@@ComprecarTV O H6 PHEV é muito superior e mais moderno: motores elétricos mais potentes, menos manutenção com o ICE, mais desempenho, o dobro de bateria, seis vezes mais autonomia elétrica, melhor em equipamentos e software. Em ambos os modelos, é inexplicável a ausência de motor FLEX, pois a gasolina BR já tem bastante álcool, é só ajustar o software do motor - é um absurdo essas fábricas não oferecerem, e o governo não exigir que HEV/PHEV seja obrigatoriamente flex.
Vi uma notícia sobre um Recall de alguns veículos da Stellantis nos EUA, incluindo as RAMs, e os Cherokee. Não me recordo do que se trata. É um excelente carro, incrível. Mais uma vez, um excelente vídeo seu. Parabéns.
carro otimo... motor otimo mesmo sem bateira carregada.. o sistema hibrido eh muito inteligente... carro sem cardan como de costume.. porem sempre fica 4x4.. ja testei bastante na fazenda.. somente a autonomia baixa incomoda .. recarrego 3x por dia em alguns dias do mes.. recarregador rapido tem q ter em casa.. da intelbras eh muito acessivel.. a suspensao deveria ter vindo igual da america.. ajustavel.. em altas velocidades.. pula um pouco.. mais nda que acostumar... carro muito seguro... estamos adorando .. sw4 passa longe de conforto motor e tecnologia ou qualque um do mercado.. pensando em uso rural.. somente land pra ser acima... e cobra mais.. recomendo muito... ja passou por 2 recall. mais nada demais...
Parece que teve um outro UA-camr que ficou "trancado" do lado de fora por conta de deixar a chave lá dentro. Concordo com vc, não tem pq tirar a chave do bolso ou de alguma presilha perto do cinturão.
@@EmanuelMSan, tive um Golf 2015 com chave presencial. Nele não tem como trancá-lo com a chave dentro. Tem um sensor para a cabine e outro no porta-malas. Ao tentar trancá-lo do lado de fora, com a chave dentro, o alerta pisca várias vezes para avisá-lo e não permite a ação.
Pois é, a facilidade dela é justamente essa. Abrir o carro sem precisar tirar a chave do bolso. Como sou PCD, uso bengala, é uma coisa que me facilita muito. Meu carro atual não tem, mas o próximo quero que tenha. Já aconteceu algumas vezes de eu descer do carro e ainda não ter tirado a chave da ignição 😅. Aí tenho que fazer malabarismo pra pegar ela já que tenho mobilidade reduzida. Kkk
Show de vídeo, baita carro, sem dúvida! Mas qto mais vejo plugins, mais gosto do H6GT: Mais forte, mais rápido, mais econômico, muito mais autonomia eletrica, carregador ultrarrápido...e mais barato😊
Legislação é fod@, nesse caso n tiveram um minimo de bom senso em saber que a tela o motorista n enxerga e portanto n precisaria disso de desligar a tela
Tenho uma GC 4xe Summit Reserve, como o nome ja diz, é o topo de linha aqui nos Estados Unidos. alem de um acabamento melhor, tem suspensão elétrica, estacionamento automático, hands free, entre outras. o que me impressiona é o valor cobrado no Brasil pelo o mais básico dos GC 4xe nos Estados Unidos. Nota 10 para a avaliação do carro por esse canal.
"As unidades do Jeep Grand Cherokee 4xe utilizadas na apresentação para a imprensa dispunham da tela do passageiro ativa, pois se tratavam de modelos de engenharia e desenvolvimento. Porém, respeitando a Resolução do Contran, número 242.07 - Equipamentos Geradores de Imagem - os veículos comercializados no país não tem a tela do passageiro ativada. Caso haja alguma mudança de legislação, o recurso poderá ser reativado sem custos para os clientes", disse a marca em nota enviada à revista Quatro Rodas.
Tem muita coisa familiar com as Ram, que conheço bem, legal o carro, mas parece que falta um tchammm se comparado com os concorrentes de marca premium.
Não acho interessante veículo hybridge plug in. Prefiro um hybridge no plug in. Espera e dependência de tomada para carregar, pra mim não faz sentido. O veículo perde a praticidade, pois se fica refém da disponibilidade e tempo, que essa tecnologia necessita. No final se perde muito, para ganhar pouco.
Pelo contrário, o plug in é uma facilidade e um auxílio a mais no consumo. Se não quer plugar, não precisa, o carro mantem aquele 1-2% de bateria sempre, que o é tamanho da bateria de um carro híbrido comum.
No meu caso é ótimo, eu uso de casa pro trabalho 100% elétrico, carrego a casa 3 dias, a gasolina acho que ja esta ate perto de vencer a data de validade rsrsrs. para viagem melhor hybrid mas para cidade o é elétrico, então o plug in hybrid tem o melhor dos dois mundos.
Esse é o melhor canal de apresentação de carros do UA-cam, muito completo.
Obrigado pelo elogio
@@ComprecarTV O H6 PHEV é muito superior e mais moderno: motores elétricos mais potentes, menos manutenção com o ICE, mais desempenho, o dobro de bateria, seis vezes mais autonomia elétrica, melhor em equipamentos e software. Em ambos os modelos, é inexplicável a ausência de motor FLEX, pois a gasolina BR já tem bastante álcool, é só ajustar o software do motor - é um absurdo essas fábricas não oferecerem, e o governo não exigir que HEV/PHEV seja obrigatoriamente flex.
Nem na loja tem uma apresentação dessa. Parabéns pelo vídeo.
Vi uma notícia sobre um Recall de alguns veículos da Stellantis nos EUA, incluindo as RAMs, e os Cherokee. Não me recordo do que se trata. É um excelente carro, incrível.
Mais uma vez, um excelente vídeo seu. Parabéns.
Que Avaliação Completissima do Jorge Augusto!!!! Q Carrão esse Jeep!!!! Melhor SUV e melhor canal do youtube de carros é aqui!!!
Que honra!
Os que pegaram o carro anteriormente detoram o carro. Mala arranhada, teto sujo e pior o banco rasgado. Falta de respeito!
Mas esseé o defeito desde sempre do GCherokee, o porta-malar marca todo. Qualquer esbarrão marca ele.
O carro estava muito judiado
@@ComprecarTVtriste 😢 falta de respeito dos outros
Vídeo completíssimo, como sempre! Parabéns!
Podeira fazer essa viagem longa com o BYD Song e o com GWN H6. Pra saber a autonomia e o consumo deles.
Teremos em breve uma matéria de viagem com o HAVAL PHEV
Esse carro é fantástico
Muito boa a avaliação, só poderia fazer um teste Off Rod com ele
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Disponha!
carro otimo... motor otimo mesmo sem bateira carregada.. o sistema hibrido eh muito inteligente... carro sem cardan como de costume.. porem sempre fica 4x4.. ja testei bastante na fazenda.. somente a autonomia baixa incomoda .. recarrego 3x por dia em alguns dias do mes.. recarregador rapido tem q ter em casa.. da intelbras eh muito acessivel.. a suspensao deveria ter vindo igual da america.. ajustavel.. em altas velocidades.. pula um pouco.. mais nda que acostumar... carro muito seguro... estamos adorando .. sw4 passa longe de conforto motor e tecnologia ou qualque um do mercado.. pensando em uso rural.. somente land pra ser acima... e cobra mais.. recomendo muito... ja passou por 2 recall. mais nada demais...
Lugar de chave presencial é no bolso. Foi feita pra isso. Mas as pessoas em teste tendem a mostrá-la sempre num nicho do console central.
Parece que teve um outro UA-camr que ficou "trancado" do lado de fora por conta de deixar a chave lá dentro. Concordo com vc, não tem pq tirar a chave do bolso ou de alguma presilha perto do cinturão.
@@EmanuelMSan, tive um Golf 2015 com chave presencial. Nele não tem como trancá-lo com a chave dentro. Tem um sensor para a cabine e outro no porta-malas.
Ao tentar trancá-lo do lado de fora, com a chave dentro, o alerta pisca várias vezes para avisá-lo e não permite a ação.
Em nenhum Jeep as portas se travam se a chave presencial está fora do carro. Só se for defeito, mas acho difícil.
@@EmanuelMSan Isso jamais acontece, tanto nas portas quanto no porta-malas, esse abre se a chave for esquecida dentro
.
Pois é, a facilidade dela é justamente essa. Abrir o carro sem precisar tirar a chave do bolso. Como sou PCD, uso bengala, é uma coisa que me facilita muito. Meu carro atual não tem, mas o próximo quero que tenha. Já aconteceu algumas vezes de eu descer do carro e ainda não ter tirado a chave da ignição 😅. Aí tenho que fazer malabarismo pra pegar ela já que tenho mobilidade reduzida. Kkk
Melhor canal
Obrigado
Mais uma avaliação perfeita parabéns
Show de vídeo, baita carro, sem dúvida! Mas qto mais vejo plugins, mais gosto do H6GT: Mais forte, mais rápido, mais econômico, muito mais autonomia eletrica, carregador ultrarrápido...e mais barato😊
Legislação é fod@, nesse caso n tiveram um minimo de bom senso em saber que a tela o motorista n enxerga e portanto n precisaria disso de desligar a tela
Brasil né
super explicativo, com show de detalhes
Espero ter ajudado! 👍🏻😁
Parabéns professor....Jorge!
Caro... Mas ainda sim muito top 🤩
É bem caro mesmo
Carrãoo..!
👍👍👍🚜🚜
Aí sim 👏
Tenho uma GC 4xe Summit Reserve, como o nome ja diz, é o topo de linha aqui nos Estados Unidos. alem de um acabamento melhor, tem suspensão elétrica, estacionamento automático, hands free, entre outras.
o que me impressiona é o valor cobrado no Brasil pelo o mais básico dos GC 4xe nos Estados Unidos.
Nota 10 para a avaliação do carro por esse canal.
"As unidades do Jeep Grand Cherokee 4xe utilizadas na apresentação para a imprensa dispunham da tela do passageiro ativa, pois se tratavam de modelos de engenharia e desenvolvimento. Porém, respeitando a Resolução do Contran, número 242.07 - Equipamentos Geradores de Imagem - os veículos comercializados no país não tem a tela do passageiro ativada. Caso haja alguma mudança de legislação, o recurso poderá ser reativado sem custos para os clientes", disse a marca em nota enviada à revista Quatro Rodas.
1:10:24 17,4km/l e n 14,4km/l
Mal é o preço, devia ser a versão de 7 lugares pelo preço, pena que n vem pro Brasil
Não dá pra ter sete lugares, com o sistema híbrido plugin
@@ComprecarTV Lá fora tem dele 7 lugares que já vi mas acho que n é 7 lugares
Sim, o sete lugares não é híbrido plugin
Aqui sabe apresentar
obrigado
O da Mercedes eqs suv n desligou a tela do passageiro
Então, essa dúvida ainda está no AR
A jeep simplesmente lançou o pior hibrido plugin no mercado brasileiro e foi dormir, ta de parabens kkk
Tem muita coisa familiar com as Ram, que conheço bem, legal o carro, mas parece que falta um tchammm se comparado com os concorrentes de marca premium.
Carro zero com banco traseiro rasgado? 😮
Infelizmente sim! Frota de imprensa é sempre mal tratada
Meu Deus, o carro estava judiado, com porta malas arranhado, teto todo sujo e banco rasgado misericórdia!!!🤦
Eu sou muito estranho,todo carro que eu gosto o pessoal odeia.😂😂😂
O carro é bom , . Mais o preco é salgado
Só pra elite mesmo
Infelizmente é muito caro
Pessoal que usou esse carro anteriormente era bem porco hein, rasgo no banco, sujeira até no teto.
Infelizmente, o carro chegou bem judiado
$570 mil ai nao ne ??
Eu com essa grana compraria um carro mais premium, como BMW, Audi ou Mercedes
Com a mesma capacidade no FORA DE ESTRADA?
Jeep uma das piores marcas de carro nos Estados Unidos pela Consumer Report e vem aqui como carro de luxo. Piada
Verdade, seguido pela Lander Rouver
Não acho interessante veículo hybridge plug in. Prefiro um hybridge no plug in. Espera e dependência de tomada para carregar, pra mim não faz sentido. O veículo perde a praticidade, pois se fica refém da disponibilidade e tempo, que essa tecnologia necessita.
No final se perde muito, para ganhar pouco.
Pelo que entendi, o motor a combustão tb carrega a bateria de alta capacidade. Neste caso seria mais versátil que o híbrido "normal", não plug-in.
@@EmanuelMSan , se carregá-lo ao ponto de encher a bateria, aí tudo bem.
Pelo contrário, o plug in é uma facilidade e um auxílio a mais no consumo. Se não quer plugar, não precisa, o carro mantem aquele 1-2% de bateria sempre, que o é tamanho da bateria de um carro híbrido comum.
No meu caso é ótimo, eu uso de casa pro trabalho 100% elétrico, carrego a casa 3 dias, a gasolina acho que ja esta ate perto de vencer a data de validade rsrsrs. para viagem melhor hybrid mas para cidade o é elétrico, então o plug in hybrid tem o melhor dos dois mundos.
carai a bateria dele nao aguenta absolutamente nada mds
uma viagem com esses eletricos é um verdadeiro pesadelo!!!!
se for uma carro 100% elétrico sim, mas nesse caso não. jamais ficara na mão.
Aí não tem pra ninguém
Provavelmente o dono desse posto fez o L😂😂😂 aguardem donos de carro elétrico o grosso ainda não entrou!