А мне говорили я трудный путь к дрифту выбрал...хорошо что у тебя не опустились руки довести хотя бы это НЕЧТО до ездабельности) руль топ, но я бы хотябы чуть кастора добавил градусов 5-6
очень много острых ненужных углов, когда руль с вилкой на ездока завалишь хотябы начнешь чуть ощущать направление колеса снизу, сидуху перед надо приподнять а зад провалить как у мя на трайке, и в целом седло занизить а руль оставить как есть-при наклоне он сам занизится... А В ЦЕЛОМ КАНОН ДРИФТА ЭТО ЗАДНИЙ ИЛИ ПОЛНЫЙ ПРИВОД с передним очень много шлейфов и перезатрат энергии и ее действительно нужна прорва но увеличивая мощь теряешь зацеп...парадокс переднего привода...он почти всегда шлифует или не валит...
Черепушка зачётная👍😁
А мне говорили я трудный путь к дрифту выбрал...хорошо что у тебя не опустились руки довести хотя бы это НЕЧТО до ездабельности) руль топ, но я бы хотябы чуть кастора добавил градусов 5-6
очень много острых ненужных углов, когда руль с вилкой на ездока завалишь хотябы начнешь чуть ощущать направление колеса снизу, сидуху перед надо приподнять а зад провалить как у мя на трайке, и в целом седло занизить а руль оставить как есть-при наклоне он сам занизится... А В ЦЕЛОМ КАНОН ДРИФТА ЭТО ЗАДНИЙ ИЛИ ПОЛНЫЙ ПРИВОД с передним очень много шлейфов и перезатрат энергии и ее действительно нужна прорва но увеличивая мощь теряешь зацеп...парадокс переднего привода...он почти всегда шлифует или не валит...