pas du tout sérieuse pour une commercialisation en Europe.
Merci !
Slt, pas de stand dayi apparemment...
Que penses-tu de la e-odin pro ? Si tu connais bien sûr😉
Salut, pas grand chose c'est une moto assé rares. J'eviterais se genre de modèle trop exotiques
@@motardselectriques pourrais-tu me conseiller un modèle électrique équivalent 125 avec 150 voir 200 kms d'autonomie ? Sachant que je ne ferai pas de ville. J'avais cette e-odin en vue mais il est clair qu'elle à pas mal de soucis vu les vidéos qu'il y a sur elle. Merci
@@David-hu9ii avec autant d'autonomie et pour sortir de la ville, il n'ya que la zero. Avec un SAV déjà existant. Tu peux essayer les Ebroh sinon , ça fait le taf mais pas les 200km d'autonomie =)
Oui j'ai vu la zero mais malheureusement elle est hors budget... Bon je continue d'étudier tout ça et je vais continuer de chercher 😉
Merci pour les conseils 👍✌️
bonjour
en ce moment j'ai flasher sur la OX One de OX motorcycle toujours pas à l'essais mais en rapport qualité / prix ça à l'air plutôt bien
Sit toute fois vous avez des infos je serais très intéressé merci par avance
5:00 tu as parlé d'un débridage, mais je n'arrive pas à trouver 😟
Oui alors il faut changer le moteur roue. Tu a la page Facebook Moto électrique en France avec plein d'information dessus ;)
Slt pense tu faire une vidéo sur la ODIN 125 e. Qui semble être imbattable rapport puissance prix ?
Salut, j' n'ais pas cette machine près de chez moi pour faire les essais, c'est dommage. Puis sur les réseaux sociaux, je ne trouve pas de possesseurs. Pour le moment cela reste une marque vraiment discrète.
sympa le panel des motos électrique présent et a venir sur le marché ...Manque aussi Ox Motorcycle avec l OX One ...👍✌️⚡
Avec l'Ox one je ne comprend pas ils ont modifié le design de base on ne retrouve plus le premier modèle sur leurs site
@@gofastmusik7533 . J ai aussi du mal à comprendre leur changement esthétique et la suppression de possibilité des deux batterie qui doublait l autonomie... j attend de voir se que la "Montecarlo " va donner parceque je trouvais qu elle avait une belle gueule....J attend aussi de voir des vidéos de la moto rouler...il y a un revendeur près de chez moi, faudrai que je lui rende visite.
@@perechauvet je viens de trouver des infos en fouillant bien et avec un traducteur vu que c'est en espagnole. Ils disent qu'ils ont eu des problèmes d'autonomie avec les deux batteries donc ils en fait qu'une seule et de 22kg. Ils ont allongé la moto car ils ont eu des retours disant que pour deux personnes c'etait trop petit et ont élargi la moto de 6cms . J'espère qu'on pourra mettre des caches pour la partie batterie pour qu'elle soit plus jolie, elle me gêne beaucoup. Voilà pour les infos et tenez nous au courant si vous avez d'autres infos par votre revendeur
Cette marque n'est pas très représentée sur les réseaux donc je ne l'ai pas mise en avant. C'est déjà anecdotique pour la plus part alors pour eux. :-S
@@gofastmusik7533 .Merci pour les infos, je vais demander sur leur site le catalogue et la fiche technique.
Merci pour ce récapitulatif.
Il devrait y avoir des modèles A1 intéressants cette année.
Quelques petites précisions:
- c'est Super Soco qui est une marque de Vmoto (groupe Vmoto soco maintenant) et non l'inverse (mais ça ne change pas grand chose)
- Il y a des motos A1 de moins de 4kW, la TS Street Hunter 125 en est un exemple, avec une puissance de seulement 2,5kW
C'est juste une version "50" non bridé à 45km/h. Bon OK, elle n'est pas encore disponible.
J'aimerais bien une moto 8kW pour remplacer ma Super Soco TC avec laquelle j'ai découvert la moto (électrique).
J'attends s'en savoir plus sur la Niu RQI. Je m’intéresse aussi à l'Ebroh Bravo CR.
J'aimerais bien avoir un retour d'utilisateurs de Ebroh qui auraient changé leur moteur pour un plus puissant. Quid de la garantie et de l'assurance ?
Salut, les grands constructeurs de motos ne sont pas sur ce marché ?
Trop tôt encore. Ils vont arriver avec des 125c mais il va falloir être patient.
@@motardselectriques trop tôt ou déjà trop tard ... Comme dans l'automobile les groupes Chinois vont faire très mal aux constructeurs historiques
Vivement les nouvelles batteries ( annoncées comme inusables 300000 km et pouvant se recharger beaucoup plus rapidement le reve !) - Mais vérité ou serpent de mer ? wait and see ...mais bon ca fait deja un bon moment que perso je les attends ces nouvelles batteries ( je dois pas etre le seul...), car en l'état actuel de la technologie des batteries pour moi c'est carrément un frein a l'achat- véhicules trop cher, autonomie très faible , vitesse souvent limitée , temps de charge tres trop long et souvent compliqué de trouver une borne de recharge sans compter l'empechement de pouvoir recharger chez soit quant on habite en immeuble et enfin la pollution inhérente a cette technologie de batteries ca fait beaucoup de point négatifs , mais je crois dur comme fer que ces nouvelles batteries vont enfin arriver, et nul doute que ca va révolutionner définitivement le marché de tout ce qui roule et la je signerai enfin le bon de commande ! En espérant bientot je croise les doigts
(tu devrais isoler la pièce dans laquelle tu fais ta voix off pour éviter cette résonance...)
Je sais bien :( Et il y a tellement d'arrangement à faire pour un résultat pro. Mais je passe déjà bien trop de temps sur le montage pour investir plus. Un jour peut-être ^^ Merci du commentaire :)
@@motardselectriques Avec une couette ou qqs couvertures pour piéger la reverb ça atténue pas mal. Bonne continuation.
Ça fait cher quand même :(
L'Ovaobike MCR-M est très belle, mais ça reste des motos avec toujours deux énormes défauts !
-Un prix ridicule pour des équivalents 125... 8 à 15 000€ !? On se paye 3 PCX, ou un Forza + un BmW à ce tarif là!
-Une boite de vitesse type moto...Eh, oui, je suis désolé mais un détenteur de permis B, il lorgne vers le scooter pour la facilité d'utilisation: des poignées accélérateur et freins, rien au pied !
Alors déjà, qu'on n'a pas de rangement pour le casque, vu la taille de la batterie, pas de système anti-vol pour l'accrocher...
Que les prises extérieures, c'est du racket autorisé, qu'il faut se taper la séance de muscu avec les batteries amovibles...On n'est pas prêt de voir l'électrique supplanter le thermique
il n y pas plus polluante que les motos électriques et je ne déconne pas!!!
J'avoue que l'essence qui tombe dans le réservoir de la moto thermique et toutes les pièces à changer plus les consommables c'est propre. Ah oui et quand tu dépasse les 50k km ta moto ne se revend plus sur le bon coin xD. Bref le seul truc écolo c'est la marche à pieds ^^ Mais surtout pas une thermique avec un rendement moteur catastrophique
@@motardselectriques quand on affirme il faut savoir de la construction a la destruction une electrique est plus polluante he oui ! de plus il flinguent tout l afrique pour les les metaux rares un jour peut etre ce sera au point mais pour l instant c est nul
@@rjc6061 métaux rares ? et tu va me parler des enfants aussi ? Mais renseigne toi vraiment et regarde le documentaire " A contresens" (ton orgueil ne forcera par les choses de toutes façon) Et puis quelle hypocrisie de dénoncer cela ( à la va vite) sans remettre en questions ses habitudes. Tu as une télé ? Des appareilles électroniques ? Combien dure ton téléphone ? Tu te fringue avec Adidas et nike pour faire le malin ? tu va faire tes courses en grande surface ? Tu recycles en composte tes denrées alimentaires ? Tu n'utilise pas de désherbant ? Sérieusement Fermez vos bouches car la majorité des critiques sont des gens qui en on rien à faire de leur bilan carbone, de la surconsommation, du recyclage... Pour information une batterie ça se recycle contrairement au pétrole qui cramer dans les aires à chaque kms parcourus !
@@motardselectriques un batterie se recycle a 80 % les 20% qui restent on fait quoi je ne te dis pas QUE LE PETROLE ESTECOLO MAIS L ELECTRIQUE L EST MOINS alors tes reportages a 2 balles tu peut te les gardes
la stash 7.2 kwh ...250km ...quelle blague
Et oui 🤣 comme le couple sur certains modèles. Pas besoin d'en dire plus ce genre d'annonce qui présage une moto qui ne tiendra pas ses promesses.
t'as pas parler de silence??!!
Ils ont des motos électriques ??!!
@@motardselectriques dsl ils font des scooter bon continuation!!
@@cls9748 pas de soucis
les prix 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Toutes et trop cher
Hélas oui ....