@@MRH-tj1co 이게 드립이냐? 차량 구조적 특성이 다른걸 다르다고 하는게 꼭 붕ㅅ 같은 차 경험도 별로 없는 애새들이 아코드를 빨지 ㅋㅋ 그냥 소나타나 별반 다른거 뭐 ㅈ도 없는 차를 ㅉ ㅉ . 제일 많이 팔리는 미국에서도 아코드나 소나타나 개인 호불호지 그냥 딱 그 급이다. 평생 아코드나 빨아라.
@@user-ei9nw9bf1q 저도 궁금하네요 사회초년생때 시빅 12만탄거 중고로가져와서 가스켓 점화플러그 등등 많은 수리를 했지만 생각해보면 다 소모품이었을뿐 이더라구요 그 이후에 G25도 탔었는데 문제 없었어요 제 생각인데 일본차 센서가 많아서 고치는거고 국산차는 어지간한 누유나 이상에는 쉽게 경고등 안뜹니다 그 차이 같아요
3대다 타본 사람입니다. 차를 오래타야되고 연비 우선이면 어코드 추천. 동력성능도 괜찮고 공간도 괜찮음 거기다 혼다 특유의 스포츠성도 어느정도 펀드라이빙 보장함. 10만키로정도 되도 전체적인 하체 동력 컨디션 유지가 되게 좋음. G80은 공간과 옵션 그리고 내수시장 네임벨류 등 다 괜찮음 사실 저 3대 중에선 모든면에서 중간이상 하는 스탠다드 그 자체임. 대신 이상하게 8만9만 넘어가면서 부터 나타나는 현대차 특유의 조립품질이 제네시스라는 프리미엄 브랜드 에서도 나타남. 하체쪽 소음이라던지 2열에서 특유의 요잉피칭 킹받게 만듬. 520i bmw 특유의 스포티한맛 즐기기에 무난함 다소 출력이 아쉽다는게 큼 5시리즈는 되도록이면 530이상을 사는걸 추천 520은 뭐 공간이 조금 아쉽지만 초등학생 이하 자녀 있는 집에선 괜찮음 옵션도 g바디 부터는 괜찮아졌고 마감도 좋은편 10만전후 에 고질적인 데후쪽 관련 수리가 여전히 필요함.
@@geegeebeebee 능력있으면 제네시스말고 M5를 줬겠지~ 제네시스는 능력없는 애들도 할부로사서 블루헨즈 현대 기아랑 같이 싸구려 서비스 받아서 능력없는 사람들도 충분히 유지쌉가능이죠~ 독3사 뽑아서 센터관리해봐야 아~~서민은 현,기,제네시스가 답이구나 할끼야~~~~
@@intotherain235 고칠거 고치고 반복만 안 하면 1~2위 올라갈 수 있죠 문제는 님 처럼 무지성 현기빠가 있으니 현기가 정신을 안 차리는 겁니다 그리고 3위요? 1~2위랑 격차가 상당한데 3위하면 뭐합니까 수출시장은 엄청 신경써서 초라한 3위 차지 했지만 내수시장은요? 본인 회사 키워 준 내수시장 노예쯤으로 생각하고 대응 조차 하대 하는 애들이 현기에요
![BMW 520i 25,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/sC2l1UWVrAQ/mqdefault.jpg)
좁고 넓고 잔고장없고있고를 떠나서 돈이없어 선택을 못하겠다 내일 버스 첫차몇시지?
ㅎ ㅎ. ㆍㆍㆍ유머와 여유 겸손ㆍ솔직하신분이십니다
@@박재호-b7h 별말씀을요ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
아..BMW타고싶다ㅠ 내일 집근처에 킥보드있어야하는데ㅜ
Cosm 안샀어?
5시리즈 g80 급에 맞추려면 렉서스es을 가져오셔야 하는거 아임요?
그럼 렉서스가 압승이지
@@user-tesla 압승 같은 소리하네 ㅋㅋ
es 전륜바리 진짜 개노잼 할배 차인데
@@1glory7 그놈에 전륜,노잼드립ㅋㅋ 진짜 깔게없으니 억지로 까는거 보면 웃김
@@MRH-tj1co 이게 드립이냐? 차량 구조적 특성이 다른걸
다르다고 하는게 꼭 붕ㅅ 같은 차 경험도 별로 없는
애새들이 아코드를 빨지 ㅋㅋ 그냥 소나타나 별반
다른거 뭐 ㅈ도 없는 차를 ㅉ ㅉ . 제일 많이 팔리는 미국에서도 아코드나 소나타나 개인 호불호지
그냥 딱 그 급이다. 평생 아코드나 빨아라.
@@MRH-tj1co ㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋ
차 안막힐땐 독일차 최고!
차 겁나 막히면 G80이 최고!
차 이유없이 욕먹을거면 일본차 ㅋㅋㅋ (가성비는 좋음)
비엠에 g80인데 왜 렉서스가 아니라 혼다를....?
있는차가지고 했겠지요 ㅋㅋ
저도 그게무척 궁금하네요
그러게용 5시리즈,g80 준대형 아닌가요
왜 어코드를
혼다어코드는 소나타랑 비교해야죠ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ es300h 를 갖다놓든가 해야지..
어코드 잠깐 얻어 탔었는데 정말 좋다는 느낌이 들었습니다. 탄탄한 하체 확실한 듯 합니다.
문젠 디자인이죠. 90년대만해도 일본디자인이 이러지 않았는데. 왜 자꾸 이상해지는지
운전해보면 BMW 넘사벽임 ㅋㅋㅋ 엔진 미션 하체 👍 G80은 인테리어 옵셔다넣으면 좋음 ㅋㅋ
혼다....렉서스 es330 14년 타신분 왈 고장으로 정비들어가 본적이 없다....화려한 옵션은 없어도 기본은 다 있다....
그거 옵션이 없어서 고장안나는 겁니다
ES350 5년 탔었어. 지금은 BMW타고.
렉서스 잔고장이 없다? 연식되고 주행거리 많아지면 똑같다.
에헤이 14년이인데 마모되는 부품도 없다? 구라스멜나는데...
10년 타봤었는데 당연히 갈아야될 겉벨트 점화플러그 말고는 교체 할게 없었긴하죠 그게 당연한건줄만 알고 살았는데 ㅡㅡ;;
가성비는 국산차지 어코드 타면서 7년 11만타니 소모품 디스크부터 캘리퍼. 엔진 울꺽 후방카메라 등 고칠거 엄청 많습니다 전차 소나타 12년 28만타면서 소모품 점화플러그 타이밍밸트 외에 고친거 없는데 일본차 90년대 2000년대 야기지
잔고장 없는게 짱임.
어코드 차 좆밥입니다...
@@대한민국사람사는좋은 ㅋㅋㅋㅋ성능은 네가 타는 지하철이 더 좋긴 해
댓글 상태 어질 어질하네ㅋㅋ 일본차가 제일이다 최고다 라고 한게 아니라 진짜 잔고장 없는게 최고인데ㅋㅋ 빡대갈들 차없으니 그냥 남댓글 까고 보네ㅋㅋㅋㅋㅋ잔고장 많아서 한달한번 센터 가서 수리해봐라 스트레스 뒤진다ㅋㅋㅋㅋ
@@고구마-p3i 하체는 지하철이 쨩쨩하죠 ㅋㅋㅋ
@@김종훈-o9p ㅋㄲㅋㅋ속이시원하다
제네시스 독일차에 비해 엔진미션안좋다는것도 비엠에 zf8단이랑 비교해서 그렇지 벤츠 9g트로닉보단 현대 파워텍8단이 좋을수도 있다고 생각함 그리고 요즘 독일차들도 컴포트에선 출력제한때문에 제원상 성능 풀로 다 안쓰는데 뭐 연비 안좋은거 빼면 g80이 딱히 꿀릴거없다고 생각함 벤츠는 연비는 약간더좋긴한데 고급유 넣어야해서 도찐개찐이고
15년전 처음 시승해본 어코드 하체소음에 깜짝 놀라 신형k7뽑아 만족하다 그후 베엠베 휘발유ㆍ디젤 둘다 타면서 너무 만족합니다.
어코드 소음은 잡았나 보군요..
내 돈주고 살거면 어코드
실용성이 저 셋중에는 가장 좋음
꽁짜로 준다거나 여유있게 세컨운영할거면
당연히 비엠ㅋㅋ
가성비는 국산차지 어코드 타면서 7년 11만타니 소모품 디스크부터 캘리퍼. 엔진 울꺽 후방카메라 등 고칠거 엄청 많습니다 전차 소나타 12년 28만타면서 소모품 점화플러그 타이밍밸트 외에 고친거 없는데 일본차 90년대 2000년대 야기지
@@user-ei9nw9bf1q 저도 궁금하네요 사회초년생때
시빅 12만탄거 중고로가져와서
가스켓 점화플러그 등등
많은 수리를 했지만
생각해보면 다 소모품이었을뿐 이더라구요
그 이후에 G25도 탔었는데 문제 없었어요
제 생각인데 일본차 센서가 많아서 고치는거고
국산차는 어지간한 누유나 이상에는
쉽게 경고등 안뜹니다
그 차이 같아요
@@user-ei9nw9bf1qㅈㄹㄴㄴ
@@user-ei9nw9bf1q일제시대 독립운동하시나?
520i 200마력도 안됨
지금 르노삼성때 부터 뉴임프레션/ 뉴아트로 넘어와 타고 있는데.. 뉴아트 못바꾸고있네요.
뭐 고장이 나야말이죠
VQ엔진 + AISIN 변속기는…여전히 돕니다.
일본차는 오죽할까요?
@@에구머니-k3o 부속은 일본국 제조라 공통이잖아
@@에구머니-k3o 박아버려!!
일본차는 우리나라 빼고 전세계 베스트 셀링 카
혼다는이라기 보다는 도요타 한정아닌가요...? 도요타 그룹이 2022년 기준 1055만대 현대그룹이 684만대... 혼다는 410만대
차알못이네 ㅋㅋㅋㅋ 혼다는 나락인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 렉서스, 도요타 말곤 일본차 전부 나락중인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@에구머니-k3o23년 기준 더 벌어짐 ㅋㅋㅋㅋ 휸기랑 도요랑
@@에구머니-k3o 2023기준 현기그륩 730만대 vs 도요타그룹 1100만대 혼다 450만대 닛산 400만대 스즈키 300만대 스바루 130만대 미쯔다 130만대 미쓰비시 70만대 이스즈 70만대 뭐 누가 나락 갔다고? ㅋㅋㅋ
@@행운주문서ㅎㅎㅎ 누가그래? 어코드 타보기나 하고 그런말 하삼?
3대다 타본 사람입니다.
차를 오래타야되고 연비 우선이면 어코드 추천. 동력성능도 괜찮고 공간도 괜찮음 거기다 혼다 특유의 스포츠성도 어느정도 펀드라이빙 보장함. 10만키로정도 되도 전체적인 하체 동력 컨디션 유지가 되게 좋음.
G80은 공간과 옵션 그리고 내수시장 네임벨류 등 다 괜찮음 사실 저 3대 중에선 모든면에서 중간이상 하는 스탠다드 그 자체임.
대신 이상하게 8만9만 넘어가면서 부터 나타나는 현대차 특유의 조립품질이 제네시스라는 프리미엄 브랜드 에서도 나타남. 하체쪽 소음이라던지 2열에서 특유의 요잉피칭 킹받게 만듬.
520i bmw 특유의 스포티한맛 즐기기에 무난함 다소 출력이 아쉽다는게 큼 5시리즈는 되도록이면 530이상을 사는걸 추천 520은 뭐 공간이 조금 아쉽지만 초등학생 이하 자녀 있는 집에선 괜찮음 옵션도 g바디 부터는 괜찮아졌고 마감도 좋은편 10만전후 에 고질적인 데후쪽 관련 수리가 여전히 필요함.
뚜벅이가 주접떠네
@@수비-l8t 네? 언제 보셨다고 반말을....
@@라리카페 죄송합니다
가성비는 국산차지 어코드 타면서 7년 11만타니 소모품 디스크부터 캘리퍼. 엔진 울꺽 후방카메라 등 고칠거 엄청 많습니다 전차 소나타 12년 28만타면서 소모품 점화플러그 타이밍밸트 외에 고친거 없는데 일본차 90년대 2000년대 야기지
@@user-ei9nw9bf1q 저는 어코드 하브 타면서 돈든게 없었습니다^^ 물론 제네시스나 5시리즈 그외 다른 차들도요^^
520i 나 혼자 끌고 다니기에. ㅎㅎ
비엠 BMW 뒷자리만 넓어도 e클래스보다 많이 팔릴텐데
어코드 진짜 차 정숙하고 연비도 잘나오고 좋습니다
ㅇㅇㅇ 살려고햇지만 내부 디자인이 별로임
근데 G80은 혼자서 배기량이 3리터라서 같은 선에 두고 비교하는게 맞나요? 독일차야 비싼거 알지만 그랜저나 G70을 가져와서 비교하는게 맞지 않나요?
5시리즈랑 G80 = E세그먼트
어코드 = D세그먼트
애초에 차 급이 다릅니다~
혼다에서 레전드가 아직도 나오나몰라..
후륜과 전륜. 세그먼트는 달라도 내부 공간은 어코드가 더 여유있습니다
하이브리드라 연비까지 끝장남
요즘같은 고유가시대엔 하이브리드가 짱임
오 3대 다 정말 좋네요!
특히 BMW가 제일 끌리네요
내일 BUS 몇시 차 타지?
비엠 520i M spt 6800만원
m도 아닌것이 m흉내내는걸 돈주고추가하다니
가성비는 어코드 고장나도 고치기편하다 제네시스
난 그런거 모르겠고 명차가좋다 bmw
네 다음 뚜벅이 자위시간 입니다 문닫아주세요
그건 ㅇㅈ + 어코드가 아니라 렉서스 하브를 비교해야 할듯
정답
셋중에 어코드를 타보고싶네
bmw 6gt와 혼다 어코드 하이브리드 차주인데
혼다가 가성비 대비 최고라고 생각합니다.
어코드 자리에 렉사스es300h 가 있어야할것 같네요.
어코드가 가격대비하면 es300h보다 나음.
@@robertmichaelmyers8029뭘 어떻게 대비해야 더 나은거임?
@@777recode5 복합출력 같고, 연비도 같음. 실내구성도 그닥 후달리는거없고, 500cc더 크다는 차이로 es300h가 2000만원이나 더 비싼데 당연히 어코드 아님?
@@robertmichaelmyers8029 설마 그렇게 팔까...
설명 담백해서 집중이되네요!
어쩌다가 혼다와 5시리즈가 가성이 됐냐
현기 진짜 양심이
물류비 관세 포함해서도 싸네요ㆍ 현기차 언제까지 국뽕에 의지하려나ㆍ
그냥 안사면 됩니다. 제네 살돈이면 수입차 괜찮은 선택지 많습니다.
520사
솔직히 저 세대 지금 바로앞에서 돈져주고 가져가라하면 어코드 가져갈사람 오프로도 안됨..
G80 준대형인데 중형으로 기준잡는건 어느나라기준인가?
우리나라 농기계 엔진이나 소형 굴사기 트렉ㅌ터 에초기 여러모로 일본제품 많아요ᆢ
제네시스 에 비엠 엔진과 미션으로 넣어줌 좋겠네요 ㅋ
그럼 1억되여
비엠에 제네시스 엔진 넣어드릴게요
서비스편하고 정숙하고 부드럽고 난 G80
5시리즈가 레그룸은 좁지만 방석이 커서 앉았을때 더 편함 특히 키가 클 수록 허벅지 안쪽을 잘 받혀줘야 편한데 국산 세단들이 레그룸이 넓어도 방석이 작아 허벅지 지지가 제대로 안되서 불편
G80 어코드 방석 커요ㅎㅎ 5시리즈는 방석은 큰데 레그룸 좁고 등받이 리클라인도 안되고 세워져 있어 음청 불편합니다
억까도 참 ㅋㅋㅋㅋㅋ이러니까 수입차 빤다고 욕먹지
@@busan.changwon 제 주관적인 의견일뿐 저는 수입차 빠돌이가 아니라서 ㅎㅎ
뒷좌석 의자가 길어서 레그룸이 좁아보이는 것 일뿐 타보면 의외로 좁지않습니다.
그리고 조수석을 왜저리 뒤로 빼놓은건지....ㅉㅉㅉ
조수석을 미친듯이 빼놓긴 했네요.
저정도로 좁진 않습니다.
520i/어코드 동급인거 알겠는데 국산차를 g80으로 할게 아니라 g70이나 쑈나타,k5로 해야하는거 아닌가요?
G80 2.5T 차 정숙하고 실내 넓고 퍼포먼스는 독일차에 비해 딸리지만 엔진오일 소모율은 세계1위
지금 타고 있는데 오일 제때제때 갈아주면 아무런 문제 없다
@@응애-q5y5p 혹시 그.. 수정된 엔진오일 교환시기를 얘기하는거..? ㅋㅋㅋㅋㅋ 이러니까 현대가 그냥 대충 만들지 ㅋㅋㅋㅋ
오일소모 심각한가봐요? ㄷㄷㄷ;;;; 그래도 고급차인데 이런 문제가 있다니....
어느 차주 따님의 말이 생각나네요.
ㅎㄷ차 죽고 싶으면 타세요.
렉서스 타볼때 너무 조용해서 시동 안걸린줄 알고 다시 키누룸 정말 조용함
그정도면 차끌지말자
@@욤뇸늄-q4c ㅇㅈㄹ
@@욤뇸늄-q4cㄴㅇㅁ
렉서스es보다는 그랜져신형이더낫다.두달팔도 cvt미션 하체방음 엉망이라 두대다팔아슴
혼다 다 좋은대 인테리어 용서가 안댐
내려 놓으면 가능함 ㅎㅎ 그렇게 난 내려놓음
명차 사이에 관짝하나
정치병 환자애들이 씝노예 마인드로 선동당해가지고 일본차 테러하는 꼬라지 보고는 선택지에서 제외, 지능수준이 탈레반이랑 비슷한 애들이 너무 많아서
비엠은 왜 좌석이 좁을까요? 기술이 없어서 그런 것도 아닌데
일본 대표는 렉서스 es300h아닐까요
큰차를 별로 안좋하는데 저중에서 bmw가 적은가요
혼다 어코드 가성비,내구성이 좋아보이네요
저는 혼다어코드요. ㅎㅎ
비교대상 자체가 틀렸어요
어코드는 그랜져랑 비교지요.
아니면 혼다의 고급브랜드 어큐라를 가져왔어야죠
아큐라는 미국 내수용이라 국내 판매가 안되니 대안이....
해외에선 캠리 어코드 소나타입니다.
제네시스가 아니라 현대차종으로 놔야 비교가 되는거 아닌가 싶어서...
그냥 가격대로만 놓은 거죠?
주행이3대중 bmw가 갑인거같은데... 운전정말 편함... 정숙함을 따지면 어코드지만 주행이 정숙만은 전부가아니라서... 코너링 가속 감속 이것만보면bmw고 장기적인면에선 어코드 g80은 글쎄요. 한국에선 사장님차 이미지가 있죠. 성능은 딱 저3대중 중간 포지션이고 넓고 묵직한 무게가이랑 디자인이 갑이죠.
어코드하이브리드 선택
어코드 한번 타보고 싶네요.
가성비는 국산차지 어코드 타면서 7년 11만타니 소모품 디스크부터 캘리퍼. 엔진 울꺽 후방카메라 등 고칠거 엄청 많습니다 전차 소나타 12년 28만타면서 소모품 점화플러그 타이밍밸트 외에 고친거 없는데 일본차 90년대 2000년대 야기지
@@user-ei9nw9bf1qㅈㄹㄴㄴ
5시리즈 1열에 거인이 탔나요? 뒤로 왜 저리 밀어 논거지?
어코드 10단미션
어코드 짱
돈 없어서 현기차만 탔는데 생각보다 잔고장이 많아서 잔고장 없는차 타보고 싶음.
게다가 현기차도 이제 비싸짐..
판금도장만하셔서 모르시는게 있는데요 엔진2.5도 300마력이넘고 3.5도 390마력가까이됨 그리고 밋션부품이 zf밋션 부품들어감 엠 에이엠지 빼고 출력 비교하면 절대 제네시스가 엔진밋션에서 떨어지지않음
잔고장 없는 일본차 하고 싶지만 하차감 ㅠㅠ
중요한 as환경은요?
어코드는 비교대상인가요? ES300h는 몰라도
일봇차는 유지비가 어떤가요? 수리비든가
개어정쩡한 포지션.
성능은 국산차 살짝 업?
수리 및 유지는 막말로 비머가 더 편함.
사실상 일본차는 경량 소형 스포츠카 말고는
한국에서 메리트나 매력이 없음.
와 벤츠 아우디는 없나요?? 그 차들도
유명하고 대형 고급 세단인데ㅋㅋㅋㅋ
내가 좋아하는 차는 벤츠CLS 입니다^^
진짜 궁금한데 bmw 3시리즈랑 g80이랑 가격 비슷하지 않나요? 참고로 현 340i 오너입니다
5시리즈요
무조건
몇년식이죠 차가
가오를 중시 하면 비엠 실용성을 따진다면 어코드.
비엠이죠
나이먹었으면 그냥 어코드
뭐 외제차명함이라도 들이밀자면 비엠
그래도 제너시스g80 이면 무시 안당함
G80 명함도 못내밀죠
국산차는 어쩔수 없음
부품값 공님이 다르죠.
@@푸처핸썹 이사람아 말귀가 어둡냐
공임 높다고 좋고 비싸냐?
부품값 높다고 좋고 비싸냐?
야 골프만 타고 사업소 들어가도 g80보다 견적이 더 나오는데 골프는 소나타급도 아니야 그냥k3급인데. 미친 이렇게 단순비교하네
그럼 g80타는 내국인은 다. 허접대상이냐
저는 내년에 어코드로 갈아탈려고 합니다..얼른 hg팔아버리고 싶네요 ㅠ
제네시스빼고 두 차종 타봤는데 개인적으로는 어코드 승 ㅋㅋㅋ 캠리도 타봤는데 차 마듦새가 참 좋다고 해야되나 실내 정숙성도 괜찮고,, 내가 생각했던 일본차 답지않게 하체도 엄청 단단해서 맘에 들엇음
어코드를 비엠과 비교하는건아니지 싶네요.. 굳이일본차를 대려면 어코드가 아니라 렉서스를 비교해야죠. 어코드는 그랜저랑 비교하는게 맞지 싶네요..참고로 미국에서도 그랜저동급취급하는듯 합니다
5시리즈는 1열을 왜케 뒤로 제껴놨나요 ㅋㅋ
저 3대중 차를 고를자면 전 G80을 선택하겠습니다.
푸조5008 어떤가요
캠리라면 인정..
하지만 혼다 어코드는 타보고 깜놀..
소나타보다 못한 승차감과
시끄러움...
정숙성이 소나타 아랫급 이던데..
가성비는 국산차지 어코드 타면서 7년 11만타니 소모품 디스크부터 캘리퍼. 엔진 울꺽 후방카메라 등 고칠거 엄청 많습니다 전차 소나타 12년 28만타면서 소모품 점화플러그 타이밍밸트 외에 고친거 없는데 일본차 90년대 2000년대 야기지
정숙성은 몰라도 승차감은 호불호 차인데 ㅋㅋ 반대로 쏘나타 같은 물침대 승차감을 불호하는 사람도 많음.
ㅈㄹㅋㅋㅋㅋ 그래서 판매량이 어코드 반에반도 안되냐?ㅋ
@@user-ei9nw9bf1q이사람 죄다 댓글 복붙하네 ㅋㅋ
일본차는 다 떠나서 하차감때문에 품위손상되니
못타겠고...
5시리즈는 요즘 수입과학5호기에
카푸어의 대명사 이미지때문에 못타겠고.
제네시스 선택할수 밖에.
제일 좋은차 ㅡㅡ일본차ㅡㅡㅡ 사랑해야 하는차 ㅡㅡ에네시스 허세차ㅡㅡ독일차
당연히 bm이죠~ 하얀색 허접이는 엔진오일 감소되서 급발진 나기 딱 좋죠
어코드가 젤 좋은데 난 저저번주에 520i 출고~!
520i타는 183 운동하는 남자입니다. 저 영상에서는 앞자리 시트를 최대한 뒤로 밀어놓은것 같네요? 제가 타는 시트포지션으로 하고 뒷자리 가도 좁다는 느낌이 전혀없는데
다른차에 비해서 좁을수는 있지만 절대 불편한정도가 아닙니다. 다들 190에 120kg씩 나가는줄
잉 ? 엔진성능은 g80 이 젤쎈데? 걍 엔진만듦새를 의미하는게 성능이라 하면 bmw엔진이 낫다고주장할수있지만 보통같은급이라면 출력으로 비교하지않나요?
비엠vs현대vs혼다 의 대결인데 선택이 필요한가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이넘 나이어리고 차 없는 넘 99프로 확률
왜 고르는지를 아애 이해못함
@@geegeebeebee 어...그래도 난 비엠 흉기안타여~~제네시스 이름만 거창하지 현대에서 만든차고 센터도 똑같이 블루헨즈자나요 고속도로 150만 밟아도 이륙할것 같은 승차감 비엠타본 사람들은 제네시스의 할아버지가와도 안타여~~너가져요~~
@@gto8081 ㅂㅅ 이런ㅅ끼들이 꼭 지애비 소나타 타고 지지리 가난하더라 ㅋ 난 첫차가 독일 쌔차라~ 능력되면 제네시스 줘봐 ~ 함타보게- 뚜버기 쎅휘 ㅋ
@@geegeebeebee 능력있으면 제네시스말고 M5를 줬겠지~ 제네시스는 능력없는 애들도 할부로사서 블루헨즈 현대 기아랑 같이 싸구려 서비스 받아서 능력없는 사람들도 충분히 유지쌉가능이죠~ 독3사 뽑아서 센터관리해봐야 아~~서민은 현,기,제네시스가 답이구나 할끼야~~~~
@@gto8081 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어디서 뭐로들은거냐?? 뚜벅아 개웃기네
엔진.미션이 구체적으로 어떻게 차이가 날까요?
차가 밟으면 잘나가야하는데 g80은 알피엠만 올라가고 차가 안나가는경우가 있음.
ㅋㅋ G80이 안나간다는 사람 처음봄 그어떤차보다 잘나갑니다 타보고얘기하세요
@@Dsfg456동급대비 출력은 높으나😂 제일 안나감ㅋ
G80(6개월) , 렉서스es300h(사고대차)
현540i 탑니다 ..
520은 출력이 너무 부족하지 않을까 싶네요 . 렉서스는 쓰레기같은 실내에 엔진개입시 엔진소리가 너무시끄럽고 고속에서의 낮은 출력때문에 너무 실망했고 저중엔 g80이 제일 부드럽고 정숙하고 힘이 좋지않나 싶어요.
그리고 일단 실내가 압도적이죠 ..
독일사람들 키도크고 덩치도 큰데 왜 뒷좌석을 좁게? 1시리즈도아니고 5시리즈면 패밀리카 생각을 못 했나요?
가성비 최강은 어코드지
서킷아닌이상 우리나라 국도에선 최강
가성비가 좋아요
보복운전만 안당하면요
혼다가 아니라 렉서스를 가져다 놓아야지
어코드는 쏘나타급 아닌가?
@@진격의거기-p4h 가격만큼은 쏘나타를 뛰어넘는..
맞는말 입니다 ㅎㅎ
혼다의 고급브랜드는 어큐라 입니다.
일본 대표라면 렉서스가 맞구요.
한국이니까 제네시스 선택하는 사람이 있는거지.
외국에 나가서 3대 놓고 선택하라면 뭘 선택할까요?
답이 나오죠.
g80
노재팬할 때 10세대 10.5세대나와서 차 리뷰하는 유투버들이 그냥 까서 그렇지. 타보면 어코드 진짜 괜찮음. 현기차는 일단 저가격에 그랜져도 못비빔
가성비, 하이브리드최강 고장없는 혼다 1등,
운전재미, 브랜드가치 bm 2등,
쓸데없이 치장만 하고, 외관만 바꾸고, 연비안좋고, 추구하는 방향이 뭔지 싶은 현다이 8등
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 도대체 2.5터보 3.5터보에 연비를 왜 바라냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@User-tn8xeiruw 그래야 기술이 발전한단다. 이런 생각들이 니가 돈을 못버는 이유이기도 하고..ㅋ
@@화랑-y7b가지가지 한다
520i 뒷자리 공간 왜저럼?
나는 비엠 간다 뒷자리에 사람 탈일 없어서
저거 신차 할인해서 6천에 팔앗을건데~저거 6천에삼? ㅋㅋ
3대중에 고르라면 중고로 팔았을때 가장 많이 받는걸로...
뒤도 안보고 520i 초이스 입니다.
2012년에 구입한 토요타 캠리를 타고 있습니다. 11년째 타고 있는데 소모품을 교체해 준 걸 제외하고 지금까지 잔고장 1도 없었습니다. 여전히 잡소리 없이 조용하고 엔진음과 주행감은 처음 샀을 때와 별 차이 없습니다.
일본차 기본기는 알아줘야 함!
개나소나타 14년 됬네요 잔고장 스마트키
문짝 버튼고장 브레끼 실린더 교환 겉벨트 셋트교환 연비 안좋고 그외는 고장없네요
일본차 대부분 운전성향이 얌전하게 운전함~
어떨땐 뒤에 따라가다보면 답답할때도 있음
가성비는 국산차지 어코드 타면서 7년 11만타니 소모품 디스크부터 캘리퍼. 엔진 울꺽 후방카메라 등 고칠거 엄청 많습니다 전차 소나타 12년 28만타면서 소모품 점화플러그 타이밍밸트 외에 고친거 없는데 일본차 90년대 2000년대 야기지
현실은 한국은 옵션질로 한국에서만 인정하는 거지 한국차가 저기에 낄 레벨은 아님 저기에 끼고 싶으면 기본기부터 다시 시작해야 함
이분말이 맞어..옵션 디자인만 삐까번쩍하다고 좋은차가 아님
@@에구머니-k3o 차세대 차는 전기차가 맞아 하지만 충전 인프라와 충전시간이 대중화가 되려면 최소 10년은 더 기다려야 해 이런 상황에서 내연기관차를 버리기엔 시기상조
전세계 판매량 3위일거예여.. 너무 까는것도 안 좋네여,
@@intotherain235 고칠거 고치고 반복만 안 하면 1~2위 올라갈 수 있죠 문제는 님 처럼 무지성 현기빠가 있으니 현기가 정신을 안 차리는 겁니다 그리고 3위요? 1~2위랑 격차가 상당한데 3위하면 뭐합니까 수출시장은 엄청 신경써서 초라한 3위 차지 했지만 내수시장은요? 본인 회사 키워 준 내수시장 노예쯤으로 생각하고 대응 조차 하대 하는 애들이 현기에요
@@김진건-x8k 깔려면 정확히 알고 까세여.. 1,2위와 격차가 상당하다...? 3위가 별거 아닌줄 아나본데.. 독일,일본,프랑스,미국등 쟁쟁한 회사들 사이에서 3위한거예여. 별거 아닌거 같져? 그리고 수출시장은 엄청 신경쓰고 내수는 개판으로 만든다?? 언제적 얘기를 하는건지... 똑같이 만들어여.. 차이라면 나라별 안전규정등에 맞추다 보니 조금 차이나는 것뿐...
어코드가 그자리에는 솔직히 좀....소나타랑 놀아야 하는거 아닌가요?
어코드 탈수록 정이 듭니다 고장 없고 승차감 좋고 타봐야 압니다
저중에서 제정신이면 520i지.. 530 이나 540아닌건 아쉽지만그렇게되면 가격이 넘사로 올라가서~
G80 사고싶다
3대다타봤는데 조용히다니려면 혼다
적당히 120에서160 사이를 순간쏘는거좋아하면 bmw
서비스센타 및 감가방어생각하면g80
끝
제네시스가 제일 이쁘구만 국산차라 억까 당하는게 너무 아쉽다