Вместо того, чтобы ставить 6 поршней на перед, надо было ставить 4 поршня на зад, качество лучше. Я понимаю, перед тяделый, надо его остановисть, но и задняя часть тоже нуждается в остановке. У меня перед брембо 4 поршня, зад боембо 4 поршня. И отлично всё.
Подскажите пож текущий бюджет по замене штатных передних тормозных механизмов на 322 кузове с мотором 4,2 на такие штатные, но от пятилитровой версии ? Если есть возможность, со списком запчастей - что необходимо заменить ! Заранее благодарен !
Тормозить лучше , возможно, совсем чуть чуть они будут. Но с этим увеличат массу неподрессоренного колеса, ухудшат комфорт от езды, добавят головняка в обслуживании, а также исключат возможность установки колёсных дисков меньшего диаметра и высокого профиля шины. Дерзайте
Аморты кончились наверное. Проверить бы на вибростенде, как они гасят. Если качественно не отрабатывают, то видимо резкие стуки и начинаются в подвеске
@@Info_Drive ну лучше перепроверить. Я на 30 000 пробега менял по гарантии. Из них 3-4 тыс уже ездил с этим стуком. Т.к. началось на 25 тыс. Еле нашли причину. Машина не из тест драйва была. ДТП также не было. Просто трещины в сайлентблоке. И этот стук , который взрывает мозг.
Вместо того, чтобы ставить 6 поршней на перед, надо было ставить 4 поршня на зад, качество лучше. Я понимаю, перед тяделый, надо его остановисть, но и задняя часть тоже нуждается в остановке. У меня перед брембо 4 поршня, зад боембо 4 поршня. И отлично всё.
Подскажите пож текущий бюджет по замене штатных передних тормозных механизмов на 322 кузове с мотором 4,2 на такие штатные, но от пятилитровой версии ? Если есть возможность, со списком запчастей - что необходимо заменить ! Заранее благодарен !
Давно не делали, но думаю шагнуло за 100 прилично
@@Info_Drive благодарю за неполный ответ)))
Тормозить лучше , возможно, совсем чуть чуть они будут.
Но с этим увеличат массу неподрессоренного колеса, ухудшат комфорт от езды, добавят головняка в обслуживании, а также исключат возможность установки колёсных дисков меньшего диаметра и высокого профиля шины. Дерзайте
😂ущербный ты попробуй с 6 поршневыми брэмбами покататься потом позорься. 20 ,21 и 22 прекрасно садятся на эти супорта
Здравствуйте, что за диски у вас нарядные?
Khan RSX
Из банального что не менял из перечисленного это стойки стаба. Из чуть сложнее по диагностике это опоры аммортов задних
Мне кажется стойки стаба стучали бы на любых кочках. Поэтому их и не меняю - не похожи по симптомам
Амортизатор
Домкрат в багажнике, копресор или стройки амартизаторов
У вас машина по видимому в идеальном состоянии.))
Стараюсь :)
Задние суппорта или что то с ними,у меня такое было !
Добрый день
Как с вами связаться? Спс
добрый день!
пишите на 89651144456
Ок спс
Верхняя крышка багажника бьет о нижнюю!
Опорные на задних стойках.
И вообще ренж ровер классная машина
Задние стойки стабилизатора.
Клапан или клапана активного стабилизатора
Пластиковая проставка в аморте или пневме
глушитель или трубы его об что то задевают
Резинки стабилизатора
Или амортизатор, или как у меня в нише запаски барахло болтается
Vadim Zharikov аморты поменял. В нише пусто
Глушак бьёт)
к сожалению нет...
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости.
Аморты кончились наверное. Проверить бы на вибростенде, как они гасят. Если качественно не отрабатывают, то видимо резкие стуки и начинаются в подвеске
Мне подарок не надо, у меня на спорт 1 2011г. было такое же, это крючок надо подогнуть который держит трос ручника.
Заменить сайлетблоки заднего подрамника
Они поменяны
Крепёжный болт (или болты) заднего подрамника у тебя чуток раскрутился, (может растянутый, менять надо). Оттуда звуки.
Менял сайленты. И потом еще проверял протяжку - все нормально
Усилитель задней балки который впаян внутри балки который отвалился от времени
Задний амортизатор расшатался крепление.
Ушлый такой 🤣 устроил конкурс "помоги найти причину дефекта" за всего лишь замену масла, еще не бось в своем пункте замены масла 😜
Амортизатор
Рычаг согнут
Салейнблоки в рычагах. Или Аморт в стойке.
Сайлентблоки заднего подрамника.
поменяны :(
@@Info_Drive , может плохого качества , мне на 30000 хватало.
@@andrewzinoviev1983 оригинал
@@Info_Drive ну лучше перепроверить. Я на 30 000 пробега менял по гарантии. Из них 3-4 тыс уже ездил с этим стуком. Т.к. началось на 25 тыс. Еле нашли причину. Машина не из тест драйва была. ДТП также не было. Просто трещины в сайлентблоке. И этот стук , который взрывает мозг.
Замени прокладку....между рулём и сиденьем.
Зачем?
Говно тормоза ., плывут после первой лужи .., сука бьет как в АКВАДИСКОТЕКЕ .., рейнджер новый пробег 20900км ., ах ДА 525 лс АВТОБИОГРАФИЯ
Всем надо пользоваться с умом
Продолжай снимать, прикольно. Если захочешь попасть в топ ютуба, юзаю Вибум, с промокодом WELCOME2020 будет норм скидка 1598451608105