Это авто в первую очередь для себя, и души, этого не объяснить,это как "страшная подруга" всем непонятно , а ты по уши влюблен, лично я с доброй завистью смотрю на обладателей этого авто , ну и по сути это реально красивый внедорожник . С изюминкой, с характером , и реально он может! Спасибо за это видео! Аж всплакнул))
@@turbodrochergt613 1. Выглядит не как из будущего а как будто шизофреник дизайнер делал со словами " а я так вижу". Вот у камри v10 вид на все времена. 2. Нива выглядит так же как и 20 лет да и это отлично, потому что дефендер, гелендваген, и др машины которые вне времени выглядят как и 20 лет назад. Для них главное содержание , они не для элтонов джонов и др еврогеев типа ходорковскага! Они для правильных людей. Так что не суди по своей еврогейской ростовщической сущности других. Нам Нива милее чем вехикрос и фж круизер, а еще лучше тлк80 или тлк100.
Обалдеть! У меня создалось впечатление, что тачка второй половины 10-х, и я ещё удивился что это автор решил снять ролик про относительно новую машину))) Дизайн на любителя, но машина получилась абсолютно самобытной! Дизайнеры - молодцы!
Да хотелось бы себе иметь такой . Тамагочи из прошлого, крутой, мощный, надежный, короткая база , проходимость ! Просто Супер! Да родители опель фронтера спорт, исузу му , тоже не менее интересные экземпляры , по-своему хорошие достойные внимания.
Я когда её первый раз увидел на дороге в начале 2000, на фоне того, что вазовская классика считалась нормальным автомобилем, а москвич был ходовой маркой, испытал просто шок и пысал кипятком с этого дизайна. Он казался пришельцем из будущего!
Я счастливая обладательница такой машины. Три года ездила на одном, когда лишилась его, через три года приобрела другой. Это сказка. Не страшно ездить в любую погоду. И даже если эксплуатировать только в городе, на нем всегда можно объехать любые пробки дворами, а по бездорожью нет ему равных. На льду то же.
Наконец-то годный контент подъехал. Помню эту тачку в релизе в одном из печатных изданий ещё в прошлом веке, что тогда, что сейчас вау эффект обеспечен, абсолюно фановая и целостная она получилась! Видос - пушка, так держать! Спасибо
Вопрос в том, как правильно читать название. По-моему это "викросс", а никакой не вехикрос. Вроде это от vehicle - виикл. Тачка огонь, всерьез расчитывал покупку и доставку лет 10 назад.
Вот к внешке джука претензий мало, но внутри - это провал. Не понимаю от чего все так бомбят на его внешку и в то же время жалуются на однообразные обмылки на дороге
Слушайте, я не знаю, как вам это объяснить, но это ИРОНИЯ. Я вам показал машину, выпущенную крошечным тиражом 20 лет назад, а не Солярис, о котором нужно знать каждую мелочь. Вам реально надо смотреть, как корячится ведущий, забираясь на второй ряд в подтверждение слов, что места много, но лезть туда неудобно? А если нужны такие подробности, что ж вы не придрались к тому, что не сказано ни слова про кнопочки и рычажки в салоне? Если честно, некоторые комментаторы не вызывают ничего кроме удивления.
Прекрасный ведущий!!!При встрече, обязательно пожал бы ему руку крепко!!! На сколько он готовит материал, этому нужно поучиться нынешнем блогерам и плюс он к себе располагает, рассказывает просто, без понтов!!! Респект ведущему и респект каналу!!! Спасибо, РЕБЯТА!!!
@@stefankulehov9495 да нужда в милионниках отпала,сейчас среднестатистический японец на свою среднестатистическую зарплату может купить 3-4 машины из салона,поэтому необходимости ездить на одной и той же тачке нет смысла для них,2-3 года и берут новую модель,с новым кузовом и другими примочками.
Машина шикарная, на родных амортизаторах очень жёсткая, но благодаря им она не кренится в поворотах как на видео, но и по трассе любую ямку чувствуешь пятой точкой) катался на японской версии, жалко что пришлось продать! ещё она не плохо делает бернаут!
Машина мечты! Вот все эти бмв и ламборгини не цепляют нисколько, а этот луноходик в моём сердце уже сколько лет! Жаль, что не то, что новый, а даже б/у в адекватном состоянии нынче не купить, да ещё не с рулём в бардачке ((( Мечта так и останется мечтою
У меня родственница в европейской части России до барановируса накатала тысяч 200 по Европе проехала почти по всем странам.Тачка огонь 🔥 1999 года и двигатель до сих пор без капиталки
Исудзу имеет отношение к Вехи Кросс, как Шевролет к АвтоВАЗу. Как компания, Исудзу только поставляла стандартные элементы - ходовая, трансмиссия, двс. Машина просто великолепна!!! Очень жаль, что она не эволюционировала и не выпускается хотя бы в формате 90-х.
Совершенно чумовой пепелац, помню друг отца году в 2002 х зимой нагребал горы снега и целые трассы на озере и устраивал для нас покатушки (для себя скорее всего а дети были прекрытием перед женой) но восторга было море))
На штатных амортизаторах у него вообще нет кренов! И по барабану какие повороты! Это самая классная машина из всех! Ты реально на нём просто выбираешь направление!
У меня в детстве было две модельки VehiCROSS’ов, один красный, а второй или желтый, или синий, уже не помню) Так вот, годы идут, а я всё мечтаю о таком в своей коллекции
Я, на своей вехе, удлинил салазки переднего пассажирского сиденья и теперь оно уходит вперёд до упора к бардачку и создаётся довольно широкий проход к задним сиденьям.
Когда ведущий признается, что он ленивый и не гибкий - поэтому нах задний ряд. Тушите свет. Хочется спросить: так может тебе пирожками торговать или охранником в будке, дорогой ведущий? Если бы не монтаж и эффекты, это было бы монотонное чтение странички Википедии. Халтура(((
я поражаюсь, как безграмотные люди умудряются даже читать текст с ошибками , прямо как специально отчётливо произносит "машина НЕ КУДА не сползает".. мне сразу хочется таких головой об стену бить, "журналисты" мля
я был готов приобрести такой ISUZU в 2011году. Но меня отпугнул его расход топлива. Мне нужна была машина вездеход , возить пятую точку каждый день. Я купил Дайхацу Териос 2, с расходом в 2 раза меньше и не жалею.
Миша, Респект как всегда, в том же направлении двигайтесь, интересные экземпляры про которые толком нет ни чего! Сижу болею, попиваю джек и с удовольствием смотрю твои обзоры) С уважением ZAK)
@@flagman87 Да не за что, все эти Академики и прочие опостылели, у тебя интересные машины которые понимают не все, куда интереснее смотреть то, чего на Ютубе особо нет.
Владею таким уже 12 лет! Покупал с аукциона Японии настоящий боевой под ралли! Мощность 624 л/с, коробка другая усиленная до 700 с лаунчом стоит компрессор Rotrex, наливает легко и не принужденно в пике 4,2 с/100
@@carpediem2405 я знаком с этим человеком, он начинал с электрической задней приводной Вехи, элементы строения от Nissan Lif, электро мотор и др. потом пошёл дальше и поставил второй мотор от lif... Но в наших реалиях, для путешествий лучше бензин или ДТ... поэтому я построил мощный Вех... тюнинг вещь бесконечная, поэтому пока остановился... 😇
Isuzu - концерн достойный уважения. Насчёт выпуска перелицованных американских тачек - это ещё бабушка надвое сказала - Может американский блэйзер - соответствующий му 7 с её перелицован?)
Крутанский , ему бы салон современней , хотя эта тачка точно не для лакшери ) Дизайн пушка !!! Малость удлинить что бы назад можно было залезть проще , см 15 хотя бы
Интересная, конечно, но жаль уже неприменима в наших широтах. Для оффроуда проще уж Джимник взять, он точно не хуже на бездоре, но на него есть вдобавок множество запчастей на рынке и тюнинга.
Тот случай, когда каждый тойотовод близок к предательству) Почти все мальчишки постоянно мечтали: что б небольшая, короткая, проходимая, мощная, без лишних свесов. Проходимец для эгоиста. Чтоб как в кино: в постапокалипсисе удирать от зомби по кочкам, не боясь за подвеску. Чтоб тачка для игры в фэлаут! И мировые автокапиталисты предлагали достаточно вариантов, но все не то: и обрезанный британский уаз - Дефендер, и короткий Прадик, и двудверный Патруль, и шеви/джэмси Юкон короткобазный, и даже Рэнглер, не говоря уже о менее популярных моделях Азиии - например, Коррандо или Дайхатсу Рокки... Но сердце просило не укороченных кастратов или в зубах застрявшую легенду. Хотелось отдельную, настоящую бомбическую тачку. И никто не хотел впрягаться в рискованный сегмент. Но так сложилось, что компания "ЯпТяжСтройМаш" - видимо так следует переводить с японского Исузу - решила утолить этот голод. Ну вдруг удастся хайпануть? И, наверное, это удалось. Нам так кажется. Хотя коммерчески японцы прошли по краю: они сделали чумовой аппарат, но именно из-за этого он не показывал перспектив массовых продаж. И вроде условно кое-где удалось сэкономить - все-таки Фронтера/Трупер/Амиго/Родео был проверенным временем автомобилем. Но дизайн лунохода... Общество консервативно. Но и поэтому тоже Вехай (всегда говорил с открытым слогом) так и выделяется. Так славно "качает")
Isuzu опять бы начать выпускать такой аппарат, пусть даже с упрощениями для удешевления, взял бы с удовольствием. Прямо то что нужно для наших дорог при таком наборе характеристик. Бензобак кстати на ней аж на 85 литров.
Что нужно делать с такой машиной - гонять по полям или хранить в гараже и сдувать пылинки? Купили бы себе подобный аппарат? Пишите в комментариях!
800 за него дорого. Легче купить ТЛК80 за 600 и еще останется на обслуживание.
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 , легче? Ну не все же, как Вы, лёгкие пути для себя выбирают
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 тлк это банальный гроб ширпотребный. ты бы еще про уаз патриот написал
@@Innervizionman а кто такой ура- патриот? Либераст ? На кол !!!
@@lancet-kinzhal-sarmat-su57 тут хрен поспоришь, ТЛК конечно это вещь.. но обслуживание все же не дешевое))
Думаю, если бы ее до сих пор выпускали, нашлось бы много желающих такую себе прикупить, Японцы молодцы
Я бы точно нашелся
Внешка супер
Тоже самое писали про лк70, ну и? Новые по 6 млн стоят - не особо много желающих.
Мечта моя((
@@tiburon.coupe.2023 можно с Японии с аукциона заказать.
Это авто в первую очередь для себя, и души, этого не объяснить,это как "страшная подруга" всем непонятно , а ты по уши влюблен, лично я с доброй завистью смотрю на обладателей этого авто , ну и по сути это реально красивый внедорожник . С изюминкой, с характером , и реально он может! Спасибо за это видео! Аж всплакнул))
Это верно, для себя, для души...
Точно замечено! И я влюбился в эту машину с первого взгляда и при случае купил не торгуясь.
По сей день смотрится планетоходом из иных миров. Восхитительная машинка! Спасибо за обзор, здОрово!
+++
Она играла марсоход в фильме))
Как то странно критиковать машину за работу подвески, когда стоят упрощенные амортизаторы
и колеса больше стоковых
Странно ругать олдскульный внедорожник за управляемость. Они все плохо управляются, потому что у них и не было задачи хорошо управляться.
Тачка из вкладышей жвачки 90-х "Turbo" =)
Кто после просмотра полез смотреть сколько он сейчас стоит!)
Лям +-
Ест как КрАЗ
Примерно такая должна быть наша нива .
или уаз ,а не то говно, что сейчас они продают
@@germanaramyan5585 для СССР было норм, но олигофрены не хотят думать а бабло хотят стрич с идей СССР...
Эта машина для людей, в отличии от жигулей...
этой тачке 20 лет а выглядит так как будто из будущего.другое дело наша нива.можно купить в 20 году но выглядеть будет стараее чем первый дискавори
@@turbodrochergt613 1. Выглядит не как из будущего а как будто шизофреник дизайнер делал со словами " а я так вижу". Вот у камри v10 вид на все времена.
2. Нива выглядит так же как и 20 лет да и это отлично, потому что дефендер, гелендваген, и др машины которые вне времени выглядят как и 20 лет назад. Для них главное содержание , они не для элтонов джонов и др еврогеев типа ходорковскага! Они для правильных людей. Так что не суди по своей еврогейской ростовщической сущности других. Нам Нива милее чем вехикрос и фж круизер, а еще лучше тлк80 или тлк100.
От собственника Вехи на протяжении уже 8 лет - спасибо за позитивный обзор! Сколько бы не было в ней недостатков - эмоции перекрывают всё!
Какой расход?
@@monstrix4688 25+
@@ДмитрийАбрамов-р9у в городе, трасса 12+ при живом движке и стоковых колесах
По хер, сколько она жрет, это мечта)
Обалдеть! У меня создалось впечатление, что тачка второй половины 10-х, и я ещё удивился что это автор решил снять ролик про относительно новую машину))) Дизайн на любителя, но машина получилась абсолютно самобытной! Дизайнеры - молодцы!
Авто очень достойный и харизматичный, очень жаль что их больше не будет.
крутая машина, вот бы возобновили производство
Машина времени! Можно с 97 не меняясь ездить модным !
до сих пор о нём мечтаю.....
Операторам и монтажёрам большой респект. Очень красиво
«Тут я не покажу, сюда не полезу, да и вообще сами приходите и смотрите»
Сюда не покажу, там ничего нет, сюда не полезу, потому что не гибкий, тут не открою, потому что ленивый
Да хотелось бы себе иметь такой . Тамагочи из прошлого, крутой, мощный, надежный, короткая база , проходимость ! Просто Супер! Да родители опель фронтера спорт, исузу му , тоже не менее интересные экземпляры , по-своему хорошие достойные внимания.
Машина - легенда! Настольгия от просмотра видео. Отличный обзор👍Продолжайте в том же духе!
Я когда её первый раз увидел на дороге в начале 2000, на фоне того, что вазовская классика считалась нормальным автомобилем, а москвич был ходовой маркой, испытал просто шок и пысал кипятком с этого дизайна. Он казался пришельцем из будущего!
Потрясающий представитель автопромышленности - точнее удивительный её экземпляр, как аполлон в красной книге внедорожников.
Тачка кайф, жаль живых мало сталось с учётом того, что их и так мало было сделано. В этом цвете самый крутой внешний вид у неё.
Это просто космическая тачка. Купил бы однозначно был бы капитал.
у дага демуро видел машинку в том году, экзотика самая что ни на есть)
Я счастливая обладательница такой машины. Три года ездила на одном, когда лишилась его, через три года приобрела другой. Это сказка. Не страшно ездить в любую погоду. И даже если эксплуатировать только в городе, на нем всегда можно объехать любые пробки дворами, а по бездорожью нет ему равных. На льду то же.
Первый раз увидел её в 2002 году и мечтаю о ней до сих пор.
Мечты сбываются, только надо верить, что сбудется.
Он шикарен. Когда я первый раз его увидел на улице, сразу захотел такой.. и до сих пор хочу,такая детская мечта)
До сих пор выглядит круто и современно.
Наконец-то годный контент подъехал. Помню эту тачку в релизе в одном из печатных изданий ещё в прошлом веке, что тогда, что сейчас вау эффект обеспечен, абсолюно фановая и целостная она получилась! Видос - пушка, так держать! Спасибо
Вопрос в том, как правильно читать название. По-моему это "викросс", а никакой не вехикрос. Вроде это от vehicle - виикл.
Тачка огонь, всерьез расчитывал покупку и доставку лет 10 назад.
Да, так корректнее, но абсолютно неестественно с точки зрения русской фонетики. Да и прижился другой вариант, решил не усложнять)
@@flagman87 назвние соответсвует машине - такое же противоречивое =)
и да, спасибо за видосы - все смотрю с удовольствием!
Веник это :))((
@@peraspera6559 веник - это Авенир
@@peraspera6559 веха, всю жисть называли её
Теперь нам известна фамилия человека, ответственного за джук! Пора ехать и наказывать)
Вот к внешке джука претензий мало, но внутри - это провал. Не понимаю от чего все так бомбят на его внешку и в то же время жалуются на однообразные обмылки на дороге
@@MoarBeta Вооот! Сначала про однообразные машины, а потом агрессия на всё, что не похоже на эти однообразные машины.
Я просто обожаю этот внедорожник...
Я тоже...
Вот мимо проходил в момент съёмок. Ну молодцы, что нашли в Твери столь живописную стену, жаль что возле больницы) Тачка хороша
Вижу периодически такую у нас в Иркутске. Невозможно не обратить внимание. Супер тачка
Лень?((((Это же важная часть обзора,- протестировать заднее сидение, тем более в такой интересной и трёхдверной машине!
Ты чо такой сложный ?
Согласен, места много, но проверять я не буду, а откуда я знаю об этом - не скажу. Обзорщик от бога
Видел довольно много таких в Москве. Но один был незабываем.
Аэрография под космолёт. Пулеметы, НУРсы, пробоины на корпусе.
Красивый апарат.
Дизлайк за негибкость и лень , а так хотелось посмотреть как же реально на заднем сиденьи
Мне кажется во всех трёхдверных внедорожниках достаточно удобно всему кроме ног (высоких пол), если это не кей-кар, конечно.
Двум сзади совсем норм, как владелец могу сказать. Только голвам маловато места
Слушайте, я не знаю, как вам это объяснить, но это ИРОНИЯ. Я вам показал машину, выпущенную крошечным тиражом 20 лет назад, а не Солярис, о котором нужно знать каждую мелочь. Вам реально надо смотреть, как корячится ведущий, забираясь на второй ряд в подтверждение слов, что места много, но лезть туда неудобно? А если нужны такие подробности, что ж вы не придрались к тому, что не сказано ни слова про кнопочки и рычажки в салоне? Если честно, некоторые комментаторы не вызывают ничего кроме удивления.
@@flagman87 ХуХу товарищ !?Где крошечные экземпляты.!? Много СиСеЧнОе производство поВсему миру в Разные страны .АУУУУУ.
@@konstantintsypa2029 Спасибо за ответ, теперь мне полностью понятна причина вашего негодования.
Добро пожаловать в клуб вехомечтателей...
Первый раз увидел на вкладыше TURBO!👍👍
Прекрасный ведущий!!!При встрече, обязательно пожал бы ему руку крепко!!!
На сколько он готовит материал, этому нужно поучиться нынешнем блогерам и плюс он к себе располагает, рассказывает просто, без понтов!!!
Респект ведущему и респект каналу!!!
Спасибо, РЕБЯТА!!!
Все кричат "дайте нам Гуся", а я считаю: Михаил топ!)
У меня такая моделька была) Спасибо за душевные видеоролики!
ЭТО ВЗРЫВ МОЗГА!!! ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ!!!!
Делали когда-то!
@@stefankulehov9495 да нужда в милионниках отпала,сейчас среднестатистический японец на свою среднестатистическую зарплату может купить 3-4 машины из салона,поэтому необходимости ездить на одной и той же тачке нет смысла для них,2-3 года и берут новую модель,с новым кузовом и другими примочками.
А немцы делают машины
Этож Нива такой должна стать....ну вот карл мы все прое...ли.
Машина шикарная, на родных амортизаторах очень жёсткая, но благодаря им она не кренится в поворотах как на видео, но и по трассе любую ямку чувствуешь пятой точкой) катался на японской версии, жалко что пришлось продать! ещё она не плохо делает бернаут!
Мне бородатый больше нравится, чем Гусев. У Мишани и подача и тачки интересные на обзоре. Обзор зашел, очень клевый!
Ilya Kuzmich ну такое, у "бородатого" подача как и он сам, какая-то ленивая:) если бы не крутые тачки, то можно было и не включать
Машина мечты! Вот все эти бмв и ламборгини не цепляют нисколько, а этот луноходик в моём сердце уже сколько лет! Жаль, что не то, что новый, а даже б/у в адекватном состоянии нынче не купить, да ещё не с рулём в бардачке ((( Мечта так и останется мечтою
Являюсь владельцем данной модели. Авто не на каждый день. До сих пор взгляд притягивает. У меня редкая серия. Limited edition 13/175 штук
У меня родственница в европейской части России до барановируса накатала тысяч 200 по Европе проехала почти по всем странам.Тачка огонь 🔥 1999 года и двигатель до сих пор без капиталки
Исудзу имеет отношение к Вехи Кросс, как Шевролет к АвтоВАЗу. Как компания, Исудзу только поставляла стандартные элементы - ходовая, трансмиссия, двс.
Машина просто великолепна!!! Очень жаль, что она не эволюционировала и не выпускается хотя бы в формате 90-х.
Совершенно чумовой пепелац, помню друг отца году в 2002 х зимой нагребал горы снега и целые трассы на озере и устраивал для нас покатушки (для себя скорее всего а дети были прекрытием перед женой) но восторга было море))
Нива нервно курит в сторонке
😁😁😁👍👍👍
Эх, такую машину надо было бы Гусю отдать на обзор
Гусь отлично видосы пилит, особенно в в абсурде.
Знаете, чем отличается Конончук от половины обзорщиков Ютуба? Они рассказывают о себе (что бы им там ни казалось), а Михаил - о машине. Респект ему.
На штатных амортизаторах у него вообще нет кренов! И по барабану какие повороты! Это самая классная машина из всех! Ты реально на нём просто выбираешь направление!
У меня в детстве было две модельки VehiCROSS’ов, один красный, а второй или желтый, или синий, уже не помню)
Так вот, годы идут, а я всё мечтаю о таком в своей коллекции
Крышка бензобака с мотоцикла взята )))
Я, на своей вехе, удлинил салазки переднего пассажирского сиденья и теперь оно уходит вперёд до упора к бардачку и создаётся довольно широкий проход к задним сиденьям.
Классно! Вот это экземпляр
ТАЧКА ОГОНЬ !!!!👍👍👍👍👏👏👏👏
Это так.
Спасибо👍 было интресно! Редкая машинка
*ВОТ ЕСЛИ БЫ ЕЩЁ НА ПОДЪЁМНИКЕ ПОДНИМАЛИ, И ПОКАЗЫВАЛИ КАКОЙ ПОДВЕСОН У МАШИНЫ, ВООБЩЕ БЫЛО БЫ ТОПЧИКОМ☝️......*
посмотри подвеску Isuzu MU или Opel Frontera sport, если так интересно
Когда ведущий признается, что он ленивый и не гибкий - поэтому нах задний ряд. Тушите свет. Хочется спросить: так может тебе пирожками торговать или охранником в будке, дорогой ведущий? Если бы не монтаж и эффекты, это было бы монотонное чтение странички Википедии. Халтура(((
Punch Bob Конч-Конч преимущественно такой во всех своих обзорах
я поражаюсь, как безграмотные люди умудряются даже читать текст с ошибками , прямо как специально отчётливо произносит "машина НЕ КУДА не сползает".. мне сразу хочется таких головой об стену бить, "журналисты" мля
В классе 4 была модель маленькая такой машины в серебряном цвете, уже тогда поразила своим необычным дизайном. Спасибо
Аксиом потом стал Ховером
Очень прикольная тачка. Колёса такие широкие. Огонь
Моя мама говорит, что колёса моей машины как у трактора.
я был готов приобрести такой ISUZU в 2011году. Но меня отпугнул его расход топлива. Мне нужна была машина вездеход , возить пятую точку каждый день. Я купил Дайхацу Териос 2, с расходом в 2 раза меньше и не жалею.
Я вообще первый раз его увидел в компьютерной игре. И думал он не существует. Какой же был взрыв мозга, когда я увидел его в живую
Классная машинка, красивая. Я про неё уж и забыл, спасибо что напомнили. А дизайн и до сих пор уж покрасивее кашкая будет.
Крутая марка! Не машина, а мечта!..
Я туда не полезу, я это открывать не буду, спасибо за обзор, информативно,в противовес клубному сервису Илье.
И едет веха нормально, если с подвеской всё ОК и она не заколхожена под то, что смог купить владелец 😉
Если его сейчас поставить на конвейер, спрос будет обеспечен, стоит доработать переднюю панель и внедрить диодную оптику.
Миша, Респект как всегда, в том же направлении двигайтесь, интересные экземпляры про которые толком нет ни чего! Сижу болею, попиваю джек и с удовольствием смотрю твои обзоры)
С уважением ZAK)
Гран мерси, дорогой)
@@flagman87 Да не за что, все эти Академики и прочие опостылели, у тебя интересные машины которые понимают не все, куда интереснее смотреть то, чего на Ютубе особо нет.
В живую эта машина выглядит реально как космический корабль 👍😍
Живьем не встречал. Мне нравится и внешне, и по технике. Взял бы с удовольствием!
Просто шикарный автомобиль и выпуск!! ! (=
20 лет прошло и все равно классно смотрится
Хороший авто, почему-то не один раз не видел эту машину в испытаниях с другими джипами, а было-бы круто
Круто, Миша, спасибо за кино
По дизайну сразу видно, что Кокс создавал)
под коксом
Классный автомобиль. Дерзкий, весёлый, яркий. Экстраординарный. Создан с душой. Не для серых людей
"Этого здесь нет" , "это должно здесь быть" , "этого делать не буду". Что за обзор то такой? Давайте лучше будет больше обзоров от гуся
"не гибкий и ленивый" Кто в купе садится назад через водительское сиденье?
четвертый мнять
@@sergioqwaszx На видео троих не видно!
а че если пассажирское сдвинуть то думаешь проход там больше?
@@ВасилийИванов-ц4т на ряде 3хдверок да и пятидверок с третим рядом именно так
Владею таким уже 12 лет! Покупал с аукциона Японии настоящий боевой под ралли! Мощность 624 л/с, коробка другая усиленная до 700 с лаунчом стоит компрессор Rotrex, наливает легко и не принужденно в пике 4,2 с/100
В Нижнем Новгороде есть такая электрическая EVH 800 л.с .Хозяин Олег фан электро темы .
@@carpediem2405 я как раз свою и собирал в Нижнем Новгороде!
@@carpediem2405 я знаком с этим человеком, он начинал с электрической задней приводной Вехи, элементы строения от Nissan Lif, электро мотор и др. потом пошёл дальше и поставил второй мотор от lif... Но в наших реалиях, для путешествий лучше бензин или ДТ... поэтому я построил мощный Вех... тюнинг вещь бесконечная, поэтому пока остановился... 😇
Столько лет а выглядит современно
Isuzu - концерн достойный уважения. Насчёт выпуска перелицованных американских тачек - это ещё бабушка надвое сказала - Может американский блэйзер - соответствующий му 7 с её перелицован?)
Офигенная тачка :) Тачка мечты :) Несбыточной мечты :)
Может и сбудется мечта...
Класс. Лучший обзор на Веху. Спасибо!!!
Крутанский , ему бы салон современней , хотя эта тачка точно не для лакшери ) Дизайн пушка !!! Малость удлинить что бы назад можно было залезть проще , см 15 хотя бы
Люблю двух дверки, езжу на Паджера 4 2008 г 2хдверка машина эгоиста). , скинул задние сиденья и большой багажник) , прошил 200 км/ч .
А разве "трупер" это не пехотинец!?
Десантник, а кавалерист bighorn.
@@ivangovnov7700 Биг Хорн- большой Рог.
@@ivangovnov7700 десантник-paratrooper
Хорошие обзоры у вас, и интересные машины подбираете! Так держать!!!
Интересная, конечно, но жаль уже неприменима в наших широтах. Для оффроуда проще уж Джимник взять, он точно не хуже на бездоре, но на него есть вдобавок множество запчастей на рынке и тюнинга.
У Исузу концепты красивей и круче всего того - что сейчас выпускает АВТОВАЗ и УАЗ
Отматай назад к 90 годам.... И сходи в музей ВАЗа или лучше москвич... Сам поймёшь что были свои оригинальные проекты
@@He_BagHo так и остались в музеях,а сейчас втухивают лохам устаревшее говно за дорого)
Тот случай, когда каждый тойотовод близок к предательству) Почти все мальчишки постоянно мечтали: что б небольшая, короткая, проходимая, мощная, без лишних свесов. Проходимец для эгоиста. Чтоб как в кино: в постапокалипсисе удирать от зомби по кочкам, не боясь за подвеску. Чтоб тачка для игры в фэлаут! И мировые автокапиталисты предлагали достаточно вариантов, но все не то: и обрезанный британский уаз - Дефендер, и короткий Прадик, и двудверный Патруль, и шеви/джэмси Юкон короткобазный, и даже Рэнглер, не говоря уже о менее популярных моделях Азиии - например, Коррандо или Дайхатсу Рокки... Но сердце просило не укороченных кастратов или в зубах застрявшую легенду. Хотелось отдельную, настоящую бомбическую тачку. И никто не хотел впрягаться в рискованный сегмент. Но так сложилось, что компания "ЯпТяжСтройМаш" - видимо так следует переводить с японского Исузу - решила утолить этот голод. Ну вдруг удастся хайпануть? И, наверное, это удалось. Нам так кажется. Хотя коммерчески японцы прошли по краю: они сделали чумовой аппарат, но именно из-за этого он не показывал перспектив массовых продаж. И вроде условно кое-где удалось сэкономить - все-таки Фронтера/Трупер/Амиго/Родео был проверенным временем автомобилем. Но дизайн лунохода... Общество консервативно. Но и поэтому тоже Вехай (всегда говорил с открытым слогом) так и выделяется. Так славно "качает")
Isuzu опять бы начать выпускать такой аппарат, пусть даже с упрощениями для удешевления, взял бы с удовольствием. Прямо то что нужно для наших дорог при таком наборе характеристик. Бензобак кстати на ней аж на 85 литров.
Ещё бы там был маленький бензобак при бензиновом двигателе.
@@MrPaukann по трассе укладывается в 12 литров
@@АлексейЛаптев-ъ9в, по трассе то все хороши.
One of the coolest vehicles ever built
Очень очень джиперовский авто, из другого мира галактики 🌌
В Саратове видел такую . Классный аппарат👍
Каждый день под окном ее вижу. Крутой аппарат.
Михаил, ты лучший ведущий авто ру